Die Langsamfahrt Deiner BR 151 von Fleischmann ist für mich normal und zeugt von einer gelungenen Reparatur. Wenn der Decoder ebenfalls älteren Datums ist, wurde er vermutlich auch noch im Hinblick auf Dreipoler gebaut. Fleischmann hatte zum Ölen Art. 6599 angeboten, ein kleines Ölfläschchen, sogar noch heute erhältlich. Alle diese Öle können nicht mehr verharzen, weil sie schon lange synthetisch hergestellt werden und störende Stoffe nicht mehr enthalten. Mit ihren Zahnrädern aus Nylon (?) fährt die Lok grundsätzlich leiser als Modelle mit metallenen Zahnrädern. Es ist vermutlich keine gute Idee, die Loks heute einerseits durch kompletten Zinkdruckguß immer schwerer zu machen, während man andererseits Kunststoffzahnräder und Schneckengetriebe einbaut. Insofern würde ich die Lok von Fleischmann auch nur soviel beschweren als nötig. Bei den Haftreifen lohnt sich Qualität und es empfiehlt sich, bei ebay nach Art. 544002 und 544006 zu suchen. Von der Farbgebung des Lokkastens her hätte Deine Lok als "Gleichstrom-Version" die Fleischmann-Art.-Nr. 4381 oder 4382, ein Gewicht ist aber lt. Ersatzteilblatt nicht vorgesehen.
Das nehme ich jetzt mal als kleines Lob! ☺️ Ich denk ich werd schauen das ich wieder auf die 380 Gramm komme. Ein bisschen Gewicht brauche ich ja schließlich auch auf der Gegenseite vom Motor. Weisst Du welche Haftreifen ich da verwenden kann? Ich halte von dem ganzen Kunststoff bei den Antrieben auch nicht viel. Klar es sorgt für sehr geringe Laufgeräusche aber andererseits ist die Abnutzung natürlich auch größer. Gruß Bernd
Hallo Bernd, Du hast bestimmt auch schonmal Pech gehabt, jetzt Glück. Das ist ausgleichende Gerechtigkeit. Ein schönes Video. Vor allem für mich als Anfänger. Du hast auch von Haftreifen gesprochen. Wie misst Du den erforderliche Größe aus. Ich habe keine Lokbeschreibungen mehr. Einfach mit der Schieblehre messen? Ist es gleichgültig ob die Reifen von Fleischmann sind oder einem andren Hersteller? Danke für Deine Mühe, Schöne Grüße Gerd
Hallo Gerd! Also, so richtig viel Pech zum Glück noch nicht. Haftreifen. Entweder nach der Artikelnummer der Lok und Haftreifen suchen oder z.B. auf Stummiforum.de such bzw. fragen. Messen kann man theoretisch natürlich auch zumindest solang der alte Haftreifen nicht kaputt geht beim abziehen. Nur ohne Rad messen weil die Haftreifen oft viel kleiner sind als das Rad. Keine Hersteller mischen weil die oft unterschiedliche Breiten oder Stärken haben. Alternativ, wenn Du weißt welche Haftreifen Du brauchst sollen die von KA Model relativ gut sein. Hab da welche da, allerdings noch nicht benutzt. Gruß Bernd
Hallo Bernd Zwei sehr schöne Loks finde ich 😃👍. Also für 20 Euro eine Lok das ist mehr als ein Schnäppchen 👍 . Ich kaufe auch immer nur gebrauchte Loks da kann man immer gute Schnäppchen machen 😊 . Bestes Beispiel Dampflokomotive BR 18 hatte ich zuletzt gekauft für 40 Euro schon Digital für 40 Euro 🤷♂️ . Was will man mehr ich bin glücklich und sie fährt 😄 . Genauso eine Piko BR 218 auch für 70 Euro gekauft Flohmarkt . Ganz neu kaum gefahren hat sogar von den jenigen ESU Decoder bekommen 😊 . Ich könnte mir auch neue Loks kaufen aber das will ich gar nicht 🤣 . Ich sehe ja was für ein Ärger viele mit neuen Loks haben . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Hallo Bernd, na also war doch nicht so kompliziert. Wie ich gesagt habe, erstmal alles rausschmeißen die 4 Kabel am Decoder anschließen und das Ding läuft Bei 20 Euro für die Lok einen alten Decoder ist das Risiko überschaubar. Noch ein bisschen am Schleifer rumbiegen und du hast eine schöne Lok die gut fährt. Freut mich für dich. Viele Grüße Marco
Ja, Marco, hattest Recht damit. Hab mir halt auch erstmal noch ein paar Infos suchen müssen bzw. auch ein wenig Bestärkung. Ja, Schleifer und mit der Beleuchtung muss ich noch schauen. Die roten Leuchten sind ja, im Unterschied zu Märklin, schon als Bohrung mit eingesetztem roten Kunststoff vorhanden, allerdings leider keine 2mm im Durchmesser. Gruß Bernd
