ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
想當年二十幾年前了,冬天超級寒流出海時,那才真的是痛苦,我不會暈船的都受不了,只能一面拿著塑膠袋一面看著雷達值更,臉色蒼白著,也才知道什麼叫暗潮洶湧,再大的浪都比上這個可怕,原來遇到颱風七級浪還不是最恐佈的。
LCC1高雄軍艦、老陽902衡陽…路過^_^
317梯次
447T一三一艦隊八一五天山軍艦帆纜下士,當年服役時航行更也是雷達手,冬天跑烏坵運補是風浪最大的時候,一腳勾著鐵柱兩眼看著雷達,還要通報駕駛台海面狀況……風浪大到有名中士被搖摔下床靠港後馬上送醫院。
一級艦作戰部門雷達士官兵海象惡劣時值更在戰勤室內 非軍演作戰訓練時間相比全艦其它部門是最輕鬆的! 一隊帆纜士槍帆兵人數眾多日夜執勤在前後露天甲板勞動沒哪位頭身是乾的且風浪打上危險 四隊航海士值更僅兩人 大風浪下掌舵不易還得不時測天計算在海圖定船位 解摩斯密碼繪製氣象圖吹笛廣播 早晚全艦各艙爬上爬下校正時鐘同步 而甲板下機艙內封閉空間雙俥加速抗風浪下運轉噪音極大加上柴油味充斥該區執更四五隊輪機損管電機都不容易 四隊信號士執勤在最高頂信號室搖晃及俯仰角度最大還得室外升降信號旗幟收發解讀燈號及室內收發摩斯碼電報也都辛苦...
當年在一三一艦隊每逢春節出海疏泊操演至少三天, 冬天東北風強烈海象不佳, 弟兄們確實辛苦.
我服役時永字號獵雷艦駐防東北角巡守花東海域 尤其冬季老艦頂著東北風浪出海的確辛苦!
奇怪?我當海軍時就沒暈船過,同梯說,可能上輩子是幹海賊的!艙面隊算輕鬆,我是輪機隊每天都40~50度跟環境搏鬥。
5隊都很猛
海賊??!!!😆😆😆😆😆😆
我服役陽字號時 冬季海峽中線執行任務海象惡劣時用餐時間下廳吃飯的義務役士官兵人數不多 廚房停擺改發饅頭泡麵罐頭 領餐的除了極少幾人屬天生不暈船 但大比率上最多是中國海專 高海 基隆海洋大專兵及各海事高職畢業生 因為他們服役前都已歷練一年海上畢業實習在全球各大洋。現代軍艦是限制八級而早期海軍一級軍艦逢七不出港 二級艦如中字號平底船加上動力差 五級出海抗浪就吃力有風險 颱風天八九級以上唯一勉強冒險出海救難的只有大字號拖船救難任務但也僅限於離岸近距離視界海域內 即使東北季風下台灣海峽的風浪對於遠洋船員而言實在不算是什麼!
警報記得是備戰警報?我76~78年在930服役時,海勤1000,有次冬防專送任務,加上我們共有8艘陽字號,因為海峽北部冬季風浪很猛,因為需要跑高速接送高官,我和一起值更的人總是輪流搶垃圾桶吐。回港後聽928同梯的說:李前總統在928軍艦,因為搖晃劇烈,睡覺時被撞斷卡榫的抽屜飛出後打到他的床腳,加上當時很多總統府、國防部高官隨艦,李前總統問艦上的軍官:你們和陸軍的薪水拿一樣的嗎?艦上官員回答:有多1000元海勤,李前總統說:只多1000太少啦~之後隨即調為3000,當時立法院審議時覺得一下調到3000沒道理,要實地了解,我們和912軍艦又載了立委出航……他們回港離艦後沒多久,好像幾個月而已,就從3000調為10000。
頭在暈吃不下至少要吃白飯,維持體力和身體消耗
強!
當過海軍就能體會腳踏實地的好
小弟我373梯的也從沒暈過船 因為從沒上過船😁
308T, 綏陽艦,反潛部門魚雷士官,以前魚雷高壓空氣測試,只是拖出在架子上,沒有抬下來,現在不一樣了???
那眼鏡呢?
