Друзья, проект "Два Капитана временно приостановлен. В 2021 году мы покажем последнее видео о нашей истории с катером Нептун и ответим на на самые популярные вопросы, в том числе почему продали катер. Спасибо Косте Академику за новую жизнь канала и несколько тысяч новых подписчиков ;) У Двух Капитанов сейчас есть свои ютуб каналы. Все кому интересны не только катера, но и мы сами, то возможно вам будут интересны наши личные каналы: канал "Питомник Собак" (Георгий): th-cam.com/channels/VDr_NEIg7jvUgaEsHjlRKQ.html Георгий и его супруга Яна переехали в 2018 году из Петербурга в Крым на ПМЖ с более чем 30 собаками и сейчас строят самый крутой питомник собак в России за несколько миллионов рублей!!! на канале уже почти 50 тыс. подписчиков. канал "Зеленое Хобби" (Михаил): th-cam.com/channels/wgZbM-Wb8n6y1fBxX-NppA.html Михаил в 2021 году тоже переехал из Петербурга в Крым и сейчас на своем участке сажает сад, рассказывает о растениях, посадках и о своей жизни в Крыму мы все также уже почти 20 лет дружим и в некоторых видео встречаемся друг у друга на каналах)) спасибо за внимание, друзья! до новых встреч на наших каналах!
Дело мастера боиЦа! КРАСАВЫ парни👍👍👍 Я помню за 200км от связи, вокруг только медведи, с проволочкой вокруг него танцевал на комарах вспоминая молитвы! )) Но мне больше повезло, я тока ила хапанул. Но измена была неслабая все полчаса 😁 Респект вам за старания👍👍👍 Подписался. Попутного ветра всегда! 😉🖐️
Глаза боятся, а руки делают )) Теперь нужно научиться менять сальники, конечно когда такая необходимость возникнет. Если песок проник в помпу, может быть сальник не герметичен... Приятно видеть конечный результат, успех.
Вам просто повезло,полезете глубже без знания матчасти ,закосячите и соответственно встрянете на денюжку,думаю заниматься каждый должен своим делом,кто чему обучен.А так за видосик лайкну)
Ну что значит, каждый своим делом? Вы про разборку мотора? Ну Миша автомеханик по профессии и даже два года работал в автосервисе, так что почти своим делом и занимался и тем чему обучен. /Георгий
парни красавцы, так держать, мы с вами приблизительно в одно время лодки покупали и походу я ваш же катер видел на авито, рассматривал его. но всё таки не решился бу покупать, теперь вижу зря. на мой посмотрите у меня на канале.
Ребят небольшой совет. Ни в коем случае не запенивайте монтажный пеной пустоты в катере впитывает воду как губка а высушить нереально, и последствия не самые благоприятные гидролиз стеклопластика и т.д. и т.п. + потеря аварийного запаса плавучести и зимой все это дело может распереть. Самый идеальный вариант накрошить пенопласт небольшими кубиками и заполнить им все пустоты.
Всё переживал за вас когда вы крыльчатку снимали)) Там на валу есть маленькая шпонка, которая вставляется в вал и в паз крыльчатки. Тот кто не знает о её существовании, обычно её теряет! Но вы молодцы, у вас всё получилось. Поздравляю!))
Посмотрел несколько ваших видео,подумал ну капец бестолковые учиться и учиться вам,элементарных вещей не знаете,дак вы ещё отчаенные,так двигатель распатронить..Но и тут вам повезло.Учатся обычно на чём-то простом,а вы сразу на 70-тке и катер серьёзный..Ну желаю Вам никого не покалечить и ничего не сломать.!Хотя всё равно сломаете..Удачи!
