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台風理由で香港経由のキャセイが欠航した時、シンガポール経由に無料で自動振り替えしてもらったの本当にありがたかった、キャセイの対応は神
エンタメ要素無しの安全ビデオ好きです集中できる。
いつもどんなフライトなんだろうと思いながら見てます😊
JALが自社便手放してもう何年経つんですかね。凄い需要があるのに。
ホント 廃止したから、さ😢
JALからしたら採算取れないんだと。機材を持って来ないといけないから。伝統の便名JL701/702は温存しているけど。
日系はビジネスが埋まって採算が取れるビジネスモデルみたいですからね…海外の航空会社に出来て、日系が出来ないって悲しいもんですよね…
この便、東南アジア帰りにも便利ですよね。夕方までバンコク辺りで遊んで、香港乗継、ラウンジでシャワー浴びてさっと帰国。関空だとJALの新千歳行きとの接続もよくて、海外のお客の北海道旅行にも良さそう。羽田の早朝着便もあったらいいなー。
今は、大阪にいらっしゃるのですね・・・。キャセイパシフィックのマークってスポーツブランドのナイキのマークに似ていますね！
香港韓国台湾、この辺の国の便は数多く出てるイメージ。キャセイは香港だと謎の安心感がある。
マトさんの寝起きのテンションが声聞くだけでわかる😂
深夜なのか日本に帰国されるからかビールが美味しかったかは分かりませんが今回のマトさん面白かったです😆
いつも関空ライブ配信に参加してます😅お帰りなさい😃💓🌃暑い☀️😵💦大阪へ😂
コロナ前にキャセイに乗った時は、ボーディングミュージックにジブリ映画のいのちの名前が流れていましたです。
深夜便とても辛いですね😅とりあえず搭乗お疲れ様!
cathayは関空でCKTSがハンドリングしてます。CKTSは関西エアポートの子会社です。
関空から香港便の増便はあり得ますね。コロナ前の1日に6往復よりも超えそう。JALさんよりかはキャセイさんの方が採算性が取れそう。早く航空関係者の人手が増えますように。
別切りなのに、振り替えてくれるんですね。LCCだと無理。で終わりそうw やっぱり大手だね。
A350ー1000がJALに導入されて、777ー300が浮いたからか、羽田ーバンコク線にJAL777のファーストが設定されていますが、長距離線とサービスなど違うか飛んでみて下さい✈️
本当にお疲れ様としか言えません！
キャセイの着陸、美しいですね。
同じ運賃ならサービスが簡略化される深夜便は避けたいですねー。
Cathay神対応。気になるのがbooking class。A350-1000に乗れなかったのは残念ですが新しい機種なので今後いくらでも乗れることを考えると、今のうちにa330と前向きに考えても・・・
キャセイは元々1946年から始まった歴史があり、イギリス領の頃からあるのでサービス良いですね。昔は元空軍パイロットを採用しているので、1発でドン！と着陸すると言われていました。（そっちの方が安全らしい？）香港と言えばのイメージもある。大昔は小さい頃に離着陸が難しい啓徳空港から747で中東のバーレーン経由でフランクフルトに、食事が4回くらい出ました。最近も香港経由の南回りでパリに行きましたが昔から大好きなキャリアです😊中華圏と言えば青島ビールですね😋
ANAもハードランディングですよね
風とか諸々の環境で一番安全なのがハードランディング
まだトライスターが現役だった頃深夜に香港を出て台北経由で成田に午前5時位に着く便があった
キャセイのガーリックトースト🍞うまいよね。あれが1番
昔から、有るな🎉２０年以上前は、貨物機に、おまけの座席だったわしかも2053便臨時扱いだったんだよね❤今でも鮮明に覚えているフライト✈️ね❤
お疲れ様。私だったら離陸国直ぐアイマスクに耳栓かな？
フィリピン行くなら香港か台湾経由で行きたいですね 一度に多くの海外行けるからです
キャセイのイントネーション…
京阪アクセントだとこうなりますね!
