Sandrão só tenho agradecer! seus vídeos tem me ajudado muito a regular meu kadett e aos poucos estou deixando ele em dia! Muito obrigado mesmo Sandrão!
Boa meu patrão, tenho um monza modelo tubarao GL ano de fabricação 1993 modelo 1994, ele tem sim luz de troca de mudança de marchas, no meu aqui só troquei a lâmpada pois está estava queimada e ele funcionou filé do boi, sucesso guerreiro, queria morar mãos perto pra leva o meu aí, 4 anos cm ele ....ele faz e km por litro na rodovia já troquei um monte de coisas em vários mecânicos diferente e nenhum descobri o defeito o pq é tão beberrão...vllw meu patrão abraços
@@SANDROLAVELLE rapaz tenho um Monza classic se 93 o cara que era dono não cuidou do carro tem muita coisa para fazer estou,tendo muita dificuldade bde acertar ele , se eu não estivesse longe eu levaria ele aí para vc acertar ele
Tenho também um Kadett 92. Tenho muita dificuldade pra encontrar um profissional nesse nível, que dá um tratamento sem distinção que respeita o cliente.🙏🙏
Ótimo amigo...voce é de uma competência extraordinária , um profissional de primeira ...e de uma humildade fora do comum...parabens continue assim amigo...DEUS abençoe voce e toda a sua familia...e continue com o sucesso....resultado de sua competencia, seriedade e honestidade..
Tóp....o meu kadett.ja aconteceu 2 vzs.só q alem de ficar ligada a bomba de gasolina.e liga a ventoinha.mesmo gelado o motor.oq seria sandro.ja chegou a dar até calço hidraulico.a sórte q ñ entortou as valvulas.
Junior . Se já fez os aterramentos do seu carro . Mais e assim igual ao do meu vídeo igual mesmo . Principalmente o do módulo Rey . Se eu não responder me cobre em outro vídeo
Eu tenho um kadet gl deste a alcool ele tem a luz de troca de marcha sim acontece que no sensor de velocidate tem um fio que tem que estar no terra para a luz funcionar no painel
bom nao tenho certeza ,mas acredito que quanto menor tençao no co entao mais voltagem para queima e mais combustivel, quanto maior menos queima e menos combustivel , (tudo com relaçao ao tempo de pulsaçao )por razoes de octanagem do tipo do combustivel no modo imaginavel é como se fosse um tipo amplificador de faisca com regulador reverso de tensao,entao se baixar a tensao sera empurrado mais corrente para queimar por completo e o bico mais tempo aberto se aumentar menos corrente vai ser empurrada e menos tempo de abertura
Maurício e assim . Com a baixa do nível de co . Vc cria uma lentidão na linha de abertura do sistema . Quanto maior o nível só co vc cria uma linha mais durável na abertura do bico injetor .tente ver o co . Como se fosse um medidor de gazes . Se vc tiver um GM com a multec 700 . Tente elevar o nível e sinta no funcionamento do sistema um grande alteração no odor dos gases . Então como sempre falo. Depende de cada carro. O co vc consegue fazer um ajuste fino para compensar o desgaste do sistema e alteração do mesmo . E também fazer alguma variantes no sistema devido toda a modificação do sistema ao longo dos anos. Mais como sempre eu falo nem sempre o remédio que trata um resolve o problema do outro com a mesma dosagem. Abraço
Sempre vejos teus videos de Kadett-Monza, então vou dar minha opinião: Alguns manuais como Doutor IE dizem que mais ou menos deveria ser de 2V para estar regulado o CO. Porém dos vídeos que vi na internet, sempre estão baixando para 2V. O correto é utilizar um analizador de gases, como já foi dito nos teus videos. Um Kadett 96 que tive veio com 2.35 V e a Ipanema 92 era 2.49V. O Kadett sempre andou bem, mas na Ipanema, com 2V o carro fica muito ruim, dando pipocos no escapamento e falhas de aceleração. O melhor valor que encontrei para ela foi de 2.8 a 3 V, caso contrário o motor fica muito quadrado, aspero, mas um pouco mais econômico. No caso da minha Ipanema, quando passa de 2.3v a lenta aumenta um pouco e depois quando passa de 2.8V aumenta mais um pouco ainda. Ou seja, acho que o ajuste só pelo voltagem é tentativa e erro. Abç!
