Mình là kỹ sư thiết kế ô tô, không phải là không có tác dụng nhưng việc này là không cần thiết nhé các bạn! Khi thử nghiệm đã test rất nhiều các môi trường khắc nghiệt khác nhau, tuổi thọ của hệ thống khung gầm vẫn đảm bảo đến khi xe đã hết tuổi thọ.
- Tinh thần là có thì tốt, không có cũng không sao. Vì giá thành k đắt lắm. Nếu chăm sóc xe, vệ sinh gầm thường xuyên thì vẫn ok. - Không chống ồn đc bao nhiêu đâu, chủ yếu chống bùn đất, rỉ sét ......
Tôi có 1 chiếc Mazda MPV số tự động rất cổ xưa mua từ năm 1990 không có phủ gầm gì cả mà đi đến nay Không có hư hao, mục nát hay sét gì về gầm nặng nề gì đâu (nói thật cũng có rỉ và đớm sét tý ở phía trước), xe tôi tuy khá cũ nhưng 1 năm tôi vẫn chạy Sai Gòn - Bình Định vài vòng nhưng có vấn đề gì đâu mà phải sơn phủ gầm làm chi. hơi đâu nghe mấy bên thợ họ vẽ vời. Xe cũ lâu sẽ hư các đệm cao su và ruty thay thế xong xe chạy rất êm không vặn xường hay chồng chềnh gì cả.
Khi sản xuất họ đã sơn mạ kẽm toàn bộ khung gầm đảm bảo 20~30 năm mới bị ăn mòn hết lớp mạ kẽm này rồi, sau đấy mới đến ăn mòn đến khung thép. Thử hỏi xe nào chạy đc 20~30 năm mà bạn ko bỏ đi, với lại nếu sơn gốc mạ kẽm thì còn đc còn nếu sơn gốc cao su thì chỉ làm gầm mục gỉ nhanh hơn thôi.
Bạn nói 1 phần cũng đúng vì có bác kia cũng khẳng định nhưng mà cái vấn đề xảy ra là khí hậu VN bạn biết rồi. Nếu ko xử lí kĩ thì phủ gầm như ko là đúng thật
Có ai tính đến trường hợp phủ một thời gian xong bị tách lớp, nước sẽ mắc kẹt bên trong không thoát ra được dẫn đến sắt sẽ bị rỉ sét nhanh hơn, bóc không kịp. Kinh nghiệm tôi là không chống ồn và phụt phịt gì cả. Xe chưa tốt thì cố mà kiếm xèng để mua xe tốt hơn. Nếu cần thì hãng nó đã làm rồi. Chúc các cụ phủ gầm hiệu quả.
bạn nói : nếu cần phủ gầm thì nhà sản xuất đã làm rồi, tôi cũng nghĩ thế nhưng ta nên tham khảo các dòng xe cao cấp xem có được phủ tại nơi sản xuất không? nếu có thì việc phủ
Ko thể phủ nhận tác dụng của phủ gầm nhưng thôi nhiều tiền thì 3-5 năm, ít thì 10-15 năm , không có tiền thì đi xe của " bộ " , công nghệ thay đổi từng ngày, níu kéo làm gì, chỉ là phương tiện di chuyển thôi mà ( tùy người ). E chia sẻ chút ý kiến cá nhân !
Tóm lại như sau: - nếu phủ gầm giảm ồn từ 1-2 db, nên nếu mức đó chấp nhận được với bạn thì phủ. Cá nhân tôi là không, vì quá ít, chả có ý nghĩa gì. - nếu phủ gầm để chống rỉ. Xin thưa , nhà tôi đi con altis từ 2003 đến giờ gầm sáng choang, con xe dream đi từ 1998 đến h, khung gầm dưới xe ko hề rỉ. Vậy phủ làm gì ?? Mấy ông gara cứ doạ khỉ khách hàng, từ phủ gầm , đến cách âm hốc bánh, cách âm cửa, cách nhiệt. Phét hết cả lũ. Ông phủ được cái gầm, vậy những bộ phận sắt trên khoang máy có phủ được nốt không? Vậy ko phủ nó cũng rỉ hả. Xe đi 15-20 năm cũng bán, lúc bán có bảo được do tôi phủ nên tôi bán giá cao hơn không? Để tiền đó mà rửa xe sạch sẽ, bảo dưỡng dầu nhớt đầy đủ.
Mình ko biết thế nào phủ gầm thì cũng dùng sơn. Kiểu như giàn chống nắng nhà bạn làm bằng sắt thì họ sơn thêm 1 lớp chống rỉ sét. Hay những chỗ thợ hàn họ ghép hàn với nhau thì sơn chống rỉ. Những cái đó đối với xe ô tô nhà sản xuất đã nhúng hết vào sơn. Còn các bạn phủ gầm mà vệ sinh không kỹ. Hay thợ tay nghề ko có thì nó giống như sơn chống rỉ giàn chống nắng một thời gian bị rộp hết sơn nó đọng nước ở đó càng rỉ sét
Cái Bình xịt ghi rõ là Spray -alu mà gọi là mạ kẽm. Tiếng anh em dốt cũng biết alu là Nhôm. Mà nguyên cái bô nó là inox thì cần gì phải phủ. Mà nó dưới gầm xe thì đẹp với ai
Chống ồn thì không có tác dụng gì rồi . Còn về rỉ sét đến cái cột điện để ngoài trời chỉ cần mạ kẽm nhúng nóng là đã chịu được 20 năm rồi nói gì đến cái oto . Nói chung phủ cũng ko sao chỉ tốn thêm tiền thôi
Đâu cần thiết phải phủ gầm khi ở VN. Ở Đức hay Mỹ hoặc những nước có tuyết nên mùa đông đường rải muối thì chuyện phủ gầm là bình thường nhưng cũng ít ai làm bởi vì xe sản xuất ra ở vùng có tuyết thì họ đã phủ rồi. Còn ở VN chỉ mưa nhưng cũng chẳng bao nhiêu nên cũng không cần thiết lắm, chiếc xe mà chạy đến khi nó rĩ sét mục dưới gầm thì cũng là lúc đổi xe mới rồi vì lúc đó máy đã già 😀
@@Phuongtran-lw5xz chỉ có ở VN mới có khái niệm phủ gầm để chống ồn nhưng ở nước ngoài không có khái niệm và chẳng có tác dụng. Vấn đề cách âm trong xe thì nhà sản xuất đã làm điều đó.
