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違いがわかりやすくていいですね︎👍🏻
少しでも参考になれば嬉しいです☺️コメントありがとうございます、励みになります！😊
どっちもめっちゃいい車ですね！
どっちもそれぞれの味があっていいです…！かっこいいし運転がなにより楽しそうです😆コメントありがとうございます！😊
フィットＲＳカッコいいですよ。ＲＳ以外はのマスクは確かにどうかな？と思いますけど。
個人的にはワイド感とスポーティスタイルがたまらないです🫶🏻コメントありがとうございます！
歴代フィットナンバー１の出来栄えと思います。良いデザインと思うけど😅不人気らしいので中古車が狙い目と思います。
ぼくもフィットのエクステリアは好きなんですけどね、人気あまりないんですね🤔クルマの話ができて嬉しいです、コメントありがとうございます！
フィットRS、最初からAE51履いてるのはポイント高い
なんかホンダって走りに本気出さなくてもいいのにってところでもついつい出してしまう癖がありますよね…そういうのすごい好きです笑コメントありがとうございます！😊
fit3乗っているが現行のフィットのフロントマスクが今となっても好きになれない。
意外とみなさんフィットのエクステリア気に入ってないんですね🧐いろんな意見が聞けて嬉しいです、コメントありがとうございます😊
いやいや、そんな事はない！私はかなり良いと思いますヨ！！RSも良いがマイナーチェンジで一層磨きがかかったベーシック系グレードのマスクがこれまた良い👌
逆ぅ
フィットは見た目でかなり損をしてるけど乗ると凄くいい車
やはり見た目があまり好みでない方が多いんですね！意外でした🧐コメント大変参考になります、ありがとうございます😊
フィットRSも好きだけど、アクアＧRの方が見た目はスポーツ感のあるデザインで、煽られたりしなそうだし前の車が道を譲ってくれそうなので、買うとしたらアクアかな
アクアGR SPORTのエクステリアは派手？というか本当スポーティですよね。コメントありがとうございます！😊
スタイルの好みは分かれると思いますけど、走りではアクアはフィットの足元にも及ばないと思います！
実力はフィットRSが上だという意見ですね。確かにリアブレーキがディスクであったり走行性能に対する実用的な装備が充実している印象ですね。いろんな意見が聞けて嬉しいです、コメントありがとうございます！😊
フィットのタイヤは厚みがあり乗り心地がよい！
派手すぎず、実用的なピッタリサイズという感じですね。走るにしてもこのサイズのクルマなら、これくらいのタイヤホイールが一番扱いやすいんじゃないかなと思います🧐コメントありがとうございます！
正直見た目だけならフィット完敗だよ売上にも影響出るレベルだし
砲弾形フォルムはそんなにお嫌いですか？😅
ぼく個人的にはフィット嫌いじゃないんですけどね🤣でもいろんな意見が聞けて嬉しいです！コメントありがとうございます😊
見ただけだと余り分からん。FITのAピラーの形状処理には、違和感を感じる。
走りも比較したいです…！今後の活動にぜひご期待お願いします😭フィットのAピラーなかなか独創的ですよね、わかります。視認性、デザイン性の両立でしょうかね。コメントありがとうございます、もっとがんばります😊
これぞトヨタな車のアクア。後付け加飾のエクステリアも、ひたすらプラスチッキーなインテリアも、ノイズまみれの3発エンジン音も受け付けない。フィットを選べば現実問題として間違いは無い。人を乗せても十分な空間はあるし、マイナーチェンジ後にモーター出力上がって加速もエンジンフィールも気持ちよかった。これはRSでなくてもおなじ。
フィットいいですよね、インテリアもこの後投稿しますが、比べてみるとよくできているなと感じました。ホンダの良さがギュッとコンパクトな車に凝縮されたようなクルマですね✊🏻コメントありがとうございます、クルマの話ができて嬉しいです！
アクアGRスポーツ燃費そんなに期待しない方が良いと思います（笑）
さすがにWLTCモードでのこの数値は、普段使いではここまではいかないでしょうね…ただ燃費がトップクラスなのは間違いないでしょうから参考値程度に考えておくくらいでしょうか。また走行インプレッションなどもしていきたいですが、まだまだ力不足で思うようにいかないところが多く、今後がんばっていきます！コメントありがとうございます、参考になります☺️
