@@edsonreis3725 realmente, São Paulo é bem mais adiantado que o resto do Brasil em tudo praticamente. Em outras capitais nem existem metrô direito. Mas não deixa de ser lerdo demais muitas coisas. O Vila Sônia, por exemplo, pelo amor de Deus... Já era pra ter sido entregue há 10 anos já.
@@marcosantonio9987, estude o percurso da linha amarela e veja as diferenças na geologia. Vai de rocha a areia. Foram várias técnicas construtivas e mesmo assim houve desabamento. Mas a forma de concessão foi excelente, pois a linha amarela é hoje um modelo dentro do sistema paulistano e citada como uma das linhas mais modernas do mundo.
Então..!..desde já meu muito obrigado pelo carinho e Respeito aos seus seguidores,sempre atualizando ás vias Mobilidades dessa Cidade Fantástica que aos poucos estou aprendendo a AMAR,palavra de um Carioca Sofrido e Frustrado com tanta Incompetência do desgoverno Carioca...e VIVA SAMPA.. dando show.
@@hamiltonro955 , por isto os paulistas votam no PSDB há quase 30 anos. Não sou filiado a nenhum partido, mas é só ver o estrago de partidos como a quadrilha petista ou este governo federal maluco. A economia paulista cresceu até na pandemia em 2020, enquanto o país despencava. Nestes 30 anos, São Paulo disparou na frente em infraestrutura no país. Hoje temos o que há de melhor no país, de estradas a universidades. Isto não se faz da noite para o dia, mas com menos erros ao longo das administrações. O PSDB também tem seus erros, mas quando comparamos não tem o porquê de mudarmos. O PT quase faliu o país e o bozo quer matar todo mundo para se reeleger. Outros partidos de SP não possuem a menor condição de tocar um estado de economia tão dinâmica e complexa como o nosso, praticamente outro país dentro desta bagunça chamada Brasil. Não se mexe em time que está ganhando.
@Que seja eternamente belo. Então, nunca te contaram, mas o PT jamais governou o Estado de SP!! Talvez se já tivesse o metrô hoje teria mais do que apenas ridículos 80km de linhas, e nem sequer sai da capital!
@Pobre idolatra magalu que destruiu eles, genios. que mania idiota de justificar os mal feitos do PSDB com os do PT. Ambos são a mesma face da moeda só que o primeiro é mais ardiloso. Acorda pra vida. Por isso que São Paulo está na merda com mais de 27 anos de PSDB.
@@SabastienGaultier, o estado de São Paulo é disparado o de melhor qualidade de vida e infraestrutura no país, melhorada principalmente nos últimos 30 anos. Nao escreva bobagens
@@edsonreis3725 Quem escreveu merda foi você. Qualidade de vida em São Paulo não tem porque o custo de vida é alto. Do que adianta essa cidade ter tantas atrações se o custo de vida é muito alto? Do que adianta ter tantas atrações se as mesmas são longe com um trânsito infernal a qualquer hora do dia? Fora que o paulistano não tem vida e só pensa e fala de trabalho. Se pudesse sairia do estado.
Uma coisa que tenho notado é que as estações subterrâneas do metrô que vem sendo inauguradas de um tempo pra ca (mas precisamente as linhas 4 e 5) estão tendo apenas uma única entrada, no máximo duas mas só quando estão no meio de grandes avenidas. O que é bem diferente de grande parte das estações subterrâneas das linhas mais antigas (1 e 3) onde, principalmente na região central, possuem diversos acessos. Um bom exemplo é a estação São Bento da L1, onde tem acessos mais variados na região e facilita para chegar nela
isso é verdade mas acredito que é por conta de projetos paisagísticos mesmo e não por relaxo. Abrir entradas extras requer tempo adicional e dependendo da entrada, desapropriações.
@@marcossoares7306 Mário Covas foi eleito... Geraldo Alckmin, José Serra, João Doria... Geralmente o adversário era o candidato do PT... Mesmo o PT ficando 14 no poder, o povo escolheu PSDB para governo de São Paulo...
@@joaobatista8750 Disparado que sim, rapaz. A linha amarela começou a ser construída em 1992, gov. Covas, e só agora foi concluída. Acho que a construção de uma pirâmide demoraria menos tempo.
Em primeiro lugar, parabéns por mostrar os detalhes do percurso dos trens nos túneis ate a chegada nos embarques!. A obra é gigantesca por abrigar terminais metrô/ônibus/ pátio de manobras. Mas parece que faltou "acabamento"(será que anteciparam a inauguração por ser 2022, ano eleitoral?). Sinceramente, achava que não estaria vivo para ver a sua inauguração!. Agora, até o Taboão? Dependendo da vontade de Deus, não sei se verei lá de cima ou através do "Via Troleibus!". Parabéns pelos conteúdos dos vídeos!.
Parabéns a estação linda ! Parabéns ao novo recorde mundial 17 anooooooos de demora ! Estação Vila Sônia completará a maioridade em 2023 ! Parabéns !!!
Excelente obra. Interessante ver uma galera alfinetando que a obra demorou 17 anos, mas não mostra e que parte do Brasil o Metrô não atrasa. Minha critica mesmo é que provavelmente nao terá integração ou alternativa até Pinheiros caso as linhas de lá sejam recuadas
Na verdade a linha amarela é integrada em Pinheiros a muito tempo já, foi uma das primeiras estações lançadas aliás, se não me engano era Butantã, Pinheiros, faria lima, república e luz, essas estações estão em operação a muitos anos já. A crítica é que foram 17 anos só que mais de 10 de atraso com super faturamento e um obra gigante sem necessidade, por mim deveria fazer que nem é na paulista e na maioria do mundo, o metrô é um buraco no chão com catraca apenas para pegar o metrô, sem necessidade de tamanho gasto público mas enfim.
