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いつもご視聴ありがとうございます。以前通行する事が出来た豊田車両センター西側の細い道は区画整理により2018年9月から通行止め、管轄する日野市まちづくり部道路課の許可が残念ながら得られなかった為、移設された見づらい公道から捉える事しか出来ませんでした。今後ともご視聴頂けたら幸いです。
了解です。今後もご視聴します！
クハ201-1は、改装中の青梅鉄道公園に展示されると聞きました。妻面の窓復活や車体の外幌を外すなど、オリジナルの姿での展示を望みたいです。車体のオレンジ色も褪せる事なく、大事に保管されていますよね。
どうやらクハ201-1は青梅鉄道公園に入る予定らしいです(900番台は2005年に廃車(京葉線カラー))5:59 E233系です。
209系1000番代も青梅行ったりして。もちろん既存の展示車両は撤去解体
@steeldust-x2s 案外そうかも
@@steeldust-x2s既存車両も貴重なE10やらおるのでやめてほしい
中央線のグリーン車と、201系が並んでるのすげぇ…最新の車両と、十数年前に引退した車両が並ぶってすごいな
リアルタイムで見た時発狂した
201系とグリーン車が一緒に観れる超レアですね😃先月私も川越まつりの翌日に東村山→国分寺経由で豊田車両センターへ一か八かでグリーン車観に行きました。生で観るのはよかったです😊その後一駅でしたが、八王子まで無料開放のグリーン車乗りました。LCDが総武線快速横須賀線のグリーン車LCDよりもパワーアップした感がありました！
5:26 え、懐かしい
２０１の色が鮮やかですね。塗装し直したんでしょうかね？しかし、つい先日横浜駅や東京駅などでスカ線で大騒動があったばかりたってのに、まだルールやマナーが守れない輩がいるんですね。警察機関などに車両基地周辺でマナー違反者らしき人物がいると、鉄道ファンの活動に制限が出ないように何とか取り締まっていただけないかと依頼するしかないでしょうけど、結局はイタチごっこなんですよね…
鉄道博物館へ展示されないのですかね！
1990年代前半に武蔵野線で通学していましたが、103系が全盛時代に、たまに201系６両がありました。前面のデザイン、加速時のチョッパ音、ドアが閉まるときの「プシュー！」が好きでした😅
あの段階的に高くなる音はテンション上がるよね。
ルールを守らないと高い塀が設置されてしまうでしょうね
噂ですみませんが、スカートと特快表示機撤去との事です
２０１系結構遅くまで、オールトップナンバーの４両付属編成が残っていましたが、このクハ２０１−１のみを残して長野送りになってしまいました。残してイベントに起用したら大人気だったろうに、残念です。豊田のこの辺り家から自転車で５分ほど、近くに行けなくなって残念です。キツネキタ様は変わらず常識のある鉄道ファンで安心します。
中央線といえばこの色、オレンジバーミリオン！E233にこの色そのまま残して欲しかったな。中央線の今のラインカラー、ただのオレンジなのが残念。
俺みたいな素人目からしたらそんなに変わらないからええやろ
青梅もいいけど、大宮に新幹線以外にも近代化車両（特にJR初期）欲しかったな
豊田車両センターに201系が1両残っている件知ってます。1回だけイベントで撮影したことがあります。
青梅では雨ざらしで傷みそうなので、保存なら大宮がいいんですが、屋内に空きがあったかどうか。
撮影に最適な、貸切状態ですね♪( ƠωƠ )b✧
最後の201系に乗りたい人撮りたい人大和路線(関西本線)にレッツゴー！もちろん私も乗りに行きます。
長らく豊田にいてたまに車庫から顔を覗かせる位でしたがこんながっつり外に出るのはかなり久しぶり。青梅鉄道公園に行く準備もそろそろありそう。
お疲れ様です。中央線201系懐かしです。
クハ201-1がもしも青梅鉄道公園に展示されたらライト付けて下さい！
M40編成の先頭車を豊田に静態保存してクハ201-1とグリーン車付233を並べた撮影会とかやってほしかったなぁ
鉄道博物館に保存してほしい…。。。
遂に201系が青梅へ行くのか⁈
201系だ。なつい。関西で乗ったことある。
クハ201-1は一時的な移動でしょう。
現役時代はまだなかったE353の走りを眺めながら、豊田にたたずむクハ201。この対比が見れるというのは、時代のはざまの生き証人であるというのが感じられます。
自分さえ良ければって人種なんだろうな。なんと愚かな
クハ201-1は後輩にグリーン車を連結(とその準備)してるところを見て『お前ら何でグリーン車連結しとるん？俺たちの時代我が中央線はグリーン車なんざ持っての外だったんやぞ？今のお前ら光景はもはや中央線ではない。なんでだよ💢』と言ってそうだな。
