90 метров до берега ,вода не смертельно холодная ,на каждом спасательный жилет,берег видно с 90 метров. Высота надводного борта минимальная,спокойно можно было спрыгнуть в воду. Я понимаю страшно,но инстинкт самосохранения должен же работать,нельзя просто стоять и думать,что мы все умрем. Они стоят как телята и обтекают и успели уже попрощаться с друг другом.
Легко на ютубе сидеть рассуждать. Но реальность далека от ваших слов. Во первых не все умеют плавать , во вторых там были дети , а в третьих многие оказались в ловушке внутри лайнера вода очень быстро поступала, мебель падала, электричество отключилось ....
Интересно, какие страховки получают выжившие в таком кораблекрушении? Билеты на круиз дорогие, и вместо увеселительного путешествия люди получают такой смертельный экстрим... Капитан "упал" на спасательную шлюпку... Удачно он умеет падать 😂😂😂
На грех может приключиться что угодно - например , капитан за каким то х..ном захочет повыделываться и посадит судно на рифы, и ещё 50 подобных неожиданностей
Давно заметил, что на американских каналах, будет то про животных домашних, исторические ли фильмы, они по нескольку раз повторяются, это как гипноз или же дебилизация, либо одно из двух, либо все вместе.
У меня необъяснимый страх от кораблей любых размеров, мне нравится идея побывать на круизе, но страшно до жути. А ведь идея классная - каждый день остановка в новом городе, на самом корабле куча развлечений, бассейны, кинотеатры. Иногда приходится плыть на пароме, обычно час-два, и мозг всё это время рисует картины как нижнюю палубу где машины заполняет водой. Рада, что умею плавать, и дочь свою научу, хотя умение плавать вообще не гарантия спасения
Я только одного не могу понять. Неужели за столько часов экстренные службы с берега не смогли ничего сделать? Недавно в Италии канатная дорога сошла с ума и погибло почти столько же людей. У них там с безопасностью какие-то проблемы везде
У таких кораблей не должен быть один капитан, двое а лучше трое, не зря на подводной лодке о применении серьёзного оружия типа баллистической ракеты участвуют двое человек, на тот случай если один идиот....
Очень странно связывать применение оружия с действиями в экстренной ситуации. В экстренных ситуациях нужно быстро действовать, а если капитанов будет 2-е, а то и 3-е, то они бы слишком долго спорили о том, что нужно делать
@@МаксимТатарченко-у5ц Но таким образом мир был спасён от ядерной войны. На советской подлодке подумали что США нанесла удар. Двое из трёх отдали приказ пустить ракеты, но один отказался и в итоге подлодка не запустила ракеты, скажи спасибо
Ну а люди-то откуда должны знать, в скольки метрах от берега тонет судно? У них что, навигационные карты или радары были? Ночь, без света, огромный крен, никакой информации не дают + в море расстояния на глазок крайне сложно определять, да еще и без опыта и в темное время суток... чего удивляться, что запаниковали. И вода холодная была, 15 градусов. При крушении Титаника она, конечно, была еще холоднее, но и это далеко не райские условия. Ну а что были так близко от берега - это, конечно, повезло.
умник! Надо было тебе там быть!!!! Ночь , дети плачут , холодная, темень, волны , страх , паника..... Прибила бы всех , кто так говорит. Это ужас был там.......
Боже, пассажиры бесят когда сравнивают это крушение как с Титаником! Алло, вы не в атлантике где под вами толща океанической воды почти 4км и температура воды +0.2 градуса! Некоторые с Конкордии добирались до берега вплавь в достаточно теплой воде. Вам до условий которые были при крушения Титаника еще очень и очень далеко.
@@АлександрИгоревич-з8р посмотрите док.фильмы. Капитан Титаника держал в руках минимум два оповещения о льдах от двух кораблей. Но поскольку его подстигал Шеф компании,создавшей Титаник на новый рекорд и прибытие раньше плана, он шел на в катушку и несмотря на предупреждения,не сбавил скорость. К тому же вперёд смотрящие не имели биноклей.. айсберг увидели слишком поздно.
Ага, титаник, да. Надо же наглость иметь, чтобы сравнивать "это" с трагедией Титаника. На теплоходе Булгария люди "ойкнуть" не успели, как там кто-то успел спастись вообще удивительно, а тут более 4000 человек спаслись
только надо понимать разницу - в "Адмирал Нахимов" врубился сухогруз "Пётр Васёв", и у него был распорот борт ниже вартерлинии, "Коста Конкордия" благодаря капитану столкнулась с рифами, которые ей тоже распороли борт под водой, то есть - что "Адмирал Нахимов", что эта "Коста Конкордия" быстро заполнились водой, только Нахимов быстро пошёл ко дну из-за того, что меньше размерами, чем Конкордия, которая, хоть из-за пробитого борта и заполнялась водой, но, благодаря размерам тонуть стала далеко не сразу, и именно это большинство пассажиров и спасло. В случае же с "Булгарией" - в неё вообще никто не врезался, и борт ей никто не распарывал - ни другие суда, ни рифы, просто там оказалось само судно в очень плачевном состоянии, за судном вообще не следили, да ещё и начавшийся шторм сыграл свою злую роль.
