Desculpa expor minha opinião! a dica ai ta massa, porem fica esperto com a utilização de graxa branca na corrente! graxa branca e uma graxa náutica porem ela não e resistente a temperatura ( a corrente esquenta por atrito e por esta ligada ao pião que pega calor do motor) sei que o povo tem pena de sujar o aro da moto! porem toda areia e sujeira que pega na graxa fica presa na parte onde esta o piao da moto! virando uma terrível pasta "de esmerilhar" que com a rodagem da moto começa a comer prematuramente o piao! sem falar que a graxa por se " grosa" ela não penetra nos roletes ou nos helos de ligação da corrente ficando Asim este pontos de maior atrito sem lubrificação! nunca utiliza principalmente em correntes com " retentor" pós as borrachas vão ressecar diminuindo muito vida util da corrente! não estou pedindo pra mim quem para de usar! apenas dando minha opinião como mecânico e motociclista! no meu ver e no meu uso a melhor coisa pra passar nas corrente ainda e o bom e velho oleo ( motor / caixa de marcha 90 ou 120) ou graxa desde que seja em spray a base de sabão de lítio ou mobidilenio ! pós a graxa em spray ela sai liquida da lata penetrado asim nos roletes e helos da corrente; apos contato com o ar ela vira graxa da forma que estamos acostumados ( cremosa) ai sim tem um lubrificação interna na corrente de forma eficaz. pra aqueles que sao observadores,e so presta atenção apos dias de chuva que a maioria das corrente com graxa branca mesmo estando melada com muita graxa, entre os helos da corrente aparese um mancha marrom decorrente da ferrugem na parte interna da corrente, se tem ferrugem e um claro sim que nao tem lubrificação! OBS .; E SO UM DICA UM PONTO DE VISTA MEU, NAO ESTOU CONDENANDO NIQUEM , NEM PEDINDO PRA ALGUEM PRA DE USAR! CADA UM USA O QUE QUER!
parceiro a minha desde primeiro mes q comprei ela zera ja bateu corrente na balança.. olha so oq fiz q resolveu ate hoje nunca mais bateu..... Nessa borrachinha air q vc mostrou eu cortei daquelas buchas de lavar prato, cortei na mesma largura da borracha, pintei a espuma da bucha de preto ,e colei na borracha da balança , entre a borracha ea balança. pronto nunca mais bateu... ficou top. um ajuste simpkes q ficou top. Sim colei com cola instantanea.
Esse barulho acontece porque no projeto da Fazer 150 e até da 250 o pinhão ficou baixo em relação a altura da balança, que até ficou mais alta com a balança tubular. Nas motos antigas como as CGs a balança era com cano e bem mais fino e assim o pinhão e corrente trabalhavam livres. A corrente podia balançar que não pegava. Agora a Fazer 150 tem a balança muito perto da corrente tanto em cima quanto em baixo e além disso mais a grossura da proteção que é um plástico duro e que recebe e passa o ruído do impacto da corrente para a balança que também é oca. Você falou Irlei parte disso no vídeo mas estou escrevendo tentando acrescentar e deixar mais claro ainda. Tive várias CGs e isso nunca aconteceu porque sempre tinha distância da corrente com a balança para a corrente trabalhar livre. Então a alternativa é colocar borracha mesmo. Coloquei a minha Fazer 250 e na minha Fazer 150 também. Não tem outro jeito. O barulho incomoda demais e o que não falta nas cidades, principalmente em período de chuva é buraco para provocar essa bateção de corrente. Na verdade isso seria uma falha de projeto que a Yamaha tinha de resolver já que as Fazers são motos muito acertadas. Só esses detalhes mesmo que estragam as motinhas. Mas defeitos que podem ser corrigidos com um bom pedaço de câmara de ar. rs
que bom velho a próxima vou comprar essa corrente quando bom ver os vídeos seu a gente aprende um com o outro com relação a regulagem de válvulas a tua faz o tec tec tive que trocar de óleo pra melhorar tamo junto
Em questão aí nessa parte que vc falou que tem uma momento em que a corrente da sua estica e em outro momento ela folga é pq a sua relação está ovalizada, não sei se isso é normal (os "mechânicos" da CC falam que é normal) e acredito que talvez realmente não seja, até mesmo pq esse problema aí é tbm um dos causadores dessa batedeira de corrente. OBS.: A minha tbm tem essa batedeira na corrente e atualmente encontra-se com 10mil rodados, e sem falar que tbm esta com esse mesmo problema de ovalização. Acredito que com uma corrente com retentor esse problema deixe de existir, e até mesmo junto com o barulho de corrente batendo!
