ライバルと差をつけろ!最新版ショートカット集~前編~【マリオカート8DX】

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 81

  • @Cub3ofWill
    @Cub3ofWill 5 ปีที่แล้ว +26

    TA用だけじゃなくてVSで使えるようなキノコSCとかもあって、視聴者の気持ちわかってる流石ビクニキや

  • @ラトゥリトゥ
    @ラトゥリトゥ 5 ปีที่แล้ว +36

    8:05凄すぎw

  • @Gold_Hawk920
    @Gold_Hawk920 5 ปีที่แล้ว +5

    難度高いNI集かと思いきや超基本的なキノコSCまで載せてくれてるの本当にありがたいです参考になる

  • @sokubutumomoka5142
    @sokubutumomoka5142 5 ปีที่แล้ว +8

    相変わらずすごい運転精度ダァ…

  • @IVoiR_
    @IVoiR_ 5 ปีที่แล้ว +18

    SC前後の処理もしっかりと映してるし絶対参考にするべき

  • @canamal4795
    @canamal4795 5 ปีที่แล้ว +1

    9:56 低空うますぎ

  • @ardor8362
    @ardor8362 5 ปีที่แล้ว +8

    さすがビクニキ

  • @たけぬこ-e5w
    @たけぬこ-e5w 4 ปีที่แล้ว

    めっちゃうまいと思いながら見てたらエンディングでびくぞーさんと分かって納得したわ笑

  • @FUJIP_CCS
    @FUJIP_CCS 5 ปีที่แล้ว +2

    待ってくれ!NI上手過ぎやろ-w
    ハングverも出して欲しいです!

  • @長門有希-l8w
    @長門有希-l8w 5 ปีที่แล้ว +6

    ビクニキさすが…ビクビクヒクヒク

  • @しん-r3m
    @しん-r3m 5 ปีที่แล้ว

    ショートカットだけじゃなくて小技もあるのいいね

  • @ua9524
    @ua9524 5 ปีที่แล้ว +27

    じわじわ伸びそうな動画やな

  • @1944kkm
    @1944kkm 5 ปีที่แล้ว +21

    ヘイホー鉱山のNISCに簡単verがあるとは…!

  • @stpr__andyou
    @stpr__andyou 5 ปีที่แล้ว +2

    カラカラ砂漠の左側のコース初めて見た!

  • @ゆーた-q4l
    @ゆーた-q4l 5 ปีที่แล้ว +12

    7:40~ 何のキャラ?

    • @canamal4795
      @canamal4795 5 ปีที่แล้ว +1

      ミーだよ

    • @ゆーた-q4l
      @ゆーた-q4l 5 ปีที่แล้ว

      @@canamal4795
      なるほど!
      ありがとうございます🙇

  • @zonda2176
    @zonda2176 5 ปีที่แล้ว +1

    きれい

  • @h-x3q
    @h-x3q 5 ปีที่แล้ว +3

    ホネホネ砂漠の反重力前後のコインのルートが苦手なんだけど、、、

  • @にーはし-x2d
    @にーはし-x2d 4 ปีที่แล้ว

    後編ってもう投稿されてますか?
    自分の見落としでしたらすみません🙏
    それかまだ作ってる最中でしたらゆっくりでいいので作って頂きたいです!これすごく参考になるので!🙇‍♂️

  • @ニートトニー
    @ニートトニー 5 ปีที่แล้ว +2

    ヘイホー鉱山の二スクうますぎないですか

    • @user-ks6by4en5o
      @user-ks6by4en5o 5 ปีที่แล้ว +2

      世チャンのゴーストです

  • @しげるまつざき-k2r
    @しげるまつざき-k2r 5 ปีที่แล้ว

    キノピオハーバーのショートカットすごい

  • @うーー-p1c
    @うーー-p1c 5 ปีที่แล้ว +1

    こんなに完璧に走るためにどんだけやったんだろうって考えると…

  • @kari_spa
    @kari_spa 5 ปีที่แล้ว +18

    9:03こんなの無理w

    • @ヒナま
      @ヒナま 5 ปีที่แล้ว +1

      やってみると意外と簡単なもんよ
      楽しくてやる必要が無い時もやりたくなるやつ

  • @user-ck6yh1ww1x
    @user-ck6yh1ww1x 5 ปีที่แล้ว

    後編お願いします;

  • @まうそん-b3x
    @まうそん-b3x 5 ปีที่แล้ว +4

    ライバルという友達がいない場合は

  • @-oroshi-1626
    @-oroshi-1626 5 ปีที่แล้ว +8

    後編は全部ワルイージで!!

