COMO FOI A PASSAGEM FRACASSADA DE MICHAEL ANDRETTI PELA F1
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 📰 Roteiro baseado no artigo “De estrela a descartável: o fracasso de Michael Andretti na F1” (de 25/06/2021): projetomotor.c...
Em 1993, um dos maiores nomes do automobilismo americano se juntou a uma das principais equipes da F1, em uma parceria que era bastante promissora. No entanto, a passagem de Michael Andretti pela McLaren entrou para a história como um grande capítulo de fracasso. Mas o que exatamente deu errado?
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''Quando Michael Andretti vai correr?'' BUENO, galvão.
"Um dia ele estreia na F1"
" Andretti já foi emboooraaa. Quando é que ele vai correr? Quando é que o Andretti vai fazer sua estreia na Formula 1? Já foi pra caixa de brita o Andretti . " BUENO, Galvão ..
Hilario demais kkk
Foi zica do Galvão kkkkk
@@CaiqueLucasz
E ainda levou o Karl Wendlinger junto pra brita kkkkkkk
(GALVÃO BUENO, Carlos. 1993)
Eu lembro que algum tempo depois , o Emerson Fittipaldi disse exatamente que um dos erros do Andretti foi não ter fixado residencia na Europa , acabava um teste ele imediatamente pegava um concorde de volta para os EUA. Lembro também que a esposa dele na epoca tambem reclamava muito do ambiente mais frio na F1 entre os pilotos que sempre foi diferente na FIndy
Entrevista na Playboy da Galileu
É pq Indy é basicamente show e publicidade. O desenvolvimento dos carros ficam sempre em segundo plano
O pior de tudo foi o Mansell arregaçando todo mundo na Indy em 1993. Isso passou a imagem de que os pilotos da Indy eram pilotos de segunda linha.
Mesmo sendo campeão "com os pés nas costas" na Indy, o Leão ainda aprontou das suas nas corridas lá nos EUA (eu sei que tinha a Corrida de Surfs Paradise, na Austrália, mas o restante da temporada era nos EUA)
e tambem o cara correu pela newnan-haas , quase uma williams da indy na época..
Galvão Bueno alimentou bastante essa história aqui no Brasil.
Principalmente quando a Indy foi pro SBT.
Michael Andretti entrou quando a McLaren numa fase que estava caindo de qualidade e a Williams estava voando com o carros
Por sua relação positiva com Senna, diz a lenda que o Michael Andretti coloca a logo do Senna em seus carros da Formula-E. Já das outras categorias eu não sei!
E eu achando que só a Williams fazia isso.
Lembro, após a morte do Senna, do Michael usar um capacete com um "S" em auto relevo para homenagear o brasileiro.
Senna queria ir pra CART e talvez ate a NASCAR na epoca se a F1 continuasse com a politicagem maldita de equipes.
E ele ja teria 2 equipes esperando ele, Uma a Penske com o Fittipaldi ajudando ele na CART, e a Outra a Richard Childress e depois Dale Earnhardt Industries com o maior fan dele e tambem que dedicou a vitoria dele no mesmo dia da morte dele em Imola, ao qual a NASCAR fez voltas silenciosas em Bandeira amarela em homenagem a ele, que era o Dale Earnhardt Sr. o Intimidador.
Imagine a imagem do Senna nao apenas ganhando as 500 milhas de Indianapolis, mas tambem Daytona e abrindo o caminho da Nascar para o BR alem da Stock car.
Lembro que o Senna precisou pegar o carro do andretti em uma classificação. Mesmo sem ter tempo pra deixar o carro regulado ao seu gosto, Senna foi mais de 1s mais rápido. Hoje em dia, com os simuladores, o andretti teria como fazer uma adaptação melhor. Foi um grande piloto e, como pessoa, nunca ouvi ninguém falar mal dele.
Sim ... foi na classificação do gp de imola . Senna rodou e bateu o carro dele na saída da acqua minerali se não me engano.
O unico que falava mal dele por ser um birrento chato era o AJ Foyt, principalmente na cisão entre Indycar e CART
@@Bitterman5868 O AJ Foyt é bem difícil de lidar. Com a velhice, ficou ainda mais teimoso.