Boa tarde! Sandro tenho um monza 94 ele gásolina e gnv deixei acabar a gasolina agora não tem acerto não dá lenta no gnv e na gasolina ele fica na lenta mais para erguer o giro o chicote do bico injetor tem que ficar na ponta do bico
Boa tarde Sandro vc pode dar uma luz Kadet Ipanema um bico injeção ele apagava do nada troquei bomba combustível, módulo hei e bobina impulsora, agora da partida e fica bem lento e ao acelerar morre ... Alguém pode dar um feedback para nós
Boa Sandro tenho um Kadett GL 95 original gasolina mais passado a álcool tá ruim de mais falhando cheirando álcool e o óleo dele está misturando álcool tá fino cheirando álcool poderia mi ajuda
Ola mano boa tarde eu tenho uma ipanema a gás e gasulina quando eu uso na gasolina fica todo quadrado e ele nao fais 5 km com um lito meus amigo mando eu adapita um carburado de fusca vc pode mim da uma opinião
Mas vira essa piscina porque a borboleta está TODA fechada! Ele tem que ficar levemente aberta, para essa primeira injeção de combustível parar DENTRO do motor... Ok, a vazão do bico pode estar zoada, mas aquela borboleta totalmente fechada precisa ser resolvida.
Mano boa tarde, meu Ipanema e um bico só , eu estou com dificuldade de ligar pela manhã ou quando. Fica. Um tempo sem ligar já fiz troca de quase tudo ,no tbi só não mexi no diafragma , fiz limpeza do tbi , troquei filtro etc. Ao ligar o carro e necessário pisar um pouco no pedal do acelerador, antes pegava normal. Como disse isso só acontece quando fica bom tempo sem ligar.um forte abraço
Por favor me tire uma dúvida já fiz teste em tudo troquei módulo hey, troquei bobina impulsora, mesmo assim injeta não pulsa o bico porém chega 12 v e negativo direto oque pode ser já me deixou doido
Tenho uma ipanema 93 alcóol e ta enchendo o tbi de alcool ja troquei map sensor de lenta regulador de pressao bico bomba filtro quando ligo a chave o tbi enche a ponto de trasbordar me ajuda o co2 ta 196
Olá Sandro. Até 1994, todo Monza e Kadett EFI (não importa o modelo), tem a luz de troca de marcha ascendente. Os modelos 95 e 96 EFI já não tem mais, porém é fácil de ligar essa luz. Pode ser que alguns modelos 95 de ambos os carros, primeiros meses de fabricação, ainda possuam essa luz.
Legal Carlos, eu tive um 96/97 que já não tinha essa luz e minha dúvida era se os 95 ainda tinham ou não. No meu 96 nunca nunca me dei conta se ele tenha o rabicho para luz ou não.
Boa tarde amigo eu fiz isso no meu pra regular o CO2 dele e mais o meu n tá regulando ele fica só em 0.04 ou 0.05 e depois q mexir nisso o meu Kadett tá bebendo pra caramba.
Como é que vai Sandro tudo na paz ? Eu tenho um Kadett GL alcool 95/96 que está com esse msm problema já foi passado scaner não tem nenhuma irregularidades,será que pode ser bico com problemas ,antes estava com bico paralelo não era original ,agora está com o original mais porém ainda não troquei o óleo e filtro ,o álcool evapora ou sempre vai ficar cheio o carter ? Pode me dar uma dica por favor abraço meu amigo fica com Deus
Boa tarde vc pode me dar uma luz,eu comprei uma Monza 89 gasolina tava 5 anos parado troquei bomba Água, válvula termostática, cebolão e não faz circulação de água
Eu sou José de leme sp já levei o meu kadett sl 93álcool no mecanico e eletricista e ninguém acha o problema ele morre do nada as vezes anda normal se me ajudar Obrigado
Estou pedindo uma ajuda Jorge de SP tenhi Kdett 94 gasolina gls 1.8 um bico ele esta na marcha lenta morre oscila velocímetro e morre pefa normal ja mechi em varios lugares sem aparelhos de mediçao fica meio difícil calibrar o CO e outros como fazer? Preciso de uma luz Deus Abençoe
Boa noite Sandro tenho um omega suprema gls a álcool ano 94 ele está com óleo branco e cheiro a álcool e ele está sem a válvula termostática isso influencia me dê uma dica aí por favor desde já agradeço 👍🏻
Sandro, eu tenho Monza 93 SL/E e já tive um outro Monza SL do mesmo ano. Ambos possuíam a lâmpada de troca de marcha. Como o painel desse Kadett é igual ao do monza SL, então eu acredito que ele também tem essa lâmpada no painel.
@@SANDROLAVELLE A nós todos. Que Deus ilumine sua oficina para que vc cresça mais e mais. Eu queria muito levar meu Monza pra você dar uma regulada nele, pq o garoto tá bebendo muito kkkkkk. Mas sou de Recife-PE, aí fica um pouco longe. Mas qualquer dia desses eu apareço na sua oficina, sou seu fã.
