A minha é automática e faz 11km/l na estrada, com gasolina, andando à 100-110 km/h. É um veiculo apertado, bagageiro pequeno, não é rápido na saída. Mas, é excelente. Super divertido de dirigir. Quando chove, é muito bom de passear.
Faz 2 anos que comprei a minha ano 2005 manual, só me trouxe alegria, me proporcionou conhecer lugares maravilhosos, ainda vou ficar bastante tempo com ela...
@@helsiomattia, eu tenho alguns vídeos no canal falando da TR4, dá uma olhada! Sobre a compra, eu indico muito esse carro, ele é bruto, resistente e valente no off road, mas quando for comprar, leva em algum mecânico de confiança para não sair no prejuízo! Abraços
@@helsiomattia cara o que eu te diria é o seguinte: leva em um mecânico especialista em 4x4, anda com ele em local de terra pra ver, e TB anda em estrada pra poder engatar até a 5' marcha, questionei sobre o histórico das manutenções pois as peças são caras. A minha eu tenho todas as notas fiscais das revisões realizadas, isso faz diferença...
Fala rapaz tudo certo? eu tive uma dessa por 6 anos, NUNCA nem falhou, o carro é demais. Eu troquei ela por uma pajero GLS-b 1998. 2 portas com motor 3.5 v6. Olha, te falar que é um carro de se pensar tb viu. O motor é o mesmo usado na pajero sport até 2018. O consumo é o mesmo da tr4 praticamente. E é bem legal viu. Carro forte. O valor é muito instavel, vai do cuidado que tiveram. Uma inteira esta uns 50 k. Uma judiada acha por 20k , porem a manutenção de uma judiada é muito caro. Abrs, Bem massa seu video.
Boa noite Fábio! Obrigado pelo depoimento! As Pajero grandes são incríveis, o problema é exatamente esse que você comentou, o valor da manutenção, mas ainda terei uma FULL!! Abraços
@@MundoCarrocanal terá sim, com certeza =) , cuidado na escolha, eu fui na emoção, acabei dando sorte, mas poderia ter me ferrado. Se curtir full antigas ( abaixo de anos 2000), temos um grupo de whats , tem umas 130 pessoas, se quiser te convido, é fechado o grupo, não vai achar o link por ai. Abrs
@@brconcessao rss a tr faz um pouco mais por litro, mas pouco, prefiro o motorzão 3.5 com 200 cavalos. A manutenção do dia-dia eu achei a mesma coisa, esse motor foi usado até 2017 pela mit se não me engano. Mas o que pega é o seguinte, carro de 1998, nem todo mundo sabe mexer, a minha possui adaptações porque não achei peças. E pela idade do carro, é bem dificil achar uma inteira. A minha tava judiada, gastei uma bala para deixar inteira. Mas agora, não da mais manutenção nenhuma, muito confiável. A tr4 tem a grande vantagem de ser mais nova e achar peças mais facil. Eu gosto muito da tr4, tive uma por 6 anos. se puder responder mais duvidas pode perguntar ;)
Eu tenho uma 2010, é um carro robusto demais, é alta, curta e fácil de manobrar...o consumo assusta e o motor é apenas suficiente...tenho o renegade diesel tbm...acabo só usando na estrada...faz 17 no diesel e anda mto...mas o custo de manutenção do renegade é puxado
Boa tarde! Tudo depende do estado geral do carro e da manutenção, mas como eu disse, é um carro muito bom e parrudo. Boa sorte na procura. Obrigado pelo comentário! Abraços
Eu tenho uma 2003 automática, adoro meu carro, carro bom de se usar tanto na cidade como se fizer um passeio off-road leve (quem quiser usar no pesado tudo bem eu não uso), como foi dito é um carro compacto, com vantagem se andar no alto, minha faz na estrada entre 10 até 11 km/l na cidade vai de 6 a 7 km/l.
Vc fala que o consumo assusta, mas tenho um Honda CRV 12/12 câmbio manual e seu consumo na cidade 5 ,6 na estrada de 10 a 11.5 versão 4 x 2 e seu preço tá na casa de 65 mil, então pra mim vale a pena, abração de Cotia SP Sr Cláudio.
Boa tarde Cláudio! O consumo do seu carro não está alto? Porque eu tinha um Civic que tem o mesmo motor e fazia uns 14km/l na estrada! Mas concordo com você, levando em consideração tudo que a TR4 oferece, o consumo não é dos piores! Abraços
Depois eu li, sobre os coxins eu coloquei paralelo (meus antigos eram originais estavam estourados), não tive problema nenhum, pelo contrario com os velhos motor pulava e vibrava, agora ficou macio, detalhe meu carro tem 210.000 km rodados, câmbio automático nunca quebrou.
@@MundoCarrocanal então na verdade comprei o kit (motor e do câmbio, estavam todos estourados), quando botava no D carro vibrava para caramba, depois da troca parou de vibrar tudo, ficou macio e gostoso, não sei quanto tempo vai durar, mas ficou macio, comprei no ML vou pesquisar de qual vendedor foi, detalhe o original era hidráulico, esse paralelo não é.
@@MundoCarrocanal então aminha vibrava pra caramba, vibrava a carroceria toda quando colocava no D, só que quando andava com o carro acelerando parava de vibrar, só voltava quando parava o carro e no D, pisando no frio (tipo parado no farol), depois que troquei, parrou tudo, mas como disse eu troquei o conjunto completo, coxins do motor (são dois) e da travessa do câmbio, estavam estourados tbm, acho assim, eu tbm fiquei na dúvida, eu paguei na época $580 o kit, se não desse certo, não teria pago tão caro, eu acho bom comprar, pq tirar para verificar não vai dar, o da travessa do câmbio é até facil de verificar o estado, mas do motor ele é bem dificil de tirar.
