Öncelikle herkese merhaba bu motor neden alınır neden alınmaz çok ufak bahsedicem yaklaşık 1.5 sene kullandım... NEDEN ALINIR : Kalbinizde bir harley varsa ki yeterli paranız yoksa ve görünüm olarak alternatif bir motor arıyorsanız birde egzoz değiştirip ben takılcam öyle 3 5 bakmam sorun çıkarsada binerim derseniz alınabilir görünüm ve kullanım yeni başlayan birini tatmin edecektir yol tutuşu ağırlığın bu motor arkada dengelemesi size keyif verecektir NEDEN ALINMAZ : Eğer tamircilerle fazla içli dışlı olmak istemiyorsanız ki DD250E6C modelini baz alarak yazıyorum Servise 1 sene içerisinde 7 kere sorun için 4 kerede bakım için gittim ve artık servis bile kardeşim 3-5 kuruş fazla ver bi japona geç dedi ben hala bu önyargıyı kırmak için alete biraz daha şans vermek istesemde bir türlü olmadı gerek elektriksel akımları gerek akü gerek gösterge müşürleri bilyelerde vb bir çok yerinde sürekli sorun yaşadım tamam halledelibilir sorunlar ama inanın insan bir noktada artık servise giden boş paralar acıyor ki ilk motorumda değildi acemi bir kullanıcıda değilim japondan inip çine bir şans vermek istedim 1.5 sene katlanabildim şuan tekrardan japona geçtim ama bana ders oldu fazla kulak asmadım halk arası efsane sözlere fakat kişi kendi deneyimledğinde daha farklı oluyor eğer kendiniz deneyimlemek isterseniz saygı duyarım ama paranız biraz cebinizde kalsın istiyorsanız da biraz uzak durmakda fayda var hoşçakalın ...
@@mustafa-bey ayn oyle bende coguna diyorum ama salaklar inadina çin aliyor o masraflara dayanda sabretse saglam japon cruiser alir daha eksi model olsada daha hos yani
07:54 sinyaller de böyle sallanıyor demeni yadırgadım. esnek olmalarının sebebi bildiğin üzere düşme ya da çarpmalarda hemen kırılmasını önlemektir. çoğu motorda bu şekildedir.
@@kerim8200 daha mı az? Lütfen chopper tarihini bi araştır. İsminin nerden geldiğini onu ikonik kılanın ne olduğunu bi öğren sonra yaz. V Twin olmayan chopper şerbetsiz kadayıf tatlısı gibidir
Öncellikle ellerinize sağlık. Daytona 250’yi şu an kendim kullanıyorum. Insanların bu motor hakkında çok önyargılı olması gerçekten itici bir şey. Her motoru değerlendirirken objektif olmamız gerekiyor. Şu ana kadar kullandığım süreye bakarak bir kaç eksi yanlarını size anlatayım. Motorum sabahları 1.5 dakika ısındıktan sonra kesintisiz çalışıyor, ısınmadan çalıştırdığımızda beklediğimiz ilk lambada motor kendi kendine kapanıyor. Regal Raptor’un motoruma taktığı akü çok kalitesiz olduğu için farları, gösterge ışıkları vs vs çalışması gerektiği gibi çalışmadığını fark ettim. Aküyü 150 TL’ye değiştirdikten sonra bu sorun çözüldü. Bunun dışında zincir koruma kapağının demiri, yüksek kaldırımdan indikten sonra kırıldı, bunun sebebi malzemenin kalitesizliği açıkcası. 15 TL’ye bu sorunum çözüldü. Sıfır motorlara takılan kalitesiz fabrika çıkış lastiklerinin yaşattığı sorunları bu motorda da yaşamaktayım, yani tavsiyem lastiklerinin direkt değiştirilmesi. Şu ana kadar gördüğüm tek eksi yanları bunlar. Sürüşü gayet rahat, boyum 1.80 oturuşu ve ağırlığı tam ideal. Çok ilgi çeken bir motor, her lambada durduğumda sorulan sorulardan bıkmış durumdayım. Günlük 50km sürüyorum, bunun dışına uzun yollar yaptım, beni hiç yalnız bırakmadı. Kendim bu motor için 17.000 TL verdim, fakat 23.900 TL verilir mi o kişiden kişiye değişir. Almayı düşünüyorsanız asla başkalarının dediklerine bakmayınız, içinizdeki hislere göre davranın. Motorla ilgili bilgi edinmek için Raptorriders.com sitesini ziyaret etmenizi tavsiye ederim. Kendinizi önce tanıtıp, kullanıcılarından bilgi edinme başlığı açabilirsiniz.