@@MAsOCLisMO retificando sua informação: era Butantã, Pinheiros, Faria Lima, Paulista, Republica e Luz e foram inauguradas entre 2010 e 2014 e sim, concordo com vc em relação às estruturas das novas estações. é um absurdo a quantidade de tempo, materiais e pessoal para construir, 3 ou 4 pavimentos. Na linha azul por ex, era só piso da rua, mesanino e plataforma (Vide Ana Rosa). Hoje tem interligação com o metrô de Tókio. Dinheiro jogado fora embora as estações tenham um bom design é muito dinheiro.
@@jaimedesouza2138 amigo, permita-me discordar em partes. O metrô nunca faz uma projeção de demanda pra 10 anos. O metrô é um modal de alta capacidade e não fica defasado em 10 ou 20 anos. Em SP apesar dos atrasos é a cidade onde mais se investe em mobilidade. O único problema são as verbas desviadas mesmo. ai concordo contigo. Outra coisa, a obra não está incompleta. a obra é de Luz até Vila Sônia. O trecho Taboão não faz parte do projeto.
@@jaimedesouza2138 no caso da linha vermelha ela nem sempre foi assim. O problema é que não construíram outras linhas e, com o crescimento populacional acaba aumentando a demanda e sobrecarregando a linha.
O PT ficou quase o mesmo tempo na presidência da república e não foi capaz de construir um único km nem no ABC Paulista, onde o partido nasceu e se fez politicamente.
@@efcfotografias , mas em SP as linhas de metrô foram construídas. Por quase o mesmo tempo que o PT ficou no poder, o governo de SP construíu as linhas anarela, lilás, prata e ouro. Sem contar que o PT detinha toda a verba de mobilidade federal e preferiu construir estádios de futebol superfaturados e inúteis.
Eu gostei muito da estação vila Sônia sim quando foi a trabalhar eu vou passar lá na estrada vila Sônia eu vou gostar muito e Taboão da Serra tem a estação Taboão da Serra.
Quando eu tinha uns 24 anos, morava no Jabaquara e vi lá um desenho dos planos de futuras estações. Acreditem nql época 1994 ,já havia a meta de chegar até Taboão da Serra. E hoje tenho 51 anos e chegou na Vila Sônia. Foi moroso demais como todo obra q os prazos n são cumpridos e ainda o valor triplica ou +. De qq forma não podemos deixar de comemorar esse benefício a população . E a linha amarela em m opinião é a melhor após a linha Verde
Engraçado que tanto a Vila Sonia quanto a SP Morumbi foram as ultimas a serem entregues e por coincidência são as únicas que não tem acabamento nas paredes ficando só no concreto, ou é a pressa de entregar rápido as estações por conta de ano eleitoral ou relaxo.
O Metrô agora tá seguindo esse padrão. Note que todas as estações inauguradas de 5 anos pra cá não tem revestimento, pelo menos não total como nas antigas
É gigantesca essa obra, "até entendo" o atraso. Mas faz muito tempo que já estavam fazendo testes com os trens. Agora mais meses para o pleno funcionamento achei demais. E outra observação, próximo ao bairro Ferreira sentido ao município de Taboão da Serra, já tem tapumes, maquinário do metrô. Então quem sabe, mais uns 20 anos, chegaria ao município. (Sendo otimista). Seria ótimo pra população, mas...
As vias da L4 terminam ali no ferreira mesmo, na interseção da rua david matarazzo e a Francisco Morato que acabam as vias, bem longe da estação mas é pra inserção de trens na linha a partir de vila Sônia
Só 8 aninhos de atraso e descaso com o cidadão paulista. Um viva à incompetência inegável do PSDB, esse é o tal "Choque de Gestão"!!! Chega de Tucanistão!!!
Enquanto a linha não for estendida até Taboão, a ViaQuatro vai operar uma linha de ônibus, sem cobrança de tarifa, entre o centro de Taboão da Serra e a estação Vila Sônia. Já vai ajudar bastante quem mora na região.
Pessoal falando do acabamento da estação, frescura, até aonde eu sei todas, sem exceção, todas mesmo tem o acabamento assim no concreto liso e envernizados. Pessoal reclama quando não tem estação ou metro chegando a tal lugar mas quando tem inventa uma desculpa pra encontrar defeitos, porra! tem tudo se se lascarem mesmo
Provavelmente este terminal de ônibus só atenderá linhas intermunicipais, assim como nas estações Capão Redondo e Campo Limpo da linha lilás. Só acho...
Percebi que você ajeita a máscara várias vezes enquanto fala, porque a máscara desliza para baixo do nariz, certo? Existem máscaras com um fino arame maleável na borda superior, que você pode ajustar ao nariz exatamente para amenizar esse problema. Muito bom vídeo.
Totalmente desnecessário as estações de metrô em SP (principalmente a parte externa) serem tão faraônicas e vultuosas. Na Europa e EUA as entradas e saídas para as estações são discretíssimas, há apenas pequenas portas com 2 ou 3 metrôs de largura, seguidas de um corredor ou rampa direto à plataforma.... O preço da obra no Brasil é imenso por essas características de grandeza.
Na verdade elas são assim por conta das salas técnicas, o Renato já mencionou sobre isso, inclusive no ultimo vídeo onde ele fala sobre a possível futura linha 16 Violeta, ele chega a comentar que para reduzir os custos das obras essas salas técnicas ficariam nos túneis.
já comparou a população de São Paulo com das outras cidades? Como nosso sistema metroviário ainda é pequeno, há muitos gargalos, incompatíveis com estações pequenas.
@@_paulohsj ?????? Vandalizar oque???? Vai lá conhecer ai vc vai entender. Eu estive lá, a estação está em testes funcionando 3 horas por dia, tudo o que eles não querem no momento e tumulto para que tudo seja destado com segurança.
@@vals7126 mas eu acho 5 meses de teste muito tempo, estações como a Brooklin da linha lilás ficou um mês apenas mas enfim, gostaria de saber em qual localidade ficará o shopping que disseram que teria, seria aquela construção enorme do lado da cupola de vidro?
@@MAsOCLisMO Shopping???,desculpe não sei onde vc viu essa informação más ela é falsa, o que vai tem são áreas amplas destinadas a locação para pequenas lojas, a estação tem espaços muito amplos por todos os lados, esse prédio que vc se refere e o prédio técnico, lembra da estação Sta Cruz L5 que tem um prédio enorme?,e a mesma coisa. Quanto a demorar 5 meses os testes também concordo, gostaria muito de saber o motivo.
