Во второй части не получилось разобраться и научиться хоть и все другие дрифт игры шли на ура, буду пробовть третью версию Удачи с освоением всем начинающим
Забыл упомянуть что в этой игре самое ценное это золото и его точно не надо тратить на открытие карточек, а использовать только для открытия контейнеров в магазине где гарантированно падают заветные запчасти на движку подвеску и трансмиссию высокого уровня!!
Тут мне кажется уже выбор каждого. Например если у тебя авто в гараже со всеми моторами, то можно и карточки открывать по 3 золота чем тратить 10-20 золота за 2 детали на 1 двиг или на подвеску
12:24 Я уже прям вижу эти заезды в миллион очков... Естественно на тележке из Ашана... Вот вроде пацаны так всё просчитали всё у них хорошо, типа машина физически правильно, а такой момент как не учитывается как вес самого диска, ибо по их логике выходит все диски сделанные из одного и того же материала и имеет один тот же вес независимо от размера и ширины. Ну короче ...
То есть ты, друг, считаешь, что разница в массе спортивных дисков будет настолько велика, что ты сможешь заметить её влияние на поведение машины, да ещё и не имея обратной связи? Ну-ну, удачи тебе, мужик! Но , если не секрет, то как, по твоему, влияет разница в количестве неподрессореных масс в несколько процентов от общей массы диска (можешь сравнить линейки спортивных дисков реальных производителей, разница в пределах 5% от массы диска, для моделей , выполненных в одинаковом типоразмере , и из схожих сплавов 🤷♂️ Вот мой реальный опыт говорит о том, что разница между Bridgestone на литье, и Таганкой на штамповке действительно очень заметна, но кроме сцепных свойств резины, чувствуешь ты это по умлию на руле, и более ощутимой передачи колдобин на руль, но это сравнение двух крайних, противоположных по уровню, позиций из всего спектра дисков и резины, и на машине без усилителя, но что ты тут надеешься заметить, на очень близких, по качеству, дисках в одинаковом формфакторе и на одинакой резине?🤔
@Mr_Twister77 определённо же ты прав но не во всём, и больше имеет смысл теплообмен, такой важный параметр как теплообмен могут обеспечить исключительные материалы, которые в свою очередь влияет на вес.
@@Dev1lHasAName , теплообмен? Разница в теплопроводности между разными лёгкими сплавами, используемыми для изготовления спортивных дисков мизерная, влияет, куда больше, площадь внутренней поверхности диска, и толщина самого диска, но учитывая то обстоятельство, что гоночные шины обычно качают инертным газом с низким коофициентом расширения, что то я сомневаюсь, что между разными дисками будет серьезная разница во времени нагрева и охлаждения резины, так как даже воздух имеет низкую теплопроводность , а уж инертный газ ещё меньше, и неужели ты считаешь, что резина будет значительно быстрее греться или остывать в зависимости от материала диска? По моему звучит не очень правдоподобно! К тому-же я довольно много всякой литературы читал по теме, есть, например, отличная книга "Физика гонок", в которой рассматриваются детально , практически всё физические аспекты , понимание которых влияет на качество настройки автомобиля, и на умение им управлять в предельных условиях. Естественно всё, что связано с резиной, там так де подробно разобрано, но нет ни слова о влияние сплава диска на скорость нагрева и остывания резины! Да и в других авторитетных источниках я такого не встречал 🤷♂️
Мне, как человек который полностью прошёл др2 и накатал там 500 часов видео небыло особо полезным, сам во всём разобрался, а пока проходил компанию привык к управлению и почти разучился ездить в др2. Сильно не хватает настройки чувствительности на руле и оптимизации, т.к. в др2 шло на максималках без проблем а в др3 на минималках с трудом. Сильно не хватает фарма золота и настройки аккермана, хотя на недавнем стриме сказали что вернут когда-нибудь. Для новичков видос вполне полезный!
