As a Chinese I hope this namecard of our infrastructure building quality works. Maintainance is crucial, design and building is only halfway of the product.
Dulu pernah naik Thalys dari Amsterdam ke Paris, kecepatan maksimumnya 300 km/jam. Pernah juga naik ICE dari Berlin ke München, kecepatannya 250 km/jam. Gak sabar nanti pulang ke Indonesia buat nyobain KCJB yang kecepatannya sampai 350 km/jam 👍🇮🇩
KCIC遥遥领先😮far ahead Good Job guys ! Orang Indonesia jika ngga bangga akan negerinya lalu siapa lagi yg akan menghargai bangsa kita ? diluar negeri nama Indonesia di segani ,Coy !!! terutama dinegeri adidaya AS dan Banyak rakyat kita ngga tahu bahwa mulai dari Canada, AS , Eropa ,Timur Tengah hingga Australia,negara2 ini belum memiliki Kereta Cepat dgn Kecepatan 350km/h...jepang saja 320km/h kategory Kereta Cepat shinkanshen bukan maglev ya.Hormat dan Salut kpd Mr Jokowi seorang visioner dan President RI yg dihormati dan dihargai serta direspect di dunia ini
Disegani karena punya kereta cepat?😂😂😂 Buat apa 350km /jam utk jarak cuma 150km. Kalau anda dari Grogol mau ke Gedung Sate di Bandung, pasti paling kurang habis 2.5jam waktu di jalan. Dengan waktu yg sama anda bisa tempuh 450km dari pusat kota Paris ke pusat kota Strasbourg. Atau dari pusat kota Berlin ke pusat kota Hamburg (275km) Atau dari Tokyo Shinagawa ke Osaka (500km). Orang asing heran dengan kebodohan orang Indo yg bangga sama proyek mercu suar yg manfaatnya gak seberapa. Coba pakai duit rakyat Indo (bukan duit hibah dari Xi Jinping ya) utk tambah jalur MRT di Jkt. Atau perbaharui Argo Parahyangan, Argo Bromo....baru presiden yg cerdas, tau apa yg penting apa yg gak. Jangan mentang2 jabat periode terakhir anak cucu beberapa keturunan dibebani utang hanya utk proyek pamer2 yg gak ada artinya. Dalam waktu dekat akan ada yg bangun kereta lebih cepat lagi, jadi janganlah bangga sama sesuatu yg hanya sementara tapi malah utang ratusan tahun.
Dulu presiden jokowi di hujat bhkn di bilang kereta cepat jakarta - bandung akn mangkrak buktinya skrg bisa di nikmati. Saya penasaran yg dulu2 hujt pak jokowi kira2 klu naik jg apa gk merasa bersalah ya udh hujt2 pak jokowi ????🤭😁😁
Bagus Banget & Luar Biasa Banget, Semoga Indonesia Maju & Canggih Banget & Keren Banget Kayak Teknologi China, Ambil Pelajaran Dari China Luar Biasa 100%. 👍👍👍🤞🤞🤞😎😎😎🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
852 TKA China adalah trainer / instruktur untuk alih ketrampilan pada 1.096 TKI lokal selama satu tahun dalam hal operasi / maintenance / service / repairing dls . . .
Ya itulah kerjaanya kutu negara. Bisanya nyinyir dan menghalalkan segala cara agar Indonesia ini gak maju-maju. Mereka takut klo Indonesia ini maju dan modern mau gak mau mereka d paksa mandi biar bersih
@@Ren_ibn2508 Setuju kak. Biasanya yang koar2 itu kutu negara. Tumben terompetnya rocky gerung gak bunyi atau nyanyian sumbing rizal ramli. Auto mingkem🤣🤣🤣🤣
We Singapore and Malaysia are very admiring Indonesian HSR project to be on commercial operation soon。 Very impressive HSR with the latest technology from China🚊🚇 👍👍👍👍
I have not met Malaysian nor Singaporean who is admiring the Indonesian HSR. People who has taken Shinkansen, TGV, ICE for years know there is nothing worth admiration, just because it can reach the speed of 350km/hr.
Semoga Adanya Transportasi Transportasi Modern Di Indonesia Bisa Memudahkan Rakyat Indonesia Seluruhnya & Semoga Sangat Ramai Minat Rakyat Indonesia & Semoga Rakyat Indonesia Seluruhnya Jagalah Terus Keutuhan Kemajuan & Kecanggihan2 Transportasi2 Modern Nan Canggih Walaupun Kerjasama Dengan China.
klo mudik lebaran balik k bandung mlm pas mlm takbiran jam 3 subuh dr jkt cuman sbentar udah nyampe bandung blk k rmh mandi lanjut sholat ied kburu lho.
Alhamdulilah bpk presiden jokowi presiden terbaik sepanjang yang di akui di indonesia maupun dunia dan alhamdulillah lagi2 hanya di era bpk presiden jokowi indonesia sudah banyak perubahan dan maju berkat di pimpin bpk presiden jokowi indonesia jadi bangkit 🇮🇩dan maju dr aceh sampai papua 🌏 Hidup bpk presiden jokowi..
Insyaallah Kalau Semua Transportasi Modern Nan Canggih 2 Diterapkan Di Indonesia, Akan Berubah Drastis Kemajuannya, Rakyat Indonesia Supaya Belajar Dari Kemajuan Negara2 Lain Seperti /Kayak Negara2 Benua Eropa.
Alhamdulillah kereta api Indonesia sudah tidak ada lagi pengamen, pedagang asongan, penumpang bergelantungan penuh sesak & tak bertiket. Indonesia berhasil berbenah melompat maju🇮🇩👍💪
Setuju bang, seharusnya pemerintah konsen aja sama perkembangan Kereta api reguler, dan sebenernya gak perlu ada kereta cepat yg kurang dirasakan faedahnya
@@ПобедавРоссии, the fastest shinkansen in operation only 320 kph for a few minutes only. This is only at the Tokaido and Tohoku shinkansen, other shinkansen even slower. The much published maglev of 600 kph is at test stage, not in operation yet. If you don't believe, go to Japan to explore first hand
@@ПобедавРоссии, go to Japan and Indonesia experience yourself first hand, do not talk something you not sure about，some ALFA-X train may run a bit faster at 330 kph for a short distance between Tokyo to Osaka. Japan has the technology to make train to go faster, but for safety n huge cost of upgrade existing railway tracks，it's not viable to do so. You don't just simply put a bigger and faster engine to run faster, you need to upgrade the existing tracks, signal system, electric power supply system etc. All these upgrades take a lot of money and some time and land too.
Well done Indonesia. Here from SG, I still don't understand why SG and KL didn't get the first Kereta Cepat in Southeast Asia, but I will swallow my envy and wish you well. Jakarta to Bandung in 45 minutes.... whoooossh!