20:06 26 шлюпок , по 150 человек , в крайнем случае экономия , выходит 3900 , хотя на корабле 4000 тысячи мест ( 100 должны вплавь добираться 😂?( Или экипаж за борт ?(
Мы плавали в круиз в декабре 2023, на Коста Тоскана. Что я вам могу сказать по поводу инструктажа. Проходить его было обязательно, но прошли мы его только на 3-й день. Никто за этим не следил, нас просто предупредили, что мы обязаны его пройти. Эти инструктажи проходили, вроде бы каждый день в определённое время на определённых палубах. На всём корабле был только 1 русскоязычный член экипажа, которого нам с трудом удалось найти, чтобы понять, где этот инструктаж проходить. В одном из больших залов нам показали какой-то фильм про то где лежат желеты на итальянском и сказали, что в случае опасности нужно прийти в это место, где нас собрали, и все , это был весь инструктаж.
@@АллаЖубрева-ж7й не было там 500 метров до берега, и это был остров Джилио, но до него было 90 метров. Но, всё было бы так, если бы это было днём при хорошей видимости, а у них - ночью - они сами не видели - сколько до берега, а прыгать с борта в темноту, не зная - как далеко берег - конечно - это страшно. Но, некоторые всё-таки увидели берег и попрыгали - что делать-то - спасаться-то надо.
12:21 к сожалению персонал не сможет своевременно объяснить людям инструкции по эвакуации . Должно включаться очень понятное аварийное оповещение с местами , куда людям нужно двигаться . А вот это махание руками никак не поможет . Всё сирены и тревогу *нужно* включать .
Я честно говоря не поняла, там же рядом берег, на катере туда обратно бы сажали людей на берег. Понятно кто то плавать не умеет, но там берег вообще рядом. Посмотрите 42:01
так они и использовали штатные шлюпки лайнера, только у них оказалась одна проблема - они все очень поздно начали эвакуироваться - опять же спасибо капитану. Если бы пораньше - они спустились бы на этих шлюпках все, но там получилось так, что после очень большого крена использовать можно было только те шлюпки, которые уже были спущены на воду, но, сложность оказалась в том, что с наклоненного борта нужно было ещё суметь в эти шлюпки спуститься. Но такое было возможно только рядом с берегом, им в этом очень повезло. Затони лайнер подальше - всё - была бы полная крыша.
Честно говоря я не понимаю всей драмы. Корабль приплыл к берегу - можно выпрыгнуть в воду и доплыть до земли. Это же не в середине моря случилось, он даже не тонет дальше потому что лег на рифы
Драма в тои что люди не знают что он на рифе Да, возле берега, но глубина может быть огромная, и он тонет, и образовалась бы воронка которая засосала бы людей, как с титаником
@@Watching-f6t вода- 15 градусов, можно свободно находится в ней без риска смерти около 5 часов, до берега-900 метров, средняя скорость, с которой человек проплывает километр- около 18 минут, итого- более четырех с половиной часов в запасе.
@@roofprod Всё так. Но это кому как. Приходится писать именно так. Потому что время от времени комментарии, которые выражают личное отношение к контенту видосов, бесследно пропадают. (Цензура авторов? Ютьюба?) Я нашёл, что статья в википедии о крушении намного интереснее и не вызывает эмоций, противоположных позитивным, в частности потому, что в ней не участвуют случайные люди по типу пассажиров, и не нужно на них смотреть и слушать их ценные и интересные соображения и впечатления. Как видите, даже комментарий по человечески написать сложно, так как он может не пройти цензурирование.
Где - то читала, что капитан праздновал отплытие и был под градусами. Поэтому неправильный курс, слишком большая скорость, позднее сообщение об эвакуации и когда, понял, что по пянке натворил - побег с корабля.
забавно, что когда я работал на таких лайнерах, я с возмущением думал "какого лешего я должен тратить свое личное время на дурацкие дрилы (тренировки). такой корабль невозможно утопить, судно всегда обходит штормы, есть GPS, радар и прочее... Ан нет, дай дураку стеклянный х...
Согласен, что давно уже сканеры глубин используются, так почему нельзя автоматический контроль в программу автопилота прописать, что если препятствие впереди или малая глубина, чтобы принималась остановка судна или прокладка дальнейшего движения по безопасной траектории автоматом, без участия человека.
Сара проснулась ночью в перекошенной каюте от обьявления капитана об эвакуации,и когда муж сказал ей,что надо идти,она поняла,что это серьёзно!!! люди!! вы дибилы??
Думал, что хоть у иностранцев лучше организовано спасение, чем у нас и на "Адмирал Нахимов", и на "Булгарии", ан-нет - ничего подобного - у иностранцев такой же бардак, даже несмотря на то, что каждый подобный круизный лайнер обязан иметь на борту более 20-ти многоместных спасательных шлюпок. А действия капитана лучше всех похвал - то даёт ложные успокоительные сообщения, то тянет с командой на загрузку шлюпок.