@@robertosimoes4617, obrigado pela dica! Estou insistindo no medo de colocar paralelo, pois a minha atual é paralela e está muito ruim, então estou com medo de trocar por uma ruim e não resolver! Abraços
A minha é igual a sua, tb coloquei lift 2 polegadas com molas reforçadas na traseira, o carro parece um trator, mas precisa escolher bem, como o dono anterior cuidou vai ser fundamental
Tem a tracker e eaportage tdi 2.0 tem opcao curta igual a tr4 e versao gram que diferenca e grande de espaço e conforto , consumo media 10 cidade e 13 a 14 pista
Boa noite Camila! Depois que coloquei o vídeo no ar eu lembrei de mais alguns concorrentes interessantes com bom custo benefício, mas aí já era tarde! Obrigado pelo comentário! Abraços
Eu tenho uma 2011 e moro em área rural. Pra mim vale muito a pena. Até pq já a muitos anos que os carros zero são de plástico e ultra caros. Eu não compro carro zero desde 2008.
Bom dia! Hahaha concordo que ele tem pontos negativos para um jipe, mas a versão a diesel tem pontos positivos fortes!! Obrigado pelo comentário! Abraços
Bom dia! As principais diferenças que eu me lembre são: opção de motor flex com mais cavalos, visual mais atualizado, por serem gerações mais novas provavelmente estarão mais novas e tanque de combustível maior nas mais novas. O motor, câmbio, tração, espaço, “carroceria “, é tudo praticamente igual. Abraços
10:25 parabéns pelo trabalho. Estou assistindo todos os vídeos seus. Bem esclarecido. Quando vc fala em viagem, autonomia do tanque uns 300km. Quais os lugares que vc ja foi com seu carro e testou ele em.off road?
Bom dia! Só lembrando que a minha possui um tanque de 53L de combustível. Já o modelo que você quer comprar, 2010 até 2015, possui um tanque de 72 L, então a autonomia vai aumentar bastante. Já fui com ela algumas vezes para a canastra, chapada do veadeiros, jalapão e alguns outros lugares. Aí quando vc usa no off road o consumo vai para uns 7km/l. Obrigado pelo comentário!! Abraços
O valor está na média. O km está bom para o ano! Testa as posições da tração para ver se estão funcionando, veja se o câmbio automático não está dando trancos e está trocando as marchas certinho. O ideal seria levar em um mecânico de confiança! Abraços
@@TheAlissondante, eu não indicaria para uso urbano, pois se compararmos com estes carros que vc acabou de dizer, o consumo dele é muito superior e manutenção cara. Em contrapartida o TR4 é mais parrudo, tem a opção de 4x4 e é o único SUV entre as opções citadas! Abraços
Boa noite Vera! O ideal é pegar a mais nova que você conseguir, mas independente do ano o ideal é saber o cuidado que o antigo dono teve e quais manutenções ele fez! É um carro forte, mas se ela for muito judiada ela vai dar manutenção e a manutenção não é muito barata! Abraços
Vera, tenho uma pajero iO ano 2000 com 179.000km e nehuma surpresa para um carro de 22 anos de idade, é facil achar peças para manutencao por compartilhar o mesmo projeto com a TR4, tem peças em abundancia, é um projeto que durou cerca de 15 anos e nao teve mudança significativa, por isso é facil achar peça pra esse carro.
Bom dia! Muita gente prefere a manual para fazer trilhas, uma vantagem dela é que por ter 5 marchas, ela tem uma distribuição melhor da relação de marchas além de ser mais econômica. Eu particularmente prefiro a automática por comodidade. Obrigado pelo comentário! Abraços
Bom dia! Este problema é uma novidade para mim. Tenta ir em alguma loja de som e veja se eles conseguem substituir sua antena por uma que funcione. Abraços
Felipe, eu prefiro a automática, pois na cidade grande vc tem um carro mais prático e confortável de dirigir, além de que o câmbio automático “protege” o motor de quem não dirige muito bem. O câmbio manual geralmente é mais econômico e a relação das marchas é melhor, ou seja, você tem marchas melhor distribuídas, até porque o manual tem 5 marcha e a automática tem 4 marchas. Abraços
Bom dia! É importante olhar o km sim, mas é mais importante descobrir o histórico de manutenção do carro, pois tem carros com km alta, mas muito bem cuidados e que você vai rodar bastante sem problemas. Também existem os carros de baixo km e pouca manutenção (esses podem dar dor de cabeça). Abraços
BOA NOITE VC FALOU NO VIDIO EM QUE VC RELATA 9 PONTOS CRONICOS AI VC FALOU QUE COLOCOU LIFT 2 COM TODO DEVIDO RESPEITO EU GOSTARIA DE SABER SE ELA NAO FICA PERIGOSA ELA SENDO LEVANTADA POR FAVOR VC PODERIA ME RESPONDER ESSA PERGUNTA AGUARDO SEU RETORNO OK
Bom dia! Eu não indicaria, pois para abrir o teto provavelmente serão retiradas as barras que reforçam a estrutura do carro, como a tr4 é um veículo 4x4 que suporta torções, isso pode afetar a estrutura. Minha opinião! Abraços
Tenho um amigo que puxa reboque com cavalo, o segredo é na instalação do reboque na carroceria, o correto é retirar o parachoque e colocar um espaçador dentro do chassis onde os parafusos fazem o transpasso( o chassis é ôco ,caso não coloque ele vai amassando e não consegue um aperto eficiente)
O carro vale muito a pena, desde que compre uma em boas condições de conservação e manutenção em dia, não quebra fácil, um jogo de pneu Scorpions dura mais de 50 mil km, o único problema é o consumo mais elevado, trata-se de um carro com mais de 1500 kilos, 4x4, o grande destaque em relação aos similares é que ela tem o diferencial central, tenho uma 10/11 automática com 44 mil km, já tive uma 2008 automática e uma 11/12 mecânica, a diferença no consumo não é significativa, conclusão, é um carro excelente para sua proposta, confiável, muito procurado, sempre me é oferecido propostas tentadoras, já recusei 70 mil.nao vendo por hora, ahhh com pneu BF goodrich fica mais top ainda kkkk
Bom dia!! Se você precisa de espaço, a Duster é melhor. Se precisa de economia, o Jimny é melhor. Se precisa de um carro automático com mais opções de tração, a Tr4 é melhor. Se quer um carro famoso por ser jipe, bruto, que tenha reduzida, TR4 ou Jimny. Já ouvi muitos comentários positivos em relação a Duster, mas eu ainda prefiro a TR4. Resumindo, você precisa entender a sua necessidade para poder resolver qual será melhor. Abraços
@@MundoCarrocanal bom diaa!! Valeu querido!! Sim realmente a duster me puxa!! Até por nacional. Outro carro que falam muito bem é grand vitara ll, mas... entre ela e a duster fico com a duster. Recebi a informação de que a suzuki vai sair do Brasil em breve denovo. Então suzuki tambem to fora rsrs. Muito obrigado pela resposta amigo.