Kalau saya di suruh milih, dari surabaya ke jakarta naik pesawat atau naik kereta cepat Saya akan lebih pilih naik kereta cepat, safety nya lebih aman, ketepatan waktu juga terjamin, bisa berhenti di beberapa stasiun, dan yg pastinya bisa menikmati pemandanan alam di luar Mudah"an kedepan kereta cepat bisa tembus sampai surabaya
Yang pasti kita bisa ke stasiunnya agak mepet dari keberangkatan kereta (-+10-15 menit sebelum keberangkatan, sampai di stasiun). Kalo naik pesawat harus sampai di bandara paling lambat sejam sebelum take off😅
@@receptayyperdogan1589 betul bgt bang, maka dari itu, sebenernya sama aja kalau kita naik pesawat ke bandara juga pasti jauh dari rumah, kita perlu naik mobil pribadi/umum untuk akses ke bandara, belum lagi kalau pesawat di atas terjadi trobel kecil"an itu aja udah bikin waswas Tp kalo naik kereta cepat, enak apalagi tanpa goncangan dan Smooth
Bandong akan menerima lebih banyak touris...klu mau ke Jakarta naik keretaapi cepat..stay di Bandong lebih nyaman...hotel di Bandong akan alami permintaan tinggi...
Bangga sama sesuatu yg sementara? Besok negara lain bangun bisa bangun kereta yg lebih cepat, bangunan yg lebih tinggi, kapal pesiar yg lebih besar. Jadi apa yg harus dibanggakan? Tau gak kalau anak cucu cicit nanti harus bayar utang proyek ini yg sementara udah diproyeksikan sekitar Rp112T. Anggap aja semua tiket Rp250rb terjual ludes, 600 kursi per trip, 10 trip per hari....1 hari cuma ada penghasilan (dr jual tiket) Rp1.5M. butuh 74,666 hari atau 204 tahun (5 generasi!) utk bisa bayar balik biaya konstruksi 112T. Ini belum termasuk biaya operasional spt: gaji karyawan, listrik, maintenance dll. Pikirkan lagi deh.
Meja lipat seperti di pesawat terbang, wow. Juga meja lipat di first class ada satu lipatan lagi sehingga tidak begitu lebar untuk menggerakkan meja tersebut. Di cockpit masinis terlihat dua asisten masinis, mungkin keduanya orang Indonesia untuk transfer pengetahuan dari masinis asal China.
betul.. krna TKA itu cuma 1 tahun buat ngajarin TKI.. setelah itu semakin berkurang.. mungkin tahun ke 2 masih ada setengahnya TKA sebagai pengawasan akhir skalian evaluasi.. lalu tahun ke 2 FULL TKI dan mungkin TKA nya cuma kepala TEKNIS nya doang yg stay di indonesia.
allhamdulilah Indonesia maju biar pun di Taiwan Sudah ada lebih dulu indnesia maju saya kiky triyogah yg bekerja di Taiwan sangat senang Melihat kemajuan indonesia salam dari pahlawan devisa
smoga smua fungsi keselamatan bs propper, krna dngn kcepatan yg bgtu tinggi,tdk boleh ada kerusakan atau kelalaian skcil apapun,aplg negara kt negara kt trmasuk wilayah dngn gunung berapi yg msh aktif sampai saat ini, trlebih lokasi kt trmasuk dalam lempeng tektonik besar yg ada di dunia, lempeng indo-australi,lempeng eurosia,dan lempeng pasifik, jd akan slalu ada potensi bencna alam tiap tahun'nya, tp ya smoga semua'ny tetap baik2 saja, dan tetap pada prosedur keselamatan'nya. Jangan sampai hal2 yg tdk di harapkan justru trjdi di saat yg tdk terduga,niatnya memangkas perjalanan waktu 1-2 jam, tp ujung2nya bs jd musibah masal yg bs jd shock terapi dan traumatik trsendiri bgi para pengguna transportasi umum.. teknologi sih boleh2 aja, tp kalau terlalu brlebihan kan jg pasti ada dampak trsendiri'nya.. ya smoga sj sgala hal yg ditakutkan supaya tdk pernah terjadi.
Ajak pak Rizal Ramli dan Pak Amin Rais mbak , mereka sudah sepuh2 agar saat beliau2 nanti ' dipanggil pulang ' bisa menjawab saat malaikat bertanya ' saat didunia sudah pernah coba naik MRT , LRT dan Kereta Cepat ? ' semoga beliau2 masih diberi kesempatan untuk mencobanya
Lol, saya baru komen bertanya2 kenapa gak ada nyanyian sumbingnya rizal ramli ya 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Pak amien rais jangan naik, takutnya jantungnya berhenti berdetak kaget dengan kemajuan indonesia hehehe
Rumah saya jaraknya +- 100 meter dari jalur rel kereta cepat. kalau malam hari terdengar dengan jelas trial kereta cepat yg lewat.. bunyinya wusss cepat banget, jendela bergetar halus (halus banget) dan durasinya super cepat.
jalur kereta di buat dua jalur , tdk perlu gantian lewat. pakai kereta kecepatan 200 km/jam saja jakarta Jember cuman butuh 2,5 jam, yg bikin lambat itu kan relnya masih satu jalur dan terlalu lama berhenti2 di setiap stasiun, andai ada 2 jalur kereta bolak balik g perlu gantian lewat pasti sudah tercover
Kereta cepat saat ini jakarta ke bandung dan masa depan kereta cepat kota cilegon ke kabupaten banyuwangi dan kereta api untuk jarak dekat saja selama 1 jam kereta api karya mirip kereta api sulawesi lokomotif jawa untuk antar barang saja di pulau jawa
Ya kedepannya pasti kalau seluruh kota yg ada di jawa udah full jalur kereta cepat seluruh kota ya pasti jalur kereta api yang lama di buat jalur KRL dan KA bandara dan juga KA barang kedepannya pasti yang jarak jauh ya pakai kereta cepat aja
Nomor 2 aja gapp, Krn masih sangat panjang menuju nomor 1 bahkan nomor 5 dunia. beda dgn China yg udh mendekati nomor 1 dunia, selama Indonesia tidur kmarin, china udh jatuh bangun memperbaiki SDM dan sekarang bisa d lihat hasilnya, seluruh kota d China sangat modern dan maju. Ada Shanghai, Beijing, Hongkong, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Chongqing dan lainnya. Aplg Chongqing super mewah dan pembangunnya d luar nalar. Ane bilang kek gini Krn iri knp Indonesia baru memajukan negara sepanjang 2cm dr 1km aja udh banyak yg kepanasan gak rela negri ini maju.