Parabéns pelo conteúdo, infelizmente nossos políticos em geral não valem absolutamente NADA. Algo que deveria custar 2,3 anos no máximo pra ser feito, demora 20, 30 anos ou mais. Acontece muita coisa de outro mundo no Brasil em relação a obras. São Paulo de fato evidencia sua imponência por tantas linhas, mas ainda sim elas são insuficientes. Essa quantidade de linhas em cidades capitais menores de tamanho como Salvador por exemplo daria um baita update pra população.
8:38 gratuito? tipo a integração que ocorre das linhas intermunicipais na estação campo limpo da linha 5 lilás? se assim for esta excelente, vai desobstruir consideravelmente o fluxo nas estações tanto da linha 4 quanto da 5.
Creio que em relação à linha 5 não haverá mudança de fluxo significativa, pois a conexão da linha 4 com ela é indireta. Ainda precisa fazer conexão com a linha Esmeralda na estação Pinheiros, e seguir até a estação Sto Amaro.
Vendo esse vídeo fico imaginando se aqui em Belo Horizonte tem METRÔ. Tem um detalhe interessante e eu acho que Minas Gerais é um estado amaldiçoado e que jogaram pedras na CRUZ. (MEU DEUS QUE VERGONHA)
@@edsonreis3725 De fato, as estações são em concreto armado, mas nas demais estações da linha amarela existe revestimento em azulejo quadrado na metade das paredes, apenas as últimas estações que foram entregues que não possui!
@@12345678948697 grandes estações de metrô, como é o caso da Vila Sônia, assim como a estação do Bras, por exemplo, são de concreto aparente, em estilo brutalista.
As 3 horas por dia são temporárias, por questões de acompanhamento dos equipamentos. A partir de maio deve operar integral das 04:00 da manhã às 00:00.
@@Gustavo-ws mesmo assim que demora, as estações da linha lilás, pelo menos a do Brooklin ficou em fase de teste por um mês apenas, 5 meses é muito tempo
@@MAsOCLisMO estive lá e os trens que ligam as duas estações está andando bem devagar. Provavelmente os testes são mais longos em decorrência de algum fator na via. De qualquer forma é melhor 5 meses e estar plenamente funcionando do que 1 mês e sofrer um acidente no início da operação... outra coisa, não dá pra comparar com a lilás, são linhas totalmente diferentes...
Brasileiro trabalha pra bancar regalias de políticos. Se não fosse assim, garanto que teríamos há muitos anos atrás, centenas de estações de trem e metrô, inclusive nos bairros mais pobres. Estamos muito atrasados, devido a roubalheira do dinheiro público.
Cara! Só demorou 17 anos! O Governador e as autoridades ainda tem a cara de pau de aparecer para inaugurar? Mais zombaria da população seria ter carnaval em 2022. Vergonhoso! Quanto imposto jogado fora!
Quase 20 anos pra construir uma unica estação que vai adicionar apenas 1,5 km na malha. Estações gigantes milionarias enquanto o principal que é o comprimento das linhas não anda.desperdicio de recursos.
LInha 4 amarela é priivatizada, então PORQUE o governo de São Paulo investiu nesta estação ? Pior ainda, porque o Doria foi pagar de bacana na inauguração ?
O metrô é responsável pela construção. Depois de pronta, é entregue a concessionária. A linha 6 Laranja é diferente, a empresa constrói e irá operar a mesma.
Concessionária pública ou pvd? 6 laranja cobre exatamente áreas nobres com uma projeção de rentabilidade estratosférica sem muito gasto, muita manutenção e desgastes, assim fica fácil ter subsídios, privilégios de dumping e de situação e levar o filé.
@@Carcaravoa não existe mais concessionária pública. o que temos é PPP ou iniciativa privada mesmo. no caso da laranja a prefeitura apenas ajuda nas desapropriações.
@@fernandoprg9339 Se é PPP a concessão é pública pq pode ser cassada a qualquer momento. Aliás existem várias denúncias nesse tipo de esquema que privilegia lobby político, problema que o Judiciário especialmente paulista é supra-aparelhado e ainda assim a lentidão, atrasos, corrupção é a regra. O conceito de desapropriação é interesse público sobre o privado, e não privado-privado, do contrário nada sairia, ninguém era obrigado a se mudar, se com todo o respaldo público há fortes resistências, imagina... Kk
@@fabioramalho1837 nos falamos assim....o mínimo seria 200....mas se tirar 250 km de CPTM de sp ....a cidade colapsa....tipo a linha 13 jade aqui de Guarulhos é tipo o metro de Salvador ... pode se dizer q é metrô tbm...porque os trens são ligados nos fios de alta tensão...igual da capital baiana
@@3aassuntosaleatorios922 entendi seu raciocínio. Só coloquei o ideal por causa desses números: Sabe qual é a extensão do metrô de Londres: 408 Km Extensão de Nova York: 369 Km Tá bom peguei de cidades com redes mais antigas e de países ricos. Cidade do México que tem mais o menos a mesma idade do nosso: 225 Km
@@fabioramalho1837 vc usar a Cidade do México ou NY ou Londres tanto faz. São outros países com leis diferentes e aportes financeiros gerenciados de maneira diferente. Existem por ex, cidades na China que tem bem mais rede de metrô que Londres e construídos em menos de 30 anos (o nosso tem 45 anos). O que ferra aqui é a corrupção. Se não fosse isso já estariamos com mais de 200 km também
Essa é a primeira e única linha de metrô que começou e terminou nos 27 anos de desgoverno do PSDB em São Paulo, estava prometido para 2014,e ainda não está totalmente pronta
17 anos, quase quase 2 décadas pra concluir a segunda fase de uma obra milionária kkkkkkk esse é o nosso Brasil kkkkkkk e já tão querendo aumentar o valor das passagens kkkkkkk parece piada isso haha
Esta estação Vila Sônia era para estar pronta em 2014,7 anos atrás, já era para ter a estação Taboão da Serra,não precisa ter tanto luxo para estação de metrô,deveria ter estações mais simples mas mais estações .pra que tanto luxo ???