merhaba, anladığım kadarı ile ciddi bilgiye sahipsin motor hakkında. özel olarak sormak istediğim şeyler var , bana ulaşırsan sevinirim. mail adresim, anonim.dolunay@gmail.com başlığa regal raptor daytona yazmayı ihmal etme :D
merhabalar, ben de aktif kullanıyorum şu an ve dediğin gibi lastik problemi en büyük sorunum benim de. acaba nerede değiştirdin ve fiyatlar ne aralıktaydı bilgi verebilir misin ? Teşekkürler !
Baskan dogru her zaman hissine göre alcan ama adam bir düşünüyor tecrubelilerden niyemi tecrubelilerde dediğin tarzda aliyor sonra almasyadim diyor bizde oara basmiyoz simdi alıp sorunlarini cekiceme biriktirop alirim diyor baska birsey insan cidden i sıkıntılari cekmicemi bilsem bir dkka durmam ama cekiceksem paraya yazik degmez ben motormu surucem hasarlarlami ugrasicam sirf tip için bunu anladim yuruyen aksamla ugrasilmaz once yuruyen aksami guzel olsun tipi biz ztn yaparız bunlar sade halinkede tipli ama yuruyen aksamı sıkıntılı bu bir gercek iyiki almamisim diyorum suan kaxtane sorunlu gordum ayrica çin mallarinda ya iyi çıkar ya kotj sejin sansina iyi cikmis kotu ciksaydi şuan boyle konusmuyordun emin ol hatta biraz bekle iyi olanda sorun baslatsin sende bırakacan demedi deme
Bu motorun tek artısı görünüşü zaten buna kanıp alıp sonra hemen elinden çıkarmaya çalışıyor insanlar 1.hantal bi motor gitmiyor desem yeridir 2. Kronik çok fazla sorunu var en önemlisi şanzuman bu motora biniyorsanız her 1 veya 2 senede bir şanzuman deĝişmeniz lazım fan sorunu elektriksel arızalar vidaların gevşemesi sonucu sürekli dökülmesi vs vs tamirciyle akraba olursunuz kendimden biliyorum .japonlara gücümüz yetmediĝi için alternatif daha az sorunlu olarak rks cruiser yada yeni kasası blackstar .süperlight .gv250 olabilir
Kardeşim bu modeli yani 250 daytonayı hic kullammadım.Ama yaklasik 7 aydir 2016 dd150 modelini kullanıyorum ve trafikte 7000+km yaptım.Ve bu süre boyunca bahsettigin sorunların çıkmasını beklemedim desem yalan olmaz.Ama beni çok şaşırttı çünkü 7 aydır hergün trafikte kullanmama rağmen son 2 aydırda sıkıştırarak kullanmama rağmen en ufak bi arıza sorun vs.herhangi bi vida gevşmesi dahi yaşamadım.