@stitch2942 компанию др3 прошёл за 3 дня. В др2 тоже есть компания, которую я прошёл уже хрен знает когда, а ещё онлайн, в котором дрифт пройден до последней лиги. Полностью один раз разметил все сектора на карте. Есть конечно события, но полностью я прошёл только одно ибо больше не интересно. В любом случае в др2 пока что активностей больше
Я в др2 достаточно хорошо играл, компанию конечно полностью не прошел. Ну вообщем середнячок, а в др3 сложно что то играть, может дело в сток тачке?@@lexa2055
Хотела бы увидеть гайд на двигатели, какой же все таки лучше рб, джей, лс , вр ? Прокачала каждый двигатель и самый лучший на мой взгляд это рб мотор, нагибала в парных и топ 32 Вр мощный но не понравился мало отсечки 😅
Тут скорее нет лучшего двигателя т.к на одном и том же конфиге каждый двиг по-разному отдает свои силы. У меня фулл vr38 и мне пришлось задушить мотор до 800 сил чтобы нормально проезжать короткие и средние конфиги потому что в полную мощность авто просто не ускоряется в угле. Хотя на диностенде все настроено на максимальное сцепление с дорогой.
А какой эмулятор ты используешь? Я уже устал между ними прыгать, ни один эмуль нормально дуалсенс и дуалшок не подключает, что с блютузлм, что с проводом.
хочу видео как играть на пк, с геймпадом в руках, жопой в кресле, и ногами на столе. Если что, лайки везде ставлю, настройки покупаю, верный зритель, в общем.
Я хз я изначально начал на наклоне потом на стрелки перешёл решил попробовать руль и это для меня ужас мне теперь легко на наклоне и на стрелках сейчас хочу попробовать геймпад
Самый главный совет новичкам это идите играть обратно во вторую часть, настраивайте машину под свой стиль вождения и играйте расслаблено в свое удовольствие на длинных живописных трассах,глядя как набегают очки дрифта. В третьей части вас ждут лишь одни испытания, и возможно разбитые телефоны)
Ну на счёт графики 50на50 если очень мощный телефон то норм можна и на ультрах в 60 как я, а если не очень телефон то надо 100 проц 30фпс и уменьшить графу
Опытные люди, подскажите! У меня есть не установленная 5 уровня подвеска, почти максимальный 2жз, и коробка которая это держать все будет. У меня встал вопрос,какого класса машина будет предпочтительней, у меня все тачки тир 2 - 3, есть ли смысл фармить на тачку тир 4 тир 5? Езминится ли хоть что нибудь? Или все кроется в настройках?
Если ты открываешь кузовные детали. То тебе дают козовню для одной машины а не для всех. Тоже самое и про детали для двигателей, под каждый тип двигателя свои детали.
@yashashock Просто я чинил в тест драйве возвращался в меню а она все равно битая и неисправная. А в ремонте зделал почему-то деньги не сняли, сняли только за ускорение ремонта.
игра ахуенная, но сложная пиздец.. играю на Xiaomi 11T Dimensity 1200 ultra. и могу в ультра, с плавными 30фпс.. но вот что бы в 60+фпс играть стабильно, это хз. но главное что слабые процы тянут игруяху.. Графика на ровне последних НФС'ов, не дотягивает до forza horizon.
![VZ210 в ТОП-32! ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ БОЕВАЯ КЛАССИКА! РАНДОМНЫЙ ТОП-32 [CarX Drift Racing 2]](http://i.ytimg.com/vi/Cv13mrbDF_I/mqdefault.jpg)
Ай хорош лучший просто 🔥 как же я ждал новых видосов от тебя в др3 👍🔥💪 видео пушка желаю развития каналу и залета видосов 🔥
Как же я ждал обучалку на DR3
Во второй части не получилось разобраться и научиться хоть и все другие дрифт игры шли на ура, буду пробовть третью версию
Удачи с освоением всем начинающим
Забыл упомянуть что в этой игре самое ценное это золото и его точно не надо тратить на открытие карточек, а использовать только для открытия контейнеров в магазине где гарантированно падают заветные запчасти на движку подвеску и трансмиссию высокого уровня!!
Тут мне кажется уже выбор каждого. Например если у тебя авто в гараже со всеми моторами, то можно и карточки открывать по 3 золота чем тратить 10-20 золота за 2 детали на 1 двиг или на подвеску
Ждем про настройку тачки
Вопрос: я только начинаю катать в трёшку, где фармить золото можно кроме наград за полное прохождение кампании?
