Добрый день! Вы не достали ещё один жиклёр-солексная трубка он находится в канале параллельно главной топливной системе первой камеры. Спасибо за материал!
@@motoyalta ПРИВЕТСТВУЮ.МОЕЙ ОШИБКОЙ БЫЛО В ТОМ ЧТО Я ПОМЕНЯЛ ИГЛУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА НА НОВУЮ. НО ОНА ОКАЗАЛАСЬ МЕНЬШЕГО ДИАМЕТРА. А С МОЕЙ ИГЛЫ ВЫСКАЧИЛ ШАРИК .ТЕПЕРЬ БЪЮСЬ В ПОИСКЕ ОРИГЕНАЛЬНОЙ ИГЛЫ
Прежде всего, я хотел бы поблагодарить вас за видео, полное деталей, которые даже более важны для нас, полных любителей. У меня проблема, в моем карбюраторе (yamaha xtz 660, 91 "есть трубка, где находится пилотный винт, она запломбирована, закрыта алюминиевой пробкой, короче закрыта, и я не могу достать до пилотного винта. случайно не знаю, удаляете ли вы эту заглушку или как ?? .. google translate :))
@@motoyalta huuuh :) .. спасибо за экспресс-ответ .. значит под эту заглушку обязательно есть форсунка для регулировки смеси? Вы предлагаете просверлить его. Двигателю 30 лет, он не эксплуатировался последние 12 лет. Купил ремонтный комплект и заменил все, кроме этой форсунки. Так что сверлить ?! .. Мне все равно;)
Привет, мой xtz660 пьет слишком много бензина, 8,3 л = 100 км, максимальная скорость по городу 100/90 км / ч и 7,2 л = 100 км, максимальная скорость по шоссе 120 км / ч. Какой-нибудь совет, который вы могли бы дать мне?
Доброго времени суток .Прошу вас помочь разобраться с моей проблемой .У меня Ямаха хт600е 1991 стоит уже два года из за проблемы с карбом .Мотоцикл заводился хорошо но проехав минуту чихал и глох ,стоишь минуту опять четко заводится едет хорошо минуту и всё по новой.Разобрал карб думаю почистить и главный жиклёр вторичного карба закис на столько что пришлось высверливать и путём звёздочки выкручивать так как грани под отвёртку свернул и зацепа не было.Да жиклёр как оказалось был забит очень сильно и врятли он пропускал топливо .Я заказал рем комплект на алиекспресс по модели году и обьёму .Пришло частично не то конкретно резинки прокладки корпуса и всякие мелочи подходят а вот главный жиклёр трубка вторичного карба меньше на порядок по резьбе и диаметру да и длине тоже.Я заказал ещё один кит у другого продавца и тоже самое хотя мой год модель обьём указан.Странно то что мой карб как ваш на этом видео но у вас xtz660 и жиклёр вы на восьмой минуте достаёте как у меня большой а мне приходят маленькие но по моим параметрам мото .Может у меня карб меняный не пойму как так выходит .что рем комплекты приходят не совсем те.Пожалуйста можете дать свой контакт вайбер телеграм или ещё что где я бы мог показать фото карба и жиклёров.Мотоцикл хороший только стоит из за мелочи а я сам в Эстонии живу тут проблемно с ямахами да и тем более с такими.Спасибо.
Здравствуйте, что за круглая штука на трубке вакуумной камеры? Какую роль она играет? А то у меня потеряна еще бывшим хозяином, а мот иногда странно себя ведет на холостых, вот думаю для чего эта штуковина, в мануале только название есть, а для чего она, непонятно)
Это дренажный винт. Он конусный на конце. У него несколько назначений: с помощью этого винта, можно посмотреть уровень топлива в поплавковой камере, не снимая и не разбирая карбюратор (данные есть в мануале), скинуть остатки воды и прочих примесей, ну и проверить, поступает ли топливо в карбюратор.
@@motoyalta спасибо.дело в том что грани болта слизаны и выкрутить пока не представляется возможности.а высверлить боюсь,опасаясь испортить резьбу на крышке.болт тонкий видимо.может кто нибудь продает такую крышку?или карб?
Толковое видео, спасибо.
Хотелось бы при сьемке таки сложных деталей более крупный план сьемки
Хоть у меня не тенери и вообще инжектор, а все равно интересно смотреть )
Хорошее полезно видео, все доступно и понятно.
Спасибо!
Лайк гарна інформація 👍
Было интересно ! Лайк
Спасибо!
Супер 👍👍👍
Спасибо!
Добрый день! Вы не достали ещё один жиклёр-солексная трубка он находится в канале параллельно главной топливной системе первой камеры. Спасибо за материал!
Добрый день. Да, трубку не вытащил. Протупил:)
приветствую подскажи по какой причине двигатель глохнет когда его наклоняешь на подножку мот аналогичный за ранее благодарю
Привет. Уровень в карбюраторе, если в порядке, то может ещё концевик подножки мозги парить. Начни с концевика.
@@motoyalta ПРИВЕТСТВУЮ.МОЕЙ ОШИБКОЙ БЫЛО В ТОМ ЧТО Я ПОМЕНЯЛ ИГЛУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА НА НОВУЮ. НО ОНА ОКАЗАЛАСЬ МЕНЬШЕГО ДИАМЕТРА. А С МОЕЙ ИГЛЫ ВЫСКАЧИЛ ШАРИК .ТЕПЕРЬ БЪЮСЬ В ПОИСКЕ ОРИГЕНАЛЬНОЙ ИГЛЫ
какая роль у дыхательного щланга ? если ртом вдувать в него воздух заслонка открывается - если выдувать ничего не происходит
Прежде всего, я хотел бы поблагодарить вас за видео, полное деталей, которые даже более важны для нас, полных любителей.
