Los árboles sincronizados con una solera y en sigueñal es necesario instalar un tornillo en el block a la altura de la base de la flecha y la polea debe guiarse con en punto y una perforación que en ella tiene
en algunos de estos modelos ya no llevan chavetas en la polea del cigueñal, hay que trabarlos con un util, no me acuerdo que que fecha en adelante ya no llevan chavetas,, saludos buen video
Buen día Oscar, muy buen video pero me veo obligado a hacerte una aclaración sobre cuando dices que todos los motores deben quedar posicionados en PMS, en el caso de Peugeot, motor EW10J4 (hay muchos de estos en tu país) la sincronización es con los pistones a mitad de recorrido, imposible hacer a ojo y que quede perfecto, se utiliza una herramienta perno insertado en el volante de motor (de embrague) lo mismo para Fiat con motores Fire, cilindros uno y dos en balance de pistones, de estos no se si existen en México, mi intención no es desvirtuar tu excelente video sino evitar que alguien rompa su motor o peor aún, el de un cliente.
Muy amable Carlos, agradecemos su aporte, este canal es de todos y precisamente la finalidad es aprender de unos de otros, nuevamente reitero mis agradecimientos también por el apoyo compañero, casi no trabajo con ese tipo de autos, pero bastante interesante lo que nos comenta. Saludos cordiales
Si no cuentas con la regla para sincronizar, ni lo intenten . Por cierto mencionaste al platina, los escaner comerciales no entran como de fabricante? ......de ante mano un saludo
Buenas tardes Óscar entonces tú cómo atoras los engranes d los árboles para darle el apriete final y del tornillo del cigüeñal ???? Gracias por responder saludos
Como siempre maestro gracias nunca terminamos de aprender gracias x compartir sus conocimientos
Grande maestro, muy clara y práctica su explicación.
Muchas gracias y felices fiestas.
Excelente video amigo ,muy bien explicado ,muy correcto,fácil de entender,saludos.
Gracias maestro por compartir su conocimiento saludos y bendiciones desde El salvador
Buen vídeo maestro no dejó de aprender contigo gracias por compartir saludos
Cómo siempre muy útil y fácil de entender gracias
Buen viseo amigo.
Nunca e trabajado en este motor pero se ve muy similar al ford escape con motores de cadena y el de cadena mucho mas facil todavia..
Exelente información Oscar como siempre muy buena explicación bendiciones siempre al pendiente al igual k los del grupo eurolatan
Excelente Oscar y vamos a la Expo de Guadalajara todos. Saludos.
Muchas gracias maestro 👌 exelente información
nada más……Excelente. Un saludo desde TIJUANA 🇲🇽
Excelente gracias por compartir bendiciones amigo Óscar saludos desde el estado de México
Los árboles sincronizados con una solera y en sigueñal es necesario instalar un tornillo en el block a la altura de la base de la flecha y la polea debe guiarse con en punto y una perforación que en ella tiene
Gracias máster!! Dios les siga bendiciendo en gran manera 🙌🏻
en algunos de estos modelos ya no llevan chavetas en la polea del cigueñal, hay que trabarlos con un util, no me acuerdo que que fecha en adelante ya no llevan chavetas,, saludos buen video
Gracias por estos buenos videos colega gracias por compartir saludos
Saludos Oscar muy buen tip
Se puede armar sin aflojar los engranes del árbol de levas ,auto funcionando y todo a punto gracias , saludos desde argentina
BENDICIONES maestro
Una pregunta Ing. Oscar.
El cigüeñal trae cuña para posicionar el engrane del cigüeñal?
Saludos...
Mohis saludos sinaloa motomex.
gracias profesor
Buen día Oscar, muy buen video pero me veo obligado a hacerte una aclaración sobre cuando dices que todos los motores deben quedar posicionados en PMS, en el caso de Peugeot, motor EW10J4 (hay muchos de estos en tu país) la sincronización es con los pistones a mitad de recorrido, imposible hacer a ojo y que quede perfecto, se utiliza una herramienta perno insertado en el volante de motor (de embrague) lo mismo para Fiat con motores Fire, cilindros uno y dos en balance de pistones, de estos no se si existen en México, mi intención no es desvirtuar tu excelente video sino evitar que alguien rompa su motor o peor aún, el de un cliente.
Muy amable Carlos, agradecemos su aporte, este canal es de todos y precisamente la finalidad es aprender de unos de otros, nuevamente reitero mis agradecimientos también por el apoyo compañero, casi no trabajo con ese tipo de autos, pero bastante interesante lo que nos comenta.
Saludos cordiales
Si no cuentas con la regla para sincronizar, ni lo intenten . Por cierto mencionaste al platina, los escaner comerciales no entran como de fabricante? ......de ante mano un saludo
Una pregunta ing hay un focus k lleva una polea más aún lado del engranaje del cigüeñal k versión es esa
Saludos a el equipo de motormex, a los cuantos kilómetros se hace el cambio de distribución..? Gracias
GRACIAS POR LA INFORMACIÓN, ESTE PROCESO ES EL MISMO PARA LOS FOCUS ST 2.0 LITROS TURBO 2014? . SALUDOS.
Que tal buena tarde mi buen, una pregunta?. Y si en el damper no trae marcas? Como en el mio, solo con el pms..¿?
Olle pero posiciones de las abrasaderas delo arboles.. tiene su lado pldras decirme?
Eres un master 🙌🙌🙌
Gracias John.
Saludos bro
Y una pregunta aquí el cigüeñal no se traba con el Mazda o como la Ecosport
Excelente información maestro Oscar una pregunta donde queda su taller para ver si le puede dar una checada a mi carro es un pointer 2007
Muchas gracias por responder voy a hacer mi cita en estos días
Buenas tardes Óscar entonces tú cómo atoras los engranes d los árboles para darle el apriete final y del tornillo del cigüeñal ???? Gracias por responder saludos
Con un bloqueador universal para bloqueo de arboles es una herramienta para eso.
Saludos
Cuanto mide en mm la regla, saludos. Buen vídeo.
Pregunto las flechas de los pistones para que lado van
Hacia el frente del motor.
Saludos.
@@Motormex sería para la polea no para el volante
Si pusiera tipo de motor, año etc seria mejor aunque sea en los comentarios
Hola Oscar el motor del focos es el mismo de la camioneta Ford escape
Y otra pregunta me podría pasar su wat zap para cualquier duda saludos de toluca
Porque mi carro es el mismo motor mismo año y trae dos poleas locas y el tensor?
En los motors diesel usamos as I especialmente Los Detroit d 13
😀
Da la informacion completa con los tensores
tengo un focus y no enciende ya se le checo fallas electricas y no tiene ninguna todo esta bien