Захар, спасибо за ваше мнение и за то что смотрите! Да, мы не скрываем, что мы дилетанты во многом и только учимся всему. Потому и канал завели, что может быть это многим интересно так пройти весь путь с нами и наблюдать как мы будем набираться опыта. Если вы уже опытный, то возможно вам будет не интересно как мы всему учимся. У нас до этого был ПВХ Фрегат-270 с мотором 3,5 л.с. и учились мы на нём. Но там особо не поучишься..пых-пых на медленной скорости, но представление уже некоторое имели, когда этот катер брали этой весной. Мы взяли самый простой катер и просто поднялись на однгу ступеньку в классе. Сегодня мы вернулись из 600 км похода Ладожское Озеро - Свирь - Онежское озеро. Ходили за онежским лососем туда. У нас там были настоящие шлюзы, шторма, серьезный судоходный трафик.. и у нас там были новые приключения! Скоро будут несколько серий видео об этом. Если у вас еще есть желание на нас смотреть, то посмотрите за тем как мы учимся. Возможно, Вы измените ваше мнение и заметите тенденцию, что мы быстро учимся и меньше косячим. Конечно, первые 2-3 спуска у нас были веселые с кучей дурацких ошибок. Еще раз спасибо за ваш в меру сдержанный комментарий, со всем согласны.. но не судите строго, дайте нам право и шанс научится ! :) Мы очень хотим! /Георгий
С Фрегата с 3.5л.с. на пятиметровый катер с семидесяткой это не ступень,а прыжок,как с луны на марс примерно))) Понаблюдаю конечно за вашими приключениями,всё знать невозможно и может я тоже подчеркну что-нибудь полезное в ваших выпусках.У Вас хоть рекламы нету и жизнено как-то вроде всё..Удачи.
Неправильное ощущение. В нашей компании каждый делает то, что умеет лучше. Миша отвечает за технику, так как имеет техническое образование и даже работал автомехаником пару лет. Ничего удивительного, что в серии про ремонт мотора я сбоку затычка :-)) А я делаю канал, все видосы и придумываю приключения :) В том числе купить катер и делать канал - тоже моя идея ) Так что и мотор - это мы, и катер - это мы, и канал - это тоже делаем МЫ. За 20 лет дружбы мы прекрасно понимаем кто что лучше сделает и у нас нет вопросов в разделении, обязанностей, ответственности и вообще чего-либо :) Не переживайте, все хорошо! :) p.s. Кроме того, даже если бы катер и мотор купил я, в этом видео бы ничего не изменилось :-) Миша бы его также чинил, а я бегал вокруг и подавал ключи :) /Георгий
Господа. Вы бы по аккуратнее с монтажной пеной. Она не годится для ремонта лодок, потому что имеет свойство впитывать в себя воду. Вес катера будет увеличенный. Металлические катера гниют из за любителей заполнить пустоты монтажной пеной аля блоки плавучести. P.S. С крыльчаткой двигателя тоже поаккуратнее, она может сгореть от работы на сухую. Да и бонус для Вас www.mdmotors.ru/netcat_files/216/180/SUZUKI__DF60_70_servis__remont.pdf вроде от вашего двигателя
Спасибо большое за совет! Мы уже самостоятельно отремонтировали трещины стеклопластика и еще несколько элементов катера. Позже будет видео об этом. Монтажную пену так и не использовали. Еще раз спасибо за беспокойство! Очень много важного и полезного мы уже узнали от наших зрителей, которые указывают нам на наши ошибки, недочеты и косяки :) Будем признательны за любые советы и мнения! /Георгий
И купите переходник для шланга который закручивается в промывочное отверстие. Напор будет лучше, ну и пригодится перед зимним консервированием. Вот зацените th-cam.com/video/VbQIi8s5RCY/w-d-xo.html
Без винта можно было бы и ход "вперед" в ведре включить. Не сильно, т.к. воду из ведра выхлопом из ноги выбьет. И еще я немного не понял... Вы крыльчатку старую чтоль оставили? Если так то это большая ошибка: крыльчатка - расходник и ее надо менять при каждой разборке помпы, чтобы потом не лазить специально ее менять :)
Ох.. да.. не подумали (( Сейчас посмотрели и стоит она всего 700р. Её скорей всего не менял и предыдущий хозяин. Мотор прошел 300 часов. Уже пора? Ну мы планируем следующей весной делать полное ТО и все поменяем. Надеюсь, что проходит этот год еще. Может докупим ее, чтобы была на катере. Набор инструментов у нас всегда, так что можем и в полевых условиях поменять.
