Mercedes-AMG C 63 S - тест-драйв с Михаилом Петровским
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2016
- Главред Драйва Михаил Петровский о 510-сильном спортседане Mercedes-AMG C 63 S - «турбоцешке», которая мощно ревёт, рвёт шины и саму себя. Подробнее об особенностях C 63 S и его конструкции - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/merce...
Гонщик Олег Кесельман о Мерседесе-AMG C 63 S на треке: • Mercedes-AMG C 63 S - ...
Михаил Петровский о BMW M3/M4: • BMW M3 и M4: тест-драй...
ДРАЙВ - Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: www.drive.ru
Мы в сети Facebook - / drive.ru
Мы Вконтакте - drivenet
Instagram - / drive_ru
Twitter - / driverussia - ยานยนต์และพาหนะ
Петровский, однозначно наш лучший автомобильный журналист (хотел сказать видеоблогер))всегда приятно посмотреть и послушать. Спасибо, Миша
Петровский всегда был профи, а сейчас прям как-то совсем выросли обзоры. Очень сильная работа) Такая прям золотая нить проходит сквозь все видео - интеллект, политкорректность, техническая информация, прекрасная съемка! Умница)
Тест-драйв от Михаила как подарок! Спс
Evgeny Budniy даап...Пока не узнаеш о канале ,,абсурд драйв,,!!! Потом спасибо скажеш!
Петровский на голову выше всех... Мне очень нравится его обзоры
Петровский, Инцкирвели, Блюденов - вам нужно выпускать общую передачу!
Вот смотришь Михаила и понимаешь, что остальные "автоблогеры" - это детский сад, ясельная группа. Хреново только, что ролики короткие и выходят очень редко.
+Сергей Иванов ну почему же, у Гурама очень качественные обзоры. и съемка на уровне
Василий Пупкин Основной плюс Михаила, в том, что он профессионал. Он умеет ездить, он понимает что такое управляемость,он разбирается в технике и т.д.
И такие профессионалы почти все в драйв/авторевю.
Остальные автоблоггеры - это "о кнопочки, о алькантара,о как она валит, ахуеть как она дрифтит, тёлачек шпилить и т.д."
+Василий Пупкин У Гурама качественные обзоры, безусловно, с точки зрения визуального продакшена, но не хватает качественного сценария.
Профи :)
+Сергей Иванов В точку сказано..
Каждый раз, когда у вас выходит новый ролик, понимаю, что следующие несколько минут пройдут идеально :) Спасибо за качество!)
Михаил, вы просто молодчина. Нравится смотреть ваши обзоры, потому как очень вы схоже с бывшими ведушими Топ Гира. Так же интересно смотреть.
Смотреть обзоры от Петровского особый кайф! Речь, ее содержание, съемка, монтаж! Операторам и монтажерам отдельное спасибо! Авторевю, давайте тоже подтягивайте съемку и монтаж.
Шикарный обзор! Огромное спасибо за ваш труд! Получаешь истинное удовольствие от просмотра, чувствуется вложенная душа)
"Карл!" )))
Михаил, Вы неподражаемы!
Как всегда безупречный тест-драйв! Это Вам не Давидыч ..))
Мда, это сильно отличается от других обзоров, какой-то новый уровень, подписка + лайк однозначно.
отличный обзор, единственный профессиональный авто блогер на ру регионе
Это уже видео-литературный жанр! Спасибо за видео!
Фраза любоваться со стороны, супер конец!
drive, спасибо за тест! Михаил, отдельный поклон! обожаю ваши тесты, очень качественно, информативно и интересно. Также очень понравилось сравнение с М3. Надеюсь на более частые обзоры, ведь каждый выпуск словно праздник:) возможно стоит отрекламировать ваши тесты, ведь пару тысяч просмотров - не серьезно. Это качество должны видеть миллионы!!
шикарно. автопушкин.😀
Петровский просто великолепен!!!!
Обзор просто отличный, великолепный монтаж, отличная подача материала, интересно смотреть! Так держать, все просто супер :)
МИХАИЛ МНЕ НРАВИТСЯ БОЛЬШЕ ВСЕХ ! ПРОФИ ! МИХАИЛ ПУСТЬ ГОСПОДЬ ВАС ОБИЛЬНО БЛАГОСЛОВИТ ! ! !
Великолепно
Как всегда, на высоте!
