У меня было круче. Поехал менять ступичный подшипник. Сразу скажу, что подшипник реально выл, а тормозные диски и колодки стояли новые(не более 2000 км пробега). Короче мне поменяли подшипник. Выезжаю. Тишина, всё ок. Разогнался до 80 км/ч, слышу со стороны поменяняного подшипника, при лёгком привате тормозов, шик-шик-шик и биение в руль. Опущу подробности, как я 3 раза ездил к горе мастерам, пока не нашелся среди них умный, который додумался снять тормозной диск и о чудо. Тот балбес, который мне менял подшипник, не почистил ступицу от ржавчины(окалины). Один маленький кусочек оказался между диском и ступицей, в результате диск стал вращаться восьмёрками, периодически цепляя тормозную колодку. А меня убеждали в деформации диска, плохой работе суппорта и чёрт знает в чём ещё. Вывод. Никогда не забывайте очищать посадочные плоскости от ржавчины и мусора.
_Вообще надо сначала работу направляющих пальцев смотреть и работу тормозных цилиндров, один цилиндрик будет закусывать, одна колодка будет тормозить, вторая нет и отсюда биение!)_
Бывает причиной вибрации на ходу и при торможении уставший, потекший амортизатор. Раскачиваешь машину на месте, вроде нормально. Но в каком-то диапазоне аморт не работает правильно и идёт вибрация на руль.А ещё проверить развал с хождение, как ни странно.
Прежде чем менять все подряд, сьездити в автосервис и померейти прибором биение дисков , ступиц можно штангельциркулем проверить барабаны на овал. Можно даже купить этот прибор.
_Меня поражает тот факт, что вместо того, что бы заменить подшипник ступицы, вы поменяли и ступицу, что бы ступицу согнуть, это как надо постараться, либо вьепаться в бетонную плиту, либо в бордюр, и то не поведёт!!)_
Я думаю причина биения нового диска на видео лежит не в ступице, так как старый диск был практически без биения. Но возможно конечно что и ступица была тоже не годная. Но не до такой степени как в видео! Диск прикручивается к ступице одним болтом, отсюда сильная асимметрия, он никогда не ляжет на ступицу всей плоскостью. Обязательно нужно прикрутить колесо! Только колёсные болты прижмут диск плотно к ступице. Вторая очень важная заметка. При замене дисков необходимо обязательно очень тщательно очистить прилегающую к диску поверхность ступицы от ржавчины и неровностей.Я обычно делаю это железной (тросовой) щёткой зажатой в дрель. После можно ещё промыть плоскости химическим чистящим средством, что бы убрать все последни соринки. И вытереть тряпкой. Любая соринка в размере пару микрометров между ступицей и диском дают на касании диска с колодками биение в десятки, а то и в сотни микрометров. И их хватает что бы диск при сильном торможении нагревался не равномерно, что ведёт к его деформации. Особенно если диски после сильного торможения попадают потом в лужу, или стоять на перекрёстке на тормозах. Через пару тысяч км после замены - диск начинает бить. И потом его только менять. По этому чистка ступицы - очень важная процедура! Ну а в видео биение не на микроны, а на пару миллиметров - это точно не от ступицы, а от неравномерной затяжки одного болта. Старые диски были ещё плотно прижаты колесом и не отошли от ступицы - по этому биения даже со снятым колесом практически не видно.
Такая же фигня была да если ступица убитая старая , то будет такое у отца поменял и ступицы и подшибники и тормазные диски новые и калодки все исщезло , а до этого было тагже , новые диски ставлю и калодки бьет и все поменял ступицы и подшибники исчезло , и биение пропало приятно ехать стало.
В лютому поставив нові ступиці на зафіру. Зараз серпень. На днях пішла вібрація на педаль і на руль.тоже всі кажуть торм діск. Я не вірю. Боюсь це нові ступиці з картошки по старих дорогах.спасібо.
Ребята не забывайте про резину!!!!! Было и в меня такое, заменил диски и колодки на новые ничего не помогло, думал менять ступицы з подшипниками, но стал выбор перед зимой, нужна была новая резина зимняя, купил шины переобулся проблема ушла сама собой(тогда подумал что балансировка плохая на летней резине) пришло лето, опять одел летнюю резину (з прошлого года) проблема опять появилась, думал криворукие балансировщики, три раза ездил на разны шиномонтажи, неодходил от ниг ни на секунду, все трое в один голос что с балансировкой все ОК, Плюнул купил новою летнюю резину, Проблема снова исчезла. PS. Прежняя резина была От известного производителя, Вот такая петрушка ребята.