  • @right3494
    @right3494 5 ปีที่แล้ว +1

    ショトカ集とかじゃなくてnisc集みたいな感じのが見やすい

  • @Jarumoko
    @Jarumoko 5 ปีที่แล้ว +6

    これは伸びる

  • @こあ-f6v
    @こあ-f6v 5 ปีที่แล้ว

    ヨシサの滝のところのniscやって下さい!!!

  • @もこもこ-d3b
    @もこもこ-d3b 5 ปีที่แล้ว

    NISCって重量級じゃないと出来ないのですか?

  • @okanemoti_zatugaku
    @okanemoti_zatugaku 5 ปีที่แล้ว +1

    ほねほねの左ルート初めて見た

  • @あまんだ-i4e
    @あまんだ-i4e 5 ปีที่แล้ว

    1:40

  • @-s-t6059
    @-s-t6059 5 ปีที่แล้ว

    うちの近く、この道あるから試してみよっ♪

  • @サエ-l9v
    @サエ-l9v 5 ปีที่แล้ว

    エアードリフトってハングオンじゃ出来ないですか…?

  • @kari_spa
    @kari_spa 5 ปีที่แล้ว +5

    だれかジャンプアクションをしていい時?と悪い時?の違いを教えてください。

    • @ruru-uw3qc
      @ruru-uw3qc 5 ปีที่แล้ว +3

      ワリスタや、ネイチャーロードのダッシュ板が連なっている時は
      ジャンプアクションをしない方がはやい(らしい)です。
      B!KZOさんが、「ジャンプアクションをしない方がはやいらしい」
      と、生放送で言っていましたよ。

    • @おはぎ-z9t
      @おはぎ-z9t 5 ปีที่แล้ว +2

      JAの加速力>ダッシュボードの加速力なんだけど、
      ダッシュボードに乗るとJAの効果が消えてしまうのでJAを出す意味がなくなるらしい
      だからネイチャーの3連のとこはダシュボ乗らずにJA出すのが最速らしい

    • @user-zh8yh1rj1j
      @user-zh8yh1rj1j 5 ปีที่แล้ว +2

      残尿漏れ ダッシュ板とJA逆じゃないですか?

  • @なかじこ
    @なかじこ 5 ปีที่แล้ว +4

    朝からバイトめんどいンゴおおおおおおおお!!!!!!

  • @kari_spa
    @kari_spa 5 ปีที่แล้ว +24

    正直にダートをまたぐショートカットする時にキノコないと出来ない人

  • @すのお
    @すのお 5 ปีที่แล้ว

    後半はまだ出てない?

  • @苹果雨
    @苹果雨 5 ปีที่แล้ว +1

    くっきゃのumtのコツ教えて欲しいです

    • @ma2227yamana
      @ma2227yamana 5 ปีที่แล้ว

      ぶつかってもいいから壁に向かってスティックをとにかく左にして青いところで右に傾ける

  • @katohinata4232
    @katohinata4232 5 ปีที่แล้ว

    全部のニスクマスターしたらもっと楽しいんだろうなぁ

  • @hryMK8DX
    @hryMK8DX 5 ปีที่แล้ว +1

    低空JAってどうやってやるんですか?

    • @とぅ-x6f
      @とぅ-x6f 5 ปีที่แล้ว

      ジャンプ台の根元ぐらいで早めにジャンプする

  • @Mira_Ceti88
    @Mira_Ceti88 5 ปีที่แล้ว

    TA向けとVS向けとか色々あるな。使い分けに注意しないと...

  • @rhyeheat1619
    @rhyeheat1619 5 ปีที่แล้ว +3

    質問があるんですが、キャラやカスタムによって出来るショートカットって違うんですか?