Lembro dele, do nada, dar um murro no Aire Luendyk, por causa dele ter tocado num dos carros do americano.
Andretti foi pra McLaren na F1 em uma época que a equipe estava caindo de rendimento e a Willians mais forte, estava bem difícil para os pilotos da McLaren, Ayrton Senna que estava conseguindo superar aqueles carros de outro planeta com muita luta imagina Andretti ainda tentando se acostumar na F1 era roça.
Sera que dessa vez ele finalmente irá "ESTREAR" na F1 ? Kkkkk só quem viu donnington park 1993 vai pegar essa kkkk
Galvão Bueno
Andretti!!! Quando é q ele vai correr
E o Andretti já foi embora 🤣🤣🤣🤣
um dia ele vai fazer sua estreia na formula 1 kkkk
Somente 4 pilotos na história foram campeões na F1 e na F Indy: Emerson Fittipaldi, Mário Andretti, Nigel Mansell e Jacques Villeneuve
Montoya
@@osagazzz Montoya não foi campeão na F1
@@bandastemphylium5206 falou de pilotos da Indy que pilotou e não de campeão,andreti não foi campeão tbm mas tá falando dele,e Montoya foi muito bom piloto!
Não sei o Andretti, mas o resto foi campeão primeiro na Fórmula 1.
@@osagazzz Mario Andretti foi campeão da F1 e Indy, Michael Andretti que é esse do vídeo só ganhou na Indy
É uma pena que ele não teve sorte na F1.
O estranho é que ele foi bem na Indy/CART, acho que a pressão de estar em uma das principais equipes e ser companheiro de equipe logo do Ayrton Senna acabou ruindo toda aquela confiança.
Pelo menos não foi só tragédia com aquele pódio na Itália, que de certa forma compensou a corrida péssima do Senna naquele dia.
Eu acho que Senna era uma das poucas pessoas (senão talvez a única) que via potencial no Andretti na F1, mas em última análise, é difícil saber se ele não soube lidar com a pressão de ser o -escudeiro- companheiro de um tricampeão ou se a equipe não o apoiou.
Falta de sorte??? Sei não. Acho que faltou ...
@@lokcoadv
Acho que foi os dois. O caso dele me lembra bastante o que aconteceu com o Albon recentemente.
@@edsontakeda5082 foi falta de sorte e um pouco de talento, o magnunssen tá andando bem com a puegot, se não me falha a memória no endurance
@@lokcoadv acho que coadjuvante é um termo melhor.
Michael Andretti🇺🇸sofreu mto na fórmula 1,e foi o último americano🇺🇸subir no pódio🏆
Piloto de indy é tudo bagre, o pior piloto do grid da F1 se for pra indy deite e rola.
@@zonadeguerra929hoje em dia talvez, mas você realmente acha que o Mansell era bagre?
Andretti até era bom piloto mas foi para a McLaren em um momento de declínio da equipe. Senna em 93 tirou leite de pedra daquele carro e até ganhou algumas corridas, mas Senna nasceu para a F1.
Eu arrisco dizer que foi a melhor temporada do senna e que mostrou o quanto talentoso ele era. Pois a Toleman muitos dizem que não era um carro tão ruim.
O Andretti foi indo para Mclaren dizendo que iria ensinar o Senna a correr kkkkkkkk foi igual aquelas caras que vão fazer lutar e dizem que vai matar o adversário kkk depois que sai no caixão é ele.
Parabéns pelo vídeo, foi muito esclarecedor. Era criança à época, mas com idade para assistir a quase todas corridas daquele ano. De fato, foi decepcionante a passagem de Michael Andretti, principalmente, por estar muito abaixo de Senna, seu companheiro de equipe, em termos de resultado. Mas, hoje, percebi que o rendimento ruim não foi apenas demérito do piloto, houve muito desrespeito a ele - e um boicote, arrisco dizer, para favorecer Häkkinen.