Нигде
А вот нигде)
Донат
Скул что-то там
На эбису
За 20-30 минут 30-50 тысяч серы можно накатать
Золото-увы, пока способ не найден
Золото нигде. Серебро самое быстрое. Фрирайд ебису 2. Выходит примерно 1 мин/2к серебра
12:24 Я уже прям вижу эти заезды в миллион очков...
Естественно на тележке из Ашана...
Вот вроде пацаны так всё просчитали всё у них хорошо, типа машина физически правильно, а такой момент как не учитывается как вес самого диска, ибо по их логике выходит все диски сделанные из одного и того же материала и имеет один тот же вес независимо от размера и ширины.
Ну короче ...
То есть ты, друг, считаешь, что разница в массе спортивных дисков будет настолько велика, что ты сможешь заметить её влияние на поведение машины, да ещё и не имея обратной связи? Ну-ну, удачи тебе, мужик! Но , если не секрет, то как, по твоему, влияет разница в количестве неподрессореных масс в несколько процентов от общей массы диска (можешь сравнить линейки спортивных дисков реальных производителей, разница в пределах 5% от массы диска, для моделей , выполненных в одинаковом типоразмере , и из схожих сплавов 🤷♂️ Вот мой реальный опыт говорит о том, что разница между Bridgestone на литье, и Таганкой на штамповке действительно очень заметна, но кроме сцепных свойств резины, чувствуешь ты это по умлию на руле, и более ощутимой передачи колдобин на руль, но это сравнение двух крайних, противоположных по уровню, позиций из всего спектра дисков и резины, и на машине без усилителя, но что ты тут надеешься заметить, на очень близких, по качеству, дисках в одинаковом формфакторе и на одинакой резине?🤔
@Mr_Twister77 определённо же ты прав но не во всём, и больше имеет смысл теплообмен, такой важный параметр как теплообмен могут обеспечить исключительные материалы, которые в свою очередь влияет на вес.
@@Dev1lHasAName , теплообмен? Разница в теплопроводности между разными лёгкими сплавами, используемыми для изготовления спортивных дисков мизерная, влияет, куда больше, площадь внутренней поверхности диска, и толщина самого диска, но учитывая то обстоятельство, что гоночные шины обычно качают инертным газом с низким коофициентом расширения, что то я сомневаюсь, что между разными дисками будет серьезная разница во времени нагрева и охлаждения резины, так как даже воздух имеет низкую теплопроводность , а уж инертный газ ещё меньше, и неужели ты считаешь, что резина будет значительно быстрее греться или остывать в зависимости от материала диска? По моему звучит не очень правдоподобно! К тому-же я довольно много всякой литературы читал по теме, есть, например, отличная книга "Физика гонок", в которой рассматриваются детально , практически всё физические аспекты , понимание которых влияет на качество настройки автомобиля, и на умение им управлять в предельных условиях. Естественно всё, что связано с резиной, там так де подробно разобрано, но нет ни слова о влияние сплава диска на скорость нагрева и остывания резины! Да и в других авторитетных источниках я такого не встречал 🤷♂️
Мне, как человек который полностью прошёл др2 и накатал там 500 часов видео небыло особо полезным, сам во всём разобрался, а пока проходил компанию привык к управлению и почти разучился ездить в др2. Сильно не хватает настройки чувствительности на руле и оптимизации, т.к. в др2 шло на максималках без проблем а в др3 на минималках с трудом. Сильно не хватает фарма золота и настройки аккермана, хотя на недавнем стриме сказали что вернут когда-нибудь. Для новичков видос вполне полезный!
что там можно пройти? сюжета нету же
@stitch2942 компанию др3 прошёл за 3 дня. В др2 тоже есть компания, которую я прошёл уже хрен знает когда, а ещё онлайн, в котором дрифт пройден до последней лиги. Полностью один раз разметил все сектора на карте. Есть конечно события, но полностью я прошёл только одно ибо больше не интересно. В любом случае в др2 пока что активностей больше
Так а как пройти компанию, что-то очень сложно, и тачки полная дря#ь, не понимаю как на этих тачках пройти что-то@@lexa2055
Я в др2 достаточно хорошо играл, компанию конечно полностью не прошел. Ну вообщем середнячок, а в др3 сложно что то играть, может дело в сток тачке?@@lexa2055
подскажи на каком эмуляторе ты играешь?