@@АббасМуртузаев При торможении не было. Только на скорости. При торможении много причин. 1. шрусы внутринии(изношены шарики) 2. шрусы наружные(не верьте что они на полном вывороте клацают, могут и не клацать, по прямой при торможении могут бить в педаль) 3. полуоси(палки по народному) износ шлицовой части по краям. 4. В корпусе дифференциале посадочные места выроботка, шрусы болтаются(течь масла при этом) так же приторможении могут бить. 5. Ступица 6. Подшипник 7. Диски/колодки. ИТД
@@mrcat6127 такая же ситуация была зимой, после этого и начались биения и вибрации. На СТО перебирали ходовую на 5тыс грн а толку 0. Чудо специалисты не могли дать ответ почему идут биения и вибрации. диски и колодки по несколько раз менялись. может точно ступица??..
Спасибо за видос у меня точно такая проблема с б3 пассатом поменял тормозные диски и колодки, по началу ездил вроде пропало, проехал км 5-10 и опять стук при торможение и биение, буду менять ступицу, респект!
Диск я так увидел притягивается к ступице одним, да даже если двумя маааленькими винтиками(окончательно колесными болтами). Соответственно слабая затяжка и перекос диска при проверке на вращении
У меня несколько иная ситуация. На скорости руль не бьёт. А вот тормозит рывками. Что за фигня понять не могу. На небольшой скорости до 20км/ч при притормаживании перед светофором это особенно чувствуется. Что может быть? Такое чувство, что диски кривые.
У меня руль стало бить внезапно. Через 2 недели провалилась педаль тормоза. Заменил гтц и прокачал тормоза. Тормоза вернулись, а биение нет. Вибрирует руль при торможении на высоких скоростях, особенно на 80 +- км
У меня была очень похожая ситуация, на видео старался показать детально. Я менял передние тормозные диски - ничего не дало. Помогла замена передней ступицы естественно сразу заменил и передний стуричный подшипник. И проблема исчезла
@@AVTOOK вы говорите что поменяли диск и при этом биение осталось или пропало на какое-то время? У меня при замене диска биение пропадает но через 1000 км пробега появляеться
@@AVTOOK обе ступицы поменял без разницы опять опорники заменил все равно есть слегка дрожение я все поменял задние барабаны колидки колеса но все равно не могу избавиться
В ремонте авто самое главное диагностика... Но сейчас диагностику делают по интернету и это не плохо, выбери лучшее и примени... плохо другое, что нас лечат врачи по интернету... Вначале было поколение купившие диплом, потом поколение ЕГЭ, теперь - удалённое обучение... Господа это прогресс... ну типо прорыв... 👍🤣😎
Спасибо тебе друг, у меня такая же проблема, поменял диски тормозные а проблема осталась, думаю проблема такая же как у тебя, закажу ступицы и подшипники.
На видео видно, что старый диск и новый - вибрация одинакова... 👍🤣😎 можно было новый диск не покупать, а искать причину... а так норм. информация кому-то поможет... 👍🤣😎
Может один амортизатор потёк и он будет немного вибрыровать в малрм диапазоне. Этого достаточно для дрожания и вибрации на руле. И ещё развал - схождение даёт похожий эффект
огромное тебе спасибо бро!у меня без торможение при езде неважно маленькая скорость или большая машину подкидывает будто по кочкам еду руль бьет при торможении
в моём случае была ступица. но может быть и тормозной диск, или подшипник. чаще всего ведёт тормозные диски, особенно после долгого спуска если заехать в лужу
Сергей добрый день решили проблему с биение руля? Такая же фигня как будто по мелким кочкам еду и бьёт руль как при наборе скорости так и при торможении 120 км ч.
Блин. У меня при торможении выбрация была сначала на высокой скорости потом и на малой. Пошёл автосервис, поменял всё. опорные диски, колодки, барабаны, трос ручника. Ездил неделю нормально но потом по чуть чуть снова выбрация. пошёл в тот же сервис объяснил всё. Сказали что проблеме в тормозных дисках нужно поменять. Я купил самые дорогие которые у них были быстро охлаждающие поставили. Утром на работу еду разогнался до 180 торможу слегка вибрирует. На следующий день ещё сильнее вибрирует. Опять пошёл к нему. Говорит может дело в задних барабанах. Так они тоже новые месяц нету. У меня просто времени и денег не хватает уже их менять. Что это может быть? Машина гранта 8кл
Тоже бьет руль и вибрация при торможении. Заметил, Что после подъемника некоторое время вибрации нет, после появляется. Так может это стойка амортизационная гремит в местах опирания?? Именно после вывешивания колёс вибрация на время пропадает)??