201系がグリーン車をどう思っているかはわかりませんが、グリーン車がつくことはやっぱり野暮ったさが醸し出されるのは否めない。やっぱり東京を走る中央線は純通勤電車10両の方がスマートに見えるし、また今後は伝説となります。最後の10両編成での力走を焼き付けたいですね。
外に出されたら鉄ヲタに荒らされて全て無駄になるから、そのまま豊田に置いておいた方がいい
まさかの201
こんばんは、撮影お疲れ様です。北野駅と豊田車両センターに行ったんですね。(^^)京王ライナー車内チャイムも良いですよね。(^^)長沼橋も大変素晴らしいですね。(^^)豊田車両センターを見るとE233系0番台の車両と211系の車両も留置されていますね。(^^)209系1000番台トタ81編成の車両とトタ82編成の車両とグリーン車も留置中ですね。そして豊田車両センターで保存されている201系の車両が外に留置されていたのですね。(^^)外に留置されている201系の車両は初めて見ました。外で見れるのも大変素晴らしく良いですよね。(^^)クハ201‐1のトップナンバーの車両が保存されているのですね。(^^)E233系0番台H46編成の車両が建屋で修理中の為一時的に外に留置されているのですね。H46編成の車両が修理完了すると建屋に留置されそうですね。今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と寒い中と雨の中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
西の201系も引退してるので、多分このクハ車は希少な存在だと思います
あれ201系？見た目は103系ぽいけど…
昨日南千住に営団3000居ましたよ！
川沿いのとこで見ました！
車両センター、ちゃんと対策してるなぁ。頭が見える側だったらまたヲタが騒いで暴動起こすのわかっていたかも。大宮に行くならスカートなし、原型に戻すかも。青梅だとイタズラされそう。笑
警察に通報して良いと思います
こうやって動画を上げるのも、犯罪を助長していると取られるから気をつけてね()
帯剥がされてる209の先頭車外してこれつけよう()
201系ですね、多分鉄博展示待ちだと思います
いつもご視聴ありがとうございます。
以前通行する事が出来た豊田車両センター西側の細い道は区画整理により2018年9月から通行止め、管轄する日野市まちづくり部道路課の許可が残念ながら得られなかった為、移設された見づらい公道から捉える事しか出来ませんでした。今後ともご視聴頂けたら幸いです。
了解です。今後もご視聴します！
クハ201-1は、改装中の青梅鉄道公園に展示されると聞きました。
妻面の窓復活や車体の外幌を外すなど、オリジナルの姿での展示を望みたいです。
車体のオレンジ色も褪せる事なく、大事に保管されていますよね。
どうやらクハ201-1は青梅鉄道公園に入る予定らしいです(900番台は2005年に廃車(京葉線カラー))
5:59 E233系です。
209系1000番代も青梅行ったりして。もちろん既存の展示車両は撤去解体
@steeldust-x2s 案外そうかも
@@steeldust-x2s既存車両も貴重なE10やらおるのでやめてほしい
中央線のグリーン車と、201系が並んでるのすげぇ…
最新の車両と、十数年前に引退した車両が並ぶってすごいな
リアルタイムで見た時発狂した
201系とグリーン車が一緒に観れる超レアですね😃
先月私も川越まつりの翌日に東村山→国分寺経由で豊田車両センターへ一か八かでグリーン車観に行きました。生で観るのはよかったです😊その後一駅でしたが、八王子まで無料開放のグリーン車乗りました。LCDが総武線快速横須賀線のグリーン車LCDよりもパワーアップした感がありました！
5:26 え、懐かしい
２０１の色が鮮やかですね。
塗装し直したんでしょうかね？
しかし、つい先日横浜駅や東京駅などでスカ線で大騒動があったばかりたってのに、まだルールやマナーが守れない輩がいるんですね。
警察機関などに車両基地周辺でマナー違反者らしき人物がいると、鉄道ファンの活動に制限が出ないように何とか取り締まっていただけないかと依頼するしかないでしょうけど、結局はイタチごっこなんですよね…
鉄道博物館へ展示されないのですかね！
1990年代前半に武蔵野線で通学していましたが、103系が全盛時代に、たまに201系６両がありました。
前面のデザイン、加速時のチョッパ音、ドアが閉まるときの「プシュー！」が好きでした😅