Vitor César dae parceria.... coloquei uma com retentor da marca KMC muito top...ja rodei uns 13 mil km com essa corrente o pinhão dianteiro ja troquei o traseiro é original ainda... tá com 23 800km rodados...
vc não vai se arrepender. ...qse nem precisa esticar durante sua vida útil. ..só manter lubrificada...mas não graxa branca aquela similar a tubo de creme dental sab.... dura bem mais...qse não dá barulho. ...vale a pena. ..valeu parceria
Vídeo bem explicado amigo . Me responde uma coisa . Porque ao rodar o pneu a corrente tem esses pontos mais esticados e outras mais folgadas? isso é regulagem da corrente incorreta ? Obrigado !
JOEL JR 46 pod crê parceria... na verdade qndo está assim tem q ter uma atenção já pois nesse ponto em diante a corrente começa a ficar "delatada" ou seja já está com a vida útil comprometida...logo depois desse vídeo eu acabei trocando e colocando uma corrente da kmc com retentor.... já rodei qse 20 mil com ela... só troquei pinhão e coroa...aconselho usar original já usei paralelo e não adianta....valeu...
Para acabar com o zumbido é só tirar e proteção dá coroa da fazer 150, repare que a Crosser 150 tem o pinhão e coroa do mesmo tamanho da fazer150 e não faz barulho.
Rapaz to com outro problema que é a corrente dando estralos,tic tac desde quando comprei o kit transmissao.Ja tive no mecanico ele disse que é normal mas o barulho só ta aumentando parece que vai estourar.
Good News e aí parceria já aconteceu comigo de ficar fazendo um estalo "tec tec" troquei o elo da emenda da corrente ficou ok... depende a região não custa mais de 15 reais...
Irlei! Vc já trocou a caixa de direção da sua Fazer? Colocou original ou paralela? Se sim, pfvr me diga se ficou batendo mesmo com aperto e se vc resolveu o problema! Abraço.
E aí parceria tranquilo. Ainda não fiz a substituição. Atualmente a minha está com 98 mil km. Só fiz ajuste e ficou boa. Mas acredito que mais uns 20 mil e vou precisar substituir. Tmj 👊🏽😎
Fala , tenho uma factor 150 , faz barulho na traseira , não sei se é na suspensão ou varão se freio. O barulho é quando passo por alguma ondulação,. Já troquei suspensão mas não resolve
E aí parceria tranquilo. Então isso vai depender muito do tipo de barulho se é "toc toc" mais seco, ou de metal no metal, ou até plástico em algum lugar da carenagem, digo isso pois troquei meus amortecedores e coloquei uma segunda linha, quando passo em algumas ondulações dá final de curso e acaba fazendo um barulho, mas confere rolamento, bucha de balança e a lanterna traseira também... Valeu 👊🏽😎 tmj
Defeito de fabrica,até nas 250,tem os mesmos defeitos,comprei a minha zero,e na garantia levei na consecionaria e resolvido isso com borrachas e abraçadeiras de náilon,nunca mais me encomendou,moto zera dava desgosto de andar aff
Marcio fazer 150cc amigo na minha já aconteceu 2 vezes troquei a emenda da corrente ficou ok... qualquer dúvida...isso é claro sem deixar de conferir os dentes do pinhão e da coroa
e ai td bem.... pod ser o tensor da corrente de comando é oq mantem a corrente do motor esticada... ou precisa d ajuste de válvulas. ..tenta não ficar andando muito sem ir na oficina pra não agravar mais ainda....
tenho uma fazer 150 2016 ela ta dando um barulho estranho tipo seco toc toc na frente nao sei se e na caixa de direcao ou oque e ? ja levei na yamaha e o mecanico e tao fraquinho que nao sobe me dizer aperto e disse que tava tudo certo mesmo assim escuto o barulho na frente
E aee cara. Acho que meu conjunto relação ta zuado tbm. Vi uns comentários aqui no qual vc tava falando com o pessoal da esticar a corrente de comando ou apertar o conjunto de valvula? é algo facil de fazer? barato? demora? É um problema muito sério?
