Um safado passa pro próximo desavisado, que passa pro próximo desavisado…. Esse é o nosso Brasil. Até q para em alguém honesto que paga por todos os safados anteriores….
ADG, moro nos Estados Unidos a uns 26 anos, quem dera ter um mecânico de confiança aqui igual a você! Mecanico brasileiro aqui são todos pilantras! Nenhum presta! Fazem exatamente o que você mostrou no vídeo, falam que trocaram tal peça ou consertaram o carro mas na verdade só fizeram um “curativo” temporário para o carro durar mais um tempo! Brasileiro aqui, especialmente aonde moro em Massachusetts, são uns pilantras! Parabéns pela sua honestidade e dedicação aos seus clientes!
Nossa, vejo esses diagnósticos do ADG e dá vontade de jogar a toalha. Dá vontade de comprar um Gol 94, Uno fire, usar pra bater no dia a dia pois qualquer oficina do tião arruma. Ai, pra viajar com a família alugar um TOP e devolve na volta. Zero dor de cabeça.
Tem questões de segurança que os antigos projetos possuem muitas desvantagens apesar de baixo custo, porém se é um circuito urbano em uma cidade tranquila um golzinho 94 vai de boa. Mas dificilmente quem tem um gol 94 tem por opção... a maioria tem por que é o que da para comprar... e geralmente carros assim não fazem manutenção por falta de recursos, difícil achar um em bom estado mas se achar... é uma opção mas eu iria de corsa... menos visado para roubo.
ué, e qual o problema em fazer isso? Eu uso um palio 2002 fire pra rodar no dia a dia, sem direção e ar ainda. E quando vou viajar faço isso, alugo um. Economizo uma bolada com IPVA e outras custos, não tenho financiamento e a manutenção é baixíssima e quando dá ainda é muito barato. Valorize seu dinheiro, só vc sabe o quanto ralou pra ganhar.
@@ZR-eq2hl Sim a questão que vejo relevante é a segurança dos carros simples e antigos em um colisão, tem que colocar isso na conta da economia para ver se vale a pena.
@jesieltrevisan2128 por isso o carro mais novo e alugado para viajar, onde segurança e confiabilidade pesam na conta. Agora para andar dentro da cidade? Em belo horizonte (mg) assim como vários centros urbanos mal se passa de 50, 60km/h. Claro que acidentes sempre podem acontecer, se fosse minha vontade teria sim um carro mais novo mas está insustentável nesse país p mim e p grande parte da população.
Galera fujam de tsi surrado, manutencao mto cara, dificil profissional bom dependendo da sua região, caso queiram mto um tsi prezem pelo histórico de manutenção comprovado pq falar que fez todo mundo fala, pesquisem mto sobre os carros temos varios canais mto bom basta ter paciência na procura e não teras dor de cabeça...
Cada vez que assisto essas "novelas da vida real" me conforto e me acomodo com o meu carro, carro esse que comprei do primeiro dono a dois anos atrás, que mantinha o carro em ordem, isso que é um 2012 impecável.
Em 2020 fui comprar um carro e queria um Sandero 1.6. Achei um numa loja, ano 2018, 96.000 km/rodados e aparentemente, estava tudo bem! Fui ver o carro e fazer um teste, mas de cara já não gostei. O carro tinha um monte de gambiarras no motor, cheio de fita isolante nos cabos e o reservatório do lavador de parabrisas, estava quebrado. Quando andei no carro, parecia uma bateria de escola de samba e quando pisei no freio, parecia que estava amolando uma faca no esmeril. Voltei para a loja e disse que não ficaria com o carro e o vendedor disse que os problemas seriam sanados, mas não levei o carro. Uns 3 dias depois, ele me liga dizendo que tinha um carro que poderia me interessar e fui vê-lo. Era um Peugeot 308, 1.6 com 150.000 km/rodados e ano 2013. Sem exagero algum o carro parecia novo, pois o antigo dono, fez revisão completa no carro, trocou os 4 pneus e depois de andar no carro, comprei! Fiquei 4 anos com ele e graças a Deus, não me deu nenhuma dor de cabeça e o vendi com 182.000 km/rodados e o cara que comprou disse que mesmo com a quilometragem alta, ficaria com o carro pelo estado de conservação, pois era muito bem cuidado.
Carros da Peugeout e Citroen são muito bons, tirando o problema dos antigos câmbios automático AL-4/AT-8 que dão problemas precocemente, os carros em si são muito bons porém não aceitam gambiarra e maus tratos. Tem que levar em oficina mecânica de confiança que saiba lidar com essas marcas. Manutenção em dia sempre gera tranquilidade.
Cara essa prática que as Revendas estão fazendo é absurda! Fui comprar um carro agora esse mês e estava procurando um sedan médio (Sentra, Cerato, C4 Lounge...). Em 3 Revendas a mesma coisa os carros que testei tinham defeitos e após o teste drive o vendedor insistindo que se eu fechasse negócio os problemas seriam sanados. Eu falei: Porque vocês não arrumam primeiro pra depois colocar a venda? Tinha um sentra que incrivelmente estava com a luz da injeção ligada e com pane elétrica que o ar não gelava e o rádio não ligava, aí no meio do percurso do teste voltava a funcionar o ar e o rádio do nada. Enfim, acabei pagando um pouco mais caro do que eu queria e levei um Cerato que estava tudo certo, 2 semanas com ele já!
Top d+ isso sim é diagnóstico não esses mecânicos q são só trocador de peças fazem vc comprar um monte de coisas q não tem nada haver ...com esses diagnósticos vc troca de fato o q está dando o defeito ,top sua oficina abraco
Sempre foi muito complicado esta questão mas olha... eu acho que atualmente está pior. O problema central da questão é que a base de ancoragem moral do brasileiro nunca esteve tão próxima à fezes. Brasilia é o epicentro disso que está espalhado por todo o país... golpes e mais golpes por todo lugar... pessoas querendo levar vantagem ao nível que já está incomodando, está além da conta. Está cada vez mais difícil confiar em brasileiro de modo geral e quando se trata de negociação de carro semi-novo.... é o caos... o mundo ideal seria comprar um carro usado que esteja dentro do prazo de garantia do primeiro dono do veículo e de preferência carros que não sejam foco da "mulecada" como o UP TSI... JETA... etc... Parabéns ao ADG pelo ótimo vídeo. Abraços.