А у меня пока я сам не сделаю почти ниче не работает, вот такой сервис у нас. Вы подумаете типо аааа ты наверное над душой стоял или мало платил или дешевые покупал. Покупал только самое дорогое и проверенное временем, над душой не стоял и платил то что изор та у них выходило. За 2 года 3 капитальных ремонта мать его обычного 8 клап 1.5 двигателя. Наконец то надоело мне все это, с ноль опытом смотря в интернете сам починил двигатель, полтора года езжу без проблем . Антифриз не уходит, масло не ест, тяга как и должна быть, ровный хх. И мотористы эти были разные а не к одному и тому же ходил. То сальники плохо установят, то поршня под ремонтные вместо А поставят Б то вкладыши не те то притирка плохая, то неправильно затянут головку.
@AVTO OK! Не вводите зрителей в заблуждение! Тормозной диск на Авео необходимо притягивать 4 гайками, это первое. Показанное Вами биения руля на видео при торможении, как раз говорит о вероятном "биении" примерно 10 соток и выше тормозных дисков(достаточно с одной стороны), у меня примерно с таких значений так руль "било". Вы приобрели тормозной диск от "Ланоса" с одним отверстием для прикручивания к ступице, вместо дисков от "Авео" с двумя отверстиями, под конусные болтики. Да диски от "Ланоса" прекрасно подходят на "Авео", не смотря на одно отверстие для ступицы вместо двух для Авео. Ваш "старый" диск на видео не видно "биения", а новый "бъет" вероятней всего потому что Вы его притянули одним болтиком к ступице, отсюда и перекос. Необходимо притянуть диск колесными гайками, а потом смотреть "биение" есть или нет. А вот то что диски ведет, "бывает такое" полностью согласен! При определенных обстоятельствах, активном торможении со 120 до 0 несколько раз подряд, диски потом иногда(не всегда) ведет.
Называйте вещи своими именами. Это Ваше субъективное мнение! На старом диске на двух болтиках такое же биение. Я рассказал о своём конкретно случае, где замена тормозного диска вообще не дала никакого результата. Мне помогла замена ступицы
Спасибо друг а то сегодня поменял сбори привод ничо немялос как старый. Вот тепер ступица новый поставлю я тож так думал нууу бля некто про это неговорил
@@AVTOOK Спасибо. завтра попробую по очереди снимать шланги с супорта, и пробовать ехать на трёх тормозящих. таким способом выявить какая сторона бьет при торможении. что выясню напишу может кому то поможет
@@lisi4ansk622 это опасно, так ехать. попробуйте для начала поочередно сначала одну сторону а потом другую - поддонкрачиваете одну сторону передка. снимаете одно колесо , ставите упоры чтобы машина не соскочила с донкрата, заводите и включаете например 4 передачю. на одном колесе машина никуда не двинется, но будет неплохо видно как ведет себя каждая из сторон, можно даже немного притормозить попробовать.
@@lisi4ansk622 в видео этом есть вставки - как заводил на донкрате. часто ведет тормозные диски. от перепадов температур их ведет, особенно когда после длинного спуска залетаешь в большую лужу. я купил новые тормозные диски. я уже знал что правая сторона, чувствовалось, но когда поставил новый тормозной диск - сразу увидел что ничего не поменялось. осталась ступица с подшипником. я купил новую, недорогую ступицу ( такая была в наличии, если не ошибаюсь 250 грн ступица) и сразу естественно подшипник. поменял все это добро - и все стало норм. тормозные диски новые я вернул. старые еще хорошые. вообще ступица деформируется не часто. нужно попасть например в довольно хорошую яму, но все так похоже было и у меня. чаще проблемы с правой стороной. попробуйте начать с переднего правого колеса. удачи.
У меня сейчас такая же проблема и я узнать хотел, к чему может привести если эту проблему не исправить？А то я откладываю думаю после зимы заняться этой проблемой.
не советую вам откладывать. там смотря в чем проблема, но например если проблема в ступице то подшипник может быстро ввйти из строя, также могут тормозные диски быть поведенными - колодки постирабтся быстро, и расход будет выше, может и подшипник быть поврежденным. исправная ходовка - это Ваша безопасность и окружающих. в общем лучше не откладывать решение!!!!
