The old railway line from Xian to Kunming had 300 plus tunnels and another 250 plus bridges. Today the new high speed rail linking both cities also had similar tunnels and bridges but the alignment is straight for high speed rails. In addition is the highway with the Ganghai bridge expressway. The Sichuan Tibet highway through Erlang Shan most probably completed by now. Many more great expressways and highspeed rails by now. Since the Great Wall nothing is impossible in China!!
我岳母在四川交通厅设计院工作了一辈子。老太太经常把年轻的经历当笑话讲。当她刚刚大学毕业，就跟着勘探队进山。前面小伙子用大砍刀砍出路来，后面的人跟上。所有人都要穿牛皮裤子，每到驻地，使劲蹦跳，挂在皮裤上的蚂蟥纷纷掉下去。每当我听她讲这些故事，就想起一句话：筚路蓝缕，以启山林。这些超级蜀道，就是这些普通人一代一代建造起来的。
人類真的很強。。。會發明東西
敬佩万分！
有地震問題？
偉大的中國人在中國共產黨領導下，默默的耕耘屢創新機，看看台灣每天都在吵誰要當腫統，市面上生意蕭條也不見政府要員出來說聲如何振興景氣，台灣算了吧！還想爭權奪利，真是去他娘的。
@@user-dp5xe3wr9g台湾的半导体产业傲视全球，如果没有了台积电等台湾半导体企业，全世界的手机，电脑，AI ，无人机等科技产品的前进的脚步将会停滞不前，甚至倒退数年。试想有几个国家的产业生产可以做到如此强大，台湾以一弹丸之地能够做到这一点，并赢得了全世界的尊重和赞许。应该让台湾人值得自豪和骄傲！
太令人感動了，向所有參與工程建設者致上最崇高的敬意 !
这些都是最普通的社会底层人
👍贊
@@user-mr6os9kf9v 沒錯，沒有中國的農民工就沒有“基建狂魔”的名號。
@@user-mr6os9kf9v 历史就是由无数个普通人早就的！
不管是高速公路還是高鐵的超級隧道，超級大橋都是智慧和工藝的結晶，實在太了不起了。工程人員造就了奇蹟，向你們致敬！
@Yan Shu 晦气。。。
@@yanshu94 看到你真的是太晦气了
@@yanshu94 你说牛魔酬宾呢
我外公解放前是地下党的，后来跟随陈毅去解放了西藏，然后解放后在成都中铁二局，负责爆破工程，修过川藏线，还去甘孜阿坝修过水利工程。那时候七八十年代，我外公每个月工资都一百多，高薪诶，不过废人，冬天在雪水里行路，深山老林一待就是好多年，老了身上很多毛病
中国的历史真的很精彩，人人都在参与其中。
台灣粉絲報到，致敬工程人員，太強了
等高铁修到台北，就去看望你🥳
要认识到政府决策在中间体现的决定性作用，资本和官僚主义永远只会考虑自身的利益，不会在乎民生的长远，这一点在美国中部地区的通信、电力、交通……上已经体现的淋漓尽致，台湾同胞能认识到这一点的时候，才能对双方不同的民主体制有更深刻的理解。❤
@@fenglei6522主要是铁路交通等国民经济的核心，不能交有资本和自由性过高的民营经济来掌握
@@enigmeavenir5955 修好了嗎?要到民國幾年
看此影片，聯想古人與今人，頓時毛孔洞開一股暖流竄入身軀，這是國家的努力與各種人員的付出才有可能完成的偉大國家偉大建設！
突然好想哭，實在感動啊！
@木弦五五 就凭这句话，力争在2035年前用身份证游台北。
看哭了海外的華夏兒女！
集中國人的智慧丶勇氣丶果敢、爭俀丶努力，穿天入地，無畏精神，一發不可收拾！
有幸参加了川藏铁路二郎山隧道和西康高铁秦岭隧道技术论证工作，真的很艰苦，致敬一线施工人员！
糟蹋佛，践踏法
@@joneslee9084孤岛酸民总能找到自我安慰的角度，哈哈哈哈