Aprendi da pior forma possível que não entendia nada de carro , fiz tudo ao contrário queria voltar com o carro no mesmo dia, não levei nenhum profissional, no final comprei uma grande bomba onde gastei uma grana para arrumar , o pior foi ir no procon da minha cidade e a responsável dizer (vai demorar , porque vc não pagou alguém para vistoriar ) hoje ao comprar um carro, pago um profissional sem problema e também não caio na lábia do vendedor quanto mais apressado ele estiver pra fechar a venda menos interesse eu tenho na compra , hoje deixo bem claro que se tiver outros interessados pode vender , pois somente vou finalizar a compra após vistoria completa por minha conta, prefiro um prejuízo de vistoria do que uma avalanche de b.os após a compra !
É uma engenharia reversa que todos devemos fazer mas na prática é um pouco mais difícil. Para qualquer coisa que vá comprar, sempre volte para casa e reflita, questione, faça contas, procure informações, durma... e no dia seguinte vai estar mais tranquilo para tomar a decisão. Comprar por impulso é uma ferramenta poderosa que qualquer vendedor estimula... é do jogo, faz parte do business.
Hoje em dia como os preços e juros dos carros estão em alta a pessoa usa o carro até o fim aí vê que vai fã aquela fase de manutenção aí vai lá joga na loja ou concessionária eo cidadão pega um pouco msis novo já cai muito assim
Comprei em concessionária um veículo recentemente, levei direto na High Torque, pois, quando passaram a lista de mecânicas credenciadas e eu fui pesquisar. Meu amigo, era cada uma pior que a outra. Ainda falaram que trocaram minha bateria por uma nova na aquisição do carrro, daí descubro que não é nova.
Ferramenta é muito importante em uma oficina, mas também bons profissionais para saber usá-las. Parabéns ADG, te sigo a anos e cada dia os processos estão melhores e mais eficientes.
Tenho um Up! TSi 2020 e está com 113 mil km. O carro é ótimo....Fiz uma viagem e ele fez 29km por litro com o ar ligado......O segredo manutenção preventiva e combustível confiável.....O problema é que com os app de mobilidade estão acabando com os carros usados pois muitos utilizam o carro para esse fim e não dão a manutenção adequada e viram verdadeiras bombas....O meu está a venda e tenho todo o histórico de manutenção realizada por meu mecânico de mais de 15 anos. E com ctz se o próximo dono fizer o msm que eu terá motor e carro por muitos anos....O meu nem Estepe rodou esta zero km. Quem não cuida do carro é só pensa em andar qualquer carro vira bomba seja um Fusca ou um Gol AP
Falou pouco e falou tudo comprei um com Honda fit com 170 mil rodados com a manutenção comprovada passei quatro anos com o carro sem problema deixei de comprar um com 50 mil sem comprovação
Pós-venda de semi-novo, na minha experiência, é muito ruim. Os caras dizem que trocam sem trocar, ou colocam peça vagabunda no lugar. Tem uns que ainda oferecem garantia estendida de 1 ano se você continuar fazendo serviços de revisão com eles, mas na primeira vez que se precisa, é a maior presepada pra resolver um problema. Melhor fazer pré-compra e levar em algum mecânico de confiança.
Além da maioria não fazer manutenção preventiva, não valorizam quando vão comprar um carro íntegro que recebeu todas as manutenções. Comprar carro usado hoje é dor de cabeça na certa.
Recentemente, meu pai comprou um argo 1.3 sdesign 2020 com 49.000 km na Hyundai em Londrina. Em menos de 1000 km o carro apresentou vazamento de oleo em 3 regioes do motor, passado os 3 meses de garantia legal. Entrei em contato com a concessionaria e falaram que nao pagariam e que eiculo tinha passado por inspecao/ revisao criteriosa. Enviei e mail pra eles con video feito pelo mecanico, foto do hodometro, orcamento, nota fiscal das pecas, artigos do codigo de defesa do consumidor. O getbete geral da rede de concessionarias entrou em contato e fez ressarcimanto de 2600 reais que foi valor do conserto. Vao atras dos direitos de voces, tudo pautado na lei.
As vezes buscamos a compra de um veículo melhor usado a comprar um veículo 0 km. Mas infelizmente está cada vez mais complicado pela desonestidade generalizada de vendedores e lojistas de usados. É kilometragem adulterada, veículo maqueado, etc. Tem coisas que nem um vistoria cautelar pega e não é toda cidade que temos uma oficina com o serviço tão completo ofertado de avaliação veicular como na High Torque. Passei recentemente por algo parecido com a situação deste vídeo e decidi, após arrumar o veículo, pode comprar um mais simples 0 km. Agora sem dor de cabeça com falcatruas.
Eu também desisti de semi dor de cabeça e pra piora só tem carros ex locadoras pra vende semi novos eu vou compra um mobi zero paga 64 mil infelizmente não vale isso msis pelo menos é zero dor de cabeça
E aii adg blz por isso que é bom prestar atenção nisso sim quando for comprar carro usado sim agora esse vw up tem muita coisa pra fazer nele sim 👍👍👍👍😁😁
Hoje em dia pre vc comprar carro usado ta complicado ou vc conprw um zero que e meio complicado pra zero vc vai pagar muito caro ou vc tenque conhecer uma loja que seja seria que faz laudo todoas as manutenções tudo certinho do carro amtes de vender
A vela para o motor Ea211 1.0 TSI tem dois codigos, até aonde sei, o que muda é o grau termico das mesmas, ambas foram projetadas com rosca para parar de frente pro injetor vela 04E905602F VW Ag(Azul) versão para 200 tsi 128cv/20,4kgfm, com grau mais frio. vela 04E905602A VW AG(Preto) versão para motor 170 tsi do Up 105cv/16,8kgfm, com grau mais quente. Picaretagem total, em todos lugares, hoje em dia tem que se ter um conhecimento basico de mecanica e ainda sim fazer vistoria para não se comprar gato por lebre. Ps: Tive um Up tsi e um Virtus TSI, sinto saudades dos dois e em breve terei outro, de preferencia um 1.4 TSI.
É adg , é lastimável a venda do up todo na gambiarra. A compra de um carro, não pode ser pelo impulso d empolgação. Vlw adg pela dia na pré compra. Vlw adg abraço
Essas manutenções que são feitas por alguns donos de revenda de seminovos é interessante. Meu filho trouxe um Fox de uma amiga pra eu da uma verificada. Somente para ela ter em mãos tudo para que a recebda resolvesse os problemas. Pois então, fiz vídeo de rudo que precisava. E, ainda assim questionaram ela por causa de tanta coisa pra resolver. Sendo que o vídeo foi feito desde o scanner até suspensão e vazamentos de óleo. Mas, é como ADG disse essas manutenções... Ela ainda ta tentando resolver. Pois, entregaram o carro e ainda faltou correção de alguns itens.