Отличные советы, спасибо за видео!
Привет, какой эмулятор используешь и как его лучше настроить под др3, очень бы хотелось видос на эту тему.
Аналогичный вопрос, потому что лд плеер не хочет поддерживать некоторые игры, в особенности новые
Хотела бы увидеть гайд на двигатели, какой же все таки лучше рб, джей, лс , вр ?
Прокачала каждый двигатель и самый лучший на мой взгляд это рб мотор, нагибала в парных и топ 32
Вр мощный но не понравился мало отсечки 😅
Тут скорее нет лучшего двигателя т.к на одном и том же конфиге каждый двиг по-разному отдает свои силы. У меня фулл vr38 и мне пришлось задушить мотор до 800 сил чтобы нормально проезжать короткие и средние конфиги потому что в полную мощность авто просто не ускоряется в угле. Хотя на диностенде все настроено на максимальное сцепление с дорогой.
Может, стоит перестать, ставить 265/45 R20?
Роскажи еще как читать температуру шин в тест карте. И как подфиксить озвал / схждение анализируя этот график.
Яш подскажи какой движок кпп и диф лучше всего
Жесть сложности 😮
В первой части на расслабоне можно было играть, да и во второй нормально, а тут даже ушататься нельзя
Когда видосы про настройку машин? Очень ждем, сколько бы не крутил, не получается ничего путнего
А какой эмулятор ты используешь? Я уже устал между ними прыгать, ни один эмуль нормально дуалсенс и дуалшок не подключает, что с блютузлм, что с проводом.
ребята а как в эмуляторе карты скачивать ? у меня карты не скачиваются
Конееечно, на большом планшете ведь так легко гироскопом)
хочу видео как играть на пк, с геймпадом в руках, жопой в кресле, и ногами на столе. Если что, лайки везде ставлю, настройки покупаю, верный зритель, в общем.
@@МихаилН-х7р пока что только один вариант)
купить устройство которое лучше всего переваривает др3, вывести картинку на моник и играть на гп)
Видос ахуенный, жду корвет на ЛСе
Как получить 32 скай?? В контрактах есть выполнить задание стиль в дрифте где это?
Чтобы ехать нормально на стрелочках надо быть не рукодопом тогда будет четко
@@Har1zAn )))))
Я хз я изначально начал на наклоне потом на стрелки перешёл решил попробовать руль и это для меня ужас мне теперь легко на наклоне и на стрелках сейчас хочу попробовать геймпад
Самый главный совет новичкам это идите играть обратно во вторую часть, настраивайте машину под свой стиль вождения и играйте расслаблено в свое удовольствие на длинных живописных трассах,глядя как набегают очки дрифта. В третьей части вас ждут лишь одни испытания, и возможно разбитые телефоны)
Это да ,только вот топливо сильно всё портит ,прям бе😢😢
Сталкивался кто-нибудь, играя через эмулятор, с выключением геймпада во время заезда?
То же самое
а Гай на моторы и машины?
несколько раз пытался на руле ездить, не получается абсолютно
Топ 3 тачек которые ты посоветовал бы?
Любая которая понравится внешне, не заморачивайся, тут колоссальной разницы в скорости не будет
Silvia 14
А у меня вапрос эта игра для ПК или для тела .если для тела чо я найти не магу ну или тел не тянит
Когда добавят ливреи, кто знает?
А я не пройдя компанию до конца купил VR3.8 на с13😢
Для чего нужно сцепление когда ездишь на секвентальной кпп
клатчевать
@yashashock теперь ждем обучение этому
Ну на счёт графики 50на50 если очень мощный телефон то норм можна и на ультрах в 60 как я, а если не очень телефон то надо 100 проц 30фпс и уменьшить графу
Чтоб проходить компанию с кайфом берешь контрактную тачку Лавр и долбишь на нем пока не надоест
Это типо фича, топ тачка на которой легко пройти всё?
@ это быстрый способ пройти,и залутать запчасти на машины,да и если игра дает такую возможность попробовать ту или иную машину
@@Snxk_hxxd а есть способы как монет заработать? Я просто ещё ниразу не заходил в фри райд, и услышал в видео за это
@ я второй день играю почти карьеру прошел последний этап остался,туда еще не заходил 4 машины,3 уже норм так прокачал
@Snxk_hxxd а как качать, тупо деталями с карьеры? А после карьеры где брать детали
Го топ десять машин в каркс 3
Как можно выстроить топ 10 если их в игре всего 15?