O Zé pega uma hora e vem pra Paiçandu. Deixa ele comigo quem sabe deus abençoa como está abençoado e achamos o defeito dele . Mais tem um amigo da aí dá região o Júlio Petruco que e gente boa . Tem um vídeo no canal que e do fusion que mostramos o cartão dele . Com endereço
Fala amigo cara tenhu um kadett 93 94 ele ta com um poblema que ele ta andando normal so que do nada nao acelera mais ai se eu desligo e ligo ele volta ao normal e so andar mais um poko ele faz dinovo as vezes so para de acelera as vezes ele morre tbm
Boa tarde Sandro so Ricardo Henrique de vargem grande do Sul sp tenho um Monza 94 gasolina sedo pega falhando e depois estabiliza e quando da uma parada começa a falha e está Gastão 😔😔😔
Boa tarde filé do boi kkkk Tenho aprendido bastante com suas dicas,o meu regulador de pressão ou melhor o do meu Monza tubarão,ainda tem um pingo de solda original mas o carro está bebendo muito e reparei que sempre fica sujo em baixo da tampinha do regulador,se eu trocar só o diafragma vai precisar regular de novo? E se precisar posso deixar com 1.9 de pressão?
@@SANDROLAVELLE está marcado agora e está um pouco melhor não está bom está marcado2.05 voutes mais o carro em movimento da muita falta sobre macha lenta está normal só. Está doando falta emoviment
Então tenta medir a pressão e vazão da bomba de combustível. E também vê sua resistência do bico. Já peguei um GM assim . Se eu demorar pra responder pois são varias pessoas me de um alô em outro vídeo blz
Boa tarde ,mano vi um vídeo no qual vc dava dicas sobre o tbi de um cadett , eu com o mesmo problema.no vídeo não ficou muito claro onde vc fez as regulagem, se for possível onde fica sua oficina , seria muito bom ir pessoalmente.obrigado .um forte abraço
Opa boa noite. Tem. Vários vídeos sobre A onde colocamos o multímetro por isso não falamos pra não ficar muito repetido . Se vc ver na playlist tem vários deles . Localização da oficina sempre está na discrição de todos os vídeos. Rua Angelo bertazo número 638 Paiçandu PR . Abraço irmão
Meu Monza deu esse só de álcool, misturou com olho arrumou cabo rador fiz troca de óleo ele vira mas não dar partida mi diz ke deu causio hidráulico como vou faser tenho ke retificar o motor brigado sou siguidor do seu canal aki e Reinaldo cidade de barba cena MG Monza 1.8 ano 88 e nois
Sandrao me ajuda, tenho um monza 93 1.8 gasolina, o carro quando aceleramos fica dando umas falhadas, não são graves, mas falha as vezes, a lenta está bem limpa, troquei o TPS e o Atuador da lenta, estou desconfiado do diafragma, quando o carro está frio acelera q é uma beleza, depois q esquenta fica xoxo e falhando... me da uma luz.
Diagnóstico errado aí irmão se não tem nada doq as me falou nem alimentação na bomba nem no bico sintomas de como se a central estivesse desligada só tem pos chave no painel e no motor de partida
Estou com um acontecendo isso ai anda normal aí desliga ele acontece isso, enche o tbi e afoga, amanhã vou verificar os aterramentos vou assistir o video!
Levei o bico pra teste efoi detectado que estava pifado troquei o bico agora voltou a o normal troquei o filtro e o oleo porque entrou pro motor bastante alcoll,porem agora nao pega de jeito nenhum o tbi ainda esta bem sujo ,nao sei mais o que fazer. Bato chave nao pega e quando desisto da uns estouro na tbi como estivesse afogado
@@SANDROLAVELLE Sim, eu vi que dessa vez não foi culpa do HEI... Mas, sabemos que na maioria das vezes, o bico dispara por falta de aterramento do HEI.
Po Rodrigo . Que tá acontecendo mano . Poxa velho tem vários vídeos se tirando o canal mano . Fasso com maior carinho mais não sou montado na grana pra pagar alguém pra me ajudar fasso tudo no improviso . Em outro vídeo se falou que eu abandonei o canal mano. Não respondo . Po bicho . Aí se tá exagerando mano. Tipo assim fim de ano e corre corre não deu nem tempo de colocar vídeo . Sobre o bico e só vc prestar a atenção que só não falo o motivo pois esqueci . Mais tá na cara que e a vontade de fazer o bico original a voltar a funcionar mano . Minha sogra fazendo quimioterapia. Aí se me queima com o cara lá . Se não acha que tá errado não mano . Olha o tanto de dica que dou para os parceiros . Coisa que vcs não tem nem ideia de como funciona . Caraio mano
Sandrão só tenho agradecer! seus vídeos tem me ajudado muito a regular meu kadett e aos poucos estou deixando ele em dia!
Muito obrigado mesmo Sandrão!
