ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
จัดมาใด้เกือบปีแล้วใช้งานใด้คล่องไม่งอแงครับ ไม่เล็ก และไม่ใหญ่มาก สวยแบบเรียบๆครับ ไม่เบื่อง่าย ขนาดกำลังพอเหมาะ XL7 ยิ่งใช้ยิ่งตอบโจทย์ ครับ คุ้มค่าสุดๆกับราคาที่ใด้มาครับ
ชอบมากครับ ไม่ใหญ่เกินไม่เล็กเกิน
เห็นเขาว่าไปภูทับเบิกมีลำบาก ผมอยากไปเที่ยวภูทับเบิกด้วยรุ่นนี้จะขึ้นใหวมั้ยครับ
@@user-ox2it2vk4c ในไทยไหวหมด
ช่วยให้ตัดสินใจได้ดีขึ้นเลยคับ
@@user-ox2it2vk4c จริงครับ ตัวรถขนาดใหญ่ เครื่องยนต์1,500เอง มันแบกน้ำหนัก
ชอบเลยครับ ขอบคุณครับ
ออกมาแล้วค่ะ ใส่สเกิร์ตหน้าหลัง สปอยเลอร์หลัง เปลี่ยนเบาะ มีแต่คนชมว่าสวย😍
เป็นรถที่เน้นใช้งาน ซึ่งบางอย่างไม่ได้หรูไม่ได้สวย ซึ่ง ราคารถแค่นี้ แต่ได้ขนาดนี้ถือว่าคุ้มมากๆ เบาะ เหมือนรถตู้สมัยก่อนประมาณ10-20 ปีที่แต่ดูดีกว่า บ้างก็บอกไม่ค่อยสวย ซึ่งรถราคาแค่นี้ นั่งได้หลายคนขนาดนี้ ผมว่าเน้นใช้งานเป็นอะไรที่คุ้มค่าลงตัวมากๆ ซึ่งถ้าอยากได้หรู เท่ ไปนู้นเลยครับ ฟอร์จูน เอเวอร์เรส ปาเจโรสปอต มิวเอ็ก เทอร์ร่า เลยครับ ข้ามคลาสไปเลย รถไซต์นี้ในกลุ่มนี้ราคาแค่นี้ ใช้งานทั้วไปดีมาก โคตรคุ้ม ถ้าอยากได้หรู ก็ข้ามคลาสไป ไปรถไปรถใหญ่เลยครับหรูแน่แต่ เกือบสองล้านนู้นคุณได้หรูแน่นอน สบายกว่าแน่นอน แต่ถ้าคุ้มค่าคุ้มราคา เน้นใช้งาน ไม่เน้นหรู แพงแรง ใหญ่ขนาดนั้น คันนี้แม่งโคตรตอบโจทย์ คุ้มมากๆ ( ที่เทียบ พวกฟอร์จูนไม่ได้อยากเทียบคลาสนะเพราะคนละคลาสกัน ที่เอามายกตัวอย่างเพราะอยากให้เห็นเรื่องความคุ้มค่าคุ้มราคาเน้นใช้งานเยอะๆ เพราะว่าคันนี้ไม่ใช่รถขนาดใหญ่แบบนั้นแต่ยกตัวอย่างเพื่อให้ความคุ้มค่าคุ้มราคามากที่สุด
ไมเนอร์ Change ตาใหม่ ว้าวเลย🙏
น่าใช้ครับ เหมาะเป็นรถประจำครอบครัว
คุ้มสุดละครับรุ่นนี้ ผมใช้อยู่ประทับใจจริง
ครั้งขอไปอยากให้เทียบระหว่าง xpander cross กับ xl7 หน่อยนะครับ
เป็นอีกรุ่นนึงที่ชอบมาก
คันนี้รถขับดีเลยนะครับ 👍👍👍
น่าจะเพิ่มเกียร์เป็น5/6สปีดจะดีมากคับ
เป็นรถที่คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป
ใช่เลยครับคุ้มค่ากับราคา เราซื้อมาใช้งานไม่ได้ซื้อมาจอดโชว์ ช่วงล่างเกาะถนนเยี่ยม จอ เครื่องเสียงเยี่ยม ความกว้างขวาง การนั่งครอบครัวนั่งสบายไม่อึดอัด
ชอบเกียร์ออโต้ แบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์นี้ล่ะครับ ทนทานกว่าพวกcvt. เยอะ
รอรีวิวจาก MassAutoCar มานานมากครับ ขอบคุณครับผมที่ทำรีวิวตัวนี้ให้มั่นใจมากขึ้น
ดูมาหลายยี่ห้อหลายรุ่นที่ราคาไม่แรงมาก สุดท้ายมาถูกใจ XL7 พอได้มาเป็นเจ้าของ ประทับใจมาก คุ้มค่าสุดๆ ยิ่งขับยิ่งชอบนะ
มีเงินจะจัดสักคันครับชอบเลย
ใช้อยู่ครับ คุ้มค่าสมราคา
Xpander cross กับ xl 7 ตอนนี้ลังเลมาก
Xpander cross ดีต่อใจ Xl7 คุ้มราคา
ถ้า ไม่สนเรื่องราคา ระหว่างตัวนี้กับ xpander cross เลือกตัวไหนดีครับ
