Вся информация про контроллер на моем сайте FORSUNKOV.RU Изучаем мотор тестер Диамаг 2. Для покупки www.diamag-osc.... Форум диагностов www.diamag-osc....
Очень ценный отзыв непосредственного пользователя прибора, ловил каждое слово. Кстати цена довольно таки демократичная по сравнению с конкурентами. Респект за интересные, содержательные видео !!!
Иван! Это лучшее, что я на сегодня видел в интернете. Лайкнул и подписался! Просьба: наладь звук!Когда ты перед камерой-звук на 5,а когда показываешь монитор-звук порой уходит в 0.
Иван привет. Молодец что снимаеш хорошие видео. Скажи сколько тебе обошёлся диамаг 2 и стоит ли его брать или лучше взять MT-Pro 4.1 ??? Скажи пожалуйста ты обещал снять про самодельные щупы делители. Спасибо
Иван здравствуйте ,очень хорошее видео,но я еще хотел добавить ,что если в кружочке не будет этих колебаний это может обозначать межветковую и вихри себя показывают ,где время жизни искры ближе к окончанию .Спасибо за видео .Извеняюсь если не прав.
есть вопрос по диаграмме фаз газораспределения.почему на такте выпуска,на протяжении 90 градусов пкв,не происходит уменьшения кол-ва газов,только последние 90 градусов,т.е пол хода поршня из нмт.из за противодавления в выхлопной трубе?
очень интересно. Спасибо за видео. Так как высокие умы улетели на запад на более нормальные заработки, то неостоетса мастеров, кто понимал что с машиной. А без машины обойтись ни как нельзя. По этому хочетса научитса самому обезпечивать живучесть машины. С какими проблемами приходитса сталкиватса, после того, как решился самоучению. Трудность в том что неразбираюсь в тецчнике, что где. А самое главное, какие параметры должны показывать те или иные детали. В ваших видео интересно то что показываете осцилограму и куда на что обращять внимание. Но хотелось бы знать даные температурные осцилограмные разные импусные, напряжение, по которым можно понять что должно быть чтобпонять кога начинаютса отклонения. Например, у меня на тех осмотре пассат непрошел по выхлопным газам. Кажетса пи сн. уровень должен 1, это уже придел. Уменя показывало 1,8 . нерабортал термостат охлождающей жидкости, неработал лямда зонд. поменяли фильтр воздуха и масло с масленым фильтром. После всего показание газов снизилось до 1,23. Потом появились сомнение про дачик входящего воздуха. В ютубе нашел видео как проверить, обрадовался. Но когда подошел к своей машине там у меня четыри провада. а в интернете 5 провадов. На одном из них должно быть питание около 11в. а у меня ни на одном нетутоково напряжения. Вот и думаю , толи провода, толи ЭБУ, толи просто тут другая распиновка и другие параметры. когда отключаю штекер дачика, то мотор меняет работу. Чувствует отключение дачика. На большево мазгов не хватает. Теперь есть надежда штото понять при помощи електроной диагностики, Но как что куда подсоединять, что должно бытьда как? меня заинтересовал провод ваг ком. так как он показывает ошибки , после чего можно малость судить чтодо как, но ясно одно что этим мало чего добюсь. Можете ли посоветовать, как с чего начять по этапно. Еще есть подозрение что машина может жрать масло. Если приобрести диамаг,есть ли там инструкция от и до, как пользоватса и какие должны быть параметры испытуемых мозгов, или в документации, только описаны подсоединение ?
У меня такой вопрос.есть такой осциллограф пикоскоп...и вот в нём есть поддержка на вебсайте.то есть вы например что-то измеряете и машина может быть самая разная и вот вам для сравнения нужны параметры .то есть это данные от производителя автомобиля и вы сравниваете их с теми что вы получили только что сами.я не большой спец я только начинаю всё это дело осваивать.но вот такой вопрос-имеется-ли такая информация у диамаг 2 ? то есть вы измерили давление в двигателе и у вас есть показания.а можно с помощью диамаг-2 на их вебсайте найти этот автомобиль и сравнить полученные данные?или есть какие-то другие пути или варианты.вот например как работать с диамаг 2 информации масса много чего можно найти.с пикоскопом труднее гораздо.и самый главный вопрос как долго работает диамаг 2 и когда накрывается? кто-нибудь относил его в ремонт? ремонт возможен? поймите я к российским изделиям отношусь с опаской.это электроника и даже если её собирать только лишь многое зависит от тех кто это будет делать.достаточно поставить невнимательного несерьёзного человека которому всё по барабану и считайте что вы свои деньги просто выбросили хотя железо вроде у вас в руках будет.и всё будет стоять на месте.но вот где-то человек на руку не надел заземление браслет от статического электричества где-то что-то протёр и поцарапал позолоченные контакты где-то раздавил клипсу когда прижимал провод и так далее.это кажется что сборка лёгкая операция.на самом деле всё не так просто.и главное сколько у вас буде после неё рабочих изделий а сколько бракованных.работать надо быстро но очень аккуратно и грамотно и не все люди это могут.это не дрова топором колоть.вот поэтому покупая электронику первый вопрос а где её собирали?.