Adg por favor retorna com a solução desse veículo! . . . Vc e fera mesmo, não me arrependo de segui sua oficina nesses mais de 10 anos... Difícil encontrar qualidade e honestidade, tá bem claro que esse motor não foi cuidado como deveria, apresentou problema e não foi solucionado e pior continuo rodando sem os cuidados necessários da manutenção! Estamos falando de um volks num é!?
Ótimo Natal e 2025 ! Com certeza tantos são os pedidos, mas se tiver um espacinho comente de uma forma geral sobre Pajero TR4 (nunca em trilha com certeza). Abraço e obrigado 🎉
Parece que mandou pra oficina revisar e voltou igual, coitado de quem é leigo no assunto. Ainda bem que tem o adg para dar suas dicas de ouro. Obs eu devolveria com certeza essa bomba.
Boa noite meu amigo, você está de parabéns, ninguém faz o que você faz nos veículos, estou impressionado como você cuida dos veículos, tenho um Punto tjet 2010 e gostaria muito de levar ele aí para fazer uma revisão, seria um sonho poder levar ele para você dar um grau nele, Pena que você não faz revisão em carros mais antigos, novamente parabéns para você e sua equipe gosto muito de ver seus vídeos.
*Olá ADG... Quero fazer aqui alguns comentários para melhora do atendimento em suas oficinas. Sou de Santa Catarina, em viagem ao Rio de Janeiro, agendei horário na filial SJC. Já durante o agendamento os funcionários pareciam desconher o serviço análise COMPRA-E-VENDA. Um dia antes, saindo de Santa Catarina, resolvi ligar e confirmar o referido serviço. Ocorre que, me passaram uma lista-orçamento e mão-de-obra com uma série de itens a serem trocados durante a estadia na oficina. Além do que, pareciam desconhecer a todo instante o serviço de análise COMPRA-E-VENDA. Inclusive falei do vídeo seu no canal a respeito do tema. Seria de bom tom reforçar os assuntos em vídeo pra galera das oficinas. Gostaria que essa mensagem chegasse até você. Abraços cordiais*
Acontece com alguns serviços realizados na oficina também. Meu primeiro contato foi para troca de óleo de câmbio, e que foi pessima a experiência, pois deram um banho de óleo por baixo do carro, levei óleo a mais para fazer a limpeza completa porém o técnico só passou a quantidade correta de óleo, Sem contar que é difícil até agendar por telefone.
Só compro carro de particular e mando fazer laudo cautelar, até agora zero problema, já na concessionária vc chega lá e já tem o laudo cautelar pronto e aprovado por um "parceiro" deles.
ADG esse governo que está aí não deixa de ser reflexo de uma grande parte da população, galera que sempre tirar vantagem em tudo e só sabem lembrar dos "meus direitos" e esquecem dos seus deveres! Abraço e boas festas!
Cara, todos governos que este país já teve, foram cana Lhas. O atual é só um pouquinho mais escravocrata de seu povo através de esmolas ou bolsa curral eleitoral... Será que aqui tem alguém que acredita em papai Noel?! O Brasil nunca foi um país sério....
Pense em algo raro de se encontrar é honestidade na mecânica de auto. Particularmente não confio em nenhum, ou não fazem o serviço direito, ou cobram exageradamente, ou colocam peças paralelas como se fossem originais , ou cobram e não trocam a peça, ou arranjam serviço extra desnecessários para encarecer da mão de obra ainda mais. O melhor é ficar na cola do mecânico , e observar se o serviço vai ser feito e com outro detalhe : com uso de ferramentas adequadas.
Muitos " apontam" o dedo por eu ter um Cherokee 96, 280.000 rodados, zero stress, zero ipva e apesar de ser v8 nem gasta tanto, unico problema que apareceu foram duas buchas da barra estabilizadora, mas ja vou mandar fazer a suspensao inteira, já comprei todas as pecas, quero distância de carro novo.
Acho que o maior problema do brasileiro quando vai comprar um carro é . Realmente brasileiro não tem a cultura de revisão preventiva pelo auto custo . Nós achamos que carro com 10 anos de uso e novo , só que esquece com 10 anos dependendo do modelo nem acha peças dependendo da cidade aonde mora . E depois da injeção direta de combustível e o combustível corrosivo que utilizamos , as peças já não tem uma vida útil longa . Uma bomba de alta e os bicos são as principais causa de manutenção e geralmente não são baratos pro padrão brasileiro . Você compra um carro de 100.000,00 e vai fazer uma manutenção gasta 20 a 30 mil se o motor estiver ruim . Aí seja o que Deus quiser .
Confiança, essa palavra deixou de existir faz tempo, é vendedor querendo passar pra frente alguma bucha e comprador querendo comprar por preço bem mais abaixo do que o próprio mercado sugere, resultado, sai da agência/concessionária e vai direto pra oficina, espero que encontrem uma High Toque. Levei meu Focus 2011 para uma manutenção preventiva, e nunca mais deixei em outro lugar.
O usuário não deve jamais baixar a guarda e confiar em nenhuma oficina. Deve sim aprender a conhecer o funcionamento do seu carro, para pelo menos detectar onde é mais ou menos o problema. Geralmente quando as oficinas e os mecânicos se dizem mais honestos e mais conhecedores do que os outros, merecem mais cuidado ainda. Eu particularmente, não confio nesse "submundo da mecânica". Os caras trocam um parafuso de 2 reais e cobram 2.000 da " peça inteira" e sob o risco de ter deixado a peça velha guardada pra vender pra outro. Exemplo claro é o velho golpe de troca de amortecedor, onde trocam apenas umas borrachas da bandeja e falam que trocaram amortecedor. E se for carro de mulher indo à oficina aí que são enganadas mesmo. O melhor é não confiar em nenhum mesmo, pedir nota fiscal e observar se as peças são realmente novas e se possível verificar número de série.
SAO POUCAS CONCESSIONARIAS QUE FAZEM PREVENTIVA ANTES DE REVENDER UM SEMI NOVO, FUI VER UNS SEMI NOVOS NUMA GRANDE CONCESSIONARIA AQUI DA REGIAO ONDE EU MORO, NEM LIMPAR O CARRO ESTAO FAZENDO MAIS, NUM PONTO ESTAO CERTOS ASSIM SE VE COMO ANTIGO DONO DEIXOU O CARRO COM ELES, MAS ISSO NAO DEIXA ELES SEM A INSENCAO DA GARANTIA DO SEMI NOVO.