Два Капитана ребята не слушайте херню всякую. крыльчатку надо менять только если есть дефекты или резина потеряла упругость. Они и по 10 лет ходят. От таких советчиков при демонтаже редуктора скоро будете и валы с шестернями менять только потому что кто-то выдумал херь.
Ребята! Дураков-то много вокруг, а на ютубе еще больше. Про крыльчатку был не совет, а почти цитата из сервис мануала по ремонту и обслуживанию ПЛМ. А так, конечно решать вам - заменять копеечную деталь или нет. Встретимся на воде! :)
Ржу не могу! Сука, две блондинки! Шуруп! В плешню себе шуруп закрути! Вы если собрались пилить технические видео с обзором ремонтов,хоть учебник по слесарному делу откройте и выучите как крепежа называется.
Шурупом болт называл я (Георгий). Если ты заметил, я даже к мотору не прикоснулся за все время. Мотор разбирал Михаил, она автослесарь и работал в это сфере по молодости несколько лет. Он технарь и он все делает, когда требуется что-то сделать руками. А я гуманитарий и мне позволительно не знать этих названий ))
Друзья, проект "Два Капитана временно приостановлен. В 2021 году мы покажем последнее видео о нашей истории с катером Нептун и ответим на на самые популярные вопросы, в том числе почему продали катер. Спасибо Косте Академику за новую жизнь канала и несколько тысяч новых подписчиков ;)
У Двух Капитанов сейчас есть свои ютуб каналы. Все кому интересны не только катера, но и мы сами, то возможно вам будут интересны наши личные каналы:
канал "Питомник Собак" (Георгий): th-cam.com/channels/VDr_NEIg7jvUgaEsHjlRKQ.html
Георгий и его супруга Яна переехали в 2018 году из Петербурга в Крым на ПМЖ с более чем 30 собаками и сейчас строят самый крутой питомник собак в России за несколько миллионов рублей!!! на канале уже почти 50 тыс. подписчиков.
канал "Зеленое Хобби" (Михаил): th-cam.com/channels/wgZbM-Wb8n6y1fBxX-NppA.html
Михаил в 2021 году тоже переехал из Петербурга в Крым и сейчас на своем участке сажает сад, рассказывает о растениях, посадках и о своей жизни в Крыму
мы все также уже почти 20 лет дружим и в некоторых видео встречаемся друг у друга на каналах)) спасибо за внимание, друзья! до новых встреч на наших каналах!
Молодцы! Может подскажите где сетку пластиковую на отверстие забора воды купить?
За последнее время это лучший сериал )
Парни красавцы!!! Очень неплохо для первого разбора мотора! Лучший канал на водную тематику по России)
Спасибо, что смотрите! Спасибо за теплые слова!
Дело мастера боиЦа! КРАСАВЫ парни👍👍👍 Я помню за 200км от связи, вокруг только медведи, с проволочкой вокруг него танцевал на комарах вспоминая молитвы! )) Но мне больше повезло, я тока ила хапанул. Но измена была неслабая все полчаса 😁 Респект вам за старания👍👍👍 Подписался. Попутного ветра всегда! 😉🖐️
Ведро надо было первый раз высокое. Вода до заборных решеток дошла,а до помпы надо еще выше. Вот вода и не пошла. Ухохочешся над вами. Молодцы.
Спасибо, что смотрите!
Глаза боятся, а руки делают )) Теперь нужно научиться менять сальники, конечно когда такая необходимость возникнет. Если песок проник в помпу, может быть сальник не герметичен... Приятно видеть конечный результат, успех.
Молодцы,дожали всё-же засор,впредь конечно лучше не заходить на меляк,особенно такой протяжённости.
Спасибо! Согласны. Это был наш третий спуск на воду. Да, затупили. Надо был просто в броднях протащить катер и не было бы проблем.