dd150 e2 o motoru kullanmadım yorum yapmam yanlış olur sanırım tek silindir o makina ben kendi kullanıp deneyimlediğim motor için söylüyorum ve arkadaşlarımın malesef defalarca ikaz etmeme rağmen şekline aldanıp alıp sonra bin pişman olduğu olduğunu gördüğüm için hala bir iki arkadaşımda var spyder daytona tamirciden cıkamıyorlar malesef birebir çektiklerine şahidim.insanlarıda anlıoyrum tabiki kim isdemezki harley shadow vs binmek ama işde fiyatlar ucuz etin yahnisi malesef
@@fatihezra5309 kardeşim 1 senedir bende de daytona modeli var 10.000kmye geldi ve şuana kadar öyle bir sorunla karşılaşmadım soğukta bekletirsen çalıştırırken sorun oluyor ki bu karbüratörlü motorsikletler için hepsinde olağan bir problem. Onun dışında orjinal vidalarinin hiçbiri gevşeme yapmadı. Bende ilk zamanlar milletin dedikleri yüzünden korka korka kullaniyordum ama sonra alıştım günlük 1000km uzun yol da yaptım , ankaranın karinda yağmurunda da sürdüm elektrik olarak sadece bir kere motoru yikadiktan sonra korna çalmadı fisini söküp geri taktım çalıştı. Biraz şans bu işler 100bin verip eve getirirken bozulan mercedesler bmwler de var. Bir iki kisi sorun yaşadı diye motoru kötülemek doğru değil. Ama 11bin tlye baska ne alınabilir rks var regal var kuba zaten oyuncak gibi duruyor bunlarin yaninda
rks k light 250 mi alsam* /bunu alasım var/ mondial nevada 250 mi alsam * regal raptor daytona 250 mi alsam* yoksa başka bi motor öneriniz var mı * - yaşım 19 - boyum 191 - kilom 85
Bu motorun 350 cc si ilk motorumdu sabah çalışmazdı vites geçişleri kötüydü süspansiyon diye bişeyi yoktu bide fiyatıda uçmuş almak hiç mantıklı değil şimdiki aklım olsa ilk başta bi scooter alırdım. Eline sağlık dostum
@@muratturq motorun şanzımanı ciddi sıkıntılı kardeşim. Ben de araştırdım. Sıfır alınan bir motorun şanzımanı ne malı olursa olsun en az 40-50bin km dayanmalı diye beklersin ama regallerin kronik problemi şanzıman. Yolda ilerlerken vites kendiliğinden boşa düşebiliyor, vites değiştirmeye çalıştığında geçmeyebiliyor. Bu tarz problemler zaman zaman olmaya başladığında motoru daha fazla zorlamadan götürüp garantisi varsa serviste yoksa başka herhangi bir tamircisine de götürebilirsin şanzımanın değişmesi gerekiyor. İlk başta km bilgisi vermemin sebebi bunu 15-16bin kmde yaşayan hatta daha da düşük olanlarda yaşayanların sayısı çok. O yüzden motoru alırken şanzıman sorununun halledilip halledilmediğini sor, hallettim diyorsa ne şekilde halledildiğini sor. Faturasına kadar iste. Yoksa alırsın, belki 100 belki 1000 km yaptıktan sonra şanzıman masrafı çıkarır başına. Bu daha ilk sorunu ve şanzımanı değiştirsen bile garantiden değişip yeni takılan şanzımanda yapılan hiçbir iyileştirme yok, belki 5, belki 10, belki 15bin km sonra yine aynı sorunla karşılaşacaksın. Bu motoru alıyorsan "bakıma muhtaç" bir motor olduğunu bilerek alman gerekiyor. Her şeyi için "çekerim servisine halledilir" şeklinde düşünmeyip zincir temizliği-yağlaması, metal ve hareketli parçalarının sürekli wd40 görmesi gerekli. Yoksa alet cıvata tükürmeye başlıyor. Bahsettiğim şeylerin periyotları kendi sınıfındaki diğer motosikletlere göre çok daha kısa tutulmalı. Zincir normalde 200-300kmde bir temizlenip yağlanıyorsa bunda 100-150de yapılacak, motor yağı 3000-4000kmde değişiyorsa bunda 1500-2000kmde değişecek, su soğutmalı modellerinden alacaksan radyatör suyunu sürekli kontrol etmen, normalde kullanıma göre 1-2 yılda eklenen/değişen radyatör suyunu eğer motora her gün bineceksen 6 ayda bir eklemen/değiştirmen gerekiyor. Şanzımanı çok yormadan sürekli vitesle oynamadan, altındaki motorun 250cc olduğunu unutup gazlamadan kullanman motorun sağlığını korumasında önemlidir. Yani regal alıyorsan motoru üzmeyeceksin. Karda kışta ya da güneşin alnında kalmayacak, ısınmadan kesinlikle gaz açılmayıp rölantide çalışacak gibi gibi.