O seu conselho de devolver o carro me lembrou de uma família aqui na minha região que desistiu de comprar o carro numa revenda de usados no RJ e na hora que falaram que não iriam mais comprar o carro, ouve uma reação por parte do segurança da loja e acabou em tragédia com uma ou duas mortes do lado do comprador. Imagino se fosse pra desfazer o negócio
Complicado né. Se o motor está nestas condições, imagine suspensão, embreagem, o resto e etc. Esta questão de levar o veículo usado, antes de fechar o negócio, em uma oficina de confiança ou com boas credenciais recomendadas pelo mercado, concordo, é de fundamental importância para definir o real preço de aquisição do veículo, orçamento de reparos, evitando assim problemas decorrentes do pós venda, como transtornos e etc. A matéria ficou muita boa, porque pelo que entendi, em alguns minutos uma oficina aparelhada consegui fazer diagnósticos e orçamento quase precisos. Muito bom saber disso.😊
Toda característica de carro de repasse. Dono anterior largou lá após avaliação e pegou um novo. Se a ccs vende informando que é repasse, entendo que é por conta e risco do comprador. Agora vender como semi novo e dar garantia, isso é sacanagem.
Não existe amparo legal para isso de "repasse" o CDC é bem claro quanto a isso, se a ccs colocou a venda ela é responsável por dar garantia de 90 dias e independente de qual problema o carro apresentar, o CDC(art. 51) veta qualquer cláusula contratual que limite a garantia do veículo a essa ou aquela peça/parte, geralmente colocam no contrato "garantia apenas de motor e cambio" ou fazem uma lista do que a garantia não cobre, essa cláusula é considerada nula. Não existe isenção de responsabilidade por parte da css em carros de "repasse"(ou regime de comodato), somente as vendas entre particulares e em leilão estão isentas da obrigação de prestar a garantia, caso não tenha havido um acordo sobre o tema ente as partes.
ADG ouvir falar que so entra carro na sua rede determinado ano isso é vdd?...,tenho vontade de levar meu carro para uma revisão na sua loja ,polo 1.6 2013.
por isso q falo.. ainda vale o carro zero.. menor juros e mais garantia... é um preço a ser pago fora os varios golpes no mercado de usado ... ta tenso
Pro pobre paga 64 mil num kwind e mobi zero km e de desanima aí as pessoas pegam esses semi novos equipado de donos que se rodam rodam e depois da entrada e pegam um mais novo tipo 2021 ou 2022
E amigo as pessoas só trocam de carro 🏎 hoje quando o carro vai da muita manutenção usam até o caroço e depois dão de entrada e pega um 2021 2022 pois zero poucas pessoas compram pelo preço
Garagens, agências, revendas de usados dificilmente se encontra uma honesta só fazem lambança, não corrigem possíveis defeitos antes de repassar o veículo novamente são sujos demais,já trabalhei com esses hoje nem pagando bem trabalho
Comprei uma T-Cross com menos de 40 mil Km na Locadora Seminovos. Tive exatamente o mesmo problema. Por sorte as luzes ascenderam poucos dias após. Com certeza iriam dizer que eu usei combustível ruim e colocariam todas as dificuldades para troca do veículo
Vc acredita menos de 40.000km esses carros deve tá c mais de 100.000km rodam no nordeste nas praias 🌴 conheço gente que comprou fundiu o motor aquela briga pra paga o prejuízo
Um safado passa pro próximo desavisado, que passa pro próximo desavisado…. Esse é o nosso Brasil. Até q para em alguém honesto que paga por todos os safados anteriores….
Disse tudo meu parceiro, resumindo: somos a maioria safados que faz justamente o que vc falou. Falta caráter pra boa parte dos brasileiros.
ADG, moro nos Estados Unidos a uns 26 anos, quem dera ter um mecânico de confiança aqui igual a você! Mecanico brasileiro aqui são todos pilantras! Nenhum presta! Fazem exatamente o que você mostrou no vídeo, falam que trocaram tal peça ou consertaram o carro mas na verdade só fizeram um “curativo” temporário para o carro durar mais um tempo! Brasileiro aqui, especialmente aonde moro em Massachusetts, são uns pilantras! Parabéns pela sua honestidade e dedicação aos seus clientes!
Nossa, vejo esses diagnósticos do ADG e dá vontade de jogar a toalha. Dá vontade de comprar um Gol 94, Uno fire, usar pra bater no dia a dia pois qualquer oficina do tião arruma. Ai, pra viajar com a família alugar um TOP e devolve na volta. Zero dor de cabeça.
Tem questões de segurança que os antigos projetos possuem muitas desvantagens apesar de baixo custo, porém se é um circuito urbano em uma cidade tranquila um golzinho 94 vai de boa. Mas dificilmente quem tem um gol 94 tem por opção... a maioria tem por que é o que da para comprar... e geralmente carros assim não fazem manutenção por falta de recursos, difícil achar um em bom estado mas se achar... é uma opção mas eu iria de corsa... menos visado para roubo.
ué, e qual o problema em fazer isso? Eu uso um palio 2002 fire pra rodar no dia a dia, sem direção e ar ainda. E quando vou viajar faço isso, alugo um. Economizo uma bolada com IPVA e outras custos, não tenho financiamento e a manutenção é baixíssima e quando dá ainda é muito barato. Valorize seu dinheiro, só vc sabe o quanto ralou pra ganhar.
Pensei exatamente o mesmo! Pensei no GM SPE/4 do Onix 2018! ❤
@@ZR-eq2hl Sim a questão que vejo relevante é a segurança dos carros simples e antigos em um colisão, tem que colocar isso na conta da economia para ver se vale a pena.
@jesieltrevisan2128 por isso o carro mais novo e alugado para viajar, onde segurança e confiabilidade pesam na conta. Agora para andar dentro da cidade? Em belo horizonte (mg) assim como vários centros urbanos mal se passa de 50, 60km/h. Claro que acidentes sempre podem acontecer, se fosse minha vontade teria sim um carro mais novo mas está insustentável nesse país p mim e p grande parte da população.
que saudades dos seus vídeos ADG
Esse aqui ele fez um no estilo daqueles antigos em kkkkkkkk
Galera fujam de tsi surrado, manutencao mto cara, dificil profissional bom dependendo da sua região, caso queiram mto um tsi prezem pelo histórico de manutenção comprovado pq falar que fez todo mundo fala, pesquisem mto sobre os carros temos varios canais mto bom basta ter paciência na procura e não teras dor de cabeça...