Um dos melhores videos de gm do youtube. Seu canal é sensacional. Parabens
Obrigado Jhon Deus abençoe
Boa meu patrão, tenho um monza modelo tubarao GL ano de fabricação 1993 modelo 1994, ele tem sim luz de troca de mudança de marchas, no meu aqui só troquei a lâmpada pois está estava queimada e ele funcionou filé do boi, sucesso guerreiro, queria morar mãos perto pra leva o meu aí, 4 anos cm ele ....ele faz e km por litro na rodovia já troquei um monte de coisas em vários mecânicos diferente e nenhum descobri o defeito o pq é tão beberrão...vllw meu patrão abraços
Continue assim amigo fazendo tudo certo Deus sempre vai estar do seu lado sendo honesto
Amém ele está sempre na frente de todos os nossos caminhos. Deus abençoe vc sempre
GL tem sim a luz de trocar a marcha, Parabéns pela sua dedicação.
Obrigado meu amigo Deus abençoe
@@SANDROLAVELLE rapaz tenho um Monza classic se 93 o cara que era dono não cuidou do carro tem muita coisa para fazer estou,tendo muita dificuldade bde acertar ele , se eu não estivesse longe eu levaria ele aí para vc acertar ele
Que pena né. O pessoal destruir as coisas né . E uma pena que vc esteja longe . Mais quem sabe um dia né . Deus abençoe
Boa tarde Sandro ,seus vídeos sao bons d +
Vc e nota 10 meu amigo otimo profissional parabéns
Show d vídeo, o meu é um GL tmb e tem a luz da troca d marcha sim
excelente trabalho !
Meu guerreiro parabéns pelo vídeo , eu tenho um kadett sle / efi 93,.e tem aquela seta de troca de marcha no canto do dir.do painel .
Obrigado meu amigo Deus abençoe vc e sua família
Tenho também um Kadett 92.
Tenho muita dificuldade pra encontrar um profissional nesse nível, que dá um tratamento sem distinção que respeita o cliente.🙏🙏
O meu amigo obrigado pela atenção e as palavras. Fico grato pelo carinho . Deus abençoe
Ficou filé só o ouro show
E aí Marcão meu irmão. Se tá bão
Falo Sandro abraço meu amigo.da gosto de ver seus vídeos.parabens.
Obrigado meu amigo Deus abençoe fico contente em poder ajudar
O meu é 94 gl 1.8 e tem a seta de mudança de marcha.
Eu troquei as lampadas do painel por leds. Fica bem melhor e economiza bateria
Obrigado meu amigo Deus abençoe vc sempre
Ótimo amigo...voce é de uma competência extraordinária , um profissional de primeira ...e de uma humildade fora do comum...parabens continue assim amigo...DEUS abençoe voce e toda a sua familia...e continue com o sucesso....resultado de sua competencia, seriedade e honestidade..
File do boi!
Mago sandrao!
Ficou top!
Me deu vontade de ter um 😍😍😍
Amigão fiquei curioso num vídeo vc fala do aquecedor do Monza álcool poderia dar mais detalhes obrigado.
Irmão blz acho que deve ter dois ou três vídeos a onde eu falo um pouco dele e como testar. Deve estar na playlist dos Monza
Tóp....o meu kadett.ja aconteceu 2 vzs.só q alem de ficar ligada a bomba de gasolina.e liga a ventoinha.mesmo gelado o motor.oq seria sandro.ja chegou a dar até calço hidraulico.a sórte q ñ entortou as valvulas.
Junior . Se já fez os aterramentos do seu carro . Mais e assim igual ao do meu vídeo igual mesmo . Principalmente o do módulo Rey . Se eu não responder me cobre em outro vídeo
@@SANDROLAVELLE blza garoto.aterrei sim o modulo hei diréto no blóco do motor.
E Sandro doido continue assim
Kkkk opa. E noix pia . Tmj
Tem que ter aquela luz do painel de troca de marcha sim Sandro , o meu é um sl modelo mais simples e acende...Essa lâmpada costuma sempre queimar ....
Valeu irmão
Show! Saudades do inverno.