Bu motor biraz ufak kalabilir :( ama yine de test sürüşüne giderek kendin deneyebilirsin. Harley Davidson markasında daha büyük boylu motorlar bulunuyor onlara bakabilirsin.
:D Onu biz de biliyoruz. Oraya niye koydu? SENA bir marka mı ürün mü? Açıklama kısmında belirtmemiş, bir ürün mü, marka mı, motoru veren kişi veya kurum mu, ne olduğunu öğrenmek adına soruyorum.
Hasan Yasin Türkyilmaz sena motorcuabi nin sponsoru o marka kamera ile çekim yapıyor o yüzden koymuş onu oraya bırakın adamda reklamını yapsın bi zahmet
Boy tabi motosiklet tercihini değiştirebilir. Çünkü bazı motosikletlerde bazı insanların ayakları yere hiç yetmişmiyor. Bu da sürmeyi imkansız hale getiriyor.
Bu video harley davidson hayali kurup izleyenlere gelsin
Öncelikle herkese merhaba bu motor neden alınır neden alınmaz çok ufak bahsedicem yaklaşık 1.5 sene kullandım...
NEDEN ALINIR : Kalbinizde bir harley varsa ki yeterli paranız yoksa ve görünüm olarak alternatif bir motor arıyorsanız birde egzoz değiştirip ben takılcam öyle 3 5 bakmam sorun çıkarsada binerim derseniz alınabilir görünüm ve kullanım yeni başlayan birini tatmin edecektir yol tutuşu ağırlığın bu motor arkada dengelemesi size keyif verecektir
NEDEN ALINMAZ : Eğer tamircilerle fazla içli dışlı olmak istemiyorsanız ki DD250E6C modelini baz alarak yazıyorum Servise 1 sene içerisinde 7 kere sorun için 4 kerede bakım için gittim ve artık servis bile kardeşim 3-5 kuruş fazla ver bi japona geç dedi ben hala bu önyargıyı kırmak için alete biraz daha şans vermek istesemde bir türlü olmadı gerek elektriksel akımları gerek akü gerek gösterge müşürleri bilyelerde vb bir çok yerinde sürekli sorun yaşadım tamam halledelibilir sorunlar ama inanın insan bir noktada artık servise giden boş paralar acıyor ki ilk motorumda değildi acemi bir kullanıcıda değilim japondan inip çine bir şans vermek istedim 1.5 sene katlanabildim şuan tekrardan japona geçtim ama bana ders oldu fazla kulak asmadım halk arası efsane sözlere fakat kişi kendi deneyimledğinde daha farklı oluyor eğer kendiniz deneyimlemek isterseniz saygı duyarım ama paranız biraz cebinizde kalsın istiyorsanız da biraz uzak durmakda fayda var hoşçakalın ...
Yorumunuz çok bilgilendirici japon alternatiflere bakmak daha mantıklı geldi teşekkürler 🙏🏻👍
Yıllar önce aynı durumu yaşamıştım arkadaş kesinlikle haklı sanayide çevre yaptırıyor. Ucuza alıp motorun yarı parasını harcatır uzun dönemde.
bilgiler için teşekkürler dostum
@@mustafa-bey ayn oyle bende coguna diyorum ama salaklar inadina çin aliyor o masraflara dayanda sabretse saglam japon cruiser alir daha eksi model olsada daha hos yani
Sen varya adamsın adamlar 30 dakikada anlatamıyor senin şu acıklamanı
07:54 sinyaller de böyle sallanıyor demeni yadırgadım. esnek olmalarının sebebi bildiğin üzere düşme ya da çarpmalarda hemen kırılmasını önlemektir. çoğu motorda bu şekildedir.