ผมว่าตอบยากนะ ส่วนต่าง 140,000บาท ส่วนลดของแถมจัดหนักพอกันต้องดูว่าชอบรูปร่างหน้าตาคันไหนมากกว่ากัน เพราะถือว่าตอบโจทย์รถ7ที่นั่ง ได้ทั้งคู่เลยข้อดี-ข้อเสียมีทั้งคู่ รวมทั้งโรคประจำตัว แต่ศูนย์ก็รับผิดชอบดีทั้งคู่ เป็นรถอินโด อะไหล่บางชิ้นรอนานแน่นอนครับส่วนตัวถอย XL7 มาใช้แล้ว เพราะสบายกระเป๋ากว่าเยอะ และชอบหน้าตา XL7 มากกว่า XP แค่นั่นแหละครับสุดท้ายต้องไปลองขับก่อนตัดสินใจครับ แล้วจะตอบข้อสงสัยได้เอง
ผมลองขับมาทั้งสองรุ่นครับ หน้าตาผมว่า ex ดูล้ำสมัยดี แต่ท้ายไม่ค่อยสวย xl7 ข้างหน้าเรียบๆ แต่ท้ายสวยคมกว่า สุดท้ายหลังจากลองขับ ตอนนี้ได้ xl7 มาใช้ครับ
cross แพงเวอร์ครับ ถ้าเลือกxpanderเอาตัวgtดีกว่า แต่ก็ยังแพงกว่าxl7
เชียร์ XL7 อีกหนึ่งเสียง ทดลองขับทั้งคู่ก่อนซื้อ ชอบ XL7 มากกว่า ใช้งานมา1ปีแล้วครับ ไม่มีปัญหาจุกจิก แอร์เย็นดี เครื่องเสียงดีมาก ในราคานี้
@@teera146 การขับขี่เป็นยังไงบ้างค่ะมั่นใจไหม.. เคยไปลองขับเค้าให้ทดลองในซอยระยะสั้นๆยังไม่ค่อยรู้ค่ะ
Avanza ต้องไปเทียบกับ Etiga ครับ เพราะราคาใกล้เคียงกัน ส่วน XL7 ต้องเทียบได้กับพวก Xpander , Sieata , BRV
เสียงพูดชัดมากครับ
โดยรวมน่าใช้ครับ แต่ผมชอบการตอบสนองของ Xpander XpanderCross มากกว่าแต่ในกลุ่มนี้ ตัวเดิมๆ อย่าง Ertiga Xpander ก็สูงมากพอแล้ว พอขยับไป XL7 XpanderCross รถมันสูงไปไหน
ground clearance ertiga 185mm XL7 200mmxpander 205mm xpander cross 225mm มีแค่รุ่นนี้นะที่สูง
น่าจะมีปุ่มครูส จะได้ดูพวงมาลัย balance
ขับคล่องจริง XL7 คุ้มราคาเป็นรถ 7 ที่นั่งที่โอเคมากครับ
ที่นั่งเวลาใช้งานทั้ง 3 แถว จะตั้งชันประมาณเบาะกระบะ 4 ประตู แนะนำเพิ่มเติมว่าเวลานั่งให้คาดเข็มขัดนิรภัย นอกเหนือจากให้ความปลอดภัยแล้ว เวลานั่งจะกระชับมั่นใจ นั่งสบายกว่าครับ
แถว3มันปรับได้นะครับ ดีกว่าแถว2กระบะ4ประตู หรือeco car ครับ
ขอบคุณที่รีวิวครับผมงบน้อยคิดว่าตอบโจทย์สุดด้านรายได้ครับ
อันนี้ผมสงสัย ทำไม4เกียร์ เครื่อง1.5 กินน้ำมันพอๆกับ suv อีกค่าย 6เกียร์ เครื่อง2.0 หรือเป็นอาจเพราะ นน. มากกว่า? ขอบคุณครับ
ปัจจัยหลายอย่างครับ หลักๆคือน้ำหนักและสรีระรถ
ค่าย M. ใช้งานจริงต่ำกว่า 15km./1ลิตร ยาก แต่ XL7 ทำได้ไม่ยาก
อยากให้มีสีน้ำเงินสดๆ
ผม โอเค กับ เครื่อง na เกียร์ auto ธรรมดา ดูทน ดูแลง่าย
เกียร์ทนทานนะครับ 10 ปีสบายๆ ถ้าเป็นเกียร์ cvt วิ่งแสนกิโลเตรียมเงินหลักหมื่นไว้ซ่อมได้เลยครับ
ยังฝันอยู่ ถ้ามีแค่ suzuki Ignis GLX ( Manual & CVT Transmision ) , suzuki BALENO GLX, suzuki SX4 s-cross GLX ซันรูฟแบบพาโนรามา & suzuki VITARA GLX panoramic sunroof 1.4 Boosterjet Turbo ในการผลิตที่โรงงานในไทย ยอดขาย Suzuki ในประเทศไทยอย่างแน่นอน ดีกว่า.....และส่งออกได้ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น 🙂🙂🙂
ตัวนี้กับBR-Vตัวใหนน่าใช้กว่ากันคับ
BRV ใช้เกียร์ CVTส่วน XL7 ใช้เกียร์ torque converter เกียร์ทนกว่า ใช้จนลืมเลยครับ
Xl7 ครับ
@@MassAutoCar ขอบคุณคับ
brvดีกว่าแค่สมรรถนะการขับขี่กับแบรนด์ครับ นอกนั้นแพ้หมด ยิ่งถ้านั่งแถว3ประจำ ตัดbrv ออกครับ
BRV ได่แค่ความแรงเครื่องกับชื่อแบรนด์ ด้านการใช้งานสอบตกมาก แคบที่สุดในคลาส
รุ่นเดียวกับที่ลอยน้ำวันน้ำท่วม ป้ายเเดง ! ออกคลิปรัวๆเลย .