Der Rat, sie zurück zu schicken, war auf den ursprünglichen Preis bezogen. Für 20 Talerchen sieht die Welt schon anders aus. 🙃 Habe mir das Angebot ebenfalls angesehen, bei Kleinanzeigen. Du Wucherer, bist ein Nachfahre der Fugger-Familie. 🤣🤭😎 Grüße Thomas 😊
Fugger! 😜 Na da müsst ich aber noch viele solcher Loks abschleppen. Und schlussendlich würd ich dann den ganzen Reichtum aus Profitgier an die Drecksäcke von der afd verleihen welche mich natürlich um das Geld betrügen würden. Ne danke! 🤣
Hallo Bernd, Ja super das die 151er von Fleischmann läuft...👍👍👍👍 Schau mal auf dem Kanal von meadw78... das Video Digitalisierung BR141... die ist auch von Fleischmann... .... Ich finde beide 151er die du hat super schön...👍😀 Grüße Dominik
Hallo Bernd bei der Märklin Lok komm t das laute Fahr Geräusch durch das Metall Getriebe ich habe die ältere 194er die hat auch diesen Antrieb bei der neuen 194 ist das Fahr Geräusch nicht mehr so laut da weniger Metall Zahnräder verbaut sind und der Antrieb in der Mitte sitzt und über Kardan Wellen auf beide Drehgestelle wirkt. Aber für 20 Euro echt günstig Gruß Dieter
Okay, bei der Fleischmann ist das Getriebe teils aus Metall und teils aus Kunststoff. Aber das es trotzdem so einen Unterschied macht hätt ich nicht gedacht. Gruß Bernd
Hallo Bernd, Schön das die Digitalisierung einwandfrei geklappt hat. 😊 Schönes Wochenende. LG Jan-Philipp
Danke, das wünsche ich Dir auch und hoffentlich bald ne Abkühlung!
Die Langsamfahrt Deiner BR 151 von Fleischmann ist für mich normal und zeugt von einer gelungenen Reparatur. Wenn der Decoder ebenfalls älteren Datums ist, wurde er vermutlich auch noch im Hinblick auf Dreipoler gebaut. Fleischmann hatte zum Ölen Art. 6599 angeboten, ein kleines Ölfläschchen, sogar noch heute erhältlich. Alle diese Öle können nicht mehr verharzen, weil sie schon lange synthetisch hergestellt werden und störende Stoffe nicht mehr enthalten. Mit ihren Zahnrädern aus Nylon (?) fährt die Lok grundsätzlich leiser als Modelle mit metallenen Zahnrädern.
Es ist vermutlich keine gute Idee, die Loks heute einerseits durch kompletten Zinkdruckguß immer schwerer zu machen, während man andererseits Kunststoffzahnräder und Schneckengetriebe einbaut. Insofern würde ich die Lok von Fleischmann auch nur soviel beschweren als nötig.
Bei den Haftreifen lohnt sich Qualität und es empfiehlt sich, bei ebay nach Art. 544002 und 544006 zu suchen. Von der Farbgebung des Lokkastens her hätte Deine Lok als "Gleichstrom-Version" die Fleischmann-Art.-Nr. 4381 oder 4382, ein Gewicht ist aber lt. Ersatzteilblatt nicht vorgesehen.
Das nehme ich jetzt mal als kleines Lob! ☺️
Ich denk ich werd schauen das ich wieder auf die 380 Gramm komme.
Ein bisschen Gewicht brauche ich ja schließlich auch auf der Gegenseite vom Motor.
Weisst Du welche Haftreifen ich da verwenden kann?
Ich halte von dem ganzen Kunststoff bei den Antrieben auch nicht viel. Klar es sorgt für sehr geringe Laufgeräusche aber andererseits ist die Abnutzung natürlich auch größer.
Gruß Bernd
Hi Bernd , super 👍👍, das du sie jetzt doch umgebaut hast 😃😃. Beide Loks finde ich klasse 😃👍. Gruß Daniel .
Ja, aber wenn ich da nicht so gute Ratschläge bekommen hätte vom Lars Wolschner hätt ich mich wahrscheinlich gar nicht rangetraut.
Die braucht man halt , sonst geht da manchmal gar nix 😃😃.
@@daniellietz4367 Ja, ansonsten findet man ja wirklich viel im Netz und bei alten Märklin Loks taucht eigentlich auch nix unbekanntes auf.
Hallo Bernd, zwei schöne Loks, schön dass die Fleischmann fährt.
LG Gert
Ja Gert, das finde ich auch.
Und mal ein Umbau ohne grossen Materialaufwand.
Gruß Bernd
Hallo Bernd,
Du hast bestimmt auch schonmal Pech gehabt, jetzt Glück. Das ist ausgleichende Gerechtigkeit. Ein schönes Video. Vor allem für mich als Anfänger. Du hast auch von Haftreifen gesprochen. Wie misst Du den erforderliche Größe aus. Ich habe keine Lokbeschreibungen mehr. Einfach mit der Schieblehre messen? Ist es gleichgültig ob die Reifen von Fleischmann sind oder einem andren Hersteller?