Vinicius Amorim dae parceria...esse vídeo é somente sobre a corrente de transmissão do kit relação...na minha nunca fiz regulagem na corrente de comando blz
Vídeo bastante instrutivo. A minha F 150 nunca fez esse barulho de corrente bater, mesmo estando com 12 mil e pouquinhos Km. Tire uma dúvida minha, percebe-se que a sua moto tem baú, é necessário soldar ou trocar a alça do passageiro para se instalar o baú? Você comprou o mesmo na concessionária? Valeu.
Augusto Resende dae parceria comprei no Mercado livre ele tem o mesmo design do original não precisa soldar nem adaptar nada...e é muito forte já carreguei muitas vezes o baú cheio, faz 8 meses que tenho e está td ok...obg..valeu se cuida
Cara a minha fazer 2014 quando acelero faz um barulho na na tampa do lado direito do motor como se fosse embreagem e quando acelero segurando a embreagem o barulho some ela ta com 40.000 km e a do meu sogro é uma 2017 é tem isso também o que será isso ?
leo lima se fosse só o barulho na sua eu poderia até dizer q poderia ser na parte da embreagem plato sab....mas a 2017 vc falou q faz também...essa ainda está na garantia? que daí poderia levar a mais nova pra ver e depois tirar uma conclusão pra sua... qualquer dúvida.... dpois vou prestar atenção na minha é t falo blz
a minha relaçao toda vez que faço uma viagem pra perto proximadamente 300km , idaa e volta tenho que regular a corrente pq ficou com folga, ela e original que veio essa com retentor é melhor, ? da mas perfomance tbm ?
E aí parceria tranquilo... Sim com certeza a corrente com retentor é melhor, eu ando todo dia com a moto em média uns 80 km , e só faço ajuste depois de um mês aproximadamente, isso que todo final de semana eu limpo com querosene e aplico graxa líquida novamente....o retentor vai tirar aquele barulho e ainda te proporcionar maior durabilidade....tmj ✌🏽😎
@@irleiborges5922 obrigado pela resposta So mas uma dúvida em relação a performance um amigo que geralmente vai junto comigo disse que a moto dele perde na arrancada , procede? E qual seria melhor pra uma 150 , 39 ou 41 dentes
@@vinifjb1 eu não notei diferença nenhuma...a minha fazer tem 41 dentes na coroa.... é original a factor que tem 39....dá um pouquinho a mais de final...mas perde a arrancada...mas ambas são ótimas
que bom velho a próxima vou comprar essa corrente quando bom ver os vídeos seu a gente aprende um com o outro com relação a regulagem de válvulas a tua faz o tec tec tive que trocar de óleo pra melhorar tamo junto
Pod cre parceria vamos trocando idéia sim aprendendo msmo.... a minha ainda não....vou levar na revisão segunda e pedir pra olhar a folga...mas troco o óleo em média 2500 km....tmj Abraço. ..
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
Desculpa expor minha opinião! a dica ai ta massa, porem fica esperto com a utilização de graxa branca na corrente! graxa branca e uma graxa náutica porem ela não e resistente a temperatura ( a corrente esquenta por atrito e por esta ligada ao pião que pega calor do motor) sei que o povo tem pena de sujar o aro da moto! porem toda areia e sujeira que pega na graxa fica presa na parte onde esta o piao da moto! virando uma terrível pasta "de esmerilhar" que com a rodagem da moto começa a comer prematuramente o piao! sem falar que a graxa por se " grosa" ela não penetra nos roletes ou nos helos de ligação da corrente ficando Asim este pontos de maior atrito sem lubrificação! nunca utiliza principalmente em correntes com " retentor" pós as borrachas vão ressecar diminuindo muito vida util da corrente! não estou pedindo pra mim quem para de usar! apenas dando minha opinião como mecânico e motociclista! no meu ver e no meu uso a melhor coisa pra passar nas corrente ainda e o bom e velho oleo ( motor / caixa de marcha 90 ou 120) ou graxa desde que seja em spray a base de sabão de lítio ou mobidilenio ! pós a graxa em spray ela sai liquida da lata penetrado asim nos roletes e helos da corrente; apos contato com o ar ela vira graxa da forma que estamos acostumados ( cremosa) ai sim tem um lubrificação interna na corrente de forma eficaz. pra aqueles que sao observadores,e so presta atenção apos dias de chuva que a maioria das corrente com graxa branca mesmo estando melada com muita graxa, entre os helos da corrente aparese um mancha marrom decorrente da ferrugem na parte interna da corrente, se tem ferrugem e um claro sim que nao tem lubrificação! OBS .; E SO UM DICA UM PONTO DE VISTA MEU, NAO ESTOU CONDENANDO NIQUEM , NEM PEDINDO PRA ALGUEM PRA DE USAR! CADA UM USA O QUE QUER!