Berapa lama bisa BEP kereta cepat. Yuk kita hitung2. Biaya konstruksi: Rp112T, Kapasitas kursi: 600 , Harga tiket: Rp250rb. Katakanlah penuh 100% semua tiket laku. 10 trip per hari. Pendapatan: 600xRp250,000x10trip/hari = Rp1.5M per hari. Rp112T/Rp1.5M = 74,666 hari = 204 tahun. *Perlu 204 tahun utk "balik modal" biaya konstruksi aja* Ini juga belum termasuk biaya operasi (karyawan, listrik, maintenance, dll) belum hitung bunga pinjaman 4% per tahun.
oh, jadi menurut anda HSR yang ada di beberapa negara eropa, jepang sama china itu murni dari penjualan tiket doang? situ ngelawak? Shinkansen aja yg profitable cuman Tokaido line 😂 sisanya masih dibantu pemerintah
@@kamikakushi_ Silahkan tambahin revenue dari jual makanan, jual sewa tempat di 3 stasiun HSR: Halim, Padalarang & Tegalluar, tapi jangan lupa hitung biaya operasional: 1. Ribuan karyawan mulai dari masinis, cleaning service, petugas peron, teknisi, engineer, staff penjual tiket. 2. Listrik utk lokomotif, stasiun. 3. Air untuk situ cuci tangan dan cebok di stasiun, kereta. 4. Telekomunikasi biar ente bisa dapat WiFi gratis utk posting konten dalam kereta. Bangga dong bisa naik HSR. Coba hitung, bisa gak revenue nutupin operating cost? Gak usah bandingin sama Shinkansen yg stasiunya ada 100an & *terintegrasi* sama ribuan stasiun JR yg udah ada berpuluh2 tahun sebelum Jepang memulai proyek Shinkansen Tokaido. Coba riset dulu, HSR di China profitable gak?
Look at the Indonesian. They are all so proud of the bullet train. Congratulations and they are so unified rather than you are these race or that race and everything is religion.
Alhamdulillah Semoga Allah SWT melanjutkan Pak Jokowi 1 periode lagi bersama Pak Mahfud MD/Erick Thohir/Luhut BP/Sri Mulyani/Basuki H/Bahlil L/ Ganjar Pranowo sebagai wapresnya maka, 🇮🇩 akan jauh lebih cepat menjadi negara maju dan terdepan. Amin YRA.
@@harzen5901sory negara maju itu memang banyak utang bukti nya kayak china dan amerika, asalkan utang itu untuk membangun kesejahteraan warga nya bukan untuk foya foya.
Apa cuman saya yang belum pernah sama sekali naik Kereta Cepat Whoosh Jakarta-Bandung ? wkwkwk. Sekeluarga saya udah pada naik semua,coba,tinggal saya doang belum. Katanya cuman 30-45 menitan yak ,enakk. Tp gak sampe ke Bandung Kotanya ,cuman sampe Padalarang / Tegal Dalam / Tegal Luar gitu. Nah dari situ nanti naik Kereta lg / kendaraan ke Bandung Kotanya. Ntar dah kapan kapan coba ,penasaran jg sih.
Saya usulkan...mengingat sangat banyak antusias warga mencoba kereta cepat ini dan uji coba gratis sudah selesai untuk dia tahap .dan akan diresmikan dengan berbayar penuh mulai 1 oktober ini .saya usul agar dalam sula ke depan meskipun sudah resmi berbayar. Tpi mohon harga tket untuk bulan pertama di discount 50 % ..ini untuk memenuhi rasa keinginan mencoba ka cepat ini yg kemarin kecewa tidak bisa mendapat akses..semoga ini jadi jalan keluar terbaik.juga untuk lansia 60 ke atas mohon diberi discount 20% seperti kereta lainnya
Kalau waktu tempuh Kereta cepat Jakarta Bandung, 45 menit, belum lagi dari Padalarang ke kota Bandung, bisa 15 menit, pergi ke Halim dari pusat kota JKT bisa 2 jam sedikitnya 1,5 jam, berarti bisa lebih panjang waktu yg dibutuhkan untuk JKT bdg. Lebih cepat naik travel. Kalau normal 2 jam nyampe, dr pusat kota bdg ke PST kota JKT. Kadang kurang dari 2 jam
TERIMA KASIH KEPADA PRESIDEN H IR JOKO WIDODO DAN PEMERINTAH TNI POLRI SERTA MASYARAKAT INDONESIA YANG BEKERJA UNTUK PEREKONOMIAN INDONESIA LEBIH BAIK SEMOGA ALLAH SWT MEMBERIKAN BERKAH KEPADA KITA SEMUA DAN UNTUK GEROMBOLAN SAKIT HATI YANG SELALU BERPENAMPILAN AGAMA DAN BERKOAR KOAR TERUS SEMOGA BISA CEPAT SADAR !
bisa mengurangi kemacetan mobil, mengurangi polusi udara pesawat. pesawat digunakan antar pulau aja (semoga di masa depan) sehingga satu pulau bisa pakai kereta aja.
Cukuuuup Ferguzoooo. Pesawat cuma 1,5 jam. Lebih baik hutangnya buat bikin jalan tol Jkt - Semarang - Sby via Utara (Tuban, Lamongan, Gresik). Itu jalur crowded dan penting buat mobilitas barang dan jasa. Sudah kami tak rela rakyat di provinsi lain jadi menanggung hutang demi mobilitas sebagian kelas di Jkt dan Surabaya.
Naik KA Argo Parahyangan 2 jam 45 menit tiketnya paling gak 200rb an. Naik KCJB 45 menit tiketnya paling gak sekitar 750rb an untuk first class kemungkinan sih
Mauntanya kereta cepat jakarta bandung kecepatanya berapa maksimal nya? Kalau dijepang kecepatanya berapa Biar ada perbandingan Terus berap km jakarta bandung kita bagi saja 45 menit? Nanti ketemu hasilnya dalam 1menit dapat berapa km atau 1 detik dapat berapa km? Ada yg bisa jelaskan pertanyaan q
Fun Fact : dateng ke stasiun jakarta 15 menit +naik kereta 45 Menit + turun kereta &. Nunggu Gocar 15 menit + stasiun ke Kota Bandung 45 menit … total 2 jam…..nah loh fakta ini….trus klo harga tiket 250rb + ongkos Gocar pp stasiun 2x50rb total 350rb….Naaah artinya klo mau ke Bandung Rame2 jauh lebih murah &. Efisien naik Travel atau Mobil Pribadi. IMHO.
BTW, di video channel yg sama soal perbandingan waktu & tarif disebutin bhw pake KC lalu lanjut sampe dalam kota Bandung totalnya 1 jam 7 menit (paling cepat di antara moda transport lainnya yg perlu waktu total antara 2-3 jam lebih minimal). Jika dr segi harga memang masih pertengahan tapi jauh lebih murah dibanding biaya ongkos mobil pribadi yg -+ Rp.450K lebih, & pesawat yg jutaan. Untuk perjalanan rombongan (rame² bukan perorangan) yg gak terburu waktu jg, memang ongkosnya bisa lebih murah (patungan) kalo pilih naik mobil Travel or pribadi, dll.
Orang dulu waktu teknologi masih pake becak dan delman juga ngomongnya sama, soal efektivitas dan harga gak make sense 25 tahun kedepan mungkin udah ga ada travel lagi karena masalah emisi dll, jadi ini barulah awal dari perkembangan yang lebih maju lagi
Pengen tahu aja kalau dari destinasi awal berangkat (rumah/kantor) ke destinasi akhir tujuan di Jakarta/Bandung total waktunya berapa jam ya? Terus total biayanya berapa?
