У самого второй год. Болячки смотрю одни и те же, -плохо проваренные ступицы (оторвались на обоих колесах прямо в поле), сосок оторванный (по вулканизации оторвало) , тянет по ровной дороге влево ( не критично). Явно с одного конвейера сошли. С фрезами тоже не сразу разобрался. У меня по три ножа на секцию ( такая комплектация), по книжке не понятно, пришлось по наитию. У тебя четыре ножа на секцию, моя сборка фрез не поможет. Дорабатывал , только то что выходило из строя, в основном колеса. В остальное не лезу, пока остальное крутится вертится. Брал для огорода, съездить в лес по дрова и по мелочи. Культиваторы кстати сварены правильно( у меня такие же), просто там хитромудрость китайская с отверстиями и ножами,- они там есть левые и правые ( у меня по крайне было так, и допер я толь через пол года), а так тоже прыгал по пашне.
Рома, культиватопы сварены изначально неправильно. Квадраты к которым крепятся фрезы, надо отрезать и переделывать. Потому что они все у тебя расположены в одной плоскости.
Лучше ставить колеса от жигулей.это гавно (заводские колеса ) выбрось.ступицы сварить и будет счастье тебе,заводские все тоже отламывала.Кенгурятник тоже надо проваривать висел спереди груз оттрясло.Прицепное недавно тоже варил.а фрезы по три штуки в ряд ставил
я на кентавре этой же фирмы сразу жигулёвские поставил. родные 4х10, ось тоже оторвало на одном колесе ( колесо пошло восьмёркой, не стал ждать когда совсем отвалится) сосед с 2 сторон проварил. телега самоделка из балки оки (ступицы от 8ки) , в стороны не тянет, надо только тормоза сделать, ногами не удобно тормозить.
Самый классный обзор, во всём интернете!!!
У меня тоже Алёша, только выглядит чуток иначе
Проблема с крышкой бензобака ещё есть если чуть наклонишь с полным баком то выплескивает бензин
как всегда моднейший обзор!
У самого второй год. Болячки смотрю одни и те же, -плохо проваренные ступицы (оторвались на обоих колесах прямо в поле), сосок оторванный (по вулканизации оторвало) , тянет по ровной дороге влево ( не критично). Явно с одного конвейера сошли. С фрезами тоже не сразу разобрался. У меня по три ножа на секцию ( такая комплектация), по книжке не понятно, пришлось по наитию. У тебя четыре ножа на секцию, моя сборка фрез не поможет. Дорабатывал , только то что выходило из строя, в основном колеса. В остальное не лезу, пока остальное крутится вертится. Брал для огорода, съездить в лес по дрова и по мелочи. Культиваторы кстати сварены правильно( у меня такие же), просто там хитромудрость китайская с отверстиями и ножами,- они там есть левые и правые ( у меня по крайне было так, и допер я толь через пол года), а так тоже прыгал по пашне.
Рома, культиватопы сварены изначально неправильно. Квадраты к которым крепятся фрезы, надо отрезать и переделывать. Потому что они все у тебя расположены в одной плоскости.
Я так и знал, что есть какой-то подвох...
Точто тянет мотоблок с прицепом,может что-то с прицепом,а не с мотоблоком ,если есть возможность попробовать проехать с другим прицепом
Лучше ставить колеса от жигулей.это гавно (заводские колеса ) выбрось.ступицы сварить и будет счастье тебе,заводские все тоже отламывала.Кенгурятник тоже надо проваривать висел спереди груз оттрясло.Прицепное недавно тоже варил.а фрезы по три штуки в ряд ставил
я на кентавре этой же фирмы сразу жигулёвские поставил. родные 4х10, ось тоже оторвало на одном колесе ( колесо пошло восьмёркой, не стал ждать когда совсем отвалится) сосед с 2 сторон проварил. телега самоделка из балки оки (ступицы от 8ки) , в стороны не тянет, надо только тормоза сделать, ногами не удобно тормозить.
С чего обзоры легендарные стали? Не много на себя берете?
А вы найдёте в инете более детальный обзор данной модели
По факту ни чего нет.