И не говорите, прямо ужас ужасный, в 90 метрах от берега. Уж не смешили бы, это умудриться надо, не спасти всех пассажиров, находясь практически у берега. Идиоты какие-то.
Честно говоря в некоторых местах небольшое замешательство... Типа того, температура воды 15 градусов, кретичная и за час умирает человек... Ну бред же... В советское время детям в лагерях разрешали купаться при 19 градусов воды... Берег блин 90 метров.... Плавали в детстве через реку в 150-200 метров... А тут с жилетами все... Блин, прыгай и плыви... Через 20 минут будешь на берегу... Даже переохладиться не успеешь...ну конечно присутствует фактор страха и стада...и из за этого и столько жертв... Я так думаю...
6:44 - каждое судно должно автоматически передавать данные о своем местоположении, скорости и направлении в реальном времени....Каждое кроме судов олигархов и приближенных к кремлю РФ
Смешно и как же это связано друг с другом）Вы же в курсе, что не они вставляют рекламу же? Они просто подключили монитизацию, а уже сам ютуб решает сколько рекламы будет.
Дичь полная! И информация подана уж слишком трагически и драматически) И понять не могу, для чего все так поскорее хотели покинуть лайнер, который в принципе тонуть не собирался, а просто завалился на бок?) Ну скатина конечно выдал…😂😂😂 А потом ещё и в шлюпку упал, бедняга😂😂😂
Я в бассейне плаваю в жилете и только вдоль бортика. Если рядом нет бортика у меня начинается паника, даже если в жилете. Я очень боюсь воды. И не представляю, как бы я там в море плыла 90 метров до берега даже в жилете.
да, всё так, только это было ночью, и им никому ничего ни хрена не было видно - что делается за бортом. Поэтому, некоторые из них начали прыгать, только когда разглядели, что берег близко.
Такое впечатление, что кто то целенаправленно уничтожал крупные суда в разных странах.... не удивлюсь , если специально причалили, чтобы меньше народа погибло (хотя бы).
капитализм в действии , ,, И ЗАПЛАТИЛ , А ГАРАНТИЙ НИКАКИХ,,,, ГАРАНТИЯ ОДНА - КОМПАНИЯ , ОТМЫЛА ЧЕРНЫЙ НАЛ ,КАК НИКОГДА ... ИЗВИНИТЕ - ЭТО НЕ ПЕРВЫЙ ОТМЫВ И , САМОЕ СТРАШНОЕ НЕ ПОСЛЕДНИЙ
после просмотра 2ух частей поставил дизлайк обоим видео и 1вый раз за кучу лет захотел написать обширный "гневный" коммент... но подумав хорошенько решил этого не делать т.к. врядли кому нибудь мои мысли по данному поводу будут уинтересны. просто дизлайк и крайне негативные эмоции от просмотра данного ролика.
@@СергейВикторович-х3м ваш коментарий был о том, что мы строить не можем, теперь до вас дошло, что всетаки можем, но вы начинаете ныть, что вам мало - у нас капитализм - если у вас деньги есть - закажите себе ледокол, вам его построят, да вообщемто вам и круизный лайнер постоят, уж явно посудина не сложнее ледокола с атомным реактором, вопрос только, а нужен ли он и есть ли деньги у вас на него?
Им повезло, что на берегу затонули, а не в океане
Ага 😖😟
Правильно Русские не причём.
В океане они бы не нашли мель 🫡
@@dehidration_brand3276 с таким капитаном они бы утонули на ровном месте)))
@@twentytwelve1649 само поняло, что написало?
90 метров до берега ,вода не смертельно холодная ,на каждом спасательный жилет,берег видно с 90 метров. Высота надводного борта минимальная,спокойно можно было спрыгнуть в воду. Я понимаю страшно,но инстинкт самосохранения должен же работать,нельзя просто стоять и думать,что мы все умрем. Они стоят как телята и обтекают и успели уже попрощаться с друг другом.
ТЕлята)
Согласен полностью, я на самом деле удивлен, что так много жертв, конечно была халатность, но ведь не настолько же
В январе вода холодная вообще-то… плюс не все умеют плавать
@@MsTZ21 Это вы о себе...научитесь в такой ситуации..да и вообще заем плавать когда кораль лег на мель)
Легко на ютубе сидеть рассуждать. Но реальность далека от ваших слов. Во первых не все умеют плавать , во вторых там были дети , а в третьих многие оказались в ловушке внутри лайнера вода очень быстро поступала, мебель падала, электричество отключилось ....
Интересно, какие страховки получают выжившие в таком кораблекрушении? Билеты на круиз дорогие, и вместо увеселительного путешествия люди получают такой смертельный экстрим...
Капитан "упал" на спасательную шлюпку...