Que estação linda! Finalmente a Linha 4 chegou à Vila Sônia. Agora é esperar mais 20 anos para chegar a Taboão.
Tá otimista!
Daqui uns 50 chega kkk
Mude-se para outro estado do país e veja se são construídas linhas no mesmo número que aqui.
@@edsonreis3725 realmente, São Paulo é bem mais adiantado que o resto do Brasil em tudo praticamente. Em outras capitais nem existem metrô direito. Mas não deixa de ser lerdo demais muitas coisas. O Vila Sônia, por exemplo, pelo amor de Deus... Já era pra ter sido entregue há 10 anos já.
@@marcosantonio9987, estude o percurso da linha amarela e veja as diferenças na geologia. Vai de rocha a areia. Foram várias técnicas construtivas e mesmo assim houve desabamento. Mas a forma de concessão foi excelente, pois a linha amarela é hoje um modelo dentro do sistema paulistano e citada como uma das linhas mais modernas do mundo.
Ansiosa pra ver o metrô daqui da Brasilândia!!! 🚄🏗️💎🇧🇷
2030 ou adiante...
2025 no Máximo
Também creio que 2025 os metrô da Brasilândia vão estar prontos!!! 🏗️🚄🇧🇷
Brasilandia fica onde?
@@amarilioloponetolopo1901 zona norte
Então..!..desde já meu muito obrigado pelo carinho e Respeito aos seus seguidores,sempre atualizando ás vias Mobilidades dessa Cidade Fantástica que aos poucos estou aprendendo a AMAR,palavra de um Carioca Sofrido e Frustrado com tanta Incompetência do desgoverno Carioca...e VIVA SAMPA.. dando show.
Realmente ela e maior que as outras estações...parece que foi projetada pensando em muitos detalhes....Parabens e obrigado pelo video.
Cara eu acho que toda capital ou cidade com mais de 2 milhões de habitantes do Brasil deveria ter pelo menos 1 linha de metrô assim.
a quadrilha petista gastou mais de 30 bilhões em estádios inúteis e superfaturados. Quantas linhas de metrô poderiam ter sido construídas?
@@edsonreis3725 pior que ele tá na frente das pesquisas. Kkkkk paciência
@@hamiltonro955, o brasileiro não tem jeito, vai reclamar do Lula a partir de 2023 se ele for eleito e depois vota no bolsonaro de novo..
@@edsonreis3725 memória curta.
@@hamiltonro955 , por isto os paulistas votam no PSDB há quase 30 anos. Não sou filiado a nenhum partido, mas é só ver o estrago de partidos como a quadrilha petista ou este governo federal maluco. A economia paulista cresceu até na pandemia em 2020, enquanto o país despencava. Nestes 30 anos, São Paulo disparou na frente em infraestrutura no país. Hoje temos o que há de melhor no país, de estradas a universidades. Isto não se faz da noite para o dia, mas com menos erros ao longo das administrações. O PSDB também tem seus erros, mas quando comparamos não tem o porquê de mudarmos. O PT quase faliu o país e o bozo quer matar todo mundo para se reeleger. Outros partidos de SP não possuem a menor condição de tocar um estado de economia tão dinâmica e complexa como o nosso, praticamente outro país dentro desta bagunça chamada Brasil. Não se mexe em time que está ganhando.
Demorou... Demorou... Demorou... Demorou.... Mas enfim inaugurou!!!!
Finalmente. 🤗
Sonia, Sonia, após tantos anos aguardando sua chegada, não terei mais insônia!
kkkk
Bem que o governo deveria ter começado a expansão até Taboão da Serra pra ajudar no trânsito no restante da av Francisco Morato e centro de Taboão
Infelizmente não terá mais foi adiado acabei de ver na band
Foi desapropriação por causa a cidade divisas por onde passa na avenida ficou mais complicado.
Infelizmente não há mais previsão da expansão até taboão
Ficou da hora a estação vila Sônia! Bem vindo ao futuro
Ao futuro ou ao passado de 8 anos atrás?? 😂 Era pra estar funcionando desde 2013!
Só no próximo século.
@Que seja eternamente belo. Então, nunca te contaram, mas o PT jamais governou o Estado de SP!! Talvez se já tivesse o metrô hoje teria mais do que apenas ridículos 80km de linhas, e nem sequer sai da capital!
@Que seja eternamente belo. Não fez nada??? Tá bem informado, hein!?!
@@jaimedesouza2138, graças a deus, ou já teriam afundado o estado.
Abriu agora e só em maio o funcionamento pleno. Inacreditável. Apesar disso, obrigado pelo conteúdo!
Parabéns Metrô de São Paulo🤗👏👏👏👏👏👏
Parabéns pelo quê, pelos 8 anos de atraso??
@Pobre idolatra magalu que destruiu eles, genios. que mania idiota de justificar os mal feitos do PSDB com os do PT. Ambos são a mesma face da moeda só que o primeiro é mais ardiloso. Acorda pra vida. Por isso que São Paulo está na merda com mais de 27 anos de PSDB.
@Que seja eternamente belo. Claro elitismo porco, por isso que o país em termos gerais é uma merda.
@@SabastienGaultier, o estado de São Paulo é disparado o de melhor qualidade de vida e infraestrutura no país, melhorada principalmente nos últimos 30 anos. Nao escreva bobagens
@@edsonreis3725 Quem escreveu merda foi você. Qualidade de vida em São Paulo não tem porque o custo de vida é alto. Do que adianta essa cidade ter tantas atrações se o custo de vida é muito alto? Do que adianta ter tantas atrações se as mesmas são longe com um trânsito infernal a qualquer hora do dia? Fora que o paulistano não tem vida e só pensa e fala de trabalho. Se pudesse sairia do estado.