@@vemientaybac9987 bị vẽ vời đấy bạn, luôn cả phủ gầm 😀 nhà sản xuất xe nào mà họ không phủ gầm chống sét trước khi xuất xưởng thì khách hàng cần gì phải đi phủ gầm 😀 phí tiền !
Xe nhà em cũng phủ từ trong hãng khi nhận xe. Nhưng mà cái giảm ồn em thấy nó không giảm ồn được đâu🤣. Còn khoản chống rỉ và bảo vệ gần thì nó là lợi ích số 1 của phủ gầm rồi.
Thời gian bảo hành chỉ có 3 năm , nhưng thường gầm xe 7 năm là bắt đầu hư mục , gần biển như chổ mình 10 năm là lủng vài lổ rồi , người có tiền 6, 7 năm hết khấu hao xe là bỏ thì gầm vẩn ok , còn nếu dùng hơn 10 năm thì đa số người gần biển phải đi sơn làm lại xe ,
Phũ ko cần thiết. Nhưng 5-10 năm khi bán lại, hoặc đi sơn rửa gầm xe nó rỉ xét hết thì nhìn vẫn cũ, có khi mục rỗ mặc dù xe vẫn chạy đc, giá rẻ 2tr-3tr nên t phũ luôn cho yên tâm để nhậu cũng hết 😂, hiệu quả thì chưa biết mà tâm lý thì thấy cũng ổn
Xe mình cũng đã phủ gầm từ trong hãng. Để chống rỉ sét và sử dụng lâu hơn theo thời gian và môi trường thời tiết vn nói chung. Mình nhận xét có hiểu quả cho việc phủ gầm. Còn giảm tiếng ồn thì k có hiệu quả. Ngay cả dán tấm chống ồn cũng k đạt được nhiều.chỉ dảm được 1%hoặc 3%mà thôi.cá nhân mình là vậy. Dán gầm k hiệu quả. Mình thà tốn tiền phủ gầm chứ k Dán.
@@ribi_mylov xe mec, bmw... Có xe nào phủ đâu. Chỉ xe ở vùng tuyết hoặc biển mới phải phủ gầm thôi. Chứ bt phủ vào đi vài năm nó bong lớp phủ chỉ tổ mọt xe thêm
😂😅chủ bãi rửa xe phủ gầm mà nói : “tháo bánh xe ở vị trí nào, sau ráp vô đúng lại để đảm bảo cân bằng động”. Là biết không phải dân kỹ thuật oto, bánh xe luôn đi 20.000km đổi chèo vỏ xe mài mòn đều nhau, thì như vậy là phải đi cân bằng động lại hết cả 4 bánh xe hả? Nguyên tắc vỏ xe khi gắn vô mâm xe thì chỉ cần cân bằng động lần đầu, còn sau đó đổi chèo bánh xe không ảnh hưởng.
Thôi thôi. Bao giờ cái GARA nào có cái phòng hạ độ ẩm không khí trước khi sơn thì tôi tin. Nguyên tắc sơ đẳng là bề mặt kim loại phải khô trước khi phủ bất kỳ hóa chất nào lên mà không ai chịu hiểu. Đi mấy gara xem, gầm vẫn ẩm mà xịt lên. PHÁ XE !
Mấy ông nói "lợi ích" toàn trên lý thuyết suông để bán hàng chứ tui có thấy số liệu nào chứng minh đâu. Chỉ số độ ồn trước và sau khi phủ? Thời gian sử dụng khung gầm giữa có phủ và không phủ? Nhưng có thừa video nói về việc phủ gầm gây giữ nước ẩm và gây mục gầm nhanh hơn, và có video nói phủ gầm không giúp cải thiện độ ồn. Mấy ông đánh giá thấp người Nhật, người Hàn quá rồi, chắc họ không biết VN có đường bờ biển dài hơn 3000km, họ còn biết cân nặng, chiều cao của người VN để thiết kế ra con xe, cái ghế phù hợp nữa là
Các kĩ sư,các nhà sx họ đã tính toán hết rồi,nên hay ko thì họ đã tính toán rồi.thế như vậy thì lớp sơn bên ngoài xe cũng nên phủ vài lớp nữa để chống nắng chống mưa á.thôi thì mỗi người mỗi ý,tùy tâm.
