ハイエースカスタム⑧『タカラ塗料でボンネットをマットブラック塗装』DIY#32

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
  • 今回は、11年落ち走行距離16万㎞のハイ(廃)エースのボンネットを塗装していきます。
    ぜひ最後までご視聴ください。
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    【注意】
    素人によるDIYなので動画内で紹介した作業が間違っていたり、危険である可能性があります。
    作業を真似て事故等が発生しても、責任は負えませんのでご了承下さい。
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ความคิดเห็น • 5

  • @高卒サラリーマン
    @高卒サラリーマン  4 หลายเดือนก่อน

    動画で気になる事があれば気軽にコメントください😊

  • @bio-cancer1903
    @bio-cancer1903 3 หลายเดือนก่อน +2

    トヨタ系のホワイトパール塗装にありがちな塗装剥がれですね
    密着不良でパリパリ剥がれるので有名です(ぶっちゃけリコール案件だと思いますが)
    自分もリーフが剥がれて錆びてきたりしてきたので、タカラ塗料で塗りました
    錆止め塗料は必要ないです
    そのまま塗料のってるとこと無い部分の境の段差を320番の粗めで均して、段差消して、あとは全体を600番で足付け
    塗り方のコツは薄く塗ることと、乾燥したら塗るを繰り返す(半乾き状態で塗らない)
    (ローラーに塗料皿で塗料を受けたら、一度、新聞紙などに塗って塗料をかるく落とすといいです。そのまま直に塗ると塗料付きすぎでムラになりやすい)
    塗ってから三年経つけど、錆も浮いてこず問題ないです

    • @高卒サラリーマン
      @高卒サラリーマン  3 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます✨
      塗装の剥がれは私の車だけじゃなかったんですねw
      錆止めはなくても塗れるんですか。
      今回の塗装ムラは塗料のつけすぎが原因ですかね💦
      私の塗装も長持ちしてくれる事を祈ります☺
      アドバイス次に活かさせていただきます🙇

    • @bio-cancer1903
      @bio-cancer1903 3 หลายเดือนก่อน

      @@高卒サラリーマン 「トヨタ ホワイトパール 塗装剥がれ」でググれば被害者多数の案件がゴロゴロ出てきますw
      実は製造から10年以内なら無償修理してくれるんですが、ディーラーで一度塗り直しやってます
      ただ、その後3年経過したら、また剥がれてきました
      錆びてるとこは粗めのペーパーで削り出して、鉄板出るとこまで錆落としやりました
      あとはワックスオフで脱脂して、そのままローラーで塗装
      ちゃんと、錆落とし出来てれば、錆止め塗料は必要なく、その後塗装が浮いてくることもなかったです
      3年経過しましたが問題ないですよ

    • @高卒サラリーマン
      @高卒サラリーマン  3 หลายเดือนก่อน

      ちょうど10年過ぎたところでした😢
      まあ寿命と言われればそれまでですけど悔しいですw
      やはり下地処理が大事ですね😊