03:28, o túnel tem continuação só falta o governo querer fazer 🚀
Ficou incrível! Parabéns para todos envolvidos nesse empreendimento. 👏🏻🤩🇧🇷
Uma coisa que tenho notado é que as estações subterrâneas do metrô que vem sendo inauguradas de um tempo pra ca (mas precisamente as linhas 4 e 5) estão tendo apenas uma única entrada, no máximo duas mas só quando estão no meio de grandes avenidas. O que é bem diferente de grande parte das estações subterrâneas das linhas mais antigas (1 e 3) onde, principalmente na região central, possuem diversos acessos. Um bom exemplo é a estação São Bento da L1, onde tem acessos mais variados na região e facilita para chegar nela
Uma pena mesmo deveria ter mais entradas
isso é verdade mas acredito que é por conta de projetos paisagísticos mesmo e não por relaxo. Abrir entradas extras requer tempo adicional e dependendo da entrada, desapropriações.
Depois de 17 anos ! Deve ser o novo recorde mundial…parabéns PSDB PELA INCOMPETÊNCIA!!!!!
Véi...
Zé povinho reclama de barriga cheia...
Você realmente acredita que outro partido que estivesse governando São Paulo faria melhor?
@@joaobatista8750 com certeza ! Sem dúvida nenhuma. Até incompetência tem limite !
@@marcossoares7306 Mário Covas foi eleito... Geraldo Alckmin, José Serra, João Doria...
Geralmente o adversário era o candidato do PT...
Mesmo o PT ficando 14 no poder, o povo escolheu PSDB para governo de São Paulo...
@@joaobatista8750 Disparado que sim, rapaz. A linha amarela começou a ser construída em 1992, gov. Covas, e só agora foi concluída. Acho que a construção de uma pirâmide demoraria menos tempo.
Em primeiro lugar, parabéns por mostrar os detalhes do percurso dos trens nos túneis ate a chegada nos embarques!. A obra é gigantesca por abrigar terminais metrô/ônibus/ pátio de manobras. Mas parece que faltou "acabamento"(será que anteciparam a inauguração por ser 2022, ano eleitoral?). Sinceramente, achava que não estaria vivo para ver a sua inauguração!. Agora, até o Taboão? Dependendo da vontade de Deus, não sei se verei lá de cima ou através do "Via Troleibus!". Parabéns pelos conteúdos dos vídeos!.
Mais um bom vídeo. Parabéns!
Fantástico! Muito bom.
Que venha logo a extensão até Taboão da Serra. 🙏🏼
Obrigada por compartilhar.
Sucesso no canal. 🎄🎄🎄
Jaja estar pronta😅
Parabéns a estação linda !
Parabéns ao novo recorde mundial
17 anooooooos de demora !
Estação Vila Sônia completará a maioridade em 2023 ! Parabéns !!!
Parabéns ao Governo do estado por mais essa obra importante pra capital e pra esse bonito bairro que é a vila Sônia ! Bonitas imagens gostei
Excelente obra. Interessante ver uma galera alfinetando que a obra demorou 17 anos, mas não mostra e que parte do Brasil o Metrô não atrasa.
Minha critica mesmo é que provavelmente nao terá integração ou alternativa até Pinheiros caso as linhas de lá sejam recuadas
Na verdade a linha amarela é integrada em Pinheiros a muito tempo já, foi uma das primeiras estações lançadas aliás, se não me engano era Butantã, Pinheiros, faria lima, república e luz, essas estações estão em operação a muitos anos já.
A crítica é que foram 17 anos só que mais de 10 de atraso com super faturamento e um obra gigante sem necessidade, por mim deveria fazer que nem é na paulista e na maioria do mundo, o metrô é um buraco no chão com catraca apenas para pegar o metrô, sem necessidade de tamanho gasto público mas enfim.
@@MAsOCLisMO retificando sua informação: era Butantã, Pinheiros, Faria Lima, Paulista, Republica e Luz e foram inauguradas entre 2010 e 2014 e sim, concordo com vc em relação às estruturas das novas estações. é um absurdo a quantidade de tempo, materiais e pessoal para construir, 3 ou 4 pavimentos. Na linha azul por ex, era só piso da rua, mesanino e plataforma (Vide Ana Rosa). Hoje tem interligação com o metrô de Tókio. Dinheiro jogado fora embora as estações tenham um bom design é muito dinheiro.
@@jaimedesouza2138 amigo, permita-me discordar em partes. O metrô nunca faz uma projeção de demanda pra 10 anos. O metrô é um modal de alta capacidade e não fica defasado em 10 ou 20 anos. Em SP apesar dos atrasos é a cidade onde mais se investe em mobilidade. O único problema são as verbas desviadas mesmo. ai concordo contigo. Outra coisa, a obra não está incompleta. a obra é de Luz até Vila Sônia. O trecho Taboão não faz parte do projeto.
@@jaimedesouza2138 no caso da linha vermelha ela nem sempre foi assim. O problema é que não construíram outras linhas e, com o crescimento populacional acaba aumentando a demanda e sobrecarregando a linha.
Quase a linha completou sua maioridade!
O PT ficou quase o mesmo tempo na presidência da república e não foi capaz de construir um único km nem no ABC Paulista, onde o partido nasceu e se fez politicamente.
@@edsonreis3725 Exatamente mano, péssima gestão a do PT também.
@@efcfotografias , mas em SP as linhas de metrô foram construídas. Por quase o mesmo tempo que o PT ficou no poder, o governo de SP construíu as linhas anarela, lilás, prata e ouro. Sem contar que o PT detinha toda a verba de mobilidade federal e preferiu construir estádios de futebol superfaturados e inúteis.
Parabéns pelo vídeo! Além da questão jornalística, a tomada das imagens ficou bem legal.
excelente vídeo! Nada sobre a saída da Av Eliseu de Almeida? (se é que vai ter haha)
Pensei nisso também Glaubão! Minha casa é pro lado da Eliseu. hahahaha
@@omundoemassa ta prontinha a saída né hahaha vamos esperar! Conhece a Mr Jones hamburgueria ali do lado? Da uma passada lá se quiser Massa!