Opa e aí pia. Na paz . Inverno fica mais bagual pra tomar um mate kkkkkkkk
@@SANDROLAVELLE verdade se um dia Deus permitir ir no seu estado do Paraná vou levar um verde amargo pra tomarmos. Abraço
Se Deus quiser vai sim . Aí vamos matear de boa . Deus abençoe Renan Tmj
Eu tenho um kadet gl deste a alcool ele tem a luz de troca de marcha sim acontece que no sensor de velocidate tem um fio que tem que estar no terra para a luz funcionar no painel
bom nao tenho certeza ,mas acredito que quanto menor tençao no co entao mais voltagem para queima e mais combustivel, quanto maior menos queima e menos combustivel , (tudo com relaçao ao tempo de pulsaçao )por razoes de octanagem do tipo do combustivel
no modo imaginavel é como se fosse um tipo amplificador de faisca com regulador reverso de tensao,entao se baixar a tensao sera empurrado mais corrente para queimar por completo e o bico mais tempo aberto se aumentar menos corrente vai ser empurrada e menos tempo de abertura
Maurício e assim . Com a baixa do nível de co . Vc cria uma lentidão na linha de abertura do sistema . Quanto maior o nível só co vc cria uma linha mais durável na abertura do bico injetor .tente ver o co . Como se fosse um medidor de gazes . Se vc tiver um GM com a multec 700 . Tente elevar o nível e sinta no funcionamento do sistema um grande alteração no odor dos gases . Então como sempre falo. Depende de cada carro. O co vc consegue fazer um ajuste fino para compensar o desgaste do sistema e alteração do mesmo . E também fazer alguma variantes no sistema devido toda a modificação do sistema ao longo dos anos. Mais como sempre eu falo nem sempre o remédio que trata um resolve o problema do outro com a mesma dosagem. Abraço
Sempre vejos teus videos de Kadett-Monza, então vou dar minha opinião: Alguns manuais como Doutor IE dizem que mais ou menos deveria ser de 2V para estar regulado o CO. Porém dos vídeos que vi na internet, sempre estão baixando para 2V. O correto é utilizar um analizador de gases, como já foi dito nos teus videos. Um Kadett 96 que tive veio com 2.35 V e a Ipanema 92 era 2.49V. O Kadett sempre andou bem, mas na Ipanema, com 2V o carro fica muito ruim, dando pipocos no escapamento e falhas de aceleração. O melhor valor que encontrei para ela foi de 2.8 a 3 V, caso contrário o motor fica muito quadrado, aspero, mas um pouco mais econômico. No caso da minha Ipanema, quando passa de 2.3v a lenta aumenta um pouco e depois quando passa de 2.8V aumenta mais um pouco ainda. Ou seja, acho que o ajuste só pelo voltagem é tentativa e erro. Abç!
Irmão blz. Qual o seu nome mesmo. Vamos pegar isso como tópico para um novo vídeo . E fazer um vídeo pra trocarmos ideia . Blz .Deus abençoe
@@SANDROLAVELLE Meu nome também é Sandro! Porto Alegre" grande abraço!
Filé chará . Vamos armar. Um vídeo com esse tópico vai ser bem legal. Abraço
Boa tarde! Sandro tenho um monza 94 ele gásolina e gnv deixei acabar a gasolina agora não tem acerto não dá lenta no gnv e na gasolina ele fica na lenta mais para erguer o giro o chicote do bico injetor tem que ficar na ponta do bico
Vc é 1000 grau parabens
queria ter um mecânico aqui no rio grande do sul nota 10
Gostei da quelé vídeo que você fez com Monza que você falou tem cara que te carro mais não cuida
E isso mesmo meu amigo . Os caras não cuidam dessas máquina . Esfolam o coitado e depois vem falar que o carro não presta né mesmo kkkkk
Tô de volta Sandro um abração
A medida do C,o do álcool é mesmo do gasolina é a mesma Sandro
Tem sim mano o Monza do meu pai é GL é o mesmo painel desse aí e tem a luz de troca de marcha
Esse modelo tem sim indicador marcha
Valeu meu Browd muito top sua dica.
Tem sim luz de troca de marcha no gl
O meu é GL tem uma flecha indicadora de marcha sim
Boa tarde Sandro vc pode dar uma luz Kadet Ipanema um bico injeção ele apagava do nada troquei bomba combustível, módulo hei e bobina impulsora, agora da partida e fica bem lento e ao acelerar morre ... Alguém pode dar um feedback para nós
Trocou o filtro de combustível?
A vezes ele tá entupido
Boa Sandro tenho um Kadett GL 95 original gasolina mais passado a álcool tá ruim de mais falhando cheirando álcool e o óleo dele está misturando álcool tá fino cheirando álcool poderia mi ajuda
O meu só tem a luz de troca de marcha.
Mas não tá funcionando e ela e abaixo da luz da injeção.
Só vi no meu quando jampeei a central pra ver os erros
Ola mano boa tarde eu tenho uma ipanema a gás e gasulina quando eu uso na gasolina fica todo quadrado e ele nao fais 5 km com um lito meus amigo mando eu adapita um carburado de fusca vc pode mim da uma opinião
Parabéns top
Ola Sandro bom dia!!
Sou mecânico e tou com dúvida eu tenho um Kadett 1.8 a bomba de combustível trabalhar em 1.8 bar ou 2.0 bar ?