Bom dia! Eu coloquei um lift de 2” na suspensão onde na dianteira foi um calço na torre do amortecedor e na traseira uma mola mais resistente e maior. Comprei esse kit no mercado livre. Tive que fazer adaptação nos amortecedores pois eles ficam curtos quando faz o lift. Abraços
MAS UMA PERGUNTA EU POSSO COLOCAR UM PENEU 45 70 16 AMINHA ( MENINA EASIM QUE EU ME REFIRO AMINHA PAJERO TR4 ANO 2007) JA VEIOLi COM OS PENEUS. LING LONG 35 .70 16
@@MundoCarrocanal tenho uma tr4 2008 e coloquei lifti 2" e já comprei os pneus 31 falta eu virar o off 7 das rodas. Acho que vai pegar o paralama dianteiro mesmo sem estressar . porém vi um vídeo de um cara que cortou um pequeno pedacinho do para-choque e do paralama bem embaixo atrás do pneu e ficou top
vídeo top, só ri demais quando ele falou renegade kkkkk, renegade parece jipe mais é um carro, como carro é bom, mais nunca vai chegar perto de uma pajero.....
Boa noite! Vai depender de como foi feita a manutenção do carro. A minha por exemplo está com 165.000 e está ótima! O motor e câmbio deste carro são muito fortes! Abraços
Bom dia Fábio! Na traseira o que levantou 2” foi a mola, na dianteira foi um calço de 2” que fica na torre do amortecedor, também coloquei os calços na barra estabilizadora e substitui os amortecedores para não dar “fim de curso aberto”. Abraços
@@HenriqueCarreteiro, o Renegade não é tão bruto como a TR4, mas a versão 4x4 dele é muito valente e tem características importantes para um bom 4x4. Já fiz várias viagens off road com ele e não deixou a desejar. Claro que ele não vai fazer uma trilha. Abraços
Claro que vc ia dizer que sim, pois vc tem uma né kkkkk. Putz, com esse consumo absurdo vc diz que vale a pena para uso na cidade? E com espaço mínimo?
Então Wagner, depende da necessidade de cada um. O consumo me incomoda sim, mas no valor dela você não tem opção econômica, então ela se torna bem interessante.
Então Wagner, depende da necessidade de cada um. O consumo me incomoda sim, mas no valor dela você não tem opção econômica, então ela se torna bem interessante.
@@MundoCarrocanal Mandou bem na comparação. Pegar um TR4 para ficar no engarrafamento não é o sentido. Mas numa cidade pequena onde, pelo menos hoje em Dia, o preço do GNV ESTÁ IGUAL AO DA GASOLINA. Te falo que você me passou informações muito importantes. Abração. Acabei de falar com um amigo que tem um e ele foi claro: NÃO QUERO OUTRO CARRO!!!!
@@ivancruzrj, quem tem sabe que o carro é muito bom. Mesmo com o consumo sendo um pouco alto, tudo que ela oferece de off road é o tanto que ela é parruda, compensa! Obrigado pelo comentário! Abraços
@@ivancruzrj, quem tem sabe que o carro é muito bom. Mesmo com o consumo sendo um pouco alto, tudo que ela oferece de off road é o tanto que ela é parruda, compensa! Obrigado pelo comentário! Abraços
Boa tarde José! Faço vídeos falando de carro para ajudar as pessoas e trabalho com carros. Para ajudar o Sr que parece ser um real especialista automotivo, vou deixar um link aqui que conta a história da TR4 no Brasil e se ainda assim você disser que eles não entendem nada de carro, então faça melhor! www.noticiasautomotivas.com.br/pajero-tr4/ Abraços
A minha é automática e faz 11km/l na estrada, com gasolina, andando à 100-110 km/h. É um veiculo apertado, bagageiro pequeno, não é rápido na saída. Mas, é excelente. Super divertido de dirigir. Quando chove, é muito bom de passear.
A sua está muito econômica! Não me lembro de conseguir fazer esses números. O carro é bem isso que você disse! Abraços
“Quando chove, é muito bom de passear” = Drift? Hahaha
@@marcelooger6255, eu gosto porque a terra vira barro.
Faz 2 anos que comprei a minha ano 2005 manual, só me trouxe alegria, me proporcionou conhecer lugares maravilhosos, ainda vou ficar bastante tempo com ela...
Obrigado pelo relato!! Abraços
cara, tem contato ai? to vendo pra comprar uma 2004 mas to meio assim... se puder falar algo ai pra me dar uma luz
@@helsiomattia, eu tenho alguns vídeos no canal falando da TR4, dá uma olhada! Sobre a compra, eu indico muito esse carro, ele é bruto, resistente e valente no off road, mas quando for comprar, leva em algum mecânico de confiança para não sair no prejuízo! Abraços
@@helsiomattia cara o que eu te diria é o seguinte: leva em um mecânico especialista em 4x4, anda com ele em local de terra pra ver, e TB anda em estrada pra poder engatar até a 5' marcha, questionei sobre o histórico das manutenções pois as peças são caras. A minha eu tenho todas as notas fiscais das revisões realizadas, isso faz diferença...