Deveria expandir até Taboão da Serra
Eu gostei muito da estação vila Sônia sim quando foi a trabalhar eu vou passar lá na estrada vila Sônia eu vou gostar muito e Taboão da Serra tem a estação Taboão da Serra.
Depois de 20 anos a Linha 4 amarela está completa
Parabéns muito massa o vídeo.
Parabéns pelo vídeo, mil sucessos amigo, amei ver isso.🎅🚉🤡
Quando eu tinha uns 24 anos, morava no Jabaquara e vi lá um desenho dos planos de futuras estações. Acreditem nql época 1994 ,já havia a meta de chegar até Taboão da Serra. E hoje tenho 51 anos e chegou na Vila Sônia. Foi moroso demais como todo obra q os prazos n são cumpridos e ainda o valor triplica ou +. De qq forma não podemos deixar de comemorar esse benefício a população . E a linha amarela em m opinião é a melhor após a linha Verde
funcionará longos 180 minutos por dia,,,a previsão de que seja até final de maio do ano que vem nesse ritmo,,,belíssima inauguração!
eu a visitei hoje e está linda mesmo... mas logo estará em plena atividade... os trens estavam trafegando bem lento até a estação São Paulo
Engraçado que tanto a Vila Sonia quanto a SP Morumbi foram as ultimas a serem entregues e por coincidência são as únicas que não tem acabamento nas paredes ficando só no concreto, ou é a pressa de entregar rápido as estações por conta de ano eleitoral ou relaxo.
Ano q vem tem eleição né kkk
Vésperas de eleições meu filho.
O Metrô agora tá seguindo esse padrão. Note que todas as estações inauguradas de 5 anos pra cá não tem revestimento, pelo menos não total como nas antigas
Revestimento não faz falta... o importante é a funcionalidade da mesma
É gigantesca essa obra, "até entendo" o atraso. Mas faz muito tempo que já estavam fazendo testes com os trens. Agora mais meses para o pleno funcionamento achei demais. E outra observação, próximo ao bairro Ferreira sentido ao município de Taboão da Serra, já tem tapumes, maquinário do metrô. Então quem sabe, mais uns 20 anos, chegaria ao município. (Sendo otimista). Seria ótimo pra população, mas...
As vias da L4 terminam ali no ferreira mesmo, na interseção da rua david matarazzo e a Francisco Morato que acabam as vias, bem longe da estação mas é pra inserção de trens na linha a partir de vila Sônia
@@kiritsu79 Que pena somente até ali. Mas pelo menos uma estação mais próxima do município e bairros pra atender a população.
Obrigado pelo vídeo, agora como eu ando com as muletas, gostaria de saber qual a menor distancia, Francisco Morato ou Elizeu de Almeida?
Só 8 aninhos de atraso e descaso com o cidadão paulista. Um viva à incompetência inegável do PSDB, esse é o tal "Choque de Gestão"!!! Chega de Tucanistão!!!
ESSE TREM VAI CHEGAR EM TABOÃO DA SERRA NAO CM DORIA O GOVERNADOR QUE VAI GANHAR AI EM SP
Gostei muito
Milagre integração com o sistema de ônibus já estava na hora
5 meses pra abrir o terminal de ônibus? Meu pai...
Aqui no nosso país atrasa tudo.
Se a estação vai funcionar 3h por dia de segunda a sexta até Maio qual o sentido do terminal começar a funcionar ágora?.
So que a band ta falando 03/22
Quanta beleza
faz um video falando do valor do transporte que ficou muito caro ......vamos agradecer
Enquanto a linha não for estendida até Taboão, a ViaQuatro vai operar uma linha de ônibus, sem cobrança de tarifa, entre o centro de Taboão da Serra e a estação Vila Sônia. Já vai ajudar bastante quem mora na região.
Vai ter liga gratuita de Vila Sônia e Taboão da Serra? Como assim?
Linha 4 é espetacular
Pessoal falando do acabamento da estação, frescura, até aonde eu sei todas, sem exceção, todas mesmo tem o acabamento assim no concreto liso e envernizados. Pessoal reclama quando não tem estação ou metro chegando a tal lugar mas quando tem inventa uma desculpa pra encontrar defeitos, porra! tem tudo se se lascarem mesmo
Boa noite..
Gostaria de saber quanto tempo levou para a construção dessa estação...
O Renato eu moro em santo André eu vi que a cptm estão mexendo nas estações prefeito daladino í na estação capuava
Uma pena uma obra tão grande e importante com esse acabamento tão pobre e feio, está longe do padrão do resto da linha
achou feio só por causa do concreto aparente? fui lá e a estação é muito bem feita sim.
A extensão para Taboão saiu dos planos?
Já sabe se tem a relação das linhas que irão entrar no terminal?
Provavelmente este terminal de ônibus só atenderá linhas intermunicipais, assim como nas estações Capão Redondo e Campo Limpo da linha lilás. Só acho...
Sp e emtu
@@vonBlix acho que vai ter algumas municipais tambe´m
Gostei like maroto tmj
trabalhei na vila sonia nos anos 70 e 80 e hoje com 66 anos vejo essa maravilha so ao taboão da serra acho que não alcanso
Percebi que você ajeita a máscara várias vezes enquanto fala, porque a máscara desliza para baixo do nariz, certo? Existem máscaras com um fino arame maleável na borda superior, que você pode ajustar ao nariz exatamente para amenizar esse problema.
Muito bom vídeo.
Totalmente desnecessário as estações de metrô em SP (principalmente a parte externa) serem tão faraônicas e vultuosas. Na Europa e EUA as entradas e saídas para as estações são discretíssimas, há apenas pequenas portas com 2 ou 3 metrôs de largura, seguidas de um corredor ou rampa direto à plataforma.... O preço da obra no Brasil é imenso por essas características de grandeza.
Quanto mais cara a obra , melhor para os políticos
Na verdade elas são assim por conta das salas técnicas, o Renato já mencionou sobre isso, inclusive no ultimo vídeo onde ele fala sobre a possível futura linha 16 Violeta, ele chega a comentar que para reduzir os custos das obras essas salas técnicas ficariam nos túneis.
