SUPER video, konktrétní zkušenosti, znalost obou strojů, podrobné důležité rozdíly, parádní prostředí a kultivovaný projev .... Díky. Těším se na další.
Pěkný live stream pánové! První na který jsem nezapomněl. Jinak za mě asi KTM, V2 charakteristika motoru, super zvuk k tomu, moderní motorka, vzhled už ale tolik nevede. Nějak mi vadí dnes na většině motorek ostré hrany, u Yamaha to tak nevnímám, u ní se mi nelíbí ten budík 🔔, jinak je to pořád moto od ladiček pian 🎹, a ti vědí jak na to. 😉
"Jako když strkáš ruku do nějaký mokrý ... houby ... " Jako musím říct, že jsem docela zpozorněl co z tebe vypadne než jsi dodal tu houbu. XD Myslím že moc nechybělo a bylo to video pro 18+. Jinak super porovnání, klidně by takových videí mohlo být víc. Alespoň za mě mi přijde, že se z nich člověk možná dozví i víc než jen z jednotlivých testů. Teď mám aspoň nějaký výchozí bod, když bych chtěl měnit Bandita za něco jiného. U mě vyhrála KTM, už jen to, že je pocitově větší a líp se na ni poskládá člověk při 190cm, je pro mě rozhodující. Nemusím mít trhače asfaltu, ale jsem radši za "kus železa" pod sebou. A že jde hůř do zatáčky, když se chce, tak jde všechno. Svého cca 250kg Bandita taky nacpu do vraceček v Alpách. A když to jde s Banditem tak tohle by bylo jak ... strkat ruku do mokré houby. :-D
XSR900; budu se těšit na video, jak vyřešíš světlo a jak budeš spokojen s quick sifterem. Ohledně zvuku jsem zvědat co vyhraje zda Akrapovic nebo SC project anebo něco jiného třeba Cobra :)
Ahoj Adame, díky za feedback! Určitě to beru na vědomí. Ono normálních testů samozřejmě stále bude 95 %, tohle jsou takový bonusový díly :) A KTM super :)
@@Jednoustopou za sebe - jako bonusový díly, ok. Původní mustr je bez chyb, jak statickou, tak jízdní optikou. Stejně tak výběr lokací. Informace, které nenudí, detailní přehled a především tvůj osobní pohled je podaný srozumitelně a věrohodně. Myslím, že to děláš opravdu skvěle.
Město jedině na RAIN ... to je pak uplně v klidu a řekl bych taky houbovité Tlumič řízení dělá sakra svou praci a tlumiče zvladnou i retardery v 60km/h (prostě jsme je neviděl :D )
avizuji predem, ze muj nazor nebude objektivni, protoze na sve KTM 790 mam najeto neco kolem 5t km a jine zasadnejsi zkusenosti pro porovnani s motorkami nemam :-) Takze na to, ze je to moje prvni motorka, ma podle me vykonu (na to ze to vazi tech cca 190kg) az dost :-D Prahu brousim na mod STREET, sorry jako :).. ,, vysku mam 185cm a udelat na ni denne treba 300 km (samozrejme ne v Praze, nebo na dalnici...), mi neprislo jako nejaky zasadni problem. Otacky to chce drzet nad 4t a tady prichazi ke slovu pan Quickshifter, kterym se tam kopne/podradi ta spravna rychlost a je to bozi ...,, jinak takhle recenze/video je super a budu si muset asi nekde pujcit tu XSR 900, abych to mohl trochu taky porovnat... 😁👍
Kdybych si měl vybrat z těchto dvou motorek, asi bych sáhl po XSR 900 už kvůli spolehlivosti proti KTMce.... prošel jsem mraky moc zahraničních fór a mnoho majitelů 790tek se potýká s úniky oleje z motoru skrze těsnění na ventilovém víku a skrze gufero na výstupní hřídeli převodovky čili u primárního kolečka...
Ahoj Petře, souhlasím. Už jsem taky viděl hooodně závad a úniků oleje na KTMkách, hlavně teda na menších 390. Mé Yamahy drží většinou bez jakýchkoli oprav.
