@lulek22 Dokładnie tak w miarę szybki odcinek bez ograniczeń do 20 czy 30 km/h. Bywają nawet ograniczenia do 10 km/h np. na linii 93 Trzebinia - Zebrzydowice.
@djuracelka Mechanik z danej sekcji jest jeździ na różnych trasach wokół niej, pod warunkiem, że jest przeszkolony na pojazdy, które na niej jeżdżą (tak więc np. warszawski mechanik przeszkolony wyłącznie na siódemki, rzadko kiedy dostanie służbę na CMK). Drugą sprawą jest, że mechanik musi znać szlak (przed pierwszym wyjazdem na "niezaliczony szlak" przechodzi jazdy próbne z instruktorem). Jeżeli będzie jechał bez znajomości szlaku (objazd, impreza itp.) obowiązuje go v max 40.
Fajne. Dźwięki jakich urządzeń tutaj słychać? Ten wyższy wyjący odgłos to silniki trakcyjne? A chłodzenie słychać podczas rozruchu czy wentylatory pracują cały czas?
@bennydirty , Też mnie to zastanawia. Tam gdzie należało dać sygnała, to milczał, jak zaklęty. :) A tam, gdzie nie było znaku. to strzlał Rp1, że ho, ho... :) Jednak prawie przed każdym przejazdem był sygnał, więc mniemam, że mechanik dobrze zna tę trasę i jechał na pamięć. A ja mam pytanie w związku z tym. Czy maszyniści stale jeżdżą na tych samych trasach, czy zmieniają je? Bo w sumie jazda na pamięć może grozić niebezpieczeństwem...
To się nazywa MOC!!! kilkaset ton z niezłym przyspieszeniem :D Prawie jak wyścigówka:) Szkoda że amperomierzy w czasie startu nie pokazałeś ;) Pozdrawiam !!!
A to nie było przypadkiem na kanale Travel, gdzie były pokazywane koleje w Szwajcarii i Austrii? Tam właśnie coś takiego było po angielsku z tłumaczeniem na polski. Też teraz tego nie ma, a szkoda. :(
Zastanawia mnie tylko dlaczego maszynista nie dawał sygnału "baczność" zgodnie ze znakami? Może ktoś wyjaśnić. Czy to nie jest wymagane? A film... mój ulubiony :)
@matix035 Tylko czasem jednak masz 3200 ton za sobą lub setki ludzi.. A i fajnie też byłoby trzymać się przypisów i nie spać w nocy po 10 godz jazdy... Do tego może przejedziesz kogoś albo skasujesz komuś auto na przejeździe... Albo jakąś sareenkeee.... Już nie mówiąc o tym że czasem stoisz po 2-3 godz przed semaforem . Fajnie jest dopóki nie jest to upojna zimowa noc z -20 na zewnątrz .
Nie on był na Astrze; Bahn.tv się nazywał. fajny program DB teraz podobno tylko w internecie. Wcześniej też na jakimś regionalnym chyba SWR były fajne kolejowe podróże.
Kiedyś była taka seria na jakimś niemieckim kanale , w nocy puszczali jedną trasę , kamerka była w kabinie jak wyżej na filmiku i można było podziwiać piękne widoki i wczuc sie w role maszynisty :) szkoda że tego nie ma na necie pozdro.
@lulek22 Dokładnie tak w miarę szybki odcinek bez ograniczeń do 20 czy 30 km/h. Bywają nawet ograniczenia do 10 km/h np. na linii 93 Trzebinia - Zebrzydowice.
@djuracelka Mechanik z danej sekcji jest jeździ na różnych trasach wokół niej, pod warunkiem, że jest przeszkolony na pojazdy, które na niej jeżdżą (tak więc np. warszawski mechanik przeszkolony wyłącznie na siódemki, rzadko kiedy dostanie służbę na CMK). Drugą sprawą jest, że mechanik musi znać szlak (przed pierwszym wyjazdem na "niezaliczony szlak" przechodzi jazdy próbne z instruktorem). Jeżeli będzie jechał bez znajomości szlaku (objazd, impreza itp.) obowiązuje go v max 40.
Dźwięki rozruchu siódemki zawsze uważałem za najlepsze.
dźwięk rozruchu najlepsze dla moich uszu
Fajne. Dźwięki jakich urządzeń tutaj słychać? Ten wyższy wyjący odgłos to silniki trakcyjne? A chłodzenie słychać podczas rozruchu czy wentylatory pracują cały czas?
zajabisty filmik wiecej takich :D 5/5
@bennydirty , Też mnie to zastanawia. Tam gdzie należało dać sygnała, to milczał, jak zaklęty. :) A tam, gdzie nie było znaku. to strzlał Rp1, że ho, ho... :)
Jednak prawie przed każdym przejazdem był sygnał, więc mniemam, że mechanik dobrze zna tę trasę i jechał na pamięć.
