hola me gustaria saber si pones el limpiador rebajado con gasoil, o solo el producto, por que si es así no sé como puede funcionar el motor gracias. Por cierto buen video
carlos galas en mi caso era limpieza de inyectores. Este motor aun siendo un 110 ( código AFN) lleva caja cambios monomasa del 90 cv ( código AHU). Ajustado en timing y avanzada la corredera de bomba inyectora. Saludos
No.Este motor aún llevando un 110cv (código motor AFN) lleva caja cambios de un 90 cv (codg. motor AHU) y es monomasa. Está bien de punto en timing (70) y la corredera de la bomba inyectora sobre 3.No mas. Es un ruido caracteristico de estos motores de VW de los años 90.
Hola no tengo claro lo que estas haciendo,,, ¿ Echas algun producto para que limpie?
hola me gustaria saber si pones el limpiador rebajado con gasoil, o solo el producto, por que si es así no sé como puede funcionar el motor gracias. Por cierto buen video
Buenas fran. Es sin rebajar el producto. Una vez consumido se acabó la operación de limpieza.
jose luis Mateo muchas gracias
una pregunta le rebajaste con gasoil o viertes el producto directo a la botella y le das caña desde ahi gracias
Directo a la botella. Así lo especifica el fabricante
se entiende un carajo
el problema no era los inyectores ,, el problema era el volante bimasa,, pero imagino por el ruido del motor ,, pensaste que era los inyectores ,,
carlos galas en mi caso era limpieza de inyectores. Este motor aun siendo un 110 ( código AFN) lleva caja cambios monomasa del 90 cv ( código AHU). Ajustado en timing y avanzada la corredera de bomba inyectora. Saludos
No.Este motor aún llevando un 110cv (código motor AFN) lleva caja cambios de un 90 cv (codg. motor AHU) y es monomasa. Está bien de punto en timing (70) y la corredera de la bomba inyectora sobre 3.No mas. Es un ruido caracteristico de estos motores de VW de los años 90.
no muestra nada