Опытные люди, подскажите! У меня есть не установленная 5 уровня подвеска, почти максимальный 2жз, и коробка которая это держать все будет. У меня встал вопрос,какого класса машина будет предпочтительней, у меня все тачки тир 2 - 3, есть ли смысл фармить на тачку тир 4 тир 5? Езминится ли хоть что нибудь? Или все кроется в настройках?
@@Expander87 в целом разницы нет
Зашел посмотреть ролик, но при этом "это приложение не доступно на вашем устройстве"...
4:51 понял
В этой игре все новички
Здравствуйте. Не очень понятно детали открываешь открываешь, и непонимаю куда их ставить( объяснение не далёкому
Если ты открываешь кузовные детали. То тебе дают козовню для одной машины а не для всех. Тоже самое и про детали для двигателей, под каждый тип двигателя свои детали.
@ВладосБАРЖАвод спасибо большое что объяснил.
как запустить на др 3 на пк?
Для этого есть пк версия
пацаны посоветуйте пж эмулятор телефона для пк
100 баллов в квалификации на управлении стрелками, это для тебя шутка. 15 гонок подряд и 100 баллов в квалификации и 15 побед
на стрелках менее плавное управление, нежели на остальных
@сережаэмо плавность у меня тоже есть, иначе я бы не получал 100 баллов в квалификации, где в критерии стиль есть пункт плавность
@ хз, сам никогда не играл в моб. игры, но купив планшет скачал парочку. Carx drift никакой еще не дошел до рук, но в carx street гоняю с кайфом
Ты ещё скажи, что на автомате ездишь вместо секвенталки
@@C0mpl3x1ty первую неделю ездил на автомате чтобы обуздать сток s13 и привыкнуть к игре, а сейчас на секвентале
Настройка топ
ааааа! лучшый !!❤❤
Можно играть с компа? Почему у тебя мышка?
@@xlebushek94 эмулятор
@@yashashock каким пользуешься?
А я жду уровень оптимизации др 2 🥺😔💔
Лучший!!!
Если я удалю аккаунт, то покупки на нем за донат тоже слетять?
@@MeTs4Ki_SuTeMi если прям аккаунт удалить через поддержку то конечно
А если просто игру удалишь, то на аккаунте все останется
Как ты скачал Carx 3 на пк ? через блю стакс пишет "не доступно на вашем устройстве"
Найди в телеге канал Pivo Tune, там есть инструкции.
@@yashashockты разве не на планшете играешь ?
@ на планшете
@@yashashock нету такого канала
А ремонт машины производится бесплатно?
Я правильно понимаю?
@@Genacval Только в режиме «Фрирайд» и в тест-драйве. В остальных режимах платно
@yashashock Просто я чинил в тест драйве возвращался в меню а она все равно битая и неисправная.
А в ремонте зделал почему-то деньги не сняли, сняли только за ускорение ремонта.
@ странно, не должно быть такого
@@Genacvalвсе верно, ремонт бесплатный, ускорение ремонта платное
А что если я ВСЕГДА использую ручник?
По баллам резать будут на чемпионатах и парных заездах
Что делать если не можешь нормально дрифтить?
@@LlorsLlorsLlors учиться бро
можно как то подключить джойстик к пк для др 3?
Можно
@@yashashock сделаешь тутор в тг или на ютуб?
@ найди тг канал Pivo Tune, там гайды и как на пк играть и как гп подключать
6к голды накрученно тоже так хочу )))
Откуда 6 тыс золотых??? читак!!
душно
Я уже компанию всю прошел на все карты
Интересно это очередная донатная помойка или без доната можно круто валить?)
игра ахуенная, но сложная пиздец.. играю на Xiaomi 11T Dimensity 1200 ultra. и могу в ультра, с плавными 30фпс.. но вот что бы в 60+фпс играть стабильно, это хз. но главное что слабые процы тянут игруяху.. Графика на ровне последних НФС'ов, не дотягивает до forza horizon.