Gerçekten tasarım güzel ama ya şu motoru V Twin yapsalar hem ses hem görüntü daha güzel olacak. Sıralı iki silindir chopper mı olur
Evet ya. Kenardan bakinca cok kotu gozukuyo
v silindirden cok sıralı siilindir var chopperlarda v silindir olan sayısı daha azz
@@kerim8200 daha mı az? Lütfen chopper tarihini bi araştır. İsminin nerden geldiğini onu ikonik kılanın ne olduğunu bi öğren sonra yaz. V Twin olmayan chopper şerbetsiz kadayıf tatlısı gibidir
@@mustafaahilall ne kadar köfte oladar v twin
Knk gördüğün gibi oluyor
Falcon freedom 250 inceleme
MotorcuAbi senden Dominar400'ÜN Inceleme VİDEOSUNU SİZDEN BEKLİYORUZ.
Öncellikle ellerinize sağlık. Daytona 250’yi şu an kendim kullanıyorum. Insanların bu motor hakkında çok önyargılı olması gerçekten itici bir şey. Her motoru değerlendirirken objektif olmamız gerekiyor. Şu ana kadar kullandığım süreye bakarak bir kaç eksi yanlarını size anlatayım. Motorum sabahları 1.5 dakika ısındıktan sonra kesintisiz çalışıyor, ısınmadan çalıştırdığımızda beklediğimiz ilk lambada motor kendi kendine kapanıyor. Regal Raptor’un motoruma taktığı akü çok kalitesiz olduğu için farları, gösterge ışıkları vs vs çalışması gerektiği gibi çalışmadığını fark ettim. Aküyü 150 TL’ye değiştirdikten sonra bu sorun çözüldü. Bunun dışında zincir koruma kapağının demiri, yüksek kaldırımdan indikten sonra kırıldı, bunun sebebi malzemenin kalitesizliği açıkcası. 15 TL’ye bu sorunum çözüldü. Sıfır motorlara takılan kalitesiz fabrika çıkış lastiklerinin yaşattığı sorunları bu motorda da yaşamaktayım, yani tavsiyem lastiklerinin direkt değiştirilmesi. Şu ana kadar gördüğüm tek eksi yanları bunlar. Sürüşü gayet rahat, boyum 1.80 oturuşu ve ağırlığı tam ideal. Çok ilgi çeken bir motor, her lambada durduğumda sorulan sorulardan bıkmış durumdayım. Günlük 50km sürüyorum, bunun dışına uzun yollar yaptım, beni hiç yalnız bırakmadı. Kendim bu motor için 17.000 TL verdim, fakat 23.900 TL verilir mi o kişiden kişiye değişir. Almayı düşünüyorsanız asla başkalarının dediklerine bakmayınız, içinizdeki hislere göre davranın. Motorla ilgili bilgi edinmek için Raptorriders.com sitesini ziyaret etmenizi tavsiye ederim. Kendinizi önce tanıtıp, kullanıcılarından bilgi edinme başlığı açabilirsiniz.
merhaba, anladığım kadarı ile ciddi bilgiye sahipsin motor hakkında. özel olarak sormak istediğim şeyler var , bana ulaşırsan sevinirim. mail adresim, anonim.dolunay@gmail.com başlığa regal raptor daytona yazmayı ihmal etme :D
mxsrn 2 kişilik mi bu motor ? Değilse üzülürüm
merhabalar, ben de aktif kullanıyorum şu an ve dediğin gibi lastik problemi en büyük sorunum benim de. acaba nerede değiştirdin ve fiyatlar ne aralıktaydı bilgi verebilir misin ? Teşekkürler !