@@bernardoac5588 sim com certeza pra eles e seus empresários putinhas roubarem.
já comparou a população de São Paulo com das outras cidades? Como nosso sistema metroviário ainda é pequeno, há muitos gargalos, incompatíveis com estações pequenas.
@@SabastienGaultier , como o PT fez com os estádios superfaturados?
Por que demorou tanto assim?
Estação é gigante
Somente 16 anos de atraso, parabéns ao ex secretário e agora candidato baldi pelo excelente trabalho!
com o PT nem isso existiria
16 anos de atraso? Pirou?
Esse imenso terminal de ônibus ficará sem uso até maio/22?
Qual o sentido do terminal começar a funcionar ágora se a estação vai funcionar 3h por dia de segunda a sexta até Maio?.
@@vals7126 qual o sentido de terminar a obra tão cedo, e ficar a o da população não vandalizar
@@_paulohsj
??????
Vandalizar oque????
Vai lá conhecer ai vc vai entender.
Eu estive lá, a estação está em testes funcionando 3 horas por dia, tudo o que eles não querem no momento e tumulto para que tudo seja destado com segurança.
@@vals7126 mas eu acho 5 meses de teste muito tempo, estações como a Brooklin da linha lilás ficou um mês apenas mas enfim, gostaria de saber em qual localidade ficará o shopping que disseram que teria, seria aquela construção enorme do lado da cupola de vidro?
@@MAsOCLisMO
Shopping???,desculpe não sei onde vc viu essa informação más ela é falsa, o que vai tem são áreas amplas destinadas a locação para pequenas lojas, a estação tem espaços muito amplos por todos os lados, esse prédio que vc se refere e o prédio técnico, lembra da estação Sta Cruz L5 que tem um prédio enorme?,e a mesma coisa.
Quanto a demorar 5 meses os testes também concordo, gostaria muito de saber o motivo.
3:30 ESSE UM DIA JA SEI Q VAI DEMORAR MAIS UNS 20 ANOS OU NEM VAI SAIR😅😅😅
Parabéns pelo conteúdo, infelizmente nossos políticos em geral não valem absolutamente NADA. Algo que deveria custar 2,3 anos no máximo pra ser feito, demora 20, 30 anos ou mais. Acontece muita coisa de outro mundo no Brasil em relação a obras. São Paulo de fato evidencia sua imponência por tantas linhas, mas ainda sim elas são insuficientes. Essa quantidade de linhas em cidades capitais menores de tamanho como Salvador por exemplo daria um baita update pra população.
8:38 gratuito? tipo a integração que ocorre das linhas intermunicipais na estação campo limpo da linha 5 lilás? se assim for esta excelente, vai desobstruir consideravelmente o fluxo nas estações tanto da linha 4 quanto da 5.
Creio que em relação à linha 5 não haverá mudança de fluxo significativa, pois a conexão da linha 4 com ela é indireta. Ainda precisa fazer conexão com a linha Esmeralda na estação Pinheiros, e seguir até a estação Sto Amaro.
Vendo esse vídeo fico imaginando se aqui em Belo Horizonte tem METRÔ. Tem um detalhe interessante e eu acho que Minas Gerais é um estado amaldiçoado e que jogaram pedras na CRUZ. (MEU DEUS QUE VERGONHA)
“Onde um dia [risos] deve chegar a taboao da serra” RENATOOOOOO😭😭😭😭
Essa estação tem elevador?
Graças a Deus, só com 10 anos de atraso, mas tá suave
Esta estação se inicial aonde é a vila Sonia é qual região de São Paulo pergunto pq sou do Abc quem sabe um dia possa usa lá p alguma localidade obg
essa estação fica na zona oeste de sp. vc mora no abc que é considerado sudeste.
Faltou revestimento nas paredes semelhante ao restante da linha.. Deve ter sido a presa para entregar a obra..
Engano seu. O concreto aparente é padrão no metrô de SP
@@edsonreis3725 De fato, as estações são em concreto armado, mas nas demais estações da linha amarela existe revestimento em azulejo quadrado na metade das paredes, apenas as últimas estações que foram entregues que não possui!
@@12345678948697 grandes estações de metrô, como é o caso da Vila Sônia, assim como a estação do Bras, por exemplo, são de concreto aparente, em estilo brutalista.
Apenas 17 anos de obra
Mais uma grande obra parabens
pior foi o Dorinha inaugurando a estação do monotrilho da linha ouro Morumbi! sem nada sem sentido...
tem coisa pior, como o Lula e a Dilma fazendo selfie em trem bala no exterior, achando que isto seria suficiente para ter o TAV aqui.
Tiozão... acho que vc colocou sua máscara de ponta à cabeça. hehe
aguardando o lançamento da do Taboão :s
Alguém sabe dizer quais linhas de ônibus vão operar até/a partir da Vila Sônia?
também gostaria de saber... talvez algumas que estão em Butantã ou vão criar novas linhas mais curtas.
Ótimo trabalho Governador Doria 👏🏻👏🏻👏🏻
Cadê o revestimento das paredes?
👏🙂
Estação gigante. Pena que tem tanto concreto aparente 😔. E 3 horas funcionando por dia e
Sacanagen!
Não só ela como SP Morumbi, podiam ter caprichado mais no acabamento já que foram as ultimas estações entregues.
As 3 horas por dia são temporárias, por questões de acompanhamento dos equipamentos. A partir de maio deve operar integral das 04:00 da manhã às 00:00.
@@Gustavo-ws mesmo assim que demora, as estações da linha lilás, pelo menos a do Brooklin ficou em fase de teste por um mês apenas, 5 meses é muito tempo
@@MAsOCLisMO estive lá e os trens que ligam as duas estações está andando bem devagar. Provavelmente os testes são mais longos em decorrência de algum fator na via. De qualquer forma é melhor 5 meses e estar plenamente funcionando do que 1 mês e sofrer um acidente no início da operação... outra coisa, não dá pra comparar com a lilás, são linhas totalmente diferentes...
Qual nome som fundo vídeo.