@@CR7FanPage111 kan nanti lanjut ke jogja - surabaya pea, pikiran mu jangan sesempit itu napa, gak sekaligus kaw komentar, ke bandung mending naik bus lebih murah bsia dengar pengamen lagi .. emang rakyat tak tau diri
@@CR7FanPage111 gak menutup kemungkinan, walaupun visioner dan terlalu jauh setidaknyan ada keinginan untuk perbaiki & membangun indonesia. Walaupun aku lebih setuju kalo dana di alokasi kan pembangunan di kalimantan (memperlambat tengelamnya jakarta) dan jawa jg sudah terlalu padat penduduknya. Semoga lancar lancar saja pembangunan ibu kota baru.
As a Chinese I hope this namecard of our infrastructure building quality works. Maintainance is crucial, design and building is only halfway of the product.
Dulu pernah naik Thalys dari Amsterdam ke Paris, kecepatan maksimumnya 300 km/jam. Pernah juga naik ICE dari Berlin ke München, kecepatannya 250 km/jam.
Gak sabar nanti pulang ke Indonesia buat nyobain KCJB yang kecepatannya sampai 350 km/jam 👍🇮🇩
Punten puhh sepuuhh.
please come back home all indonesian. and contribute to your homeland//
@bombes berapa jam itu semuanya 1 jam kah apa 2jam
Kreta cepat isinya cman aseng komunis tyongkol🤦♀️🤣
@@wiwikaditama4936apa maksudnya wkwkwk??
Stasiun tegal luar gila si vibes nya udah kaya bandara bagus banget gede bersih nyaman...
KCIC遥遥领先😮far ahead Good Job guys ! Orang Indonesia jika ngga bangga akan negerinya lalu siapa lagi yg akan menghargai bangsa kita ? diluar negeri nama Indonesia di segani ,Coy !!! terutama dinegeri adidaya AS dan Banyak rakyat kita ngga tahu bahwa mulai dari Canada, AS , Eropa ,Timur Tengah hingga Australia,negara2 ini belum memiliki Kereta Cepat dgn Kecepatan 350km/h...jepang saja 320km/h kategory Kereta Cepat shinkanshen bukan maglev ya.Hormat dan Salut kpd Mr Jokowi seorang visioner dan President RI yg dihormati dan dihargai serta direspect di dunia ini
遙遙領先👍
Disegani karena punya kereta cepat?😂😂😂
Buat apa 350km /jam utk jarak cuma 150km. Kalau anda dari Grogol mau ke Gedung Sate di Bandung, pasti paling kurang habis 2.5jam waktu di jalan.
Dengan waktu yg sama anda bisa tempuh 450km dari pusat kota Paris ke pusat kota Strasbourg.
Atau dari pusat kota Berlin ke pusat kota Hamburg (275km)
Atau dari Tokyo Shinagawa ke Osaka (500km).
Orang asing heran dengan kebodohan orang Indo yg bangga sama proyek mercu suar yg manfaatnya gak seberapa.
Coba pakai duit rakyat Indo (bukan duit hibah dari Xi Jinping ya) utk tambah jalur MRT di Jkt. Atau perbaharui Argo Parahyangan, Argo Bromo....baru presiden yg cerdas, tau apa yg penting apa yg gak. Jangan mentang2 jabat periode terakhir anak cucu beberapa keturunan dibebani utang hanya utk proyek pamer2 yg gak ada artinya.
Dalam waktu dekat akan ada yg bangun kereta lebih cepat lagi, jadi janganlah bangga sama sesuatu yg hanya sementara tapi malah utang ratusan tahun.
Joss mr
Alhamdulillah,, besok saya juga mau ikut meramaikan hajatan akbar negara ku tercinta dengan ikut menjajal kereta cepat bersama keluarga ❤❤❤
Daftar dimna mab
Bisajelasin mba
@LindaZaskia daftar dulu kak untuk uji cobanya di situs ada kok cari aja di google
@@isabellasymbeline9721 cari di google ada kok mas
Dulu presiden jokowi di hujat bhkn di bilang kereta cepat jakarta - bandung akn mangkrak buktinya skrg bisa di nikmati.
Saya penasaran yg dulu2 hujt pak jokowi kira2 klu naik jg apa gk merasa bersalah ya udh hujt2 pak jokowi ????🤭😁😁
Bagus Banget & Luar Biasa Banget, Semoga Indonesia Maju & Canggih Banget & Keren Banget Kayak Teknologi China, Ambil Pelajaran Dari China Luar Biasa 100%. 👍👍👍🤞🤞🤞😎😎😎🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Let’s make progress together. Indonesia is a beautiful country with many islands. I hope to travel there one day.
@@大头哥说的好
852 TKA China adalah trainer / instruktur untuk alih ketrampilan pada 1.096 TKI lokal selama satu tahun dalam hal operasi / maintenance / service / repairing dls . . .
ALHAMDULILLAH akhirnya kenyataan juga punya kereta cepat, dulu banyak orang berdoa ngak bakalan jadi bakalan mangrak😅
Ya itulah kerjaanya kutu negara. Bisanya nyinyir dan menghalalkan segala cara agar Indonesia ini gak maju-maju. Mereka takut klo Indonesia ini maju dan modern mau gak mau mereka d paksa mandi biar bersih
@@Ren_ibn2508
Setuju kak. Biasanya yang koar2 itu kutu negara. Tumben terompetnya rocky gerung gak bunyi atau nyanyian sumbing rizal ramli. Auto mingkem🤣🤣🤣🤣
@@savemoney5111Kreta cepat isinya cman sipit smua aseng komunis tyongko, pribumi cman jdi porterl🤦♀️🤣
We Singapore and Malaysia are very admiring Indonesian HSR project to be on commercial operation soon。 Very impressive HSR with the latest technology from China🚊🚇 👍👍👍👍
Sure bo? You indeed sound very much a mainland Chinese.🤣
@@Dan8254 have u been to China? If not, where is the bias from?
I have not met Malaysian nor Singaporean who is admiring the Indonesian HSR.
People who has taken Shinkansen, TGV, ICE for years know there is nothing worth admiration, just because it can reach the speed of 350km/hr.
Pengen cobain di sesi uji coba gratis tahap 2,yg di mulai tgl 24 sep-30 sept 2023,moga sukses buat perkeretaapian Indonesia Aamiin 🤲
Semoga Adanya Transportasi Transportasi Modern Di Indonesia Bisa Memudahkan Rakyat Indonesia Seluruhnya & Semoga Sangat Ramai Minat Rakyat Indonesia & Semoga Rakyat Indonesia Seluruhnya Jagalah Terus Keutuhan Kemajuan & Kecanggihan2 Transportasi2 Modern Nan Canggih Walaupun Kerjasama Dengan China.
Aamiin ya Allah Aamiin aamiin Yaa Rabbal' Aalamiin🤲🥺❤️✨
klo mudik lebaran balik k bandung mlm pas mlm takbiran jam 3 subuh dr jkt cuman sbentar udah nyampe bandung blk k rmh mandi lanjut sholat ied kburu lho.