Удачно он умеет падать 😂😂😂
ну эти пасажиры за частую по 50к долавров за вечер оставляю в казино у меня знакомый на таких лайнерах в казино крупье работает !
Пассажиры только от компании получили по 11тыс евро
По 10.000 на человека мы получили и плюс багаж 3 .000 на семью.
По 10 на человека мы получили и плюс багаж 3 на семью.
По 10000 евро?
Самопожертвование - это как умело сбежать, будучи капитаном. 😅
Не зря фамилия капитана Скетино
@@f.w.k.t.1863 Скетино повёл себя как скотина
Только по милости Бога могло произойти такое чудо! Ветром прибить к берегу такую громадину, пока инерция тянула в противоположную сторону от берега! 😮
Оооо фанатики подтянулись 😂
@@АнгелинаМаксимова-у7й так ты же тоже фанатик 😂
По милости Бога такой страшной трагедии бы не произошло просто напросто.
Но бог не милостив. Бог злой и жестокий.
Вот вам и самый безопасный круиз...
На грех может приключиться что угодно - например , капитан за каким то х..ном захочет повыделываться и посадит судно на рифы, и ещё 50 подобных неожиданностей
Скетино оказался скотиной бросил людей и свой корабль
Если выкинуть все повторения, фильм уложился бы в 15 минут.
Так это реконструкция, в расследовании авиакатастроф тоже есть много повторений по ходу сюжета
Да к тому же тв передача, перерывы на рекламу и вдруг кто-то в середине телик включит и не будет понимать шо це происходит
Давно заметил, что на американских каналах, будет то про животных домашних, исторические ли фильмы, они по нескольку раз повторяются, это как гипноз или же дебилизация, либо одно из двух, либо все вместе.
так есть же ещё и второй ролик - "Продолжение".
У меня необъяснимый страх от кораблей любых размеров, мне нравится идея побывать на круизе, но страшно до жути. А ведь идея классная - каждый день остановка в новом городе, на самом корабле куча развлечений, бассейны, кинотеатры. Иногда приходится плыть на пароме, обычно час-два, и мозг всё это время рисует картины как нижнюю палубу где машины заполняет водой. Рада, что умею плавать, и дочь свою научу, хотя умение плавать вообще не гарантия спасения
Я только одного не могу понять. Неужели за столько часов экстренные службы с берега не смогли ничего сделать? Недавно в Италии канатная дорога сошла с ума и погибло почти столько же людей. У них там с безопасностью какие-то проблемы везде
С корабля не поступало сообщений о катастрофе, поэтому службы спасения ничего не делали
У таких кораблей не должен быть один капитан, двое а лучше трое, не зря на подводной лодке о применении серьёзного оружия типа баллистической ракеты участвуют двое человек, на тот случай если один идиот....
Очень странно связывать применение оружия с действиями в экстренной ситуации. В экстренных ситуациях нужно быстро действовать, а если капитанов будет 2-е, а то и 3-е, то они бы слишком долго спорили о том, что нужно делать
Должны быть толковые помощники.
Клоун
@@МаксимТатарченко-у5ц Но таким образом мир был спасён от ядерной войны. На советской подлодке подумали что США нанесла удар. Двое из трёх отдали приказ пустить ракеты, но один отказался и в итоге подлодка не запустила ракеты, скажи спасибо
Ветер, ветер! Ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч,
Ты волнуешь сине море,
Всюду веешь на просторе.
Не боишься никого,
Кроме бога одного.☝
Повезло, у берега прям,если бы в открытом море затонули ,то спаслись бы пару сотен максимум
И это наверное, влучшем случае.
В открытом море нет рифов
@@dehidration_brand3276 В открытом море много чего другого
В океане
Уж на Титанике 700 спаслось,а на этом спаслось бы более 4000 человек,шлюпок хватало
У берега на риф судно село, чего паниковать то? В крайнем случае эти 50 метров можно проплыть до берега, не в океане же, как титаник
Ну а люди-то откуда должны знать, в скольки метрах от берега тонет судно? У них что, навигационные карты или радары были? Ночь, без света, огромный крен, никакой информации не дают + в море расстояния на глазок крайне сложно определять, да еще и без опыта и в темное время суток... чего удивляться, что запаниковали. И вода холодная была, 15 градусов. При крушении Титаника она, конечно, была еще холоднее, но и это далеко не райские условия. Ну а что были так близко от берега - это, конечно, повезло.
@@Danglara согласен, все верно.
ага в ледной воде и темноте январь месяц
умник! Надо было тебе там быть!!!! Ночь , дети плачут , холодная, темень, волны , страх , паника..... Прибила бы всех , кто так говорит. Это ужас был там.......
Как по вашему люди должны были плыть до берега НОЧЬЮ, когда ничерта не видно? Они может этот берег то не видели + Паника роль играет
Боже, пассажиры бесят когда сравнивают это крушение как с Титаником! Алло, вы не в атлантике где под вами толща океанической воды почти 4км и температура воды +0.2 градуса! Некоторые с Конкордии добирались до берега вплавь в достаточно теплой воде. Вам до условий которые были при крушения Титаника еще очень и очень далеко.