Eu tenho um up TSI e tenho todo histórico de manutenção por causa disso
Na verdade fujam de qualquer TSI
@@CanalAuto360 sem exageros, dá pra manter, o meu tem 8 anos e só trocou velas e manutenção normal
Cada vez que assisto essas "novelas da vida real" me conforto e me acomodo com o meu carro, carro esse que comprei do primeiro dono a dois anos atrás, que mantinha o carro em ordem, isso que é um 2012 impecável.
Em 2020 fui comprar um carro e queria um Sandero 1.6. Achei um numa loja, ano 2018, 96.000 km/rodados e aparentemente, estava tudo bem! Fui ver o carro e fazer um teste, mas de cara já não gostei. O carro tinha um monte de gambiarras no motor, cheio de fita isolante nos cabos e o reservatório do lavador de parabrisas, estava quebrado. Quando andei no carro, parecia uma bateria de escola de samba e quando pisei no freio, parecia que estava amolando uma faca no esmeril. Voltei para a loja e disse que não ficaria com o carro e o vendedor disse que os problemas seriam sanados, mas não levei o carro. Uns 3 dias depois, ele me liga dizendo que tinha um carro que poderia me interessar e fui vê-lo. Era um Peugeot 308, 1.6 com 150.000 km/rodados e ano 2013. Sem exagero algum o carro parecia novo, pois o antigo dono, fez revisão completa no carro, trocou os 4 pneus e depois de andar no carro, comprei! Fiquei 4 anos com ele e graças a Deus, não me deu nenhuma dor de cabeça e o vendi com 182.000 km/rodados e o cara que comprou disse que mesmo com a quilometragem alta, ficaria com o carro pelo estado de conservação, pois era muito bem cuidado.
Carros da Peugeout e Citroen são muito bons, tirando o problema dos antigos câmbios automático AL-4/AT-8 que dão problemas precocemente, os carros em si são muito bons porém não aceitam gambiarra e maus tratos. Tem que levar em oficina mecânica de confiança que saiba lidar com essas marcas. Manutenção em dia sempre gera tranquilidade.
Cara essa prática que as Revendas estão fazendo é absurda! Fui comprar um carro agora esse mês e estava procurando um sedan médio (Sentra, Cerato, C4 Lounge...). Em 3 Revendas a mesma coisa os carros que testei tinham defeitos e após o teste drive o vendedor insistindo que se eu fechasse negócio os problemas seriam sanados. Eu falei: Porque vocês não arrumam primeiro pra depois colocar a venda? Tinha um sentra que incrivelmente estava com a luz da injeção ligada e com pane elétrica que o ar não gelava e o rádio não ligava, aí no meio do percurso do teste voltava a funcionar o ar e o rádio do nada. Enfim, acabei pagando um pouco mais caro do que eu queria e levei um Cerato que estava tudo certo, 2 semanas com ele já!
Boa tarde meu amigo ser honesto vale apena .ganhou mais um inscrito. Parabéns pelo seu trabalho.
Top d+ isso sim é diagnóstico não esses mecânicos q são só trocador de peças fazem vc comprar um monte de coisas q não tem nada haver ...com esses diagnósticos vc troca de fato o q está dando o defeito ,top sua oficina abraco
Sempre foi muito complicado esta questão mas olha... eu acho que atualmente está pior. O problema central da questão é que a base de ancoragem moral do brasileiro nunca esteve tão próxima à fezes. Brasilia é o epicentro disso que está espalhado por todo o país... golpes e mais golpes por todo lugar... pessoas querendo levar vantagem ao nível que já está incomodando, está além da conta. Está cada vez mais difícil confiar em brasileiro de modo geral e quando se trata de negociação de carro semi-novo.... é o caos... o mundo ideal seria comprar um carro usado que esteja dentro do prazo de garantia do primeiro dono do veículo e de preferência carros que não sejam foco da "mulecada" como o UP TSI... JETA... etc... Parabéns ao ADG pelo ótimo vídeo. Abraços.
Aprendi da pior forma possível que não entendia nada de carro , fiz tudo ao contrário queria voltar com o carro no mesmo dia, não levei nenhum profissional, no final comprei uma grande bomba onde gastei uma grana para arrumar , o pior foi ir no procon da minha cidade e a responsável dizer (vai demorar , porque vc não pagou alguém para vistoriar ) hoje ao comprar um carro, pago um profissional sem problema e também não caio na lábia do vendedor quanto mais apressado ele estiver pra fechar a venda menos interesse eu tenho na compra , hoje deixo bem claro que se tiver outros interessados pode vender , pois somente vou finalizar a compra após vistoria completa por minha conta, prefiro um prejuízo de vistoria do que uma avalanche de b.os após a compra !
Infelizmente a ansiedade é um mal que nos domina. Aprendi muito com os erros também
Vc aprendeu pelo modo mais difícil....
primeiro passo pra deixar de ser enganado, é não comprar de loja, já elimina ai 50% da probabilidade
É uma engenharia reversa que todos devemos fazer mas na prática é um pouco mais difícil. Para qualquer coisa que vá comprar, sempre volte para casa e reflita, questione, faça contas, procure informações, durma... e no dia seguinte vai estar mais tranquilo para tomar a decisão. Comprar por impulso é uma ferramenta poderosa que qualquer vendedor estimula... é do jogo, faz parte do business.
Hoje em dia como os preços e juros dos carros estão em alta a pessoa usa o carro até o fim aí vê que vai fã aquela fase de manutenção aí vai lá joga na loja ou concessionária eo cidadão pega um pouco msis novo já cai muito assim
Comprei em concessionária um veículo recentemente, levei direto na High Torque, pois, quando passaram a lista de mecânicas credenciadas e eu fui pesquisar. Meu amigo, era cada uma pior que a outra. Ainda falaram que trocaram minha bateria por uma nova na aquisição do carrro, daí descubro que não é nova.
Crimes contra o consumidor, nessas proporções, deveriam ser punidos, de cara, com cadeia.
Ferramenta é muito importante em uma oficina, mas também bons profissionais para saber usá-las. Parabéns ADG, te sigo a anos e cada dia os processos estão melhores e mais eficientes.
Caramba parabéns ferramenta é tudo hoje em dia nas oficinas parabéns pelo trabalho.
Parabéns ADG pela transparência de sempre. Ótimo conteúdo.
