Краткое содержание: 00:00 начало 01:28 как я заехал в Набережные Челны 02:44 мосты мадара 04:50 почему редуктора рвет 06:09 про недовольных клиентов 06:57 пастух и таксист, вот такие водители бывают 08:19 про конкретного мужика 09:53 проблемы с экологическими нормами 10:33 про камазы на которых возят по 60 тонн 13:48 сравнение с новой машиной 14:16 где Ильсур берет камазы 16:31 про треснувшую раму на камазе 17:08 канал Константин ПРО оказывается смотрят 18:20 обратная связь от подписчиков 19:38 про песок в двигателях 20:42 какие запчасти бывают 22:22 Ильсур о своих планах 23:18 торговая марка Жумади 24:05 абсурд с камазом 25:25 скоро вторая серия, подпишись Будет вторая часть подпишись! Лайки, Дизлайки, Комментарии - жду!
Да реально есть и были не адекватные люди, сняли со сменщиком мотор и положили рядом.,. Ставим обратно не проворачивается?(ЗИЛ) Наши целинд где, ну не голову снимать? Нашли проволочку примотали магнит, и что вы думаете? Болтик, гаечка и шайба на 6 ?!! Что их ветром (в боксе) задуло...
Какие молодцы , парни . Спецы ! Каждому бы ,, огня ,, в их работе такого . Прямо зажигает видос . Эмоций от просмотра получил , ух ! Спасибо за видео !
Я видел таких два камаза 6×4 в дизель-с уже с сортиментовозными площадками видок конечно у них супер а самое главное что на них были установлены пружины под кабиной за это вам вообще огромный респект комфорт это большое дело.
@@KonstantinPro , вот хороший комментарий от Алексея Монетова, обратная связь, так сказать. Вот Вы побывали у Ильсура, многим интересно. А как интересно было бы видео с людьми, кто приобрел эту технику и эксплуатирует её по назначению неделю, месяц, год. Многие ищут подобную информацию, но её очень мало😞
Когда то в Кременчуге и его окрестностях много таких фирм было по КрАЗам.Стягивали списанные военные,скупленые по цене лома в предприятиях и капиталили.С автозавода тогда только самые ленивые запчасти не воровали для продажи.Кстати давно очень видел подобный сюжет и про АвтоВАЗ.Показывали что в соседних гаражах ещё один автозавод)
@@KonstantinPro то что есть люди которые делают что хочешь из КАМАЗа , мы поняли, а есть ли такие кто делает такие же газели? Постоянно мучаюсь со стандартными решениями, сейчас жду фермера, кажется опять не все рассчитал.
Вот почему так не делают на заводе. Обидно почему Ман, Скания, итд. могут сделать машину которая ездит и не требует вмешательства, а что КамАЗы что Мазы, ломаются на ходу даже в мелачах. Видел в Польше новый КамАЗ который Мерседес по сути, так там перестали работать дворники, постоянная проблема с адблю, то насос то блок управления. Это что проклятие?
Машины конечно супер! И раз они не хуже новых, а по факту лучше новых, то по всем законам бизнеса они не должны стоить настолько дешевле! Верьте в себя, цените свой уникальный продукт! Тогда и будет возможность покупать нормальные исходные машины и детали, расширять ассортимент в наличии, расширять коллектив, площади цехов и тд. А иначе энтузиазм может угаснуть, наступит профессиональное выгорание, и все закончится. Будут люди только вспоминать какие хорошие были машины. Так что не занижайте цены!
Ну обзор на этих уважаемых людей много раз смотрел, от разных блогеров. Красавчик! Вообще уважуха! Занялся бы он еще УАЗами по той же схеме))) Я бы купил)))
@@KonstantinPro не, у меня 13 года, пробег сейчас более 350 тыс. Я на нем от Баренцева до Черного все объездил. Механически в общем все хорошо и на уровне... Но сгнил весь за 8 лет.
