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對拉著行李的人來說，能盡可能地以最少轉車次數抵達目的地應該是最大優勢。
對啊，站點不可思議地多，在東京很多地方都可以上到車。
就算撓了大半個山手線，NEX去新宿也只比SkyLiner 換山手線慢幾分鐘。NEX部分班次從成田機場（第二航站樓）到東京站50分鐘跑完，NEX時間上並不慢。不過這車沒有Pass 車票挺貴的，不趕時間我會坐Sky Access 線
別難過.等蝦大來台灣就能體驗比成田特慢還慢的特慢對號列車了,還沒有餐桌喔🤣
唉...
但... 没有自由行了😢
餐桌不是說沒有，只是要挑列車，自強除了柴自強、PP一般車廂等，其他都有桌板。莒光就只有郵輪列車了。整體說是還好，但就看台鐵當局要不要改座椅(效益不大)，不然就要等新自強全上路了
@@yaroslve 内地不签了，所以台湾也没法签……但如果虾大从日本直接过去的话，日本这边的湾办事处应该能直接发证……那还是可以自由行的……所以最好回内地之前先转转台湾
？？？有多慢？
以前出差每次都成田特快。 特别有感情，涉谷直达，方便
雖然慢，雖然繞遠路，但一樣錢可以坐到橫濱，換電車出站又不用補錢！其實還是很不錯的。。。
15:34 看到這直接狂笑!太慘了~🤣🤣
被山手超其实还好，毕竟微波炉加速不慢的，要是被京滨东北超了就真好玩了
京滨东北的车次多，不过，速度确实慢。
被JK超了（？
現在E259不再是成田特快專用, 逐步移除車身NEX字樣了
其實我覺得成田特急是很不錯的電車，搭乘感跟新的E353差不多！畢竟行駛多半是比較舊的線路....
其实Skyliner跑160那段路，晃起来比成田特慢难受多了
16:17 新宿转小田急，继续下北泽……
last year, we took this line to Tokyo.
說到另一個被超越的苦主 應該就是運營在西日本的はるか吧🤣（有時候會被新快速超過去）
新快速那是尺西的臉面，怎麼讓區區特急超越呢😉
日本的快速列车不是一定跑的快，是停的站点少。其实很多都这样。。
被新快速超過去一點都不羞恥 那個是披著綠皮的特急列車
我都搭私鐵，以前住關西搭南海 現在住東京搭京成。不過近期都改成自行開車去機場。有搭過關西的丹波路快速嗎?停站數超多的快速車。
住东京到千叶区间的我觉得还是推荐这个或者总武快速，一辆直达，不用转车……上次坐京成skyliner到上野再去锦系町，倒车倒得我有点烦
多年前和前男友去日本，因為我選擇Narita Express差點錯過航班。整個車程被罵得半死 ("if we miss the flight I am going to kill you!")註1：我以為和京城Skyliner一樣快註2：旅行回來我甩了他😤
把旅遊行程都丟給旅伴規劃、自己只出張嘴嫌東嫌西的人真的很母湯……，甩得好，哈哈。
这就是传说中的旅行中见人品么
那是閣下事前沒有好好調查吧 怎麼能怪人
還好你甩了他，不用他受你的氣了😂
最后的E253让我想起了火车侠里面酷酷的霹雳火神号🤣
這車頭很帥啊
去橫濱跟大船還是方便的可以在車上睡一陣子~
我怎麼感覺之前要搭skyliner好像搭錯班？😂停了好多站呀
东京站上车， 他们那个卖票机 有个卖车票 还有卖座位号， 死坑一个，然后就是上车补车票
外形看着还不错
16:00 輸腳踏車，再被嬰兒車及購物車超一次
依稀只記得第一次去日本有坐成田特快，畢竟之後都去羽田了XD
今年想去日本，从成田到东京大家推荐坐什么比较好
不用转车就是最大的优势
這車其實幾好坐架，很方便。
JR的非新干线列车是真的慢。
1:45 35%off是65折
香港機場快綫：🙃，我不慢，但貴死（34km要超過100HKD）