ไม่ใช่ครับ คันนั้น Ertiga คู่แฝด
เบาะเหมือนรถแท็กซี่ เลย
ขับดีขับสนุกครับพึ่งออกมาได้เดือนเดียว
ตัวMC ยัด ครูสคอนโทรล + ออโต้เบรคโฮล + เบรคมือไฟฟ้า เพิ่มราคานิดหน่อย(+50k - 70k฿) น่าจะขายดีกว่านี้ แต่มาแค่นี้ก็ดูคุ้มค่าสุดแล้ว
มันก็แปลกเวลาคนจะเทียบทำไมเอาไปเทียบกับปิคอัพดัดแปลงทำไมไม่เอาไปเทียบกับรถเก๋งดัดแปลงเช่นCrv..Cx5ล่ะเพราะราคามันก็พอกันแต่มันคนละประเภทกันชอบเข้าใจกันผิด
ที่ตัดสินใจซื้อเพราะเบาะหลังปรับเอนได้หลายระดับราคาก็พอรับได้
XL7 เป็นรถที่ดี คุ้มราคา . . . แต่ Ertiga GX คุ้มค่า และ คุ้มราคามากกว่า . . . ( XL7 หรือ Ertiga GX หักส่วนลดแบบสุดๆ แล้ว ราคาถูกกว่า City Turbo ตัว ท๊อป และ รองท๊อป ตามลำดับ นะครับ )XL7 อาจไม่อืด ถ้าใช้เป็นรถคันแรก หรือ เทียบกับ Nissan Almera รุ่นแรก . . . แต่ เนื่องจากมีรถหลายคัน . . . จึงรู้ว่า . . . อย่านำไปเปรียบกับ Vios หรือ Revo 4 doorsเพราะ XL7 นั่ง 4 คน ทั้งครอบครัว เวลาขับบนถนน 2 เลนส์ . . . จะขับตามรถใหญ่ตลอด และ ไม่กล้าแซง เพราะ ลองแล้ว รถไม่มีแรง แม้ว่าจะเป็นรถครอบครัวที่นั่งสบายที่สุด เพราะภายในกว้าวขวางที่สุดที่มีในบ้าน . . . . . . หากเป็น วีออส . . . นั่งเต็มคัน อึดอัดมากๆ แต่ kickdown แซงได้สบาย บนถนน 2 เลนส์ที่สวนกัน . . .ยิ่งเป็น Revo Pre Runner 4 doors ยิ่งไม่ต้องพูดถึง บ้าพลัง..แรงมาก แซงได้แม้กระทั่ง Jazz แต่งซิ่งบนถนน2เลนส์ สวนกัน . . . สรุป XL7 เป็นรถที่ดี และ คุ้มราคาจริงๆ เหมาะกับการเป็นรถครอบครัว มีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง นั่งสบาย (เด็ฏๆ ชอบมากๆ) ขับเรื่อยๆ สบายๆ อย่างปลอดภัย (เน้นครับ ว่าอย่างปลอดภัย) ขับไปได้ทุกที่ในเมื่องไทย ที่ทางหลวงไปถึง และ ขับได้อย่างดี ประหยัดค่าซ่อมบำรุง และ ค่าเชื้อเพลิง . . . XL7 ไม่ใช่รถประเภทไว้ซิ่งนะครับ และการขับรถเร็วก็มีความผิดตามกฎหมายจราจรด้วยครับ
ขอบคุณบทความมากๆเลยครับ ช่วยได้มากเลย
XL7กับINNOVA ปี17มือสองราคา6แสนปลายๆตัวไหนน่าใช้กว่าครับ
XL7 เพราะว่าเป็นรถใหม่ ส่วน Innova เป็นรถมือ2
ถ้าอันไหนน่าสน ก็ innova ครับ รถใหญ่กว่า เครื่องใหญ่กว่า ปี 17 ยังไม่ถิอว่าเก่า แต่ผ่อน รถมือ 2 ราคา 6 แสนกว่า มันพอๆ กับผ่อนรถใหม่เลยนะครับ
Innova 2017 ราคา 6 แสนกว่า เป็น เครื่องเบนซิน . . . ไม่น่าใช้ครับ กินน้ำมันมากครับ (10 กม/ลิตรโดยเฉลี่ย ในเมือง 8 กม/ลิตร ทางไกล 12 กม/ลิตร) ขณะที่ XL7 และ Ertiga วิ่งเฉลี่ย เปลืองที่สุด ทั้งในเมืองและต่างจังหวัด+ทางไกล เฉลี่ยรวมกัน แบบเปลืองสุดๆ คือ 15 กม/ลิตร . . . หากอยากใช้ ต้อง Innova Crystal 2.8 กีเซลครับ . . . และ จากที่เคยใช้ . . . Innova Crystal 2.8 ดีเซล . . .น่าใช้กว่ามากๆๆๆ ครับ . . . แบบว่าดีมาก . . . แต่ก็เป็นมือ2 และ ราคา แรงใช้ได้เลยครับ