Авторитет КамАЗа уменьшает сам КамАЗ своим похабным отношением к клиентам. Вот им точно нужно бумажки писать с правильным оформлением, иначе в твою сторону даже не посмотрят. У них нет такого, чтобы решить проблему быстро, одним сообщением или звонком. И с запчастями проблема. Некоторые позиции просто отсутствуют в свободном доступе и их надо заказывать и ждать. Недавно у меня порвало пополам амортизатор, им же вывернуло трубки на рулевое управление (а их 4 штуки проходит возле амортизатора). Такие трубки только под заказ с ожиданием не менее месяца. По факту уже полтора ждём. Повезло ещё, что трубки не разрушились, потихоньку ездить можно. Колёса до упора не вывернуть - цепляет. А новый амортизатор пока не поставить из-за них. В планах поменять трубки на шланги и пустить их по верху рамы.
Автор когда уже заедет на Маз в Беларусь, покажите как они работают, смотрел ваши обзоры с Камаз, с Газа, все очень круто, почти как на BMW, рад за автоомобилестроение России!
Молодец парень, у нас в тольятти сейчас такую же тему стали двигать, продают ваз 2074, 05, 04, самары 14,15,13, машины, тоже переборки, с виду новая машина, тока года 11, 12, 13, при чем говарят что остатки со склада)))
Вот севодня вы до конца ответили на мой вопрос что моторы свыше 320 лошадей будут рвать простые редуктора , что 320 и выше лошадей это уже для других мостов
Констонтин я извиняюсь конечно но я жэ задавал эти вопросы больше то для того чтобы на эти моменты обратили внимание руководители завода вот скажем на саленблоки в дышле это же вечное соединение не надо его мазать переколачивать они ходят и ходят этоже для водитель минус один ремонт(лишний геморой) реактивные штанги на саленблокох это вообще счастье есть к примеру сотриментовозные прицепы которые производят в кирове вы о них знаете я не думаю что это будет плодиат какойто или воровство технологий это будет облегчение жизни водителю. Я к примеру на свой мозовский прицеп поставил ушки рессор с саленблоком и забыл про них тагже поставил рессоры дизель-с и забыл и саленблоки дышла такие вещи значительно уменьшают время ремонта это я вам как шофёр говорю.Спасибо!!!
Спасибо за вопрос, тут думаю ответ в следующем: Дизель С он подвеску сам делает, только оси покупает, а Ивеко они покупают оси в сборе с подвеской, и тут вопрос что есть на складе у BPW или Saf. По дышлу не скажу не знаю ответа.
А на счёт обратной связи Константин я хочу сказать что обратная связь это не только коментарии но и ответы на них если вы в ролике говорите:задавайте вопросы,это значит что вы тоже на вопрос должны ответить.я задавал вопросы по прицепу который производят в ивеко ответов не было вот.
А какой вопрос задавали? Рекомендую написать мне Вк ссылка есть под роликом, дело в том что в огромном потоке комментариев, я иногда не успеваю чисто физически их все прочитать
@@KonstantinPro вопрос: почему серьга фаркопа приварена к дышлу,почему не ставят саленблоки в место пальцев дышла и как реализованны реактивные штанги осей на втулках или саленблоках? Речь идёт о 6 метровом прицепе. Спасибо!
Константин, когда будете на выставках, где будут представлены грузовые автомобили МАЗ, спросите: "Почему, в соцсети "Вконтакте", все официальные видео закрыты?"
Он сказал что зависит от года "донора" и соотношения новых и б/у деталей.Может быть и в половину.А с диодными фонарями-какая разница какие раздавить?Китайские диодные не дороже тех же "типа мазовских".
@@KonstantinPro За слух спасибо какие то пару тройку лет приходилось работать со звуком вы повнимательней Константин не торопитесь и спасибо за обратную связь успехов вам
Краткое содержание:
00:00 начало
01:28 как я заехал в Набережные Челны
02:44 мосты мадара
04:50 почему редуктора рвет
06:09 про недовольных клиентов
06:57 пастух и таксист, вот такие водители бывают
08:19 про конкретного мужика
09:53 проблемы с экологическими нормами
10:33 про камазы на которых возят по 60 тонн
13:48 сравнение с новой машиной
14:16 где Ильсур берет камазы
16:31 про треснувшую раму на камазе
17:08 канал Константин ПРО оказывается смотрят
18:20 обратная связь от подписчиков
19:38 про песок в двигателях
20:42 какие запчасти бывают
22:22 Ильсур о своих планах
23:18 торговая марка Жумади
24:05 абсурд с камазом
25:25 скоро вторая серия, подпишись
Будет вторая часть подпишись! Лайки, Дизлайки, Комментарии - жду!
