ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2024
- รีวิวทดลองขับรถยนต์ มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 โฉมปี 2018 เส้นทาง กรุงเทพฯ-อ.สวนผึ้ง จ.ราชบุรี
รวมคลิป รีวิว Mazda • MAZDA BT-50 PRO THUNDE...
รายละเอียดคร่าว ๆ ครับ
มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 รุ่นปรับโฉมใหม่ ปี 2018 ช่วงล่างนุ่ม ขับและนั่งสบาย ยังเด่นเหนือคู่แข่งในด้านอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งเข้ามา
ภาพรวมเหมือนจะคล้ายเดิมแต่เมื่อลงลึกในรายละเอียดตั้งแต่ภายนอกมีการปรับเปลี่ยนครีบกระจังหน้า ตกแต่งกรอบไฟตัดหมอกเป็นสีดำ ออกแบบไฟเบรกและไฟท้ายซึ่งเป็นเส้นนำแสงใหม่ เปลี่ยนหลอดไฟถอย เป็น LED สีขาวให้ความสว่างและยังดูสวยงาม คิ้วบริเวณมุมเสา A/B/C เปลี่ยนจากสีดำด้านเป็นดำมัน(เพียโนแบล็ค)เหมือนกับ CX-5 รุ่นพี่
ภายในตกแต่งให้สปอร์ตขึ้น ปรับโทนเน้นสีดำ แผงแดชบอร์ดคอนโซลหน้าบุด้วยวัสดุที่เรียกว่า ลักซ์ซูท คล้ายหนังอาคันทารา เปลี่ยนดีไซน์คอนโซลเกียร์ใหม่ เปลี่ยนเบรกมือมาเป็นแบบไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold และหลังคาซันรูฟไฟฟ้า และยังมีกล้องแสดงภาพ 360 องศารอบคัน ที่เพิ่มเข้ามา
เครื่องยนต์ทั้งเบนซินและดีเซล บล็อกเดิมมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
ด้านระบบรองรับ มีการปรับและเซ็ทอัพใหม่จากการเปลี่ยนเหล็กกันโคลง โช้คอัพและคอยล์สปริง เพื่อให้โดนใจมากขึ้น
ด้านระบบความปลอดภัยจัดเต็ม กว่าใครในเซ็กเมนต์ ด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัย i-ACTIVSENSE
ทั้งระบบ Advanced Blind Spot Monitoring (ABSM) & Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ตรวจจับยานพาหนะจากด้านข้างและด้านหลังที่กำลังใกล้เข้ามาบริเวณจุดบอด พร้อมทั้งเตือนเมื่อผู้ขับขี่จะทำการเปลี่ยนเลน RCTA จะช่วยเตือนผู้ขับขี่เมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง
ระบบ Lane Departure Warning System (LDWS) คาดการณ์การเบี่ยงออกนอกเลน และเตือนผู้ขับขี่ถึงอันตรายผ่านทางเสียง
ระบบ Adaptive LED Headlamps (ALH) ปรับการทำงานของไฟหน้าสูง-ต่ำ แยกอิสระซ้ายขวาอัตโนมัติ เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพถนน ตำแหน่งรถคันหน้า รวมถึงรถที่วิ่งสวนมา เพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่
ระบบ Driver Attention Alert (DAA) ช่วยลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุจากความเมื่อยล้า โดยส่งเสียงและสัญญาณไฟเตือนให้หยุดพัก เมื่อตรวจพบพฤติกรรมเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่
ระบบ Mazda Radar Cruise Control (MRCC) ควบคุมความเร็ว และรักษาระยะห่างจากรถคันข้างหน้าอัตโนมัติ
ระบบ Smart City Brake Support (SCBS) และระบบ Smart City Brake Support-Reverse (SCBS-R) ช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะเดินหน้าและถอยหลัง ช่วยลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุจากการชน
ระบบ Smart Brake Support (SBS) ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ เมื่อพบความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ เพื่อลดโอกาสในการชนรถคันหน้า
โดยรุ่นใหม่นี้จะเพิ่มระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง หรือ 360o View Monitor พร้อมมุมกล้องในแบบ Top View ช่วยเพิ่มมุมมองรอบคัน
ประตูทั้ง 4 บานใช้ความหนาของเหล็กที่มากขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารอีกด้วย
ติดตาม CarInner
Website : www.carinner.com รีวิวรถ ครบทุกรถ สดทุกเรื่อง
Facebook : / carinnerthai
Instagram : / carinnerthai
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "ชมคันจริง JAZZใหม่ (HONDA FIT) ไม่ใช่แค่น่ารัก แต่ฟังก์ชั่นเพียบ ความปลอดภัยครบ!!"