佛？祂让西藏人民吃饱饭了吗？@@joneslee9084
@joneslee9084努力成个正常人，别只会啃老。
@@joneslee9084你享受着现代化，动动指头就看到无数视频，却希望他们继续生活在中世纪。
看了這個，我都只能說，我以身為中國人為榮.....。
我出生在台省高雄，祖籍在浙江定海，69年的，都54了。等我退休，身體可行，我希望都能去走一遭
欢迎回来，大叔你比我爸小几岁！
欢迎回定海看看
不必等退休，节假日就可以回来走走
欢迎❤
哈哈哈哈要是上高原的话可能会有一定的高原反应，要做好准备！
含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！
字多不代表动真情，尤其大部分还都是重复的。
wumaotie
當美國政府面對破舊不堪的國家還在每天講政治正確的時候，中國政府正在用非凡的智慧，堅韌不拔的毅力和開天闢地的創造力建設著這個國家，中國是世界上最偉大的國家，no doubt！
含淚看完，超級震撼和感動。感謝參與為蜀道設計和施工的所有人，完成了難以想像的偉大工程，讓四川真正連通全國各地。祝願祖國繁榮昌盛，巨龍騰飛，全天下的炎黃子孫都以自己是中國人而驕傲。 同時也感謝拍攝的制作單位，以超高水準的畫面清晰展示全貌，辛苦了！
四川的发展，中西部的发展，都是靠的大小三线的建设为基础，不然这代人可得苦喽
四川的公路局就叫蜀道集团，挺有意思的
@@user-wl8jd5oi3r 去柬埔寨救同胞啊！政府怎么理都不理？说好的护照全球最好用呢？回都回不来了！
领不到哦，工人都是傻子干活不要钱的
@@user-wl8jd5oi3r …..
雖然我生長在台灣，但是我祖籍是福建莆田。 看到這偉大的工程真的很震撼跟壯觀！
高铁修到台北就去看望您！！！
@@enigmeavenir5955 你觉得你的言语很睿智和礼貌？
@@bow.w 谈不上睿智，但当然确实是真诚而礼貌的期待乘坐高铁看望两岸世代友好的同胞啊
@@enigmeavenir5955 呵呵 琼州海峡的跨海大桥都修不起来 还想修难度更大的台湾海峡？笑死
@@bow.w 对对对，你开心就好，我们等着看
本人参与过中国几条高铁和重载铁路的建设，前几天刚从在建的四川成宜高铁上回来，由衷自豪。我有朋友曾经参建过川藏铁路，因为恶劣的条件，高原反应，建设者们最多两年就要轮换，打隧道的工人一边吸氧一边施工，其难度超乎想象，预计十年多才能建成。
辛苦啦 兄弟
也快了，2030国庆节前肯定通车😊
直到这片土地上的任何一个城市、任何一个村庄、任何一个角落都变得触手可及！太有感触了，感谢一线的工程建设者们，有机会一定要去川西看看，去亲眼见证伟大！
但這也象徵著可能對自然環境造成傷害，我認為有些地方，我們還是要透過自己的雙腳去探索那些美麗
@@blacksky8879 去看看他的另一个视频《改变黄土高原有多难》。中共对环境的保护现在越来越重视，2060年碳中和不是说说而已，是真的在做在规划
信口开河，比专家还专业呀！哪项大工程不做环评？去都没去过就说破坏环境，去了解一下青山绿水增加了多少，睁眼说瞎话了。
@@blacksky8879 治疗下眼睛
@@blacksky8879 其实你每天的吃饭都是在对自然环境的破坏
我曾经开车走过四川的很多地方，那里的地形地貌和艰难的交通环境让人印象深刻。无法想象为了修建这些工程付出了多大的努力，完全可以称之为神迹。这是现代交通工程的巅峰之作。
讚！真正落實了國父溫中山先生的建國大綱、實業計畫！為中國的富強康樂，打下堅實的基礎！迎接中華民族的偉大復興。
中山先生最让人诟病的就是好高骛远，好纸上谈兵，他1912年就设想了5年10万英里的铁路计划.....直到2020年才完成，这还是经过了建国初的大建设以及改革开放之后基础设施的大建设
@@randybednar9784 好高騖遠？民國建立初期，軍閥割據，有辦法做建設嗎？
《建國大綱》以選舉、罷免、創制、複決作為人民應有之「權」，以行政、立法、司法、考試、監察作為政府施政的「能」，權能區分，造成「萬能政府」，以實現三民主義。《建國大綱》並將建設國家的程序分為三個階段：軍政時期、訓政時期與憲政時期。
落實建國大綱???????