Эти крушения похожи тем, что в обоих случаях эти трагедии
произошли из-за капитанов-понторезов
@@Delphin-rz7jz А что не так с капитаном Титаника? Слишком быстро плыл в открытом море?
@@АлександрИгоревич-з8р Вот именно. Ему следовало не игнорировать сигналы предупреждения и сбросить скорость в опасной зоне
@@Delphin-rz7jz Насколько мне известно, связист не донес ему об айсбергах, а их появление в том районе было нетипичным.
@@АлександрИгоревич-з8р посмотрите док.фильмы. Капитан Титаника держал в руках минимум два оповещения о льдах от двух кораблей. Но поскольку его подстигал Шеф компании,создавшей Титаник на новый рекорд и прибытие раньше плана, он шел на в катушку и несмотря на предупреждения,не сбавил скорость. К тому же вперёд смотрящие не имели биноклей.. айсберг увидели слишком поздно.
Скеттино оказался той еще скетиной
Ага, титаник, да. Надо же наглость иметь, чтобы сравнивать "это" с трагедией Титаника. На теплоходе Булгария люди "ойкнуть" не успели, как там кто-то успел спастись вообще удивительно, а тут более 4000 человек спаслись
Корабль адмирал Нахимов тоже затонул за несколько минут,трагедия пострашней Титаника
только надо понимать разницу - в "Адмирал Нахимов" врубился сухогруз "Пётр Васёв", и у него был распорот борт ниже вартерлинии, "Коста Конкордия" благодаря капитану столкнулась с рифами, которые ей тоже распороли борт под водой, то есть - что "Адмирал Нахимов", что эта "Коста Конкордия" быстро заполнились водой, только Нахимов быстро пошёл ко дну из-за того, что меньше размерами, чем Конкордия, которая, хоть из-за пробитого борта и заполнялась водой, но, благодаря размерам тонуть стала далеко не сразу, и именно это большинство пассажиров и спасло. В случае же с "Булгарией" - в неё вообще никто не врезался, и борт ей никто не распарывал - ни другие суда, ни рифы, просто там оказалось само судно в очень плачевном состоянии, за судном вообще не следили, да ещё и начавшийся шторм сыграл свою злую роль.
Я удивляюсь как в 21 веке корабли еще тонут
Корабли тонут регулярно. В год сотни. Причины чаще всего банальные.
та на изи
А я удивляюсь, что люди в 21 веке в большинстве не умеют плавать. Это очень странно.
ага в январе в ледяной воде долго не поплаваешь
@@K0TEH0K79я не умею плавать, мне 41, и что?
20:06 26 шлюпок , по 150 человек , в крайнем случае экономия , выходит 3900 , хотя на корабле 4000 тысячи мест ( 100 должны вплавь добираться 😂?( Или экипаж за борт ?(
Еще есть плоты. Про них не упомянули, но они есть.
Шлюпок хватало на всех,помимо шлюпок есть ещё складные плоты
уж капитана Скеттино, который оказался скотиной - точно за борт.
Мы плавали в круиз в декабре 2023, на Коста Тоскана. Что я вам могу сказать по поводу инструктажа. Проходить его было обязательно, но прошли мы его только на 3-й день. Никто за этим не следил, нас просто предупредили, что мы обязаны его пройти. Эти инструктажи проходили, вроде бы каждый день в определённое время на определённых палубах. На всём корабле был только 1 русскоязычный член экипажа, которого нам с трудом удалось найти, чтобы понять, где этот инструктаж проходить. В одном из больших залов нам показали какой-то фильм про то где лежат желеты на итальянском и сказали, что в случае опасности нужно прийти в это место, где нас собрали, и все , это был весь инструктаж.
15 градусов температура воды-в сибири летом вода 15 градусов и ниче купаются......90 метров можно было и проплыть без шлюпки
В этом факторе, и в месте крушения - повезло, но люди погибли и многие получили сильнейший стресс
500 метров до берега, температура 13 градусов.
При такой температуре,3 часа можно продержаться,потом смерть
@@АллаЖубрева-ж7й 90 метров! 24:20 сказано -" всего в 90-ах метров от берега"!
@@АллаЖубрева-ж7й не было там 500 метров до берега, и это был остров Джилио, но до него было 90 метров. Но, всё было бы так, если бы это было днём при хорошей видимости, а у них - ночью - они сами не видели - сколько до берега, а прыгать с борта в темноту, не зная - как далеко берег - конечно - это страшно. Но, некоторые всё-таки увидели берег и попрыгали - что делать-то - спасаться-то надо.
С точки зрения русского - фамилия капитана "говорящая"
Самая что ни на есть говорящая.
12:21 к сожалению персонал не сможет своевременно объяснить людям инструкции по эвакуации . Должно включаться очень понятное аварийное оповещение с местами , куда людям нужно двигаться . А вот это махание руками никак не поможет . Всё сирены и тревогу *нужно* включать .
