100 meter benching,300 meter lining means 3 months coz only 100 meter lining complete in a month and after that track laying in 3 km tunnel will take at least minimum 1 to 2 months and other signaling works so this 17 km remanning part will take 6 months or more to complete
भारत सरकार के भारत के सपने को पूरा करें सपना तभी पूरा होगा दोस्तों जब हम कटरा तक गाड़ी को ले आएंगे रि तक लाना तो एक इंटरमीडिएट माइटोन है लेकिन काम तब पूरा होगा जब हम कटरा को यानी कि श्रीनगर को मेन लैंड से जोड़े और उम्मीद है
The best news channel for railways news
Bhai...ke bolene me hi desh prem hai❤
20 years of hard work on the route and the bridge finally coming to an end.
Thanks News Station
good news , this anchor is good , i like your udru words
Most authentic news.
100 meter benching,300 meter lining means 3 months coz only 100 meter lining complete in a month and after that track laying in 3 km tunnel will take at least minimum 1 to 2 months and other signaling works so this 17 km remanning part will take 6 months or more to complete
Thanks , also , the update on Tunnel T1.
Great update
ભારત માતાકી જય ❤
❤❤❤❤
Nice information
MSL ke hisab se sabse uncha hai ya above ground level or ground clearance ke anusar
Nice video
👍👍👍👍👍👍👍👍
Good
भारत सरकार के भारत के सपने को पूरा करें सपना तभी पूरा होगा दोस्तों जब हम कटरा तक गाड़ी को ले आएंगे रि तक लाना तो एक इंटरमीडिएट माइटोन है लेकिन काम तब पूरा होगा जब हम कटरा को यानी कि श्रीनगर को मेन लैंड से जोड़े और उम्मीद है
INDI BLOCK will see development like this and swell like puri.
H_E_L_L_O___Fantastic nice Video!