camilo costa valeu parceria....
atualmente estou usando graxa líquida de alta aderência...
camilo costa vc falou tudo certo porem se usa oleo novo pode ser ate resto de oleo (novo) melhor e oleo 90
Também penso assim, minha moto nunca viu graxa na corrente, só compro lubrificante em splay ou passo óleo...
parceiro a minha desde primeiro mes q comprei ela zera ja bateu corrente na balança.. olha so oq fiz q resolveu ate hoje nunca mais bateu.....
Nessa borrachinha air q vc mostrou eu cortei daquelas buchas de lavar prato, cortei na mesma largura da borracha, pintei a espuma da bucha de preto ,e colei na borracha da balança , entre a borracha ea balança. pronto nunca mais bateu... ficou top. um ajuste simpkes q ficou top. Sim colei com cola instantanea.
Duda Lima bha q padrão msmo obg por compartilhar suas ideias....valeu parceria
pow motka parabéns pelo canal brother muito boa as dicas sou YAMAHEIRO e tenho minha fazer 150 sempre viajo nella.
Esse barulho acontece porque no projeto da Fazer 150 e até da 250 o pinhão ficou baixo em relação a altura da balança, que até ficou mais alta com a balança tubular. Nas motos antigas como as CGs a balança era com cano e bem mais fino e assim o pinhão e corrente trabalhavam livres. A corrente podia balançar que não pegava. Agora a Fazer 150 tem a balança muito perto da corrente tanto em cima quanto em baixo e além disso mais a grossura da proteção que é um plástico duro e que recebe e passa o ruído do impacto da corrente para a balança que também é oca. Você falou Irlei parte disso no vídeo mas estou escrevendo tentando acrescentar e deixar mais claro ainda. Tive várias CGs e isso nunca aconteceu porque sempre tinha distância da corrente com a balança para a corrente trabalhar livre. Então a alternativa é colocar borracha mesmo. Coloquei a minha Fazer 250 e na minha Fazer 150 também. Não tem outro jeito. O barulho incomoda demais e o que não falta nas cidades, principalmente em período de chuva é buraco para provocar essa bateção de corrente. Na verdade isso seria uma falha de projeto que a Yamaha tinha de resolver já que as Fazers são motos muito acertadas. Só esses detalhes mesmo que estragam as motinhas. Mas defeitos que podem ser corrigidos com um bom pedaço de câmara de ar. rs
valeu parceria pelas dicas....
essa semana troquei a corrente e coloquei uma com retentor. ...ficou blz...mas tem leve zunido só. ..
irlei borges já que a sua está com retentor mano, ela tá com aquele mesmo problema de antes (ovalizada)?! uma parte ela folga e outra ela estica?
Na honda cbx 250 e cb 300 tmbm acontece isso amigo bateçao de corrente pq a balança fica mais alta q o pinhão tmbm
que bom velho a próxima vou comprar essa corrente quando bom ver os vídeos seu a gente aprende um com o outro com relação a regulagem de válvulas a tua faz o tec tec tive que trocar de óleo pra melhorar tamo junto
otimo video e bem esplicado mas um escrito
gostei eu não sabia valeu pelo orientação amigo
É bom TB colocar uma relação com retentor, e mantê-la lubrificada e esticada
Com certeza a com retentor é muito superior. Uso há um bom tempo já. E recomendo!