ติแค่ถุงลมมีเพียง 2ใบถ้าได้ 6ใบจะดีมาก ส่วนเกียร์รับได้ เสียดาย บ.รถเอาใจตลาดอินโดฯไม่งั้นถุงลม กับเกียร์ 6สปีดคงได้ใข้
ราคาคงไม่ใช่ราคานี้แน่นอนครับ
6ใบรอ อแวนซ่า
นั่ง 4 คนจะขึ้นเขาไหวไหม ภูทับเบิกอะไรแบบนี้
ได้อยู่แล้วครับ
ขึ้นได้แม้แต่ไปดวงจันทร์
ราคาน่ารักjazzหมดเมื่อไหร่นะxl7โดนแน่
ไม่รู้มีคนเป็นเหมือนกันป่าวผมไม่ชอบโลโก้แบนร์
ใช่ครับคิดเหมือนกัน
ก็จงไปหาที่ชอบๆๆๆๆ ครับ
อยากได้..แต่ยังไม่มีที่จอด
ดูดีแฮะ ออฟชั่นจุกจิก ชอบๆ
มือสองน่า เล่นมั้ยครับรุ่นนี้
อยากรู้ด้วย
น่าเล่นมากครับ ราคาจะถูกลงมาก
ซื้อมาใช้8เดือนแล้วโอเครแนะนำ
จริงรึป่าวครับ ขับมาบ้านผมให้ผมลองขับบ้างสิ เล็งไว้อยู่
รถครอบครัวเอนกประสงค์ครับ
แถว 3 เอาออกเถอะ ... ไว้เก็บกระเป๋า ก็พอ (สงสารคนนั่งอึดอัด)
แถวสามนั่งโคตรสบายครับ ที่บ้านมี มิตซูปาเจโร่ ยังนั่งไม่สบายเท่า xl7 เลย
ลองนั่งแถว 3 แล้วนั่งสบายครับ พื้ยที่ตรงขาเยอะมาก
ขึ้นเขาไหวไหมคับ
พี่นิธิ autolife เขาเคยทำคลิป xl7 บรรทุก 200 กิโลขึ้นเขาอยู่ครับ ลองไปชมได้ขึ้นได้สบายๆ
เวฟร้อยพ่วงข้างขายกาแฟยังขึ้นได้เลยครับ
พูดจากใจแฟนคลับช่องนี้นะครับ อยากให้ทีมงานช่วยปรับปรุงภาพหน้าปกหน่อยครับ เห็นแล้วรู้สึกไม่ดึงดูดให้กดดูเลยครับ
สารภาพตามตรง คลิปนี้ เราหารูปปกที่ทำไว้ไม่เจอครับ ถ่ายไว้ หายเฉย ยังหาอยู่เลยครับตอนนี้
เป็นรถที่ดี ถ้าศูนย์แก้ปัญหาน้ำมันเครื่องซึมออกมาได้ ..
เป็นปัญหาประจำรุ่น เจอเมื่อไร เข้าศูนย์ แก้ครั้งเดียว หายขาดเลยครับ
ทาง ซูซูกิ ก็เพิ่มระยะประกันให้นะครับ กับแก้ไขโดยเปลี่ยนยางช่วงที่ซึมให้ดีขึ้น แต่ศูนย์แนะนำให้เปลี่ยนตอน เปลี่ยนใหญ่ระดับหมื่นโลครับ เพราะต้องรื้อออกมาทำ จะได้ทำทีเดียว
กำลังจะซื้อเหมือนกันค่ะ จองไปแล้ว ถามเรื่องน้ำมันซึมกับเซล เซลบอกว่าล็อตแรกเจอปัญหานี้ แต่รุ่นของ 2021 นี้แก้ไขหมดแล้วค่ะ เลยอุ่นใจขึ้นมานิดนึง เหลือรอมาครอบครอง
อย่างอื่นโอเคหมด แต่เบาะอุบาทมาก555
เกินไปอ่ะ.....🤔🤔🤔
รีวิวกลางแดดไม่ร้อนเหรอขอรับ
ไม่ครับ ไม่เหลือ 😅
อัตรากินน้ำมันเป็นไงบ้างครับ กินจุมั้ย
ผมใช้เอง ในเมือง 13+ นิดๆครับ ทางยาวๆ 16-17 ได้อยู่ครับ
ในเมืองผม 13 ส่วนเดินทางไกล นั่ง 2 คน ความเร็ว 90 - 110 ได้อยู่ 18 ครับ
ใช่รุ่นนี้ไหมครับที่ลอยไปกับกระแสน้ำที่พัทยาตอนน้ำท่วม
ไม่ใช่ครับ คันนั่น ertiga
ผมว่า suzuki xl7 ควรปรับตัวสู้กับ expander และ veloz ที่กำลังจะเข้ามา ด้วยการทำ xl7 ให้เป็นรถไฟฟ้า 100 เปอร์เซ็นไปเลย รับรองสู้ได้แบบขาดลอยเลย แต่ต้องไม่แพงมากนะ..เชียร์ครับ
ได้ค่า PR.กี่ตังค์
อันนี้ 81 ล้านครับผม
55555555
เพราะช่วงเวลานี้ผู้ซื้อกำลังเปลี่ยนเป้าหมายเป็นรถไฟฟ้ากันหมดแล้ว เชื่อผมเถอะครับโดดข้ามฉอตไปเลย ชนะแน่ รับรองไม่ผิดไปจากที่ผมพูด..