Selamat yaa Indonesia menjadi negara Asean pertama yang memiliki Kereta Cepat. Jaya selalu Indonesia.
Assalamualaikum kk wow mantap keren kereta API cepat Indonesia makin maju
Tahniah kepada Indonesia, kalau ada rezeki pengen juga merasa kereta laju/cepat ni😁😁😁 salam ❤ dari Sabah, Malaysia.
🤲🏽 Aamiin, ditunggu kawan 🙏🏾
Rakyat Indonesia sudah boleh mencoba naik kereta peluru..baik kalangan elit.rendah.menengah boleh mencoba semua.1.rakyat Indonesia
Alhamdulilah bpk presiden jokowi presiden terbaik sepanjang yang di akui di indonesia maupun dunia dan alhamdulillah lagi2 hanya di era bpk presiden jokowi indonesia sudah banyak perubahan dan maju berkat di pimpin bpk presiden jokowi indonesia jadi bangkit 🇮🇩dan maju dr aceh sampai papua 🌏
Hidup bpk presiden jokowi..
BEAUTIFUL
KERETAPI LAJU
JAKARTA TO BANDUNG
KEJAYAAN DEMI KEBAHAGIAAN
RAKYAT INDONESIA.
Insyaallah Kalau Semua Transportasi Modern Nan Canggih 2 Diterapkan Di Indonesia, Akan Berubah Drastis Kemajuannya, Rakyat Indonesia Supaya Belajar Dari Kemajuan Negara2 Lain Seperti /Kayak Negara2 Benua Eropa.
不好意思，这高铁技术是中国的，欧美还没有商业运行350公里的高铁。这在中国很平常，我们总的有45000公里
Jalur kereta api trans Jawa khususnya Pelabuhan Merak - Serang - Jakarta memiliki nilai ekonomi yang tinggi
Alhamdulillah kereta api Indonesia sudah tidak ada lagi pengamen, pedagang asongan, penumpang bergelantungan penuh sesak & tak bertiket. Indonesia berhasil berbenah melompat maju🇮🇩👍💪
Setuju bang, seharusnya pemerintah konsen aja sama perkembangan Kereta api reguler, dan sebenernya gak perlu ada kereta cepat yg kurang dirasakan faedahnya
@@andriwahyudi1615 lebih lengkap lebih baik, dari pada tidak sama sekali.
@@andriwahyudi1615 th-cam.com/video/jZzxqWkciVI/w-d-xo.htmlsi=M4_LAP1HAQQEoVU8 doakan papua punya kereta...
Kreta cepat isinya cman aseng komunis tyongkol🤦♀️🤣
@@andriwahyudi1615 bagi orang yang menghargai waktu, ini dibutuhkan, selisih 1 atau 2 jam aja berarti, sayangnya tidak / belum ada di Bandung kota.
Syabas Indonesia. Negara pertama di rantau ini yang punya "Bullet Train". Semoga selalu sukses dan maju. Salam from Singapore 🇸🇬
It is slower compared to shinkansen, wait, it is made from china
@@ПобедавРоссии, the fastest shinkansen in operation only 320 kph for a few minutes only. This is only at the Tokaido and Tohoku shinkansen, other shinkansen even slower. The much published maglev of 600 kph is at test stage, not in operation yet. If you don't believe, go to Japan to explore first hand
@@ПобедавРоссии, go to Japan and Indonesia experience yourself first hand, do not talk something you not sure about，some ALFA-X train may run a bit faster at 330 kph for a short distance between Tokyo to Osaka. Japan has the technology to make train to go faster, but for safety n huge cost of upgrade existing railway tracks，it's not viable to do so. You don't just simply put a bigger and faster engine to run faster, you need to upgrade the existing tracks, signal system, electric power supply system etc. All these upgrades take a lot of money and some time and land too.
@@ПобедавРоссииyou are wrong , its faster than Japanese train.
Shinkasen top speed 320km/h, whoosh Indonesia train top speed 350km/h. 🎉🎉🎉🎉🎉
Aku Makin Cinta Indonesia Raya
👍👍👍❤️❤️❤️🇮🇩🇮🇩🇮🇩❤️❤️❤️👍👍👍
Well done Indonesia.
Here from SG, I still don't understand why SG and KL didn't get the first Kereta Cepat in Southeast Asia, but I will swallow my envy and wish you well. Jakarta to Bandung in 45 minutes.... whoooossh!
Kerana duit commission project antara PoliDICKsyen belom selesai .
Jibby mao 15%
SiTua mao 18%
MalaDin mao 20%
Akhir nya Rakyat dapat Habok
Kalau saya di suruh milih, dari surabaya ke jakarta naik pesawat atau naik kereta cepat
Saya akan lebih pilih naik kereta cepat, safety nya lebih aman, ketepatan waktu juga terjamin, bisa berhenti di beberapa stasiun, dan yg pastinya bisa menikmati pemandanan alam di luar
Mudah"an kedepan kereta cepat bisa tembus sampai surabaya
Yang pasti kita bisa ke stasiunnya agak mepet dari keberangkatan kereta (-+10-15 menit sebelum keberangkatan, sampai di stasiun). Kalo naik pesawat harus sampai di bandara paling lambat sejam sebelum take off😅
@@receptayyperdogan1589 betul bgt bang, maka dari itu, sebenernya sama aja kalau kita naik pesawat ke bandara juga pasti jauh dari rumah, kita perlu naik mobil pribadi/umum untuk akses ke bandara, belum lagi kalau pesawat di atas terjadi trobel kecil"an itu aja udah bikin waswas
Tp kalo naik kereta cepat, enak apalagi tanpa goncangan dan Smooth
Kemungkinan besar lewat jalur selatan
Betul..karena jalur selatan yang perkembangannya rada lambat di banding utara..
Sampai Bali malah, biar pariwisata semakin meningkat drastis.
Bandong akan menerima lebih banyak touris...klu mau ke Jakarta naik keretaapi cepat..stay di Bandong lebih nyaman...hotel di Bandong akan alami permintaan tinggi...
Next, I think Indonesia can buy Chinese new flying boat, AG600, its very suitable for an archipelago country. 👏
Mantafs, Semoga laris nanti KCJB
Saya amat bangga menjadi warganegara Indonesia
Bangga kenapa? Kalau mampu bikin baru bangga, kalau ga punya teknologi buat bikin kenapa kok bisa bangga?
@@tinton109 bangga sgt yupp😆😆
Ga apa2 bro, kita jg bangga kok. Kereta tercepat no 2 setelah cina. Kereta cepat pertama asia tenggara mengalahkan india. Ga apa2 bangga.
Bangga saja tdk cukup, harus taat bayar pajak. Karena proyek ini di bayar dgn pajak.
Bangga sama sesuatu yg sementara? Besok negara lain bangun bisa bangun kereta yg lebih cepat, bangunan yg lebih tinggi, kapal pesiar yg lebih besar. Jadi apa yg harus dibanggakan?