Tenho um Up! TSi 2020 e está com 113 mil km. O carro é ótimo....Fiz uma viagem e ele fez 29km por litro com o ar ligado......O segredo manutenção preventiva e combustível confiável.....O problema é que com os app de mobilidade estão acabando com os carros usados pois muitos utilizam o carro para esse fim e não dão a manutenção adequada e viram verdadeiras bombas....O meu está a venda e tenho todo o histórico de manutenção realizada por meu mecânico de mais de 15 anos. E com ctz se o próximo dono fizer o msm que eu terá motor e carro por muitos anos....O meu nem Estepe rodou esta zero km. Quem não cuida do carro é só pensa em andar qualquer carro vira bomba seja um Fusca ou um Gol AP
Falou pouco e falou tudo comprei um com Honda fit com 170 mil rodados com a manutenção comprovada passei quatro anos com o carro sem problema deixei de comprar um com 50 mil sem comprovação
Obg por compartilhar seu conhecimento 😊
Parabéns, mais uma vez, ADG... por mais esse espetacular vídeo!
Deus abençoe ADG e boas festas de fim de ano pra você e sua família, e um excelente 2025 que está por vir.
Sempre dicas importantes, muito obrigado e boas festas 🎉
Pós-venda de semi-novo, na minha experiência, é muito ruim. Os caras dizem que trocam sem trocar, ou colocam peça vagabunda no lugar. Tem uns que ainda oferecem garantia estendida de 1 ano se você continuar fazendo serviços de revisão com eles, mas na primeira vez que se precisa, é a maior presepada pra resolver um problema.
Melhor fazer pré-compra e levar em algum mecânico de confiança.
É aquela velha história, do semi-novo revisado 🤣🤣🤣
Muito bom ADG sigo vc desde começo só dica top top
boa tarde Adg ! você é fera no diagnóstico e manutenção pra você eu tiro o chapéu
Admiro muito esse canal, profissionalismo puro.
ADG a vela do Up TSI tem rosca que garante o posicionamento correto do eletrodo na camara de combustão.
Obrigado pelas dicas, show!
Excelente conteúdo. Parabéns.
Isso sim é uma mecânica, não o da minha vila kkkkkkk. Deux m livre e guarde
Força ADG
Além da maioria não fazer manutenção preventiva, não valorizam quando vão comprar um carro íntegro que recebeu todas as manutenções. Comprar carro usado hoje é dor de cabeça na certa.
O que acontece é que boa parte dos carros de hoje são descartáveis independente da manutenção,os carros antigos eram carros de verdade!
Uma vistoria Pre-compra é fundamental! Parabéns pelo conteúdo meu caro !
Adg q profissional parabéns 🫂
Grande ADG, queria muito que você falasse sobre o Lexus es300h novo ou usado. Abs
Passou na mão de um moleque que fez 200 estágio no motor deu pau até ferar tudo , depois deixou original e vendeu 😂
Justamente isso, muito raro um up tsi bem cuidado e que rodou sempre original.
@@pedrocrasto3439 Melhor comprar um msi mesmo kkkk
Recentemente, meu pai comprou um argo 1.3 sdesign 2020 com 49.000 km na Hyundai em Londrina. Em menos de 1000 km o carro apresentou vazamento de oleo em 3 regioes do motor, passado os 3 meses de garantia legal. Entrei em contato com a concessionaria e falaram que nao pagariam e que eiculo tinha passado por inspecao/ revisao criteriosa. Enviei e mail pra eles con video feito pelo mecanico, foto do hodometro, orcamento, nota fiscal das pecas, artigos do codigo de defesa do consumidor. O getbete geral da rede de concessionarias entrou em contato e fez ressarcimanto de 2600 reais que foi valor do conserto. Vao atras dos direitos de voces, tudo pautado na lei.
show like
Isso não é um mecânico é um mestre automotivooooooooo
Valeu chef, muito show o vídeo
As vezes buscamos a compra de um veículo melhor usado a comprar um veículo 0 km. Mas infelizmente está cada vez mais complicado pela desonestidade generalizada de vendedores e lojistas de usados. É kilometragem adulterada, veículo maqueado, etc. Tem coisas que nem um vistoria cautelar pega e não é toda cidade que temos uma oficina com o serviço tão completo ofertado de avaliação veicular como na High Torque. Passei recentemente por algo parecido com a situação deste vídeo e decidi, após arrumar o veículo, pode comprar um mais simples 0 km. Agora sem dor de cabeça com falcatruas.
Eu também desisti de semi dor de cabeça e pra piora só tem carros ex locadoras pra vende semi novos eu vou compra um mobi zero paga 64 mil infelizmente não vale isso msis pelo menos é zero dor de cabeça
Adg o melhor
Meu Deus que sacanagem difícil acha revenda de carros séria.
E aii adg blz por isso que é bom prestar atenção nisso sim quando for comprar carro usado sim agora esse vw up tem muita coisa pra fazer nele sim 👍👍👍👍😁😁
Brasileiro quando vai comprar um carro usa a emoção ao invés da razão, aí compram bagaceira.
Hoje em dia pre vc comprar carro usado ta complicado ou vc conprw um zero que e meio complicado pra zero vc vai pagar muito caro ou vc tenque conhecer uma loja que seja seria que faz laudo todoas as manutenções tudo certinho do carro amtes de vender
A vela para o motor Ea211 1.0 TSI tem dois codigos, até aonde sei, o que muda é o grau termico das mesmas, ambas foram projetadas com rosca para parar de frente pro injetor
vela 04E905602F VW Ag(Azul) versão para 200 tsi 128cv/20,4kgfm, com grau mais frio.
vela 04E905602A VW AG(Preto) versão para motor 170 tsi do Up 105cv/16,8kgfm, com grau mais quente.
Picaretagem total, em todos lugares, hoje em dia tem que se ter um conhecimento basico de mecanica e ainda sim fazer vistoria para não se comprar gato por lebre.
Ps: Tive um Up tsi e um Virtus TSI, sinto saudades dos dois e em breve terei outro, de preferencia um 1.4 TSI.
É adg , é lastimável a venda do up todo na gambiarra. A compra de um carro, não pode ser pelo impulso d empolgação. Vlw adg pela dia na pré compra. Vlw adg abraço
Essas manutenções que são feitas por alguns donos de revenda de seminovos é interessante. Meu filho trouxe um Fox de uma amiga pra eu da uma verificada. Somente para ela ter em mãos tudo para que a recebda resolvesse os problemas. Pois então, fiz vídeo de rudo que precisava. E, ainda assim questionaram ela por causa de tanta coisa pra resolver. Sendo que o vídeo foi feito desde o scanner até suspensão e vazamentos de óleo. Mas, é como ADG disse essas manutenções... Ela ainda ta tentando resolver. Pois, entregaram o carro e ainda faltou correção de alguns itens.
