Обиднее всего за автомобиль 13 года с небольшим пробегом, а на автомобиле 08 года еще можно попробовать повоевать с топливной аппаратурой, в любом случае на обоих надо будет производить замер компрессии...
Виктор здравствуйте хочется узнать ваше мнение по поводу топливных коррекцый : 1) 0.5 2) 0.5 3)-0.2 4)-1.3 5) 0.0 6)-0.3 7) 0.0 8) 0.1 Нагрузка на холостом 16-17%. Стоит ли заморачиваться по поводу 4й форсунки?
Если честно про 13 год вообще не понятно, сколько слушал движки эти, ну +- все так работают и звук такой же из горловины, и тем на формах много и видео есть. Бук-Бук-Бук с лева за воздушным фильтром у 70% есть, и на 50 тыс и на 300, а приговаривать машину только по этому к разбору ну такое......и подскажите а видео есть где вы именно на этом 14 года мерите компрессию? Может я чего то пропустил конечно.
Очень много некомпетентных выражений. Режет слух жесть как.. Несведущему человеку конечно пофиг... Обзаведитесь вакуум-тестом, его показания более верную картину показывают для понимающего человека, чем замер компрессии. Начнёте пользоваться - поймёте...
Что вас беспокоит??? Меня это-- доктор , отдал кучу бабла за мечту , только начал ездить , а она ломается! Говорили - миллионник! Неужели нае. Ба ли???.
Виктор как всегда интересно и познавательно смотреть ваши ролики!
Из горловины на холостом ходу идёт пар, поднимаешь обороты, он исчезает, это нормально, лишь бы не шел дым на холостом ходу.
2011год. Пробег114000. Чип и удаление EGR 30000 назад. Задиры по 7 цилиндру как показала камера через отверстие форсунки.
Как говорится, дизель не экономит, дизель дает в долг😀🤣
За познавательное видео с меня лайк, как обычно!
Эх, скоро доберусь уже на днях, до самого лучшего и самого надежного дизеля корпорации Toyota
Обиднее всего за автомобиль 13 года с небольшим пробегом, а на автомобиле 08 года еще можно попробовать повоевать с топливной аппаратурой, в любом случае на обоих надо будет производить замер компрессии...
Согласен пробег вообще не о чем для этого движка (
Виктор здравствуйте хочется узнать ваше мнение по поводу топливных коррекцый :
1) 0.5
2) 0.5
3)-0.2
4)-1.3
5) 0.0
6)-0.3
7) 0.0
8) 0.1
Нагрузка на холостом 16-17%.
Стоит ли заморачиваться по поводу 4й форсунки?
Не стоит - идеально!
@@ВикторСоколов-ш7э спасибо большое.
Каким диагностическим оборудованием пользуетесь?
Это Вам надо с Иваном пообщаться у меня в группе контакт, у него много интересных и скоростных игрушек)))
Если честно про 13 год вообще не понятно, сколько слушал движки эти, ну +- все так работают и звук такой же из горловины, и тем на формах много и видео есть. Бук-Бук-Бук с лева за воздушным фильтром у 70% есть, и на 50 тыс и на 300, а приговаривать машину только по этому к разбору ну такое......и подскажите а видео есть где вы именно на этом 14 года мерите компрессию? Может я чего то пропустил конечно.
Виктор как к вам попасть? Я с Сахалина...
Очень много некомпетентных выражений. Режет слух жесть как.. Несведущему человеку конечно пофиг...
Обзаведитесь вакуум-тестом, его показания более верную картину показывают для понимающего человека, чем замер компрессии. Начнёте пользоваться - поймёте...
На данном моторе пневмотестер - бесполезен! Он не облегчит общую задачу.
Для этого мотора вакуум тест подойдет для диагностики?
Что вас беспокоит???
Меня это-- доктор , отдал кучу бабла за мечту , только начал ездить , а она ломается!
Говорили - миллионник!
Неужели нае. Ба ли???.
А что все-таки с тлк 2013 года???
Будем замеры делать
@@ВикторСоколов-ш7э не получилось замерить пока?
Этот звук от вакуумного насоса, какой стучек 🤦🏻♂️