Giao thông và đường việt nam sinh lỗi nhà nếu phủ thi phải giầy từ 2 phân chứ đường việt nam ổ gà đường bể kém chất lượng nên thai võ xe thường thi êm hơn
Nếu các bạn có quá nhiều tiền, 6 - 7 triệu không là gì thì các bạn phủ cũng được. Nếu trong vòng 20 năm mà gầm xe bị gỉ thì hãng xe đó nên dẹp tiệm là vừa. Suy ngẫm trước khi làm.
Sơn phủ gầm bằng sơn gốc cao su dù của Đức, Mỹ, Nhật ... hay gì gì thì cũng đều lấy tiền mua thêm hại cho xe. Nếu tiền dư và thích phủ gầm thì nên chọn loại sơn phủ mạ kẽm. Tóm lại, phủ gầm là thứ vô bổ nhất trong tất cả các thứ độ xe.
Những xe giá rẻ vòng đời chỉ khoảng 13 năm thôi. Còn khí hậu như Việt Nam, chất lượng xăng dầu như Việt Nam, đường xá như Việt Nam, ko xe nào tồn tại được.
nsx họ chỉ làm trên tính chất thương mại v nên bớt được cái j thì bớt còn muốn thêm thì phải trả giá cao, với lại xe nay sx nước ngoài đường sạch chứ đâu như nước mình,k phủ thời gian nó ăn mòn dần dần
Nói thật ko nên phủ gầm nha làm vậy giống như lấy tiền thảy vào sọt rác. Phủ gầm không chống ồn với chống rỉ sét nha. Nhà sản xuất người ta có phủ một lớp kẽm hoặc crom rồi để lớp đó rỉ sét hết thì cũng mất ít nhất 20 -30 năm rồi mới ăn vào khung gầm sắt. Chủ yếu là các bạn đi xe nên rửa sạch sẽ và nhiều lần. Các bạn phải suy nghĩ xem nếu phủ gầm mà có lợi ích như clip và mấy thằng trong gara hay xưởng dịch vụ nói thì nhà sản xuất người ta đã làm rồi vừa tăng uy tính cho thương hiệu vừa móc tiền túi người tiêu dùng rồi đâu tới mấy cha kiếm ăn
Em cũng nghĩ vậy á. Ko lẽ họ sản xuất ra được chiếc xe mà còn cần mình phải phủ gầm để chống gỉ. Chiếc xe máy 2 bánh muốn gỉ hay đổi màu phải chạy từ 20 năm trở lên. Ko lẽ xe 4 bánh kim loại làm còn tệ hơn xe 2 bánh.
Đọc cmt thấy đâu ai ép buộc đâu mà ai cũng kêu phí kêu ko nên rồi kêu kỹ sư tính hết pla pla... Cái này là chơi mà. Mình kỹ mình cưng xe thì bảo vệ gầm thêm 1 lớp cũng ok mà. Ko thì thôi đi vài năm cũng ko vde. 😂
Tôi nói phú kiện theo xe vs sơn phủ gầm tốt nhấ không nên vì bao nhiêu kỹ sư nghĩ ra 1 cái xe làm đẹp nhất thâm mỹ nhất cho người tiêu dùng và cạnh tranh các háng kể cả phủ gầm xe khi sơn bị rỉ sét thì xe 10 năm lúc đi phun sơn lại vẫn ok. Tốt thì ae đi trời mưa về tốt nhất phụt qua nước sạch vì nước mưa có chấ axit là ok hết phủ làm mẹ j tôi mới mua altis gạ sơn phủ gầm tôi ko sơn chắc mấy ô háng tính tiền cafe ae xem xe uống
@@embedethuong168.Phí tiền ,nhà sx họ tính toán kĩ rồi nên ko cần phủ gầm bác nhé ,bác mua xe mới khi đi bảo dưỡng cũng phải tìm hiểu cái nào cần thay chứ ko hoàn toàn nghe đại lý nó phán
Mình là kỹ sư thiết kế ô tô, không phải là không có tác dụng nhưng việc này là không cần thiết nhé các bạn!
Khi thử nghiệm đã test rất nhiều các môi trường khắc nghiệt khác nhau,
tuổi thọ của hệ thống khung gầm vẫn đảm bảo đến khi xe đã hết tuổi thọ.
Thanks bác,
Cảm ơn bạn
Xe ô tô tiền tỷ mà phải sơn phủ gầm để bảo vệ là không cần thiết .
Bạn nói đúng quá bổ ra mấy triệu phủ gầm chỉ để chống gỉ thì lãng phí tiền đó làm nhiều việc khác thiết thực hơn ,nếu tiếng ồn của gầm thì lốp mới là vấn đề quan trọng nhé, thanks
@@dunguyenuc1001 phủ gầm rất cần nhưng là bên châu âu , do mùa đông đường rải muối chông đông chứ ở ta chỉ tốn tiền vô ích 😀
Nên tháo hết ra mạ đồng rồi mạ vàng , tiếp theo phủ lớp nhựa pu dầy 1 ly . Hết độ 10 kg đồng , 5 kg vàng là rất bền .
Khiếp. 5kg vàng haha
- Tinh thần là có thì tốt, không có cũng không sao. Vì giá thành k đắt lắm. Nếu chăm sóc xe, vệ sinh gầm thường xuyên thì vẫn ok.
- Không chống ồn đc bao nhiêu đâu, chủ yếu chống bùn đất, rỉ sét ......