вопрос такой адрес который вы указали для покупки прибора это производитель или интернет магазин хочу заказать. но насколько вероятно что из Магадана доедет до Москвы и все будет в порядке заранее спасибо за ответ.
Иван, понимаю поздно... Меня зовут Илья, стоит ли брать Диамаг 2? Понимаю вопрос тупой.... у меня есть автоАс сканматик2, launch431//// просто нет в частности экспресс линейки, датчика давления и т.д. ..... для диагноста много оборудования не бывает...Живу в г. Туапсе, оч. нравятся твои видео, приезжай в гости :)
здравствуйте Иван можно ли с помошью диамаг2 протестировать на исправность датчика ABS, то есть выходит ли сигнал с датчика ABS и как это продиагностировать правильно?
мультимарочник, какой нибудь. Пока для себя а там как пойдёт. У меня лично Газель и SsangYong new action. Пока в раздумье скандок компакт или сканматик.
Видео нужно было назвать "Сам пока не знаю, но вас научу". или "Бронепровод" с бронепоезда :). Слыша от диагноста такие выражения прямо коробит.. Надеюсь, что за эти годы что то изменилось.
А программное обеспечение украли и постоловского с автоскопа, диамаг2 это урезанная копия украденная у автоскопа если кто не в курсе. Кстати подвисает диамаг2, украсть украли а до ума толком не довели) для бюджетного нормальный но до автоскопа далеко)
Спасибо за видео! Хочется увидеть больше информации для новичков которые еще мало чего знают но заинтересованы диагностикой.
Очень ценный отзыв непосредственного пользователя прибора, ловил каждое слово. Кстати цена довольно таки демократичная по сравнению с конкурентами. Респект за интересные, содержательные видео !!!
Спасибо за видео.Смотрю вас недавно.много полезной информации
Иван! Это лучшее, что я на сегодня видел в интернете. Лайкнул и подписался! Просьба: наладь звук!Когда ты перед камерой-звук на 5,а когда показываешь монитор-звук порой уходит в 0.
молодец. спасибо за общие сведения о приборе.хоть и долго но смотреть не устал.
Хотелось бы увидеть работу Px скрипта
Отличное видео, ждём еще таких роликов
Иван привет. Молодец что снимаеш хорошие видео. Скажи сколько тебе обошёлся диамаг 2 и стоит ли его брать или лучше взять MT-Pro 4.1 ??? Скажи пожалуйста ты обещал снять про самодельные щупы делители. Спасибо
Спасибо за труд,все отлично но звук канеш....))) удачи в работе!!!
Иван здравствуйте ,очень хорошее видео,но я еще хотел добавить ,что если в кружочке не будет этих колебаний это может обозначать межветковую и вихри себя показывают ,где время жизни искры ближе к окончанию .Спасибо за видео .Извеняюсь если не прав.
Алексей Пацеля согласен с вами полностью.
Очень познавательное видео спасибо!
Спасибо :-)
Спасибо. Познавательно.
Лайк! Спасибо за видео!
ЧТО ЛУЧШЕ ДИАМАГ ИЛИ МТ ПРО
Хотелось бы достичь такого же уровня как у вас, если не секрет ваше
образование как то связано с электроникой или автомеханикой
Yuriy Kuzm я инженер программист работаю в крупной бензино-солярной компании :-)
круто!!!
а машинами занимаетесь в свободное от работы время?
Спасибо за видео
Приветствую. А как синхранизироваться в двигателях с индивидуальными катушками зажигания?
До сир пор ждем.про вазов мотор тестером
Спасибо за видео! С дизельными двигателями можно работать?
есть вопрос по диаграмме фаз газораспределения.почему на такте выпуска,на протяжении 90 градусов пкв,не происходит уменьшения кол-ва газов,только последние 90 градусов,т.е пол хода поршня из нмт.из за противодавления в выхлопной трубе?