У меня было круче. Поехал менять ступичный подшипник. Сразу скажу, что подшипник реально выл, а тормозные диски и колодки стояли новые(не более 2000 км пробега). Короче мне поменяли подшипник. Выезжаю. Тишина, всё ок. Разогнался до 80 км/ч, слышу со стороны поменяняного подшипника, при лёгком привате тормозов, шик-шик-шик и биение в руль. Опущу подробности, как я 3 раза ездил к горе мастерам, пока не нашелся среди них умный, который додумался снять тормозной диск и о чудо. Тот балбес, который мне менял подшипник, не почистил ступицу от ржавчины(окалины). Один маленький кусочек оказался между диском и ступицей, в результате диск стал вращаться восьмёрками, периодически цепляя тормозную колодку. А меня убеждали в деформации диска, плохой работе суппорта и чёрт знает в чём ещё. Вывод. Никогда не забывайте очищать посадочные плоскости от ржавчины и мусора.
спасибо, у меня после замены ступичного подшипника на сервисе, стало слышно биение со стороны данного колеса, спасибо за подсказку.
Тоже самое, надо глянуть будет
_Вообще надо сначала работу направляющих пальцев смотреть и работу тормозных цилиндров, один цилиндрик будет закусывать, одна колодка будет тормозить, вторая нет и отсюда биение!)_
Бывает причиной вибрации на ходу и при торможении уставший, потекший амортизатор. Раскачиваешь машину на месте, вроде нормально. Но в каком-то диапазоне аморт не работает правильно и идёт вибрация на руль.А ещё проверить развал с хождение, как ни странно.
Мужик, ты лучший!!! Спасибо.
Благодарочка за таке відео !!!!!!👍🏻однозначно лайк !
Дякую, друже. Привет из Литвы, удачи и всего хорошего тебе.
Прежде чем менять все подряд, сьездити в автосервис и померейти прибором биение дисков , ступиц можно штангельциркулем проверить барабаны на овал. Можно даже купить этот прибор.
Коротко и ясно молодец
_Меня поражает тот факт, что вместо того, что бы заменить подшипник ступицы, вы поменяли и ступицу, что бы ступицу согнуть, это как надо постараться, либо вьепаться в бетонную плиту, либо в бордюр, и то не поведёт!!)_
Я думаю причина биения нового диска на видео лежит не в ступице, так как старый диск был практически без биения. Но возможно конечно что и ступица была тоже не годная. Но не до такой степени как в видео! Диск прикручивается к ступице одним болтом, отсюда сильная асимметрия, он никогда не ляжет на ступицу всей плоскостью. Обязательно нужно прикрутить колесо! Только колёсные болты прижмут диск плотно к ступице.
Вторая очень важная заметка. При замене дисков необходимо обязательно очень тщательно очистить прилегающую к диску поверхность ступицы от ржавчины и неровностей.Я обычно делаю это железной (тросовой) щёткой зажатой в дрель. После можно ещё промыть плоскости химическим чистящим средством, что бы убрать все последни соринки. И вытереть тряпкой. Любая соринка в размере пару микрометров между ступицей и диском дают на касании диска с колодками биение в десятки, а то и в сотни микрометров. И их хватает что бы диск при сильном торможении нагревался не равномерно, что ведёт к его деформации. Особенно если диски после сильного торможения попадают потом в лужу, или стоять на перекрёстке на тормозах. Через пару тысяч км после замены - диск начинает бить. И потом его только менять. По этому чистка ступицы - очень важная процедура!
Ну а в видео биение не на микроны, а на пару миллиметров - это точно не от ступицы, а от неравномерной затяжки одного болта. Старые диски были ещё плотно прижаты колесом и не отошли от ступицы - по этому биения даже со снятым колесом практически не видно.
Спасибо, очень важная деталь.
Попробуйте сделать колечко от пивной банки,и одеть на край ступицы,как направляющую,мне помогло!
Ты просто лучший!!!!
Может просто посадочное на ступице по тормозной диск неровное ржавчина
Такая же фигня была да если ступица убитая старая , то будет такое у отца поменял и ступицы и подшибники и тормазные диски новые и калодки все исщезло , а до этого было тагже , новые диски ставлю и калодки бьет и все поменял ступицы и подшибники исчезло , и биение пропало приятно ехать стало.
А биение было сразу, после замены?
В лютому поставив нові ступиці на зафіру. Зараз серпень. На днях пішла вібрація на педаль і на руль.тоже всі кажуть торм діск. Я не вірю. Боюсь це нові ступиці з картошки по старих дорогах.спасібо.
