Grazie per aver testato i prodotti di Andanda. Il tuo benessere significa tutto per noi. Ecco perché vogliamo ricordarti di indossare sempre l'equipaggiamento di protezione individuale adeguato. Da Andanda, ci impegniamo a fornire prodotti PPE di alta qualità che ti terranno al sicuro e in salute sul lavoro. Lavoriamo insieme per dare la priorità alla tua sicurezza e al tuo benessere!
Bellissima serie la TL,speravo assai di tempo sto video! Io posseggo il TL90 del 2002 bellissima macchina accora efficente anche dopo quasi 9000 ore con caricatore frontale pure, 3:15 confermo e molto spazioso e ben visibile per chi guida soprattutto per il fatto della marmitta montata a sinistra minuto 6:25, devo dire una serie ben riuscito e non me lo leverei per sogno una macchina così efficente e legera, complimenti per il video ❤️
Bellissima serie il TL,la new holland sapeva il fatto suo,mai provata,ma vista alla fiera dell'agricoltura di Verona assieme al G ed al TNF a cui spero dedichiate un po' di spazio.😊❤❤❤
Si il prezzo non è basso, ma considerando che ha solo 3000 ore di lavoro, ed è in perfette condizioni, ci può stare, magari in fase di trattativa dell'acquisto si riesce a farci stare dentro anche le gomme nuove
Considerando che non ha la regolazione elettronica del motore, le marce per metterle è una lotteria, l'inversore non preciso ed effettivamente poca potenza rispetto alla gloriosa /90 per me non è un mezzo minimamente paragonabile alle macchine della concorrenza dell'epoca.
@@miromolinari9947 ok...ma a questo punto parliamo di un altro motore però..😉io per esempio con il mio 80-66..non ho mai fatto nessuna modifica e ha un motore molto aggressivo..
@@miromolinari9947 infatti..però poi vedi che da questo particolare cambia tanto...il mio 80 monta ancora la pompa cav..che farà anche schifo...ma rende il motore grintisissimo al acceleratore
No , in realtà la serie TL è l'evoluzione della precedente serie L, con cui New Holland ha sostituito in un sol colpo le serie 93 e 94 , che a loro volta avevano rimpiazzato la gamma di bassa potenza, da 60 a 85 CV, della serie 90, riprendendone quasi completamente la struttura di base e la meccanica, con alcuni aggiornamenti , la 93 aveva la piattaforma del posto guida con telaio di sicurezza e tetto parasole di serie, la cabina era un optional, e adottava il cofano motore di forma squadrata, uguale a quello della serie 66s, mentre la 94 aveva la stessa piattaforma del posto guida con cabina super confort di serie, e il cofano motore e mascherina simili alla serie Winner, la serie 66 vide la sua evoluzione con la 66s, rimasta in produzione come gamma economica al di sotto delle serie L e TL
@@000le87 si solo pochi dettagli, ma la serie 66 e la serie 90, e sue derivate, avevano in comune il motore e poco altro, per il resto l' impostazione era diversa, poi é normale che l'evoluzione avviene sempre a piccoli passi, dai primi serie 66 o serie 90 agli ultimi esemplari prodotti cambiano alcune cose, tant'è che se devi ordinare pezzi di ricambio meglio avere a portata di mano il numero di telaio per non sbagliare, ma questo non vale solo per i Fiatagri, ma per tutte le marche.
![[FIENAGIONE 2021] NEW HOLLAND TL 100 - GALLIGNANI RB 25](http://i.ytimg.com/vi/FmO-lUl1990/mqdefault.jpg)
Il mio tl 100 e a quasi a 16000 mil ore e ancora va che è una meraviglia!!
Grazie per aver testato i prodotti di Andanda. Il tuo benessere significa tutto per noi. Ecco perché vogliamo ricordarti di indossare sempre l'equipaggiamento di protezione individuale adeguato. Da Andanda, ci impegniamo a fornire prodotti PPE di alta qualità che ti terranno al sicuro e in salute sul lavoro. Lavoriamo insieme per dare la priorità alla tua sicurezza e al tuo benessere!
Veramente un bell trattore
Bellissima serie la TL,speravo assai di tempo sto video! Io posseggo il TL90 del 2002 bellissima macchina accora efficente anche dopo quasi 9000 ore con caricatore frontale pure, 3:15 confermo e molto spazioso e ben visibile per chi guida soprattutto per il fatto della marmitta montata a sinistra minuto 6:25, devo dire una serie ben riuscito e non me lo leverei per sogno una macchina così efficente e legera, complimenti per il video ❤️
Tl 90 dt blu meccanico,ottobre 2000,9000 ore.
Grande macchina!
Assai più comoda e robusta del t5.
L’anno scorso Comprato un TL80con 3200 ore a 16 mila€
Bellissima serie il TL,la new holland sapeva il fatto suo,mai provata,ma vista alla fiera dell'agricoltura di Verona assieme al G ed al TNF a cui spero dedichiate un po' di spazio.😊❤❤❤
Il TL80 90 e 100 montano il motore del Fiat 80-90, adeguato allo stage 1
30000 euro lo costava da nuovo, prezzi pazzi
Si il prezzo non è basso, ma considerando che ha solo 3000 ore di lavoro, ed è in perfette condizioni, ci può stare, magari in fase di trattativa dell'acquisto si riesce a farci stare dentro anche le gomme nuove
E caro, ma prova a comprarne uno nuovo cosi'.....