Inclusive, o Hakkinen correu apenas três corridas contra Senna e foi o companheiro de equipe que mais deu trabalho para o brasileiro
Sempre achei o Michael Andretti um piloto superestimado, era bom piloto mas se não fosse pelo sobrenome não chegaria a onde chegou. Foi campeão na Indy com um carro muito superior ao de Bobby Rahal e mesmo assim estava sofrendo pra bater o bigodão. Al Unser Jr sim era um piloto que merecia uma chance na f1, quando não tava de ressaca pilotava muito!
Hoje em dia tem pilotos na F1 que, se comparados ao Michael Andretti, o Andretti pilotsria como campeão mundial (e olha que ele nem "estreava" 😅) Andretti se daria bem hoje na F1
lembro como se fosse hoje o Galvão narrando em Donington Park: "Andreti já foi embora... Quando é que o Andreti vai correr?". Primeira curva da primeira volta.
kkkk lembrei disso tambem galvao chato pra c kkkkkk
Verdade, o cara fez um totó no carro de Karl Wendlinger 😂
Ter um chefe de Equipe como Ron Dennis não era facil para nenhum piloto, deveria ter continuado para 94, estaria mais adaptado e teria melhores resultados.
Com certeza
Em 1994 teria sido ainda pior. A McLaren tinha motores Peugeot que explodiam com frequência. O momento é que realmente não foi o melhor.
@@AndreLuiz-jh5mg acho que não, até prq ele teria maior experiência com o carro e os circuitos!
Seria ainda pior, com a mudança de regulamento.
Fala sobre a temporada 2009 as políticas das equipes e a fia.
E o Mário Andretti empolgado com a ida da filho a F1 dizendo que ele iria superar o Senna em poucas corridas.
Pai de piloto e mãe de miss são suspeitos para falar...
Lkkkklķlklkllkk Falou que iria ensinar o Senna a correr kkkkkkkkkkkkkk
Andretti não foi bem. Mas McLaren estava horrível na época. A McLaren só não estava pior pq Senna era de outro planeta e tirava leite de pedra. Andretti merecia coisa melhor. Foi uma injustiça com um campeão. Andretti merece respeito sim.
Imagino que o Michael deva ter sentido muito a perda de seu ex-colega de time naquele primeiro de maio.
O fracasso de Michael Andretti, foi a oportunidade de ouro que o Bi campeão Mika Hakkinen precisava.🇫🇮
É até fácil saber o porque que a relação entre Andretti e Senna era boa, devido a falta de competitividade do piloto americano
Só lembro da voz de Galvão narrando o GP da Europa de 93: "Andrett já foi embora, quando é que ele vai correr? Quando é que o Andrett vai fazer sua estreia na fórmula 1".
Enquanto Senna fazia "a melhor primeira volta da história da F1", Michael Andretti se enroscava com Karl Wendlinger e ficava preso na brita
Andretti foi um grande piloto, talvez se tivesse passado pela Ferrari em 92 para aí sim migrar para a McLaren em 93 conseguiria ter obtido consistência, melhores resultados e longevidade na categoria. Ele não morar na Europa também fez diferença, além disso, seu companheiro de equipe era o Senna, que por sinal fez em 93, para mim, sua melhor temporada em toda a carreira. Mas quem viu ele correr na Indy sabe que era um cara muito talentoso, o nível técnico da CART era muito forte no período onde correu.
não é a toa que ele ta quase comprando a Sauber mesmo que pertencente a Alfa Romeo ou seja a Sauber vai ter dois donos ainda tem a Alfa Romeo que tem contrato ate 2025 e o Michael Andretti que vai dar mais investimento da equipe
Segundo a imprensa da época diziam que ANDRETTI treinou pouquíssimo com a Maclaren enquanto MANSSEL na CART fez quase 30.000KM mil antes de iniciar a campeonato.
MICHAEL ANDRETTI foi um bom piloto um dos maiores vencedores da CART/INDY e é um excelente GESTOR Campeão , com certeza ele sabe o que está fazendo querendo a F1 .
A explicação para a falta de treinos dele está no vídeo
Por que mesmo após a saída da Honda da F1, em 1992, equipes usavam motores da montadora japonesa via Mugen Honda?
Porque a Mugen é uma preparadora que não tem ligação com a a Honda, então eles pegavam o motor, faziam a preparação e entregavam pras equipes. Mesmo caso da Mecachrome em 98, que equipava as Williams. Eram motores Renault de 97 rebatizados.