Theo mjh là k cần thiết . xe đi tầm 10 năm cái nào hư thì thay luôn . đỡ mất 2 lần tiền , mà nó cũng vậy
Tôi có 1 chiếc Mazda MPV số tự động rất cổ xưa mua từ năm 1990 không có phủ gầm gì cả mà đi đến nay Không có hư hao, mục nát hay sét gì về gầm nặng nề gì đâu (nói thật cũng có rỉ và đớm sét tý ở phía trước), xe tôi tuy khá cũ nhưng 1 năm tôi vẫn chạy Sai Gòn - Bình Định vài vòng nhưng có vấn đề gì đâu mà phải sơn phủ gầm làm chi. hơi đâu nghe mấy bên thợ họ vẽ vời. Xe cũ lâu sẽ hư các đệm cao su và ruty thay thế xong xe chạy rất êm không vặn xường hay chồng chềnh gì cả.
Khi sản xuất họ đã sơn mạ kẽm toàn bộ khung gầm đảm bảo 20~30 năm mới bị ăn mòn hết lớp mạ kẽm này rồi, sau đấy mới đến ăn mòn đến khung thép. Thử hỏi xe nào chạy đc 20~30 năm mà bạn ko bỏ đi, với lại nếu sơn gốc mạ kẽm thì còn đc còn nếu sơn gốc cao su thì chỉ làm gầm mục gỉ nhanh hơn thôi.
Bạn cứ kích cái gầm mấy dòng này lên và thực tế sử dụng đi rồi trao đổi tiếp nha
Bạn nói 1 phần cũng đúng vì có bác kia cũng khẳng định nhưng mà cái vấn đề xảy ra là khí hậu VN bạn biết rồi. Nếu ko xử lí kĩ thì phủ gầm như ko là đúng thật
👍👍
Chuẩn đấy bác. Chỉ móc túi người dùng.
Chuẩn
Có ai tính đến trường hợp phủ một thời gian xong bị tách lớp, nước sẽ mắc kẹt bên trong không thoát ra được dẫn đến sắt sẽ bị rỉ sét nhanh hơn, bóc không kịp. Kinh nghiệm tôi là không chống ồn và phụt phịt gì cả. Xe chưa tốt thì cố mà kiếm xèng để mua xe tốt hơn. Nếu cần thì hãng nó đã làm rồi. Chúc các cụ phủ gầm hiệu quả.
Chuẩn, phí tiền
Mình làm bên phủ gầm đây, thực ra phí tiền thôi bọn kênh này quảng cáo vớ vẩn
là cần thiết
bạn nói : nếu cần phủ gầm thì nhà sản xuất đã làm rồi, tôi cũng nghĩ thế nhưng ta nên tham khảo các dòng xe cao cấp xem có được phủ tại nơi sản xuất không? nếu có thì việc phủ
chieu tro quảg cáo mà b
Ko thể phủ nhận tác dụng của phủ gầm nhưng thôi nhiều tiền thì 3-5 năm, ít thì 10-15 năm , không có tiền thì đi xe của " bộ " , công nghệ thay đổi từng ngày, níu kéo làm gì, chỉ là phương tiện di chuyển thôi mà ( tùy người ). E chia sẻ chút ý kiến cá nhân !
Đơn giản xe tải làm gì có phủ gầm , mà chạy vẫn hết niên hạn , còn chưa mục
Phủ gầm nên làm hơn là gắn ba cái ốp mạ crom trang trí , tốn tiền mà chả có tác dụng gì . Nhưng phải phủ lúc mới mua xe thì tốt hơn .
Với cái thời tiết nồm ẩm ở miền bắc phủ gầm có chắc chắn là bám dính kín khít ko hay sau thời gian có thể hở và làm cho nồm ẩm đọng nước
Sơn gầm bằng sơn mạ kẽm hai thành phần là tốt nhất. Sơn gốc cao su sẽ bị động nước, giữ nước gầm mau mục hơn.
9 xác, nhưng nhà sản xuất tính hết rồi,,, đi tầm 20 năm, mới ăn mòn,,,, mà đi xe cao lắm 10 năm, bán rồi...cho nên ko cần thiết...
Xịt mấy cái sơn kia và cách âm được đúng là thần thánh! Chỉ có chống rỉ sét, bám bẩn thì có lý.
Tóm lại như sau:
- nếu phủ gầm giảm ồn từ 1-2 db, nên nếu mức đó chấp nhận được với bạn thì phủ. Cá nhân tôi là không, vì quá ít, chả có ý nghĩa gì.
- nếu phủ gầm để chống rỉ. Xin thưa , nhà tôi đi con altis từ 2003 đến giờ gầm sáng choang, con xe dream đi từ 1998 đến h, khung gầm dưới xe ko hề rỉ. Vậy phủ làm gì ??
Mấy ông gara cứ doạ khỉ khách hàng, từ phủ gầm , đến cách âm hốc bánh, cách âm cửa, cách nhiệt. Phét hết cả lũ.
Ông phủ được cái gầm, vậy những bộ phận sắt trên khoang máy có phủ được nốt không? Vậy ko phủ nó cũng rỉ hả.
Xe đi 15-20 năm cũng bán, lúc bán có bảo được do tôi phủ nên tôi bán giá cao hơn không?