Я честно говоря не поняла, там же рядом берег, на катере туда обратно бы сажали людей на берег. Понятно кто то плавать не умеет, но там берег вообще рядом. Посмотрите 42:01
Тоже на это обратил внимание,плюс там камни открытые есть,на крайняк можно на них залезать и ждать помощи.
так они и использовали штатные шлюпки лайнера, только у них оказалась одна проблема - они все очень поздно начали эвакуироваться - опять же спасибо капитану. Если бы пораньше - они спустились бы на этих шлюпках все, но там получилось так, что после очень большого крена использовать можно было только те шлюпки, которые уже были спущены на воду, но, сложность оказалась в том, что с наклоненного борта нужно было ещё суметь в эти шлюпки спуститься. Но такое было возможно только рядом с берегом, им в этом очень повезло. Затони лайнер подальше - всё - была бы полная крыша.
Честно говоря я не понимаю всей драмы. Корабль приплыл к берегу - можно выпрыгнуть в воду и доплыть до земли. Это же не в середине моря случилось, он даже не тонет дальше потому что лег на рифы
Драма в тои что люди не знают что он на рифе
Да, возле берега, но глубина может быть огромная, и он тонет, и образовалась бы воронка которая засосала бы людей, как с титаником
Сказано же, вода холодная, час и смерть…
@@Watching-f6t вода- 15 градусов, можно свободно находится в ней без риска смерти около 5 часов, до берега-900 метров, средняя скорость, с которой человек проплывает километр- около 18 минут, итого- более четырех с половиной часов в запасе.
@@ТатьянаНаумова-с2уэто дома, на диване - всё легко и понятно
@@ТатьянаНаумова-с2у подавляющее большинство людей плавать не умеет, причём даже те, кто работает на кораблях.
Кто настолько пожылой что помнит как смотрел на тв новости как тонула конкордия жми ❤😂
Когда продолжение подскажите пожалуйста
Капитан здрыснул забыв даже о тайной своей любовнице- безбилетнице, которую он втихаря пристроил на кораблик...
Капитаном его назвать язык не повернется
дал же бог фамилию... наметил шельму
Точно, фамилия ему очень подходит
Реально красивый лайнер был❤
9:12 - красавец. Да и вообще интервьюируемые в данном замечательном фильме пассажиры по своему симпатичные. Но это неточно.
Что не так?
@@roofprod Всё так. Но это кому как. Приходится писать именно так. Потому что время от времени комментарии, которые выражают личное отношение к контенту видосов, бесследно пропадают. (Цензура авторов? Ютьюба?) Я нашёл, что статья в википедии о крушении намного интереснее и не вызывает эмоций, противоположных позитивным, в частности потому, что в ней не участвуют случайные люди по типу пассажиров, и не нужно на них смотреть и слушать их ценные и интересные соображения и впечатления. Как видите, даже комментарий по человечески написать сложно, так как он может не пройти цензурирование.
Нельзя терять бдительность капитану, даже если ты идешь по этому маршруту много раз😢
Почему же капитан Скотина врезался в берег?
Пятница 13
выделывался. То ли хотел кому-то там ручкой помахать на берегу, то ли любовницу поразить
Где - то читала, что капитан праздновал отплытие и был под градусами.
Поэтому неправильный курс, слишком большая скорость, позднее сообщение об эвакуации и когда, понял, что по пянке натворил - побег с корабля.
капитан хотел любовнице румынке показать остров, по крайней мере, так говорят сами итальянцы
@@user-dr5mg3po7oи он Ско(е)тина, не забывайте !
Всего на борту корабля находились 4 тыс. 234 человека, в том числе 111 россиян (108 туристов и 3 члена экипажа).
Члена?большие и Толстые?
Жалко только 111 россиян) отпуск себе испортили
Соссеян😂😂😂
@@milhousevanhouten5191недотрах?
забавно, что когда я работал на таких лайнерах, я с возмущением думал "какого лешего я должен тратить свое личное время на дурацкие дрилы (тренировки). такой корабль невозможно утопить, судно всегда обходит штормы, есть GPS, радар и прочее... Ан нет, дай дураку стеклянный х...
всё правильно, Сергей - невозможно, когда капитан нормальный, а здесь достался капитан - идиот. Вот и результат.
4:20 именно что "плавал" 😏
Позорное крушение
Согласен, что давно уже сканеры глубин используются, так почему нельзя автоматический контроль в программу автопилота прописать, что если препятствие впереди или малая глубина, чтобы принималась остановка судна или прокладка дальнейшего движения по безопасной траектории автоматом, без участия человека.
Сара проснулась ночью в перекошенной каюте от обьявления капитана об эвакуации,и когда муж сказал ей,что надо идти,она поняла,что это серьёзно!!! люди!! вы дибилы??
Заграничные интервью всегда такие, там рассусоливают для умственно отсталых
Канал набирает популярность,в гиометрической прогрессии.