@@Duzinfa Tem ligações sim, pois foi fundada pelo filho do Soichiro Honda, justamente o fundador da Honda.
@@FelipeRodrigoX obrigado pela complementação, mas a preparadora não faz parte da Honda, que era o meu ponto
Creio que na época a Honda tivesse uma parceria tecnica/financeira com a mclaren. Como ela nao queria mais gastar dinheiro com a f1, ela repassou o projeto, preparação e manutenção dos motores para a mugen, e a mugen era responsavel por “caçar” os clientes, recebendo dinheiro para fornecer o motor e o suporte. Basicamente foi uma forma de economizar dinheiro.
Projeto, parabéns e obrigado por esses vídeos fodas! Roteiro, edição, bom demais, vcs capricham!
Fala sério, com esses resultados, a gente não pode aliviar...roda dura mesmo. Fosse com o Rubinho, todo mundo pegaria pesado. Piloto horrível, fraquíssimo.
Acostumado a andar nos limitados e pesadíssimos carros turbo e circuitos ovais da Indy não poderia dar certo nunca. O caminho contrário, da F1para Indy é certeza de vitória para um piloto de ponta até hoje.
vdd o Grojean se não me engano mandou bem nesssa ultima temporada. Vi os melhores momentos acho queda penultima corrida da indy o cara saiu ganhando posição e quase ganhou a corrida. Mas claro bateu em um carro kkkk mas mesmo assim foi bem
Falando sério. Eu gostaria que Andretti fizesse bonito na F1. Mas como foi dito, foi em um momento complicado da equipe. Senna já tinha o controle da situação por lá e quanto ao carro de 1993, fez milagres com ele. Um dos melhores anos do tricampeão.
Não tinha tanto controle assim! Ele tinha um contrato por corrida e se nas 5 primeiras corridas ele liderasse o campeonato de pilotos, receberia 5 milhões de Dólares de Ron Dennis (foi uma "aposta" entre os dois). Depois da corrida de Mônaco, Senna era o líder, e além da grana, finalmente teve o contrato assinado pelo resto da temporada
@@helderaraujo7136 Desculpe, talvez tenha me expressado mal. Controle que eu disse, seria saber como funcionava a equipe como um todo. Mas realmente 93, ainda mais sem a Honda para dar suporte a equipe a coisa ficou complicada. Foi uma surpresa Senna conseguir liderar o campeonato visto o potencial da Williams na época.
Senna era foda mesmo, com motor de linha secundário e mesmo assim largou na frente na classificação do campeonato.
A história que escancarou a diferença entre F1 e Indy. O Mansell indo pra lá e sendo campeão na estreia e o gordito Andretti fazendo o que (não) fez. Parabéns pelo vídeo.
Então conta aí porque o Piquet foi tri campeão na F1 e na Indy nunca conseguiu nada???? Conta aí como o Mario Andretti ganhou as duas??? Jaques Villeneuve????? E o Alonso????? Barrichello????
@@gocoelho4579 Os carros de Piquet e Barrichello na Indy eram sofríveis, sem qualquer condições. Alonso com um carro bom (nada além de bom) não ganhou as 500 milhas na estreia por detalhe (liderou 70% da corrida). Mario Andretti e Villeneuve tiveram escola europeia e ganharam a Indy. Até mesmo Gugelmin e Pupo Moreno (de quem gosto muito), por terem escola europeia, ganharam na Indy. Simples assim.
@@Gustavo-xu3ov o carro "apenas bom" venceu a prova, com Takuma Sato.
quando Alonso saiu do guarda-chuva da Andretti, nós (e ele) vimos seu real nível dentro da categoria.
Mansell foi tratado como rei na CART, e os carros eram copias fiéis do período 86-87 da F1. Justamente os que Mansell mais se deu bem.
Em 1994, sem tanta badalação, sofreu a beça.
Jacques Villeneuve mostrou o que e necessário pro cara da Indy se dar bem na F1: muito treino e apoio da equipe. Justamente o que Andretti não teve.
Já o Rubinho subestimou a categoria. Quando viu que não seria paparicado, voltou pras asas da Globo.
