Sobre os nomes na vdd 170e21 attack é a versão euro 5 que foi descontinuada essa configuração agora a euro 6 sim se chama 17210 que não vem mais com esse acabamento attacak
a estrategia da iveco é vender esse caminhão por um preço mais baixo, custo de manutenção mais baixo com as peças e também fabricar peça de reposição pros modelos antigos um carro totalmente custo beneficio pra empresas que compram 50 100 caminhões faz um baita diferença lembrando que tem ele com a cabine nova toco tbm
Caminhão pequeno para um motorista de grande porte e banco a ar fica muito alto para quem e grande tem que andar com pneumática do assento desligado média do caminha 4,3 sem a carroceria fiz uma viagem de 2000 km caminhão ficou abaixo das espequetativa peguei um trecho de asfalto ruim caminhão caiu a lente do retrovisor a painel ficou dano erro marcador de velocidade do nada parava tinha que desliga e ligar de novo pra volta marcar velocidade isso que foi a primeira viagem do caminhão
Fazendo um comparativo com os caminhões Volkswagen da mesma categoria, esse caminhão é caro por esse valor, o Volkswagen além de ser muito mais bonito, entrega muito mais em tecnologia.
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
Bom dia meu sonho é posui um Iveco mais um dia chego lá.
Fantástico gostei d vídeo simples e explicado bem tirou dúvidas e falou do preço obrigado continue com vídeo assim
EMERSON PAIXÃO DEUS FÊ DEUS FÊ DEUS FÊ
Caminhão simples facil manutencao
Queria saber quando acende a luz no painel Gabina aberta e o caminhão não vira arranque
Aí tem um botão aí no do para brisa é usado como piloto automático descobri hoje porque comecei a trabalhar nele😅
Sobre os nomes na vdd 170e21 attack é a versão euro 5 que foi descontinuada essa configuração agora a euro 6 sim se chama 17210 que não vem mais com esse acabamento attacak
Sou fã de iveco mas teto alto eu não sou fã mas o caminhão é top
Esse 17 é modelo antigo, a cabine já virá modernizada, assim como as demais de outros modelos!
Lógico que o painel do caminhão não é antigo e nem feio, é o estilo da IVECO , Éé o modelo do fabricante!
top demais o produto ein!!
Top
a estrategia da iveco é vender esse caminhão por um preço mais baixo, custo de manutenção mais baixo com as peças e também fabricar peça de reposição pros modelos antigos um carro totalmente custo beneficio pra empresas que compram 50 100 caminhões faz um baita diferença
lembrando que tem ele com a cabine nova toco tbm
Ai sabe o que é balançar viu 😂😂😂 caminhao bom mais mole demais e simples parece um uno antigo
Eu ia falar que parece um painel de opala
Gual a media por litro
Poderia painel ser digital
Eu tenho um tector 24 300 e muito bom agora esse ai 17 210 não sabia que era esse painel tão antigo horrível
EsSa Gabina e Top mas o painel e palha só
Caminhão pequeno para um motorista de grande porte e banco a ar fica muito alto para quem e grande tem que andar com pneumática do assento desligado média do caminha 4,3 sem a carroceria fiz uma viagem de 2000 km caminhão ficou abaixo das espequetativa peguei um trecho de asfalto ruim caminhão caiu a lente do retrovisor a painel ficou dano erro marcador de velocidade do nada parava tinha que desliga e ligar de novo pra volta marcar velocidade isso que foi a primeira viagem do caminhão
Ta na hora do iveco muda essa cabine ....esse designer tá batido d+++
Por isso que a DAF chegou e passou a iveco ...
É um uno dos caminhões kkkkkkkkk
Fazendo um comparativo com os caminhões Volkswagen da mesma categoria, esse caminhão é caro por esse valor, o Volkswagen além de ser muito mais bonito, entrega muito mais em tecnologia.
Parou no tempo
TIVE UM IVECO , NÃO QUERO MAIS NUNCA , MÉDIA MUITO RUIM e MANUTENÇÃO CARÍSSIMA ! AFF . 😭😭👎🏾👎🏾
Caminhão não tem uma entrada USB muito peladão
O modelo 2023/23 virá com painel do atual 24-300.
Penssa num lixo de caminhao
Que interno feio cara 😂
Pois é, quadrado.
Lógico que o painel do caminhão não é antigo e nem feio, é o estilo da IVECO , Éé o modelo do fabricante!