Именно что гио
@@waka8697 та да )
Геометрической. Как ты блин с автоматическим автоисправлением пишешь с ошибками? Совсем дурачек?
Думал, что хоть у иностранцев лучше организовано спасение, чем у нас и на "Адмирал Нахимов", и на "Булгарии", ан-нет - ничего подобного - у иностранцев такой же бардак, даже несмотря на то, что каждый подобный круизный лайнер обязан иметь на борту более 20-ти многоместных спасательных шлюпок. А действия капитана лучше всех похвал - то даёт ложные успокоительные сообщения, то тянет с командой на загрузку шлюпок.
Титаник интереснее тонул там музыканты играли, шпили вилли было, а капитан как истинный джентльмен пошол ко дну вместе со своим караблём
Дебильная шутка!
Черный юмор, уважаю ...
Ещё бы "грамоте знал" комментатор, ваще бы было😂😂!
Как страшно, все губы искусала от волнения! Полное погружении в происходящее!
И не говорите, прямо ужас ужасный, в 90 метрах от берега. Уж не смешили бы, это умудриться надо, не спасти всех пассажиров, находясь практически у берега. Идиоты какие-то.
Жесть очень страшно.
Честно говоря в некоторых местах небольшое замешательство... Типа того, температура воды 15 градусов, кретичная и за час умирает человек... Ну бред же... В советское время детям в лагерях разрешали купаться при 19 градусов воды... Берег блин 90 метров.... Плавали в детстве через реку в 150-200 метров... А тут с жилетами все... Блин, прыгай и плыви... Через 20 минут будешь на берегу... Даже переохладиться не успеешь...ну конечно присутствует фактор страха и стада...и из за этого и столько жертв... Я так думаю...
13 градусов.И старшему погибшему было 86 лет, младшей - 5. Больше половины- пожилые люди старше 60- ти.Один пытался плыть сам- и утонул.
Что Титаник, что Конкордия. Скорость. Ничему нас история не учит.
Любимый голос
Не допускать понторезов к серьёзной ответственности
Баширов и Петров управляли лайнером забыли сказать.
😀🤦♂️🤦♂️
И тут без российского следа не обошлось? 😅
Точно. Ник и Майк.😂
Упал в спасательную шлюпку😂😂😂😂
время когда начинаешь верить в любого бога
Капитан конечно черт. Даже я далёкий человек от кораблей знаю святую истину : капитан всегда уходит последним с корабля
На самолёте наоборот
вот ирония судьбы фамилия капитана
Именно
Ходил,наверное,не "плавал"😮?
6:44 - каждое судно должно автоматически передавать данные о своем местоположении, скорости и направлении в реальном времени....Каждое кроме судов олигархов и приближенных к кремлю РФ
Топ просмотры для Русского Канала
А с грамматикой в комментариях очень не топ ...
32 человека утонули
Так он же не потонул
Он затонул,его подняли и утилизировали
Тысячи записей с камер наблюдения на корабле а они крутят одни и те же записи. Нет хронологии событий. Дизлайк
А звук нормальный сделать discovery не способно? Зато реклама каждую минуту.
Смешно и как же это связано друг с другом）Вы же в курсе, что не они вставляют рекламу же? Они просто подключили монитизацию, а уже сам ютуб решает сколько рекламы будет.
Установите приложение, которое срезает рекламу.
Перемотать до конца ролика, и нажать повтор. Все, смотрим полностью без рекламы.
Как вы задолбали жлобы, ЮТУБ ПРЕМИУМ те в помощь
Дичь полная! И информация подана уж слишком трагически и драматически)
И понять не могу, для чего все так поскорее хотели покинуть лайнер, который в принципе тонуть не собирался, а просто завалился на бок?)
Ну скатина конечно выдал…😂😂😂
А потом ещё и в шлюпку упал, бедняга😂😂😂
в том-то и дело, что в темноте они не знали - как далеко они от берега, и что лайнер всего лишь завалится на бок, но не утонет.
В 15 градусной воде до берега 80 метров люди вы гоните?яб прыгнул и поплыл....там плыть 10 минут....
Если так, то люди показаны дебилами, команда тоже.
Это если плавать умеете. А ведь есть и те, кто не умеет.
@@НадяСударкина-н6ч а спасательный жилет для чего?
Я в бассейне плаваю в жилете и только вдоль бортика. Если рядом нет бортика у меня начинается паника, даже если в жилете. Я очень боюсь воды. И не представляю, как бы я там в море плыла 90 метров до берега даже в жилете.
да, всё так, только это было ночью, и им никому ничего ни хрена не было видно - что делается за бортом. Поэтому, некоторые из них начали прыгать, только когда разглядели, что берег близко.
Дизлайк за громкую рекламму
Это не реклама громкая а видос тихий
Может капитан забирал незаконных эмигрантов?) Типо подвозил)
Чтоб так чума на границе дохла!
Мало жмуров, очень мало, ещё больше надо, очень охота !!!!