ชอบมากครับเป็นรถที่เล็งไว้เลยผมอายุแค่25-26แต่ชอบรถแบบนี้นั่งได้เยอะๆถ้าไม่ใช้เบาะแถวหลังก็พับเอาไว้ขนของได้สะดวกดี กว่าจะได้ซื้อคงอีก ปีสองปี หวังว่าจะมีตัวใหม่ๆโดนๆมาอีกแต่แค่นี้ก็ชอบละ
จัดมาใด้เกือบปีแล้วใช้งานใด้คล่องไม่งอแงครับ ไม่เล็ก และไม่ใหญ่มาก สวยแบบเรียบๆครับ ไม่เบื่อง่าย ขนาดกำลังพอเหมาะ XL7 ยิ่งใช้ยิ่งตอบโจทย์ ครับ คุ้มค่าสุดๆกับราคาที่ใด้มาครับ
ชอบมากครับ ไม่ใหญ่เกินไม่เล็กเกิน
เห็นเขาว่าไปภูทับเบิกมีลำบาก ผมอยากไปเที่ยวภูทับเบิกด้วยรุ่นนี้จะขึ้นใหวมั้ยครับ
@@user-ox2it2vk4c ในไทยไหวหมด
ช่วยให้ตัดสินใจได้ดีขึ้นเลยคับ
@@user-ox2it2vk4c จริงครับ ตัวรถขนาดใหญ่ เครื่องยนต์1,500เอง มันแบกน้ำหนัก
ชอบเลยครับ ขอบคุณครับ
ออกมาแล้วค่ะ ใส่สเกิร์ตหน้าหลัง สปอยเลอร์หลัง เปลี่ยนเบาะ มีแต่คนชมว่าสวย😍
เป็นรถที่เน้นใช้งาน ซึ่งบางอย่างไม่ได้หรูไม่ได้สวย ซึ่ง ราคารถแค่นี้ แต่ได้ขนาดนี้ถือว่าคุ้มมากๆ เบาะ เหมือนรถตู้สมัยก่อนประมาณ10-20 ปีที่แต่ดูดีกว่า บ้างก็บอกไม่ค่อยสวย ซึ่งรถราคาแค่นี้ นั่งได้หลายคนขนาดนี้ ผมว่าเน้นใช้งานเป็นอะไรที่คุ้มค่าลงตัวมากๆ ซึ่งถ้าอยากได้หรู เท่ ไปนู้นเลยครับ ฟอร์จูน เอเวอร์เรส ปาเจโรสปอต มิวเอ็ก เทอร์ร่า เลยครับ ข้ามคลาสไปเลย รถไซต์นี้ในกลุ่มนี้ราคาแค่นี้ ใช้งานทั้วไปดีมาก โคตรคุ้ม ถ้าอยากได้หรู ก็ข้ามคลาสไป ไปรถไปรถใหญ่เลยครับหรูแน่แต่ เกือบสองล้านนู้นคุณได้หรูแน่นอน สบายกว่าแน่นอน แต่ถ้าคุ้มค่าคุ้มราคา เน้นใช้งาน ไม่เน้นหรู แพงแรง ใหญ่ขนาดนั้น คันนี้แม่งโคตรตอบโจทย์ คุ้มมากๆ ( ที่เทียบ พวกฟอร์จูนไม่ได้อยากเทียบคลาสนะเพราะคนละคลาสกัน ที่เอามายกตัวอย่างเพราะอยากให้เห็นเรื่องความคุ้มค่าคุ้มราคาเน้นใช้งานเยอะๆ เพราะว่าคันนี้ไม่ใช่รถขนาดใหญ่แบบนั้นแต่ยกตัวอย่างเพื่อให้ความคุ้มค่าคุ้มราคามากที่สุด
ไมเนอร์ Change ตาใหม่ ว้าวเลย🙏
น่าใช้ครับ เหมาะเป็นรถประจำครอบครัว
คุ้มสุดละครับรุ่นนี้ ผมใช้อยู่ประทับใจจริง
ครั้งขอไปอยากให้เทียบระหว่าง xpander cross กับ xl7 หน่อยนะครับ
เป็นอีกรุ่นนึงที่ชอบมาก
คันนี้รถขับดีเลยนะครับ 👍👍👍
น่าจะเพิ่มเกียร์เป็น5/6สปีดจะดีมากคับ
เป็นรถที่คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป
ใช่เลยครับคุ้มค่ากับราคา เราซื้อมาใช้งานไม่ได้ซื้อมาจอดโชว์ ช่วงล่างเกาะถนนเยี่ยม จอ เครื่องเสียงเยี่ยม ความกว้างขวาง การนั่งครอบครัวนั่งสบายไม่อึดอัด
ชอบเกียร์ออโต้ แบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์นี้ล่ะครับ ทนทานกว่าพวกcvt. เยอะ
รอรีวิวจาก MassAutoCar มานานมากครับ ขอบคุณครับผมที่ทำรีวิวตัวนี้ให้มั่นใจมากขึ้น
ดูมาหลายยี่ห้อหลายรุ่นที่ราคาไม่แรงมาก สุดท้ายมาถูกใจ XL7 พอได้มาเป็นเจ้าของ ประทับใจมาก คุ้มค่าสุดๆ ยิ่งขับยิ่งชอบนะ
มีเงินจะจัดสักคันครับชอบเลย
ใช้อยู่ครับ คุ้มค่าสมราคา
Xpander cross กับ xl 7 ตอนนี้ลังเลมาก
Xpander cross ดีต่อใจ
Xl7 คุ้มราคา
ถ้า ไม่สนเรื่องราคา ระหว่างตัวนี้กับ xpander cross เลือกตัวไหนดีครับ
ผมว่าตอบยากนะ ส่วนต่าง 140,000บาท ส่วนลดของแถมจัดหนักพอกัน
ต้องดูว่าชอบรูปร่างหน้าตาคันไหนมากกว่ากัน เพราะถือว่าตอบโจทย์รถ7ที่นั่ง ได้ทั้งคู่เลย