該再來一次武昌起義了吧
還在那邊建國大綱 搞笑喔
@@user-me7df8pw7n 应该来一次金门起义，高雄起义，等等，完成祖国统一，实现中华民族的复兴！
@@hexibing 沒事 白紙革命比我們快
“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。
青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。”读时不以为然，亲身穿行过这些现代蜀道也不知背后艰难。而看完视频才发现蜀道难，难于上青天：飞机往来于川陕的容易让我忽略了成西高铁也就是这几年才全线通车的事实。真的很伟大！
秦-蜀轴心
你说出了我的感受，当年走过这些地方，也没有感觉到特别，可能没有从高空俯瞰，更不知道背后的艰辛。
中国伟大，中国人民伟大。
信不信中國遊客會在這些漂亮的公路上 隨手從車上亂丟垃圾?
@@user-bb3ci9sf2m 如果你看到了就陈述事实 请不要在这发表臆想的结论
@@user-bb3ci9sf2m 那是台湾人
向所有參與工程的建設者們致意,你們辛苦了!
震撼人心啊～為所有工程人員致敬，更祝願祖國繁榮昌盛，國泰民安
真正會做事的政府，人民是有感的，外界敵人怎麼黑都沒用，一個幹實事一個出嘴沒得比
错。文青文案的力量超过100条“超级蜀道”。
毕竟发展的功绩在这里，无论什么国外民调机构怎么调查民众对共产党的认可度都是远远大于你们选举标准的。
曾经捐款了川藏铁路成雅段，虽然不多，但能看到如今的建设成果，我依然很震撼
第一次留言，這集我看了五遍，身為中國人，太棒了
做一個中國人，我驕傲！雖然我是上海投胎，臺北出胎。
台北出胎可以理解，你是怎么知道自己是在上海投胎的😂
你真是厉害了😅
@@shouguanglong4738 在上海怀孕很难理解吗....
@@shouguanglong4738 要不要那么八卦😂
哈哈哈哈哈😂……
我的家乡在四川东北部巴中市，西邻剑门蜀道广元，东接达州，北靠秦岭汉中，回忆起年幼时的生活，那里可以说是与世隔绝，历史上因为地处深山，远离城市且贫穷落后，这里便是闻名于世的全国第二大苏区--川陕革命根据地，红四方面军在这里抛头颅洒热血。12万男儿参加了红军，有4万8千多人战死沙场。直到2013年前后，这里的客运汽车还需要跋涉8个小时绕道南充才能抵达成都。交通是这个山区小城的痛点。但是最近这10年，我们拥有了第一条铁路，多条高速公路，拥有了机场，还有24年即将贯通的高铁线路，实现了三小时抵达成都、重庆、西安的梦想。老实说，一个经济产业相对落后的老区，国家投入的这些基础建设根本无法实现盈利的，但是仍旧投入了这么多资源，让一个落后山区的人民也能分享国家进步的硕果，试问还有哪个国家愿意这样做？
巧合的是 我的大学在地处云贵高原边缘的攀枝花市度过了四年，2011入学乘坐K117列车13小时到达，那时候更多人会选择乘坐卧铺席，睡一觉就到了，现在只要几个小时就能到达，真羡慕我的学弟学妹们。