@@ederbruno7236 Temos um fã da indy, hehehe. Deve ser filho do Teo José, ter tatuagem do Paul Tracy e sonhar em ver corrida em Surfer's Paradise. O importante é torcer pelo que se acredita. Saludos.
@@Gustavo-xu3ov e que eu aprendi a gostar de corrida, no geral. Não apenas de F1.
Quem nasceu pra ser Andretti nunca será Fitipaldi/Mansel, é uma diferença absurda da Indy pra F1, e ele ser fechado sem se comunicar com os engenheiros fudeu mais ainda, e não era o carro, se bem que ter companheiros como Senna e Hakkinen é tenso
Andretti se apressou muito e a pressão da mídia americana em ter um piloto americano o prejudicou muito,fora que ele se arriscou demais para ir para McLaren,se tivesse ido para a Benetton em 93 acho que ele teria mais sucesso e mais longinquidade,no mínimo ele ficaria 93/94,mas a pressão ele não aguentou, nos EUA Andretti é mito, tanto que fez pilotos intermediários serem campeões,e moldou dois mitos que foram o Dan Wheldon e o Tony Kanaan,e ele é o terceiro maior vencedor da história da Indy, só atrás do Dixon e do Mears
Se a Newman-Haas tivesse deixado ele ir pra Ferrari em 1992, também
Piloto de indy é tudo bagre, o pior piloto do grid da F1 se for pra indy deite e rola.
Exatamente. Michael Andretti, Christian Fittipaldi, Alessandro Zanardi, Cristiano da Matta, Sebastién Bourdais. Todos eles foram monstros na Indy, mas na F1 foram completos fiascos.
pensei que o video de hoje seria sobre o trágico acidente que matou Dan Wheldon na Indy em 2011
Falava isso nos comentarios de alguns videos.
Aquele acidente foi triste demais.
O circuito de Las Vegas havia sido feito pra NASCAR, e não pros carros grandes da Indy.
Não era nem pra aquela corrida acontecer.
Parece que já tem um vídeo no canal falando sobre esse acidente
O Michael era sim a cara da CART/Indy. A cara da lendária Newman Haas, e não à toa foi um dos maiores vencedores nas pistas americanas. Não era pra ser na f1. Simples assim.
A minha única crítica ao projeto motor é a frequência de postagem dos vídeos... tenho que ficar revendo os antigos enquanto eles não postam novos kkllkkkkk
Menos quantidade e mais qualidade
Oval é cirandinha comparando a circuito com traçados...simples assim...hehe
Será que Michael vai comprar a sauber mesmo??? Aí os andretti voltaria voltaria f1!
Daí vem o Marco Andretti. Só não sei se ele é filho ou sobrinho do Michael Andretti...
@@franciscoszamrekribeiro5605 Marco eh neto de Mário e filho de Michael! E o piloto cotado eh Colton Herta piloto do time na IndyCar!
@@kleberhenriquedebarrosoliv1987 Engraçado é que Colton Herta é filho de Bryan Herta, rival de Michael Andretti em 1992
A questão me parece de adaptação ao ambiente. Quem já trabalhou em um ambiente do qual não gostava sabe bem que não se rende bem se não se gosta da empresa e de seus superiores.
Esse quadro..... sem palavras.
Detalhe interessante. Em 93 Michel Andretti foi o companheiro de Ayrton Senna. De volta a Indy teve como companheiro de equipe Maurício Gugelmin em 94 e Christian Fittipaldi a partir de 96 até o final da carreira
A diferença entre a Fórmula Um e andar em círculos é abismal. E o pai bateu cabeça na Fórmula Um a ponto de James Hunt (com toda razão) chamá-lo de "piloto de rodeio", sendo um dos pilotos mais velhos a conseguir ser campeão do mundo. Somente ganhou em 1978 porque tinha um carro revolucionário, de outro planeta. E o filho nem a sombra do pai foi. Michael Andretti nem comentário merece, zero.
Fico me perguntando, se tivesse aguardado até 1995 e entrado com outra mentalidade (a de ajudar a desenvolver a parceria McLaren-Mercedes), poderia ter sido campeão em 98 e 99 no lugar do Mika? Ou teria sido apenas um Coulthard de grife?