Tmj 👊🏽😎 valeu
Em questão aí nessa parte que vc falou que tem uma momento em que a corrente da sua estica e em outro momento ela folga é pq a sua relação está ovalizada, não sei se isso é normal (os "mechânicos" da CC falam que é normal) e acredito que talvez realmente não seja, até mesmo pq esse problema aí é tbm um dos causadores dessa batedeira de corrente. OBS.: A minha tbm tem essa batedeira na corrente e atualmente encontra-se com 10mil rodados, e sem falar que tbm esta com esse mesmo problema de ovalização. Acredito que com uma corrente com retentor esse problema deixe de existir, e até mesmo junto com o barulho de corrente batendo!
Vitor César dae parceria....
coloquei uma com retentor da marca KMC muito top...ja rodei uns 13 mil km com essa corrente o pinhão dianteiro ja troquei o traseiro é original ainda...
tá com 23 800km rodados...
e bom corrente com retentor irlei se for vou colocar também pra diminuir a zuada de corrente seca
vc não vai se arrepender. ...qse nem precisa esticar durante sua vida útil. ..só manter lubrificada...mas não graxa branca aquela similar a tubo de creme dental sab....
dura bem mais...qse não dá barulho. ...vale a pena. ..valeu parceria
vdd garoto, a minha é 2016 e tbm faz esse barulho
Fernando Mendes depois que troquei a corrente coloquei uma com retentor e nunca mais me encomodei
A minha faz um barulho repetitivo mas os mecânicos não sabem dizer o que é.
Vou ver se é isso aí.
Valeu mesmo!!
Se for um "tec tec" é a emenda da corrente
Vídeo bem explicado amigo . Me responde uma coisa . Porque ao rodar o pneu a corrente tem esses pontos mais esticados e outras mais folgadas? isso é regulagem da corrente incorreta ? Obrigado !
JOEL JR 46 pod crê parceria...
na verdade qndo está assim tem q ter uma atenção já pois nesse ponto em diante a corrente começa a ficar "delatada" ou seja já está com a vida útil comprometida...logo depois desse vídeo eu acabei trocando e colocando uma corrente da kmc com retentor.... já rodei qse 20 mil com ela... só troquei pinhão e coroa...aconselho usar original já usei paralelo e não adianta....valeu...
Excelente vídeo Irlei, #LIKE!!!
valeu parceria. ...pod cre...tmj
Para acabar com o zumbido é só tirar e proteção dá coroa da fazer 150, repare que a Crosser 150 tem o pinhão e coroa do mesmo tamanho da fazer150 e não faz barulho.
Ja estou por aqui vendo esse belo vídeo
Amigão min diz por FAVOR como se faz pra deixar esse protetor de estribo niquelado assim?
E aí parceria
Mandei cromar ok
Qualquer dúvida só chamar! 👊🏽
gostei do vídeo,tome Like guri ,+ 1 inscrito
Rapaz to com outro problema que é a corrente dando estralos,tic tac desde quando comprei o kit transmissao.Ja tive no mecanico ele disse que é normal mas o barulho só ta aumentando parece que vai estourar.
Good News e aí parceria já aconteceu comigo de ficar fazendo um estalo "tec tec" troquei o elo da emenda da corrente ficou ok... depende a região não custa mais de 15 reais...
@@irleiborges5922 como assim elo da corrente? A minha também faz esse barulho.
@@jonasjonas5633 toda corrente tem elo da emenda....e dpois de um certo tempo tem que trocar...ele desgasta mais que os outros elos normais
A minha está fazendo este mesmo barulho, aparentemente no lado da coroa
Onde vc conseguiu o protetor de escapamento estribo cromado?
É uma peça que já vem de fábrica, porém na cor preta e mandei cromar.
Irlei! Vc já trocou a caixa de direção da sua Fazer? Colocou original ou paralela? Se sim, pfvr me diga se ficou batendo mesmo com aperto e se vc resolveu o problema! Abraço.
E aí parceria tranquilo.
Ainda não fiz a substituição.
Atualmente a minha está com 98 mil km. Só fiz ajuste e ficou boa. Mas acredito que mais uns 20 mil e vou precisar substituir.