Я на грузовике, что только не делал, при торможении такая же херня, пока резину не поменял ничего не помогало
У меня когда-то была поведена покрышка - ходором ходит машина капец. Только отличие в том что ходором ходит постоянно а не при торможении
Ребята не забывайте про резину!!!!!
Было и в меня такое, заменил диски и колодки на новые ничего не помогло, думал менять ступицы з подшипниками, но стал выбор перед зимой, нужна была новая резина зимняя, купил шины переобулся проблема ушла сама собой(тогда подумал что балансировка плохая на летней резине) пришло лето, опять одел летнюю резину (з прошлого года) проблема опять появилась, думал криворукие балансировщики, три раза ездил на разны шиномонтажи, неодходил от ниг ни на секунду, все трое в один голос что с балансировкой все ОК, Плюнул купил новою летнюю резину, Проблема снова исчезла.
PS. Прежняя резина была От известного производителя, Вот такая петрушка ребята.
Спасибо за подсказку пойду попробую запаску поставить а то завтро собрался диск тормозной уже пакупать со ступицай
при тормажении биение было?
@@АббасМуртузаев
При торможении не было. Только на скорости.
При торможении много причин.
1. шрусы внутринии(изношены шарики)
2. шрусы наружные(не верьте что они на полном вывороте клацают, могут и не клацать, по прямой при торможении могут бить в педаль)
3. полуоси(палки по народному)
износ шлицовой части по краям.
4. В корпусе дифференциале посадочные места выроботка, шрусы болтаются(течь масла при этом) так же приторможении могут бить.
5. Ступица
6. Подшипник
7. Диски/колодки.
ИТД
Большое спасибо! Полезная информация!
Супер помогло !!!!)
Если поведет ступицу то и при скорости и без торможения должна быть вибрация
да, но при торможении вибрация очень существенно усиливается из-за нагрузки
@@AVTOOK из-за чего может быть такая проблема? Почему ступицу уводит? Спасибо!
от попадания в яму, в глубокою яму как правило, но не всегда
@@AVTOOK я боком поймал бордюр, сразу стал скрежет при езде, наверно ступицу погнуло и черхало диском уже об суппорт тормозной.
@@mrcat6127 такая же ситуация была зимой, после этого и начались биения и вибрации. На СТО перебирали ходовую на 5тыс грн а толку 0. Чудо специалисты не могли дать ответ почему идут биения и вибрации. диски и колодки по несколько раз менялись. может точно ступица??..
Спасибо за подсказку, поменяли ступицу и появились симптомы такие же.
Мужик ты молодчик сегодня по пробую поменять что только менял вес ходовой поменял почти с.ка
Спасибо !
Спасибо за видос у меня точно такая проблема с б3 пассатом поменял тормозные диски и колодки, по началу ездил вроде пропало, проехал км 5-10 и опять стук при торможение и биение, буду менять ступицу, респект!
Благодарю👏👏👏
При легком нажатии на тормозной педаль начинает бить руль , менял тормозные диски , сейчас думаю ставить старые обратно и проверить .
Здравствуйте нашли причину?
Спасибо друг помогло, а то мне сказали привод в сборе меня. А про ступицы мне ничего не сказали. Я по идеей тоже думал ступицы. Спасибо 👍👍👍👍
Братан я толька что поменял сбори комплект привол 😅😅😅ничо не менял вот тепер я поменяю ступицы
Братан я сбори комплект поменял привод ничо немялос заебис😅😅😅 вот завтра ступицы новый поставлю я тож думал
Братан я сбори комплект поменял привод ничо немялос заебис😅😅😅 вот завтра ступицы новый поставлю я тож думал
Спасибо за видос, полезно))
Диск я так увидел притягивается к ступице одним, да даже если двумя маааленькими винтиками(окончательно колесными болтами). Соответственно слабая затяжка и перекос диска при проверке на вращении
Я так понял там новый диск вообще небыл притянут оттого и колбасило суппорт, со старым так не гулял суппорт
спасибо за инфо.
спасибо бро за подсказку
Такая же ситуация была. Зачастую ступица виновата!
Очень дельный совет завтра буду смотреть
Здравствуйте у меня такая же проблема на тойота 30 звук при тормозе поменял тормозные диски и колотки звук также теперь менять ступицы ? И подшипник?
У меня несколько иная ситуация. На скорости руль не бьёт. А вот тормозит рывками. Что за фигня понять не могу. На небольшой скорости до 20км/ч при притормаживании перед светофором это особенно чувствуется. Что может быть? Такое чувство, что диски кривые.