Sandro meu Monza está com essesso .direto ele afoga ,passo em lombada correndo passa pouquinho ho ele afoga ....wagnerluz de Franca sp
Mas vira essa piscina porque a borboleta está TODA fechada! Ele tem que ficar levemente aberta, para essa primeira injeção de combustível parar DENTRO do motor... Ok, a vazão do bico pode estar zoada, mas aquela borboleta totalmente fechada precisa ser resolvida.
Top demais
Filé do boi
Mano boa tarde, meu Ipanema e um bico só , eu estou com dificuldade de ligar pela manhã ou quando. Fica. Um tempo sem ligar já fiz troca de quase tudo ,no tbi só não mexi no diafragma , fiz limpeza do tbi , troquei filtro etc. Ao ligar o carro e necessário pisar um pouco no pedal do acelerador, antes pegava normal. Como disse isso só acontece quando fica bom tempo sem ligar.um forte abraço
Filé do boi , meu kadet 94 nao abaixa a pressao de combustivel a vasao nao está obstruida o q poee ser ?
Sandro bom dia pra regular o co só com multímetro ou pode faz com amperímetro
Por favor me tire uma dúvida já fiz teste em tudo troquei módulo hey, troquei bobina impulsora, mesmo assim injeta não pulsa o bico porém chega 12 v e negativo direto oque pode ser já me deixou doido
Essa versão tem sim a luz de troca de marcha
O meu é a mesma versão q essa
Tenho uma ipanema 93 alcóol e ta enchendo o tbi de alcool ja troquei map sensor de lenta regulador de pressao bico bomba filtro quando ligo a chave o tbi enche a ponto de trasbordar me ajuda o co2 ta 196
Feliz año galera desde Uruguay saludos cordiales.🥂🤩😃
gracias amigo. Dios los bendiga hoy y siempre. abrazo a todo uruguay
Olá Sandro. Até 1994, todo Monza e Kadett EFI (não importa o modelo), tem a luz de troca de marcha ascendente. Os modelos 95 e 96 EFI já não tem mais, porém é fácil de ligar essa luz. Pode ser que alguns modelos 95 de ambos os carros, primeiros meses de fabricação, ainda possuam essa luz.
Legal Carlos, eu tive um 96/97 que já não tinha essa luz e minha dúvida era se os 95 ainda tinham ou não. No meu 96 nunca nunca me dei conta se ele tenha o rabicho para luz ou não.
Obrigado meu amigo Deus abençoe
no kadett com esse painel creio eu que nao tem a lampada indicadora .
Bom dia Sandro tenho um Monza e já gastei o q não tenho já troquei bico sensores e o carro tá mesma coisa o que pode ser
Boa tarde amigo eu fiz isso no meu pra regular o CO2 dele e mais o meu n tá regulando ele fica só em 0.04 ou 0.05 e depois q mexir nisso o meu Kadett tá bebendo pra caramba.
Oi meu amigo vc poderia ensinar a conectar as mangueiras do tbi do monza tubarao gls 94 porq tenho um e fica engasgando e falhando na saida
Olá amigo nesse vídeo que te mandei tem o que vc precisa. th-cam.com/video/dW9bRhkZfQw/w-d-xo.html filé do boi
Como é que vai Sandro tudo na paz ?
Eu tenho um Kadett GL alcool 95/96 que está com esse msm problema já foi passado scaner não tem nenhuma irregularidades,será que pode ser bico com problemas ,antes estava com bico paralelo não era original ,agora está com o original mais porém ainda não troquei o óleo e filtro ,o álcool evapora ou sempre vai ficar cheio o carter ? Pode me dar uma dica por favor abraço meu amigo fica com Deus
Sabe me dizer porque o bico do meu Monza 93 na lenta fica gotejando álcool.
Oi Sandro, tudo bem? preciso de uma dica, quanto eu posso colocar de regulagem de co do kadett 1.8 gasolina, pode me ajudar ?
To com um kadet gsi 1993 e os bico ficam injetando direto só no ligar a chave será que os bico tão travado aberto
O meu Monza é 92 1.8 a gasolina ,o SL E não tem a luz indicador de macha
O meu eu giro o parafuso e nada de mudar o número no multímetro fica só no 1.25, será se o sensor ficou ruim ??
E quanto fica esse serviço em média?