ข้อดี-ข้อเสียมีทั้งคู่ รวมทั้งโรคประจำตัว แต่ศูนย์ก็รับผิดชอบดีทั้งคู่ เป็นรถอินโด อะไหล่บางชิ้นรอนานแน่นอนครับ
ส่วนตัวถอย XL7 มาใช้แล้ว เพราะสบายกระเป๋ากว่าเยอะ และชอบหน้าตา XL7 มากกว่า XP แค่นั่นแหละครับ
สุดท้ายต้องไปลองขับก่อนตัดสินใจครับ แล้วจะตอบข้อสงสัยได้เอง
ผมลองขับมาทั้งสองรุ่นครับ หน้าตาผมว่า ex ดูล้ำสมัยดี แต่ท้ายไม่ค่อยสวย xl7 ข้างหน้าเรียบๆ แต่ท้ายสวยคมกว่า สุดท้ายหลังจากลองขับ ตอนนี้ได้ xl7 มาใช้ครับ
cross แพงเวอร์ครับ ถ้าเลือกxpanderเอาตัวgtดีกว่า แต่ก็ยังแพงกว่าxl7
เชียร์ XL7 อีกหนึ่งเสียง ทดลองขับทั้งคู่ก่อนซื้อ ชอบ XL7 มากกว่า
ใช้งานมา1ปีแล้วครับ ไม่มีปัญหาจุกจิก แอร์เย็นดี เครื่องเสียงดีมาก ในราคานี้
@@teera146
การขับขี่เป็นยังไงบ้างค่ะ
มั่นใจไหม.. เคยไปลองขับ
เค้าให้ทดลองในซอยระยะสั้นๆ
ยังไม่ค่อยรู้ค่ะ
Avanza ต้องไปเทียบกับ Etiga ครับ เพราะราคาใกล้เคียงกัน ส่วน XL7 ต้องเทียบได้กับพวก Xpander , Sieata , BRV
เสียงพูดชัดมากครับ
โดยรวมน่าใช้ครับ แต่ผมชอบการตอบสนองของ Xpander XpanderCross มากกว่า
แต่ในกลุ่มนี้ ตัวเดิมๆ อย่าง Ertiga Xpander ก็สูงมากพอแล้ว พอขยับไป XL7 XpanderCross รถมันสูงไปไหน
ground clearance
ertiga 185mm
XL7 200mm
xpander 205mm
xpander cross 225mm มีแค่รุ่นนี้นะที่สูง
น่าจะมีปุ่มครูส จะได้ดูพวงมาลัย balance
ขับคล่องจริง XL7 คุ้มราคาเป็นรถ 7 ที่นั่งที่โอเคมากครับ
ที่นั่งเวลาใช้งานทั้ง 3 แถว จะตั้งชันประมาณเบาะกระบะ 4 ประตู แนะนำเพิ่มเติมว่าเวลานั่งให้คาดเข็มขัดนิรภัย นอกเหนือจากให้ความปลอดภัยแล้ว เวลานั่งจะกระชับมั่นใจ นั่งสบายกว่าครับ
แถว3มันปรับได้นะครับ ดีกว่าแถว2กระบะ4ประตู หรือeco car ครับ
ขอบคุณที่รีวิวครับผมงบน้อยคิดว่าตอบโจทย์สุดด้านรายได้ครับ
อันนี้ผมสงสัย ทำไม4เกียร์ เครื่อง1.5 กินน้ำมันพอๆกับ suv อีกค่าย 6เกียร์ เครื่อง2.0 หรือเป็นอาจเพราะ นน. มากกว่า? ขอบคุณครับ
ปัจจัยหลายอย่างครับ หลักๆคือน้ำหนักและสรีระรถ
ค่าย M. ใช้งานจริงต่ำกว่า 15km./1ลิตร ยาก แต่ XL7 ทำได้ไม่ยาก
อยากให้มีสีน้ำเงินสดๆ
ผม โอเค กับ เครื่อง na เกียร์ auto ธรรมดา ดูทน ดูแลง่าย
เกียร์ทนทานนะครับ 10 ปีสบายๆ ถ้าเป็นเกียร์ cvt วิ่งแสนกิโลเตรียมเงินหลักหมื่นไว้ซ่อมได้เลยครับ
ยังฝันอยู่ ถ้ามีแค่ suzuki Ignis GLX ( Manual & CVT Transmision ) , suzuki BALENO GLX, suzuki SX4 s-cross GLX ซันรูฟแบบพาโนรามา & suzuki VITARA GLX panoramic sunroof 1.4 Boosterjet Turbo ในการผลิตที่โรงงานในไทย ยอดขาย Suzuki ในประเทศไทยอย่างแน่นอน ดีกว่า.....และส่งออกได้ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น 🙂🙂🙂
ตัวนี้กับBR-Vตัวใหนน่าใช้กว่ากันคับ
BRV ใช้เกียร์ CVT
ส่วน XL7 ใช้เกียร์ torque converter เกียร์ทนกว่า ใช้จนลืมเลยครับ
Xl7 ครับ
@@MassAutoCar ขอบคุณคับ
brvดีกว่าแค่สมรรถนะการขับขี่กับแบรนด์ครับ นอกนั้นแพ้หมด ยิ่งถ้านั่งแถว3ประจำ ตัดbrv ออกครับ
BRV ได่แค่ความแรงเครื่องกับชื่อแบรนด์ ด้านการใช้งานสอบตกมาก แคบที่สุดในคลาส
รุ่นเดียวกับที่ลอยน้ำวันน้ำท่วม ป้ายเเดง ! ออกคลิปรัวๆเลย .