Brasileiro trabalha pra bancar regalias de políticos. Se não fosse assim, garanto que teríamos há muitos anos atrás, centenas de estações de trem e metrô, inclusive nos bairros mais pobres.
Estamos muito atrasados, devido a roubalheira do dinheiro público.
Até hoje a estação só funciona das 10 as 13 horas
Qual o sentido?
Depois 10 anos ficou pronto
Boa tarde.
Preciso ir visitar também.
Visitei a estação Mendes Vila Natal.
Bom trabalho.
Parabéns
Cara! Só demorou 17 anos! O Governador e as autoridades ainda tem a cara de pau de aparecer para inaugurar? Mais zombaria da população seria ter carnaval em 2022. Vergonhoso! Quanto imposto jogado fora!
Quase 20 anos pra construir uma unica estação que vai adicionar apenas 1,5 km na malha. Estações gigantes milionarias enquanto o principal que é o comprimento das linhas não anda.desperdicio de recursos.
Vai pastar Petista ,,se fosse o PT nem isso teria ..olha os estados do nordeste ,50 anos atrasados ,sempre governados pelo PT
@@zurg222pt nunca governou são paulo . 20 anos de atraso chora mais.
Aleluia né uma obra que começou em 2004 já era para ser entregue no final dos anos 2000,vergonha PSDB !
LInha 4 amarela é priivatizada, então PORQUE o governo de São Paulo investiu nesta estação ? Pior ainda, porque o Doria foi pagar de bacana na inauguração ?
Finalmente o povo tá acordando... Antes tarde do que nunca.
O metrô é responsável pela construção. Depois de pronta, é entregue a concessionária. A linha 6 Laranja é diferente, a empresa constrói e irá operar a mesma.
Concessionária pública ou pvd? 6 laranja cobre exatamente áreas nobres com uma projeção de rentabilidade estratosférica sem muito gasto, muita manutenção e desgastes, assim fica fácil ter subsídios, privilégios de dumping e de situação e levar o filé.
@@Carcaravoa não existe mais concessionária pública. o que temos é PPP ou iniciativa privada mesmo. no caso da laranja a prefeitura apenas ajuda nas desapropriações.
@@fernandoprg9339 Se é PPP a concessão é pública pq pode ser cassada a qualquer momento. Aliás existem várias denúncias nesse tipo de esquema que privilegia lobby político, problema que o Judiciário especialmente paulista é supra-aparelhado e ainda assim a lentidão, atrasos, corrupção é a regra. O conceito de desapropriação é interesse público sobre o privado, e não privado-privado, do contrário nada sairia, ninguém era obrigado a se mudar, se com todo o respaldo público há fortes resistências, imagina... Kk
Um mascote para as obras do metro : Um jabuti
não entendo pq aqui em Recife não tem investimento para o metrô daqui
Quantos km sp tem de metro? Tô falando de metrô ..CPTM eu sei q é mais de 250 km....mas com essas inaugurações não sei do metrô
Atualmente 102,7 Km e essa é a estação de numero 90 da rede.
Mais ou menos 103 Km mas o ideal seria no mínimo 200 Km
@@fabioramalho1837 nos falamos assim....o mínimo seria 200....mas se tirar 250 km de CPTM de sp ....a cidade colapsa....tipo a linha 13 jade aqui de Guarulhos é tipo o metro de Salvador ... pode se dizer q é metrô tbm...porque os trens são ligados nos fios de alta tensão...igual da capital baiana
@@3aassuntosaleatorios922 entendi seu raciocínio. Só coloquei o ideal por causa desses números:
Sabe qual é a extensão do metrô de Londres: 408 Km
Extensão de Nova York: 369 Km
Tá bom peguei de cidades com redes mais antigas e de países ricos.
Cidade do México que tem mais o menos a mesma idade do nosso: 225 Km
@@fabioramalho1837 vc usar a Cidade do México ou NY ou Londres tanto faz. São outros países com leis diferentes e aportes financeiros gerenciados de maneira diferente. Existem por ex, cidades na China que tem bem mais rede de metrô que Londres e construídos em menos de 30 anos (o nosso tem 45 anos). O que ferra aqui é a corrupção. Se não fosse isso já estariamos com mais de 200 km também
Essa é a primeira e única linha de metrô que começou e terminou nos 27 anos de desgoverno do PSDB em São Paulo, estava prometido para 2014,e ainda não está totalmente pronta
Poderia ser pior ,se fosse PT ou Psol ainda seria bonde e olhe lá .
agora está pronta. pelo menos a parte principal da linha
Total Absurdo ainda ter que esperar até maio para a população poder usar sem restrições.
eles fazem testes para evitar possíveis acidentes... estão corretíssimos...
Caramba mano nem sabia que essa linha ainda tinha coisas pra terminar 🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣que piada 🤣🤣
Absurdo né? Tanto tempo pra entregar tão pouco
Mais 20 anos pra chegar ate Taboão.kk
Faltou mais cores,paisasismo
Metro de primeiro mundo. Precisamos prioriazar transporte publico: metro, trens metropolitanos, onibus. E menos carros.
17 anos, quase quase 2 décadas pra concluir a segunda fase de uma obra milionária kkkkkkk esse é o nosso Brasil kkkkkkk e já tão querendo aumentar o valor das passagens kkkkkkk parece piada isso haha
Vocês não têm noção do quanto BH é atrasada.
Meu Deus do céu! 😱
Não sei se eu choro…
Não sei se eu dou risada de nervoso…
O que me irrita é a passividade em receber as desculpas e sequer questioná-las. Assim, passa a ser um serviço tipo ASCON do governo paulista.
cara... obras em ritimo de tartaruga, Brasil e uma vergonha cara 🙄
Kkk...olha só o cara de Pau..nunca passou de capão redondo e fala mal do Brasil..da licença..vai..
Esta estação Vila Sônia era para estar pronta em 2014,7 anos atrás, já era para ter a estação Taboão da Serra,não precisa ter tanto luxo para estação de metrô,deveria ter estações mais simples mas mais estações .pra que tanto luxo ???