川陕革命根据地红四方面军为新中国的建立付出的巨大牺牲，才有可能取得了今天的国家工业化的机会，让各个偏远地区也分享到国家发展的成果，本就是当年革命者的初心。
就这还有人嘲讽中国高铁入不敷出，赚不到钱
入不敷出是事实，但是这种基础设施本就不能单以营收作为衡量标准。改善了人们的生活水平就已经是巨大的成功了，而且这些建设用的钱 本来大部分其实都是其他发达区域上交的多。@@user-bb9hl8vp4e
我也是巴中的，08年过后真的深有体会巴中的交通快速发展，不过几年没回去，不知道高铁见到哪里了
作为一个福建人我深有体会，我们福建历来有八山一水一分田的称号，以前从老家南平坐火车到福州要4,5个小时，现在坐高铁30分钟就到了，现在我们福建是市市通高铁，县县通高速，这在十年根本是无法想象的事情，也就10年的时间就如此大的变化，真是和做梦一样。
2005年我去过福建绿皮车在山间穿行
@@user-oi3zi8rr9x 是的，那时候都是绿皮火车又脏又差还经常买不到座位只能站着，现在除了那种路过的长途高铁我们福建还有专属于自己的短线城际动车（就是每天绕着福建的每个城市运行的动车组）速度和高铁差不多但是票价和以前的绿皮车一样，以前那种绿皮列车都被淘汰了老的地铁线路都是货车在运行
@peifeng li 哈哈哈，有吗？应该没有吧，有感而发罢了
我们贵州也是县县通高速
@@JohnLu-vv2eq 南平现在不叫南平了，上回晚上我后排座位的刚从国外回来，买了南平的车票，坐到建阳去了😢，现在南平叫延平，南平和建阳都在建阳😢好像还有一般班绿皮火车k29
90年代出身的乐山人，看哭了。 往山区筑路真的太难了。致敬所有建设者！
@@yanshu94 滚，见或
太震撼了，感谢为祖国铁路建设做出贡献的人们，祝愿祖国繁荣昌盛，越来越好
祝防火墙越筑越高，挡住一切五毛粉红和战狼。
@@afizi1213 中国人民并不好战，因为我们信奉“好战必亡”，但我们同时也信奉“忘战必危”，我们的国防建设是防御型的，是防止像近代一样我们的劳动成果被抢夺，我们的亲人朋友被虐杀，我们的土地被践踏。“合作共赢，和平共处”是我们提倡的运作模式，但是这也得你们东南亚国家能走独立自主的道路，而不是被西方裹挟着走对抗之路。
@@jackeylee2924 笑死我了，一直想殖民别的国家只不过没有那个机会和本事罢了。
@@user-hb1sv1vb6e 密麻麻石蜡
哇，那你可真nb，懂哥，原来14亿人民都是假的呢🙄
作为一个蜀人，对四川交通的改善有深切体会，感谢真心建设这片土地的党和政府。
什么蜀人，现在哪里还有，四川历史上多次人口大迁徙，现在的四川人基本上是湖北黄麻地区，江西广东湖南等地方迁来的
这是劳动人民修的，感谢了一圈就是不感谢劳动人民是吧
@@user-dh2gb2ci8j都应该感谢。又不是没给工资。
@@xinyiquan666人家说蜀人关你屁事，就是蜀人，咬我，来
@@user-dh2gb2ci8j 没有决策层，哪来的蜀道？
向建设者致敬，用自己的努力让世界变得更美好，让人们生活更惬意。也感谢制作出这样高质量的视频。
Good. Ch
视频制作精良！
确实建设者更辛苦，感恩所有人的付出.