почему я не виже стрелкв мыши? не понятно где вы о чем объясняете
очень интересно. Спасибо за видео. Так как высокие умы улетели на запад на более нормальные заработки, то неостоетса мастеров, кто понимал что с машиной. А без машины обойтись ни как нельзя. По этому хочетса научитса самому обезпечивать живучесть машины. С какими проблемами приходитса сталкиватса, после того, как решился самоучению. Трудность в том что неразбираюсь в тецчнике, что где. А самое главное, какие параметры должны показывать те или иные детали. В ваших видео интересно то что показываете осцилограму и куда на что обращять внимание. Но хотелось бы знать даные температурные осцилограмные разные импусные, напряжение, по которым можно понять что должно быть чтобпонять кога начинаютса отклонения. Например, у меня на тех осмотре пассат непрошел по выхлопным газам. Кажетса пи сн. уровень должен 1, это уже придел. Уменя показывало 1,8 . нерабортал термостат охлождающей жидкости, неработал лямда зонд. поменяли фильтр воздуха и масло с масленым фильтром. После всего показание газов снизилось до 1,23. Потом появились сомнение про дачик входящего воздуха. В ютубе нашел видео как проверить, обрадовался. Но когда подошел к своей машине там у меня четыри провада. а в интернете 5 провадов. На одном из них должно быть питание около 11в. а у меня ни на одном нетутоково напряжения. Вот и думаю , толи провода, толи ЭБУ, толи просто тут другая распиновка и другие параметры. когда отключаю штекер дачика, то мотор меняет работу. Чувствует отключение дачика. На большево мазгов не хватает. Теперь есть надежда штото понять при помощи електроной диагностики, Но как что куда подсоединять, что должно бытьда как? меня заинтересовал провод ваг ком. так как он показывает ошибки , после чего можно малость судить чтодо как, но ясно одно что этим мало чего добюсь. Можете ли посоветовать, как с чего начять по этапно. Еще есть подозрение что машина может жрать масло. Если приобрести диамаг,есть ли там инструкция от и до, как пользоватса и какие должны быть параметры испытуемых мозгов, или в документации, только описаны подсоединение ?
Доброго времени суток. Подскажи, все эти датчики идут в комплекте?
Привет Иван !!!
Интересная информация Подскажите получается что мотор тестер давления в топливной системе не показывает.
Лайк стопудов спасиба
Друган, все бы ничего но звук это жесть!!!
пересними сам, в чем проблема?
У меня такой вопрос.есть такой осциллограф пикоскоп...и вот в нём есть поддержка на вебсайте.то есть вы например что-то измеряете и машина может быть самая разная и вот вам для сравнения нужны параметры .то есть это данные от производителя автомобиля и вы сравниваете их с теми что вы получили только что сами.я не большой спец я только начинаю всё это дело осваивать.но вот такой вопрос-имеется-ли такая информация у диамаг 2 ? то есть вы измерили давление в двигателе и у вас есть показания.а можно с помощью диамаг-2 на их вебсайте найти этот автомобиль и сравнить полученные данные?или есть какие-то другие пути или варианты.вот например как работать с диамаг 2 информации масса много чего можно найти.с пикоскопом труднее гораздо.и самый главный вопрос как долго работает диамаг 2 и когда накрывается? кто-нибудь относил его в ремонт? ремонт возможен? поймите я к российским изделиям отношусь с опаской.это электроника и даже если её собирать только лишь многое зависит от тех кто это будет делать.достаточно поставить невнимательного несерьёзного человека которому всё по барабану и считайте что вы свои деньги просто выбросили хотя железо вроде у вас в руках будет.и всё будет стоять на месте.но вот где-то человек на руку не надел заземление браслет от статического электричества где-то что-то протёр и поцарапал позолоченные контакты где-то раздавил клипсу когда прижимал провод и так далее.это кажется что сборка лёгкая операция.на самом деле всё не так просто.и главное сколько у вас буде после неё рабочих изделий а сколько бракованных.работать надо быстро но очень аккуратно и грамотно и не все люди это могут.это не дрова топором колоть.вот поэтому покупая электронику первый вопрос а где её собирали?.
Видео полезное и качественное. Звук не очень. Прибор долго шёл? Я тоже заказал. Жду должны прислать.
Да звук вообще беда. В размышлениях как это исправить :-) Почтой первым классом дошел очень быстро. До Красноярска за неделю где то.
люди добрые подскажите пожалуйста диагноста токого же уровня который непобрезгует старой тойоткой в Челябинске.
Иван, скажи датчик давления для дизеля уже разбирал? И если да, как сними дружит диамаг2?
Иван, скажи датчик давления для дизеля уже разбирал? И если да, как с ними дружит диамаг2?****
Я про дизель ничего сказать не могу к сожалению. Не занимаюсь.