Могут быть и тормозные диски поведенные
Василий, разобрался?
У меня на ашке был лопнувшы диск.
Здравствуйте.У меня точно такая ситуация , нашли причину ?
Спасибо огромное
У меня руль стало бить внезапно. Через 2 недели провалилась педаль тормоза. Заменил гтц и прокачал тормоза. Тормоза вернулись, а биение нет. Вибрирует руль при торможении на высоких скоростях, особенно на 80 +- км
У меня была очень похожая ситуация, на видео старался показать детально.
Я менял передние тормозные диски - ничего не дало.
Помогла замена передней ступицы естественно сразу заменил и передний стуричный подшипник. И проблема исчезла
@@AVTOOK вы говорите что поменяли диск и при этом биение осталось или пропало на какое-то время? У меня при замене диска биение пропадает но через 1000 км пробега появляеться
Тоже мучился искал проблему нашол втулка от саленблока заднего отошла визуально цело а люфт есть и било на скорости при торможении и в педаль и в руль
Спасибо за видео
Вот и у меня такая же ерунда в бочке , спасибо за видос надо будет проверить )
Уже как год у меня такая проблема менял всё единственное не менял правую ступицу сегодня думаю поменять при торможении руль как будто хочет убежать
Напишите как машина ведёт себя после замены ступицы
😂
@@AVTOOK обе ступицы поменял без разницы опять опорники заменил все равно есть слегка дрожение я все поменял задние барабаны колидки колеса но все равно не могу избавиться
У меня на приоре так постоянно делаю расточку диском и все хорошо думаю их видет при резком охлождении
Автомобиль нужно обслуживать! И будет вам счастье!
Скажите , а ступица выдавала какие то звуки ?
Подскажи пожалуйста на каком сайте запчасти на Aveo t 200 берешь?
Как может повести ступицу?может просто подшипник пришёл в негодность?
может от перегрева, если вовремя подшипник не поменять
Задолбала вибрация при торможении , менял несколько раз тормозные диски и колодки , не помогает !!!!!
может ступица быть деформирована
@@AVTOOK Да , ступица 😉
Да такая же проблема вибрация при торможении
@@AVTOOK Здравствуйте! Из-за внутренней гранаты может быть вибрация?
Передние калодки карейские на Гранту шикарные и долго ходят под таксиста.
как вы поняли именно ступица не сказали?без торможения была вибрация на 90-110 или при торможении только?началось вдруг или после ямы-дтп?
А ступицу обязательно менять или можна толька подшипник.
Смотря в чём у Вас проблема? Если проблема в ступице - то нужно её менять
Спасибо большое ✊🏻
В ремонте авто самое главное диагностика... Но сейчас диагностику делают по интернету и это не плохо, выбери лучшее и примени... плохо другое, что нас лечат врачи по интернету... Вначале было поколение купившие диплом, потом поколение ЕГЭ, теперь - удалённое обучение... Господа это прогресс... ну типо прорыв... 👍🤣😎
Это разве у вас ещё бьёт, ты бы у меня на 12 видел там панель выпрыгивает не говорю уже про руль, все переделал не знаю что делать
Ходором👍
От души братан!
Спасибо тебе друг, у меня такая же проблема, поменял диски тормозные а проблема осталась, думаю проблема такая же как у тебя, закажу ступицы и подшипники.
помогло?
@@1977Serg запчасти уже 2 месяца лежат дома. времени нет поменять
@@AlekseyHanter всем уже интересно, помогло?)))
Ну что там помогло ?
@@НуруллаРахимов-б3у нет
На видео видно, что старый диск и новый - вибрация одинакова... 👍🤣😎 можно было новый диск не покупать, а искать причину... а так норм. информация кому-то поможет... 👍🤣😎
Классно. Ребята у меня такая же фигня , но руль не бъёт и кажется , что это сзади? Может же такое быть?
Спс полезное видео
У меня ступица и подшипник новые, а все рывки остались, грешу все таки на диски и колодки
могут быть еще тормозные диски, колодки, резина поведенная, диски колесные...
Проточка дисков, снимают суппорт и на место суппорта ставят станок который протачивает его поместу!
Может один амортизатор потёк и он будет немного вибрыровать в малрм диапазоне. Этого достаточно для дрожания и вибрации на руле. И ещё развал - схождение даёт похожий эффект
Молодец что причину нашёл
А подшипник обязательно менять? Просто ступицу если сменить?
Т. е. сама ступица скривилась или подшипник гудел?