@Yan Shu 及时就医还来得及
@@yanshu94 早点治好精神病，你生活会更好！
從B站看到油管，這個節目的水準超高的。
上个月一路从长三角穿三峡走川西到西藏。工程的伟大令人赞叹。小孩一直在边上数隧道数量，从三峡到香格里拉有差不多200个隧道！令人叹服！
200個嗎？天呀！祝福工程人員！中國繼續偉大！多謝！
@@carlaliang7345 其实除了语言管制新闻自由，中国其他都蛮好的！之前还有驾车去舟山，全程开车通过跨海大桥一直开到岱山岛，工程令人惊讶！
@@taji2602 目前管制，再过些年绝对放的开开的，毕竟目前还是有多没读书的人容易被人误导
让我想到大概9年前在浙江某地旅游，路经一座野山都要铺很好的公路，这座小山也不是交通必经之路，我就很好奇为什么，当地人说因为山上还有几户村民不愿搬到城镇，专门为他们修的。那时候我就已深切体会到政府确实在进步，不会因为只是几家山民而把他们遗忘，却是宁可做赔钱的买卖也要切实改善民生。
The old railway line from Xian to Kunming had 300 plus tunnels and another 250 plus bridges.
Today the new high speed rail linking both cities also had similar tunnels and bridges but the alignment is straight for high speed rails.
In addition is the highway with the Ganghai bridge expressway.
The Sichuan Tibet highway through Erlang Shan most probably completed by now.
Many more great expressways and highspeed rails by now.
Since the Great Wall nothing is impossible in China!!
Yes, Nothing is impossible besides the great projects, we are facing a lot of problems nowaday, it also comfuse many Chinese people.
超级震撼超催泪，给工程师和道路建设的人们致敬
非常高品質的影片，媲美央視，太感謝了，希望時常能更新，非常震撼，希望能早日去內地觀光
壯哉~~~我在台灣 只有感動
影片太美了！学地理课时，最喜欢的章节就是西南三省，那里的一山一水在纸上不知画过多少次，却没机会好好亲身前往感受大山大河的震撼。宝成线，成昆线背后还有那么多故事，向当年英勇的建设者和为国牺牲的烈士致敬！更要感叹日新月异的科技，让我们能在这片崇山峻岭中创造新的神奇。有机会一定要去那里看一看。
宏偉，壯觀，震撼，向所有參與工程者致敬
世界上聪明的民族有一些，吃苦耐劳的民族有一些，又聪明又吃苦耐劳的屈指可数。
@Thomas video a ,但是脑残最多的民族仅此1个
高质量的记录片，堪比🆚中国的《国家地理频道》谢谢你们的辛勤付出！
有幸能参与CZ铁路的建设，这是比青藏铁路更困难，更复杂的又一项超级工程！
感觉应该叫川藏地铁😂
@@user-gt3wz8ly4o 目前还没有正式命名
感谢奉献
致敬每一位参与其中的劳动者🤞
都翻出来了，还怕文字狱？
太震撼了，设计和施工都堪称工程奇迹！
偉大的工程，來自每一位人員的努力付出，辛苦了
Why Chinese building highway are so beautiful and amazing?
China is best transportation country in the planet.
Well done Chinese government
祖国的强大，设计人员的精湛，施工单位的威武，太震撼了！
太漂亮了！太宏伟了！希望驾车走一趟！！！致敬蜀道設計和施工的所有人！
了不起的设计师了不起的建设者，伟大的工程超越了普通人的想象力，振奋人心而令人由衷感动的精良视频，感恩！
喜欢！感谢制作这么高水平的节目
不客氣
感谢父辈的付出，让我们享受当下的美好生活。
感恩分享 🙏 《祝福 這個娑婆世界(宇宙) 》🙏 大家加油 💪
深深的震撼，致敬每一个建设者
真的了不起，向一线铁路公路工程人员致敬
宏偉、震撼，令人心潮澎湃的影片👍
其實西漢初期以前的蜀地、漢中與關中間交通還沒那麼困難，但是西漢初期的大地震導致漢水上游改道(成為嘉陵江的源頭之一)、水位大幅下降，無法使用船舶通航，從此以後蜀道才成為南來北往與軍隊征戰的噩夢。
那就是现在有可能修运河吧
@@pjxp888 現在的話直接走鐵路就可以了。（過去的水運還是需要中間的陸上轉運）
@@kameins 铁路货运规格受限，比如四川制造的大型机械和发电机就无法从铁路出川，铁路不能完全代替公路，只有铁路，运力也十分有限，你来看看就知道川陕108线上的货运有多繁忙了，这运量不是古时候乃至20年前可比的
所以刘邦出川不可复制了，诸葛亮北伐就被物流成本牢牢困死，刘邦那会可以走水运，诸葛亮只能走陆路，几十倍的成本差，足以拖死整个蜀地了
@@joshuaastray7942 諸葛亮的一次北伐主攻隴西，之後的第四次北伐也是走祁山往隴西方向，主要目的也是先取得隴西地區以減少北伐軍的物流壓力(從天水方向前往關中的運輸問題比從漢中出發少得多)；但是一次北伐在街亭戰敗後被迫撤軍，第四次北伐則是碰上堅守不出的司馬懿...
