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看完这集,当我上集问题没问,懂了懂了,谢谢教练
正舵+外頃誰叫你正舵內頃然怪會立起來
感謝加菲貓
這集滿滿乾貨 感謝分享
我迴轉的時候還會搭配有點外頃感覺比較順 也比較不會有傾角的恐懼 (個人覺得啦😂) 重點是眼睛一定要看你的迴轉的方向 而不是擺一點點頭而已
请教老师:正舵、逆舵怎么区分?
香港機車考試就是要在斜坡打8字幾圈,去看看我們的油門跟煞車是不是能夠正確運用。
感謝解惑😊
教練,您好。這看來理解,我們的轉彎,應都有這樣的操作?但應都不知這樣的技巧? 另外,在看影片中,如在左彎時,左手看來是推直的,這樣理解是對的嗎。謝謝
發現轉不進去時,不能在增加傾角嗎(推胎更大力)
慢行轉灣用後煞車因後面被拖住,前輪自然變輕,油箱夾緊上身放鬆人車就一體了!
後煞不會讓前輪變輕是因為在轉彎過程中使用後煞減速後車身往前的牽引力變小了,自然的轉向的力就會被突顯出來,而車子就會在這時刻往轉彎方向加深傾倒。
那如果逆操舵推很大力 會怎樣呢
實務上逆操舵推一點點就會產生自然傾角,接下來駕駛者就自然得到過彎所需要的傾角和方向,所以不大需要推太大力就能完成。至於推把如果很大力的話,就瞬間造成過大的傾角,有可能會發生原地倒車。
怎么客服转弯倾角的那种恐惧啊
找空地繞圈圈 習慣
講解很淺白很好懂!
騎車好複雜啊!檔車更複雜
直線沒有太大的問題,問題如何正確轉彎,我想我太緊張,太過彎而出包。
😊有没有反方向的
看完这集,当我上集问题没问,懂了懂了,谢谢教练
正舵+外頃
誰叫你正舵內頃
然怪會立起來
感謝加菲貓
這集滿滿乾貨 感謝分享
我迴轉的時候還會搭配有點外頃感覺比較順 也比較不會有傾角的恐懼 (個人覺得啦😂) 重點是眼睛一定要看你的迴轉的方向 而不是擺一點點頭而已
请教老师:正舵、逆舵怎么区分?
香港機車考試就是要在斜坡打8字幾圈,去看看我們的油門跟煞車是不是能夠正確運用。
感謝解惑😊
教練,您好。這看來理解,我們的轉彎,應都有這樣的操作?但應都不知這樣的技巧? 另外,在看影片中,如在左彎時,左手看來是推直的,這樣理解是對的嗎。謝謝
發現轉不進去時,不能在增加傾角嗎(推胎更大力)
慢行轉灣用後煞車因後面被拖住,前輪自然變輕,油箱夾緊上身放鬆人車就一體了!
後煞不會讓前輪變輕
是因為在轉彎過程中使用後煞減速後
車身往前的牽引力變小了,自然的轉向的力就會被突顯出來,而車子就會在這時刻往轉彎方向加深傾倒。
那如果逆操舵推很大力 會怎樣呢
實務上逆操舵推一點點就會產生自然傾角,接下來駕駛者就自然得到過彎所需要的傾角和方向,所以不大需要推太大力就能完成。至於推把如果很大力的話,就瞬間造成過大的傾角,有可能會發生原地倒車。
怎么客服转弯倾角的那种恐惧啊
找空地繞圈圈 習慣
講解很淺白很好懂!
騎車好複雜啊!檔車更複雜
直線沒有太大的問題,問題如何正確轉彎,我想我太緊張,太過彎而出包。
😊有没有反方向的