Tau gak kalau anak cucu cicit nanti harus bayar utang proyek ini yg sementara udah diproyeksikan sekitar Rp112T.
Anggap aja semua tiket Rp250rb terjual ludes, 600 kursi per trip, 10 trip per hari....1 hari cuma ada penghasilan (dr jual tiket) Rp1.5M. butuh 74,666 hari atau 204 tahun (5 generasi!) utk bisa bayar balik biaya konstruksi 112T.
Ini belum termasuk biaya operasional spt: gaji karyawan, listrik, maintenance dll. Pikirkan lagi deh.
Lanjutkan jakarta Jember dan Banyuwangi
indonenesi negara ku semakin maju🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Keren…Indonesia semakin modern technology nya
Meja lipat seperti di pesawat terbang, wow. Juga meja lipat di first class ada satu lipatan lagi sehingga tidak begitu lebar untuk menggerakkan meja tersebut. Di cockpit masinis terlihat dua asisten masinis, mungkin keduanya orang Indonesia untuk transfer pengetahuan dari masinis asal China.
betul.. krna TKA itu cuma 1 tahun buat ngajarin TKI.. setelah itu semakin berkurang.. mungkin tahun ke 2 masih ada setengahnya TKA sebagai pengawasan akhir skalian evaluasi.. lalu tahun ke 2 FULL TKI dan mungkin TKA nya cuma kepala TEKNIS nya doang yg stay di indonesia.
allhamdulilah Indonesia maju biar pun di Taiwan Sudah ada lebih dulu indnesia maju
saya kiky triyogah yg bekerja di Taiwan sangat senang Melihat kemajuan indonesia salam dari pahlawan devisa
smoga smua fungsi keselamatan bs propper, krna dngn kcepatan yg bgtu tinggi,tdk boleh ada kerusakan atau kelalaian skcil apapun,aplg negara kt negara kt trmasuk wilayah dngn gunung berapi yg msh aktif sampai saat ini, trlebih lokasi kt trmasuk dalam lempeng tektonik besar yg ada di dunia, lempeng indo-australi,lempeng eurosia,dan lempeng pasifik, jd akan slalu ada potensi bencna alam tiap tahun'nya, tp ya smoga semua'ny tetap baik2 saja, dan tetap pada prosedur keselamatan'nya. Jangan sampai hal2 yg tdk di harapkan justru trjdi di saat yg tdk terduga,niatnya memangkas perjalanan waktu 1-2 jam, tp ujung2nya bs jd musibah masal yg bs jd shock terapi dan traumatik trsendiri bgi para pengguna transportasi umum.. teknologi sih boleh2 aja, tp kalau terlalu brlebihan kan jg pasti ada dampak trsendiri'nya.. ya smoga sj sgala hal yg ditakutkan supaya tdk pernah terjadi.
Ajak pak Rizal Ramli dan Pak Amin Rais mbak , mereka sudah sepuh2 agar saat beliau2 nanti ' dipanggil pulang ' bisa menjawab saat malaikat bertanya ' saat didunia sudah pernah coba naik MRT , LRT dan Kereta Cepat ? ' semoga beliau2 masih diberi kesempatan untuk mencobanya
🤣
Lol, saya baru komen bertanya2 kenapa gak ada nyanyian sumbingnya rizal ramli ya 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Pak amien rais jangan naik, takutnya jantungnya berhenti berdetak kaget dengan kemajuan indonesia hehehe
😂😂😂
Kalian sudah bersyukur sudah bisa nikmati kereta cepat,, kami di luar pulau jawa,, gak tau kapan merasakan itu,, aplgi bgi yg tiggal di kampong2,,
Ini semua di bangun dengan perhitungan kepadatan penduduknya...
Kan bisa jalan jalan ke Jakarta tiket bus pswt sdh murah ntar coba naik KA cepat
semoga brp puluh taun kedepan bisa di extend jalurnya ke luar pulau jawa
Rumah saya jaraknya +- 100 meter dari jalur rel kereta cepat. kalau malam hari terdengar dengan jelas trial kereta cepat yg lewat.. bunyinya wusss cepat banget, jendela bergetar halus (halus banget) dan durasinya super cepat.
jalur kereta di buat dua jalur , tdk perlu gantian lewat. pakai kereta kecepatan 200 km/jam saja jakarta Jember cuman butuh 2,5 jam, yg bikin lambat itu kan relnya masih satu jalur dan terlalu lama berhenti2 di setiap stasiun, andai ada 2 jalur kereta bolak balik g perlu gantian lewat pasti sudah tercover
Kereta cepat saat ini jakarta ke bandung dan masa depan kereta cepat kota cilegon ke kabupaten banyuwangi dan kereta api untuk jarak dekat saja selama 1 jam kereta api karya mirip kereta api sulawesi lokomotif jawa untuk antar barang saja di pulau jawa
Ya kedepannya pasti kalau seluruh kota yg ada di jawa udah full jalur kereta cepat seluruh kota ya pasti jalur kereta api yang lama di buat jalur KRL dan KA bandara dan juga KA barang kedepannya pasti yang jarak jauh ya pakai kereta cepat aja
Kreta cepat isinya cman sipit smua aseng komunis tyongkol, pribumi tuan rumah hnya jdi porter.🤦♀️🤣
mantap.. semoga bermanfaat buat semuanya lancar jaya
Insyaallah Masa Depan Indonesia Jadi Negara Maju & Nominasi Negara Terkaya Nomor 1 Dunia.
Nomor 2 aja gapp, Krn masih sangat panjang menuju nomor 1 bahkan nomor 5 dunia. beda dgn China yg udh mendekati nomor 1 dunia, selama Indonesia tidur kmarin, china udh jatuh bangun memperbaiki SDM dan sekarang bisa d lihat hasilnya, seluruh kota d China sangat modern dan maju. Ada Shanghai, Beijing, Hongkong, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Chongqing dan lainnya. Aplg Chongqing super mewah dan pembangunnya d luar nalar.
Ane bilang kek gini Krn iri knp Indonesia baru memajukan negara sepanjang 2cm dr 1km aja udh banyak yg kepanasan gak rela negri ini maju.
@@Ren_ibn2508 Nomor berapapun juga gak apa-apa...
Nomor 1-3 sudah gak mungkin dikejar...
nomor 1/2
Kreta cepat isinya cman sipit smua aseng komunis tyongko, pribumi cman jdi porterl🤦♀️🤣
semoga kedepamya di perpanjang ke arah jawa
ngikutin jalur tol cipali , insyalloh mendongkrak perekonomian dengan syarat tarif murah 🙏
Gak bakal terjadi mas. Bagaimana dengan BUS AKAP? Kereta ekonomi? Dan pesawat?
Semoga nular surabaya Jakarta kereta cepetnya
Berapa lama bisa BEP kereta cepat. Yuk kita hitung2. Biaya konstruksi: Rp112T, Kapasitas kursi: 600 , Harga tiket: Rp250rb.
