PRIMEIRO HÍBRIDO da DACIA é o JOGGER de 7 LUGARES! (Tudo o que precisas saber..)
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Chega em breve o primeiro híbrido da Dacia com o Jogger, o 7 lugares acessível às famílias! Tem agora mais potência mas também um preço maior, promete melhores consumos mas mantém todas as vantagens de um 7 lugares!
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![Dacia Jogger é Mesmo o 7 Lugares que Precisas? [Review Portugal]](http://i.ytimg.com/vi/aKWaTVqHJJo/mqdefault.jpg)
![Dacia Jogger é Mesmo o 7 Lugares que Precisas? [Review Portugal]](/img/tr.png)
A marca Dacia está a melhorar em muitos aspectos e embora os preços continuem a aumentar continua a ser muito competitiva. Se quisermos um carro sem grandes mariquices, que muitas vezes nunca serão utilizadas, é uma boa escolha.
esse é uma viatura que eu comprava fácil. tudo me agrada nela. 😗👌
“Bumbum quente meus queridos… é vida!” Já ganhei o dia 😁
Gosto muito dos vídeos do canal se der faz um ensaio Volkswagen Amarok 2023
Boas de facto foi mesmo em terras estrangeiras, almadices e craprikes são duas terras estrangeiras no outro lado do lago.
Um ensaio rápido mas muito explicado.
30 000€ por hibrido...e aquecido...está top! ✌️✌️💯💥
Quanto ao tempo de demora da Dacia alguma notícia estou esperando o meu desde novembro
Então mas qual é a motorização afinal?
É na mesma um 1000 de 3 cilindros?
A cx auto é cvt ou dct?
Quantas relações?
Tem patilhas no volante?
Ensaio muito rápido que poucos detalhes explica....
1.6 atmosférico MUITO gastador
Em termos de combustível, fica mais barato o GPL ou o híbrido?
A bateria devera estar debaixo da bagageira, atras do eixo traseiro e sem influência do escape ja que este termina entre eixos, debaixo da porta esquerda traseira
é possivel montar as jantes 17" TERGAN no JOGGER?
Excelente Trabalho, belo carro
Era exatamente este carro que estava a querer ver . Estou pensando nele para trabalhar com Uber. Acredito que custo benefício melhor não há. Obrigado pelo vídeo. Top. Sucesso.
Ótimo carro. Comprava
Que tipo de cx automática é essa?
, não entendo como a carros de gasolina para o híbrido com diferenças de 11 a 12 mil euros, por que o motor híbrido é a gasolina mas pagar mais 12 mil euros da para muitos kms de gasolina
É de vender a ideia do Caparix ao Turismo de Portugal😂
Apresentação internacional?! Mas o ensaio foi em estradas nacionais.😁😉
Ya.. Capriques.. Muita gente confunde com as nossas estradas.. É normal..
@@CarOnlineTV boa Hugo 🤣 adoro o teu sentido de humor por isso sigo o canal e o teu trabalho no geral. Abraço, continua com essa boa onda 🌊 e sentido de humor 👍
@@CarOnlineTV 🤣🤣🤣🤣🤣
Hugo, diz à Malta que o motor de combustão é um motor ultrapassado atmosférico 1.6. muito gastador...
O carro não é feio mas há um senão isso já não é uma marca barata, a entrada inicial não é cara mas no final ao pagar o carro em 5 a 10 fica mais caro que um golf perto de 30 mil euros, só é bom se for comprar em pvp e não em prestações..
Como assim? Não podes comparar as coisas por marca, mas sim por specs, até podia ser mais caro que o Golf e continuar a ser uma boa compra. Nos 29k tens um golf que nem hibrido é, o golf hibrido começa nos 31k, é um citadino/hatchback, muito mas muito mais pequeno, não tem 7 lugares, só tem 110cv versus 140cv, não tem quase extras nem sequer vidros escuros, as jantes parecem uns tampões em apenas 16'', só tem 3 cores base sem ser extra (branco ou cinzas), não tem sequer alarme stock, tens de pagar o extra se queres mais airbags (LOOOOL), não tem camara traseira (extra), etc, etc, etc.... é so ires configurar um. É uma sorte trazer travões no pacote base. Resumindo, para teres um carro mais pequeno, que leva menos pessoas e com menos potencia tens de pagar valores entre uns 35k e 40k se queres ter o mesmo nivel de equipamento que o Jogger mas numa plataforma menos versatil e com potencia inferior. Não é por acaso que a Dacia é a empresa que mais vende a particulares em toda a Europa. É a minha sincera opinião que adoro VW, principalmente do design sobrio e dos GTIs.
Também é 29000€ mais caro que uma bicicleta elétrica….
As comparações devem ser feitas entre veículos comparáveis.
@@carlosmonteiro8616o dacia nao podia passar dos 20mil€ mesmo sendo hibrida. É otimo para o que serve,mas 30mil€ e levar uma carpete que é só cartão,vai daí..
Podias ter mostrado como se vau sentado nos bancos da.ultima fila (6o e 7o lugares)
No outro ensaio do jogger tenho essa situação 👍
Caprix = caparica?
Estes híbridos não plugin passo.. já tive dos dois tipos e o plugin é incomparavelmente melhor..
Já agora todos os de combustão deveriam ter uma sistema híbrido deste tipo, pois torna muito melhores os consumos e eficiência
o carro se tivesse na fila do meio, 3 bancos individuais , batia todos do mercado
2+1 nao é solução para crianças pequenas com cadeiras
O teu humor é qualquer coisa...😂😂😂😂
Ah e tal as "baterias do tamanho das pizzas para os gordichos"😂😂😂😂
Muito bom.
Parabéns Hugo.
Um grande abraço 😉👍🏻
Tens de trocar os Gorditos por enormezitos. 😉
O pormenor desta transição! 1:12
Só ha uma coisa que podia ter e não tem... espelho electro cromático...
Motor 1.6 atmosférico... Muito gastador e pesado. Motor elétrico até 86km/h depois é a gasolina a gastar
28 mil euros , ou seja mais 8 mil que o a gpl...
Não convence...
Não convence mesmo. Saúde
Atenção que a versão GPL é 1.0 100cv. Mas uma boa opção é ir para a versão 110cv e colocar GPL.
@@Ruisantos84 10CV não tem expressão. SAÚDE
👍👍👊👊
Primeiro
Video com pouco conteúdo
Segundo!
😂😂 Não não, é mesmo o primeiro híbrido da Dacia..
@@CarOnlineTV 🤣🤣🤣🤣🤣