Полностью согласен)) ееееееееееее
@@Fanat_Putina Сарказм в моём комменте )))
Короче, люди,по морю отправляться со своей надувной лодкой, в самолет садиться со своим парашутом
Такое впечатление, что кто то целенаправленно уничтожал крупные суда в разных странах.... не удивлюсь , если специально причалили, чтобы меньше народа погибло (хотя бы).
Сколько стоил билет в Евро ?
Легко посмотреть на сайте Casta. От 500 до 2000 с человека на неделю, в зависимости от каюты и сезона. Бывают хорошие скидки.
@@sergeykewl Costa! Не casta
капитализм в действии , ,, И ЗАПЛАТИЛ , А ГАРАНТИЙ НИКАКИХ,,,, ГАРАНТИЯ ОДНА - КОМПАНИЯ , ОТМЫЛА ЧЕРНЫЙ НАЛ ,КАК НИКОГДА ... ИЗВИНИТЕ - ЭТО НЕ ПЕРВЫЙ ОТМЫВ И , САМОЕ СТРАШНОЕ НЕ ПОСЛЕДНИЙ
Думаю стал бы не Титаником а британиком
Википедия говорить погибло 33 чел
Позор. Крушение на ровном месте в XXI веке
Тупые люди.говорят ой что же нам делать?да бежать на верх судна первым делом.потом оцень ситуацию а ещё лучше найти гидрокостюм.
Дурацкая привычка водить рукой по карте 😮
Очень тихо
Что ж такое? Как шикарный корабль, небось билеты дорогие и погибают! А какая нибудь обшарпанная душная колымага будет ездить?
90 метров от берега??а чего они сидели ждали, инстинкт самосохранения вообще отсутствует?
Больше половины погибших старше 60 лет, самому старшему было 86
21 век
после просмотра 2ух частей поставил дизлайк обоим видео и 1вый раз за кучу лет захотел написать обширный "гневный" коммент...
но подумав хорошенько решил этого не делать т.к. врядли кому нибудь мои мысли по данному поводу будут уинтересны.
просто дизлайк и крайне негативные эмоции от просмотра данного ролика.
Дизлайк за звук
Постоянно звук левый
Вы про дубляж?
Звук слабый
Капитан Скатина
🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬💪
Каждый через сто лет, Титаник 1912 году затонул а конкор2012
Причем оба ночью 😬 это только ещё больше паники добавляло людям
Капитан скотино
И перевода нет в диалогах. Это лажа
Обидно,но Россия и близко к этому судну не способна построить
Мы вообщето атомные ледоколы строим, и там вообщето реакторы стоят, и это вообщето не много кто сделать может
@@deniss376 два ледокола за тридцать лет это конечно достижение
@@deniss376 Как сказал Рогозин даже космические корабли, но одной микросхемы Запад не дает, а без нее все является грудой металлолома.
@@СергейВикторович-х3м ваш коментарий был о том, что мы строить не можем, теперь до вас дошло, что всетаки можем, но вы начинаете ныть, что вам мало - у нас капитализм - если у вас деньги есть - закажите себе ледокол, вам его построят, да вообщемто вам и круизный лайнер постоят, уж явно посудина не сложнее ледокола с атомным реактором, вопрос только, а нужен ли он и есть ли деньги у вас на него?
@@bolotsadabaev7380 импортозамещение в космосе несколько отличается от судостроения, т.к. на море нет ограничений по массе и габаритам электроники
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
🤦♂️
Так им и надо богачей не жалко туда им и дорога всех богачей на дно
Раб обиделся
Мы не виноваты что вы в свинарнике родились😊
Да вообще ни кого не жалко кроме русских) они же с ЕС все эти пассажиры)
Да хоть шашлык жарь и купайся) мы в юности и в более экстрим местах купались))
Мда, тяжёлый случай
Да,всех жаль, кроме орков,они же из рашки...
@@Deliarma да мне вообще плевать на все твои случаи
@@swietlanapawlak2579 о, че нищая укропина нарисовалась
Хрень! Титаник круче затонул.
конечно, там просто Ди Каприо красиво сыграл, да так что весь кинотеатр плакал!
.
Ни хера не самое крупное ч истории
Кто сказал "самое"? СКАЗАЛИ ОДНО ИЗ САМЫХ, дело в деньгах
Праздный буржуев не жалко простой рабочий люд не знает как канцы с концами свести а эти с жиру бесятся ковид вот такие и разносят
Ну вообще-то тут человеческий фактор-а именно офицеры, что крайне типично для таких ситуаций
у нормальных людей всегда есть деньги на такие круизы. Надо крутиться по жизни, а не стоять перед своим хозяином с протянутой рукой.
Какой ковид 😄 2012 год! Кто ж тебе лекарь, что ты зарабатывать не научился…
Что за набор слово без запятых? Что такое канцы?)
Вот они с этими отсеками а пробойны больше чем они проектировали
Капитан Скотина и большая часть команды одними из первых покинули судно. Капитан не принимал участие в спасении.
Ну и Скитино ...
Д
Американцы истерички
З