ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
改めて見ると、後継機のガンマより、こっちの方が好きかな。デザインもザリっぽいし、空冷で7ps出てたのは凄い。
セパハン風に見えて、実は そんなに疲れないRG50E。僕のMB-50のガチのライバルでした♡。
懐かしい。よく走る子だった。
パワーバンドに入った時はどんな感じですか?
このタイプの黒が初めての愛車だった。純正オプションのFRPカウルを付け、通学に使っていた。エンジンは12000rpmまで回った。
マフラー音は当時のホンダCB50,ヤマハRD50、よりふけの良いピーキーな音で気持ちよかった。スズキがロータリーバルブからパワーリードバルブに変えた新設計のエンジン、マメタン、ミニタンも同型エンジンで元気でした。私はYAMAHA GT50ミニトレなのでまったく歯が立ちませんでした。あの頃青春なのが今では幸せに思います。ゼロハン戦国時代。
こちらまだ販売されてますか??
お返事が遅くなり申し訳ありません。はい。まだ在庫しております。
改めて見ると、後継機のガンマより、こっちの方が好きかな。
デザインもザリっぽいし、空冷で7ps出てたのは凄い。
セパハン風に見えて、実は そんなに疲れないRG50E。僕のMB-50のガチのライバルでした♡。
懐かしい。
よく走る子だった。
パワーバンドに入った時はどんな感じですか?
このタイプの黒が初めての愛車だった。純正オプションのFRPカウルを付け、通学に使っていた。エンジンは12000rpmまで回った。
マフラー音は当時のホンダCB50,ヤマハRD50、よりふけの良いピーキーな音で気持ちよかった。
スズキがロータリーバルブからパワーリードバルブに変えた新設計のエンジン、マメタン、ミニタンも同型エンジンで元気でした。
私はYAMAHA GT50ミニトレなのでまったく歯が立ちませんでした。
あの頃青春なのが今では幸せに思います。ゼロハン戦国時代。
こちらまだ販売されてますか??
お返事が遅くなり申し訳ありません。はい。まだ在庫しております。