第五次北伐前諸葛亮還花了三年大量運糧於斜谷道口囤積，並且出斜谷後就在五丈原進入屯田態勢，但是他剩下的時間不夠。
CRAZY, I'M SO MUCH LOOKING FORWARD TO THE COOPERATION BETWEEN CHINA AND NEPAL TO CONQUER HIMALAYAS !!!
期待
给他们送钱，没必要
你先问印度答不答应。
格局小了，真的路修好了才有办法赚他们的钱@@lenaw4161
感謝您們製作這樣好的節目!
真的是很棒的视频 很期待下个视频 这些视频更让我看到我们民族的未来 加油做好自己的事情 这个才是让我们未来强大的基础
看了以后万分地感动❤❤❤❤❤❤祖国母亲的伟大🎉🎉🎉人民的勤劳和智慧💐💐💐🌹🌹🌹
星球研究所拍的太好了，川西非常雄伟壮观，建议每一个人都去看看，感受一下天地之间，人类之渺小，而祖国大陆之磅礴
宝成铁路是新中国建设的第一条电气化铁路，这条铁路连接了四川和关中地区，并在建成后的几十年为国家安全提供了重要保障。
政绩而已，99%中国人用不到，有高铁
@@four-kings 核武器也没用过呢
@@four-kings 笑死了，你知道货运吗？？？？？你就是为了喷而喷？？？？政绩？？？
@@shisidishaoxia 我这么说吧，国内大搞基建，面子工程，透支了未来多年的收入。这些钱，最后都是老百姓买单，牺牲的就是社会福利。当然基建也不是不能搞，该搞还是要搞。像四川这种天然环境，自然资源非常丰富，这么悬崖峭壁本来也不适合住人，所以也不需要货运，搞基建就是搞破坏。
@@four-kings 没高铁的时候呢
不得不佩服中國的基建...也許未來會出現連接兩岸的公路或鐵路了
以前覺得雪山隧道是超級工程...如今跟內地相比也不惶多讓
現在的我們享受著一切便利的交通，都是由無數的人默默付出血與汗...極寶貴的生命
感謝他們的付出
不消灭1450和台独，不大可能。
台湾海峡是非常重要的航道，基本不会修建水上建筑，跨海隧道对于现今的工程技术来说又太过于浩大（因为台湾海峡很宽），当然在实体隧道或者大桥修起来以前，我更希望两岸的人民能搭起友好沟通的桥梁，这才是一切的根本
已经规划好了2030年通台湾的高铁了
倾心之作，浓情奉献，感谢。感激。感动。
我跟四川路桥的人工作上合作过，都是很棒很专业的人
超级震撼，超级感动。谢谢拍摄这样高质量视频。
星球出手，总是精品！感谢把国家的繁荣震撼呈现在我们眼前！
这个系列真的特别棒！感谢制作！我在课堂上分享给学生看了！
Wow wow wow! Trop fort. impossible incroyable.
Ça existe que en chine
Très impressionnant et trop beau . Franchement bravo 👏
Your videos take me to the most beautiful places. wonderful scenery. Thanks for sharing!!👍
welcome to china
强大的engineering和执行力，respect！星球的制作也非常精良。
中国人真是满格的创造力，只要给他们一个相对和平的环境，他们就还你一个令人拍案惊奇的世界~~~
了不起的建設及工程，世界第一。
謝謝 真的好看! 好偉大的開路工程人員 ! 向您們致意!