Comprei um tr4 exatamente igual a essa, 2005 at. Tô adorando, teus videos ajudaram bastante!
Que legal! Parabéns pelo carro! Obrigado pelo comentário! Abraços
Qts km e qto pagou? Tô quase pegando uma 2006.
Meu sogro tem uma 2015, no etanol na cidade 4,5 e estrada 6, na gasolina 6,0 cidade e 9,0 na estrada. consumo de v6. Mas é boa e valente.
Fala rapaz tudo certo? eu tive uma dessa por 6 anos, NUNCA nem falhou, o carro é demais. Eu troquei ela por uma pajero GLS-b 1998. 2 portas com motor 3.5 v6. Olha, te falar que é um carro de se pensar tb viu. O motor é o mesmo usado na pajero sport até 2018. O consumo é o mesmo da tr4 praticamente. E é bem legal viu. Carro forte. O valor é muito instavel, vai do cuidado que tiveram. Uma inteira esta uns 50 k. Uma judiada acha por 20k , porem a manutenção de uma judiada é muito caro. Abrs, Bem massa seu video.
Boa noite Fábio! Obrigado pelo depoimento! As Pajero grandes são incríveis, o problema é exatamente esse que você comentou, o valor da manutenção, mas ainda terei uma FULL!!
Abraços
@@MundoCarrocanal terá sim, com certeza =) , cuidado na escolha, eu fui na emoção, acabei dando sorte, mas poderia ter me ferrado. Se curtir full antigas ( abaixo de anos 2000), temos um grupo de whats , tem umas 130 pessoas, se quiser te convido, é fechado o grupo, não vai achar o link por ai. Abrs
@@fabiogff, muito obrigado pelo convite! Tenho vontade de ter uma FULL da última geração (2008 em diante), mas não é para agora! Abração!
Consumo igual a tr4 normal 2.0?😮😮 sério amigo? E a manutencao muda muito?
@@brconcessao rss a tr faz um pouco mais por litro, mas pouco, prefiro o motorzão 3.5 com 200 cavalos. A manutenção do dia-dia eu achei a mesma coisa, esse motor foi usado até 2017 pela mit se não me engano. Mas o que pega é o seguinte, carro de 1998, nem todo mundo sabe mexer, a minha possui adaptações porque não achei peças. E pela idade do carro, é bem dificil achar uma inteira. A minha tava judiada, gastei uma bala para deixar inteira. Mas agora, não da mais manutenção nenhuma, muito confiável. A tr4 tem a grande vantagem de ser mais nova e achar peças mais facil. Eu gosto muito da tr4, tive uma por 6 anos. se puder responder mais duvidas pode perguntar ;)
Loft 2 polegadas, pneu 235, 7016 AT
Parabéns pela.lucidez das palavras
Obrigado pelo comentário! Abraços
Eu tenho uma 2010, é um carro robusto demais, é alta, curta e fácil de manobrar...o consumo assusta e o motor é apenas suficiente...tenho o renegade diesel tbm...acabo só usando na estrada...faz 17 no diesel e anda mto...mas o custo de manutenção do renegade é puxado
Boa Rafael! Obrigado pelo depoimento! Abraços
Estou pra comprar uma 2009, com medo e vontade, seus vídeos me fizeram diminuir a apreensão, principalmente sobre os 9 defeitos crônicos (7).
Boa tarde! Tudo depende do estado geral do carro e da manutenção, mas como eu disse, é um carro muito bom e parrudo. Boa sorte na procura. Obrigado pelo comentário! Abraços
Tenho uma TR4 flex 09 manual,ta comigo a seis anos, muitas coisas eu mesmo faço, adoro esse carro.
Pois é Edimilson! Também adoro a minha e cuido muito bem! Abraços
Tenho um desse 2005, automático! Gosto muito e também não troco! Parabéns pelo vídeo. Abraços
Obrigado pelo comentário!!!! Abraços
Excelente sua considerações
Muito obrigado pelo comentário!! Abraços
Cara, parabéns pelo vídeo. Muito objetivo e com ótimas informações.
Muito obrigado Fabiano! Abraços
Top....to analizando pegar uma prata 2005
38,000 ....aqui na mina cidade
Legal! Boa sorte!! Abraços
Eu tenho uma 2003 automática, adoro meu carro, carro bom de se usar tanto na cidade como se fizer um passeio off-road leve (quem quiser usar no pesado tudo bem eu não uso), como foi dito é um carro compacto, com vantagem se andar no alto, minha faz na estrada entre 10 até 11 km/l na cidade vai de 6 a 7 km/l.
Boa noite Roberto! Obrigado pelo depoimento! Abraços
@Paulo Ricardo ótimo vídeo! Bem explicado sem enrolação. 🤝
Muito obrigado Jair! Abraços
ÓTIMO VIDEO. HA, TROQUEI OS COXINS DA MINHA, COLOQUEI DA TENACITY, NOSSA O CARRO FICOU MUITO MACIO CONFORTÁVEL. RECOMENDO. EU MESMO TROQUEI.
Obrigado pela dica e pelo comentário!! Abraços
Minha mãe tem uma 2006 preta, automática com 128.000 Km. Um ótimo carro e não da dor de cabeça!
Realmente é um carro incrível! abraços
Parabéns, opinião sem enrolação!
Boa noite Elias! Obrigado pelo comentário!! Abraços
O meu paguei 36 mil ,2009 flex manual
Vc fala que o consumo assusta, mas tenho um Honda CRV 12/12 câmbio manual e seu consumo na cidade 5 ,6 na estrada de 10 a 11.5 versão 4 x 2 e seu preço tá na casa de 65 mil, então pra mim vale a pena, abração de Cotia SP Sr Cláudio.
