Gdyby warszawskie ulice wyglądały jak warszawskie ścieżki rowerowe

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 51

  • @Camsplint
    @Camsplint 11 ปีที่แล้ว +8

    Even without understanding the language, that made a lot of sense.
    A well presented demonstration, and one that I'd pleased to help make an English version of.

  • @jarekpioch
    @jarekpioch 12 ปีที่แล้ว +3

    Brawo i wyrazy uznania dla twórców !!! Bardzo dobre pokazanie jednego z wielu absurdów rowerowania w Polsce.

  • @ja1111112
    @ja1111112 4 ปีที่แล้ว +5

    Świetny film :) Niestety mimo upływu lat to problem nie tylko w Wwie, ale i mniejszych miastach...

  • @Michael-tu5ts
    @Michael-tu5ts 4 ปีที่แล้ว +12

    Komu też wyjebało na główną

  • @danielwrotny
    @danielwrotny 5 ปีที่แล้ว +8

    Zamiast sceny z samochodem i pchaniem trzeba było nagrać jak piesi idą całą szerokością jezdni (chodnik pusty) a kierowcy starają się ostrożnie przejechać jezdnią pomiędzy pieszymi.
    To jest problem którego przyczyną nie jest jeden urzędnik tylko cały naród.

    • @wojciechkuske242
      @wojciechkuske242 5 ปีที่แล้ว

      Chyba nie idą tylko rozstawiają leżaki.

  • @АлёнаКлочкова-к3ф
    @АлёнаКлочкова-к3ф ปีที่แล้ว

    До чего же знакомая проблема...У нас в России,да и по всем странам СНГ,я так думаю,тоже не всегда понятно,как и где можно реально полноценно покататься и не слезать через каждые там несколько метров....Ещё и некоторые люди ругаются или боятся,когда проезжаешь по тротуару,а с машинами ехать страшно и тоже не везде удобно,могут не уступить дорогу-и ты уже покойник....Даже при переходе по пешеходному переходу(по правилам дорожного движения) иногда кто-то может проехать на машине,когда должен бы пропускать,особенно на широких больших дорогах и трассах.Надеюсь,вы сможете,хоть и с переводчиком,прочесть.что я написала))))Удачи на дорогах-Good luck))))

  • @MiaMusicLife
    @MiaMusicLife 12 ปีที่แล้ว +2

    BRAVO AUTORZY,SZACUNEK....mam juzdosc zchodzenia z roweru,bravo

  • @PanPr0per
    @PanPr0per 9 ปีที่แล้ว +7

    w latach '90 tez tam jezdzilem... tego urzednika co to zrobil to bym do lagrow wyslal...

  • @mareklacki
    @mareklacki 9 ปีที่แล้ว +5

    Co ciekawe na 2:29 jest znak pionowy "przejazd rowerowy".

    • @wojciechkuske242
      @wojciechkuske242 4 ปีที่แล้ว

      Raczej "sezon łowny rozpoczęty".
      Aluzja do zdjęcia ograniczenie prędkości przed przejazdem, mimo że za nim i tak by się anulowało.

  • @samuraiadventure
    @samuraiadventure 12 ปีที่แล้ว

    Bardzo fajna produkcja, dobry montaż, profesjonalnie pokazaliście temat, oby więcej takich filmów, w tym kraju musi albo się coś wydarzyć, albo tłumy muszą zasypywać urzędy petycjami wtedy dla świętego spokoju ktoś tam zaczyna myśleć i czasem coś się zmienia.

  • @varoth
    @varoth 12 ปีที่แล้ว +1

    Genialne.

  • @Michas100482
    @Michas100482 11 ปีที่แล้ว +1

    Cytujac klasyka(Marek Woś, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich) : "Warszawa to nie wies,zeby po niej rowerem jezdzic" :D

  • @Sylwusss107
    @Sylwusss107 11 ปีที่แล้ว +1

    Akurat klocki do samochodu są tansze niż do tarczówek w rowerze.