ไม่ใช่ครับ คันนั้น Ertiga คู่แฝด
เบาะเหมือนรถแท็กซี่ เลย
ขับดีขับสนุกครับพึ่งออกมาได้เดือนเดียว
ตัวMC ยัด ครูสคอนโทรล + ออโต้เบรคโฮล + เบรคมือไฟฟ้า เพิ่มราคานิดหน่อย(+50k - 70k฿) น่าจะขายดีกว่านี้ แต่มาแค่นี้ก็ดูคุ้มค่าสุดแล้ว
มันก็แปลกเวลาคนจะเทียบทำไมเอาไปเทียบกับปิคอัพดัดแปลงทำไมไม่เอาไปเทียบกับรถเก๋งดัดแปลงเช่นCrv..Cx5ล่ะเพราะราคามันก็พอกันแต่มันคนละประเภทกันชอบเข้าใจกันผิด
ที่ตัดสินใจซื้อเพราะเบาะหลังปรับเอนได้หลายระดับราคาก็พอรับได้
XL7 เป็นรถที่ดี คุ้มราคา . . . แต่ Ertiga GX คุ้มค่า และ คุ้มราคามากกว่า . . .
( XL7 หรือ Ertiga GX หักส่วนลดแบบสุดๆ แล้ว ราคาถูกกว่า City Turbo ตัว ท๊อป และ รองท๊อป ตามลำดับ นะครับ )
XL7 อาจไม่อืด ถ้าใช้เป็นรถคันแรก หรือ เทียบกับ Nissan Almera รุ่นแรก . . .
แต่ เนื่องจากมีรถหลายคัน . . . จึงรู้ว่า . . . อย่านำไปเปรียบกับ Vios หรือ Revo 4 doors
เพราะ XL7 นั่ง 4 คน ทั้งครอบครัว เวลาขับบนถนน 2 เลนส์ . . . จะขับตามรถใหญ่ตลอด และ ไม่กล้าแซง เพราะ ลองแล้ว รถไม่มีแรง แม้ว่าจะเป็นรถครอบครัวที่นั่งสบายที่สุด เพราะภายในกว้าวขวางที่สุดที่มีในบ้าน . . .
. . . หากเป็น วีออส . . . นั่งเต็มคัน อึดอัดมากๆ แต่ kickdown แซงได้สบาย บนถนน 2 เลนส์ที่สวนกัน . . .
ยิ่งเป็น Revo Pre Runner 4 doors ยิ่งไม่ต้องพูดถึง บ้าพลัง..แรงมาก แซงได้แม้กระทั่ง Jazz แต่งซิ่งบนถนน2เลนส์ สวนกัน . . .
สรุป XL7 เป็นรถที่ดี และ คุ้มราคาจริงๆ เหมาะกับการเป็นรถครอบครัว มีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง นั่งสบาย (เด็ฏๆ ชอบมากๆ) ขับเรื่อยๆ สบายๆ อย่างปลอดภัย (เน้นครับ ว่าอย่างปลอดภัย) ขับไปได้ทุกที่ในเมื่องไทย ที่ทางหลวงไปถึง และ ขับได้อย่างดี ประหยัดค่าซ่อมบำรุง และ ค่าเชื้อเพลิง . . . XL7 ไม่ใช่รถประเภทไว้ซิ่งนะครับ และการขับรถเร็วก็มีความผิดตามกฎหมายจราจรด้วยครับ
ขอบคุณบทความมากๆเลยครับ ช่วยได้มากเลย
XL7กับINNOVA ปี17มือสองราคา6แสนปลายๆตัวไหนน่าใช้กว่าครับ
XL7 เพราะว่าเป็นรถใหม่ ส่วน Innova เป็นรถมือ2
ถ้าอันไหนน่าสน ก็ innova ครับ รถใหญ่กว่า เครื่องใหญ่กว่า ปี 17 ยังไม่ถิอว่าเก่า แต่ผ่อน รถมือ 2 ราคา 6 แสนกว่า มันพอๆ กับผ่อนรถใหม่เลยนะครับ
Innova 2017 ราคา 6 แสนกว่า เป็น เครื่องเบนซิน . . . ไม่น่าใช้ครับ กินน้ำมันมากครับ (10 กม/ลิตรโดยเฉลี่ย ในเมือง 8 กม/ลิตร ทางไกล 12 กม/ลิตร) ขณะที่ XL7 และ Ertiga วิ่งเฉลี่ย เปลืองที่สุด ทั้งในเมืองและต่างจังหวัด+ทางไกล เฉลี่ยรวมกัน แบบเปลืองสุดๆ คือ 15 กม/ลิตร
. . . หากอยากใช้ ต้อง Innova Crystal 2.8 กีเซลครับ . . . และ จากที่เคยใช้ . . . Innova Crystal 2.8 ดีเซล . . .น่าใช้กว่ามากๆๆๆ ครับ . . . แบบว่าดีมาก . . . แต่ก็เป็นมือ2 และ ราคา แรงใช้ได้เลยครับ
ติแค่ถุงลมมีเพียง 2ใบ
ถ้าได้ 6ใบจะดีมาก ส่วนเกียร์
รับได้ เสียดาย บ.รถเอาใจตลาดอินโดฯ