違いがわかりやすくていいですね︎👍🏻
少しでも参考になれば嬉しいです☺️
コメントありがとうございます、励みになります！😊
どっちもめっちゃいい車ですね！
どっちもそれぞれの味があっていいです…！
かっこいいし運転がなにより楽しそうです😆
コメントありがとうございます！😊
フィットＲＳカッコいいですよ。ＲＳ以外はのマスクは確かにどうかな？と思いますけど。
個人的にはワイド感とスポーティスタイルがたまらないです🫶🏻
コメントありがとうございます！
歴代フィットナンバー１の出来栄えと思います。良いデザインと思うけど😅
不人気らしいので中古車が狙い目と思います。
ぼくもフィットのエクステリアは好きなんですけどね、人気あまりないんですね🤔
クルマの話ができて嬉しいです、コメントありがとうございます！
フィットRS、最初からAE51履いてるのはポイント高い
なんかホンダって走りに本気出さなくてもいいのにってところでも
ついつい出してしまう癖がありますよね…そういうのすごい好きです笑
コメントありがとうございます！😊
fit3乗っているが現行のフィットのフロントマスクが今となっても好きになれない。
意外とみなさんフィットのエクステリア気に入ってないんですね🧐
いろんな意見が聞けて嬉しいです、コメントありがとうございます😊
いやいや、そんな事はない！私はかなり良いと思いますヨ！！RSも良いがマイナーチェンジで一層磨きがかかったベーシック系グレードのマスクがこれまた良い👌
逆ぅ
フィットは見た目でかなり損をしてるけど乗ると凄くいい車
やはり見た目があまり好みでない方が多いんですね！意外でした🧐
コメント大変参考になります、ありがとうございます😊
フィットRSも好きだけど、アクアＧRの方が見た目はスポーツ感のあるデザインで、煽られたりしなそうだし前の車が道を譲ってくれそうなので、買うとしたらアクアかな
アクアGR SPORTのエクステリアは派手？というか本当スポーティですよね。
コメントありがとうございます！😊
スタイルの好みは分かれると思いますけど、走りではアクアはフィットの足元にも及ばないと思います！
実力はフィットRSが上だという意見ですね。確かにリアブレーキがディスクであったり走行性能に対する実用的な装備が充実している印象ですね。
いろんな意見が聞けて嬉しいです、コメントありがとうございます！😊
フィットのタイヤは厚みがあり乗り心地がよい！
派手すぎず、実用的なピッタリサイズという感じですね。走るにしてもこのサイズのクルマなら、これくらいのタイヤホイールが一番扱いやすいんじゃないかなと思います🧐
コメントありがとうございます！
正直見た目だけならフィット完敗だよ
売上にも影響出るレベルだし
砲弾形フォルムはそんなにお嫌いですか？😅
ぼく個人的にはフィット嫌いじゃないんですけどね🤣
でもいろんな意見が聞けて嬉しいです！コメントありがとうございます😊
見ただけだと余り分からん。FITのAピラーの形状処理には、違和感を感じる。
走りも比較したいです…！
今後の活動にぜひご期待お願いします😭
フィットのAピラーなかなか独創的ですよね、わかります。視認性、デザイン性の両立でしょうかね。
コメントありがとうございます、もっとがんばります😊
これぞトヨタな車のアクア。後付け加飾のエクステリアも、ひたすらプラスチッキーなインテリアも、ノイズまみれの3発エンジン音も受け付けない。
フィットを選べば現実問題として間違いは無い。人を乗せても十分な空間はあるし、マイナーチェンジ後にモーター出力上がって加速もエンジンフィールも気持ちよかった。これはRSでなくてもおなじ。
フィットいいですよね、インテリアもこの後投稿しますが、比べてみるとよくできているなと感じました。ホンダの良さがギュッとコンパクトな車に凝縮されたようなクルマですね✊🏻
コメントありがとうございます、クルマの話ができて嬉しいです！
アクアGRスポーツ燃費そんなに期待しない方が良いと思います（笑）
さすがにWLTCモードでのこの数値は、普段使いではここまではいかないでしょうね…
ただ燃費がトップクラスなのは間違いないでしょうから参考値程度に考えておくくらいでしょうか。
また走行インプレッションなどもしていきたいですが、まだまだ力不足で思うようにいかないところが多く、今後がんばっていきます！
コメントありがとうございます、参考になります☺️