Молодцы! Дорогу осилит идущий! Подписался на канал, буду следить за Вашими приключениями))
Спасибо, что подписался!
/Георгий
А про зубчики это правда? Я просто сегодня разбирал сузуку 60, так поставил от балды.....
Вам просто повезло,полезете глубже без знания матчасти ,закосячите и соответственно встрянете на денюжку,думаю заниматься каждый должен своим делом,кто чему обучен.А так за видосик лайкну)
Ну что значит, каждый своим делом? Вы про разборку мотора? Ну Миша автомеханик по профессии и даже два года работал в автосервисе, так что почти своим делом и занимался и тем чему обучен.
/Георгий
парни красавцы, так держать, мы с вами приблизительно в одно время лодки покупали и походу я ваш же катер видел на авито, рассматривал его. но всё таки не решился бу покупать, теперь вижу зря. на мой посмотрите у меня на канале.
Привет! Спасибо! Подписались на твой канал!
Вот вы кайфанули)))
Ребят небольшой совет. Ни в коем случае не запенивайте монтажный пеной пустоты в катере впитывает воду как губка а высушить нереально, и последствия не самые благоприятные гидролиз стеклопластика и т.д. и т.п. + потеря аварийного запаса плавучести и зимой все это дело может распереть. Самый идеальный вариант накрошить пенопласт небольшими кубиками и заполнить им все пустоты.
Спасибо за информацию! В итоге пеной мы не воспользовались.
/Георгий
По ходу Михаила техника любит, и он её тоже. ;-)
Это да. Он даже пару лет работал автослесарем.
С такими знаниями подходить к технике нельзя.
Привет от Академика передаём!))
Главное результат. )))
Горячей\теплой водой промывайте, чтобы термостат открылся
Всё переживал за вас когда вы крыльчатку снимали)) Там на валу есть маленькая шпонка, которая вставляется в вал и в паз крыльчатки. Тот кто не знает о её существовании, обычно её теряет! Но вы молодцы, у вас всё получилось. Поздравляю!))
Спасибо за поддержку! :)
Про шпонку знали, так как нашли на ютбуе видос, где люди разбирали это дело и обратили внимание на этот момент :)
Посмотрел несколько ваших видео,подумал ну капец бестолковые учиться и учиться вам,элементарных вещей не знаете,дак вы ещё отчаенные,так двигатель распатронить..Но и тут вам повезло.Учатся обычно на чём-то простом,а вы сразу на 70-тке и катер серьёзный..Ну желаю Вам никого не покалечить и ничего не сломать.!Хотя всё равно сломаете..Удачи!
Захар, спасибо за ваше мнение и за то что смотрите! Да, мы не скрываем, что мы дилетанты во многом и только учимся всему. Потому и канал завели, что может быть это многим интересно так пройти весь путь с нами и наблюдать как мы будем набираться опыта. Если вы уже опытный, то возможно вам будет не интересно как мы всему учимся. У нас до этого был ПВХ Фрегат-270 с мотором 3,5 л.с. и учились мы на нём. Но там особо не поучишься..пых-пых на медленной скорости, но представление уже некоторое имели, когда этот катер брали этой весной. Мы взяли самый простой катер и просто поднялись на однгу ступеньку в классе.
Сегодня мы вернулись из 600 км похода Ладожское Озеро - Свирь - Онежское озеро. Ходили за онежским лососем туда. У нас там были настоящие шлюзы, шторма, серьезный судоходный трафик.. и у нас там были новые приключения! Скоро будут несколько серий видео об этом. Если у вас еще есть желание на нас смотреть, то посмотрите за тем как мы учимся. Возможно, Вы измените ваше мнение и заметите тенденцию, что мы быстро учимся и меньше косячим.
Конечно, первые 2-3 спуска у нас были веселые с кучей дурацких ошибок.
Еще раз спасибо за ваш в меру сдержанный комментарий, со всем согласны.. но не судите строго, дайте нам право и шанс научится ! :) Мы очень хотим!
