Liever vast. Gewoon de zekerheid dat er nooit wat mee kan gebeuren ook al kunnen de fabricanten van de afneembare trekhaken mij helemaal gekmaken dat ze voor 200% kans niet los gaan...
Liever vast, ik geloof wel dat het stevig zat is, maar losse onderdelen hebben de kans kwijt te raken. En als iemand bij je achterop rijdt dan is het tenminste de trekhaak die een klap krijgt en niet het blik.
Nadat de koppeling op de trekhaak is gezet het neuswiel naar beneden draaien, als de auto dan mee omhoog komt weet je zeker dat de koppeling goed zit en dat deze bijvoorbeeld niet versleten is (waardoor hij kan loskomen). Daarna natuurlijk wel het neuswiel weer omhoog draaien :-)
Neuswiel goed indraaien EN ophalen en goed vastzetten. Kabel van de losbreekreminrichting en verlichting mogen niet te lang zijn zodat ze over de grond schuren.
Makkelijker dan ik dacht. Ik zie zo veel mensen die hun aanhanger niet op de goeie wijze koppelen dat ik me af vroeg hoe moeilijk het dus is. Niet dus😅
Tijd voor een nieuw filmpje, kogeldrukwegen werkt eigenlijk alleen maar goed met een analoge personenweegschaal, en die zijn schaars... gewoon een kogeldrukmeter kopen dus!
7 polig is toch bijna verdwenen ondertussen. En 13polige fietse dragers en aanhangers zijn al in veel landen verplicht. En ik verwacht over een aantal jaar een nieuwe voor electrische auto's. Waarbij de aanhanger een soort powerbank is.
Gekke vraag, maar geld de kogel druk ook in de negatieve waarde. Stel dat iemand ze aanhangwagen slecht geladen heeft en alle zware last achter in legt(niet slim), en dus wil de dissel dus omhoog. De kogeldruk is negatief. Wat is daar de regelgeving van?
Helaas, veelvoorkomende fout. Spreekt (055) over een koppeling welke op de trekhaak is gemonteerd(zit er in de film niet op). Dit is onjuist. Het betreft hier een AFNEEMBARE trekhaak, dus moet de breekkabel AAN EEN VAST PUNT van de auto worden gemonteerd. Een afneembare trekhaak is geen vast punt......Dus zoals de film laat zien een vast oog NAAST de afneembare kogel.
Echt even een gigafout melden, je losbreekkabel aan het oogje van de wegdraaibare stekker van de trekhaak monteren... echt niet doen!! Is van heel dun plaatje metaal gemaakt en dat oogje is om de stekker met je vinger naar beneden te draaien, Je trekt de hele bekabeling aan snert bij losbreken van de aanhanger, echt alleen een verstevigd oog gebruiken..
Beste Sheren, wat vervelend dat je het geluid van onze video niet kan horen. Bij ons klopt het geluid wel. Heb je geprobeerd om de knop 'volume' naast de knop 'afspelen' aan te klikken. Deze knoppen kan je onderaan de video vinden. Soms helpt het ook om de video in een ander venster of een andere browser te openen. We hopen dat dit helpt!
Hebben jullie liever een vaste of een afneembare trekhaak aan je auto?
Liever vast. Gewoon de zekerheid dat er nooit wat mee kan gebeuren ook al kunnen de fabricanten van de afneembare trekhaken mij helemaal gekmaken dat ze voor 200% kans niet los gaan...
Liever vast, ik geloof wel dat het stevig zat is, maar losse onderdelen hebben de kans kwijt te raken. En als iemand bij je achterop rijdt dan is het tenminste de trekhaak die een klap krijgt en niet het blik.
Vaste
Nadat de koppeling op de trekhaak is gezet het neuswiel naar beneden draaien, als de auto dan mee omhoog komt weet je zeker dat de koppeling goed zit en dat deze bijvoorbeeld niet versleten is (waardoor hij kan loskomen). Daarna natuurlijk wel het neuswiel weer omhoog draaien :-)
Neuswiel goed indraaien EN ophalen en goed vastzetten. Kabel van de losbreekreminrichting en verlichting mogen niet te lang zijn zodat ze over de grond schuren.
Makkelijker dan ik dacht. Ik zie zo veel mensen die hun aanhanger niet op de goeie wijze koppelen dat ik me af vroeg hoe moeilijk het dus is. Niet dus😅
Als je je afvraagt hoe moeilijk het is om een aanhanger aan te koppelen, hoe kan je dan zien dat andere mensen hem niet goed aankoppelen?
Tijd voor een nieuw filmpje, kogeldrukwegen werkt eigenlijk alleen maar goed met een analoge personenweegschaal, en die zijn schaars... gewoon een kogeldrukmeter kopen dus!
7 polig is toch bijna verdwenen ondertussen. En 13polige fietse dragers en aanhangers zijn al in veel landen verplicht.
En ik verwacht over een aantal jaar een nieuwe voor electrische auto's. Waarbij de aanhanger een soort powerbank is.
Dank u.
Duidelijke instructie! Want een auto is pas af, zodra er een trekhaak onder zit immers ;-)
K heb geen bevestiging voor de losbreek kabel. Hoe kan k dit oplossen?
Gekke vraag, maar geld de kogel druk ook in de negatieve waarde. Stel dat iemand ze aanhangwagen slecht geladen heeft en alle zware last achter in legt(niet slim), en dus wil de dissel dus omhoog. De kogeldruk is negatief. Wat is daar de regelgeving van?
Helaas, veelvoorkomende fout. Spreekt (055) over een koppeling welke op de trekhaak is gemonteerd(zit er in de film niet op). Dit is onjuist. Het betreft hier een AFNEEMBARE trekhaak, dus moet de breekkabel AAN EEN VAST PUNT van de auto worden gemonteerd. Een afneembare trekhaak is geen vast punt......Dus zoals de film laat zien een vast oog NAAST de afneembare kogel.
Echt even een gigafout melden, je losbreekkabel aan het oogje van de wegdraaibare stekker van de trekhaak monteren... echt niet doen!! Is van heel dun plaatje metaal gemaakt en dat oogje is om de stekker met je vinger naar beneden te draaien, Je trekt de hele bekabeling aan snert bij losbreken van de aanhanger, echt alleen een verstevigd oog gebruiken..
Officieel zou je ook als eerste stap de losbreekremkabel moeten bevestigen. (Volgens rijinstructeurs en examinatoren BE dan)
1:36 bestaan 7 polig nog steeds? ik dacht dat ondertussen alles wel 13 polig was.
U video heeft geen geluid
Beste Sheren, wat vervelend dat je het geluid van onze video niet kan horen. Bij ons klopt het geluid wel. Heb je geprobeerd om de knop 'volume' naast de knop 'afspelen' aan te klikken. Deze knoppen kan je onderaan de video vinden. Soms helpt het ook om de video in een ander venster of een andere browser te openen. We hopen dat dit helpt!