огромное тебе спасибо бро!у меня без торможение при езде неважно маленькая скорость или большая машину подкидывает будто по кочкам еду руль бьет при торможении
в моём случае была ступица. но может быть и тормозной диск, или подшипник. чаще всего ведёт тормозные диски, особенно после долгого спуска если заехать в лужу
У меня тож так был зайбес сегодня поменял привод комплект нечо немянос как стари. Вот завтра поменяю новый ступицв
Сергей добрый день решили проблему с биение руля? Такая же фигня как будто по мелким кочкам еду и бьёт руль как при наборе скорости так и при торможении 120 км ч.
@@АрманМухатов-й6м Проверьте на балансировке колеса . Может даже резина уже аминь
Вчера поменял диски и колодки, проблема биения осталась! Буду идти дальше и пробовать замену ступиц> спасибо автору!
Проблему решили?
Проблема решилась после замены задних тормозных колодок и дисков, а также левой задней ступицы!
@@ВладимирИванов-ь5с1ж задних колодках тоже менять надо?
При смене диска колодки на замену однозначно!
@@ВладимирИванов-ь5с1ж А какая именно причина была???
Походу у меня подобная хрень.Спасибо за видос!🤝
Как это ступицу повело???К тебя просто подшипник разбитый был.
Блин. У меня при торможении выбрация была сначала на высокой скорости потом и на малой. Пошёл автосервис, поменял всё. опорные диски, колодки, барабаны, трос ручника. Ездил неделю нормально но потом по чуть чуть снова выбрация. пошёл в тот же сервис объяснил всё. Сказали что проблеме в тормозных дисках нужно поменять. Я купил самые дорогие которые у них были быстро охлаждающие поставили. Утром на работу еду разогнался до 180 торможу слегка вибрирует. На следующий день ещё сильнее вибрирует. Опять пошёл к нему. Говорит может дело в задних барабанах. Так они тоже новые месяц нету. У меня просто времени и денег не хватает уже их менять. Что это может быть? Машина гранта 8кл
У меня дело было в передней ступице
А если в руль не отдает? В по кузову дрожь идет? Что это может быть?
К примеру может быть проведен колёсный диск...
У меня при торможении уже почти при полной остановке рывки, но в руль ничего не бьет
@@62RUS62RUS точно такая же проблема хз че делать 😢
@@kiaoptima5141 менял тормозные диски, теперь всё ок
@@62RUS62RUS может проточка поможет выровнять диск ? Или лучше новую ? Я в прошлом году менял диски .
Тормозную жидкость надо прокачать в каждом суппорте. Тоже из за этого может бить
Была такая проблема, с виду все отлично, но задние диски из нутри износились до канавах, я заменил диски и колодки.
Задние колодки и диски поменял и всю ушло как небыло биение.
Привет, а почему повело ступицу?
там подшипник умер а не ступица
Именно ходором
Тоже бьет руль и вибрация при торможении. Заметил, Что после подъемника некоторое время вибрации нет, после появляется. Так может это стойка амортизационная гремит в местах опирания?? Именно после вывешивания колёс вибрация на время пропадает)??
Решили проблему? У меня те-же симптомы
Нашел причину ?
Когда диск крутил авс отключал?
У меня нет abs на машине
Сппсибо, такие же симптомы, буду решать вопрос.
Повнимательнее нужно быть при снятии колеса . Хотя сразу и не заметишь .будешь ездить . Немного пыли между диском и ступицей . И все
Ступица и диск тормозной может ржавчина между ними!
,👍такая же бида
А у меня пока я сам не сделаю почти ниче не работает, вот такой сервис у нас.
Вы подумаете типо аааа ты наверное над душой стоял или мало платил или дешевые покупал.
Покупал только самое дорогое и проверенное временем, над душой не стоял и платил то что изор та у них выходило. За 2 года 3 капитальных ремонта мать его обычного 8 клап 1.5 двигателя. Наконец то надоело мне все это, с ноль опытом смотря в интернете сам починил двигатель, полтора года езжу без проблем . Антифриз не уходит, масло не ест, тяга как и должна быть, ровный хх. И мотористы эти были разные а не к одному и тому же ходил. То сальники плохо установят, то поршня под ремонтные вместо А поставят Б то вкладыши не те то притирка плохая, то неправильно затянут головку.
Спасибо огромное, такая же ситуация, чуть диски не купил, спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Таже самая проблема, все новое
Блин, наглядно!
Поставил и диски точеные и ступицы и колодки толку нету как било так и бьет у же ни знаю что делать и задние поменял
Может быть верхняя или нижняя опора стойки??