バリバリの関西人ですからね、うp主は
私も関西人たが前にアクセントを持ってきますね。
マトリョーリカさんの「暫く日本滞在」は1週間未満とかかな、
CAが免税品の売り上げの金勘定してるのが見られる席だな。別に見たからどうというわけでもないが。
日本人の方新人さんかな？
台風理由で香港経由のキャセイが欠航した時、シンガポール経由に無料で自動振り替えしてもらったの本当にありがたかった、キャセイの対応は神
エンタメ要素無しの安全ビデオ好きです集中できる。
いつもどんなフライトなんだろうと思いながら見てます😊
JALが自社便手放してもう何年経つんですかね。凄い需要があるのに。
ホント 廃止したから、さ😢
JALからしたら採算取れないんだと。
機材を持って来ないといけないから。
伝統の便名JL701/702は温存しているけど。
日系はビジネスが埋まって採算が取れるビジネスモデルみたいですからね…
海外の航空会社に出来て、日系が出来ないって悲しいもんですよね…
この便、東南アジア帰りにも便利ですよね。夕方までバンコク辺りで遊んで、香港乗継、ラウンジでシャワー浴びてさっと帰国。関空だとJALの新千歳行きとの接続もよくて、海外のお客の北海道旅行にも良さそう。羽田の早朝着便もあったらいいなー。
今は、大阪にいらっしゃるのですね・・・。キャセイパシフィックのマークってスポーツブランドのナイキのマークに似ていますね！
香港韓国台湾、この辺の国の便は数多く出てるイメージ。キャセイは香港だと謎の安心感がある。
マトさんの
寝起きのテンションが
声聞くだけでわかる😂
深夜なのか日本に帰国されるからかビールが美味しかったかは分かりませんが今回のマトさん面白かったです😆
いつも関空ライブ配信に参加してます😅お帰りなさい😃💓🌃暑い☀️😵💦大阪へ😂
コロナ前にキャセイに乗った時は、ボーディングミュージックにジブリ映画のいのちの名前が流れていましたです。
深夜便とても辛いですね😅とりあえず搭乗お疲れ様!
cathayは関空でCKTSがハンドリングしてます。CKTSは関西エアポートの子会社です。
関空から香港便の増便はあり得ますね。
コロナ前の1日に6往復よりも超えそう。
JALさんよりかはキャセイさんの方が採算性が取れそう。
早く航空関係者の人手が増えますように。
別切りなのに、振り替えてくれるんですね。LCCだと無理。で終わりそうw やっぱり大手だね。
A350ー1000がJALに導入されて、777ー300が浮いたからか、羽田ーバンコク線にJAL777のファーストが設定されていますが、長距離線とサービスなど違うか飛んでみて下さい✈️
本当にお疲れ様としか言えません！
キャセイの着陸、美しいですね。
同じ運賃ならサービスが簡略化される深夜便は避けたいですねー。
Cathay神対応。気になるのがbooking class。A350-1000に乗れなかったのは残念ですが新しい機種なので今後いくらでも乗れることを考えると、今のうちにa330と前向きに考えても・・・
キャセイは元々1946年から始まった歴史があり、イギリス領の頃からあるのでサービス良いですね。
昔は元空軍パイロットを採用しているので、1発でドン！と着陸すると言われていました。（そっちの方が安全らしい？）
香港と言えばのイメージもある。
大昔は小さい頃に離着陸が難しい啓徳空港から747で中東のバーレーン経由でフランクフルトに、食事が4回くらい出ました。
最近も香港経由の南回りでパリに行きましたが昔から大好きなキャリアです😊
中華圏と言えば青島ビールですね😋
ANAもハードランディングですよね
風とか諸々の環境で一番安全なのがハードランディング
まだトライスターが現役だった頃深夜に香港を出て台北経由で成田に午前5時位に着く便があった
キャセイのガーリックトースト🍞うまいよね。あれが1番
昔から、有るな🎉
２０年以上前は、貨物機に、おまけの座席だったわ
しかも2053便
臨時扱いだったんだよね❤
今でも鮮明に覚えているフライト✈️
ね❤
お疲れ様。
私だったら離陸国直ぐアイマスクに耳栓かな？
フィリピン行くなら香港か台湾経由で行きたいですね 一度に多くの海外行けるからです
キャセイのイントネーション…
京阪アクセントだとこうなりますね!
バリバリの関西人ですからね、うp主は
私も関西人たが前にアクセントを持ってきますね。
マトリョーリカさんの「暫く日本滞在」は1週間未満とかかな、
CAが免税品の売り上げの金勘定してるのが見られる席だな。別に見たからどうというわけでもないが。
日本人の方新人さんかな？