Adg por favor retorna com a solução desse veículo!
.
.
.
Vc e fera mesmo, não me arrependo de segui sua oficina nesses mais de 10 anos...
Difícil encontrar qualidade e honestidade, tá bem claro que esse motor não foi cuidado como deveria, apresentou problema e não foi solucionado e pior continuo rodando sem os cuidados necessários da manutenção! Estamos falando de um volks num é!?
Ótimo Natal e 2025 ! Com certeza tantos são os pedidos, mas se tiver um espacinho comente de uma forma geral sobre Pajero TR4 (nunca em trilha com certeza). Abraço e obrigado 🎉
Seria melhor assim.....nao existe nada no carrinho que n esteja com defeito!
Aqui em Uberlândia precisamos de uma High Torque urgente!!!
Trocaram um monte de coisa... Por exemplo, o motor.
Parece que mandou pra oficina revisar e voltou igual, coitado de quem é leigo no assunto. Ainda bem que tem o adg para dar suas dicas de ouro. Obs eu devolveria com certeza essa bomba.
Boa noite meu amigo, você está de parabéns, ninguém faz o que você faz nos veículos, estou impressionado como você cuida dos veículos, tenho um Punto tjet 2010 e gostaria muito de levar ele aí para fazer uma revisão, seria um sonho poder levar ele para você dar um grau nele, Pena que você não faz revisão em carros mais antigos, novamente parabéns para você e sua equipe gosto muito de ver seus vídeos.
Uma pena que quando fui comprar o meu usadinho não tinha mais loja aqui em Vitória/ES
Carro no Brasil é assim, além de caros a maioria é bomba
ADG, é possível fazer esse levantamento prévio em pickups diesel? Numa Ram 2500, por exemplo? Abraços
*Olá ADG... Quero fazer aqui alguns comentários para melhora do atendimento em suas oficinas.
Sou de Santa Catarina, em viagem ao Rio de Janeiro, agendei horário na filial SJC. Já durante o agendamento os funcionários pareciam desconher o serviço análise COMPRA-E-VENDA. Um dia antes, saindo de Santa Catarina, resolvi ligar e confirmar o referido serviço.
Ocorre que, me passaram uma lista-orçamento e mão-de-obra com uma série de itens a serem trocados durante a estadia na oficina. Além do que, pareciam desconhecer a todo instante o serviço de análise COMPRA-E-VENDA. Inclusive falei do vídeo seu no canal a respeito do tema. Seria de bom tom reforçar os assuntos em vídeo pra galera das oficinas. Gostaria que essa mensagem chegasse até você. Abraços cordiais*
Acontece com alguns serviços realizados na oficina também. Meu primeiro contato foi para troca de óleo de câmbio, e que foi pessima a experiência, pois deram um banho de óleo por baixo do carro, levei óleo a mais para fazer a limpeza completa porém o técnico só passou a quantidade correta de óleo, Sem contar que é difícil até agendar por telefone.
Belo trabalho adg , cadê as lasanhas?
Só compro carro de particular e mando fazer laudo cautelar, até agora zero problema, já na concessionária vc chega lá e já tem o laudo cautelar pronto e aprovado por um "parceiro" deles.
ADG esse governo que está aí não deixa de ser reflexo de uma grande parte da população, galera que sempre tirar vantagem em tudo e só sabem lembrar dos "meus direitos" e esquecem dos seus deveres! Abraço e boas festas!
não é só o governo que está mais sim o anterior tbm muita gente que um governo é melhor que o outro sendo que todos são farinha do mesmo saco.
Cara, todos governos que este país já teve, foram cana Lhas. O atual é só um pouquinho mais escravocrata de seu povo através de esmolas ou bolsa curral eleitoral... Será que aqui tem alguém que acredita em papai Noel?! O Brasil nunca foi um país sério....
O povo tem o governo que merece
Não é só desse governo não, é desde sempre, muito antes, esse é o mal do Brasil, o brasileiro.
Qdo 60milhoes de otarios escolhem um ex presidiário e sua quadrilha pra governar um país, não dá pra esperar nada de bom. Só vai piorar
Parabéns pelo trabalho.
Sensacional o vídeo ADG. Valeu e muito.
Infelizmente este tipo de enganação existe há anos. Infelizmente isto é recorrente.
Muito bem
ADG, a melhor coisa a fazer ao você for fazer qualquer coisa nesta vida, fake com Deus primeiro para que tudo venha dar certo amém e bíblico
O negócio tá de jeito, que nem na concessionária é seguro comprar um veículo 😮
Pense em algo raro de se encontrar é honestidade na mecânica de auto. Particularmente não confio em nenhum, ou não fazem o serviço direito, ou cobram exageradamente, ou colocam peças paralelas como se fossem originais , ou cobram e não trocam a peça, ou arranjam serviço extra desnecessários para encarecer da mão de obra ainda mais. O melhor é ficar na cola do mecânico , e observar se o serviço vai ser feito e com outro detalhe : com uso de ferramentas adequadas.
Só acredito quando eu mesmo vou na oficina e vejo pelo menos parte do serviço sendo feito. Não tem como confiar.
Isso e uma bomba
Muitos " apontam" o dedo por eu ter um Cherokee 96, 280.000 rodados, zero stress, zero ipva e apesar de ser v8 nem gasta tanto, unico problema que apareceu foram duas buchas da barra estabilizadora, mas ja vou mandar fazer a suspensao inteira, já comprei todas as pecas, quero distância de carro novo.
Adg saudade meu amigo
ADG, lembra da época difícil de lidar com trolls de fórum onde discutimos instalar um radiador de sangue?
Acho que o maior problema do brasileiro quando vai comprar um carro é . Realmente brasileiro não tem a cultura de revisão preventiva pelo auto custo . Nós achamos que carro com 10 anos de uso e novo , só que esquece com 10 anos dependendo do modelo nem acha peças dependendo da cidade aonde mora . E depois da injeção direta de combustível e o combustível corrosivo que utilizamos , as peças já não tem uma vida útil longa . Uma bomba de alta e os bicos são as principais causa de manutenção e geralmente não são baratos pro padrão brasileiro . Você compra um carro de 100.000,00 e vai fazer uma manutenção gasta 20 a 30 mil se o motor estiver ruim . Aí seja o que Deus quiser .