Để tiền đó mà rửa xe sạch sẽ, bảo dưỡng dầu nhớt đầy đủ.
chính xác
Chuẩn quá bác ơi 👌
Theo mình. Mua sơn 2 thành phần dành cho sơn sắt kẽm ngoài tiệm sơn. Bao bền chống rỉ tốt
Xe sản xuất ra có sẵn rồi. Sơn tĩnh điện nhúng cả khung xe vào hồ sơ luôn mà
Mình ko biết thế nào phủ gầm thì cũng dùng sơn. Kiểu như giàn chống nắng nhà bạn làm bằng sắt thì họ sơn thêm 1 lớp chống rỉ sét. Hay những chỗ thợ hàn họ ghép hàn với nhau thì sơn chống rỉ. Những cái đó đối với xe ô tô nhà sản xuất đã nhúng hết vào sơn. Còn các bạn phủ gầm mà vệ sinh không kỹ. Hay thợ tay nghề ko có thì nó giống như sơn chống rỉ giàn chống nắng một thời gian bị rộp hết sơn nó đọng nước ở đó càng rỉ sét
Cái Bình xịt ghi rõ là Spray -alu mà gọi là mạ kẽm. Tiếng anh em dốt cũng biết alu là Nhôm. Mà nguyên cái bô nó là inox thì cần gì phải phủ. Mà nó dưới gầm xe thì đẹp với ai
Chống ồn thì không có tác dụng gì rồi . Còn về rỉ sét đến cái cột điện để ngoài trời chỉ cần mạ kẽm nhúng nóng là đã chịu được 20 năm rồi nói gì đến cái oto . Nói chung phủ cũng ko sao chỉ tốn thêm tiền thôi
Mình đi triton 8 năm rồi, xe xuất xưởng sao mình để y nguyên, chả thấy gỉ gì cả, lớp sơn màu đen vẫn đen thui như xuất xưởng, phủ gì mà phủ
Ngày xưa học cấp 2, nhớ cái từ mạ là phải có điện hóa kim loại trong dung dịch. Giờ có cả công nghệ "mạ" bằng chai sơn xịt 😂
Anh chủ này làm nghề rất có tâm
a Hùng làm kênh reviews, máy quay sát bên, ko có tâm chỉ có ăn cám, vấn đề ngưowid bình thường mình vào có làm đc vậy ko, đấy mới là vấn đề
Bên cháu Âu người ta còn khoan khung và phụt chất chống gỉ vào bên trong để bảo đảm khôn bị rỉ từ bên trong ra
Chương trình rất hay và bổ ích. Thanks autodaily cũng như bác chủ gara
Đâu cần thiết phải phủ gầm khi ở VN. Ở Đức hay Mỹ hoặc những nước có tuyết nên mùa đông đường rải muối thì chuyện phủ gầm là bình thường nhưng cũng ít ai làm bởi vì xe sản xuất ra ở vùng có tuyết thì họ đã phủ rồi. Còn ở VN chỉ mưa nhưng cũng chẳng bao nhiêu nên cũng không cần thiết lắm, chiếc xe mà chạy đến khi nó rĩ sét mục dưới gầm thì cũng là lúc đổi xe mới rồi vì lúc đó máy đã già 😀
Bạn đánh giá chưa đủ , phủ gầm không phải chỉ là chống sỉ sét , mà còn chống ồn và làm kín các khe hở nhà máy làm sót để chống ồn tốt hơn .
@@Phuongtran-lw5xz chỉ có ở VN mới có khái niệm phủ gầm để chống ồn nhưng ở nước ngoài không có khái niệm và chẳng có tác dụng. Vấn đề cách âm trong xe thì nhà sản xuất đã làm điều đó.
Phủ gầm làm j có chống đc ồn đâu, đi vẫn vậy ak
@@Phuongtran-lw5xz xe sản xuất đã sơn lớp chống rỉ và một lớp mạ kẽm rồi nhé
Mua nọ sơn trong hoặc sơn p700 chuyên bạo vệ mạch điện về xịt. Bền vô địch
Vậy sao ko chơi nguyên 1 tấm thép ốp từ dưới lên. Bảo vệ gầm luôn.
Vấn đề phủ gầm này..
Trên các diễn đàn ae vẫn tranh cãi .nên hay ko nên..
Lần này mong autodaily giải đáp chi tiết.!
Bạn theo time code có thể xem. Do video dài nên có time code chi tiết
Theo quan điểm của em, những thứ này là cái thú chơi. Còn hữu dụng hay không ?, thì nếu ko có tác dụng gì thì thị trường đã khai tử nó rồi.
lúc mình mua xe, mình phủ luôn trong hãng rồi. không biết họ làm có tốt không
Chủ gara khi nói về cân bằng động (Balance) không nói đến lực ly tâm khi quay nhanh của bánh xe! Chỉ nói đến lắc lắc!
A chủ showroom có vẻ uy tín.mua xe mình sẽ sang phủ gầm
Nó moi tiền của khách kìa, sơn ống xả là vớ vẩn vì khi chạy nó cháy hết🔥nhé
@@vemientaybac9987 bị vẽ vời đấy bạn, luôn cả phủ gầm 😀 nhà sản xuất xe nào mà họ không phủ gầm chống sét trước khi xuất xưởng thì khách hàng cần gì phải đi phủ gầm 😀 phí tiền !
Xe nhà em cũng phủ từ trong hãng khi nhận xe. Nhưng mà cái giảm ồn em thấy nó không giảm ồn được đâu🤣. Còn khoản chống rỉ và bảo vệ gần thì nó là lợi ích số 1 của phủ gầm rồi.