而且用車還是東涌線同系列Adtranz-CAF, GTO-VVVF電機聲只能以澎湃來形容外加全車沒有指定席，運氣差的話完全就是一百多圓坐地鐵
成田特慢跟台灣的普悠瑪有得比喔 車晃椅子爛 想搭別車還不好買得到😂😂歡迎來台灣玩喔♥
想坐
普悠玛不是快车吗？
@@华夏蒲公英 是快車沒錯，應該不是指速度而是座椅，只不過有大部分跟傾斜式技術有關，所以很晃(但還是僅次於高鐵的快車)座椅本身我是覺得因人而異，我是覺得還好
@@5Fengguan 那普悠玛不就是跟大陆所谓动集垃圾桶或者25G有点相似，我刚查了下普悠玛也是160km/h
@@Pooh0000 沒這麼快，普悠瑪最高營運是130(因為是窄軌，且有ATP限速)，本身運用也是特快，停站點也是最少的，大致跟成田特慢的狀況還是有差異
我已經多年沒從成田進入東京了
e259表示:我是特快 不是特慢
这个特急券65折只有JR East日文网站才能买到？如果外国人在日文网站（想办法）注册后买了这个65折特急券能正常坐车么
能啊
@@Amanoshrimp0212 学习了，给歪果仁的JR East英文网站并没有这个选项。谢谢！
@@Amanoshrimp0212 突然想到，那ticketless出站时，闸机也是自动打开的吗？还是要给工作人员看订单邮件？
請問蝦是在日本工作嗎
虾在日本读书
B站簡介是早稻田大四
@@rickyjiang301 分かった
我在日本工作。。上次去城田接机过。（接的是个妞。）
想问虾，为什么日本的火车各种奇形怪状，都是特殊定制的吗？没有批量生产？？
依照需求會有不同樣式的車款,但說是特殊訂製其實很多車早期就有一定程度標準規格,甚至現在早就有列車模組化概念,車型多歸多但還是有共通處,所以要大量生產問題也不大
@@kasaivisual4997 谢谢解答
可以理解爲，雖然車的外殼不一樣，但是相近車型的核心部件是通用的
E231 3 5：
指差し確認 in Toilet
虾是不是又回到日本啊？
我都搭京成
京成线也会京成本线和京成空港线。
@@华夏蒲公英 空港线access特急香得很，现在留学就是坐这个进东京
講到京成，15年某次去東京，成田到東京搭Skyline到日暮里，因為當時是晚上也就沒記清楚轉山手線的正確路徑。回程的時候搭山手線到日暮里轉車，結果提前了一個樓梯出JR東日暮里，走到了京成日暮里的側門，只有一個自動售票機，旁邊就是閘門，如果要去大廳就要先扛著行李走一個不小心會摔成狗吃屎的樓梯，所以只好在自動售票機買京成空港Access特急(想說應該不慢)，結果後來還坐錯車，坐到一班開到成田機場的「快速」，走京成本線到成田後轉進機場，差點趕不上回台灣的飛機。
盲猜藻虾又要在不知道600M条相的情况下乱说了
能不去NRT就绝对不去，HND耶✌️
为什么晃？答：被妖风吹的
你应该来美国体验一把Amtrak，保证你爽歪歪。美国国铁的速度比绿皮和成田特慢还慢得多。
那不是交通工具，你不會拿郵輪跟飛機比
超像小便池的洗手池😂
特慢
我觉得一定有人把那个当小便池用😂
这个死贵还慢的要死。真的不推荐座 还不如京成
我好同情你,可憐
1
这个车是真的丑，那种故作姿态的丑
對拉著行李的人來說，能盡可能地以最少轉車次數抵達目的地應該是最大優勢。
對啊，站點不可思議地多，在東京很多地方都可以上到車。
就算撓了大半個山手線，NEX去新宿也只比SkyLiner 換山手線慢幾分鐘。NEX部分班次從成田機場（第二航站樓）到東京站50分鐘跑完，NEX時間上並不慢。不過這車沒有Pass 車票挺貴的，不趕時間我會坐Sky Access 線
別難過.等蝦大來台灣就能體驗比成田特慢還慢的特慢對號列車了,還沒有餐桌喔🤣
唉...