あの段階的に高くなる音はテンション上がるよね。
ルールを守らないと高い塀が設置されてしまうでしょうね
噂ですみませんが、スカートと特快表示機撤去との事です
２０１系結構遅くまで、オールトップナンバーの４両付属編成が残っていましたが、このクハ２０１−１のみを残して長野送りになってしまいました。残してイベントに起用したら大人気だったろうに、残念です。豊田のこの辺り家から自転車で５分ほど、近くに行けなくなって残念です。キツネキタ様は変わらず常識のある鉄道ファンで安心します。
中央線といえばこの色、オレンジバーミリオン！
E233にこの色そのまま残して欲しかったな。
中央線の今のラインカラー、ただのオレンジなのが残念。
俺みたいな素人目からしたらそんなに変わらないからええやろ
青梅もいいけど、大宮に新幹線以外にも近代化車両（特にJR初期）欲しかったな
豊田車両センターに201系が1両残っている件知ってます。
1回だけイベントで撮影したことがあります。
青梅では雨ざらしで傷みそうなので、保存なら大宮がいいんですが、屋内に空きがあったかどうか。
撮影に最適な、貸切状態ですね♪
( ƠωƠ )b✧
最後の201系に乗りたい人撮りたい人
大和路線(関西本線)にレッツゴー！
もちろん私も乗りに行きます。
長らく豊田にいてたまに車庫から顔を覗かせる位でしたがこんながっつり外に出るのはかなり久しぶり。青梅鉄道公園に行く準備もそろそろありそう。
お疲れ様です。中央線201系懐かしです。
クハ201-1がもしも青梅鉄道公園に展示されたらライト付けて下さい！
M40編成の先頭車を豊田に静態保存してクハ201-1とグリーン車付233を並べた撮影会とかやってほしかったなぁ
鉄道博物館に保存してほしい…。。。
遂に201系が青梅へ行くのか⁈
201系だ。なつい。関西で乗ったことある。
クハ201-1は一時的な移動でしょう。
現役時代はまだなかったE353の走りを眺めながら、豊田にたたずむクハ201。
この対比が見れるというのは、時代のはざまの生き証人であるというのが感じられます。
自分さえ良ければって人種なんだろうな。なんと愚かな
クハ201-1は後輩にグリーン車を連結(とその準備)してるところを見て『お前ら何でグリーン車連結しとるん？俺たちの時代我が中央線はグリーン車なんざ持っての外だったんやぞ？今のお前ら光景はもはや中央線ではない。なんでだよ💢』と言ってそうだな。
201系がグリーン車をどう思っているかはわかりませんが、グリーン車がつくことはやっぱり野暮ったさが醸し出されるのは否めない。
やっぱり東京を走る中央線は純通勤電車10両の方がスマートに見えるし、また今後は伝説となります。
最後の10両編成での力走を焼き付けたいですね。
外に出されたら鉄ヲタに荒らされて全て無駄になるから、そのまま豊田に置いておいた方がいい
まさかの201
こんばんは、撮影お疲れ様です。
北野駅と豊田車両センターに行ったんですね。(^^)京王ライナー車内チャイムも良いですよね。(^^)長沼橋も大変素晴らしいですね。(^^)豊田車両センターを見るとE233系0番台の車両と211系の車両も留置されていますね。(^^)209系1000番台トタ81編成の車両とトタ82編成の車両とグリーン車も留置中ですね。そして豊田車両センターで保存されている201系の車両が外に留置されていたのですね。(^^)外に留置されている201系の車両は初めて見ました。外で見れるのも大変素晴らしく良いですよね。(^^)クハ201‐1のトップナンバーの車両が保存されているのですね。(^^)E233系0番台H46編成の車両が建屋で修理中の為一時的に外に留置されているのですね。H46編成の車両が修理完了すると建屋に留置されそうですね。今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と寒い中と雨の中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
西の201系も引退してるので、多分このクハ車は希少な存在だと思います
あれ201系？見た目は103系ぽいけど…
昨日南千住に営団3000居ましたよ！
川沿いのとこで見ました！
車両センター、ちゃんと対策してるなぁ。頭が見える側だったらまたヲタが騒いで暴動起こすのわかっていたかも。大宮に行くならスカートなし、原型に戻すかも。青梅だとイタズラされそう。笑
警察に通報して良いと思います
こうやって動画を上げるのも、犯罪を助長していると取られるから気をつけてね()
帯剥がされてる209の先頭車外してこれつけよう()
201系ですね、多分鉄博展示待ちだと思います