A ja mam pytanie w związku z tym. Czy maszyniści stale jeżdżą na tych samych trasach, czy zmieniają je? Bo w sumie jazda na pamięć może grozić niebezpieczeństwem...
super film zostawiam 5 i biore do ulubionych
To się nazywa MOC!!! kilkaset ton z niezłym przyspieszeniem :D Prawie jak wyścigówka:) Szkoda że amperomierzy w czasie startu nie pokazałeś ;) Pozdrawiam !!!
W wysokiej rozdzielczości smakuje najlepiej :), piona.
PIĘKNY FILM POZDRAWIAM KOLEGE ;)
super filmik szacunek
hmm fajne, gdzie to było robione znaczy się kręcone? przypomina Rawicz.
ładnie na obroty wchodzi ;))
pięknie się buja;]
yhyyy start w Rawiczu, na Leszno :D
Ma swój urok, ale już archaiczne.
swietne uczucie - nawet przed komputerem
To nagranie mnie zmiażdżyło,istny fenomen.
miód-malina:))))))))))))))))))))))
No tak, dziesięć razy wolniej od maszyn naddźwiękowych, ale oni nie słyszą tego rock and rolla.
A to nie było przypadkiem na kanale Travel, gdzie były pokazywane koleje w Szwajcarii i Austrii? Tam właśnie coś takiego było po angielsku z tłumaczeniem na polski. Też teraz tego nie ma, a szkoda. :(
Z wysokiego i dzida po 400, na wyjca. Wtedy jest co kręcić.
Jestem tego samego zdania!
to tykanie w tle to troszkę jak drum&bass.... można sobie wkręcić klimat :) i dużo trąbić........ szczególnie w nocy w terenie zabudowanym :D
Zastanawia mnie tylko dlaczego maszynista nie dawał sygnału "baczność" zgodnie ze znakami? Może ktoś wyjaśnić. Czy to nie jest wymagane? A film... mój ulubiony :)
No Rawicz moje miasto no świetnie :D a z kąd kolega jest z Rawicza ?? 5/5*
@matix035 Tylko czasem jednak masz 3200 ton za sobą lub setki ludzi.. A i fajnie też byłoby trzymać się przypisów i nie spać w nocy po 10 godz jazdy... Do tego może przejedziesz kogoś albo skasujesz komuś auto na przejeździe... Albo jakąś sareenkeee.... Już nie mówiąc o tym że czasem stoisz po 2-3 godz przed semaforem . Fajnie jest dopóki nie jest to upojna zimowa noc z -20 na zewnątrz .
Nie on był na Astrze; Bahn.tv się nazywał. fajny program DB teraz podobno tylko w internecie. Wcześniej też na jakimś regionalnym chyba SWR były fajne kolejowe podróże.
Kiedyś była taka seria na jakimś niemieckim kanale , w nocy puszczali jedną trasę , kamerka była w kabinie jak wyżej na filmiku i można było podziwiać piękne widoki i wczuc sie w role maszynisty :) szkoda że tego nie ma na necie pozdro.
spasipa!
chciałbym żeby EU07, ET22 i SM42 + zielone barwy prowadziły składy na polskich szlakach do końca świata !!! A przynajmniej do końca moich dni.
a moj starszy urodzil sie wlasnie w rawiczu, pracowal na pkp na brochowie :>
Co to za trasa? E20?
A gdzie to jest, że się tak można rozpędzić?
ejjj.... ale kierowanie pociągiem to jest wielka odpowiedzialnosc
Ciekawe jak głośno jest w takiej lokomotywie
sam bym tak pojeździł..
@DriverM62 dzięki :)
testuje sprzęt :P heheh
lol 2 min do 120 km/h xD
od 0:11 co to za dźwięk? CO go wydaje? To takie tykanie..
można także wiedzieć czemu? xD
EU/EP07. Nie ma cudowniejszej lokomotywy na świecie
Nie nie , na pewno to leciało na niemcu . Znalazłem zresztą te filmiki gdzie użytkownik ukenta5 udostepnia te filmiki stare jak i nowe POLECAM !!!
Zależy w której kabinie.
Czuwak SHP
Prędkościomierz
Nezły materiał,ale na pulpt nie ma podglądu!
Prędkościomierz wydaje te dźwięki.
kurwa wyjebane to bylo.
co tak pstyka? :)