但... 没有自由行了😢
餐桌不是說沒有，只是要挑列車，自強除了柴自強、PP一般車廂等，其他都有桌板。
莒光就只有郵輪列車了。
整體說是還好，但就看台鐵當局要不要改座椅(效益不大)，不然就要等新自強全上路了
@@yaroslve 内地不签了，所以台湾也没法签……
但如果虾大从日本直接过去的话，日本这边的湾办事处应该能直接发证……
那还是可以自由行的……所以最好回内地之前先转转台湾
？？？有多慢？
以前出差每次都成田特快。 特别有感情，涉谷直达，方便
雖然慢，雖然繞遠路，但一樣錢可以坐到橫濱，換電車出站又不用補錢！其實還是很不錯的。。。
15:34 看到這直接狂笑!太慘了~🤣🤣
被山手超其实还好，毕竟微波炉加速不慢的，要是被京滨东北超了就真好玩了
京滨东北的车次多，不过，速度确实慢。
被JK超了（？
現在E259不再是成田特快專用, 逐步移除車身NEX字樣了
其實我覺得成田特急是很不錯的電車，搭乘感跟新的E353差不多！畢竟行駛多半是比較舊的線路....
其实Skyliner跑160那段路，晃起来比成田特慢难受多了
16:17 新宿转小田急，继续下北泽……
last year, we took this line to Tokyo.
說到另一個被超越的苦主 應該就是運營在西日本的はるか吧🤣
（有時候會被新快速超過去）
新快速那是尺西的臉面，怎麼讓區區特急超越呢😉
日本的快速列车不是一定跑的快，是停的站点少。其实很多都这样。。
被新快速超過去一點都不羞恥 那個是披著綠皮的特急列車
我都搭私鐵，以前住關西搭南海 現在住東京搭京成。
不過近期都改成自行開車去機場。
有搭過關西的丹波路快速嗎?停站數超多的快速車。
住东京到千叶区间的我觉得还是推荐这个或者总武快速，一辆直达，不用转车……上次坐京成skyliner到上野再去锦系町，倒车倒得我有点烦
多年前和前男友去日本，因為我選擇Narita Express差點錯過航班。整個車程被罵得半死 ("if we miss the flight I am going to kill you!")