вопрос такой адрес который вы указали для покупки прибора это производитель или интернет магазин хочу заказать. но насколько вероятно что из Магадана доедет до Москвы и все будет в порядке заранее спасибо за ответ.
Датчик давления обязательно в первый цилиндр или можно в любой ?
Где учились если не секрет вуз универ
А для дизельного авто этот прибор подходит или нет.
у меня тест эрц и тест по Дд зависает при перегазовке. пробовал подключать через синфазные фильтры не помогает. В чем проблема не подскажешь ?
Бро курсор вы показываите атак новичку нечего не понятно
акпп тоже можно проверить ?
Саму АКПП как агрегат то не получится, а вот электронику на ней, датчики в частности - то вполне реально.
Чувак, звук исправь😎
Как понять,не очень точный диагноз?
Иван, понимаю поздно... Меня зовут Илья, стоит ли брать Диамаг 2? Понимаю вопрос тупой.... у меня есть автоАс сканматик2, launch431//// просто нет в частности экспресс линейки, датчика давления и т.д. ..... для диагноста много оборудования не бывает...Живу в г. Туапсе, оч. нравятся твои видео, приезжай в гости :)
Илья, да с радостью приеду в ваш замечательный город :-)
Диамаг это принципиально другой прибор, это не сканер и диагносту без него никак :-)
Народ,из Москвы кто-нибудь заказывал? Сколько до Москвы доставка по времени?
Их по моему и в Москве полно
Иван здрасьте ... а подскажите как синхронизироваться в системе зажигания COP ?
Добрых дней. Я это делаю линейкой.
Интересно.а на дизелях будет работать мотортестер
Конечно
здравствуйте Иван можно ли с помошью диамаг2 протестировать на исправность датчика ABS, то есть выходит ли сигнал с датчика ABS и как это продиагностировать правильно?
На днях будет видео об этом
спасибо ждем
Иван а сканер какой посоветуешь. У меня сейчас елм ка по К линии шнурочек есть, с программкой опен диаг работают, что то посерьёзней хочу приобрести.
Ну смотря какие автомобили у тебя планируются :-)
мультимарочник, какой нибудь. Пока для себя а там как пойдёт. У меня лично Газель и SsangYong new action. Пока в раздумье скандок компакт или сканматик.
Геннадий Маркеев тогда Сканматик 2. Посмотри у меня крайнее видео есть про сканеры мои. Там конечно сугубо мое мнение, но все же.
Спасибо , гляну.
Подскажите пожалуйста на газель 405 дв.евро 3 над каждой свечой катушка, датчики как ставятся? Куда ставляет? Спосибо!!!
Ренат А. На 8 минуте Иван рассказывает как раз про это.
Max Jigalov Спасибо
Ренат А. Не за что, сам осваиваю Диамаг 2.
А провода с каким волновым сопротивлением у линеек??
Федор Шмелев 50 Ом я думаю
Провода ужасные если честно
Это осциллограф на английском языке или только на русском?
Видео нужно было назвать "Сам пока не знаю, но вас научу". или "Бронепровод" с бронепоезда :). Слыша от диагноста такие выражения прямо коробит.. Надеюсь, что за эти годы что то изменилось.
здравствуйте хотел спросить как сделать скрипт ccs а diamag2 если нет датчик каленвала. можноли к нему потключить внешний оптический датчик
Конечно можно подключить...без проблем.
а какой датчик нужно купить именно от какова мотор тестра
Его скорее всего придется сделать самому
и как его сделать? от автоскопа не подайдет
Он просто делается если немного шариш в электронике. От автоскопа вполне может подойти...надо попробовать.
не слышно
Звук просто ужасный, половино не слышно ничего
Всё отлично, только микрофон ни в п...у.))) при рассмотрении осцилограм.
Это да косяк ))
Зачем с таким звуком видео выкладывать ?
им выложи бесплатно да еще и не так, вообще ахренели
моя почта markovilia2009@mail.ru........кстати кто пользуется launch 431 делитесь опытом, тоже готов ответить, что я уже осознал...Иван Молоток!
со звуком вообще рамс
Спасибо, но звук полный пи......
О боже Ваня какая стрижка
А программное обеспечение украли и постоловского с автоскопа, диамаг2 это урезанная копия украденная у автоскопа если кто не в курсе. Кстати подвисает диамаг2, украсть украли а до ума толком не довели) для бюджетного нормальный но до автоскопа далеко)
Все скрипты официально куплены. Есть сертификат передачи авторских прав.