  • @371971
    @371971 11 ปีที่แล้ว

    Znak C-13a oznacza koniec drogi dla rowerów. Nie oznacza końca drogi dla pieszych i rowerów. Po przejściu dla pieszych jeździć wolno ale tylko wzdłuż pasów ;)

  • @Pooru810
    @Pooru810 8 ปีที่แล้ว +2

    Producenci klocków hamulcowych chociaż są szczęśliwi :)

  • @Alexmir303
    @Alexmir303 12 ปีที่แล้ว +1

    Porównując wsiadanie po alkoholu za kierownicę, a na rower udowodniłeś, że nie ma sensu z tobą dyskutować, bo właśnie prezentujesz "zadupie" umysłowe. Poczytaj sobie jak to wygląda w cywilizowanym świecie:
    ibikekrakow. com/2012/06/06/ europa-wobec-nietrzezwych-rowerzystow/

  • @xtremdark2011
    @xtremdark2011 12 ปีที่แล้ว

    Jeśli już to Sikorskiego łączy Ursynów z Mokotowem bo do Śródmieścia to jeszcze daleka droga od tej ulicy.

  • @kocot.
    @kocot. 11 ปีที่แล้ว

    dobry rower moze kosztowac wiecej niz wiele z samochodow na naszych drogach, a tarcze czy klocki do hamulcow rowerowych wcale nie sa tansze, zreszta rowery przelatuja znacznie szybciej niz piesi, i zazwyczaj nie ma potrzeby sie zatrzymywac do 0, w przeciwienstwie do pieszych, natomiast trzeba zwolnic i popatrzec czy wlasnie jakis nie nadjezdza, jak dla kogos to za duzo, to dostral na wyrost prawo jazdy, dla mnie to jakos nie problem

  • @xtremdark2011
    @xtremdark2011 12 ปีที่แล้ว

    Ze znaków widzę, że to nie jest ścieżka rowerowa, a ciąg pieszy z dopuszczonym ruchem rowerów, w efekcie cyklista jest zmuszony do ustępowania pieszym, ale może się poruszać po całej szerokości "chodnika". Zrobienie przejazdów dla rowerów na tych przejściach dla pieszych pokazanych na filmie wiązało by się z zawężeniem na przejściach ruchu rowerów do mniejszej szerokości niż całe przejście. Poza tym nie wiem o co bicie piany. Często dochodzi do kolizji z samochodami na tym odcinku?

  • @mkp05
    @mkp05 12 ปีที่แล้ว

    właśnie miałem o tym napisać... doskonały przykład na "inteligencję" osoby, która projektowała pokazany odcinek

  • @Alexmir303
    @Alexmir303 12 ปีที่แล้ว

    Ten kraj jeżeli chodzi o rowerzystów to jest jakaś totalna paranoja. Tylko tutaj, po wypiciu dwóch piwek grozi Ci kara więzienia. Totalne zadupie Europy jak widać ciągle jest u nas.

  • @kocot.
    @kocot. 11 ปีที่แล้ว +1

    heh, stojac w korkach tez oczywiscie smigasz 70km/h, leniwa dupa to mozesz nazywac conajwyzej goscia w lustrze, bo jakby nie patrzec to Ty wozisz dupe w furze zamiast sie poruszac, moze nie wpadles na to, ale jazda na rowerze nie konicznie jest wynikiem nie posiadania samochodu, pojmujesz? a mniejsza ilosc rolkarzy i deskorolkarzy wynika conajwyzej z rozproszenia na wieksza ilosc sportow dostepnych w naszych czasach.
    Dostepnych dla tych co ogarniaja :P

  • @escobar80wawa
    @escobar80wawa 12 ปีที่แล้ว

    Tak samo wygląda trasa rowerowa przy ul. Modlińskiej jadać od Jabłonnej w kierunku Białołeki.Zmusza to do wiazdu na ulicę by nie tracic czasu.

  • @ciapex86
    @ciapex86 11 ปีที่แล้ว

    Żeby było śmieszniej do podczas 4 przejazdu pokazanego na filmie jest umieszczony znak D-6b "przejscie dla pieszych i przejazd dla rowerzystów" na pozostałych tylko samo D-6 "przejscie dla pieszych"

  • @darwer1966
    @darwer1966 12 ปีที่แล้ว

    Bardzo dojrzała wypowiedź, chyba zapominasz, że żyjemy w demokratycznym kraju równych praw, również dla rowerzystów.