Baskan dogru her zaman hissine göre alcan ama adam bir düşünüyor tecrubelilerden niyemi tecrubelilerde dediğin tarzda aliyor sonra almasyadim diyor bizde oara basmiyoz simdi alıp sorunlarini cekiceme biriktirop alirim diyor baska birsey insan cidden i sıkıntılari cekmicemi bilsem bir dkka durmam ama cekiceksem paraya yazik degmez ben motormu surucem hasarlarlami ugrasicam sirf tip için bunu anladim yuruyen aksamla ugrasilmaz once yuruyen aksami guzel olsun tipi biz ztn yaparız bunlar sade halinkede tipli ama yuruyen aksamı sıkıntılı bu bir gercek iyiki almamisim diyorum suan kaxtane sorunlu gordum ayrica çin mallarinda ya iyi çıkar ya kotj sejin sansina iyi cikmis kotu ciksaydi şuan boyle konusmuyordun emin ol hatta biraz bekle iyi olanda sorun baslatsin sende bırakacan demedi deme
Merhaba 2 sene geçmiş yorumun üstünden fikriniz değişti mi? Önerilerinize çok ihtiyacım var
aea
Abi çift silindir ve ağır oluşundan dolayı cok yakıyor. öyle az değil yani :D
Ahahahah şu anki fiyatı gör sen 😅😅
Evet biraz tatsız =)
Abi kawazaki H2 incelesene. :D :D : D :D
kawazaki değil kardeşim Kawasaki
Bu motorun tek artısı görünüşü zaten buna kanıp alıp sonra hemen elinden çıkarmaya çalışıyor insanlar 1.hantal bi motor gitmiyor desem yeridir 2. Kronik çok fazla sorunu var en önemlisi şanzuman bu motora biniyorsanız her 1 veya 2 senede bir şanzuman deĝişmeniz lazım fan sorunu elektriksel arızalar vidaların gevşemesi sonucu sürekli dökülmesi vs vs tamirciyle akraba olursunuz kendimden biliyorum .japonlara gücümüz yetmediĝi için alternatif daha az sorunlu olarak rks cruiser yada yeni kasası blackstar .süperlight .gv250 olabilir
Kardeşim bu modeli yani 250 daytonayı hic kullammadım.Ama yaklasik 7 aydir 2016 dd150 modelini kullanıyorum ve trafikte 7000+km yaptım.Ve bu süre boyunca bahsettigin sorunların çıkmasını beklemedim desem yalan olmaz.Ama beni çok şaşırttı çünkü 7 aydır hergün trafikte kullanmama rağmen son 2 aydırda sıkıştırarak kullanmama rağmen en ufak bi arıza sorun vs.herhangi bi vida gevşmesi dahi yaşamadım.
dd150 e2 o motoru kullanmadım yorum yapmam yanlış olur sanırım tek silindir o makina ben kendi kullanıp deneyimlediğim motor için söylüyorum ve arkadaşlarımın malesef defalarca ikaz etmeme rağmen şekline aldanıp alıp sonra bin pişman olduğu olduğunu gördüğüm için hala bir iki arkadaşımda var spyder daytona tamirciden cıkamıyorlar malesef birebir çektiklerine şahidim.insanlarıda anlıoyrum tabiki kim isdemezki harley shadow vs binmek ama işde fiyatlar ucuz etin yahnisi malesef
@@fatihezra5309 kardeşim 1 senedir bende de daytona modeli var 10.000kmye geldi ve şuana kadar öyle bir sorunla karşılaşmadım soğukta bekletirsen çalıştırırken sorun oluyor ki bu karbüratörlü motorsikletler için hepsinde olağan bir problem. Onun dışında orjinal vidalarinin hiçbiri gevşeme yapmadı. Bende ilk zamanlar milletin dedikleri yüzünden korka korka kullaniyordum ama sonra alıştım günlük 1000km uzun yol da yaptım , ankaranın karinda yağmurunda da sürdüm elektrik olarak sadece bir kere motoru yikadiktan sonra korna çalmadı fisini söküp geri taktım çalıştı. Biraz şans bu işler 100bin verip eve getirirken bozulan mercedesler bmwler de var. Bir iki kisi sorun yaşadı diye motoru kötülemek doğru değil. Ama 11bin tlye baska ne alınabilir rks var regal var kuba zaten oyuncak gibi duruyor bunlarin yaninda
2024 çıkışlisi nasıl acaba
rks k light 250 mi alsam* /bunu alasım var/
mondial nevada 250 mi alsam *
regal raptor daytona 250 mi alsam*
yoksa başka bi motor öneriniz var mı *
- yaşım 19
- boyum 191
- kilom 85
Bende öyle kararsız kaldım, aldın mı
@@tugrulocal6042 henüz almadım
Bu motorun 350 cc si ilk motorumdu sabah çalışmazdı vites geçişleri kötüydü süspansiyon diye bişeyi yoktu bide fiyatıda uçmuş almak hiç mantıklı değil şimdiki aklım olsa ilk başta bi scooter alırdım. Eline sağlık dostum
hocam umarım elinden cikarmamissindie suanki fiyatları daha pahalı
Falcon freedom 250 ve rks k-light 202 incelermisin ?