ไม่งั้นถุงลม กับเกียร์ 6สปีดคงได้ใข้
ราคาคงไม่ใช่ราคานี้แน่นอนครับ
6ใบรอ อแวนซ่า
นั่ง 4 คนจะขึ้นเขาไหวไหม ภูทับเบิกอะไรแบบนี้
ได้อยู่แล้วครับ
ขึ้นได้แม้แต่ไปดวงจันทร์
ราคาน่ารักjazzหมดเมื่อไหร่นะxl7โดนแน่
ไม่รู้มีคนเป็นเหมือนกันป่าวผมไม่ชอบโลโก้แบนร์
ใช่ครับคิดเหมือนกัน
ก็จงไปหาที่ชอบๆๆๆๆ ครับ
อยากได้..แต่ยังไม่มีที่จอด
ดูดีแฮะ ออฟชั่นจุกจิก ชอบๆ
มือสองน่า เล่นมั้ยครับรุ่นนี้
อยากรู้ด้วย
น่าเล่นมากครับ ราคาจะถูกลงมาก
ซื้อมาใช้8เดือนแล้วโอเครแนะนำ
จริงรึป่าวครับ ขับมาบ้านผมให้ผมลองขับบ้างสิ เล็งไว้อยู่
รถครอบครัวเอนกประสงค์ครับ
แถว 3 เอาออกเถอะ ... ไว้เก็บกระเป๋า ก็พอ (สงสารคนนั่งอึดอัด)
แถวสามนั่งโคตรสบายครับ ที่บ้านมี มิตซูปาเจโร่ ยังนั่งไม่สบายเท่า xl7 เลย
ลองนั่งแถว 3 แล้วนั่งสบายครับ พื้ยที่ตรงขาเยอะมาก
ขึ้นเขาไหวไหมคับ
พี่นิธิ autolife เขาเคยทำคลิป xl7 บรรทุก 200 กิโลขึ้นเขาอยู่ครับ ลองไปชมได้ขึ้นได้สบายๆ
เวฟร้อยพ่วงข้างขายกาแฟยังขึ้นได้เลยครับ
พูดจากใจแฟนคลับช่องนี้นะครับ อยากให้ทีมงานช่วยปรับปรุงภาพหน้าปกหน่อยครับ เห็นแล้วรู้สึกไม่ดึงดูดให้กดดูเลยครับ
สารภาพตามตรง คลิปนี้ เราหารูปปกที่ทำไว้ไม่เจอครับ ถ่ายไว้ หายเฉย ยังหาอยู่เลยครับตอนนี้
เป็นรถที่ดี ถ้าศูนย์แก้ปัญหาน้ำมันเครื่องซึมออกมาได้ ..
เป็นปัญหาประจำรุ่น เจอเมื่อไร เข้าศูนย์ แก้ครั้งเดียว หายขาดเลยครับ
ทาง ซูซูกิ ก็เพิ่มระยะประกันให้นะครับ กับแก้ไขโดยเปลี่ยนยางช่วงที่ซึมให้ดีขึ้น แต่ศูนย์แนะนำให้เปลี่ยนตอน เปลี่ยนใหญ่ระดับหมื่นโลครับ เพราะต้องรื้อออกมาทำ จะได้ทำทีเดียว
กำลังจะซื้อเหมือนกันค่ะ จองไปแล้ว ถามเรื่องน้ำมันซึมกับเซล เซลบอกว่าล็อตแรกเจอปัญหานี้ แต่รุ่นของ 2021 นี้แก้ไขหมดแล้วค่ะ เลยอุ่นใจขึ้นมานิดนึง เหลือรอมาครอบครอง
อย่างอื่นโอเคหมด แต่เบาะอุบาทมาก555
เกินไปอ่ะ.....🤔🤔🤔
รีวิวกลางแดดไม่ร้อนเหรอขอรับ
ไม่ครับ ไม่เหลือ 😅
อัตรากินน้ำมันเป็นไงบ้างครับ กินจุมั้ย
ผมใช้เอง ในเมือง 13+ นิดๆครับ ทางยาวๆ 16-17 ได้อยู่ครับ
ในเมืองผม 13 ส่วนเดินทางไกล นั่ง 2 คน ความเร็ว 90 - 110 ได้อยู่ 18 ครับ
ใช่รุ่นนี้ไหมครับที่ลอยไปกับกระแสน้ำที่พัทยาตอนน้ำท่วม
ไม่ใช่ครับ คันนั่น ertiga
ผมว่า suzuki xl7 ควรปรับตัวสู้กับ expander และ veloz ที่กำลังจะเข้ามา ด้วยการทำ xl7 ให้เป็นรถไฟฟ้า 100 เปอร์เซ็นไปเลย รับรองสู้ได้แบบขาดลอยเลย แต่ต้องไม่แพงมากนะ..เชียร์ครับ
ได้ค่า PR.กี่ตังค์
อันนี้ 81 ล้านครับผม
55555555
เพราะช่วงเวลานี้ผู้ซื้อกำลังเปลี่ยนเป้าหมายเป็นรถไฟฟ้ากันหมดแล้ว เชื่อผมเถอะครับโดดข้ามฉอตไปเลย ชนะแน่ รับรองไม่ผิดไปจากที่ผมพูด..
ชอบมากครับเป็นรถที่เล็งไว้เลยผมอายุแค่25-26แต่ชอบรถแบบนี้นั่งได้เยอะๆถ้าไม่ใช้เบาะแถวหลังก็พับเอาไว้ขนของได้สะดวกดี กว่าจะได้ซื้อคงอีก ปีสองปี หวังว่าจะมีตัวใหม่ๆโดนๆมาอีกแต่แค่นี้ก็ชอบละ