Chuẩn đấy
Mua 2 con xe, cùng lúc, 1 con phủ, 1 con không phủ rồi sau 5 năm so sánh mới xác định dc phủ có tác dụng ko
Nói thế thì giỏi hơn nhà sản xuất oto luôn họ có bao nhiêu kỹ sư chuyên gia trong nghành lại không thể nghỉ ra cách bảo vệ gầm xe
Kỹ sư từ Nhà sx giỏi nhưng bị chi phối bởi lợi nhuận xe bán ra bác nhé
Thời gian bảo hành chỉ có 3 năm , nhưng thường gầm xe 7 năm là bắt đầu hư mục , gần biển như chổ mình 10 năm là lủng vài lổ rồi , người có tiền 6, 7 năm hết khấu hao xe là bỏ thì gầm vẩn ok , còn nếu dùng hơn 10 năm thì đa số người gần biển phải đi sơn làm lại xe ,
Phũ ko cần thiết. Nhưng 5-10 năm khi bán lại, hoặc đi sơn rửa gầm xe nó rỉ xét hết thì nhìn vẫn cũ, có khi mục rỗ mặc dù xe vẫn chạy đc, giá rẻ 2tr-3tr nên t phũ luôn cho yên tâm để nhậu cũng hết 😂, hiệu quả thì chưa biết mà tâm lý thì thấy cũng ổn
Video chất lượng .
Phủ gầm chống rỉ sét là đúng rồi.nhưng mà sau thời gian vài năm thì thế nào có tác dụng ngược hay ko.e đang phân ván nend phủ hay ko đây
Xe mình cũng đã phủ gầm từ trong hãng. Để chống rỉ sét và sử dụng lâu hơn theo thời gian và môi trường thời tiết vn nói chung. Mình nhận xét có hiểu quả cho việc phủ gầm. Còn giảm tiếng ồn thì k có hiệu quả. Ngay cả dán tấm chống ồn cũng k đạt được nhiều.chỉ dảm được 1%hoặc 3%mà thôi.cá nhân mình là vậy. Dán gầm k hiệu quả. Mình thà tốn tiền phủ gầm chứ k Dán.
Nếu phủ gầm hãng free thì có nên phủ k vậy bạn?
sao gầm xe hãng ko ốp nhựa or ốp kim loại luôn nhỉ
rỉ sét từ trog ra . nhà sản xuất đã tính rồi . xe ngoài còn mới toanh nhưng nhình kỹ nó sét từ trong ra đó
Kg biet nghe ta nói ,nói bậy ta cuoi chết anh oi,
Phủ thì sẻ chống rỉ sét tốt hơn không phủ nhưng xe mới tháo hết như vậy thì cũng nên cân nhắc
Đọc hết comment, đa số nói là không nên phủ gầm.
Cho tôi xin nhãn của hộp sơn phủ gầm loại của đức
Giảm ồn là không có rồi.
Theo mình nếu phủ gầm là cần thiết thì nhà sản xuất đã sơn hoặc phủ gầm rồi...không nhẽ mua xe về sơn thêm lớp nữa để chống bạc màu...😁
Xe âu phủ mà bác , xe á thì mình ko nắm hết nhưng xe cỏ là ko có
@@ribi_mylov xe mec, bmw... Có xe nào phủ đâu. Chỉ xe ở vùng tuyết hoặc biển mới phải phủ gầm thôi. Chứ bt phủ vào đi vài năm nó bong lớp phủ chỉ tổ mọt xe thêm
Nếu xe củ thì sơn lại phủ gầm thì tốt nhưng nếu nói xe mới sơn phủ gầm thì không có lý
Cũng sơn gầm nhưng là sơn chống rỉ, kg sơn gốc cao su.
Phủ mà không tháo nhựa lồng vè 4 bánh thì quá tệ, sau này bị mọt từ mép lồng vè mọt vào nhé, lòng vè chả xe nào nó mọt cả.
:V nghe tới khúc hãng Đức biết lùa gà r, giờ toàn nhập trung làm oem thương hiệu Đức thôi,xe mua sao để nguyên và 10-20 năm mua xe mới
😂😅chủ bãi rửa xe phủ gầm mà nói : “tháo bánh xe ở vị trí nào, sau ráp vô đúng lại để đảm bảo cân bằng động”. Là biết không phải dân kỹ thuật oto, bánh xe luôn đi 20.000km đổi chèo vỏ xe mài mòn đều nhau, thì như vậy là phải đi cân bằng động lại hết cả 4 bánh xe hả?
Nguyên tắc vỏ xe khi gắn vô mâm xe thì chỉ cần cân bằng động lần đầu, còn sau đó đổi chèo bánh xe không ảnh hưởng.
Mình vừa mua xe camry 2023 hãng phủ rầm, không giảm đc tiếng ồn ạ.
bộ khung gầm sắt xi hãng họ nhúng cả vào bể sơn rồi, sao mà sót mảng nào được
Danh dau Lop nhu vay. The khi dao Lop thi sao nhi
Giới thiệu lúc đầu video chất phủ gầm là chai wurth sao tới lúc phủ thấy thợ dùng chai Liqui moly vậy a
Nó là một. Wurth ko có màu xám nên dùng Liqui. Đọc nhé news.wuerth.com/wurth-group-takes-over-lubricant-specialist-liqui-moly/
Nên phủ cả sàn nữa a ơi...sàn hay rĩ nhất
Thôi thôi. Bao giờ cái GARA nào có cái phòng hạ độ ẩm không khí trước khi sơn thì tôi tin. Nguyên tắc sơ đẳng là bề mặt kim loại phải khô trước khi phủ bất kỳ hóa chất nào lên mà không ai chịu hiểu. Đi mấy gara xem, gầm vẫn ẩm mà xịt lên. PHÁ XE !