Boa tarde Cláudio! O consumo do seu carro não está alto? Porque eu tinha um Civic que tem o mesmo motor e fazia uns 14km/l na estrada! Mas concordo com você, levando em consideração tudo que a TR4 oferece, o consumo não é dos piores! Abraços
😬😬😬😗😙😙😙😗😙😙😗😙😙😙😙😙😙😙😗😙😙😙😙😙😙😙😗😙😗😙😗😙😙😚😙😗😁😁😃😁😁😁😄
Estou buscando uma tr4 da segunda geração pra fazer um projeto , única coisa que desanima éo consumo
Bom dia! Realmente o consumo não é dos melhores, mas de resto é um excelente carro! Abraços
Tenho uma 2013/2014 não vendo,excelente carro.
Exatamente isso Giovanni, difícil se desfazer, pois o carro é muito bom! Abraços
coloquei oa da tenacity que peguei na sjmparts que é paralelo e hidraulico e ta show (já uso a mais de 1 ano).
Legal Matheo! Obrigado pela dica!! Abraços
Depois eu li, sobre os coxins eu coloquei paralelo (meus antigos eram originais estavam estourados), não tive problema nenhum, pelo contrario com os velhos motor pulava e vibrava, agora ficou macio, detalhe meu carro tem 210.000 km rodados, câmbio automático nunca quebrou.
Roberto, estou precisando trocar os meus, sabe qual marca de coxim você usou?
@@MundoCarrocanal então na verdade comprei o kit (motor e do câmbio, estavam todos estourados), quando botava no D carro vibrava para caramba, depois da troca parou de vibrar tudo, ficou macio e gostoso, não sei quanto tempo vai durar, mas ficou macio, comprei no ML vou pesquisar de qual vendedor foi, detalhe o original era hidráulico, esse paralelo não é.
@@robertosimoes4617, legal Roberto! A minha está pulando muito quando coloco no D. Estou com medo de comprar paralelo e continuar assim.
@@MundoCarrocanal então aminha vibrava pra caramba, vibrava a carroceria toda quando colocava no D, só que quando andava com o carro acelerando parava de vibrar, só voltava quando parava o carro e no D, pisando no frio (tipo parado no farol), depois que troquei, parrou tudo, mas como disse eu troquei o conjunto completo, coxins do motor (são dois) e da travessa do câmbio, estavam estourados tbm, acho assim, eu tbm fiquei na dúvida, eu paguei na época $580 o kit, se não desse certo, não teria pago tão caro, eu acho bom comprar, pq tirar para verificar não vai dar, o da travessa do câmbio é até facil de verificar o estado, mas do motor ele é bem dificil de tirar.
@@robertosimoes4617, obrigado pela dica! Estou insistindo no medo de colocar paralelo, pois a minha atual é paralela e está muito ruim, então estou com medo de trocar por uma ruim e não resolver! Abraços
Já viu os vídeos de remap de cambio, estou pesquisando para fazer, pelos comentários o consume melhora bem
Já vi sim! Tenho vontade de fazer, mas nunca tive contato com uma TR4 que fez para realmente ver a diferença. Se fizer me avisa!! Abraços
Parabens. Pelos vídeos.
Obrigado pelo comentário! Abraços
A minha é igual a sua, tb coloquei lift 2 polegadas com molas reforçadas na traseira, o carro parece um trator, mas precisa escolher bem, como o dono anterior cuidou vai ser fundamental
Isso mesmo! É um carro forte e robusto, mas se for mal cuidado vai dar dor de cabeça! Abraços
Tenho uma 2000 gosto muito muito boa selo dela até
Obrigado pelo comentário! Abraços
Tem a tracker e eaportage tdi 2.0 tem opcao curta igual a tr4 e versao gram que diferenca e grande de espaço e conforto , consumo media 10 cidade e 13 a 14 pista
Boa noite Camila! Depois que coloquei o vídeo no ar eu lembrei de mais alguns concorrentes interessantes com bom custo benefício, mas aí já era tarde! Obrigado pelo comentário! Abraços
Eu tenho uma 2011 e moro em área rural. Pra mim vale muito a pena.
Até pq já a muitos anos que os carros zero são de plástico e ultra caros. Eu não compro carro zero desde 2008.
Realmente é um carro parrudo que aguenta muita coisa!
Sempre compro carro usado e bem conservado.
O carro do mesmo nível que bate a TR4 na minha opinião é a tracker, da GM aquela mesma que tem Suzuki
Isso mesmo, também vejo a Tracker como principal concorrente, apesar de não ter citado ela. Obrigado pelo comentário! Abraços
6:31 nao fala.em.remegade que doi o ouvido pae 😂. Ele é suv de cidade.
Bom dia!
Hahaha concordo que ele tem pontos negativos para um jipe, mas a versão a diesel tem pontos positivos fortes!! Obrigado pelo comentário! Abraços
Ótimo vídeo! A dúvida que fica é se tem tanta diferença entre as gerações pra ter uma diferença de quase R$ 25 mil.
Bom dia! As principais diferenças que eu me lembre são: opção de motor flex com mais cavalos, visual mais atualizado, por serem gerações mais novas provavelmente estarão mais novas e tanque de combustível maior nas mais novas. O motor, câmbio, tração, espaço, “carroceria “, é tudo praticamente igual. Abraços
@@MundoCarrocanal falou e disse!
@@ivancruzrj hahahaha abraços Ivan!
Um dos melhores carros 4x4 ,consumo justo
Penso igual! Abraços
Vale a pena, problema que querem o olho da cara .
Realmente os preços estão muito altos, mas acredito que aos poucos eles vão baixar! Abraços
10:25 parabéns pelo trabalho. Estou assistindo todos os vídeos seus. Bem esclarecido. Quando vc fala em viagem, autonomia do tanque uns 300km. Quais os lugares que vc ja foi com seu carro e testou ele em.off road?