O GL tem o indicador de marcha acendente sim
Valeu meu amigo
Já vi essa luz de troca de marcha no monza mas no kadett gl n tem
Obrigado meu amigo
Boa tarde vc pode me dar uma luz,eu comprei uma Monza 89 gasolina tava 5 anos parado troquei bomba Água, válvula termostática, cebolão e não faz circulação de água
Eu sou José de leme sp já levei o meu kadett sl 93álcool no mecanico e eletricista e ninguém acha o problema ele morre do nada as vezes anda normal se me ajudar Obrigado
Estou pedindo uma ajuda Jorge de SP tenhi Kdett 94 gasolina gls 1.8 um bico ele esta na marcha lenta morre oscila velocímetro e morre pefa normal ja mechi em varios lugares sem aparelhos de mediçao fica meio difícil calibrar o CO e outros como fazer? Preciso de uma luz Deus Abençoe
Ola meu amigo vc tem que no mínimo ter o multímetro e pegar a nossa playlist que tem vários vídeos do Monza . Acho que pode ajudar
Boa noite Sandro tenho um omega suprema gls a álcool ano 94 ele está com óleo branco e cheiro a álcool e ele está sem a válvula termostática isso influencia me dê uma dica aí por favor desde já agradeço 👍🏻
Olá Sandro, filé do Boi? Tenho Kadett GL 94/95 não tem nenhuma lâmpada no painel referente a mudança de marcha.
Forte abraço.
Bom dia Sandro eu queria saber qual é o relé da ignição e o do vidro
Aonde é essa oficina
muito bom
Obrigado
Sandro, eu tenho Monza 93 SL/E e já tive um outro Monza SL do mesmo ano. Ambos possuíam a lâmpada de troca de marcha. Como o painel desse Kadett é igual ao do monza SL, então eu acredito que ele também tem essa lâmpada no painel.
Valeu meu irmão. Deus abençoe
@@SANDROLAVELLE A nós todos. Que Deus ilumine sua oficina para que vc cresça mais e mais. Eu queria muito levar meu Monza pra você dar uma regulada nele, pq o garoto tá bebendo muito kkkkkk. Mas sou de Recife-PE, aí fica um pouco longe. Mas qualquer dia desses eu apareço na sua oficina, sou seu fã.
Opa. Será uma honra poder receber vc em nossa humildade oficina. Deus abençoe
Bom dia Pena que aqui em Campinas não tem um mecânico assim aqui só tem enrrolao comedor de dinheiro
O Zé pega uma hora e vem pra Paiçandu. Deixa ele comigo quem sabe deus abençoa como está abençoado e achamos o defeito dele . Mais tem um amigo da aí dá região o Júlio Petruco que e gente boa . Tem um vídeo no canal que e do fusion que mostramos o cartão dele . Com endereço
O Gl não tem
Fala amigo cara tenhu um kadett 93 94 ele ta com um poblema que ele ta andando normal so que do nada nao acelera mais ai se eu desligo e ligo ele volta ao normal e so andar mais um poko ele faz dinovo as vezes so para de acelera as vezes ele morre tbm
Ainda um dia levo meu monza clube 94 na sua oficina pra vc da um grau nele...
Fala meu bruxo 👍👍👍
E aí pia . Quanto tempo né . Se tá sumido que aconteceu.
Boa tarde Sandro so Ricardo Henrique de vargem grande do Sul sp tenho um Monza 94 gasolina sedo pega falhando e depois estabiliza e quando da uma parada começa a falha e está Gastão 😔😔😔
Boa tarde filé do boi kkkk
Tenho aprendido bastante com suas dicas,o meu regulador de pressão ou melhor o do meu Monza tubarão,ainda tem um pingo de solda original mas o carro está bebendo muito e reparei que sempre fica sujo em baixo da tampinha do regulador,se eu trocar só o diafragma vai precisar regular de novo? E se precisar posso deixar com 1.9 de pressão?
As velas do flex seria melhor que a original dele?
O meu Monza Tubarão 94 gl 2.0 tem a luz da troca de marcha.
Abc
Rafael do Rio de Janeiro
Oi Sandro tem sim uma setta no lado direito
Marcos . Sobre o seu Co como ele está. Se demorar pra responder faça outra pergunta filé deus abençoe
@@SANDROLAVELLE está marcado agora e está um pouco melhor não está bom está marcado2.05 voutes mais o carro em movimento da muita falta sobre macha lenta está normal só. Está doando falta emoviment
Quando vc abre ele prA andar fica um buraco na aselerasao como se estivesse dando falta
Então tenta medir a pressão e vazão da bomba de combustível. E também vê sua resistência do bico. Já peguei um GM assim . Se eu demorar pra responder pois são varias pessoas me de um alô em outro vídeo blz
Sandro meu monza ta morrendo quando reduz a marcha...dá uma dica.
Paulo de osasco
Pode ser sensor de velocidade e distribuidor fora do ponto . Abraço irmão
Sandro eu tenho um Mozão tubarão eu dou partida ele pega e apaga em seguida só pega se por gasolina no tbi
Boa tarde ,mano vi um vídeo no qual vc dava dicas sobre o tbi de um cadett , eu com o mesmo problema.no vídeo não ficou muito claro onde vc fez as regulagem, se for possível onde fica sua oficina , seria muito bom ir pessoalmente.obrigado .um forte abraço
Opa boa noite. Tem. Vários vídeos sobre
A onde colocamos o multímetro por isso não falamos pra não ficar muito repetido . Se vc ver na playlist tem vários deles . Localização da oficina sempre está na discrição de todos os vídeos. Rua Angelo bertazo número 638 Paiçandu PR . Abraço irmão
Tem a luz sim de troca de marcha
A regulagem do meu está com 1,82 será que é por isso que tá gastando muito?