这视频质量有质感，很高的质量，讲解视频通俗易懂👏👏
前几天微信里分享后，又在油管里看到。赞👍🏻
China~such a great country！
20幾年前去四川, 都不是很好走,改變的主因還是高鐵, 到處都聯, 總不會省略四川, 進了四川, 才能更進一步進入西藏
四川的蜀道真是令人震撼。蜀道之难难于上青天，名不虚传。
很想有一天可以開車親自走一次這些地方
欢迎来大陆自驾游！😊
也是我此生最大的願望之一~~對岸道路品質令我驚艷~
汽車品牌水準也多樣先進
自駕遊一定非常充實~~
@@user-nj7jt5ps2j 欢迎台湾的兄弟来大陆
大陆人民很友好的 希望台湾同胞多多交流
上个星期刚从成都开车回汉中，途径13公里的米仓山隧道，隧道正中间就是川陕界
本紀錄片頗有水準, 值得推介, 加油！
你们的节目质量非常好，居然还有自己的作曲人，佩服！
你干嘛 ,哈哈 哎呦~
@@JiaTelindadada 哦↑～呀～～哈↗哈↘～amagi
@@uncleknight116 倒放🤣
@@JiaTelindadada 厉不厉害你坤哥
坐高铁从成都回上海，置身于身于群山之中云霄之上的感觉太美妙了
感謝。建設工作人員辛勞！
边看边起鸡皮疙瘩。。。。。。太厉害了，中国的桥梁道路设计人才和施工建设团队！敢叫天堑变通途，壮哉中华好儿女！道路维护也是重任，可以再拍个维护的片子吗？
感觉这个片子可以反复看几遍，感谢星球研究所！
实在太壮观了！
祖国的大好河山太美了
我很喜欢这种讲述人文地理的片子，尤其是成都的，爱在成都。
拍的真好！画面也特别美！
如今三小时的车程 而丞相却为此走了一生😭
而且3小时还是睡觉看风景舒适的过去
你要这样说 一生也没走到😭😭😭
去体会下当时丞相最后一次北伐的艰辛
要是曹丞相复活知道这个情况，估计会悔恨不已啊！
偉大了我的祖國 什麼時候開通台灣和大陸的跨海大橋呀 畢竟咱也在版圖內 別忘了我們!!
先来个公投回归统一？
然后把军费开支省下来，可以修好几条跨海峡的桥
2035年高铁通台湾，规划是这么规划的，能不能落实就不一定了
快了再等十年，一定实现，看看港珠澳大桥
视频拍的太好了，很兴奋，疫情好转我想去自驾游，看看这些伟大的工程成就
感谢你的分享，非常棒的视频，用心了。如果清晰度能4K或者更高就更棒了！
公路穿山而过，大桥横跨两岸，实在太壮观了
祖國的發展成就 常常令我驕傲 以身為中國人感到自豪 希望有一天我都能去看看
欢迎欢迎👏🏻
欢迎
欢迎随时来大陆旅游。我在重庆四川见到的台湾自驾游的夫妇好多对儿了。
祖国的大好河山是大家的，当然也包括台湾的普通百姓。
你不是taiwanes吗？哈哈哈
@@loganwong3012 對呀 中國台灣人
中國太強大了，有如高聳的巨人，小弟向這些工程人員們致敬
制作精良，解说精彩，太美了
无论何时，无论多少次，我都要感慨一句“了不起”。
照這個技術~以後同胞們要跨海互相往來真的不是夢了~!!!
只要钱到位，台湾海峡加个盖
G5京台高速😂
对岸有心，对岸无意
有的 京台高速大陆这边已经在动工了 准备走海底隧道 到台湾
@@kxgao7151 4条线路，有四种方案
向伟大的中国工程建设者致敬🫡！
😍😍😍令人驚艷。
(也期待未來京台高速高鐵、京台高速公路的通車🎉)
這樣的道路能造出來真的很厲害