Bom dia! Só lembrando que a minha possui um tanque de 53L de combustível. Já o modelo que você quer comprar, 2010 até 2015, possui um tanque de 72 L, então a autonomia vai aumentar bastante. Já fui com ela algumas vezes para a canastra, chapada do veadeiros, jalapão e alguns outros lugares. Aí quando vc usa no off road o consumo vai para uns 7km/l. Obrigado pelo comentário!! Abraços
Pajero 05/06 TR4 166km 2.0 automatica, por 30 mil, vale a pena? O que preciso olhar na hora de comprar, pra nao cair em uma roubada?
O valor está na média. O km está bom para o ano! Testa as posições da tração para ver se estão funcionando, veja se o câmbio automático não está dando trancos e está trocando as marchas certinho. O ideal seria levar em um mecânico de confiança! Abraços
2010 já tinha a última versão
Obrigado pela informação Gustavo! Abraços
Obrigado pela informação Gustavo! Abraços
Eu tenho uma igual a sua, 2005, na cor verde e estou pensando em colocar o Lift de 2 polegadas. Vale a pena mesmo?
Bom dia! Esses adesivos de bússola na lateral foram comprados onde? Lembra do valor? Parabéns pelo canal!
Bom dia! Na época eu comprei no mercado livre, não me recordo o valor. Obrigado pelo comentário! Abraços
qual sua opinião para uso urbano, levando em conta o preço, o tr4 ou um carro popular, gol, fox, palio, hb20
@@TheAlissondante, eu não indicaria para uso urbano, pois se compararmos com estes carros que vc acabou de dizer, o consumo dele é muito superior e manutenção cara. Em contrapartida o TR4 é mais parrudo, tem a opção de 4x4 e é o único SUV entre as opções citadas! Abraços
Esse carro é ótimo
Obrigado pelo comentário! Abraços
Com. O. Preço. Da. Gasolina. Hoje. Ele. Compensa. Muito. 👍👍
Vale a pena sim.. e vou me comprar uma..
Boa Luiz! Venha para o time e divirta-se!! Abraços
Sim.. preciso um 4x4 barato.. custo benefício ótimo.. vc explicou sobre o carro sem enrolação .. teve mais um escrito..
@@luizgustavoferrari7008, obrigado pelo elogio!! Abraços
Oi... se optar por uma pajero mais antiga, fico preocupada com a kilometragem alta....poderia comentar algo nesse sentido?
Boa noite Vera! O ideal é pegar a mais nova que você conseguir, mas independente do ano o ideal é saber o cuidado que o antigo dono teve e quais manutenções ele fez! É um carro forte, mas se ela for muito judiada ela vai dar manutenção e a manutenção não é muito barata! Abraços
Vera, tenho uma pajero iO ano 2000 com 179.000km e nehuma surpresa para um carro de 22 anos de idade, é facil achar peças para manutencao por compartilhar o mesmo projeto com a TR4, tem peças em abundancia, é um projeto que durou cerca de 15 anos e nao teve mudança significativa, por isso é facil achar peça pra esse carro.
Gastei 8 mil pra deixar zerada a suspensão e motor
@@clubepajerotr4, caramba, as peças estão bem caras!
@@brenokei obrigada Breno
Bom dia!!! achei interessante seu vídeo foi bem esclarecedor, tem alguma opinião sobre a TR4 manual?
Bom dia! Muita gente prefere a manual para fazer trilhas, uma vantagem dela é que por ter 5 marchas, ela tem uma distribuição melhor da relação de marchas além de ser mais econômica. Eu particularmente prefiro a automática por comodidade. Obrigado pelo comentário! Abraços
@@MundoCarrocanal por nada,aliás linda Caravan na garagem.
@@andersonrafaelgiacullo5441, aquela Caravan estava bonita, pena que não que não é mais minha. Abraços
Tenho uma 2012 com 50000km e não vendo. ♥️
Baixo Km a sua Gui! Abraços
Tenho não vendo, ja rodeii, serra da canastra, terra ronca, chapada dos viadeiros, rota real, chapada Diamantina, entre outros e nunca fiquei na mão.
Isso mesmo, já rodei quase todos os lugares que você comentou e foi só sucesso! Abraços
Cara na estrada pé leve a minha manual quase 11
Caramba Rael! Seu consumo está muito bom!! Abraços
@@MundoCarrocanal ,90 ,100 no máximo ,quinta marcha estrada livre ,e tirando o pé só triscando faz o teste não é lero lero
@@raelpescador6901, não estou duvidando não! Já consegui fazer 10 com a minha, mas ela é automática, acho nunca farei próximo de 11! Abraços
@@MundoCarrocanal sei que não estava duvidando , só uma dica mesmo ,valeu
Canastra é Top...
Amo aquele lugar!! Em breve voltarei!
Tenho uma TR4/2008,a antena de teto tá ruim,penso em eliminar,pois não tem nenhuma serventia,vale a pena ou vc me recomenda algo mais interessante?
Bom dia! Este problema é uma novidade para mim. Tenta ir em alguma loja de som e veja se eles conseguem substituir sua antena por uma que funcione. Abraços
Tenho uma TR4 2009/2010 com 150.000 km. O cambio automático tá dando problema e a luz do motor acendeu. Vale a pena fazer o cambio e o motor?
Boa noite! Se o carro fosse meu eu acredito que arrumaria sim! Claro que precisa fazer um orçamento, mas acho que vale a pena sim! Abraços
Estou pensando em comprar uma 2008 ou 2009, qual melhor em geral automático ou manual, em consumo e outras coisas?