Как всегда на высоте. Однозначно самые крутые тест-драйвы.
Мать мая женщина... я только сейчас понял что Михаил Петровский это "Штык" из ДМБ))))
Антон Лучников ахахаха, тоже охренел, когда недавно узнал)
Долго ждали видео! ;)
Такие редкие и так ожидаемые обзоры! Спасибо Вам Михаил и успехов в дальнейшей работе!
Обзор шикарный!
Очень интересно смотреть
Непривычно дерзкий обзор))
Великолепный обзор, побольше бы так! Спасибо!
Крутяк обзор!
Спасибо за обзор! Очень вкусно у Вас получается рассказывать, да и автомобили очень интересные.
спасибо вы молодцы!
Супер тест драйв! Петровский потрясающий автожурналист.
крутой обзор, приятно смотреть
Михаил молодец! Удачи тебе!
Супер. Отличный обзор!
Отличный обзор! 👍
никогда мерседес для трека не подходил только bmw m!
Браво!
Если будет юбилейное издание с тест-драйвами Петровского на DVD, то клянусь его купить 🙏🏽
Огонь! То же самое говорил Джереми Кларксон о прошлом с63!
Очень крутое видео! Приятно смотреть!
Может я что-то не понимаю, но как авто за 7 млн (в этой комплектации) просто может "отказать"? Зачем она нужна, если ее коробка при обычной для этого автомобиля эксплуатации превращает машину в овощ с 1,8 литра за 1,5 млн?
И еще - разница только на базу между МБ и М3 больше 1 млн рублей.
Являюсь довольным обладателем спортивного МБ старой закалки, но не в восторге от того что вижу сейчас.
Хотелось бы увидеть боевой заезд М3 competition pakage против C63amgS. Хоть несколько кругов)
а так тест супер, продалжайте и дальше радовать нас таким качеством материала
У мерса опять коробка откажет 😆
А у БМВ масло ЖОР начнётся 😂
@@user-xv3gs2cn4l Когда они были новыми можно было шуткануть про такую хрень, сейчас же понятно, что с63 имеет большие проблемы с трансмиссией, в отличие от эталонной в классе по надежности и скорости м3
@@kortiz3931 Никакая М3 не эталонная, б/у мерсов намного больше в эксплуатации сейчас, чем б/у бмв. Мерседес надежнее и качественнее сделан и масло двигатели не жрут в отличии от бмв.
@@user-xv3gs2cn4l Спортивные моторы не жрут масло в твоих снах, иди полежи отдохни, эксплуататор, лада тоже больше в эксплатации.
класс! мечта!
Жалко что Петровский мало снимает обзоры, они у него очень интересные и информативные
Есть только одно замечание-ну почему так редко?
В зарубежных тестах м3 заставил ловит ощибки сразу на трех цешках амг. И не сдался. Тоже самое коробка охлождение. А м3 ни разу не показала ощибку вывод такой м3 больше на спорт а цешка есть цешка
Очень интересные тесты снимает Петровский , смотришь с упоением.
Я был более высокого мнения о AMG ( Михаил полностью его опустил на землю и может даже под грунт.
+MrDmitriP Смотри формулу 1, там реальная сила Мерседеса.
кайф
Давайте послушаем авторитетного Давидыча!
Отличный обзор как всегда . А мерсу задние арки расшить бы , а то AMG -метросексуал какой то ..
машины с литерой M более отличаются от заводских версий
штык молодец))
воспитанный, грубый и брутальный. Мне кажется военный
штык из дмб )
Тест хороший. Ведущий идеален. Прекрасна идея предоставить автомобиль критику в лице профессионала кроме ведущего и сравнения с конкурентом BMW m3
А ведь ещё полтора десятка лет назад такой динамикой могли похвастаться только суперкары типа "Ламборгини Дьябло" или Феррари, стоимостью далеко за 200 000 баксов. А сейчас............))))))))
люди то берут это авто для городской езды , кому нужна эта машина для треков? лично для меня тест драйв этот непонятен, написали бы уже назвавание : как ведет себя мерседес на трэке
Вообще нонсенс про перегрев коробки, как мне кажется в ней не хватает масла.
музыка на 7;24 ?
Есть трек дни для езды боком - дрифт матсури
Можно было бы и ауди в сравнение поставить, было бы интересно.
А это какой кузов
Самый лучший и надежный из всех AMG с мощностью выше 450 сил, это 55 компрессор. А из 63 это настоящий атмосферный мотор объёмом 62 литра
ниче так!