Да реально есть и были не адекватные люди, сняли со сменщиком мотор и положили рядом.,. Ставим обратно не проворачивается?(ЗИЛ) Наши целинд где, ну не голову снимать? Нашли проволочку примотали магнит, и что вы думаете? Болтик, гаечка и шайба на 6 ?!! Что их ветром (в боксе) задуло...
🤔
Какие молодцы , парни . Спецы ! Каждому бы ,, огня ,, в их работе такого . Прямо зажигает видос . Эмоций от просмотра получил , ух ! Спасибо за видео !
Я видел таких два камаза 6×4 в дизель-с уже с сортиментовозными площадками видок конечно у них супер а самое главное что на них были установлены пружины под кабиной за это вам вообще огромный респект комфорт это большое дело.
Ильсур молодец всегда на позитиве, к нему многие блогеры заезжают на экскурсию.
У него позитиву можно учиться
@@KonstantinPro это точно
Спасибо!
🤝
Знакомый брал в Самару савок 20 тонник уних , ходит нехуже новых все давольны!!!
🤝
@@KonstantinPro , вот хороший комментарий от Алексея Монетова, обратная связь, так сказать. Вот Вы побывали у Ильсура, многим интересно. А как интересно было бы видео с людьми, кто приобрел эту технику и эксплуатирует её по назначению неделю, месяц, год. Многие ищут подобную информацию, но её очень мало😞
Ну если кто есть пишите, если Вы рядом я к Вам приеду!
Молодец парень!!! Прямо сам радуется, глаз горит... это хорошо.
👍
Костя! Молодец, что взял интервью у Ильсура! Позитивный человечек
Спасибо за комментарии
Когда то в Кременчуге и его окрестностях много таких фирм было по КрАЗам.Стягивали списанные военные,скупленые по цене лома в предприятиях и капиталили.С автозавода тогда только самые ленивые запчасти не воровали для продажи.Кстати давно очень видел подобный сюжет и про АвтоВАЗ.Показывали что в соседних гаражах ещё один автозавод)
Приятно что логотип КАМАЗ написан по русски👍👍👍
Ильсур шэп татар малай))) Успехов тебе
Как будто новый камаз это эталон качества и надёжности, тут хоть знаешь что покупаешь
Главное что буква з русская!,молодцы ребята,столько огня в глазах,желания и интереса,денег накоплю свой камаз на кап ремонт пригоню
Ильсура часто смотрю, но с вашей подачи Константин в двойне мнтересней, по честному.
Спасибо большое
Константин, с вами привычнее смотреть, хотя я и смотрю тоже Ильсура, но сейчас вдвойне интереснее
🤝
Молодцы ребята, процветания Вам!
Молодцы ребята 💪💪💪золотые руки!!! Желаю от души , хороших клиентов вам!
Спасибо вам за видео!!!Приятно видеть двух умных в своем деле человек.
Клевый обзор, все очень интересно и честно!
Вторую часть не пропустите
Ильсуру и команде уважение и респект Так держать
Кабина чёрного цвета вообще супер смотрится
Я заметил Ильсур выглядит лучше в чужих блогах, чем в своих. Когда диалог он больше раскрывается чем когда снимает сам.
👍
Спасибо за обратную связь!
Привет Ильсур 🤝
@@KonstantinPro то что есть люди которые делают что хочешь из КАМАЗа , мы поняли, а есть ли такие кто делает такие же газели? Постоянно мучаюсь со стандартными решениями, сейчас жду фермера, кажется опять не все рассчитал.
Если сделано от души и нормальными руками,то я за покупку таких машин,но если бы брал,то только каменс мотор.
Костя , молодец что Ульсуру в гости съездил, хороший он человек, ну и контент хороший и интересный получился. Ильсуру привет!!!
Это первая часть ещё вторая будет
Спасибо за отзыв!
@@KonstantinPro это Ольга написала от имени Уралспецтранс?
Не знаю, Ольга обычно от себя пишет
@@MsAlmazka нет! Это я написал))
Молодцы ребята!!!!!
Хочу когда выйду на пенсию приехать к тебе самому для себя собрать КамАЗ Тигач для тонара с двигателем ЯМЗ 238 с турбиной кабину макси крышкой
Ну красавцы ребята что тут скажешь.