@@Jednoustopou Děkuju za odpověď Jindro. Vybírám si teď akorát úplně novou motorku na okresky tady u nás na Kutnohorsku a hodně v tom tápu se přiznám, asi bych potřeboval Tvojí radu.. Chtěl bych něco prověřeného, hlavně lehčího (třeba kolem 180 kg), agilního, ale hlavně především spolehlivého s cenovkou do 250 000,- Kč. Můj favorit byl 790 Duke, krásný design, Tvůj test mě na ní navnadil, ta motorka má super hrubej zvuk - takovej správně drsnej - děsně mě uchvátil :-), ale po onom přečtení zkušeností jeho majitelů mě ta motorka úplně odradila, po pročítání zkušeností majitelů KTMek jsem doslova zklamaný z celé téhle značky.... KTM dělá opravdu hezké motorky s motory co mají takovou hodně specifickou charakteristiku, ale ty problémy teda.....no zkrátka je to smutný. Ohledně mých zkušeností s motorkami....vlastnil jsem Hondu CBF 500 43kw, rok 2006 - výborná motorka na naučení, ale po čase mi začlo dost vadit, že to jelo jen tzv. "nahoře" a nemělo to vůbec žádný spodek, tak jsem jí prodal a po ní jsem si koupil úplně novou Hondu XL 700 V Transalp, rok 2012.....Transalp byl pohodový, docela už i jel odspodu, ale po nějakém čase mi na okreskách u nás přestával sedět, přišel mi jako takový neobratný, těžkopádný, podvozek takový nečitelný proti CBFku, připadalo mi, že se s tou motorkou občas trochu přetahuji (podotýkám, že měřím jen 180 cm a vážím pouze 81 kg), manévrování s Transalpem na místě taky nebyla žádná sláva. Letos jsem ho po 7mi letech prodal. Provozní hmotnost transalpa versus jeho výkon véčkového motoru v kombinaci s 5ti kvaltem teda není žádný zázrak. Ten motor jel tak jako lineárně, ale chyběly mi v tom emoce....Asi se na mě hodně lidí bude zlobit, ale TA 700 je motorka bez emocí, asi určená pro starší lidi než jsem já (31 let). Děkuju Ti předem Jindro za případnou odpověď s doporučením nějaké motorky.
No....názor som nezmenil i napriek tomu, že KTM má v niektorých momentoch navrch. Za mňa Yamaha. Aj keď ako bolo spomenuté vo videu k tejto KTM sa do partie viac hodi 09....KTM prakticky ani nemá niečo také ako je táto 900. (Aspoň teraz v rýchlosti ma nič nenapadá ) Stavajú motorky troška ináč a pre mňa sú až príliš dravé a nervózne. Je to len môj subjektívny dojem. Každý to môže mať ináč.Video..... zaujímavé, pútave. Dobrá práca... (všetkých zúčastnených)
Ahoj , za mně jednoznačně Yamaha, k...va, nevím co furt máte s tím KTM, neumí se vyspořádat se spojkama, už roky, furt s toho něco teče, na Dakar pošlou kamion náhradních dílu, japonský motorky to nemusej....,😂 a dizajn subjektívní věc samozřejmě, pro mně bude KTM vždycky indočínskej brak....., jsou levnější....😉🤣
Kultivovaný projev (jak psal někdo níže) to je přesně to proč mám tento kanál rád. Super povídání. Díky za to.
SUPER video, konktrétní zkušenosti, znalost obou strojů, podrobné důležité rozdíly, parádní prostředí a kultivovaný projev .... Díky. Těším se na další.
Zase krásné video. Test a srovnání mělo hlavu a patu. Díky.
KTM DUKE 790 je zatím můj favorit na koupi nového stroje. Jsem zvědavej na každé info o této mašině. Díky za Vaše videa.
Jojo tak dneska se toho ve videu dozvíš kupu, věřím :)
No co kúpil si alebo len reči??
Pěkný live stream pánové! První na který jsem nezapomněl. Jinak za mě asi KTM, V2 charakteristika motoru, super zvuk k tomu, moderní motorka, vzhled už ale tolik nevede. Nějak mi vadí dnes na většině motorek ostré hrany, u Yamaha to tak nevnímám, u ní se mi nelíbí ten budík 🔔, jinak je to pořád moto od ladiček pian 🎹, a ti vědí jak na to. 😉
Skvělý videa 😊 jen tak dál
"Jako když strkáš ruku do nějaký mokrý ... houby ... " Jako musím říct, že jsem docela zpozorněl co z tebe vypadne než jsi dodal tu houbu. XD Myslím že moc nechybělo a bylo to video pro 18+.
