ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- ОО «Багна» (bahna.land/), АПБ (www.ptushki.org/), товарищество «Зеленая сеть» и другие белорусские экологические общественные организации, а также природоохранные организации Украины и Польши выступают против реализации проекта водного пути Е40, так как существует прямая угроза утраты мест обитания и произрастания редких и находящихся под угрозой исчезновения видов диких животных и дикорастущих растений, редких биотопов и природных ландшафтов, ухудшения гидрологического режима, снижения рыбных запасов и т.д. При реализации указанного сценария проекта будут затронуты особо охраняемые природные территории, в том числе имеющие международный природоохранный статус.
Е40 - водный путь длиной более 2000 километров, который проходит по территории Польши, Беларуси и Украины. Планируется, что маршрут соединит Черное и Балтийское моря. В Беларуси речь идет о территории в 500 км, которая затрагивает Днепро-Бугский канал, реки Муховец, Пина и Припять. По планам, на Припяти и Днепро-Бугском канале будет много изменений: строительство гидротехнических сооружений, увеличение габаритов фарватера, строительство водохранилищ и другое.
"Stop E40" is a public campaign against the construction of the E40 waterway that can pass through the rivers of Poland, Belarus and Ukraine. The developers of this project assume that the E40 will become a new trade route between the ports of the Baltic and Black seas, attract investments to the region and create new jobs. We, the environmental coalition , believe that the project is ill-conceived, economically inefficient, and that the construction of the E40 will be a disaster both for the unique region of the Belarusian Polesie, as and for a number of valuable natural territories of Poland and Ukraine.
So what's the problem?
The problem is that projects of this scale have both positive and negative effects - and the latter, of course, are poorly defined in the documentation of the developers. We wondered what consequences such a drastic change in the rivers would have for the entire region. To answer this question, we asked independent experts from different areas to evaluate the existing feasibility study and express their opinion on the possible outcomes of the E40 waterway construction.
Над роликом работали: Алексей Белоус, Ольга Полевикова, Александра Давыденко, Марианна Рудакова, Ольга Каскевич, Константин Чикалов, Егор Квартальный
Анимация - Knikni studio (vimeo.com/sear...)
Сайт общественной кампании «Стоп Е40» - stope40.org/#/
E-mail: e40stop@gmail.com
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Привет Банга !!! Разместил этот ролик у себя на канале и в одноклассниках , большой резонанс , это здорово !!! Хочу завтра по дискутировать на зту тему у себя на канале , заходите в гости , буду рад !!!
Спасибо вам за поддержку! Мы рады, что видео набирает популярность и всё больше людей узнаёт о проблеме, это очень важно, так как чаще всего люди не могут высказывать своё мнение, если не владеют информацией.
Мы не активные пользователи в Одноклассиниках, поэтому вряд ли сможем поучаствовать, но вы можете оставить ссылку на ваш профиль здесь. Если будут какие-то вопросы, то вы знаете, где нас найти.
История Беларуси уже имеет негативный опыт вмешивания в природу-это мелиорация Полесья.И те,кто помнят эти края до мелиорации,и после,рассказывают о невероятных вещах.Об огромных косяках рыбы,о непроходимых болотах,о разливах Припяти,которая в эти моменты больше походила на море,а не на реку.Кое-кто уже продал всю страну с потрохами,осталось ради бумажек загубить единственную нормальную реку в стране. Если они так хотят этот проект,то не вижу никакой проблемы это осуществить без серьёзных вмешательств в природу.Вся Пина,Днепро-бугский канал и Припять судоходны.В некоторых местах углубить,и всё.Другой вопрос какие они корабли собрались тут гонять.Если танкеры,то конечно,без серьёзного вмешательства в природу тут не обойтись,и нужно всячески этому противостоять,а если обычные рудовозы,то они и сейчас ходят от Микашевич,до Пинска.
Вот именно, они собираются пустить здесь большие суда категории река-море. То есть вместо того, чтобы подстраивать корабли под реку и наименьшим образом вредить окружающей среде, они пытаются реализовать проект, который уничтожит Полесье. Мы не против, если там будут ходить те баржи, которые способны проходить с такой глубиной реки, но считаем недопустимым использовать этот маршрут для транспортировки опасных грузов, таких как нефтепродукты, удобрения. Известно не мало случаев, когда из-за аварий гибла всё живое и никто не сможет этого вернуть и деньги уже не помогут.
Понял,тогда конечно STOP E-40!!!
💪🏻🇵🇱🇧🇾🇺🇦👍🏻
Może dzięki temu kanałowi Bialoruś i Ukraina przestaną być takimi dziurami
Как Польша?
@@nikitkagambit2002 Przetłumaczyło mi to tak że nie do końca rozumiem, pytasz o to jaka jest Polska?
Russian Propaganda!!!
Мы беларусская организация и к России не имеем отношения, ваш комментарий - это трольский вброс.
Мы беларусская организация и к России не имеем отношения, ваш комментарий - это трольский вброс.
ну и язык, смесь русского и украинского при этом удивительно но абсолютно понятный)))
это беларусский язык, мы рады, что не составило проблем понимать смысл озвученной информации в ролике
Рыбы уже давно на нерест не идут из за того что на реках построены плотины ГЭС, А если сделать реки судоходными тогда наоборот рыбы смогут плыть из морей на нерестилища
Для озёрных видов (ряпушка, снеток и другие) плотины на реках для их нереста влияния не имеют. Утверждение: «Рыбы уже давно на нерест не идут из-за того, что на реках построены плотины ГЭС», здесь неверно.
Проходные рыбы питаются, достигают половой зрелости в морях, а на нерест поднимаются в реки (например, лососи), или наоборот - питаются и размножаются в пресных водах, а на нерест уходят в моря (например, угри). Для таких рыб, естественно, возведённые на путях миграции плотины являются непреодолимым препятствием, и до нерестовых мест могут и не добраться. Различного рода рыбоходы, подъемники являются слабым утешением, так как они практически не работают.
Помимо этого, ряд непроходных (жилых) видов рыб для нереста поднимаются вверх против течения на нерестилища - для них плотины также являются препятствием для нерестовых миграций.
Более подробный ответ на ваш комментарий вот тут: bahna.land/2018/01/02/nerest-e40/
У меня дача на притоке Немана - реке Лососянка. А лосося в Немане нет с 1957 г., когда построили ГЭС в Каунасе. th-cam.com/video/dk9zpMx-5pk/w-d-xo.html
@@drdisco5827 спасибо за ссылку, к сожалению из-за ГЭС много проблем, сейчас их тоже не все считают альтернативным источником, так как сильно меняет ландшафт и гидрологию. Для нашего региона их строить вообще бессмысленно, реки равнинные и скорость маленькая, когда-то поднимался вопрос о рыбоходах на Неманской ГЭС, но из-за ГЭС Каунаса его не строили, хотя скорее из-за желания сэкономить на проекте. Сейчас думаем рыбоход когда-нибудь на ГЭС Каунаса построят, так как меняются стандарты, больше экопроектов, а мы со своей Неманской вряд ли в ближайшие 50 лет что-то сделаем :(
Цікавая ідэя. Тым не менш, я баюся, што раздзел побач з АЭС, дзе ёсць шмат радыеактыўных элементаў. Але спалучэнне Чорнага і Балтыйскага мора - цікавы варыянт. Прывітанне з Польшчы.