Будет вторая часть
Костик молодец снимай побольше ☝💪✌🤛🚚🚛
Спасибо за поддержку 🤝
Молодцы ребята ураааа
Круто!
Парни молодцы
Будет вторая часть
Поставили с разбитого 6520 360 сильный на 65115 (правда КДМ) не рвало редуктора
Рвёт от наездников лошадей, а не от 320-360 лошадей)))))))
Вот почему так не делают на заводе. Обидно почему Ман, Скания, итд. могут сделать машину которая ездит и не требует вмешательства, а что КамАЗы что Мазы, ломаются на ходу даже в мелачах. Видел в Польше новый КамАЗ который Мерседес по сути, так там перестали работать дворники, постоянная проблема с адблю, то насос то блок управления. Это что проклятие?
С удовольствием за всем этим наблюдаю, так держать, молодцы!!! 👍👍👍
Машины конечно супер! И раз они не хуже новых, а по факту лучше новых, то по всем законам бизнеса они не должны стоить настолько дешевле! Верьте в себя, цените свой уникальный продукт! Тогда и будет возможность покупать нормальные исходные машины и детали, расширять ассортимент в наличии, расширять коллектив, площади цехов и тд.
А иначе энтузиазм может угаснуть, наступит профессиональное выгорание, и все закончится.
Будут люди только вспоминать какие хорошие были машины.
Так что не занижайте цены!
Красавчик всё от души рассказывает
🤝
"Алкоголем вроде не пахнет, а с глазами просто беда..."😬
🤣 это энергия бьёт ключём
Только подписался очень понравился формат
Спасибо
Ну обзор на этих уважаемых людей много раз смотрел, от разных блогеров. Красавчик! Вообще уважуха! Занялся бы он еще УАЗами по той же схеме))) Я бы купил)))
🤝
@@KonstantinPro у меня Патриот 13 года с новая взял, сгнил уже. Вот с этим же подходом бы да мой 13:года реинкарнировать!
Патриоты вообще печаль, я себе все присматривал присматривал, а потом осознал что я не на столько богат и не купил патриота
@@KonstantinPro не, у меня 13 года, пробег сейчас более 350 тыс. Я на нем от Баренцева до Черного все объездил. Механически в общем все хорошо и на уровне... Но сгнил весь за 8 лет.
@@KonstantinPro езжу каждый день, про беги у меня по 50000 в год. Вот как с этими камазами бы с Патриотами замутить)))
Авторитет КамАЗа уменьшает сам КамАЗ своим похабным отношением к клиентам. Вот им точно нужно бумажки писать с правильным оформлением, иначе в твою сторону даже не посмотрят. У них нет такого, чтобы решить проблему быстро, одним сообщением или звонком. И с запчастями проблема. Некоторые позиции просто отсутствуют в свободном доступе и их надо заказывать и ждать. Недавно у меня порвало пополам амортизатор, им же вывернуло трубки на рулевое управление (а их 4 штуки проходит возле амортизатора). Такие трубки только под заказ с ожиданием не менее месяца. По факту уже полтора ждём. Повезло ещё, что трубки не разрушились, потихоньку ездить можно. Колёса до упора не вывернуть - цепляет. А новый амортизатор пока не поставить из-за них. В планах поменять трубки на шланги и пустить их по верху рамы.
Это уже какой-то кастом получается , лайк ребятам и Константину!
Спасибо
Можете, мне его Ватсапп скинуть?
😁👍😁👍😁👍😁👍😁👍😁👍😁👍😁👍😁👍😁👍 Молодцы !!!! Сразу видно , что Ильсур хитрый татарин 😁👍 Красавчик !!!! Удачи им в работе !!!
Патрубки с завода тоже силиконовые сейчас, ХОРС. Разве что кусочек от ПЖД до помпочки из обычного шланга
Спасибо Евгений за инфу
Да,да,да😊 молодцы!
Обидно то что он на водителя сваливает! По факту водитель он же оператор, смотрит на датчики да и по слуху слушает!
Молодцы
Супер КамАЗ лучше чем иномарки так держать
Автор когда уже заедет на Маз в Беларусь, покажите как они работают, смотрел ваши обзоры с Камаз, с Газа, все очень круто, почти как на BMW, рад за автоомобилестроение России!