Faltou dedicação do Andretti, e um pouco mais de paciência do Ron Dennis. Poderia ter feito uma dupla interessante com o Hakkinen em 1994.
Ron Dennis é conhecido por ser cabeça quente mesmo.
Andretti na f1 era a msma coisa que água e óleo.
Faltou foi é PACIÊNCIA por parte do Ron Dennis
Ótimo vídeo.
Até no automobilismo Estados Unidos e o continente europeu são bem separados.
Isso mostra a diferença nítida entre a Europa e os E.U.A. em muitos aspectos. Me pergunto como uma nação como esta até finais de 1945 "se isolou" do mundo e de suas raízes europeias, e se desenvolveu fortemente a ponto de ter a sua unidade de medidas, sua música, seu "copo" americano e até ser decisiva em 1917 na 1ª grande guerra. Mas isso é outro assunto.
Na minha opinião o Michael Andretti foi mais um dos vários pilotos sacaneados na F1, infelizmente!
fala como funciona a aerodinâmica de cada época exemplo a virada de 2008 pra 2009 ou dos anos 70 pros anos 80 e etc..
Up
Michael Andretti e Juan Pablo Montoya foram dois pilotos que sofreram nas mãos de Ron Dennis. Curiosamente, dois pilotos campeões na Indy. Acho que o ex-dono da McLaren tinha uma certa má vontade com pilotos vindos da categoria norte-americana.
Mas a diferença Juan Pablo Montoya para andretti é bem grande heim....Pra mim o melhor piloto não campeão de f1 que vi correr JPM!
Grande conteúdo, muito obrigado.
Abraços do Paraná.
"principal categoria do planeta" é uma "das principais" para mim pois os protótipos de endurance e os carros de wrc são tambem a principal categoria do planeta tambem, um de corridas de longa duração e outra de tempo em pistas publicas assim como a formula 1 que é a mais rapida em corrida sprint. não é hate pois adoro esse canal, é apenas minha opinião sobre esse frase sempre falada de "a principal categoria do planeta" que da a impressão de ser a definitiva de todas sendo que não é verdade.
O uso do “principal” engloba muitos fatores, não apenas o esportivo: performance técnica, desenvolvimento, investimento, alcance mundial, audiência televisiva e popularidade. Por mais que haja outras categorias de enorme relevância dentro do que elas se propõem a fazer (incluindo WEC e WRC, que você citou), nenhuma delas têm esses números e a grandeza que a F1 possui. Por isso que é possível concluir que é, em definitivo, a principal categoria a esporte a motor do mundo. Abraços
Imagine em 93
Senna/Andretti na McLaren
Prost/Unser Jr na Williams
Patrick Head tinha um baita má vontade com o Al Jr. Se tivesse que contrata- lo, o faria sentir o inferno.
Mas, se o companheiro de Prost fosse o Gil de Ferran ( poderia ter sido, se não houvesse um herdeiro da dinastia Hill por perto), a "brincadeira" seria engraçada...
Se eu não me engano, o último piloto 🇺🇸 estadunidense que havia competido pela F1, foi Alexander Rossi.
Acho que foi o Scott Speed
@@Leo1984Vasco Foi o Rossi mesmo
Foi ele mesmo, em casa (Estados Unidos 2015).
Roberto Merhi teve que se ausentar de 3 GPs (Bélgica, Singapura e Estados Unidos) por causa de compromisso com a GP2.
Foi o Scott Speed, que foi demitido da Marússia no GP DE Austin
@@helderaraujo7136 Foi o Rossi, não o Speed. O speed correu em 2006/2007 e não é da época de Austin/Marussia.
Excelente vídeo, muito esclarecedor! Parabéns.
Eu era criança na ápoca e lembro de a Globo fazer piadas até dizer chega com o Michael Andretti.
A uns meses atrás dei a dica para fazer um vídeo sobre a passagem do Michael Andrett na fórmula 1, e fico muito feliz em assistir esse vídeo agora, parabéns pelo excelente trabalho galera do projeto motor.
Hoje em dia tem pilotos muito piores . Deveriam ter dado mais tempo a ele .