Regal raptor classic 150 incelermisiniz
Çakma 883 yapmaya çalışmış eski sahibi far kafası felan :)
Dyna thug style.
Honda cb 125 r incelemeni istemiďtim ama boşgeç dolar 6 tl oldu bu yüzden yamaha ys 125 incelermisin
Ahahshdh :(
Son çıkan 400cc lik nasıl fikri olan varmı ABS ve enjeksiyon gelmiş
Şanzımanı " CG" den alınmıştır.
Kaynak; motomania ....
motorcu abi incelemeniz güzel olmuş iyi anlatmışsınız ama bu bildiğin Harley - Davidson'un softail Breakout modelinin aşırı kötü bi çakması olmuş :)))
borelli mi yoksa bu mu alınır?
hacı gidon yamuk gidiyon kaza görmüş makinagidonu fark etmedinmi sağtarafı depoya daha yakın
Dün bunu ararken bugün geldi teşekkürler MotorcuAbi👍🏻
yakıt göstergesi olmaması kötü olmuş
Bunun 350 si var ben onu almayı düşünüyorum
Aldinmi reis naptin
Mondial 100 sfc snapy X incele
Hyosung gv 250 incelermisiniz adam akıllı inceleme yok
Çift paralel silindir diyo
Bunların fiyatı o kadar yüksek değil, fiyat gerçekten abartılmış.
cbr250 zamanlarında kullandığın pist introsunu koysana videolara özledik be :D
Cbr yenileme gelsin sonraki video
350 ile çok farkı var mı
yedek parça ve servis sıkıntısı var regallerde önermem
Buna para verilmez uzun ömürlü degil
Kanks 7 ay olmuşta yine yazayim dedim. Ben almayı düsünüyorumda neden bu kanaata vardın.
@@muratturq motorun şanzımanı ciddi sıkıntılı kardeşim. Ben de araştırdım. Sıfır alınan bir motorun şanzımanı ne malı olursa olsun en az 40-50bin km dayanmalı diye beklersin ama regallerin kronik problemi şanzıman. Yolda ilerlerken vites kendiliğinden boşa düşebiliyor, vites değiştirmeye çalıştığında geçmeyebiliyor. Bu tarz problemler zaman zaman olmaya başladığında motoru daha fazla zorlamadan götürüp garantisi varsa serviste yoksa başka herhangi bir tamircisine de götürebilirsin şanzımanın değişmesi gerekiyor. İlk başta km bilgisi vermemin sebebi bunu 15-16bin kmde yaşayan hatta daha da düşük olanlarda yaşayanların sayısı çok. O yüzden motoru alırken şanzıman sorununun halledilip halledilmediğini sor, hallettim diyorsa ne şekilde halledildiğini sor. Faturasına kadar iste. Yoksa alırsın, belki 100 belki 1000 km yaptıktan sonra şanzıman masrafı çıkarır başına. Bu daha ilk sorunu ve şanzımanı değiştirsen bile garantiden değişip yeni takılan şanzımanda yapılan hiçbir iyileştirme yok, belki 5, belki 10, belki 15bin km sonra yine aynı sorunla karşılaşacaksın.
Bu motoru alıyorsan "bakıma muhtaç" bir motor olduğunu bilerek alman gerekiyor. Her şeyi için "çekerim servisine halledilir" şeklinde düşünmeyip zincir temizliği-yağlaması, metal ve hareketli parçalarının sürekli wd40 görmesi gerekli. Yoksa alet cıvata tükürmeye başlıyor. Bahsettiğim şeylerin periyotları kendi sınıfındaki diğer motosikletlere göre çok daha kısa tutulmalı. Zincir normalde 200-300kmde bir temizlenip yağlanıyorsa bunda 100-150de yapılacak, motor yağı 3000-4000kmde değişiyorsa bunda 1500-2000kmde değişecek, su soğutmalı modellerinden alacaksan radyatör suyunu sürekli kontrol etmen, normalde kullanıma göre 1-2 yılda eklenen/değişen radyatör suyunu eğer motora her gün bineceksen 6 ayda bir eklemen/değiştirmen gerekiyor. Şanzımanı çok yormadan sürekli vitesle oynamadan, altındaki motorun 250cc olduğunu unutup gazlamadan kullanman motorun sağlığını korumasında önemlidir. Yani regal alıyorsan motoru üzmeyeceksin. Karda kışta ya da güneşin alnında kalmayacak, ısınmadan kesinlikle gaz açılmayıp rölantide çalışacak gibi gibi.