Danke für Deine Mühe,
Schöne Grüße Gerd
Hallo Gerd!
Also, so richtig viel Pech zum Glück noch nicht.
Haftreifen.
Entweder nach der Artikelnummer der Lok und Haftreifen suchen oder z.B. auf Stummiforum.de such bzw. fragen.
Messen kann man theoretisch natürlich auch zumindest solang der alte Haftreifen nicht kaputt geht beim abziehen.
Nur ohne Rad messen weil die Haftreifen oft viel kleiner sind als das Rad.
Keine Hersteller mischen weil die oft unterschiedliche Breiten oder Stärken haben.
Alternativ, wenn Du weißt welche Haftreifen Du brauchst sollen die von KA Model relativ gut sein. Hab da welche da, allerdings noch nicht benutzt.
Gruß Bernd
Hallo Bernd
Zwei sehr schöne Loks finde ich 😃👍. Also für 20 Euro eine Lok das ist mehr als ein Schnäppchen 👍 . Ich kaufe auch immer nur gebrauchte Loks da kann man immer gute Schnäppchen machen 😊 . Bestes Beispiel Dampflokomotive BR 18 hatte ich zuletzt gekauft für 40 Euro schon Digital für 40 Euro 🤷♂️ . Was will man mehr ich bin glücklich und sie fährt 😄 . Genauso eine Piko BR 218 auch für 70 Euro gekauft Flohmarkt . Ganz neu kaum gefahren hat sogar von den jenigen ESU Decoder bekommen 😊 . Ich könnte mir auch neue Loks kaufen aber das will ich gar nicht 🤣 . Ich sehe ja was für ein Ärger viele mit neuen Loks haben .
Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Hallo Bernd, na also war doch nicht so kompliziert. Wie ich gesagt habe, erstmal alles rausschmeißen die 4 Kabel am Decoder anschließen und das Ding läuft Bei 20 Euro für die Lok einen alten Decoder ist das Risiko überschaubar. Noch ein bisschen am Schleifer rumbiegen und du hast eine schöne Lok die gut fährt. Freut mich für dich.
Viele Grüße Marco
Ja, Marco, hattest Recht damit.
Hab mir halt auch erstmal noch ein paar Infos suchen müssen bzw. auch ein wenig Bestärkung.
Ja, Schleifer und mit der Beleuchtung muss ich noch schauen. Die roten Leuchten sind ja, im Unterschied zu Märklin, schon als Bohrung mit eingesetztem roten Kunststoff vorhanden, allerdings leider keine 2mm im Durchmesser.
Gruß Bernd
Der Rat, sie zurück zu schicken, war auf den ursprünglichen Preis bezogen. Für 20 Talerchen sieht die Welt schon anders aus. 🙃
Habe mir das Angebot ebenfalls angesehen, bei Kleinanzeigen. Du Wucherer, bist ein Nachfahre der Fugger-Familie. 🤣🤭😎
Grüße Thomas 😊
Fugger! 😜
Na da müsst ich aber noch viele solcher Loks abschleppen.
Und schlussendlich würd ich dann den ganzen Reichtum aus Profitgier an die Drecksäcke von der afd verleihen welche mich natürlich um das Geld betrügen würden.
Ne danke!
🤣
Hallo Bernd,
Ja super das die 151er von Fleischmann läuft...👍👍👍👍
Schau mal auf dem Kanal von meadw78... das Video Digitalisierung BR141... die ist auch von Fleischmann...
....
Ich finde beide 151er die du hat super schön...👍😀
Grüße Dominik
Danke Dominik!
Bin voll zufrieden und froh das ich sie behalten habe!
Gruß Bernd
Hallo Bernd bei der Märklin Lok komm t das laute Fahr Geräusch durch das Metall Getriebe ich habe die ältere 194er die hat auch diesen Antrieb bei der neuen 194 ist das Fahr Geräusch nicht mehr so laut da weniger Metall Zahnräder verbaut sind und der Antrieb in der Mitte sitzt und über Kardan Wellen auf beide Drehgestelle wirkt. Aber für 20 Euro echt günstig Gruß Dieter
Okay, bei der Fleischmann ist das Getriebe teils aus Metall und teils aus Kunststoff.
Aber das es trotzdem so einen Unterschied macht hätt ich nicht gedacht.
Gruß Bernd
@@berndn. Doch Bernd es ist ja nicht nur das Getriebe auch das Gehäuse ist aus Metall und dadurch halt auch relativ laut
@@dieterbaldus1326 Hier sind aber beide Loks gleich. Der Kasten ist bei Beiden aus Metall und das Gehäuse aus Kunststoff.
@@berndn. Hallo Bernd ja stimmt es gab früher Loks da war das Gehäuse aus Kunststoff Gruß Dieter
Man bekommt die Lok sogar geschenkt wenn man die 20€ nicht mit einrechnet.
Ja, und?!