Jinak super porovnání, klidně by takových videí mohlo být víc. Alespoň za mě mi přijde, že se z nich člověk možná dozví i víc než jen z jednotlivých testů. Teď mám aspoň nějaký výchozí bod, když bych chtěl měnit Bandita za něco jiného. U mě vyhrála KTM, už jen to, že je pocitově větší a líp se na ni poskládá člověk při 190cm, je pro mě rozhodující. Nemusím mít trhače asfaltu, ale jsem radši za "kus železa" pod sebou. A že jde hůř do zatáčky, když se chce, tak jde všechno. Svého cca 250kg Bandita taky nacpu do vraceček v Alpách. A když to jde s Banditem tak tohle by bylo jak ... strkat ruku do mokré houby. :-D
XSR900; budu se těšit na video, jak vyřešíš světlo a jak budeš spokojen s quick sifterem. Ohledně zvuku jsem zvědat co vyhraje zda Akrapovic nebo SC project anebo něco jiného třeba Cobra :)
Super video.
Každopádně původní koncept mnohem lepší, vlastně v původním konceptu jsi naprosto nejlepší.
Jinak za KTM win, tutově...
Ahoj Adame, díky za feedback! Určitě to beru na vědomí. Ono normálních testů samozřejmě stále bude 95 %, tohle jsou takový bonusový díly :) A KTM super :)
@@Jednoustopou za sebe - jako bonusový díly, ok.
Původní mustr je bez chyb, jak statickou, tak jízdní optikou. Stejně tak výběr lokací. Informace, které nenudí, detailní přehled a především tvůj osobní pohled je podaný srozumitelně a věrohodně. Myslím, že to děláš opravdu skvěle.
Klucí, pěkný videjko 😁👍👍👍
Super videa👍
Jedna aj druhá moto super ale pre mňa vyhrala xsr 900 a som max spokojný
Držím palce:)
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat co do velikosti. Uvažuji o KTM 790 nebo Triumph Street Cup. Mám 194cm. Co by bylo pro mne vhodnější? Díky
Obě jsou luxus ale x s r 900 ma pro mě víc duši.Je to vic bike.toť můj názor.
Město jedině na RAIN ... to je pak uplně v klidu a řekl bych taky houbovité
Tlumič řízení dělá sakra svou praci
a tlumiče zvladnou i retardery v 60km/h (prostě jsme je neviděl :D )
....a fajn mikiny aj keď mne sa viac páči( sorry jako) Norton. MM môže biť, je vôbec zázrak, že sa stále držia, ále Norton je Norton....
avizuji predem, ze muj nazor nebude objektivni, protoze na sve KTM 790 mam najeto neco kolem 5t km a jine zasadnejsi zkusenosti pro porovnani s motorkami nemam :-) Takze na to, ze je to moje prvni motorka, ma podle me vykonu (na to ze to vazi tech cca 190kg) az dost :-D Prahu brousim na mod STREET, sorry jako :).. ,, vysku mam 185cm a udelat na ni denne treba 300 km (samozrejme ne v Praze, nebo na dalnici...), mi neprislo jako nejaky zasadni problem. Otacky to chce drzet nad 4t a tady prichazi ke slovu pan Quickshifter, kterym se tam kopne/podradi ta spravna rychlost a je to bozi ...,, jinak takhle recenze/video je super a budu si muset asi nekde pujcit tu XSR 900, abych to mohl trochu taky porovnat... 😁👍
super pocin live stream
Tak ja jeste pockam na CB650R ta se mi taky hodne zamlouva..
na který z nich se líp usadí dvoumetrovej chlap?
Tomáš Adamec Ja mam 195cm a budu to tam rozebirat, protoze to celkem zasadne ovlivnuje muj nazor na motorky.
Kdybych si měl vybrat z těchto dvou motorek, asi bych sáhl po XSR 900 už kvůli spolehlivosti proti KTMce.... prošel jsem mraky moc zahraničních fór a mnoho majitelů 790tek se potýká s úniky oleje z motoru skrze těsnění na ventilovém víku a skrze gufero na výstupní hřídeli převodovky čili u primárního kolečka...