@AVTO OK! Не вводите зрителей в заблуждение! Тормозной диск на Авео необходимо притягивать 4 гайками, это первое.
Показанное Вами биения руля на видео при торможении, как раз говорит о вероятном "биении" примерно 10 соток и выше тормозных дисков(достаточно с одной стороны), у меня примерно с таких значений так руль "било".
Вы приобрели тормозной диск от "Ланоса" с одним отверстием для прикручивания к ступице, вместо дисков от "Авео" с двумя отверстиями, под конусные болтики.
Да диски от "Ланоса" прекрасно подходят на "Авео", не смотря на одно отверстие для ступицы вместо двух для Авео.
Ваш "старый" диск на видео не видно "биения", а новый "бъет" вероятней всего потому что Вы его притянули одним болтиком к ступице, отсюда и перекос.
Необходимо притянуть диск колесными гайками, а потом смотреть "биение" есть или нет.
А вот то что диски ведет, "бывает такое" полностью согласен! При определенных обстоятельствах, активном торможении со 120 до 0 несколько раз подряд, диски потом иногда(не всегда) ведет.
Называйте вещи своими именами.
Это Ваше субъективное мнение!
На старом диске на двух болтиках такое же биение.
Я рассказал о своём конкретно случае, где замена тормозного диска вообще не дала никакого результата.
Мне помогла замена ступицы
Как это "Руль ходит Ходором"?
Hold te door
Подшипник вибрацию даёт что ездить не возможно, его вы услышите
Как проверить ступицу ?
Спасибо друг а то сегодня поменял сбори привод ничо немялос как старый. Вот тепер ступица новый поставлю я тож так думал нууу бля некто про это неговорил
Торм диски не может повести
красава
Ступицу с двух сторон поменял он?
С одной стороны
диски нужно точить наверно ? проточи диски у токаря и будет сщастя.
поменял супорта, поменял колотки и все равно бьет руль. Я в вахуе
новые суппорта или разборка?
также может проблема быть в тормозных дисках, ступице или уже в подшипнике.
@@AVTOOK Спасибо. завтра попробую по очереди снимать шланги с супорта, и пробовать ехать на трёх тормозящих. таким способом выявить какая сторона бьет при торможении. что выясню напишу может кому то поможет
@@lisi4ansk622 это опасно, так ехать.
попробуйте для начала поочередно сначала одну сторону а потом другую - поддонкрачиваете одну сторону передка. снимаете одно колесо , ставите упоры чтобы машина не соскочила с донкрата, заводите и включаете например 4 передачю. на одном колесе машина никуда не двинется, но будет неплохо видно как ведет себя каждая из сторон, можно даже немного притормозить попробовать.
@@lisi4ansk622 в видео этом есть вставки - как заводил на донкрате.
часто ведет тормозные диски. от перепадов температур их ведет, особенно когда после длинного спуска залетаешь в большую лужу. я купил новые тормозные диски. я уже знал что правая сторона, чувствовалось, но когда поставил новый тормозной диск - сразу увидел что ничего не поменялось. осталась ступица с подшипником. я купил новую, недорогую ступицу ( такая была в наличии, если не ошибаюсь 250 грн ступица) и сразу естественно подшипник. поменял все это добро - и все стало норм. тормозные диски новые я вернул. старые еще хорошые. вообще ступица деформируется не часто. нужно попасть например в довольно хорошую яму, но все так похоже было и у меня. чаще проблемы с правой стороной. попробуйте начать с переднего правого колеса. удачи.
@@AVTOOK Спасибо. Поменял диски и всё ок.
колеса долбали грязь на дисках?
Ступицу видет от перетяжки колесного болта один перетянеж вытенети шпильку за нею ступицу и восмерка палучится на ступеце.
Подшипники чаще всего менять Нада сами диски практически не ведет
Ходором?..Это Ходорковским что ли?... 😂
А люфт был в ступице при этом? Как можно убедиться что это ступица
У меня сейчас такая же проблема и я узнать хотел, к чему может привести если эту проблему не исправить？А то я откладываю думаю после зимы заняться этой проблемой.
не советую вам откладывать. там смотря в чем проблема, но например если проблема в ступице то подшипник может быстро ввйти из строя, также могут тормозные диски быть поведенными - колодки постирабтся быстро, и расход будет выше, может и подшипник быть поврежденным. исправная ходовка - это Ваша безопасность и окружающих. в общем лучше не откладывать решение!!!!