Felipe, eu prefiro a automática, pois na cidade grande vc tem um carro mais prático e confortável de dirigir, além de que o câmbio automático “protege” o motor de quem não dirige muito bem. O câmbio manual geralmente é mais econômico e a relação das marchas é melhor, ou seja, você tem marchas melhor distribuídas, até porque o manual tem 5 marcha e a automática tem 4 marchas. Abraços
Eu tenho uma 2004 , não troco por nada , casei \o/
Penso igual Marcelo! Não troco, tenho vontade apenas de pegar uma geração mais nova! Abraços
Bom Dia amigo ate quantos km vc indica uma 2005 so acho com 200mil km pra cima é uma boa opção ou esta muito rodado ?
Bom dia! É importante olhar o km sim, mas é mais importante descobrir o histórico de manutenção do carro, pois tem carros com km alta, mas muito bem cuidados e que você vai rodar bastante sem problemas. Também existem os carros de baixo km e pouca manutenção (esses podem dar dor de cabeça). Abraços
BOA NOITE VC FALOU NO VIDIO EM QUE VC RELATA 9 PONTOS CRONICOS AI VC FALOU QUE COLOCOU LIFT 2 COM TODO DEVIDO RESPEITO EU GOSTARIA DE SABER SE ELA NAO FICA PERIGOSA ELA SENDO LEVANTADA POR FAVOR VC PODERIA ME RESPONDER ESSA PERGUNTA AGUARDO SEU RETORNO OK
Com lift de 02 polegadas fica ótima , eu tenho na minha 2004
Boa tarde Luiz! Não fica perigoso dirigir com lift não! Eu indico que você faça! Abraços
Fala amigo , aonde vc encontrou esse adesivo da rosa dos ventos , qual a medida dela
Boa tarde!! Comprei no mercado livre e o tamanho, se não me engano é 50cm! Abraços
tenho uma tr4 2003 tbm há 12 anos, estou me coçando pra colocar um ragtop.
o que acha?
Bom dia! Eu não indicaria, pois para abrir o teto provavelmente serão retiradas as barras que reforçam a estrutura do carro, como a tr4 é um veículo 4x4 que suporta torções, isso pode afetar a estrutura. Minha opinião! Abraços
Eu tenho 1.88 e to querendo muito adquirir uma tr4. Com esse ajuste seu ai se 1.80 ela ainda arreda o banco mais pra trás?
Bom dia, pode ser que vc consiga encontrar uma posição boa para dirigir, o problema é que não vai caber ninguém atrás de vc. Abraços
Opa.... Uma TR4 2002 tem alguma ressalva?.... Exemplo ela é o mesmo carro até 2005 em questão de motor?
Edgar, ela já carregar o nome de TR4 é o mesmo carro, agora se ela carregar o nome de iO, aí o motor e mais algumas coisas mudam! Abraços
irmão ele guenta puxar um reboque com um cavalo na roça?
Bom dia Mailson! Não encontrei no manual a capacidade de reboque, então não consigo responder essa! Abraços
Tenho um amigo que puxa reboque com cavalo, o segredo é na instalação do reboque na carroceria, o correto é retirar o parachoque e colocar um espaçador dentro do chassis onde os parafusos fazem o transpasso( o chassis é ôco ,caso não coloque ele vai amassando e não consegue um aperto eficiente)
@@jmaffonseca boa! Obrigado
O carro vale muito a pena, desde que compre uma em boas condições de conservação e manutenção em dia, não quebra fácil, um jogo de pneu Scorpions dura mais de 50 mil km, o único problema é o consumo mais elevado, trata-se de um carro com mais de 1500 kilos, 4x4, o grande destaque em relação aos similares é que ela tem o diferencial central, tenho uma 10/11 automática com 44 mil km, já tive uma 2008 automática e uma 11/12 mecânica, a diferença no consumo não é significativa, conclusão, é um carro excelente para sua proposta, confiável, muito procurado, sempre me é oferecido propostas tentadoras, já recusei 70 mil.nao vendo por hora, ahhh com pneu BF goodrich fica mais top ainda kkkk
Quais os 4x4 você indicaria sendo bom e barato? 🤔
Bom dia! Respondi no outro comentário! Abraços
To na duvida entre duster 4x4, tr4 ou jimny
Bom dia!! Se você precisa de espaço, a Duster é melhor. Se precisa de economia, o Jimny é melhor. Se precisa de um carro automático com mais opções de tração, a Tr4 é melhor. Se quer um carro famoso por ser jipe, bruto, que tenha reduzida, TR4 ou Jimny. Já ouvi muitos comentários positivos em relação a Duster, mas eu ainda prefiro a TR4. Resumindo, você precisa entender a sua necessidade para poder resolver qual será melhor. Abraços
@@MundoCarrocanal bom diaa!! Valeu querido!! Sim realmente a duster me puxa!! Até por nacional. Outro carro que falam muito bem é grand vitara ll, mas... entre ela e a duster fico com a duster. Recebi a informação de que a suzuki vai sair do Brasil em breve denovo. Então suzuki tambem to fora rsrs. Muito obrigado pela resposta amigo.
Amigo que suspensão tens ? Abraço
Bom dia! Eu coloquei um lift de 2” na suspensão onde na dianteira foi um calço na torre do amortecedor e na traseira uma mola mais resistente e maior. Comprei esse kit no mercado livre. Tive que fazer adaptação nos amortecedores pois eles ficam curtos quando faz o lift. Abraços
Faltou citar a tracker.
2008 / 2009
Boa! Realmente esqueci de comentar quando estava gravando o vídeo! Obrigado e abraços
MAS UMA PERGUNTA EU POSSO COLOCAR UM PENEU 45 70 16
AMINHA ( MENINA EASIM QUE EU ME REFIRO AMINHA PAJERO TR4 ANO 2007) JA VEIOLi COM OS PENEUS. LING LONG 35 .70 16
Sim, 245/70 ou 245/75 são ótimos! Lembrando, se for andar mais na cidade do em trilha, vale a pena pegar A/T
Luiz, a minha está com pneus 235/70R16 e raspa quando esterça todo o volante, mesmo com lift de 2” e espaçador de 6mm nas rodas ela raspa! Abraços
@@MundoCarrocanal tenho uma tr4 2008 e coloquei lifti 2" e já comprei os pneus 31 falta eu virar o off 7 das rodas. Acho que vai pegar o paralama dianteiro mesmo sem estressar . porém vi um vídeo de um cara que cortou um pequeno pedacinho do para-choque e do paralama bem embaixo atrás do pneu e ficou top
@@luizfernandonadal9656, vai ficar muito bonita a sua com pneu 31! Tenho vontade de colocar também, mas não queria fazer tantas alterações! Abraços
vídeo top, só ri demais quando ele falou renegade kkkkk, renegade parece jipe mais é um carro, como carro é bom, mais nunca vai chegar perto de uma pajero.....