Excelente conteúdo! Parabéns!
Confiança, essa palavra deixou de existir faz tempo, é vendedor querendo passar pra frente alguma bucha e comprador querendo comprar por preço bem mais abaixo do que o próprio mercado sugere, resultado, sai da agência/concessionária e vai direto pra oficina, espero que encontrem uma High Toque. Levei meu Focus 2011 para uma manutenção preventiva, e nunca mais deixei em outro lugar.
O usuário não deve jamais baixar a guarda e confiar em nenhuma oficina. Deve sim aprender a conhecer o funcionamento do seu carro, para pelo menos detectar onde é mais ou menos o problema. Geralmente quando as oficinas e os mecânicos se dizem mais honestos e mais conhecedores do que os outros, merecem mais cuidado ainda. Eu particularmente, não confio nesse "submundo da mecânica". Os caras trocam um parafuso de 2 reais e cobram 2.000 da " peça inteira" e sob o risco de ter deixado a peça velha guardada pra vender pra outro. Exemplo claro é o velho golpe de troca de amortecedor, onde trocam apenas umas borrachas da bandeja e falam que trocaram amortecedor. E se for carro de mulher indo à oficina aí que são enganadas mesmo.
O melhor é não confiar em nenhum mesmo, pedir nota fiscal e observar se as peças são realmente novas e se possível verificar número de série.
SAO POUCAS CONCESSIONARIAS QUE FAZEM PREVENTIVA ANTES DE REVENDER UM SEMI NOVO, FUI VER UNS SEMI NOVOS NUMA GRANDE CONCESSIONARIA AQUI DA REGIAO ONDE EU MORO, NEM LIMPAR O CARRO ESTAO FAZENDO MAIS, NUM PONTO ESTAO CERTOS ASSIM SE VE COMO ANTIGO DONO DEIXOU O CARRO COM ELES, MAS ISSO NAO DEIXA ELES SEM A INSENCAO DA GARANTIA DO SEMI NOVO.
Eu , chamo isso de sacanagem.Muito cuidado com esses espertalhões sem escrúpulos!!
O seu conselho de devolver o carro me lembrou de uma família aqui na minha região que desistiu de comprar o carro numa revenda de usados no RJ e na hora que falaram que não iriam mais comprar o carro, ouve uma reação por parte do segurança da loja e acabou em tragédia com uma ou duas mortes do lado do comprador. Imagino se fosse pra desfazer o negócio
RJ é complicado pra tudo!
Complicado né. Se o motor está nestas condições, imagine suspensão, embreagem, o resto e etc. Esta questão de levar o veículo usado, antes de fechar o negócio, em uma oficina de confiança ou com boas credenciais recomendadas pelo mercado, concordo, é de fundamental importância para definir o real preço de aquisição do veículo, orçamento de reparos, evitando assim problemas decorrentes do pós venda, como transtornos e etc. A matéria ficou muita boa, porque pelo que entendi, em alguns minutos uma oficina aparelhada consegui fazer diagnósticos e orçamento quase precisos. Muito bom saber disso.😊
Toda característica de carro de repasse. Dono anterior largou lá após avaliação e pegou um novo.
Se a ccs vende informando que é repasse, entendo que é por conta e risco do comprador.
Agora vender como semi novo e dar garantia, isso é sacanagem.
Não existe amparo legal para isso de "repasse" o CDC é bem claro quanto a isso, se a ccs colocou a venda ela é responsável por dar garantia de 90 dias e independente de qual problema o carro apresentar, o CDC(art. 51) veta qualquer cláusula contratual que limite a garantia do veículo a essa ou aquela peça/parte, geralmente colocam no contrato "garantia apenas de motor e cambio" ou fazem uma lista do que a garantia não cobre, essa cláusula é considerada nula. Não existe isenção de responsabilidade por parte da css em carros de "repasse"(ou regime de comodato), somente as vendas entre particulares e em leilão estão isentas da obrigação de prestar a garantia, caso não tenha havido um acordo sobre o tema ente as partes.
ADG ouvir falar que so entra carro na sua rede determinado ano isso é vdd?...,tenho vontade de levar meu carro para uma revisão na sua loja ,polo 1.6 2013.
Alguns carros não atendem ao nosso perfil, mas vale a pena entrar em contato.
@@CanalHighTorque perfeito vou ligar sim amigo e obrigado pelo retorno
Eu devolveria na certa
por isso q falo.. ainda vale o carro zero.. menor juros e mais garantia... é um preço a ser pago
fora os varios golpes no mercado de usado ... ta tenso
Pro pobre paga 64 mil num kwind e mobi zero km e de desanima aí as pessoas pegam esses semi novos equipado de donos que se rodam rodam e depois da entrada e pegam um mais novo tipo 2021 ou 2022
Essa bateria não é boa?
UP TSi semi novo ! Confia !
nunca tinha ouvido falar em pre-compra de carros
ADG,abre uma oficina aqui no RJ.
Não confio em ninguém aqui.
Estou aguardando isso também
não só uma oficina, mas trazer os profissionais de fora tbém
Esse carro ai tem cara que rodava uber e usaram ate no bagaço, se bobear ate a KM ta adulterada 😂
E amigo as pessoas só trocam de carro 🏎 hoje quando o carro vai da muita manutenção usam até o caroço e depois dão de entrada e pega um 2021 2022 pois zero poucas pessoas compram pelo preço
Devolve!!
Será aberta alguma unidade da sua oficina no Nordeste em 2025?
Eu tenho um up,e tenho certeza: quem mexeu nesse up,não sabe o que é manutenção no up,melhor ele continuar mexendo em fusca e chevete
Garagens, agências, revendas de usados dificilmente se encontra uma honesta só fazem lambança, não corrigem possíveis defeitos antes de repassar o veículo novamente são sujos demais,já trabalhei com esses hoje nem pagando bem trabalho
Tsi é a nova marea, isso é uma bomba...
Comprei uma T-Cross com menos de 40 mil Km na Locadora Seminovos. Tive exatamente o mesmo problema. Por sorte as luzes ascenderam poucos dias após. Com certeza iriam dizer que eu usei combustível ruim e colocariam todas as dificuldades para troca do veículo
Vc acredita menos de 40.000km esses carros deve tá c mais de 100.000km rodam no nordeste nas praias 🌴 conheço gente que comprou fundiu o motor aquela briga pra paga o prejuízo