@@MordorDriving круто. Китайцы умеют. Осталось чудо персидской инженерии проверить - IKCO Dena, Soren и Tara. Если удастся достать эту экзотику и протестировать, то было бы круто
Changan Alsvin ну полное💩 Даже солярис лучше. Даже на незаведенной машине можно переключить рычаг АКПП в режим D😂 Нет никакой системы защиты от "дурака". Машина отвратительно едет по прямой, надо постоянно подруливать. Мощности не хватает от слова со всем, но не только в этом проблема. При полном нажатии педали газа вместо хоть какого-то ускорения машина на секунду замедляется и сбрасывает скорость на несколько км/ч, а уже потом начинает ехать. Куда-то. И последнее, задним ходом даже в небольшую горку машина нормально не едет. У любой нормальной машины есть возможность ехать 3-5 км/ч на холостом ходу, но у этой машины этого нет, а когда добавляешь немного газу, то машина начинает дёргаться и двигаться непредсказуемо, так что при параллельной парковке задним ходом надо быть предельно осторожным.
@@MordorDriving я ездил в каршеринге и высказал, что сам видел. Здесь у вас действительно проблем с переключением при нажати педали - нет. Но то что на незаведенной машине я из P перевёл в D меня удивило.
Впечатление от просмотра как от Соляриса. Надеюсь, корма нн виляет на скорости?
Они реально близки но Чанга едет лучше
@@MordorDriving круто. Китайцы умеют. Осталось чудо персидской инженерии проверить - IKCO Dena, Soren и Tara. Если удастся достать эту экзотику и протестировать, то было бы круто
@@ouueee Дык это чудо имеет французские корни !
Подвеска жесткая у машины?
Энергоемкость есть
Шумновато или мне показалось?
Есть такое
Changan Alsvin ну полное💩 Даже солярис лучше. Даже на незаведенной машине можно переключить рычаг АКПП в режим D😂 Нет никакой системы защиты от "дурака". Машина отвратительно едет по прямой, надо постоянно подруливать. Мощности не хватает от слова со всем, но не только в этом проблема. При полном нажатии педали газа вместо хоть какого-то ускорения машина на секунду замедляется и сбрасывает скорость на несколько км/ч, а уже потом начинает ехать. Куда-то. И последнее, задним ходом даже в небольшую горку машина нормально не едет. У любой нормальной машины есть возможность ехать 3-5 км/ч на холостом ходу, но у этой машины этого нет, а когда добавляешь немного газу, то машина начинает дёргаться и двигаться непредсказуемо, так что при параллельной парковке задним ходом надо быть предельно осторожным.
На ходу можно, а вот при незапуске нельзя- в п есть фиксация на этой машине
Ну вы видите на видео езды, педаль в пол кдет
@@MordorDriving я ездил в каршеринге и высказал, что сам видел. Здесь у вас действительно проблем с переключением при нажати педали - нет. Но то что на незаведенной машине я из P перевёл в D меня удивило.