Excelente vídeo pessoal! Será que o Colton herta vai pra fórmula 1 em algum momento?
Mas pros Tiozão da internet, ser piloto de F1 é fácil.
Adoro seus vídeos!
Andrettinho não vivenciou 100 % o mundo da F1. Um exemplo era que continuava a morar nos Estados Unidos e para se deslocar aos GP's de F1 pegava um avião até Nova York e de lá outro voo para a Europa
sempre achei o Michael um tremendo de um azarão! comparando com seu pai Mario, e seu filho Marco...
4 vezes VICE na Indy, além de perder todas as chances em vencer na INDY500! Além desta passagem desastrosa na F1!
Michael foi campeão na Indy, rapaz... eu acho que ele tinha potencial pra uma equipe mediana na F1, mas a questão de não conseguir se adaptar e ter comprometimento complicou bastante!
Pelo que disse o Téo José no Grande Prêmio uma vez, além do desempenho decepcionante no cockpit, ele sofreu muito porquê a mulher dele era motivo de piada nos paddocks (a mulher dele era uma "caipíra" do interior americano daquelas, cafona pra cacete). Aí o psicológico do cara foi pro saco.
Nada a ver essa história!
@@helderaraujo7136 Foi o próprio Téo José que disse isso. Se duvida, procura no TH-cam a primeira entrevista do Téo pro Grande Prêmio.
Pegar senna na mesma equipe devia ser triste
Acho exagerado esse nome :fracassada:
A McLaren naquele momento não era nada disso,companheiro: Aírton Senna e teve pouco tempo pra se adaptar.
Fracasso pra mim é um piloto passar 5 anos numa Mercedes e não ganhar nada além de algumas poucas corridas!
Quem estava atrás de Michael Andretti na McLaren? Mika Hakkinen
Quem estava atrás de Nigel Mansell na McLaren? Mika Hakkinen
Esse Hakkinen é chato hein
Quem acabou ganhando uma vaga na McLaren foi o Mika Hakkinen que foi uma boa revelação da Lotus com a estréia ainda em 1992!
E ainda era companheiro de equipe de Senna 🇧🇷🇧🇷🏆🏆🏆
Já o pai dele foi bem na F1
Fala do acidente do Felipe Massa
Mais um execelente vídeo! Parabens ao Projeto Motor!
Todas as tentativas da F1 de trazer pilotos/equipes estadunidenses para o grid acabaram sendo furada.
O Projeto Motor podia fazer um vídeo falando da falida USF1, a equipe que foi escolhida pela FIA para entrar no grid em 2010 e nunca estreou.
Á não ser o Mario Andretti e o Phil Hill, que deram certo.
@@RedTsarOldChannel-INACTIVE Phill Hill era INGLÊS
Nem tudo que vinha dos EUA era furada!
Além dos títulos mundiais de Mário Andretti (Nos anos 70), a HAAS já foi equipe de meio de pelotão (o que hoje é a Aston Martin ou a Alpha Tauri ou, até mesmo, a ALPINE). Só virou essa DESGRAÇA que é hoje por causa daquela parceria "suspeita" com a RICH ENERGY (Empresa de Energético)
@@helderaraujo7136
Talvez você esteja confundido com o Graham e Damon Hill, essa dupla pai e filho são os ingleses.
Phil não tinha qualquer relação com os dois, e era cidadão estadunidense (nasceu em Miami).
@@helderaraujo7136
A furada com o Papai Noel Malvado (William Storey, CEO da Rich Energy) foi só a cereja do bolo.
O carro era uma merda também, e desde então a Haas vem se aHAAStando.
Mas se terminarem em último esse ano (o que provavelmente vai acontecer, à não ser que o Schuminho e o Mazgnata façam algum milagre com aquela carroça), eles vão poder testar o novo chassi por mais tempo, e talvez voltem a ser a equipe de ponta que vimos entre 2016-18.
Quando vai rolar um vídeo sobre Dale Earnhartd?
Assista o video do EmperorLemon sobre ele.
@@Bitterman5868 vou procurar, obrigado!