Mấy ông nói "lợi ích" toàn trên lý thuyết suông để bán hàng chứ tui có thấy số liệu nào chứng minh đâu. Chỉ số độ ồn trước và sau khi phủ? Thời gian sử dụng khung gầm giữa có phủ và không phủ? Nhưng có thừa video nói về việc phủ gầm gây giữ nước ẩm và gây mục gầm nhanh hơn, và có video nói phủ gầm không giúp cải thiện độ ồn. Mấy ông đánh giá thấp người Nhật, người Hàn quá rồi, chắc họ không biết VN có đường bờ biển dài hơn 3000km, họ còn biết cân nặng, chiều cao của người VN để thiết kế ra con xe, cái ghế phù hợp nữa là
Có phủ xe điện VF7 được không admin ơi ?
tuyệt vời anh vinh
nhà tôi ngày biển , cách biển 7m , đang tính phủ , không biết có nên không nhĩ
Bạn phủ chưa, mình cũng làm chổ cảng biển ko biết nên phủ ko
@@hoangquochuy4111 mình phủ rồi bạn
Địa chỉ phủ gầm là ở đâu vậy?
Các kĩ sư,các nhà sx họ đã tính toán hết rồi,nên hay ko thì họ đã tính toán rồi.thế như vậy thì lớp sơn bên ngoài xe cũng nên phủ vài lớp nữa để chống nắng chống mưa á.thôi thì mỗi người mỗi ý,tùy tâm.
Tính hết được thì sẽ ko có recall đâu bạn ah. Nhưng đồng quan điểm, cái phủ này tuỳ người tuỳ tín
anh có kết quả đo ồn trước và sau phủ thì sẽ giúp mọi người thấy đc hiệu quả thực sự hơn. dù sao cũng rất hữu ích.
Khó lắm... giảm đc rõ vậy thì 3,5tr tác dụng lớn quá. Nhìn gầm đẹp là sướng rồi bác. Chi phí rẻ quá 😄
Ko cần phũ: ai có tiền mua xe mới thì cứ lên cao nguyên lượn tầm 1 tuần .. bao xịn.. rữa hóa chất cũng ko ra luôn...
Cam on kenh nhiều
Giao thông và đường việt nam sinh lỗi nhà nếu phủ thi phải giầy từ 2 phân chứ đường việt nam ổ gà đường bể kém chất lượng nên thai võ xe thường thi êm hơn
Lên sơn chống ổn ko có nhưng bù lại yên tâm mà giá cũng vài triệu cũng ko tiếc gì
Nguoi viet nam muon an chac mac ben nhung chi nghi ra nhung đieu oai oam
Nếu các bạn có quá nhiều tiền, 6 - 7 triệu không là gì thì các bạn phủ cũng được. Nếu trong vòng 20 năm mà gầm xe bị gỉ thì hãng xe đó nên dẹp tiệm là vừa. Suy ngẫm trước khi làm.
Ae thợ việt toàn nghĩ hộ kĩ sư các hãng xe thôi😂😂😂😂. Âu cũng là vì cuộc sống nhưng làm nghề gì cũng cần có tâm.
Sơn phủ gầm bằng sơn gốc cao su dù của Đức, Mỹ, Nhật ... hay gì gì thì cũng đều lấy tiền mua thêm hại cho xe. Nếu tiền dư và thích phủ gầm thì nên chọn loại sơn phủ mạ kẽm. Tóm lại, phủ gầm là thứ vô bổ nhất trong tất cả các thứ độ xe.
Lên phủ gầm là tốt bảo vệ gầm rất tốt
Bạn định sử dụng bao nhiêu năm.có điều kiện xe đi 4 hoặc'6 năm là muốn thay rồi
Tôi chưa có xe con nhưng tôi cứ nhìn xe tải tàu nhà tồi k phủ mà thấy 12 năm nay vẫn ngon 😂 có tiền thì phủ còn k thì chắc k cần thiết
Câu chốt đúng luôn b
Con Lux A2.0 có nên phủ gầm không anh?
Không cần em. Gầm đã phủ nhiều vùng từ nhà máy và gầm quá kin
Những xe giá rẻ vòng đời chỉ khoảng 13 năm thôi. Còn khí hậu như Việt Nam, chất lượng xăng dầu như Việt Nam, đường xá như Việt Nam, ko xe nào tồn tại được.