1995~1996每次搭AP往返金-高差假....陸地還沒消失在海平面下...人就已經被擺平
一發鷹擊-9E 直接殉爆啦🤣🤣🤣
因該是含氧量20%以上吧
想當年二十幾年前了,冬天超級寒流出海時,那才真的是痛苦,我不會暈船的都受不了,
只能一面拿著塑膠袋一面看著雷達值更,臉色蒼白著,也才知道什麼叫暗潮洶湧,
再大的浪都比上這個可怕,原來遇到颱風七級浪還不是最恐佈的。
LCC1高雄軍艦、老陽902衡陽…路過^_^
317梯次
447T一三一艦隊八一五天山軍艦帆纜下士,當年服役時航行更也是雷達手,冬天跑烏坵運補是風浪最大的時候,一腳勾著鐵柱兩眼看著雷達,還要通報駕駛台海面狀況……風浪大到有名中士被搖摔下床靠港後馬上送醫院。
一級艦作戰部門雷達士官兵海象惡劣時值更在戰勤室內 非軍演作戰訓練時間相比全艦其它部門是最輕鬆的! 一隊帆纜士槍帆兵人數眾多日夜執勤在前後露天甲板勞動沒哪位頭身是乾的且風浪打上危險 四隊航海士值更僅兩人 大風浪下掌舵不易還得不時測天計算在海圖定船位 解摩斯密碼繪製氣象圖吹笛廣播 早晚全艦各艙爬上爬下校正時鐘同步 而甲板下機艙內封閉空間雙俥加速抗風浪下運轉噪音極大加上柴油味充斥該區執更四五隊輪機損管電機都不容易 四隊信號士執勤在最高頂信號室搖晃及俯仰角度最大還得室外升降信號旗幟收發解讀燈號及室內收發摩斯碼電報也都辛苦...
當年在一三一艦隊每逢春節出海疏泊操演至少三天, 冬天東北風強烈海象不佳, 弟兄們確實辛苦.
我服役時永字號獵雷艦駐防東北角巡守花東海域 尤其冬季老艦頂著東北風浪出海的確辛苦!
奇怪?我當海軍時就沒暈船過,同梯說,可能上輩子是幹海賊的!艙面隊算輕鬆,我是輪機隊每天都40~50度跟環境搏鬥。
5隊都很猛
海賊??!!!
😆😆😆😆😆😆
我服役陽字號時 冬季海峽中線執行任務海象惡劣時用餐時間下廳吃飯的義務役士官兵人數不多 廚房停擺改發饅頭泡麵罐頭 領餐的除了極少幾人屬天生不暈船 但大比率上最多是中國海專 高海 基隆海洋大專兵及各海事高職畢業生 因為他們服役前都已歷練一年海上畢業實習在全球各大洋。現代軍艦是限制八級而早期海軍一級軍艦逢七不出港 二級艦如中字號平底船加上動力差 五級出海抗浪就吃力有風險 颱風天八九級以上唯一勉強冒險出海救難的只有大字號拖船救難任務但也僅限於離岸近距離視界海域內 即使東北季風下台灣海峽的風浪對於遠洋船員而言實在不算是什麼!
警報記得是備戰警報?
我76~78年在930服役時,海勤1000,有次冬防專送任務,加上我們共有8艘陽字號,因為海峽北部冬季風浪很猛,因為需要跑高速接送高官,我和一起值更的人總是輪流搶垃圾桶吐。回港後聽928同梯的說:李前總統在928軍艦,因為搖晃劇烈,睡覺時被撞斷卡榫的抽屜飛出後打到他的床腳,加上當時很多總統府、國防部高官隨艦,李前總統問艦上的軍官:你們和陸軍的薪水拿一樣的嗎?艦上官員回答:有多1000元海勤,李前總統說:只多1000太少啦~
之後隨即調為3000,當時立法院審議時覺得一下調到3000沒道理,要實地了解,我們和912軍艦又載了立委出航……他們回港離艦後沒多久,好像幾個月而已,就從3000調為10000。
頭在暈吃不下至少要吃白飯,維持體力和身體消耗
強!
當過海軍就能體會腳踏實地的好
小弟我373梯的也從沒暈過船 因為從沒上過船😁
308T, 綏陽艦,反潛部門魚雷士官,以前魚雷高壓空氣測試,只是拖出在架子上,沒有抬下來,現在不一樣了???
那眼鏡呢?
1995~1996每次搭AP往返金-高差假....陸地還沒消失在海平面下...人就已經被擺平
一發鷹擊-9E 直接殉爆啦🤣🤣🤣
因該是含氧量20%以上吧