ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
- Продолжаем бороться с шумом в Kia Cerato BD, на этот раз проклеиваем арки виброизоляцией и шумоизоляцией. При работе с этим автомобилем решил использовать материалы шумoff ушло М2 -14 листов М4 - 10-12 листов, комфорт 6 - 2 листа.
- ยานยนต์และพาหนะ
Молодец, хорошо сделал. Только совет. Не нужно стучать и сравнивать шум по материалу вибры и чистому локеру. Так можно наклеить и слой шумоизоляции и по ней стучать. Эффект супер будет.
Себе клеил арки и ничего не почувствовал. Это лишнее! Эффект есть только когда на улице выше 30 градусов! По своиму опыту могу сказать что крышу я себе сделал. Пол тоже сделал из улицы, но когда я ещё дополнил пол из салона, то получил обратный эффект. Так что я так понял не нужно все заклеевать сплошнчком виброй. Лучше более качественные материалы приложить по шумо слою. Это мое мнение!
Да я видел твоё видео при вибру снаружи, может кстати поэтому у тебя эффект такой обратный получился что металл с 2х сторон в вибре, сам вот порой думаю не сделать ли на щиты днища проклейку как на подкрылках. На шумоизоляционных материалах я экономить тоже не собираюсь, будет герметон , на пол думаю будет ламинированный. Правда все это скорее всего уже в следующем году
@@proavto116 я тут подумал, что привилтнач шумка это когда шум сначало гасится шумоматериалом, а потом гасится вибрация. Но в авто это невозможно сделать. Тут всегда получается наоборот. Шум то идёт с улицы. Вот если взять заводскую шумку например в Жигулях. Там от кузова идёт сначало войлок а на нем идёт вибры слой. Мне кажется это правильное решение.
@@ZaporotskiyE вибра не может работать без приложения к металлу думаю, а на классике там скорее гидроизоляция чтобы защитить войлок не более того, войлок кстати хороший шумопоглотитель ( на рио его клал) но на церато думаю будет герметон а15
@@proavto116 все возможно. Только вот если взять студию звукозаписи, то для поглощения звука идёт сначало мягкая шумопоглощающая основа. Что бы шум не выходил из помещения. Соответственно внутри авто такая же получается ситуация и мы когда будем кричать в авто то шум после шумоизоляции не будет проникать на улицу. А вот с улиц идет. И идёт не шум а больше вибрация которую бы отсечь в корне и вопросов бы не было. Вопрос как??? Делал вибродемферы свои на передние стойки и на заднюю балку. Ничего не почувствовал. Поставил из толстой резины проставки на передние стойки между кузовом, на крепление подрамника тоже резину поставил. Шум убрал только на скорости выше 90 км. А вот на низах пока не могу.
Дяаа, прогресс не стоит на месте, вот и иномарки за два ляма - доросли до ТАЗов, их тоже надо до ума в гараже доводить 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Обклеивать локеры для шумоизоляции ,также бесполезно как утеплять в доме оконные рамы без стекол ,эфект будет такой же. Ну если только поипатся для самоуспокоения
Вибра наносится только на металл арки, разделяющий салон и улицу, а то что вы нанесли вибру на лонжерон никакого смысла не имеет, так же и локер, шумопоглотитель клеится только на локер который со стороны салона, тот что в сторону переднего бампера оклеивается только виброй
Зашумить покрышки конечно нужно. Сам уже год хочу это сделать. Может тоже сделаю зимние. У меня шипы. Может как раз и почувствую разницу.
Вот у меня как раз зимние разобраные лежат думаю попробовать может, правда эффект будет трудно почувствовать.
@@proavto116 Не знаю. Мне кажется на зимних и будет больше эффект. Тоже хочу зимние зашумить. У меня шипы. Но зимние с шипами все равно мягче авто едет. Меньше вибрации передается в салон от грубого асфальта. Размер у меня чуть больше чем положено. 205/60/16. А лето завод очень громкие Nexen 205/55/16
@@ZaporotskiyE зимняя едет мягче потому, что сама резина мягче, у меня все в штатном размере лето теперь 17, а зима 16.
@@proavto116 это все логично и правильно! Только раздражает этот шум от шершавого асфальта. На шипах и то тише от такого асфальта.
У меня на кирюхе заклеяны арки полностью металла не видно до ланжерона в два слоя,так же локеры сверху битумная мастика с пуш салом,видно не видно что за хуйня клеить собрался делай как надо,а это тут обрезать надо бесите,шум идёт под всей аркой надо весь металл прятать тогда хоть какой то будет толк,столько блять работы и пиздец я в шоке нахуй вообще это показывать?
надо было как минимум 4мм брать, stp лучше, поменял на ...
М4 это и есть 4мм, на локеры нет смысла 4 мм делать, а чем именно стп лучше?) Клеил и то и то , что то не заметил чтобы шумофф был чем то хуже
@@proavto116 судя по отзывам стп не отваливается как шумофф, у stp лучше кмп во всем температурном диапазоне, некоторые виды изоляции впитывают влагу у стп нет такого
@@proavto116 и как шума стало меньше
@@user-rm4mz9jq8r не на много , в сухую погоду на асфальте вообще нет разницы, самый большой "приход" ощутил от дверей. Но многие и говорят, что арки надо делать вкупе с дверями
@@proavto116 короче можно не напрягаться лишний и оставить как есть 😂