Katakanlah penuh 100% semua tiket laku. 10 trip per hari. Pendapatan: 600xRp250,000x10trip/hari = Rp1.5M per hari.
Rp112T/Rp1.5M = 74,666 hari = 204 tahun.
*Perlu 204 tahun utk "balik modal" biaya konstruksi aja*
Ini juga belum termasuk biaya operasi (karyawan, listrik, maintenance, dll) belum hitung bunga pinjaman 4% per tahun.
oh, jadi menurut anda HSR yang ada di beberapa negara eropa, jepang sama china itu murni dari penjualan tiket doang?
situ ngelawak? Shinkansen aja yg profitable cuman Tokaido line 😂 sisanya masih dibantu pemerintah
@@kamikakushi_
Silahkan tambahin revenue dari jual makanan, jual sewa tempat di 3 stasiun HSR: Halim, Padalarang & Tegalluar, tapi jangan lupa hitung biaya operasional:
1. Ribuan karyawan mulai dari masinis, cleaning service, petugas peron, teknisi, engineer, staff penjual tiket.
2. Listrik utk lokomotif, stasiun.
3. Air untuk situ cuci tangan dan cebok di stasiun, kereta.
4. Telekomunikasi biar ente bisa dapat WiFi gratis utk posting konten dalam kereta. Bangga dong bisa naik HSR.
Coba hitung, bisa gak revenue nutupin operating cost?
Gak usah bandingin sama Shinkansen yg stasiunya ada 100an & *terintegrasi* sama ribuan stasiun JR yg udah ada berpuluh2 tahun sebelum Jepang memulai proyek Shinkansen Tokaido.
Coba riset dulu, HSR di China profitable gak?
Roy suryo saya harap segera mencoba kereta ini...
Look at the Indonesian. They are all so proud of the bullet train. Congratulations and they are so unified rather than you are these race or that race and everything is religion.
Alhamdulillah Semoga Allah SWT melanjutkan Pak Jokowi 1 periode lagi bersama Pak Mahfud MD/Erick Thohir/Luhut BP/Sri Mulyani/Basuki H/Bahlil L/ Ganjar Pranowo sebagai wapresnya maka, 🇮🇩 akan jauh lebih cepat menjadi negara maju dan terdepan. Amin YRA.
45 menit, rasanya terlalu singkat untuk share cerita sama Serli,.. manis... hai Serliana, Makasih ya..
hermoso tren. Felicidades!
Bersyukur dan bangga, KCIC WHOOSH - 352/jam
Semoga segera disambungkan sampai Surabaya.
Bisa jadi opsi keaurga kami mudik.. he he
saya tunggu jakarta - surabaya
Saya pengen naik yg first class 👍
Semua sesuai kebutuhan, dulu kita bilangnya juga ga butuh bandara pesawat tapi pada akhirnya butuh juga dengan segala hal keperluannya.
Serasa naik helikopter helicity dari cengkareng ke Dago Pakar Bandung
HSR Whoosh tercepat nomer 1 di dunia 🚄🚄🚄🌏✨
Made in KCIC cindo (china Indonesia)
Terimakasih Bapak Presiden Joko Widodo.....Indonesia menjadi semakin Istimewa.......
Awas tar ada yang komen utang😅🤭
@@harzen5901sory negara maju itu memang banyak utang bukti nya kayak china dan amerika, asalkan utang itu untuk membangun kesejahteraan warga nya bukan untuk foya foya.
@@harzen5901
Lol, bener2. Peopaganda barat supaya kita tidak berkerja sama dengan Cina. Barat mau mah kita tetap jadi jongos mereka.
@@harzen5901Kreta cepat isinya cman sipit smua aseng komunis tyongkol, pribumi tuan rumah hnya jdi porter.🤦♀️🤣
Apa cuman saya yang belum pernah sama sekali naik Kereta Cepat Whoosh Jakarta-Bandung ? wkwkwk. Sekeluarga saya udah pada naik semua,coba,tinggal saya doang belum. Katanya cuman 30-45 menitan yak ,enakk. Tp gak sampe ke Bandung Kotanya ,cuman sampe Padalarang / Tegal Dalam / Tegal Luar gitu. Nah dari situ nanti naik Kereta lg / kendaraan ke Bandung Kotanya. Ntar dah kapan kapan coba ,penasaran jg sih.
Saya usulkan...mengingat sangat banyak antusias warga mencoba kereta cepat ini dan uji coba gratis sudah selesai untuk dia tahap .dan akan diresmikan dengan berbayar penuh mulai 1 oktober ini .saya usul agar dalam sula ke depan meskipun sudah resmi berbayar. Tpi mohon harga tket untuk bulan pertama di discount 50 % ..ini untuk memenuhi rasa keinginan mencoba ka cepat ini yg kemarin kecewa tidak bisa mendapat akses..semoga ini jadi jalan keluar terbaik.juga untuk lansia 60 ke atas mohon diberi discount 20% seperti kereta lainnya
Kalau waktu tempuh Kereta cepat Jakarta Bandung, 45 menit, belum lagi dari Padalarang ke kota Bandung, bisa 15 menit, pergi ke Halim dari pusat kota JKT bisa 2 jam sedikitnya 1,5 jam, berarti bisa lebih panjang waktu yg dibutuhkan untuk JKT bdg. Lebih cepat naik travel. Kalau normal 2 jam nyampe, dr pusat kota bdg ke PST kota JKT. Kadang kurang dari 2 jam
itu hnya bisa di rsakan d eranya pak jokowi...
pokoknya doa sya yg terbaik buat bapa jokowi..🤗👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👌🏾
kamu sebagai penyiar tv...sangat ok...cantik dan ramah nampaknya
whoosh KCJB NKRI maju merdeka merdeka.
事实上中国的地铁和BRT经验也很丰富， 可以帮助雅加达这种超大型城市建立完整的市内公交系统，并且交通枢纽就设在高铁站。 事项一下，当雅加达人刚一下高铁就可以直接转成地铁，直接到家门口，没有红绿灯，没有堵车。 这在中国都十几年了
Baru masuk eh lagi beol, beolnya setengah jam. Gak terasa eh udah mau sampek jakarta aja
Hebat ya china..
👍👍👍
Kreta cepat isinya cman sipit smua aseng komunis tyongkol, pribumi tuan rumah hnya jdi porter.🤦♀️🤣
Lanjutkan mudahan bisa bertahap sampai Jawa timur.
TERIMA KASIH KEPADA PRESIDEN H IR JOKO WIDODO DAN PEMERINTAH TNI POLRI SERTA MASYARAKAT INDONESIA YANG BEKERJA UNTUK PEREKONOMIAN INDONESIA LEBIH BAIK SEMOGA ALLAH SWT MEMBERIKAN BERKAH KEPADA KITA SEMUA DAN UNTUK GEROMBOLAN SAKIT HATI YANG SELALU BERPENAMPILAN AGAMA DAN BERKOAR KOAR TERUS SEMOGA BISA CEPAT SADAR !