А у Ильсура глаза горят....буду строить себе Кемпер начну с обращения к Ильсуру :)
👍
Будем рады помочь. Такого проекта у нас ещё не было.
Ильсур: Пастух,таксист! 😂😂😂😂👍👍👍
К Ильсуру за машиной надо приходить в герзовых сапогах и с монтажкой. Без обид если в кросах подозрительный.
Мы имели ввиду что зимой приезжают, в трекловине
Добрый день. Сколько будет стоить сделать капиталку савок старичок? Примерно минимум и средняя цена.
Эхх Костя, был в Челнах... Надо было ко мне заехать. Показал бы мощь СССР
Я еще думаю поеду, когда ковид спадет, а вы чем занимаетесь
Ребята крутые
Молодцы
is it a kamaz co? or specialist for off road, good technical people there
Привет брат дай вапрос топлиний насос сколка стоит
Вечер добрый самый простой КамАЗ после реставрации сколько стоит
Друг. Блоги вал номинал гарантию даеш. Можно брать
Ильсур ты просто красавчик смотрю тебя из Германии удачи тебе
ну чьо неофициальный немец , поток беженцев из ухраины границы долбят?
👍👍👍
🤝
Малодес успехов тебе. Даст бог я у тебя куплю
По промокоду "Константин ПРО" скидка будет
Добрый вечер цена скажите пожалуйста
Воот. И по моей просьбе тоже заехали к Ильсуру.
Будет еще одна часть
Молодец парень, у нас в тольятти сейчас такую же тему стали двигать, продают ваз 2074, 05, 04, самары 14,15,13, машины, тоже переборки, с виду новая машина, тока года 11, 12, 13, при чем говарят что остатки со склада)))
А по цене как?
@@KonstantinPro классика стоит от 1400000 до 180000, передний привод 170000,
Классика от 1400000 многовато или 140000 ?
@@TOWIK11 140000 конечно,) ноликом ошибся,)
А ссылочку )
Сколько будет стоить тягач переделать 55115 в самосвал или в сельхозник с доками?
Смотря какой кузов ставить, новый или бу, если бу то рублей 250 если новый 600-700
☝👍👍так держат.я хачу камаз.я ❤камаз
Телефон отдела продаж - 8 800 600 69 10
Вечер добрый,как с Ильсуром связатся по поводу КАМАЗа?
Вот севодня вы до конца ответили на мой вопрос что моторы свыше 320 лошадей будут рвать простые редуктора , что 320 и выше лошадей это уже для других мостов
Рвёт от наездников лошадей, а не от 320-360 лошадей))))))))
@@Izotov777 с этим тоже согласен
😎👌👍👋
почему летит распред шестрня бош апарат камаз
Цены какие на эти камазы ? Больше чем новые наверно
Очень интересное видео, Константин! Спасибо за ваши труды!
Привет Тимур, рад тебя слышать. У меня поменялся телефон, если что пиши в фейсбук, инстаграм или в контакт
MANовские туда двиги,был бы Яд!)
😉👍
🤝 привет Артем, как жизнь?
@@KonstantinPro Всё нормально
🤝
Здаров ребят что надо зделоть камаз евро 1 чтоб помехчало
Телефон отдела продаж - 8 800 600 69 10
Кризис,кризис ! Вот человек из б/у конфетку делает ! Кто хочет тот все сможет! Нельзя унывать телик смотреть !
Из гавна конфету не сделаешь))
качество -под открытым небом)))) я вас умоляю
Разбирают под открытым, собирают в боксе
подписался на канал .Всё буду покупать у Вас камаз 6520 (надеюсь на скидку как подписчик )
Скидка по промокоду Константин ПРО
Констонтин я извиняюсь конечно но я жэ задавал эти вопросы больше то для того чтобы на эти моменты обратили внимание руководители завода вот скажем на саленблоки в дышле это же вечное соединение не надо его мазать переколачивать они ходят и ходят этоже для водитель минус один ремонт(лишний геморой) реактивные штанги на саленблокох это вообще счастье есть к примеру сотриментовозные прицепы которые производят в кирове вы о них знаете я не думаю что это будет плодиат какойто или воровство технологий это будет облегчение жизни водителю. Я к примеру на свой мозовский прицеп поставил ушки рессор с саленблоком и забыл про них тагже поставил рессоры дизель-с и забыл и саленблоки дышла такие вещи значительно уменьшают время ремонта это я вам как шофёр говорю.Спасибо!!!
