RAV4 VS エクストレイル 今買うならどっち? メリットデメリットは? 徹底比較 性能はどっちが上なの? トヨタ RAV4 VS 日産 エクストレイル

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • 現在まだまだ続くSUV時代
    トヨタRAV4と日産エクストレイルを比較してどちらが買いなのか?
    購入検討されている方、どんな車か知りたい人の動画。
    ※追記
    動画内でエクストレイルはマイルドハイブリッドのような補助系と言っておりますが、実際はEV走行をしっかり行うストロングハイブリッドです。
    何件かご指摘がありまして、私のリサーチ不足です。
    申し訳ございませんでした。

ความคิดเห็น • 33

  • @BENIたん
    @BENIたん 6 หลายเดือนก่อน +3

    デザインはRAV4がよかったけど、車格が大きいのにアラウンドビューモニターもないしエクストレイルの方が装備も充実していて割安感があったのでこちらにしました。

    • @sassan-car
      @sassan-car  6 หลายเดือนก่อน +1

      見た目はRAV4で内容とお得感でエクストレイルにしたって感じですか!!
      でも本当にエクストレイルはお買い得だったと思います!!

  • @user-sb7lk4ll9o
    @user-sb7lk4ll9o 4 ปีที่แล้ว +5

    この2台で悩んでいたのでとても助かりました!ありがとうございます!

    • @sassan-car
      @sassan-car  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!(^^)!
      この2台悩みますよね(笑)
      両車両とも良い車です!

  • @SUZUKIN531
    @SUZUKIN531 4 ปีที่แล้ว +14

    僕は見た目で選んだら初代エクストレイルになりました!w

    • @sassan-car
      @sassan-car  4 ปีที่แล้ว +1

      初代エクストレイル!!
      4駆感が豊富なのは確実に初代ですね!
      いいと思います!(^^)!

  • @sube2_man10gani
    @sube2_man10gani 4 ปีที่แล้ว +7

    32の後期に乗って3年目です。
    防水シートは便利ですよ!
    子どもがシート汚しても水拭きができます。
    改善して欲しいところが2点
    ①マニュアルシフトが無い
    スポーツモードというエンジンブレーキ強めに
    なるシステムがありますが、個人的にマニュアルシフトのほうが欲しいです。
    ②Aピラーが太くてカーブ先や、合流する時に視界が悪い印象。
    でも、普通に良いクルマですよ

    • @sassan-car
      @sassan-car  4 ปีที่แล้ว

      やっぱり防水シートはいいんですね!!
      水ぶきできるのは羨ましいです!
      Aピラーの死角は怖いですよね、、、
      それでもカッコイイ車ですよね!(^^)!

  • @Idontseethereply
    @Idontseethereply 3 หลายเดือนก่อน +1

    ラブフォーは、グレードによったら500万する。エクストレイルと比べるには、ちょっとエクストレイルは、古い設計なので、部が悪いですね。

    • @sassan-car
      @sassan-car  2 หลายเดือนก่อน

      当時の車両の比較では少し厳しい感じですね(>_

  • @wxy24jp2
    @wxy24jp2 4 ปีที่แล้ว +8

    どちらも乗りましたが、自動運転技術は、トヨタはまだまだ
    、え、なんでここで鳴るのとか、レーンキープ不安定とか、豊田章男社長が、バリバリエンジン臭さが大好き性質が社員の
    車作りに出てるな〜と笑
    過去の日産はGTRだったが、
    今は自動運転の時代、
    日産の努力は常に前を見ている、おかしなゴーンはいたが、
    現場リーダーの性能は日産の勝ち。

    • @sassan-car
      @sassan-car  4 ปีที่แล้ว +2

      凄いご意見ですね!思わずうなずきながら、コメントを読んでおりました(笑)
      それでもGTRは未だに素晴らし車ですね!

    • @youthloser-dw8my
      @youthloser-dw8my 3 ปีที่แล้ว

      日産も日産てわ自動運転技術評価クソ悪いでしょ

  • @jr231217
    @jr231217 4 ปีที่แล้ว +1

    ノーマルエンジンという表現だと、エンジンがどんな内容か分からないので変えられたほうが。。

    • @sassan-car
      @sassan-car  4 ปีที่แล้ว

      確かにそうですね(>_

  • @analogningenful
    @analogningenful 4 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして😊
    2:06 いってましょうになってました!

    • @sassan-car
      @sassan-car  4 ปีที่แล้ว

      はじめまして!コメントありがとうございます!(^^)!
      今、確認しました(笑)
      確実に『いってましょう』になってました(笑)
      次はバレないように間違えます( ̄▽ ̄)

  • @ふーみん-r5i
    @ふーみん-r5i 4 ปีที่แล้ว +3

    D型ハンドル全然気にならないよ!

    • @sassan-car
      @sassan-car  4 ปีที่แล้ว

      そうなんですね!自分が乗ったことないもんでそう思っていましました(笑)
      車、カッコイイですよね!

    • @BENIたん
      @BENIたん 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@sassan-car D型ハンドルの方がなにかと運転しやすいですよ。

  • @ラストブレスサンズ-s5n
    @ラストブレスサンズ-s5n 2 ปีที่แล้ว

    エクストレイル「素晴らしい提案をしよう。お前も鬼にならないか?」
    RAV4「何を言っている?LS軍団と十二車月は仲間だ。」

    • @sassan-car
      @sassan-car  2 ปีที่แล้ว

      ナイス!!
      笑いと上手さで感心しました(笑)

  • @user-yl5du2cz7i
    @user-yl5du2cz7i 4 ปีที่แล้ว +1

    レガシーアウトバックに比べたら両車とも全然物たらない。

    • @sassan-car
      @sassan-car  4 ปีที่แล้ว +2

      おぉ!
      ズバリレガシィアウトバックの一番の良さは??

    • @user-yl5du2cz7i
      @user-yl5du2cz7i 4 ปีที่แล้ว +1

      乗ればわかります

    • @user-yl5du2cz7i
      @user-yl5du2cz7i 4 ปีที่แล้ว +1

      乗ればわかります。

    • @youthloser-dw8my
      @youthloser-dw8my 3 ปีที่แล้ว +6

      乗らなわからんのかよ

    • @user-yl5du2cz7i
      @user-yl5du2cz7i 3 ปีที่แล้ว

      @@youthloser-dw8my わからん