Lembrando também que Senna tinha um contrato por corrida em 1993! E Ron Dennis teve que pagar 5 milhões de Dólares para Senna depois do GP de Mônaco
Andretti era um prato cheio pro Galvão em 1993 kkkkkkkkk
"Andretti rodou de novo! Quando o Andretti vai estrear na F1"? Galvão Bueno. Kkkkk
Excelente vídeo!
Uma sugestão de tema de vídeo: A cisão CART/IRL
Assista os videos do Nascarman sobre esse assunto, são otimos, e tudo fora culpa da familia do Tony George e o proprio.
O Projeto Motor Responde acabou?
Nem tive minha pergunta respondida.Talvez voces pudessem responder ela em um video de quinta feira,rs
Engraçado que o Andretti foi 2° piloto e o Hakkinen, que viria a ser campeão anos depois, virou piloto de teste. Azar do Andretti tbm, Mclaren tava em declínio e ele até pela situação toda não conseguiu adaptar-se.
Em des compensação NIGEL MANSELL foi p Indy e se tornou campeão no primeiro ano.
Eu acompanhei bastante a carreira do Michael Andretti nos anos '90... principalmente entre 1995 á 2000. Andretti era um piloto espetacular na Indy/CART. Era muito veloz e agressivo! Uma pena ele não ter dado certo na Fórmula 1.
Excelente roteiro e edição! Parabéns!
posta mais videos, eu revejo várias vezes todos os videos tamanha a qualidade, parabéns!
O grande problema n era o carro ou a tecnologia, Michael era um monstro em um monoposto, é só olhar os resultados dele na indycar, o problema se chamava Ron Dennis...
Aí, não tem desculpa, Andretti não se adaptou e teve um péssimo desempenho.
Realmente ele parecia um tremendo estranho fora do ninho. Se julgarem a analogia válida, era mais ou menos como o Michael Jordan ter migrado para o baseball. O Valentino Rossi é que foi safo ao não cometer erro parecido. PS: Esse canal é muito bem feito.
Graças à Deus Andretti não foi pra Ferrari 🤪🤪🤪🤪🤪
Michael Andretti foi contratado pela McLaren em 1993 na esperança de cobrir o Senna que era dûvida para aquela Temporada em continuar na mesma McLaren.
O Senna tinha ideia de ficar parado até assinar com a Williams, mas foi para McLaren mesmo contra vontade porque era o único carro que restava para ele no Grid para 93, o Senna ainda tinha ideia de nem mesmo fazer a Temporada de 93 inteira pela McLaren, tanto que só assinou o contrato fixo no Canadá 93 por exigência da equipe.
Michael Andretti tinha que se adaptar em pilotar um F-1, por isso ficou humilhante ele ser parceiro do Senna em 1993, conseguiu 7 pontos conseguindo até um terceiro lugar na sua última corrida na Itália 93, foi substituído nas três últimas etapas por Mika Hakkinen, o futuro Bicampeão de F-1 pela McLaren-Mercedes nas Temporadas de 98 e 99. Kkk
Senna aproveitou pra concentrar o time todo em torno de si. Mais ou menos como foi na Lotus.
Isso também pesou.
@@ederbruno7236 Em 1993 o Senna só tinha a McLaren como carro e a McLaren só tinha o Senna para competir. Kkk
Eu tenho muitas dúvidas se o Andretti tinha um carro ao mesmo nivel do Senna.
Que maré sena pegou essa carroça da MacLaren e carroça da wilhans
E a história provavelmente continuará com a família Andretti tendo uma equipe própria na Fórmula 1 muito em breve. Tomara que sejam bem sucedidos.
o Cara no caso do Andretti, ele estava muito insatisfeito com ambiente da Mclaren e da F1 é logico que ele vai demonstrar falta de interesse
Posta mais
Fiquei feliz com esse fato do senna ter o apoiado. Pois a Globo floreia muito as coisas transformando o senna em um heroi imaculado.
To na expectativa do tão prometido vídeo sobre Hamilton x Rosberg.
Ótimo canal👏👏
Eu Já dou um like antes de começar o vídeo.. o canal de vocês só postam vídeos incríveis
Não sei o que foi pior: o Andretti ou o motor da Ford.