이차전지 기술 로드맵, 망간계 양극재

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @오정웅-j2d
    @오정웅-j2d ปีที่แล้ว +2

    소중한 강의 감사합니다

  • @이용현-z3j
    @이용현-z3j ปีที่แล้ว +1

    최근 밧테리 기술 동향 망간계 설명에 감사드립니다. 😍

  • @아름다운지구-u5h
    @아름다운지구-u5h ปีที่แล้ว +2

    와 좋은 채널을 알게 된것 같습니다 좋은 영상 감사합니다

  • @smh1478
    @smh1478 ปีที่แล้ว +8

    하이망간은 탑머티리얼에서 하고있지않나요?

  • @더블유에스
    @더블유에스 ปีที่แล้ว

    나트륨 배터리는 어떻게 보시나요. 중국 체리 자동차 곧 나트륨 배터리 차 출시 한다고 하는데, 에코프로도 나트륨 개발 할거라고 했구요.

  • @글쎄다-z5o
    @글쎄다-z5o ปีที่แล้ว

    엔지니어님 ambri 칼슘 안티몬 배터리 상용화가 가능할까요?

  • @MrVegasoul
    @MrVegasoul ปีที่แล้ว +1

    커뮤니케이션이 되는 채널이 아니라 의견을 안남기고 있는데 이번 건은 서로 방향을 탐색중인 단계라 소견을 남깁니다.
    금일 기준 가격을 보면 톤당 달러 환산 가격은 다음과 같습니다.
    니켈 20621 철62% 108 리튬 217500 인데 비해 망간은 4.4달러네요.
    망간을 쓸 수 있으면 써야죠.
    LFP는 전압도 올리고 에너지 용량도 올릴 수 있어 용량당 단가를 내릴 수 있고
    3원계 또한 전압도 올리고 재료비를 줄일 수 있어서 단가를 내리는데 적합한 방향임은 부인할 수 업어 양측 모두 Rush 상태입니다.
    도전제 함량이나 성능을 높여 주어야 출력 특성과 수명을 잡아 줄 수 있어 고민이나 전체적으로는 단가를 내리는 효과적인 솔루션임에는 틀립없습니다.
    잔압이 너무 높아 전해액 분해등을 잘 컨트롤할 필요가 있구요.
    CSG 형태의 전구체를 만들어 적용하는 업체가 비교적 빠르게 시장 진출할 듯 싶고
    단결정 쪽은 문제가 좀 복잡해지는 듯 싶네요.

  • @공부는나의힘
    @공부는나의힘 ปีที่แล้ว +2

    결국 가격싸우이라고 봅니다 망간을 넣어서 3원계의 80프로가격을만들어내야합니다

  • @김영철-w1u1r
    @김영철-w1u1r ปีที่แล้ว

    앞으로 Ncm과 Lfp 혼합도 가능하다는건데 Lfp를 사용해서 얻는 이득이 어떤건지 궁금하네요
    양극제가 Ncm은 산화리튬이고 Lfp 수산화리튬계열인데 혼합이 가능할까요

  • @최강삼두근
    @최강삼두근 ปีที่แล้ว +2

    탑머티리얼!!

  • @袁永强-n7x
    @袁永强-n7x ปีที่แล้ว +1

    광산 비싸는데…아무 기술해도 원가 높아

  • @user-ty1bf9vu6i
    @user-ty1bf9vu6i ปีที่แล้ว +1

    한화 포스코ESM이 LFP한다고 껍적대던시절이 엇그제같은데 ㅎㅎ

    • @tinkris311
      @tinkris311 ปีที่แล้ว

      그 esm이 지금 퓨처엠..

  • @lsg2403
    @lsg2403 ปีที่แล้ว +1

    1빠