@@vanhungang8069 nhiều xe chạy 25 vấn mượt
Theo tôi nhà sx họ đã tính toán rất chính xác rồi, không cần thiết phải phủ gầm, đây chỉ mang tính quảng cáo thiếu thực tế
45 phút hình thiếu thực tế 😉
nsx họ chỉ làm trên tính chất thương mại v nên bớt được cái j thì bớt còn muốn thêm thì phải trả giá cao, với lại xe nay sx nước ngoài đường sạch chứ đâu như nước mình,k phủ thời gian nó ăn mòn dần dần
@@sg9538 bác chạy chiếc xe 30 năm cái máy nó banh chứ chưa chắc cái gầm nó đã mòn đấy bác 😀😀😀😀
Cái này mang mục đích quảng cáo thôi, chứ phủ gầm chả có tác dụng gì cả. Cách âm hốc bánh, cánh cửa cũng vậy luôn. Phí tiền, để mà chơi cái khác 😎
Họ bị vẽ vời nhất là những người lần đầu mua xe thì gà mờ lắm nên dễ bị vẽ 😀
Tại sao nhà sản không làm luôn đi
Cost... xem gầm mấy xe Đức đi
Nói thật ko nên phủ gầm nha làm vậy giống như lấy tiền thảy vào sọt rác. Phủ gầm không chống ồn với chống rỉ sét nha. Nhà sản xuất người ta có phủ một lớp kẽm hoặc crom rồi để lớp đó rỉ sét hết thì cũng mất ít nhất 20 -30 năm rồi mới ăn vào khung gầm sắt. Chủ yếu là các bạn đi xe nên rửa sạch sẽ và nhiều lần. Các bạn phải suy nghĩ xem nếu phủ gầm mà có lợi ích như clip và mấy thằng trong gara hay xưởng dịch vụ nói thì nhà sản xuất người ta đã làm rồi vừa tăng uy tính cho thương hiệu vừa móc tiền túi người tiêu dùng rồi đâu tới mấy cha kiếm ăn
Em cũng nghĩ vậy á. Ko lẽ họ sản xuất ra được chiếc xe mà còn cần mình phải phủ gầm để chống gỉ. Chiếc xe máy 2 bánh muốn gỉ hay đổi màu phải chạy từ 20 năm trở lên. Ko lẽ xe 4 bánh kim loại làm còn tệ hơn xe 2 bánh.
nhà tôi ngày biển , cách biển 7m , đang tính phủ , không biết có nên không nhĩ
Xe a phủ mấy chai ạ
Kinh nghiệm làm 2 đời xe và thấy chỉ cần chịu khó xịt gầm khi đi mưa là ok rồi. Ở vùng biển thì mới nên làm. Hoặc là có ý định đi trên 10 năm
chuẩn bác xác định đi 5-6 năm bán thì không cần phủ (em đi được 6 năm rồi mà ít khi rửa gầm thấy có việc gì đâu)
Ơn chúa. Xem đc cái clip này của ekip mà em đã quyết định “không bh phủ gầm”. Cảm ơn ctrinh😂
😂 Khôn
nói chung là phủ thì tốt, nhưng kiểuu phí tiền, không đáng. hahaha
Tỉnh đó
E đang định phủ gầm sao lại ko nên các bác
Máy dầu , càng nên phủ gầm , hợp lý .
Xe mercedes-benz glc 2017 có cần phủ gầm k bạn ơi?
Dòng mer gầm kín, nsx phủ sẵn nhiều khu vực cần phủ rồi thì không cần thiết phủ bác ah.
Cũng không cần thiết lắm 3 tháng rửa gầm xe 1 lần sẽ tránh bị han rỉ gầm xe.
Che chắn như này thì bụi sơn nay loạn dính hết vào xe
Bị bốc phốt r mất ông ơi
Sơn phủ gầm mà gốc cao su có mà đi phá xe chứ bảo vệ gì
Bạn ơi cho mình xin địa chỉ sơn phủ gầm này nhe
Son gầm xe để chồng ri còn chồng âm lên ca bin không bao giờ hết âm
Đọc cmt thấy đâu ai ép buộc đâu mà ai cũng kêu phí kêu ko nên rồi kêu kỹ sư tính hết pla pla... Cái này là chơi mà. Mình kỹ mình cưng xe thì bảo vệ gầm thêm 1 lớp cũng ok mà. Ko thì thôi đi vài năm cũng ko vde. 😂
Tôi nói phú kiện theo xe vs sơn phủ gầm tốt nhấ không nên vì bao nhiêu kỹ sư nghĩ ra 1 cái xe làm đẹp nhất thâm mỹ nhất cho người tiêu dùng và cạnh tranh các háng kể cả phủ gầm xe khi sơn bị rỉ sét thì xe 10 năm lúc đi phun sơn lại vẫn ok. Tốt thì ae đi trời mưa về tốt nhất phụt qua nước sạch vì nước mưa có chấ axit là ok hết phủ làm mẹ j tôi mới mua altis gạ sơn phủ gầm tôi ko sơn chắc mấy ô háng tính tiền cafe ae xem xe uống
Ông chủ rất nhiệt tình và ham nói😬
son phủ gầm không chống được âm lên ka bịn là tại lốp xe hoặc xe nhiều no ho
Tổng là bao nhiêu tiền một con em ơi
Quan trọng là mình sống ở môi trường khí hậu nào nếu mà xuất ngày xe tiếp xúc với nước biển thì nên phủ gầm còn ko thì thôi.
Phủ gầm có giảm ồn kg bạn💖💖💰
Tôi cũng đã lỡ phủ gầm rồi nhưng theo tôi ai thừa tiền thì cứ vào hãng mà phủ gầm
Mất nhiều tiền ko bạn
Phủ gầm gioè còn ổn k bác . Mình đang tham khảo
@@embedethuong168.Phí tiền ,nhà sx họ tính toán kĩ rồi nên ko cần phủ gầm bác nhé ,bác mua xe mới khi đi bảo dưỡng cũng phải tìm hiểu cái nào cần thay chứ ko hoàn toàn nghe đại lý nó phán
@@jangnguyen8109 mình đc tặng phủ gầm á . Có nên làm ko
Địa chỉ gara này ở đâu vậy?
Trải nghiệm thực tế thế nào anh Hùng nhỉ?