    • @tkg644
      @tkg644 5 ปีที่แล้ว +1

      ほとんど同じだからきにせんでいいよ!

    • @tkg644
      @tkg644 5 ปีที่แล้ว

      軽量級は無理かも・・

    • @ruru-uw3qc
      @ruru-uw3qc 5 ปีที่แล้ว +6

      パタテンテンだとNISCが決めやすくなると思います

    • @ヒナま
      @ヒナま 5 ปีที่แล้ว

      ジョニーGRCReW
      ターボ継続時間が長い方がダートでも加速していられるから、パタてん(そらまめ)、ローラー系はやっぱりやりやすいですね
      準重量級(ワルイ、ドンキ、ロイ)にパタてんローラー系はscもNISCもしやすくておすすめ

    • @rhyeheat1619
      @rhyeheat1619 5 ปีที่แล้ว

      強欲の魔女エキドナ 強欲の魔女エキドナ
      分かりました!ありがとうございます!

  • @みょん-q9s
    @みょん-q9s 5 ปีที่แล้ว

    一生着いていきますビクニキ

  • @101mistral3
    @101mistral3 5 ปีที่แล้ว

    あれ、後編は?

  • @zatttttu
    @zatttttu 5 ปีที่แล้ว +4

    初手高評価安定

  • @SW3GGXbLDv4-w2j
    @SW3GGXbLDv4-w2j 5 ปีที่แล้ว +1

    200ccのコイン0枚直線位がファンバウウィリー位の遅さ

  • @神山チ-ママ
    @神山チ-ママ 5 ปีที่แล้ว

    ワリオよ、オナラをするでない

  • @haru-xk4om
    @haru-xk4om 5 ปีที่แล้ว

    たまにやるライドリはどういう意味があるの?

  • @ゆーま-b2o
    @ゆーま-b2o 5 ปีที่แล้ว

    友達いないからライバルがいない…

  • @2ピクミン
    @2ピクミン 5 ปีที่แล้ว

    ねじれマンションやグラグラ火山で飛ぶ前に壁に擦り付けてんのはなんの意味があって、どういう原理で速くなってるのですか?

    • @ああ-h4u7l
      @ああ-h4u7l 5 ปีที่แล้ว +1

      グラグラ火山は知らんけどねじれマンションはできるだけパワーの大きいミニターボを出そうとしてるんでしょ

    • @頭の悪い人
      @頭の悪い人 5 ปีที่แล้ว

      その方がより長い間加速するから

  • @あいうえお-v9w9o
    @あいうえお-v9w9o 5 ปีที่แล้ว +3

    ヘイホー鉱山の難しいNISCが出来るようになりたい

    • @ma2227yamana
      @ma2227yamana 5 ปีที่แล้ว +2

      上ルートなら比較的簡単ですよ
      したルートでやろうとしてもできないかも

  • @ShimonPiano
    @ShimonPiano 5 ปีที่แล้ว +1

    サンシャインとカラカラに知らないルートがあった!笑

  • @シラタキに似てるはるさめ
    @シラタキに似てるはるさめ 5 ปีที่แล้ว

    vs用も出すなら準重量ハナちゃんで固定して欲しかった。

  • @se-ra5616
    @se-ra5616 5 ปีที่แล้ว

    これは延びるやつ!

  • @h210do51
    @h210do51 5 ปีที่แล้ว +2

    インつきがすごい

  • @_mgs2328
    @_mgs2328 5 ปีที่แล้ว +3

    再生回数取りに来てる

  • @たかしママ123
    @たかしママ123 5 ปีที่แล้ว

    見えない壁があってショートカットできないのだが

    • @16cha
      @16cha 5 ปีที่แล้ว +3

      タイガース兵長 ハンドルアシストを有効にしていないですか?

  • @バラカピ-t6o
    @バラカピ-t6o 5 ปีที่แล้ว

    これ150と200混ざってますよね?

  • @user-ww3zw4pz4g
    @user-ww3zw4pz4g 5 ปีที่แล้ว +2

    4:38