Как называется кузов?
Наши видео - это часть развёрнутых тестов. Подробнее об особенностях Мерседеса C 63 S и его конструкции - на Драйве: www.drive.ru/drive-test/mercedes/568d615595a656af410000ad.html
Комментарий Михаила к релизу - в блоге на Драйве2: www.drive2.ru/b/2928560/
+DRIVE.RU попросите у мерседеса чтобы они ко мне дали ее на этой трассе ...))
Чек Энжин:) хихихихихи! Я из БМВ;)
Zer gut.
Перегрев коробки,просто пздц,в бмв такого никогда не замечал
И ещё сам имею s63amg,карта дверей гремит,шторка сзади гремит,иной раз рукой зажимаешь,мерседес,делает красиво,но не качественно
BMW давно ещё в автосервисе была бы
Я не понял. У него что, постоянно коробка глючит? И это за такие бабки!
ето за RS5 ?
Так объем 4.0 да?, а не 6.3?
Да
изобилие крутых кадров
Класс.......но Switzer P800 за эти деньги......увы не в пользу МВ.
+Василий Миронов Василий, ты о чем? Эта машина на каждый день, с возможностью придавить.
Кому и EXIGE на каждый день.А эта, типа твинтурбоприора.
А,ты вообще о чем умник?
Вышел высраться в штаны?
Мяса виски с содовой и льда побольше)))))))
Так наверно, если каждую новую тачку так насиловать,в которой электронники тьма,выдаст ошибку,или сгорит что нибудь)эт в старых ломаться не чему)особенно если коробас ручка)
Перестал смотреть с момента обсёра м3.
Сравнил ёпт....
m3 рулит!
Цешочка по моему лучше м3
ЦЕНУ ПРОШУ ЦЕНУ В МОСКВЕ
УМАЛЯЮ СКАЖИТЕ ТОЧНУЮ ЦЕНУ
AMG мясо-не плохо сказано
странно выглядит как то не по спортивному ) лучше тогда еще более дешевую cla .
А ничё что такая С-шка не на 30% дороже чем бмв?
Тяжелый, понтовый, комфортный, напичканный электроникой до бровей.
Автомобиль для ожиревающих топ-менеджеров. Для того, чтобы казаться, а не быть.
Даже GT86 (на механике, конечно) при несоизмеримо меньшей цене - честный автомобиль. А это - дорогая "пулялка" в норковых подштанниках.
Верно сказано в конце видео: "им лучше любоваться со стороны".
ооо! эксперты в чятике! ждал Вас, судя по густоте терминов у Вас много быстрых автомобилей!
c 8:51 Вы тоже начали монитор протирать?)
и нахрен такая машина за сколько там ? 10 млн если у нее через пару кругов ЧЕК загарается?
заплатил мерседес? ну слишком слащаво..
Штыык
мерина сам выбираю 221-го
Машина не понятная. Тупит на даче газа, проваливает в турбоямах. И где 4 вд на этой машине. Только и кресла и достойны
Что за стремный пластиковый салон, руль вообще какашка.
Не хватает тормозов? Не могли эти жлобы на тестовый образец керамику поставить, чтоб народ не жаловался.
все равно м3 лучшее
Все ровно Давидыча не один блогер не заменит #свободуэрику
+Rasim4444 И тут надо всю идиллию нарушить с этим гопником(((
+Rasim4444 #пустьсидит
Давидыч любимец школьников и лошков верящих в его крутость )
+Rasim4444 Петровский не блогер!давидовне далеко до него
BMW Гавно
mercedes E 43amg
Какие же все-таки унылые Мерсы по дизайну. Вот все в них хорошо, кроме внешнего вида. Ну не впечатляют они никак. При чем это касается всех моделей концерна - обычных седанов, купе, кроссоверов, внедорожников, гоночных авто. BMW в этом плане на голову выше, смотрятся бордее и интереснее.
Вот очень верно сказано: бодрее. А тут еще какой прикол, новую цешку создавали под стать новой концепции похожесть на Эс класс, красивые зализанные формы интеллигентые. И тут все верно вот он красивый приятный мерседес. И когда ты покупаешь цешку тут все сходится вот он твой красавец. Но тут амг делали из обычной цешки, в итоге получается спортивная заряженная машина с милой приятной спокойной формой