Meu Monza deu esse só de álcool, misturou com olho arrumou cabo rador fiz troca de óleo ele vira mas não dar partida
mi diz ke deu causio hidráulico como vou faser tenho ke retificar o motor brigado sou siguidor do seu canal aki e Reinaldo cidade de barba cena MG Monza 1.8 ano 88 e nois
boa noite amigo tenho um kadett 96 97 ta fucionando normal desliguei e nao kis pega mais oq pode ser
Tem a luz sim
Aonde vc liga o voltimetro
Sandrao me ajuda, tenho um monza 93 1.8 gasolina, o carro quando aceleramos fica dando umas falhadas, não são graves, mas falha as vezes, a lenta está bem limpa, troquei o TPS e o Atuador da lenta, estou desconfiado do diafragma, quando o carro está frio acelera q é uma beleza, depois q esquenta fica xoxo e falhando... me da uma luz.
Opa blz . Não acredito que seja não . Pede pra alguém medir sua bomba antes de qualquer coisa . Filé
Bom dia,meu monza não tem corrente no bico nem na bomba,não tem fusível nem relé queimado,sabe o caminho que o fio faz até o bico?o Vermelho?
Diagnóstico errado aí irmão se não tem nada doq as me falou nem alimentação na bomba nem no bico sintomas de como se a central estivesse desligada só tem pos chave no painel e no motor de partida
Boa tarde Sandro, essa situação do bico estar enchendo a cuba ali pode estar relacionado a aterramento?
Sim tem vídeo no canal irmão. Sobre aterramento dos gms
Estou com um acontecendo isso ai anda normal aí desliga ele acontece isso, enche o tbi e afoga, amanhã vou verificar os aterramentos vou assistir o video!
th-cam.com/play/PLOD4pb-7C_-rMki1jStqA75D9QpoO64LO.html
O meu esta com este problema liga a chave e injeta alcool direto ate a metade do caneco.
Pega nosso vídeo do canal que falamos dos aterramentos acredito que vai resolver seu problema . Deus abençoe
Levei o bico pra teste efoi detectado que estava pifado troquei o bico agora voltou a o normal troquei o filtro e o oleo porque entrou pro motor bastante alcoll,porem agora nao pega de jeito nenhum o tbi ainda esta bem sujo ,nao sei mais o que fazer.
Bato chave nao pega e quando desisto da uns estouro na tbi como estivesse afogado
SANDRO, SE DER PROBLEMA NA PARTE INTERNA DO DISTRIBUIDOR DE IGNIÇÃO DO KADETT GSI ANO 93 PODE COLOCAR NA PARTE INTERNA DE OUTRO CARRO??
Esse defeito de travar bico aberto, é comum ser o módulo HEI. Inclusive o aterramento dele.
Olha bem que dessa vez meu amigo não e esse defeito não . Abraço
@@SANDROLAVELLE Sim, eu vi que dessa vez não foi culpa do HEI...
Mas, sabemos que na maioria das vezes, o bico dispara por falta de aterramento do HEI.
Ele tem a luz de mudança de marcha sim
Obrigado meu amigo Deus abençoe
Onde se localiza seu oficina?
Bom dia meu amigo o meu monza sempre quando abasteço sobe um cheiro de gasolina o que pode ser obrigado
Blz meu amigo tenta ver se sua vedação da bóia está ok e se o respiro do tanque não está cortado .
@@SANDROLAVELLEobrigado
Emfim qual foi a dica do bico?
Po Rodrigo . Que tá acontecendo mano . Poxa velho tem vários vídeos se tirando o canal mano . Fasso com maior carinho mais não sou montado na grana pra pagar alguém pra me ajudar fasso tudo no improviso . Em outro vídeo se falou que eu abandonei o canal mano. Não respondo . Po bicho . Aí se tá exagerando mano. Tipo assim fim de ano e corre corre não deu nem tempo de colocar vídeo . Sobre o bico e só vc prestar a atenção que só não falo o motivo pois esqueci . Mais tá na cara que e a vontade de fazer o bico original a voltar a funcionar mano . Minha sogra fazendo quimioterapia. Aí se me queima com o cara lá . Se não acha que tá errado não mano . Olha o tanto de dica que dou para os parceiros . Coisa que vcs não tem nem ideia de como funciona . Caraio mano