Wao keren..fasilitasnya sptri kereta api cepat cina cuy
Smga menjadi KA api yg Aman Nyaman dan terjangkau hrgnx
bisa mengurangi kemacetan mobil, mengurangi polusi udara pesawat. pesawat digunakan antar pulau aja (semoga di masa depan) sehingga satu pulau bisa pakai kereta aja.
在我们中如果到远的城市通常都会乘坐高铁的，这样安全
warga bandung ada urusan dadakan k jkt ato seblkx cuman sbentar udah nyampe d dua kota tersbt asyik ya.
Rasa nya serasa apbn
next jakarta surabaya, kalo bisa saampai banyuwangi.. mantap tuh
India and Vietnam have chosen Japan's high speed railway, which will be more advanced and safer than Indonesia's in the future!
Cukuuuup Ferguzoooo. Pesawat cuma 1,5 jam. Lebih baik hutangnya buat bikin jalan tol Jkt - Semarang - Sby via Utara (Tuban, Lamongan, Gresik). Itu jalur crowded dan penting buat mobilitas barang dan jasa. Sudah kami tak rela rakyat di provinsi lain jadi menanggung hutang demi mobilitas sebagian kelas di Jkt dan Surabaya.
How do I book the tickets? Flying in from Singapore in December.
Ok, tak perlu pergi Japan dah. Pergi Indonesia je kalau nak naik bullet train. Tahniah Indonesia!
ALHAMDULILLAH, NEGARA TETANGGA PASTI PANAS DAN PENGEN JUGA BUAT LIAT KCJ B INI 😂😂
Mantap 👍
AS, Ausi, NZ, Canada blum punya HSR.
HSR KCJB tercepat ke 2 di dunia
现今世界上，除了中国，就是印度尼西亚，这是世界上唯二拥有350公里时速的国家。
Seperti naik shinkansen dari Nagoya ke Osaka kurang lebih 45 menit.
Kereta cepat buatan indonesia juga sedang dalam riset loh, KCMP kereta cepat merah putih. dibahas dong.
Sabar bro belum selesai masih lama
Percuma kita gak bor buat terowongan😂😂😂
Next WHOOSh Jakarta - Surabaya
Naik KA Argo Parahyangan 2 jam 45 menit tiketnya paling gak 200rb an.
Naik KCJB 45 menit tiketnya paling gak sekitar 750rb an untuk first class kemungkinan sih
Optimis negara kita menjadi negarA maju,
Kreta cepat isinya cman sipit smua aseng komunis tyongkol, pribumi tuan rumah hnya jdi porter.🤦♀️🤣
祝贺印尼人民❤
谢谢朋友❤
Can't wait to try!
Bandung-Jakarta 45 menit pas udah sampe jakarta dari staion kereta cepat ke kantor Sudirman 2 jam.....He.he....
Kapan ya banda Aceh lampung pp.
Mauntanya kereta cepat jakarta bandung kecepatanya berapa maksimal nya?
Kalau dijepang kecepatanya berapa
Biar ada perbandingan
Terus berap km jakarta bandung kita bagi saja 45 menit? Nanti ketemu hasilnya dalam 1menit dapat berapa km atau 1 detik dapat berapa km? Ada yg bisa jelaskan pertanyaan q
Fun Fact : dateng ke stasiun jakarta 15 menit +naik kereta 45 Menit + turun kereta &. Nunggu Gocar 15 menit + stasiun ke Kota Bandung 45 menit … total 2 jam…..nah loh fakta ini….trus klo harga tiket 250rb + ongkos Gocar pp stasiun 2x50rb total 350rb….Naaah artinya klo mau ke Bandung Rame2 jauh lebih murah &. Efisien naik Travel atau Mobil Pribadi. IMHO.
BTW, di video channel yg sama soal perbandingan waktu & tarif disebutin bhw pake KC lalu lanjut sampe dalam kota Bandung totalnya 1 jam 7 menit (paling cepat di antara moda transport lainnya yg perlu waktu total antara 2-3 jam lebih minimal). Jika dr segi harga memang masih pertengahan tapi jauh lebih murah dibanding biaya ongkos mobil pribadi yg -+ Rp.450K lebih, & pesawat yg jutaan.
Untuk perjalanan rombongan (rame² bukan perorangan) yg gak terburu waktu jg, memang ongkosnya bisa lebih murah (patungan) kalo pilih naik mobil Travel or pribadi, dll.
Orang dulu waktu teknologi masih pake becak dan delman juga ngomongnya sama, soal efektivitas dan harga gak make sense
25 tahun kedepan mungkin udah ga ada travel lagi karena masalah emisi dll, jadi ini barulah awal dari perkembangan yang lebih maju lagi
You don't have to spend thousands Euro for sensations 350km/hour in Ferrari at Nurburgring Circuit, come to Bandung try Kereta Cepat for only 20 US$.
Pengen tahu aja kalau dari destinasi awal berangkat (rumah/kantor) ke destinasi akhir tujuan di Jakarta/Bandung total waktunya berapa jam ya? Terus total biayanya berapa?
很美很先进的高铁。印尼棒棒。
Jakarta -Padalarang kaleeee
Ini kereta cepet jadi alternatif yg takut naik pesawat dan hebatnya hanya di asean yg punya kereta secepet ini. Suatu kebanggaan bagi indonesia...
"Takut naik pesawat" 😂
Ke bandung juga kagak bisa naik pesawat co😂
@@CR7FanPage111 kan nanti lanjut ke jogja - surabaya pea, pikiran mu jangan sesempit itu napa, gak sekaligus kaw komentar, ke bandung mending naik bus lebih murah bsia dengar pengamen lagi .. emang rakyat tak tau diri
@@honesty_and_beyond itu gk problem lah yg ke bandung naik whoosh dah yg lewat laut yang problem dibikin kereta bawah tanah ke papua
@@CR7FanPage111 gak menutup kemungkinan, walaupun visioner dan terlalu jauh setidaknyan ada keinginan untuk perbaiki & membangun indonesia. Walaupun aku lebih setuju kalo dana di alokasi kan pembangunan di kalimantan (memperlambat tengelamnya jakarta) dan jawa jg sudah terlalu padat penduduknya. Semoga lancar lancar saja pembangunan ibu kota baru.
Doyok Pos Kota di Jln Dewisartika Cawang Jaktim
orang yang bilang sampai kiamat tak akan balik modal ,anda dilarang naik kereta cepat jakarta bandung tau, anda naik kereta lembu aja!
TOLONG PEMERINTAH DIAWASI PARA KADRUN JGN SAMPE ADA YG NAIK KRETA CEPAT
@@ocitss1236kadrun cocok nya naik onta cepat 😂😅😅
@@Ṩevn44-r8t hati2 rumahmu digruduk umat 212 nnti, blm pernah dipresekusi kan?
@@ocitss1236 sapa takut mereka kan berani nya main di kandang sendiri.😅🤭🤭
@@ocitss1236Kreta cepat isinya cman sipit smua aseng komunis tyongkol, pribumi tuan rumah hnya jdi porter.🤦♀️🤣