У меня проблема, в моем карбюраторе (yamaha xtz 660, 91 "есть трубка, где находится пилотный винт, она запломбирована, закрыта алюминиевой пробкой, короче закрыта, и я не могу достать до пилотного винта. случайно не знаю, удаляете ли вы эту заглушку или как ?? .. google translate :))
Спасибо:) На моём карбюраторе этой заглушки уже не было. Но её можно высверлить.
@@motoyalta huuuh :) .. спасибо за экспресс-ответ .. значит под эту заглушку обязательно есть форсунка для регулировки смеси?
Вы предлагаете просверлить его. Двигателю 30 лет, он не эксплуатировался последние 12 лет. Купил ремонтный комплект и заменил все, кроме этой форсунки. Так что сверлить ?! .. Мне все равно;)
@@motoyalta еще раз спасибо .. там была только алюминиевая шторка .. меня вырвало :))
Подскажите пожалуйста куда чёрный шланк подсоиденить к фильтру боксу? Который большой с мембраны
Никуда, просто в атмосферу.
Привет, мой xtz660 пьет слишком много бензина, 8,3 л = 100 км, максимальная скорость по городу 100/90 км / ч и 7,2 л = 100 км, максимальная скорость по шоссе 120 км / ч. Какой-нибудь совет, который вы могли бы дать мне?
Приветствую!
Разве когда мы откручиваем болт качества смеси, то она обогащается?
Я все время думал, что чем синее закрутить, тем богаче смесь.
Здравствуйте. В каждом карбюраторе, по-разному. Есть где винт качества добавляет воздух, а есть где топливо. В Тенере он добавляет топливо.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, дыхательный шланг со второго карба куда-то подсоединяется, или просто выходит от карбюратора и все?
Здравствуйте. Да, он смотрит в атмосферу. Желательно, что бы там небольшой фильтр был.
@@motoyalta благодарю!
Доброго времени суток .Прошу вас помочь разобраться с моей проблемой .У меня Ямаха хт600е 1991 стоит уже два года из за проблемы с карбом .Мотоцикл заводился хорошо но проехав минуту чихал и глох ,стоишь минуту опять четко заводится едет хорошо минуту и всё по новой.Разобрал карб думаю почистить и главный жиклёр вторичного карба закис на столько что пришлось высверливать и путём звёздочки выкручивать так как грани под отвёртку свернул и зацепа не было.Да жиклёр как оказалось был забит очень сильно и врятли он пропускал топливо .Я заказал рем комплект на алиекспресс по модели году и обьёму .Пришло частично не то конкретно резинки прокладки корпуса и всякие мелочи подходят а вот главный жиклёр трубка вторичного карба меньше на порядок по резьбе и диаметру да и длине тоже.Я заказал ещё один кит у другого продавца и тоже самое хотя мой год модель обьём указан.Странно то что мой карб как ваш на этом видео но у вас xtz660 и жиклёр вы на восьмой минуте достаёте как у меня большой а мне приходят маленькие но по моим параметрам мото .Может у меня карб меняный не пойму как так выходит .что рем комплекты приходят не совсем те.Пожалуйста можете дать свой контакт вайбер телеграм или ещё что где я бы мог показать фото карба и жиклёров.Мотоцикл хороший только стоит из за мелочи а я сам в Эстонии живу тут проблемно с ямахами да и тем более с такими.Спасибо.
Добрый день. Моя группа в Телеграм t.me/losevgarage
Скажу, что на АлиЭкспресс, обычно мало что подходит:)
Здравствуйте, что за круглая штука на трубке вакуумной камеры? Какую роль она играет? А то у меня потеряна еще бывшим хозяином, а мот иногда странно себя ведет на холостых, вот думаю для чего эта штуковина, в мануале только название есть, а для чего она, непонятно)
Здравствуйте. Это обычный фильтр. Внутри сетка и небольшой фильтрующий элемент.
@@motoyalta спасибо за информацию👍
В поплавковой крышке есть болтик ,для чего он и как выглядит?
Это дренажный винт. Он конусный на конце. У него несколько назначений: с помощью этого винта, можно посмотреть уровень топлива в поплавковой камере, не снимая и не разбирая карбюратор (данные есть в мануале), скинуть остатки воды и прочих примесей, ну и проверить, поступает ли топливо в карбюратор.
@@motoyalta спасибо.дело в том что грани болта слизаны и выкрутить пока не представляется возможности.а высверлить боюсь,опасаясь испортить резьбу на крышке.болт тонкий видимо.может кто нибудь продает такую крышку?или карб?
В моем карбюраторе так же слизаны грани этого винта. Можно попробовать высверлить, о очень осторожно.
@@motoyalta вот на это я пока не решаюсь.
Тогда оставьте его в покое:)
Не могу найти ремкомплект на такой карб, где можно выписать?
Встречал в какой то группе ВК, уже не помню. Поищите.
Тоже ищу ремкомплект на карбюратор, не нашёл?
Санька дай характеристики по прессу все....)))
Какому именно прессу?
синий стояковый гидравлический
Где там экономайзер....?