Ahoj Petře, souhlasím. Už jsem taky viděl hooodně závad a úniků oleje na KTMkách, hlavně teda na menších 390. Mé Yamahy drží většinou bez jakýchkoli oprav.
@@Jednoustopou Děkuju za odpověď Jindro. Vybírám si teď akorát úplně novou motorku na okresky tady u nás na Kutnohorsku a hodně v tom tápu se přiznám, asi bych potřeboval Tvojí radu.. Chtěl bych něco prověřeného, hlavně lehčího (třeba kolem 180 kg), agilního, ale hlavně především spolehlivého s cenovkou do 250 000,- Kč. Můj favorit byl 790 Duke, krásný design, Tvůj test mě na ní navnadil, ta motorka má super hrubej zvuk - takovej správně drsnej - děsně mě uchvátil :-), ale po onom přečtení zkušeností jeho majitelů mě ta motorka úplně odradila, po pročítání zkušeností majitelů KTMek jsem doslova zklamaný z celé téhle značky.... KTM dělá opravdu hezké motorky s motory co mají takovou hodně specifickou charakteristiku, ale ty problémy teda.....no zkrátka je to smutný. Ohledně mých zkušeností s motorkami....vlastnil jsem Hondu CBF 500 43kw, rok 2006 - výborná motorka na naučení, ale po čase mi začlo dost vadit, že to jelo jen tzv. "nahoře" a nemělo to vůbec žádný spodek, tak jsem jí prodal a po ní jsem si koupil úplně novou Hondu XL 700 V Transalp, rok 2012.....Transalp byl pohodový, docela už i jel odspodu, ale po nějakém čase mi na okreskách u nás přestával sedět, přišel mi jako takový neobratný, těžkopádný, podvozek takový nečitelný proti CBFku, připadalo mi, že se s tou motorkou občas trochu přetahuji (podotýkám, že měřím jen 180 cm a vážím pouze 81 kg), manévrování s Transalpem na místě taky nebyla žádná sláva. Letos jsem ho po 7mi letech prodal. Provozní hmotnost transalpa versus jeho výkon véčkového motoru v kombinaci s 5ti kvaltem teda není žádný zázrak. Ten motor jel tak jako lineárně, ale chyběly mi v tom emoce....Asi se na mě hodně lidí bude zlobit, ale TA 700 je motorka bez emocí, asi určená pro starší lidi než jsem já (31 let). Děkuju Ti předem Jindro za případnou odpověď s doporučením nějaké motorky.
Ešte pred zhliadnutim videa má moje sympatie Yamaha, tak som zvedaví ako to bude....
Tak přiště nás ty motorky taky nechte poslechnout :D
No....názor som nezmenil i napriek tomu, že KTM má v niektorých momentoch navrch. Za mňa Yamaha. Aj keď ako bolo spomenuté vo videu k tejto KTM sa do partie viac hodi 09....KTM prakticky ani nemá niečo také ako je táto 900. (Aspoň teraz v rýchlosti ma nič nenapadá ) Stavajú motorky troška ináč a pre mňa sú až príliš dravé a nervózne. Je to len môj subjektívny dojem. Každý to môže mať ináč.Video..... zaujímavé, pútave. Dobrá práca... (všetkých zúčastnených)
Ahoj , za mně jednoznačně Yamaha, k...va, nevím co furt máte s tím KTM, neumí se vyspořádat se spojkama, už roky, furt s toho něco teče, na Dakar pošlou kamion náhradních dílu, japonský motorky to nemusej....,😂 a dizajn subjektívní věc samozřejmě, pro mně bude KTM vždycky indočínskej brak....., jsou levnější....😉🤣
Za me XSR 900 nadherny stroj.ktm sem uz jezdil yamahu v trivalci jeste ne :))))
Jsem docela youtube laik, ale kdo mi prozradí proč je zrovna můj komentář vedený jako zvýrazněný??díky díky ;)
Myslím si, že ho máš zvýrazněný jen ty :) To je asi ok
Mňa osobne aspoň výzorom viac oslovilo KTM