• มามั้ย!! HONDA JAZZ 20...
~-~~-~~~-~~-~
สามารถอ่านรายละเอียดคร่าว ๆ ครับ
มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 รุ่นปรับโฉมใหม่ ปี 2018
ภาพรวมเหมือนจะคล้ายเดิมแต่เมื่อลงลึกในรายละเอียดตั้งแต่ภายนอกมีการปรับเปลี่ยนครีบกระจังหน้า ตกแต่งกรอบไฟตัดหมอกเป็นสีดำ ออกแบบไฟเบรกและไฟท้ายซึ่งเป็นเส้นนำแสงใหม่ เปลี่ยนหลอดไฟถอย เป็น LED สีขาวให้ความสว่างและยังดูสวยงาม คิ้วบริเวณมุมเสา A/B/C เปลี่ยนจากสีดำด้านเป็นดำมัน(เพียโนแบล็ค)เหมือนกับ CX-5 รุ่นพี่
ภายในตกแต่งให้สปอร์ตขึ้น ปรับโทนเน้นสีดำ แผงแดชบอร์ดคอนโซลหน้าบุด้วยวัสดุที่เรียกว่า ลักซ์ซูท คล้ายหนังอาคันทารา เปลี่ยนดีไซน์คอนโซลเกียร์ใหม่ เปลี่ยนเบรกมือมาเป็นแบบไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold และหลังคาซันรูฟไฟฟ้า และยังมีกล้องแสดงภาพ 360 องศารอบคัน ที่เพิ่มเข้ามา
เครื่องยนต์ทั้งเบนซินและดีเซล บล็อกเดิมมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
ด้านระบบรองรับ มีการปรับและเซ็ทอัพใหม่จากการเปลี่ยนเหล็กกันโคลง โช้คอัพและคอยล์สปริง เพื่อให้โดนใจมากขึ้น
ด้านระบบความปลอดภัยจัดเต็ม กว่าใครในเซ็กเมนต์ ด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัย i-ACTIVSENSE
ทั้งระบบ Advanced Blind Spot Monitoring (ABSM) & Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ตรวจจับยานพาหนะจากด้านข้างและด้านหลังที่กำลังใกล้เข้ามาบริเวณจุดบอด พร้อมทั้งเตือนเมื่อผู้ขับขี่จะทำการเปลี่ยนเลน RCTA จะช่วยเตือนผู้ขับขี่เมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง
ระบบ Lane Departure Warning System (LDWS) คาดการณ์การเบี่ยงออกนอกเลน และเตือนผู้ขับขี่ถึงอันตรายผ่านทางเสียง
ระบบ Adaptive LED Headlamps (ALH) ปรับการทำงานของไฟหน้าสูง-ต่ำ แยกอิสระซ้ายขวาอัตโนมัติ เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพถนน ตำแหน่งรถคันหน้า รวมถึงรถที่วิ่งสวนมา เพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่
ระบบ Driver Attention Alert (DAA) ช่วยลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุจากความเมื่อยล้า โดยส่งเสียงและสัญญาณไฟเตือนให้หยุดพัก เมื่อตรวจพบพฤติกรรมเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่
ระบบ Mazda Radar Cruise Control (MRCC) ควบคุมความเร็ว และรักษาระยะห่างจากรถคันข้างหน้าอัตโนมัติ
ระบบ Smart City Brake Support (SCBS) และระบบ Smart City Brake Support-Reverse (SCBS-R) ช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะเดินหน้าและถอยหลัง ช่วยลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุจากการชน
ระบบ Smart Brake Support (SBS) ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ เมื่อพบความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ เพื่อลดโอกาสในการชนรถคันหน้า
