Разбираем прошивку от клиента. Блок управления Edc16cp34 + Бонус

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2020
  • Сегодня покажу пример кривого отключения сажевого фильтра на блоке управления #EDC16cp34
    ‼ Мой магазин прошивок vitdia.ru
    +375336711111 Viber, Whatsapp
    ‼ В инстаграмм @vitebsk_tuninglab
    #dpfoff
    #egroff
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 22

  • @dmitrykavalevich2576
    @dmitrykavalevich2576 3 ปีที่แล้ว

    Супер,ждём новых видосов!

  • @user-iz3om5iy1y
    @user-iz3om5iy1y 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за интересное видео!

  • @villaleonardo4481
    @villaleonardo4481 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо!Очень полезно!

  • @Ubestridelig
    @Ubestridelig 4 ปีที่แล้ว

    Очень позновательно!

  • @sergiuboicu3937
    @sergiuboicu3937 ปีที่แล้ว

    Спасибо,помогли и слова (я праверял) стоят не мало

  • @user-kc8db5hz2f
    @user-kc8db5hz2f 4 ปีที่แล้ว

    Очень полезно, Понять бы прошивки PSG16)

    • @vitdia_tuning
      @vitdia_tuning  4 ปีที่แล้ว +1

      Это сложнее. На psg16 нет дамосов. Я начинал через ida pro psg16 разбирать, потом напарсил базу оригиналов в различных комплектациях и разобрал на кусочки. Сейчас на psg16 можно отрубить егр, вихри, дроссель, датчик положения дросселя, расходомер, горячий старт, холодный старт, ЧипТюнинг

    • @user-kc8db5hz2f
      @user-kc8db5hz2f 4 ปีที่แล้ว

      @@vitdia_tuningГорячий старт и холодный это что? убрана дымность синевой? ещеб предвпрыск отрубить) А ты можешь на edc15m opel и на edc15vm audi предвпрыск отрубить?

    • @vitdia_tuning
      @vitdia_tuning  4 ปีที่แล้ว +1

      Отрубить можно, но для чего? Ехать будет хуже, работать громче. Предвпрыск можно поправлять программно в ТНВД(увеличить или уменьшить)

    • @user-kc8db5hz2f
      @user-kc8db5hz2f 4 ปีที่แล้ว

      @@vitdia_tuning это да, но если и закинуть пару сил сверху, то компенсируешь, просто надоели эти 15,16 и 106j,e,m итэ.д. с этим греббанным предвпрыском

  • @shepovalovtechnique55
    @shepovalovtechnique55 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, извините, что немного не по теме. Я увидел Ваш комментарий на канале СОТ КОВШ про блок управления электромагнитными клапанами.
    ( Хорошее видео. Я так давно делаю. Провода все равно приходят на блок клапанов все необходимые для переделки. Остается только разьем поставить и клапан n75 купить. А цена клапана и блока клапанов отличается в 4 раза почти.)
    Вы бы не могли описать распиновку этих проводов. Я хотел бы переделать на три отдельных клапана. У меня тоже мотор 2.0 tdi PD с индексом BKD

    • @vitdia_tuning
      @vitdia_tuning  4 ปีที่แล้ว +1

      Скачивайте autodata, там все схемы есть, даже по цветам

  • @shaxtyor1983
    @shaxtyor1983 4 ปีที่แล้ว

    Дак а не запуск почему был?

  • @NickS-xs9yv
    @NickS-xs9yv 3 ปีที่แล้ว

    Привет, только отключить без снятия фишки?

    • @vitdia_tuning
      @vitdia_tuning  3 ปีที่แล้ว

      С сажевого можно снять и ошибок не будет. Это байт комплектации

  • @seralee1267
    @seralee1267 3 ปีที่แล้ว

    При таком решении фишку надо снимать с дифф??? или необязательно?

    • @vitdia_tuning
      @vitdia_tuning  3 ปีที่แล้ว +1

      Если ошибки с буквой U нет, то можно не снимать

    • @seralee1267
      @seralee1267 3 ปีที่แล้ว

      @@vitdia_tuning
      то есть если ошибка при снятии с буквой P то нужно снимать, а если с буквой U то можно снимать или же оставлять.?

    • @vitdia_tuning
      @vitdia_tuning  3 ปีที่แล้ว +1

      Если u, то нужно снимать. Р не должно быть вообще

  • @user-nb8cy8xp7r
    @user-nb8cy8xp7r ปีที่แล้ว

    Если одним байтом отключаем сажевый ,то и дополнительный впрыск надо отключить или нет ? Если можно покажите отключение сажи на EDC17C08 kia 1.7 crdi Благодарю!