/Георгий
С Фрегата с 3.5л.с. на пятиметровый катер с семидесяткой это не ступень,а прыжок,как с луны на марс примерно))) Понаблюдаю конечно за вашими приключениями,всё знать невозможно и может я тоже подчеркну что-нибудь полезное в ваших выпусках.У Вас хоть рекламы нету и жизнено как-то вроде всё..Удачи.
Супер
Здравствуйте, максимально скоко км/ч едит с мотором на 70?
57 км/ч
Парни, как набор с инструментом называется?
Набор называется "Jonnesway". Легко найдешь его. Инструмент служит нам уже больше 5 лет, много раз выручал. 100% недежный и качественный.
спасибо
Какой расход у этого мотора в час....и спустя время домя довольны мотором.
Очень довольны мотором. Про расход говорили в сериях.
Парни, а двигатель какого года выпуска?
почти новый 2015
логично было бы в мешке его потом принести в мастерскую:) сам механик бггг:)
Ох Рассея...! Любим создавать трудности, чтобы потом их героически преодолевать.
Молодцы,удачи
Спасиб большое!
конечно молодцом что до всего дошли сами, но тех.пасспорт изучить нужно было бы, особенно для такой техники
Миша автомеханик по образованию, чинил машины... так что ему не сложно было мотор разобрать)
у меня точно такой же комплект!!!!!
Я вообще как то в начале «знакомства» с двигом (хонда50) искал где у него воздушный фильтр 😂
Привет парни. я же говорил, что просто контролька засралась и ничего страшного.
не используйте ПЭПА в кач-ве отвердителя, если нужны консультации по выбору отв-ля для ремонта корпуса - готов помочь.
Чистые Лелики и Болики!Аконтрольку прочистить не пытались?Ославились на всю Страну!Ржал до упаду!!!!
Есть ощущение что катер и мотор купил Миша. А его товарищ весело и непринужденно говорит "мы"
Неправильное ощущение. В нашей компании каждый делает то, что умеет лучше. Миша отвечает за технику, так как имеет техническое образование и даже работал автомехаником пару лет. Ничего удивительного, что в серии про ремонт мотора я сбоку затычка :-))
А я делаю канал, все видосы и придумываю приключения :) В том числе купить катер и делать канал - тоже моя идея ) Так что и мотор - это мы, и катер - это мы, и канал - это тоже делаем МЫ. За 20 лет дружбы мы прекрасно понимаем кто что лучше сделает и у нас нет вопросов в разделении, обязанностей, ответственности и вообще чего-либо :) Не переживайте, все хорошо! :)
p.s. Кроме того, даже если бы катер и мотор купил я, в этом видео бы ничего не изменилось :-) Миша бы его также чинил, а я бегал вокруг и подавал ключи :) /Георгий
ребята уровень воды низкий помпу надо утопить чтоб вода выше гравитационной плиты была
у меня была такая проблема на DF140
Мотор красавец! Вот у меня с Владика похуже пришёл - смотрите на канале ;)
да, мужики с таким подходом к мотору вам нужет 2т движок, а не высокотехнологичная суза 4т
Дмитрий Борок ветерок)
ArТem Bassoff о да, там нет пределу совершенства в навыке ремонта плм.
Привет! 2т у нас был, тохатсу 3,5 л.с.. Пользовались им 10 лет и продали за месяц до покупки этого.
После 10 лет "чих-пых" - захотелось по-мощней)
проволочку с собой возить нужно ,чтобы в контрольке поковырять, а не разбирать каждый раз.
Господа. Вы бы по аккуратнее с монтажной пеной. Она не годится для ремонта лодок, потому что имеет свойство впитывать в себя воду. Вес катера будет увеличенный. Металлические катера гниют из за любителей заполнить пустоты монтажной пеной аля блоки плавучести. P.S. С крыльчаткой двигателя тоже поаккуратнее, она может сгореть от работы на сухую. Да и бонус для Вас www.mdmotors.ru/netcat_files/216/180/SUZUKI__DF60_70_servis__remont.pdf вроде от вашего двигателя
Спасибо большое за совет! Мы уже самостоятельно отремонтировали трещины стеклопластика и еще несколько элементов катера. Позже будет видео об этом. Монтажную пену так и не использовали. Еще раз спасибо за беспокойство! Очень много важного и полезного мы уже узнали от наших зрителей, которые указывают нам на наши ошибки, недочеты и косяки :) Будем признательны за любые советы и мнения!