  • @MegaToxic83
    @MegaToxic83 9 ปีที่แล้ว

    fajny materiał z dużą dawką komizmu ale na upartego znak koniec "drogi dla rowerów" wcale nie oznacza że trzeba z rowera zsiadać, fakt że za tym znakiem znajduje się oznakowane przejście dla pieszych samo w sobie zobowiązuje do zsiadania z rowera. Na upartego w kilku miejscach można bez problemu jadąc rowerem zebrę ominąć i jechać po jezdni drogi przecinającej ścieżkę, natomiast pseudo przejście dla pieszych zrobione z kostki brukowej burego koloru nie jest przejściem dla pieszych w rozumieniu przepisów (znaków pionowych tam nie zauwaźyłem).

  • @Ukrainian_Crimea
    @Ukrainian_Crimea 12 ปีที่แล้ว

    przeczytaj kolego co napisal ten od wielu niegatywnych glosow ;p

  • @kocot.
    @kocot. 11 ปีที่แล้ว

    a przez takich jak ty cale miasto stoi w korkach, a przecietny czlowiek ledwo dupe po schodach wyciagnie jak sie mu winda zepsuje, bo silka po pracy to moze nie wszystko, sciezki rowerowe wspolne z ciagami piewzymi wystepuoja w wielu miestach w pl i wielu miejscach na swiecie i nie ma z nimi najmniejszego problemu, kierowca i tak powinien zwolnic i sprawdzic czy nikt nie czeka przed przejsciem dla pieszych zanim przez nie nie przejedzie, wiec tutaj wielkiej zmiany nie ma

  • @KrzychuPL-rz9rq
    @KrzychuPL-rz9rq 9 ปีที่แล้ว +1

    Ano wiele jest śmiesznych przepisów w prawie, tego nie unikniemy... Teraz pojazdom samochodowym w prowadzą przymusowe zatrzymanie się pojazdu, gdy przechodzień zbliża się do zebry, lub stoi. Co więcej gdy przejdzie na czerwonym świetle nie dostanie mandatu... Wiecie co to oznacza? W zatłoczonym mieście, ciężko będzie rozładować korki. Dlatego tak dużo przepisów łamiemy. Jak widać rowerzyści też to robią. Też jeżdżę na rowerze.

  • @tyomex1k298
    @tyomex1k298 9 ปีที่แล้ว

    Te Poldek, kiedy kolejna część Podróży za jeden uśmiech?

  • @Jonaszthc
    @Jonaszthc 11 ปีที่แล้ว

    z punktu widzenia kierowcy absurdalnym jest zatrzymywanie sie co przejscie i przepuszczanie pieszych, hamulce kosztuja tyle co dobry rower, takze kazdy bedzie pokrzywdzony i apeluje o wzajemna wyrozumialość na pozycjach kierujacy - pieszy - rowerzysta

  • @Alexmir303
    @Alexmir303 12 ปีที่แล้ว +1

    Jak ci zabiorą kiedyś prawko, bo po jednym piwie wsiadłeś na rower i przejechałeś na nim 10m, to zrozumiesz o czym piszę. Tutaj gadamy o rowerach, więc poruszyłem akurat taką sprawę. A to, że Polska pod rządami PO to jedna wielka ruina i kolonia to inna sprawa...

  • @mcksbd
    @mcksbd 11 ปีที่แล้ว

    Benny Hill bylby dumny.

  • @Alexmir303
    @Alexmir303 12 ปีที่แล้ว

    polskanarowery.sport. pl/blogi/tylkodlarowerow/2012/03/jak_oni_chleja_i_wciaz_jezdza_bezpiecznie/1

  • @kocot.
    @kocot. 11 ปีที่แล้ว

    zreszta w miescie rzadko kiedy cos mnie wyprzedza, wierz lub nie. rozumiem wnioskujac ztego co piszesz, ze na wszelkich stopach i zielonych strzalkach stajesz samochodem? czy jestes cytujac leniwa dupa, ktorej sie nie chce stanac? :) bo akurat to jest znacznie bardziej uzasadnione niz koniecznosc zsiadania z roweru

  • @alien1813
    @alien1813 12 ปีที่แล้ว +1

    I bardzo dobrze, że tak jest... Po to jest to, żeby żaden głupek nie wpadł pod samochód... Tak jak ten facet przechodzi powinien KAŻDY się poruszać. A tym widocznym na filmie co przejeżdżają powinni powlepiać mandaty.

    • @squarek123
      @squarek123 5 ปีที่แล้ว +1

      Pierdol się

    • @piano_master_5246
      @piano_master_5246 2 ปีที่แล้ว +1

      A nie wystarczy zwolnić? (phi, po co używać głowy, jak można polować na mandaty)