Costa il doppio..🎉😮😮😮😮😮😮
@@andreag5500 e non é detto che sia meglio di questo, ormai sono diventati troppo complicati e con troppa elettronica, che quando non va sono dolori.
@@michelegonzi9763 parole sante...4 gomme nuove ed è aposto.
@@michelegonzi9763 lo stesso esagerato mi pare
Ragazzi va bene tutto ed ok che il trattore è tenuto bene, ma quel prezzo lo aveva da nuovo non dopo 3000 ore e 20 anni suonati!!
Comunque la leva fuori dalla cabina del sollevatore la montavano anche i same, anche prima di new holland
5:10 eccome se ci sta sto sistema sui same (es: Explorer)
Buonasera ottimo trattore, io ancora lavoro con un 72/86 dtf
Io ho un tl90a del 2007 con 1200 ore di lavoro
Io ho un tl100a e devo dire che non va male soprattutto dopo aver girato la vite del gasolio solo che per aratura per un bivomere non ce la fa
Buona sera io o un 80 tl grande macchina l unico problema che nn a un bel cambio
I guanti da super eroe😂
Bellissima macchina ❤ ❤ 😂
Che maghena ragazzi
Io ho un TL100 e una bella macchina e sono molto resistenti per fare tanti lavori belle macchine
Bel trattore 🚜 🚜 🚜 🚜
Possiedo un TL 100 del 2003 ottima macchina 👍🏻
Considerando che non ha la regolazione elettronica del motore, le marce per metterle è una lotteria, l'inversore non preciso ed effettivamente poca potenza rispetto alla gloriosa /90 per me non è un mezzo minimamente paragonabile alle macchine della concorrenza dell'epoca.
Ruote lisce anteriori con 3000 ore strano
Con un caricatore anteriore cosi grosso è normale, magari il proprietario andava in giro anche con i balloni inforcati
Porterete un video sulla serie t5000?
Complimenti a chi se lo prende
Un ottimo acquisto 👋
A quel prezzo mica tanto 😅, è pur sempre un trattore di 20 anni.
@@Benno977
Si d'accordo ma valutando anche le ore di lavoro e come è tenuto ci si può stare dentro
Di certo le gomme vanno sostituite 😅👋
Ma dai ragazzi fate un 766 come trattore del mese o meglio fate il mio che è un coso che avrà tipo 10000 ore
Come il mio😍
Io ho un TL 100 terracotta con forcone sigma 4 pellicano hit credo del 20012.
Grandi macchine altro che t5.....
Non è simile?
Bellissimo il TL new holland ed il TNF?
Il tl 80 però era un po fiacco come motore
È vero, però tanti montavano il turbo e adeguando la pompa d'iniezione andava una meraviglia
@@miromolinari9947 ok...ma a questo punto parliamo di un altro motore però..😉io per esempio con il mio 80-66..non ho mai fatto nessuna modifica e ha un motore molto aggressivo..
@@giovannivalente6619 è vero, ma è tutta questione di taratura della pompa..perché alla fine montano lo stesso motore 8045.05..
@@miromolinari9947 infatti..però poi vedi che da questo particolare cambia tanto...il mio 80 monta ancora la pompa cav..che farà anche schifo...ma rende il motore grintisissimo al acceleratore
Potrei avere un contatto telefonico
Io preferisco la L rispetto alla TL per andare su un TL vado su un TL-A o un T5000 di gran lungo superiore!
si io ci lavoro serie terra cotta gommatura larga e sollevatore elettronico
Senza clima e quel tl80 ...lo metti su masi conditioners e via...
Con quei musi corti e che scendono non si possono vedere ! Poi meccanicamente sono validi...
Una serie 66 un po' più moderna!niente male xo...
No , in realtà la serie TL è l'evoluzione della precedente serie L, con cui New Holland ha sostituito in un sol colpo le serie 93 e 94 , che a loro volta avevano rimpiazzato la gamma di bassa potenza, da 60 a 85 CV, della serie 90, riprendendone quasi completamente la struttura di base e la meccanica, con alcuni aggiornamenti , la 93 aveva la piattaforma del posto guida con telaio di sicurezza e tetto parasole di serie, la cabina era un optional, e adottava il cofano motore di forma squadrata, uguale a quello della serie 66s, mentre la 94 aveva la stessa piattaforma del posto guida con cabina super confort di serie, e il cofano motore e mascherina simili alla serie Winner, la serie 66 vide la sua evoluzione con la 66s, rimasta in produzione come gamma economica al di sotto delle serie L e TL
@@michelegonzi9763 lo so ma se vai a vedere in fondo di innovazione nn hanno un granché
@@000le87 si solo pochi dettagli, ma la serie 66 e la serie 90, e sue derivate, avevano in comune il motore e poco altro, per il resto l' impostazione era diversa, poi é normale che l'evoluzione avviene sempre a piccoli passi, dai primi serie 66 o serie 90 agli ultimi esemplari prodotti cambiano alcune cose, tant'è che se devi ordinare pezzi di ricambio meglio avere a portata di mano il numero di telaio per non sbagliare, ma questo non vale solo per i Fiatagri, ma per tutte le marche.
Veramente un bel trattore