Да аппарат уникальный в своём роде , на просторах Ютуба просмотрел огромное количество видео, но там в основном поворот осуществляется за счёт дифференциала путём торможения одной из сторон так сказать самый упрощённый вариант . У меня трактор переломка и после 3-х лет эксплуатации пришёл к выводу что гусеничный гораздо эффективней т.к. живу в сельской местности, хотя и колёсный тоже справляется но тем не менее. Приступил к сборке трактора(на гусеницах) с управлением по вашему принципу , естественно возникает много вопросов хотя в основном всё понятно. Можно ли будет у вас так сказать спрашивать совета и не будет ли это выглядеть слишком назойливо?
th-cam.com/video/agDuBIPmrJU/w-d-xo.html посмотрите тут. Появятся вопросы - не стесняйтесь. Всё чем смогу. Будет время - побродите по моему каналу, может что для себя присмотрите УДАЧИ в творчестве !
@@АлександрБобров-э9ь Спасибо что откликнулись, непременно приму к сведению . В комментариях прочёл о возможности замены гидромотора на реверсивный стартер(если не ошибаюсь) каково ваше мнение рабочая это схема или нет?
@@vits3101 Сам не пробовал. Идея интересная, но мне сдаётся быстро сожрёт батарейку и из за отсутствия подшипников быстро развалится. Была попытка с электоусилителем , руки не дошли
@@vits3101 th-cam.com/video/_z3n6VOk-Ls/w-d-xo.html Принцип тот же но компактнее. Не знаю Ваших возможностей из чего и основной концепции для чего. Хотя бы в общих чертах.
@@АлександрБобров-э9ь Честно сказать "приступил к сборке трактора"это ничего ни сказать . По компановке: задний мост, кпп , сцепление ,генератор, Жигули,раздатка нива, ДВС брайт 15 л. с. Механизм управления планирую сделать из мостов москвич, запаса прочности хватит, ведь вес выйдет меньше чем у вас.Есть гидравлика нш10, распределитель р80, а вот с гидромотором проблема вот и кумекаю что то со стартером или с электро усилителем руля, гусеницы цепные как ваши. Ну и естественно дефицит денежных знаков сами понимаете живу на селе, вот и приходится изворачиваться, так бы купил все составляющие и собрал в короткие сроки , но увы не получается.Осуществлять поворот посредством торможения одной из гусениц нет желания, нагрузка на двигатель, отсутствие тяги при повороте , отсутствие плавности поворота и т.д. и т.п. думаю понятно.
Да аппарат уникальный в своём роде , на просторах Ютуба просмотрел огромное количество видео, но там в основном поворот осуществляется за счёт дифференциала путём торможения одной из сторон так сказать самый упрощённый вариант . У меня трактор переломка и после 3-х лет эксплуатации пришёл к выводу что гусеничный гораздо эффективней т.к. живу в сельской местности, хотя и колёсный тоже справляется но тем не менее. Приступил к сборке трактора(на гусеницах) с управлением по вашему принципу , естественно возникает много вопросов хотя в основном всё понятно. Можно ли будет у вас так сказать спрашивать совета и не будет ли это выглядеть слишком назойливо?
th-cam.com/video/agDuBIPmrJU/w-d-xo.html посмотрите тут. Появятся вопросы - не стесняйтесь. Всё чем смогу. Будет время - побродите по моему каналу, может что для себя присмотрите УДАЧИ в творчестве !
@@АлександрБобров-э9ь Спасибо что откликнулись, непременно приму к сведению . В комментариях прочёл о возможности замены гидромотора на реверсивный стартер(если не ошибаюсь) каково ваше мнение рабочая это схема или нет?
@@vits3101 Сам не пробовал. Идея интересная, но мне сдаётся быстро сожрёт батарейку и из за отсутствия подшипников быстро развалится. Была попытка с электоусилителем , руки не дошли
@@vits3101 th-cam.com/video/_z3n6VOk-Ls/w-d-xo.html Принцип тот же но компактнее. Не знаю Ваших возможностей из чего и основной концепции для чего. Хотя бы в общих чертах.
@@АлександрБобров-э9ь Честно сказать "приступил к сборке трактора"это ничего ни сказать . По компановке: задний мост, кпп , сцепление ,генератор, Жигули,раздатка нива, ДВС брайт 15 л. с. Механизм управления планирую сделать из мостов москвич, запаса прочности хватит, ведь вес выйдет меньше чем у вас.Есть гидравлика нш10, распределитель р80, а вот с гидромотором проблема вот и кумекаю что то со стартером или с электро усилителем руля, гусеницы цепные как ваши. Ну и естественно дефицит денежных знаков сами понимаете живу на селе, вот и приходится изворачиваться, так бы купил все составляющие и собрал в короткие сроки , но увы не получается.Осуществлять поворот посредством торможения одной из гусениц нет желания, нагрузка на двигатель, отсутствие тяги при повороте , отсутствие плавности поворота и т.д. и т.п. думаю понятно.