Tmj 👊🏽😎
oii eu também tenho uma fazer 150 2016 queria saber como vc cromo esa parte perto da pedaleira vc pintou ou passou uma lixa?
alexandre jose dae amigo...
passei massa de polir ficou mais ou menos. ..Dai fui numa empresa de cromagem mandei cromar...dai ficou top
Fala , tenho uma factor 150 , faz barulho na traseira , não sei se é na suspensão ou varão se freio. O barulho é quando passo por alguma ondulação,. Já troquei suspensão mas não resolve
E aí parceria tranquilo. Então isso vai depender muito do tipo de barulho se é "toc toc" mais seco, ou de metal no metal, ou até plástico em algum lugar da carenagem, digo isso pois troquei meus amortecedores e coloquei uma segunda linha, quando passo em algumas ondulações dá final de curso e acaba fazendo um barulho, mas confere rolamento, bucha de balança e a lanterna traseira também...
Valeu 👊🏽😎 tmj
Defeito de fabrica,até nas 250,tem os mesmos defeitos,comprei a minha zero,e na garantia levei na consecionaria e resolvido isso com borrachas e abraçadeiras de náilon,nunca mais me encomendou,moto zera dava desgosto de andar aff
É verdade...
Pequenos detalhes que já dá diferença.
Será que silicone resolve?
Bom dia essa qual Borracha vc usou?
Vc usou ou comprou ?
Eu consegui numa borracharia...
Isso mesmo q eu fazer na minha.a minha e a factor 125i 2017 e bate pra caralho
Adair Duarte e aí parceria....
Qualquer dúvida estamos aí valeu tmj ✌🏽👊🏾
Cara a minha estar assim porém é com um toc..toc como se a corrente estivesse pegando em algo ou empenada não sei o q fazer
Marcio fazer 150cc amigo na minha já aconteceu 2 vezes troquei a emenda da corrente ficou ok... qualquer dúvida...isso é claro sem deixar de conferir os dentes do pinhão e da coroa
Irlei pra fazer esse seviço deve soltar a corrente, aí fico com espaço de sobra.
Isso.
Pode deixar ela bem solta durante a manutenção!
deixando um like pra fortalecer, tmj
E suporte prata onde apoia pé do piloto vc comprou como vc fez ?
É original da moto, porém mandei cromar.
a minha ta com um barulho estanho no motor como si tivesse batendo algum ferro no outro. da uma dica ai agradeço.
e ai td bem....
pod ser o tensor da corrente de comando é oq mantem a corrente do motor esticada...
ou precisa d ajuste de válvulas. ..tenta não ficar andando muito sem ir na oficina pra não agravar mais ainda....
Faz o seguinte, pressiona a embreagem se por acaso diminuir muito o barulho vai ser a campana de embreagem
Boa noite meu amigo! A minha também faz esse barulho. Que tipo de borracha vc colocou?
Borracha comum, pode ser de câmara de ar, mas da mais grossa possível.
@@irleiborges5922 obrigado pela dica irmão..
e ai blz vo faser na minha hoje porque to irritado com a minha moto de tanto barulho vo faser daí dou um toq ai
Boa irlei a minha não faz esse barulho ela faz outro barulho quando esta andando como se tivesse seca a corrente mais não tá
a minha tmbem faz as vezes barulho assim...mas dai é corrente frouxa. ...assim que gastar essa vou colocar corrente com retentor....
tenho uma fazer 150 2016 ela ta dando um barulho estranho tipo seco toc toc na frente nao sei se e na caixa de direcao ou oque e ? ja levei na yamaha e o mecanico e tao fraquinho que nao sobe me dizer aperto e disse que tava tudo certo mesmo assim escuto o barulho na frente
leandro oliveira dae parceria
já verificou o rolamento dianteiro? e as bengalas estão ok?
leandro oliveira Parceiro, a minha tbm ta assim, é chato pakas
amigo da uma olhada no conjunto da pastilha de freio as fazers 150 costuma ficar com folga ali e bate em buracos fica esse toctoc mesmo.
E aee cara. Acho que meu conjunto relação ta zuado tbm. Vi uns comentários aqui no qual vc tava falando com o pessoal da esticar a corrente de comando ou apertar o conjunto de valvula? é algo facil de fazer? barato? demora? É um problema muito sério?