註1：我以為和京城Skyliner一樣快
註2：旅行回來我甩了他😤
把旅遊行程都丟給旅伴規劃、自己只出張嘴嫌東嫌西的人真的很母湯……，甩得好，哈哈。
这就是传说中的旅行中见人品么
那是閣下事前沒有好好調查吧 怎麼能怪人
還好你甩了他，不用他受你的氣了😂
最后的E253让我想起了火车侠里面酷酷的霹雳火神号🤣
這車頭很帥啊
去橫濱跟大船還是方便的可以在車上睡一陣子~
我怎麼感覺之前要搭skyliner好像搭錯班？😂停了好多站呀
东京站上车， 他们那个卖票机 有个卖车票 还有卖座位号， 死坑一个，然后就是上车补车票
外形看着还不错
16:00 輸腳踏車，再被嬰兒車及購物車超一次
依稀只記得第一次去日本有坐成田特快，畢竟之後都去羽田了XD
今年想去日本，从成田到东京大家推荐坐什么比较好
不用转车就是最大的优势
這車其實幾好坐架，很方便。
JR的非新干线列车是真的慢。
1:45 35%off是65折
香港機場快綫：🙃，我不慢，但貴死（34km要超過100HKD）
而且用車還是東涌線同系列Adtranz-CAF, GTO-VVVF電機聲只能以澎湃來形容
外加全車沒有指定席，運氣差的話完全就是一百多圓坐地鐵
成田特慢跟台灣的普悠瑪有得比喔 車晃椅子爛 想搭別車還不好買得到😂😂
歡迎來台灣玩喔♥
想坐
普悠玛不是快车吗？
@@华夏蒲公英 是快車沒錯，應該不是指速度而是座椅，只不過有大部分跟傾斜式技術有關，所以很晃(但還是僅次於高鐵的快車)
座椅本身我是覺得因人而異，我是覺得還好
@@5Fengguan 那普悠玛不就是跟大陆所谓动集垃圾桶或者25G有点相似，我刚查了下普悠玛也是160km/h
@@Pooh0000 沒這麼快，普悠瑪最高營運是130(因為是窄軌，且有ATP限速)，本身運用也是特快，停站點也是最少的，大致跟成田特慢的狀況還是有差異
我已經多年沒從成田進入東京了
e259表示:我是特快 不是特慢
这个特急券65折只有JR East日文网站才能买到？如果外国人在日文网站（想办法）注册后买了这个65折特急券能正常坐车么
能啊
@@Amanoshrimp0212 学习了，给歪果仁的JR East英文网站并没有这个选项。谢谢！
@@Amanoshrimp0212 突然想到，那ticketless出站时，闸机也是自动打开的吗？还是要给工作人员看订单邮件？
請問蝦是在日本工作嗎
虾在日本读书
B站簡介是早稻田大四
@@rickyjiang301 分かった
我在日本工作。。上次去城田接机过。（接的是个妞。）
想问虾，为什么日本的火车各种奇形怪状，都是特殊定制的吗？没有批量生产？？
依照需求會有不同樣式的車款,但說是特殊訂製其實很多車早期就有一定程度標準規格,甚至現在早就有列車模組化概念,車型多歸多但還是有共通處,所以要大量生產問題也不大
@@kasaivisual4997 谢谢解答
可以理解爲，雖然車的外殼不一樣，但是相近車型的核心部件是通用的
E231 3 5：
指差し確認 in Toilet
虾是不是又回到日本啊？
我都搭京成
京成线也会京成本线和京成空港线。
@@华夏蒲公英 空港线access特急香得很，现在留学就是坐这个进东京
講到京成，15年某次去東京，成田到東京搭Skyline到日暮里，因為當時是晚上也就沒記清楚轉山手線的正確路徑。回程的時候搭山手線到日暮里轉車，結果提前了一個樓梯出JR東日暮里，走到了京成日暮里的側門，只有一個自動售票機，旁邊就是閘門，如果要去大廳就要先扛著行李走一個不小心會摔成狗吃屎的樓梯，所以只好在自動售票機買京成空港Access特急(想說應該不慢)，結果後來還坐錯車，坐到一班開到成田機場的「快速」，走京成本線到成田後轉進機場，差點趕不上回台灣的飛機。
盲猜藻虾又要在不知道600M条相的情况下乱说了
能不去NRT就绝对不去，HND耶✌️
为什么晃？答：被妖风吹的
你应该来美国体验一把Amtrak，保证你爽歪歪。美国国铁的速度比绿皮和成田特慢还慢得多。
那不是交通工具，你不會拿郵輪跟飛機比
超像小便池的洗手池😂
特慢
我觉得一定有人把那个当小便池用😂
这个死贵还慢的要死。真的不推荐座 还不如京成
我好同情你,可憐
1
这个车是真的丑，那种故作姿态的丑
其實我覺得成田特急是很不錯的電車，搭乘感跟新的E353差不多！畢竟行駛多半是比較舊的線路....