Como É A Minha Rotina De Caçador De Carros Em Moçambique? Final |
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- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
- E aí família, tudo bem convosco? Comigo tudo bem. Vamos lá ao último episódio desta saga, neste episódio fiz a entrega do Toyota Auris MK1 1.8 4WD ao cliente que por acaso é nosso inscrito aqui do canal. Está um episódio muito emocionante. Vocês vão gostar.
- ยานยนต์และพาหนะ
Muita força meu irmão, gosto muito dos teus vídeos.
O dano esta muito feliz mauro.
Qual é a vantagem de usar durban?
Qual e a vantagem de usar porto de Maputo?
E como é feito o transporte para os carros que vem de Durban
Pra quem importa carro que vem do Japão para Moçambique o que carro não passa de Durban, é carregado no Japão e é só descarregado em Moçambique.
La no Japão, antes de mandarem o carro nao e feita alguma inspeção?
Sim
É sim.
Mas carros passam por Durban
@@mocambicanonoyoutubeusam em Durban depois mandam para Moçambique?
E isso?
@@YN-go7deNão. Não usam carros do Japão em Durban, só passam por lá pra serem vendidos.
E qual é a necessidade de usar durban para os carros chegarem a Maputo?
São arrefecidos lá 😂😂😂😂
😂😂😂 Como assim chefe?
@@mocambicanonoyoutubeChefe eu acho que isso merece um vídeo
Essa forma de fazer os carros chegarem a Moçambique
Irmao eu estou em nampula como faco para poder importar uma viatura contigo?
Viva irmão. De uma passada pelo WhatsApp do canal: +258 846777047
Ponteiras estouradas
Normalmente esse tipo de coisas deviam ser vistas na inspeção
Mais um motivo para provar que a inspeção em Moçambique é um papo furado
Repisei bastante com o técnico do centro de inspeção (Este carro acaba de chegar, mas estou ouvindo uns ruídos a frente, peço para ver se casquilhos e ponteiras estão boas) ele disse que teria muita atenção, mas acabei descobrindo sozinho mesmo o problema. Ele não fez isso.
700 mts e ainda despacham
Yah é complicado