Vinicius Amorim dae parceria...esse vídeo é somente sobre a corrente de transmissão do kit relação...na minha nunca fiz regulagem na corrente de comando blz
Serve para Factor 150 também?
Sim....com certeza
Qualquer dúvida
Tmj 👊🏽😎
Tome like mano TMJ
Pod cre parceria valeu....tmj..
Vídeo bastante instrutivo. A minha F 150 nunca fez esse barulho de corrente bater, mesmo estando com 12 mil e pouquinhos Km.
Tire uma dúvida minha, percebe-se que a sua moto tem baú, é necessário soldar ou trocar a alça do passageiro para se instalar o baú? Você comprou o mesmo na concessionária?
Valeu.
Augusto Resende dae parceria
comprei no Mercado livre ele tem o mesmo design do original não precisa soldar nem adaptar nada...e é muito forte já carreguei muitas vezes o baú cheio, faz 8 meses que tenho e está td ok...obg..valeu se cuida
irlei borges obrigado,valeu!
Cara a minha fazer 2014 quando acelero faz um barulho na na tampa do lado direito do motor como se fosse embreagem e quando acelero segurando a embreagem o barulho some ela ta com 40.000 km e a do meu sogro é uma 2017 é tem isso também o que será isso ?
leo lima se fosse só o barulho na sua eu poderia até dizer q poderia ser na parte da embreagem plato sab....mas a 2017 vc falou q faz também...essa ainda está na garantia? que daí poderia levar a mais nova pra ver e depois tirar uma conclusão pra sua...
qualquer dúvida....
dpois vou prestar atenção na minha é t falo blz
Isso é campana de embreagem!!
Tem que calçar ela pra acabar com o barulho!!
Fiço tudo como vc explicou, e ainda continua barulho oque pode ser?
Analisou se está muito desgastada a corrente?
Como está a situação do pinhão e da coroa traseira?
@@irleiborges5922 estão bons, sempre ao acelerar faz o barulho "tec tec", acho que é elo da corrente no emendo, será?
@@tiagofernandes5814 pode ser sim....
Já aconteceu comigo e foi trocado o elo da emenda ....
@@irleiborges5922 acabei de resolver, foi o pião desgastado virei ele e parou, muito obrigado pela sua ajuda valeu!
@@tiagofernandes5814 tmj parceria ✌🏽😎 qualquer dúvida
a minha relaçao toda vez que faço uma viagem pra perto proximadamente 300km , idaa e volta
tenho que regular a corrente pq ficou com folga, ela e original que veio
essa com retentor é melhor, ? da mas perfomance tbm ?
E aí parceria tranquilo...
Sim com certeza a corrente com retentor é melhor, eu ando todo dia com a moto em média uns 80 km , e só faço ajuste depois de um mês aproximadamente, isso que todo final de semana eu limpo com querosene e aplico graxa líquida novamente....o retentor vai tirar aquele barulho e ainda te proporcionar maior durabilidade....tmj ✌🏽😎
@@irleiborges5922 obrigado pela resposta
So mas uma dúvida em relação a performance um amigo que geralmente vai junto comigo disse que a moto dele perde na arrancada , procede? E qual seria melhor pra uma 150 , 39 ou 41 dentes
@@vinifjb1 eu não notei diferença nenhuma...a minha fazer tem 41 dentes na coroa.... é original a factor que tem 39....dá um pouquinho a mais de final...mas perde a arrancada...mas ambas são ótimas
Falto so mostra na prática
Parabéns pelo vídeo!
Esse é a minha fazer 150 (projeto de Cafe Racer).
th-cam.com/video/UWQ_DAL--Y8/w-d-xo.html
valeu parceria tmj
que bom velho a próxima vou comprar essa corrente quando bom ver os vídeos seu a gente aprende um com o outro com relação a regulagem de válvulas a tua faz o tec tec tive que trocar de óleo pra melhorar tamo junto
Pod cre parceria vamos trocando idéia sim aprendendo msmo....
a minha ainda não....vou levar na revisão segunda e pedir pra olhar a folga...mas troco o óleo em média 2500 km....tmj Abraço. ..