Спасибо за вопрос, тут думаю ответ в следующем: Дизель С он подвеску сам делает, только оси покупает, а Ивеко они покупают оси в сборе с подвеской, и тут вопрос что есть на складе у BPW или Saf. По дышлу не скажу не знаю ответа.
Понятно спасибо.
А на счёт обратной связи Константин я хочу сказать что обратная связь это не только коментарии но и ответы на них если вы в ролике говорите:задавайте вопросы,это значит что вы тоже на вопрос должны ответить.я задавал вопросы по прицепу который производят в ивеко ответов не было вот.
А какой вопрос задавали? Рекомендую написать мне Вк ссылка есть под роликом, дело в том что в огромном потоке комментариев, я иногда не успеваю чисто физически их все прочитать
@@KonstantinPro хорошо я вас понял Вк у меня нет
Напишите свой вопрос тут, я постараюсь ответить
@@KonstantinPro вопрос: почему серьга фаркопа приварена к дышлу,почему не ставят саленблоки в место пальцев дышла и как реализованны реактивные штанги осей на втулках или саленблоках? Речь идёт о 6 метровом прицепе. Спасибо!
Если представится возможность, то обязательно задам эти вопросы сотрудникам Ивеко АМТ при следующих съемках
Инстаграм у них пустой какой то ,ли бо ссылка кривая
Видео со звуком не сходятся, очень не удобно смотреть!!!
Все сходилось
У меня всё хорошо со звуком
👍
@@KonstantinPro Есть немного металла в голосе, чуть чуть не свел дорожки
Спасибо за замечание, очень надеюсь на Ваши советы 🤝
Во что обойдёт седел. тягач 6/4 2015г.
Уточните в отделе продаж по номеру 8 800 600 69 10
Эх когдаж закажут тебе 5460 камаз
Константин, когда будете на выставках, где будут представлены грузовые автомобили МАЗ, спросите: "Почему, в соцсети "Вконтакте", все официальные видео закрыты?"
Хорошо
@@KonstantinPro , спасибо!
На сколько они дешевле новых? Диодные фонари на самосвале-спорное решение
Он сказал что зависит от года "донора" и соотношения новых и б/у деталей.Может быть и в половину.А с диодными фонарями-какая разница какие раздавить?Китайские диодные не дороже тех же "типа мазовских".
@@user-db7ds6mj9k да)))
Мой отреставрируй. 😎
Я АЙДАРКУ смотрю))
С авторскими правами вообще перемудрили у нас
Сивяаз номир запишити малатци
Что со звуком у вас Константин ? какое то эхо в видео и не в первый раз замечаю у вас в видео это эхо
Небольшой рассинхрон видимо, торопился этот ролик выпустить видимо не заметил
Пересмотрел видео, практически незаметно, видимо у Вас музыкальный слух 👍
@@KonstantinPro За слух спасибо какие то пару тройку лет приходилось работать со звуком вы повнимательней Константин не торопитесь и спасибо за обратную связь успехов вам
🤝
Я бы свой тягач переделал на сельхозника
Вы газели ещё начните собирать удлинять и двигателя другие ставить клиентов валом будет
👍
Тут ещё большая конкуренция .
Авторитет камаза уменьшают не те кто его делает ате кто пересаживаются на иномарки а потом поливают грязью камаз и всех кто его производит
Что поливать грязью Камаза.некоторые личности и на иномарках ехать не могут
👍
Вот именно такие и поливают,я всегда придерживаюсь такой поговорки: не по рукам п...а так хуже варежки а в умелых руках и верёвка х.й!
🤣
@@43rus68 а говорят еще в умелых руках и хуй балалайка)))
Здравствуйте. У Ильсура есть свой канал на ютубе.?
Есть
Многа евра 4 стаит без т насос
5:40 - это купеческие взаимоотношения
klasni mahini malaci
бушные запчасти запретят как жить дальше ? ;-)
Вопрос
Айдарка наверно подсыпал)))
Кому бы продать камаз 4310 с хранения 1988 года с пробегом около 45-50 т к в хорошем состоянии