โดยรุ่นใหม่นี้จะเพิ่มระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง หรือ 360o View Monitor พร้อมมุมกล้องในแบบ Top View ช่วยเพิ่มมุมมองรอบคัน
ประตูทั้ง 4 บานใช้ความหนาของเหล็กที่มากขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารอีกด้วย
ข้างหลังพับแล้วนอนทับได้ไหมคะ
พอได้ครับ มีผ้านวนปูนอน หมอนใบได้เลยครับ
ขอบคุณมากคะ
ระหว่าง cx3 ปี2016 2018 ขนาดเท่ากับ cx3 ปี2020ไหมค่ะ
ขนาดเท่ากันทั้งหมดครับ ต่างกันที่ออฟชั่นบ้าง เพราะปี 2020 รุ่นเริ่มต้นเหลือ 7 แสนเศษ ตัดออฟชั่นไปบ้างแต่ยังได้บอดี้ เครื่องยนต์ และอุปกรณ์ที่ให้มาเพียงพอกับการใช้งานน่าสนมากครับ
รีวิวละเอียดดีมากเลยค่ะ.. ชอบรถรุ่นนี้อยู่แล้ว แต่เพิ่งทราบว่ามีรุ่นเครื่องยนต์ดึเซลด้วย.. สนใจค่ะ.. ขอบคุณมากนะคะ.. ช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้นมากเลยค่ะ
ขอบคุณมากครับ
Cx3 เทียบกับ hrv ตอนนี้ ตัวไหนเก็บเสียงได้ดีกว่ากันครับ ที่ความเร็วประมาณ120-140
ขอบคุณครับ ผมยังไม่มีตัวเลขเสียงรบกวนในห้องโดยสารครับ ต้องนำมาทดสอบอีกครั้ง แต่ใจอีกไป hrv hybird เฉพาะเรื่องเสียงรบกวนในห้องโดยสารนะครับ
ขับcx-3ดีขึ้นมั้ยครับ รอปีหน้าชื้อcx3
ผมชอบความนุ่มสบายที่มากขึ้นกว่าเดิมและอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ให้มาเยอะครับ เบื่อตรงแคบแค่นั้นส่วนอัตราเร่งและการควบคุมรถเขาเด่นอยู่แล้ว
ชอบการรีวิววมากคับ
ชาญชนะ หงศ์ศิริชัย ขอบคุณสำคัญกำลังใจนะครับ 🙏
มีตัวขับสี่ดีเซลไหมครับ
ไม่มีครับ เบนซินและดีเซล มีแต่ขับสองล้อหน้าครับ
ตัวท็อปใหม่นี้ ออฟชั่นดีมากเลย ถ้าจะเล่นก็เล่น ตัวเบนซิน 2.0 น่ะ และ จะดีกว่านี้อีก ถ้ามีเกียร์ธรรมดา กับ เบรคมือ ที่ไม่ใช่ไฟฟ้า รวมถึง ระบบ AWD เนี่ย รับรอง แจ่มกว่านี้อีกน่ะ+ แต่ได้ขนาดนี้ ก็ โอเคแล้ว! ตัวใหม่มาเนี่ย ทำให้นึกถึงในอดีต ที่เคยใช้ Tribute ตัวเบนซิน 3.0 v6 4WD RBC น่ะ แต่ดูแล้วเจ้านี้ คล่องตัวกว่า Tribute แยะเลยน่ะ หุหุหุ!
ขอบคุณครับจากที่ทดสอบ รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ถ้าเทียบกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน cx-3 จัดจ้านที่สุดครับ ขับสนุกตอบสนองดี แถมจัดเต็มเรื่องของระบบความปลอดภัยมากมายครับ แต่ครั้งนี้ปรับจูนช่วงล่างเอาใจสาวๆ และผู้ใหญ่ ครับเน้นนุ่มสบาย
ครับ! น่าใช้กว่าตัวก่อนแยะเลย
Big meep ครับผม✌️
ได้ข่าว เปลี่ยนเหล็กกันโครงเส้นเล็กลง โช๊คนิ่มขึ้น อย่างงี้ก้อเข้าโค้งไม่เกาะเท่าเดิมแล้วสิครับ?
N.W. ลดขนาดลงมาเล็กน้อยครับ เน้นนุ่มนั่งและขับสบาย ซึ่งก็จริง ๆ นะครับอาการแข็ง ๆ แน่น ๆ หายไปเยอะ ภาพรวมผมว่า โอเคนะครับ ขับก็สนุก นั่งก็สบาย ขอบคุณครับ
ไอ้มาสด้านี้แหละ ที่เริ่มดีไซด์รูปลักษณ์แปลกๆ จนตอนต้องตามหลังเขาเรื่อวรูปลักษณ์
ขอบคุณครับ
หลังขานั่งเล็กยากครับ
ครับพื้นที่เบาะหลังไม่เด่น ขอบคุณครับ