Boa tarde Jow! Comentei do Renegade porque não deixa de ser uma opção de 4x4 e praticamente do mesmo tamanho, mas a TR4 é muito mais Jipe! Abraços
Vale apena compra tr4 2009 com 177mil km rodado?
Boa noite! Vai depender de como foi feita a manutenção do carro. A minha por exemplo está com 165.000 e está ótima! O motor e câmbio deste carro são muito fortes! Abraços
Qual o tamanho do pneu?
Ramon, estou usando 235 70R16!
@@MundoCarrocanal obrigado pela atenção!
Tenho uma 2009 manual não vendo não empresto
Qual o consumo na cidade da manual e a automática ? Alguém pode comentar ?
A minha automática faz na cidade em um trecho bem travado 5,5 na gasolina (2005). Abraços
tenho uma, com esse carro vc vira amigão do mecanico...rsrsrs...é bom mais da gasto!! rsrrs
É um tratorzinho, mas quando quebra a manutenção não é das mais baratas!! Abraços
Bom dia ela tá com lift ou caldo?
Bom dia Fábio! Na traseira o que levantou 2” foi a mola, na dianteira foi um calço de 2” que fica na torre do amortecedor, também coloquei os calços na barra estabilizadora e substitui os amortecedores para não dar “fim de curso aberto”. Abraços
Show
Tenho um 2006 estou querendo vender para compra um mais novo tudo ok documentação vou pedir 27mil
Legal! Boa sorte!!
Renegade Diesel por 80 mil ONDE PELO AMOR DE DEUS??..só vejo de 100 mil 2016.
Boa noite! Hoje em dia está difícil encontrar, mas antes desses aumentos ridículos era possível encontrar! Abraços
O Renegade nessa lista 😂, Renegade é suv, jeep é só a marca. Uno no fora de estrada vai oferecer muito mais que o Renegade.
@@HenriqueCarreteiro, o Renegade não é tão bruto como a TR4, mas a versão 4x4 dele é muito valente e tem características importantes para um bom 4x4. Já fiz várias viagens off road com ele e não deixou a desejar. Claro que ele não vai fazer uma trilha. Abraços
Claro que vc ia dizer que sim, pois vc tem uma né kkkkk. Putz, com esse consumo absurdo vc diz que vale a pena para uso na cidade? E com espaço mínimo?
Então Wagner, depende da necessidade de cada um. O consumo me incomoda sim, mas no valor dela você não tem opção econômica, então ela se torna bem interessante.
Então Wagner, depende da necessidade de cada um. O consumo me incomoda sim, mas no valor dela você não tem opção econômica, então ela se torna bem interessante.
@@MundoCarrocanal Mandou bem na comparação. Pegar um TR4 para ficar no engarrafamento não é o sentido. Mas numa cidade pequena onde, pelo menos hoje em
Dia, o preço do GNV ESTÁ IGUAL AO DA GASOLINA. Te falo que você me passou informações muito importantes. Abração. Acabei de falar com um amigo que tem um e ele foi claro: NÃO QUERO
OUTRO CARRO!!!!
@@ivancruzrj, quem tem sabe que o carro é muito bom. Mesmo com o consumo sendo um pouco alto, tudo que ela oferece de off road é o tanto que ela é parruda, compensa! Obrigado pelo comentário! Abraços
@@ivancruzrj, quem tem sabe que o carro é muito bom. Mesmo com o consumo sendo um pouco alto, tudo que ela oferece de off road é o tanto que ela é parruda, compensa! Obrigado pelo comentário! Abraços
Esse carro é bom pra passeio pra trabalhar e viver dentro da não
Realmente o espaço interno deixa a desejar um pouco, mas em compensação é um carro bruto, durável e parrudo! Abraços
SE AU ANDA COM ELA ENTRE 90 A100 POR HORAS QUAL EASUA RESPEITA SOBRE ESSA PERGUNTA POIS JA VIE QUE VC E UM CARRA DE LONGO CONHECIMENTO
Viajo com a minha a 120km/h e as vezes até mais, não fica perigosa não!! Abraços
Calço
Nao recomendo !... Na minha região não encontra peças
Boa noite Ademar! Isso é um ponto negativo mesmo! Na minha região também não encontro peças, preciso recorrer a internet. Abraços
você pra falar alguma coisa de carros ja vi que você não entende nada terceira geração t r 4 é 2008 até o fim
Boa tarde José! Faço vídeos falando de carro para ajudar as pessoas e trabalho com carros. Para ajudar o Sr que parece ser um real especialista automotivo, vou deixar um link aqui que conta a história da TR4 no Brasil e se ainda assim você disser que eles não entendem nada de carro, então faça melhor!
www.noticiasautomotivas.com.br/pajero-tr4/
Abraços
@@MundoCarrocanal tenho uma T R 4 2010 comprei 0 k m na Mitsubishi acho que da T R 4 posso falar alguma coisa
@@josemilan8847, a sua é o último modelo que foi até 2015, então pq vc disse que a terceira geração é desde 2008?
O consumo é péssimo!!!!👎👎👎👎
Pessoal encontrei um lugar que tem pessas de primeira linha em São Paulo, chama: mundiparts , vale a pena ver
Muito obrigado pela dica!! Abraços