/Георгий
даже не смотря видио! могу сказать что проблема в помпе!!
Дружище, это болты, а не шурупы
Да, заклинило)
/Георгий
Мужик должен копаться в железе!
Мы чинили: ногу в бочку с водой и заводили.
В ту бочку что у нас была нога от этого мотора не вошла. Скорей всего не вошла бы даже если винт снять.
Моторы в Россию приезжают умирать. Грустно, но факт.
Мы наш очень любим и нежно называем его "Сюзи"... будем о нем заботиться и своевременно обслуживать. Больше в обиду его не дадим /Георгий
если на максимальных оборотах встанет в аварийный режим!!! то точно помпа!!!
УСПЕХОВ начало ЕСТЬ
Демоны! Изучайте матчасть, море не дорога, лодка не машина, вышел и пошел.
Согласны, поняли это уже. Учимся. Учимся!
Болт и шуруп принципиально разные крепёжные элементы.
И купите переходник для шланга который закручивается в промывочное отверстие. Напор будет лучше, ну и пригодится перед зимним консервированием.
Вот зацените
th-cam.com/video/VbQIi8s5RCY/w-d-xo.html
Спасибо за совет!
Винт с гребного вала вообще то можно снять, чтобы нога влезла в ведро ваше:))
Кстати, ДА! :) Не додумались что-то . Спасибо за полезный совет. Думаю еще пригодится)
Без винта можно было бы и ход "вперед" в ведре включить. Не сильно, т.к. воду из ведра выхлопом из ноги выбьет. И еще я немного не понял... Вы крыльчатку старую чтоль оставили? Если так то это большая ошибка: крыльчатка - расходник и ее надо менять при каждой разборке помпы, чтобы потом не лазить специально ее менять :)
Ох.. да.. не подумали (( Сейчас посмотрели и стоит она всего 700р.
Её скорей всего не менял и предыдущий хозяин. Мотор прошел 300 часов. Уже пора?
Ну мы планируем следующей весной делать полное ТО и все поменяем.
Надеюсь, что проходит этот год еще.
Может докупим ее, чтобы была на катере. Набор инструментов у нас всегда, так что можем и в полевых условиях поменять.
Два Капитана ребята не слушайте херню всякую. крыльчатку надо менять только если есть дефекты или резина потеряла упругость. Они и по 10 лет ходят. От таких советчиков при демонтаже редуктора скоро будете и валы с шестернями менять только потому что кто-то выдумал херь.
Ребята! Дураков-то много вокруг, а на ютубе еще больше. Про крыльчатку был не совет, а почти цитата из сервис мануала по ремонту и обслуживанию ПЛМ.
А так, конечно решать вам - заменять копеечную деталь или нет.
Встретимся на воде! :)
Ребят а надо было просто контрольку почистить !!!!
РАША сервис и так по ВСЕЙ раше
Какой же геморрой эти подвесники....
Лолдка хлам. И как вас только угораздивает покупать отечественный пластик.
Нормальная лодка.
малодцы
Ржу не могу! Сука, две блондинки! Шуруп! В плешню себе шуруп закрути! Вы если собрались пилить технические видео с обзором ремонтов,хоть учебник по слесарному делу откройте и выучите как крепежа называется.
Шурупом болт называл я (Георгий). Если ты заметил, я даже к мотору не прикоснулся за все время. Мотор разбирал Михаил, она автослесарь и работал в это сфере по молодости несколько лет. Он технарь и он все делает, когда требуется что-то сделать руками. А я гуманитарий и мне позволительно не знать этих названий ))
Два Капитана,в том то и дело что "она"
@@Лис-ж3й два пи