@@hakansenturk4972 eyv
Çinlilerin motosiklet kalitesi ney ki aşısı hayır getirsin ...
:))
özledik be motorcuAbi yeni motorunu biran önce almalısın :)))
Ben de bu motoru kullanıyorum vitesi boşa aldığınızda n yeşil yaniyor
Gerçekten mi
@@jigsaw7754 he ufaklik gerçekten..
Adam orada vites boşa alınca uyarı vermiyor dediği için söyledim beyinsiz
reis superlight 200 de bulup inceleyebilirsen güzel olur ..
Kasktaki kameranın markası nedir
Harley night rod special ceksene reis
1.90 boyum var bunu alsam sırıtır mı altında yoksa sığar mıyım
Ben de 150 ligi var 180 boyundyim 250'ligi bayağı büyük olur
2 metre üstü boy için motor nasıl acaba
@@burakdogan2536 206 yım maalesef ki motor secimi çok zor oluyo bi motor beğeniyosun üstünde eşşeğe binmiş ayı gibi kaliyosun
anladım ve bi ironi yaptım mutlu olabilmen için allah kolaylık versin
Bu motor biraz ufak kalabilir :( ama yine de test sürüşüne giderek kendin deneyebilirsin. Harley Davidson markasında daha büyük boylu motorlar bulunuyor onlara bakabilirsin.
@@burakdogan2536 :) sağolasın
@@MotorcuAbi abi motora yeni başlıycam daha yaşım 16
Ilk
harley vrod incelermisin
.
Motorum satılıktır 😂
Powered by SENA nedir? :D
Hasan Yasin Türkyilmaz sena tarafından destekleniyor demek
:D Onu biz de biliyoruz. Oraya niye koydu? SENA bir marka mı ürün mü? Açıklama kısmında belirtmemiş, bir ürün mü, marka mı, motoru veren kişi veya kurum mu, ne olduğunu öğrenmek adına soruyorum.
www.sena.com/ Büyük ihtimalle budur diyerek kendim de araştırdım @motorcuAbi yazana kadar.
Hasan Yasin Türkyilmaz sena motorcuabi nin sponsoru o marka kamera ile çekim yapıyor o yüzden koymuş onu oraya bırakın adamda reklamını yapsın bi zahmet
Emanet motorla inceleme videosu çekmek te sorumsuzlugun daniskası yani. Ne incelediniz de biz de ne ogrendik acaba. Sırf yıtıbırlık olsun iste :))
bu kıçı kırık bile 24 bin tl vazgeçelim bu sevdadan. :(
Motorcu abi bu fara takılan kafalık gibi parçanın adı nedir ? Ayrıca bu motoru almanızı hiç tavsiye etmiyorum düşünen varsa
aynı parçayı bende arıyorum acaba bulabildinizmi adını
@@ataturkileri3670 cafe racer far ekıpmanları
Fairing başlık denir kardeşim
chopper da benzin vites göstergesi olmaz bilmiyosan yadırgama :)
Ben kullanıyorum onnumara şehir içi için kullanımı çok yakar
hocam boya göre mi motorsiklet alınmalı ?=
Boy tabi motosiklet tercihini değiştirebilir. Çünkü bazı motosikletlerde bazı insanların ayakları yere hiç yetmişmiyor. Bu da sürmeyi imkansız hale getiriyor.
Beğenmedim motoru
Hll
şuan 95 bin bu motor..
ilk motorumu alcam choper tarzi istiyom 80 90 giderix hiza gerek yok 45 k butce alinirmi bu